1、目 錄一、工程概況1二、編制依據1三、施工主便道規劃方案1四、主要工程項目施工方法4五、工程質量控制措施7六、施工安全控制措施7七、機械設備配置8一、工程概況本工程為S256上跨京九鐵路的節點工程，該節點工程位于京九鐵路三塔鎮站與阜南站之間。新建S256為一級公路，雙向四車道，設計時速80km/h，標準路基寬度23.5m，新建公路在里程K38+003.1處上跨京九鐵路。橋梁起點里程為K37+457.41，終點里程為K38+544.41，總長1088m。本工程所在地瀕臨X0444縣道，縣道至施工現場的道路為一般鄉村土路，坡度較陡、路面坑洼不平、路面寬度3.5m，不能滿足施工的需求，為了施工方便和
2、人機物料的進場，計劃施工現場施工四條便道。用于施工現場與X044縣道的連接和施工現場施工材料的運輸以及機械的走行。二、編制依據1、公路工程技術標準JTG BO1-2003。2、施工前現場勘察。3、施工范圍以往的施工經驗4、機械設備對道路的要求三、施工主便道規劃方案1、設計標準施工便道按照公路工程路線設計規范DB33/T440-2003標準，嚴格執行。便道一、二、四的道路設計為：路面結構厚度為20cmC25混凝土，凈寬5.0m。基層為30cm厚建筑舊料，10cm厚碎石嵌縫，寬5.6m；施工范圍內場地平整，不考慮設置縱坡；便道頂面設橫向單側排水，橫坡1%，每200m設置一處會車道，道路一側設置截面
3、為30cm40cm的水溝，具體見下圖： 2、便道施工工藝采用裝載機、挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，填筑材料運至施工現場卸載后，由人工進行攤鋪整平，并充分碾壓密實再澆筑混凝土。施工工藝流程如下圖所示： 施工準備碾壓密實基底整平及碾壓夯實灑水及支模面層混凝土澆筑基層手擺片石施工切縫及養護碎石攤鋪及整平圖3-4 施工主便道施工工藝流程圖四、主要工程項目施工方法施工便道的選址采用自建和既有社會通道相結合原則，且貫通整個施工工地，滿足重型車輛與工程機械通行要求，晴雨暢通。便道一：便道一起始點為京九鐵路與X044縣道交口處向西127m處，向北沿趙棚村小趙莊內的泥土便道至橋梁外邊線，與便道二連接，全長380m。
4、便道一用于攪拌站原材料運輸車、泵車、橄欖車的走形通道和梁廠機械設備的運輸、轉場通道。便道二：便道二的起始點為橋梁起始點位置，便道中心線距離橋梁南側外邊線外3.5m，便道二順橋向至京九鐵路坡腳位置，全長510m。便道二用于便道一用于攪拌站原材料運輸車、泵車、橄欖車的走形通道和梁廠機械設備的運輸、轉場通道以及施工人員進入場地的走行通道。便道三：便道三的起始點為東側梁廠的端頭位置，與梁廠內的施工便道連接，便道中心線距離橋梁南側外邊線外3.5m，順橋向向西布置，至窯后村的水泥鄉道交叉口位置，全長681m，由于水泥便道西側有居民房屋在建，不具備新建便道的條件。便道三用于泵車、橄欖車的運輸、履帶吊架梁、炮
5、車運梁、機械設備的進出場等。便道四：便道四的起始點為029鄉道與X044縣道交叉口向西227m位置，沿韓小莊泥土村道向北布置，與便道三連接。便道三用于泵車、橄欖車的運輸、履帶吊架梁、炮車運梁、機械設備的進出場等。施工用地征用下來后進行清表，根據施工現場的調研情況，對四條便道位置處的需要處理和拆除的物體進行統計如下表：編號項目借地類型借地面積遷墳樹苗直徑（10-30cm）玉米苗溝壑填筑管涵埋設抽水、清淤房屋拆除（m2）（座）（棵）（株）（m3）D=1m（m3）1便道一耕地228007720681596056050m2, 1處2便道二耕地306006229381472.5011163便道三耕地40
6、860184449715960201260249m2， 3處4便道四耕地105007002000250清表完成后，進行便道的施工，便道的施工順序為便道一與便道二同時施工，然后進行便道三的施工，最后進行便道四的施工，便道一的施工機械設備可以直接從X044縣道進場，便道二可以從X044縣道向北經由趙鵬小學前的3.5m寬便道進行機械的進場。便道三的施工經由便道四的原位置進行進場，最后進行便道四的施工。便道的混凝土為1065方，可以考慮提前自建攪拌站，便道的混凝土由自建攪拌站提供。工期安排編號項目開始日期完成日期1征地2015-6-152015-7-152清表2015-7-162015-7-213便道
7、一2015-7-212015-8-54便道二2015-7-212015-8-155便道四2015-7-212015-8-156便道三2015-8-152015-8-257施工圍擋在便道施工完成后完成封閉便道土建工程量如下表：序號名稱項目計算式單位工程量1便道一C25砼5*380*0.2=380m380碎石墊層5*380*0.1=190m190建筑舊料6*380*0.3=684m684坑道找平45*6*0.4=108m1082便道二C25砼5*510*0.2=510m510碎石墊層5*510*0.1=205m205建筑舊料6*510*0.3=918m918坑道找平（72+30+10）*6*0.4
8、=269m2693便道三建筑舊料6*681*0.5=2043m2043坑填土（10.5+8+6+6+8+7+35）*6*0.4=193m1934便道四C25砼5*175*0.2=175m175碎石墊層5*175*0.1=87.5m87.5建筑舊料6*175*0.3=315m315坑填土35*6*0.4=84m845施工圍擋彩鋼板(266+39+43+174+198+194+83+227+2360*1.8m5472.00 彩鋼瓦(270*2+44-58+204+535+659+175*2+522)*1.8*1.8m5032.80 基礎(1460+2796)0.370.3m2472立柱1460/2
9、+1+2796/2+1根21306排水溝排水溝380+510+681+175M17461、施工準備：(1) 測量人員根據規劃便道的走向，將便道邊線、中線、高程及坐標等主要線形參數放樣出來，并用白灰將便道邊線劃出。(2) 按設計要求準備施工機械及材料。2、路基施工(1)整平：用推土機、裝載機將原路基進行整平，整平寬度6.0m。(2)碾壓：采用大于18t的重型振動壓路機振動碾壓，碾壓順序直線段自路邊至路中，曲線段從外側向內側碾壓，重復碾壓次數在4遍以上。3、路面結構施工 路面結構施工順序：基層施工(30cm厚建筑舊料)10cm厚碎石嵌縫碾壓安裝模板澆水面層混凝土澆筑(20cm厚C25混凝土)切縫及
10、養護(1) 基層：由自卸汽車運至施工現場，在規劃線范圍內人工進行攤鋪，攤鋪過程中，磚渣之間較大空隙處，采用小石塊塞滿，然后選用級配良好、規格在2040mm之間的碎石，人工攤鋪在片石層上，整平后反復振動碾壓密實。(2) 安裝模板：模板采用材質良好、表面光滑的木模板，立模前精確定出板塊的準確位置，立模時掛線保證模頂平順，兩側用鐵桿打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀檢查其標高，并用紅漆在模板內側劃出澆筑頂面位置，不符合要求的予以調整。(3) 澆水：支模完成并具備面層混凝土澆筑條件后，將基層表面整體澆水潤濕，以免混凝土底部失水過大，導致裂縫。(4) 面層C25混凝土澆筑：C25混凝土選用商品混凝土，
11、運達攤鋪地點后，將混凝土均勻地卸落到澆筑范圍內，利用人工挖高補低，找平均勻。嚴禁拋填使混凝土產生離析，攤鋪時還應注意考慮混凝土振搗后的沉降量，虛高一般為設計厚度約10%左右。同時將角邊及模板處補實，防止蜂窩麻面。混凝土人工初平后，先碾壓一次再用平板振搗器從模板上沿縱邊振動壓平。若因故停工，在半小時內用濕麻袋蓋上，恢復工作時把此處混凝土耙松，再繼續攤鋪，在停工半小時以上而又達到初凝時間則作施工縫處理。在攤鋪或振搗混凝土時，嚴禁腳踩。(5)切縫與養護：混凝土表面具有相當的硬度，用手指輕壓不出現痕跡時即可開始養護，養護主要以在表面灑水的方式進行，噴灑時縱橫方向不小于兩遍；切縫工作宜在混凝土初步結硬后
12、（一般在混凝土澆筑完成后20小時）進行，切縫采用切割機切割，切縫深度以略大于1/2倍面層厚度為宜。(6)碾壓要求：碾壓順序按先靜壓后弱振、再強振的操作程序進行碾壓。壓路機的最大碾壓行駛速度不得超過4Km/h。各區段交接處，相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭錯開不小于3.0m。施工中堅持層層檢測，確保壓實度符合要求。排水溝的施工：排水溝長度約1080m，排水溝設置在便道路基外側，截面尺寸為：寬高=40cm30cm，壁厚與底板厚度均為20cm厚，排水溝采用C20混凝土，排水溝在便道施工完成后在便道路基側開挖溝槽，立模澆筑混凝土。施工圍
13、擋：由于便道距離居民生活區較近，為了不影響居民的生活和保證施工場地的封閉性，便道兩側與橋梁北側采用彩鋼瓦進行圍擋，梁廠、攪拌站采用彩鋼板進行圍擋，采用“37”墻磚基礎，每2m設置一處立柱，并與施工現場的圍擋進行連接閉合，確保施工范圍的封閉性。五、工程質量控制措施1、嚴格實行“三關”制度。一是技術關，施工之前對參與本工程施工的所有人員進行技術交底，使各級施工人員了解工程施工的技術要求和重難點控制；二是材料關，所有施工材料都必須檢驗合格后才能用于工程施工；三是試驗關， 精心選擇正確的配合比，使混凝土強度達到設計要求。2、加強施工過程質量管理，認真執行 “三檢制”（自檢、互檢、專檢）及分項工程質量評
14、定制，保證上一道工序施工質量符合要求后方可進入下一道工序的施工。六、施工安全控制措施本施工路段為多家施工單位共有，各種車輛過往頻繁，為保證施工安全，采取如下的措施：1、施工期間定專人指揮現場的交通，確保施工路段車行暢通。2、在施工區域內用顯眼的粗線(帶)標出警戒線，嚴禁無關人員踏入。3、在危險地段、拐彎處設置警示標志，并在便道進口處設置醒目規范的指示標識，并注明相應距離。在進入施工現場的路邊，設置“進入施工現場，請減速慢行”“前方施工，減速慢行”“施工場地，閑人免進”等安全警示標識標牌。4、所有進場運輸車輛車速控制在20Km/h,車輛在運輸過程中，不允許冒裝、散裝；同時在運輸和施工過程中不能損壞既有道路，保證既有道路的暢通。5、對于施工便道損壞的人行道路，施工時必須及時恢復或進行改建，以保證當地村民的正常出行。七、機械設備配置 為確保本工程的施工進度，施工現場投入足夠的機械設備： 擬投入的主要機械設備表序號機械名稱規格型號數量1水準儀蘇光NAC22412全站儀南方NTS-302R13挖掘機沃爾沃22024推土機16015裝載機柳工5016壓路機18t17自卸車15t48切割機1
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
