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邊坡運(yùn)輸軌道施工方案（11頁(yè)）.docx

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邊坡運(yùn)輸軌道施工方案（11頁(yè)）.docx

1、大崗ft水電站棱子壩精品文檔料場(chǎng)水土保持工程邊坡軌道運(yùn)輸施工措施一、工程概況：本項(xiàng)目為大渡河大崗ft水電站棱子壩料場(chǎng)水土保持工程施工，主要內(nèi)容包括：棱子壩料場(chǎng)水土保持工程措施、植物措施及相應(yīng)的臨時(shí)措施的施工。材料運(yùn)輸至雨灑河 S3 公路，再由裝機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至 1360 平臺(tái)。由于材料運(yùn)輸?shù)?1360 平臺(tái)后，馬道坡陡、無(wú)公路運(yùn)輸、人工便道坡陡路窄，無(wú)法將施工所需材料運(yùn)至施工部位。為保證邊坡馬道施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，結(jié)合我單位施工特點(diǎn)。因地制宜采用軌道式提升方式運(yùn)輸材料人工背運(yùn)為輔，特編制此施工措施。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法2、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例3、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范（JG

2、J33-2011）4、施工升降機(jī)安全規(guī)則（GB10055-88）三、主要施工安裝措施（一）、施工選用設(shè)備：1、考慮本工程的特點(diǎn)支架系統(tǒng)搭設(shè)采用鋼管腳手架，腳手架上鋪設(shè)閉合式工字槽鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道，自卸式料斗滑車，配合電動(dòng)提升機(jī)。本工程采用分階運(yùn)輸方式，即由EL1360馬道-EL1390馬道、EL1390馬道-EL1420馬道、EL1420馬道-EL1450馬道、EL1450馬道-EL1480馬道分四階運(yùn)輸?shù)绞┕ゑR道，輔助人工背運(yùn)至施工工作面。2、EL1360馬道-EL1330馬道、EL1330馬道-EL1300馬道、EL1300馬道-EL1270馬道則采用兩階運(yùn)輸，從EL1360平臺(tái)往下降料。后

3、期終采平臺(tái)EL1150以上馬道施工亦采用同樣分階運(yùn)輸方式施工，即由EL1150馬道-EL1180馬道、EL1180馬道-EL1210馬道、EL1210馬道-EL1240馬道、EL1240馬道-EL1270馬道分四階運(yùn)輸?shù)绞┕ゑR道，輔助人工背運(yùn)至施工工作面。2、支架系統(tǒng)及其配件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志。3、軌道采用廣東省佛ft市鴻盛源機(jī)械制造有限公司制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，螺栓連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。4、提升采用廣東省佛ft市鴻盛源機(jī)械制造有限公司制造軌道式運(yùn)輸提升機(jī)。（二）、施工措施：1、施工前做好放線，確定軌道安裝基線和標(biāo)高。本工程采用分階運(yùn)輸方式，每

4、組軌道運(yùn)輸垂直距離 30m（即兩個(gè)馬道一組），斜向距離 45m，組間采用人工配合運(yùn)輸。2、在選好的軌道運(yùn)輸安裝線下馬道邊緣做硬防護(hù)和物料斗坑，防止設(shè)備滑落和高處墜物。硬防護(hù)搭設(shè)長(zhǎng)度 6m，高度 3m。硬防護(hù)鋼管水平和垂直間距均為 1.5m，硬防護(hù)擋板采用竹筋板檔護(hù)。硬防護(hù)立管全部與馬道錨桿可靠連接，上部拉結(jié)鋼管與邊坡錨固桿焊接牢固。3、施工前由人工將拆分后的設(shè)備背至安裝位置，按設(shè)備型號(hào)堆放。4、根據(jù)放線基線由架子工搭設(shè)支撐鋼管架，鋼管架的搭設(shè)必須符合建筑腳手架搭設(shè)規(guī)范。支撐架立管在邊坡上必須有可靠支撐點(diǎn)，支撐點(diǎn)必須先打插筋錨固。4、在固定好的腳手架上安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道，軌道隨馬道方向必須水平。軌

5、道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在上一節(jié)插入后必須將連接螺栓緊固，軌道與支撐架由旋轉(zhuǎn)扣件與支撐架水平鋼管可靠連接。5、固定好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軌道檢查校正后，在軌道上安裝物料滑車。滑車滑輪必須卡入軌道槽內(nèi)，滑輪與物料斗連接桿必須可靠。6、卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在上部馬道，在馬道邊坡腳打錨桿錨固卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)座，錨桿深度 1.2m。卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝牢固后牽引鋼繩與物料滑車連接可靠，各潤(rùn)滑點(diǎn)加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)。7、卷?yè)P(yáng)機(jī)配備專用配電箱，配線采用絕緣銅芯電纜，上部搭設(shè)操作棚防雨、防墜物。卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。8、安裝完畢后由專業(yè)安裝人員試運(yùn)行，本工程額定載重為1t，試運(yùn)行分別載重 0.5t 和載重 1.1t 試運(yùn)行。棱子壩料場(chǎng)水土保

6、持工程施工提升系統(tǒng)受力計(jì)算：根據(jù)圖紙【圖紙編號(hào)】已知棱子壩料場(chǎng)ft體坡度為 1:0.75，根據(jù)三函函數(shù)正切定理：tan=10.751.333 。歡迎下載查三角函數(shù)表正切1.327的度數(shù)為53，即ft體坡度約為53。已知：料斗長(zhǎng)=0.9m，寬=0.5m,高=0.7m料斗容積=0.90.50.7=0.315m3腐殖土或粘土比重=1600kg/m3 料斗自重=150kg提升重量=(0.315m31600kg/m3)+150kg=654 kg 棱子壩料場(chǎng)水土保持工程施工提升系統(tǒng)受力分析圖根據(jù)滾動(dòng)設(shè)備牽引拉力計(jì)算公式：S=Qgsin(k起式中： S牽引拉力Q重量g重力加速度=9.8m/s2f 料斗滾

7、輪與軌道滾動(dòng)摩擦系數(shù)=0.051f 料斗滾輪軸承滾動(dòng)摩擦系數(shù)=0.022D料斗滾輪直徑=10cm n坡度（上坡為+，下坡為-）k 起動(dòng)附加系數(shù)鋼滾輪對(duì)鋼軌=1.5起S=0.6549.8sin53(1.5=10.245KN即料斗提升牽引力為 10.245KN備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P284 頁(yè)。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩計(jì)算：提升系統(tǒng)鋼絲繩采用 619,12.5mm 鋼絲繩，抗拉強(qiáng)度在無(wú)法查證的情況下選擇最低等級(jí) 1400MPa, 查表 12.5mm 鋼絲繩破斷拉力P=80.1KN根據(jù)鋼絲繩安全倍數(shù)計(jì)算公式： K=P/S=80.1/10.245=7.8 倍式中； K安全系數(shù)P

8、鋼絲繩破斷拉力（KN） S鋼絲繩許用拉力（KN）鋼絲繩用于機(jī)械起重時(shí)安全系數(shù) 56 倍，通過(guò)計(jì)算得知棱子壩料場(chǎng)水土保持工程施工提升系統(tǒng)鋼絲繩安全系數(shù)為 7.8 倍，符合安全要求。備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P46 頁(yè)。導(dǎo)向滑車受力計(jì)算：P=P Z1P導(dǎo)向滑車所受的力（KN）P 牽引繩拉力=10.245KN1Z導(dǎo)向滑車角度系數(shù) 45=1.41 P=10.245KN1.4114.45 KN即：導(dǎo)向滑車在 45時(shí)，受力約 1.4t,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選用的是 3t 單輪滑車，安全可靠。備注：計(jì)算式取自機(jī)械工業(yè)出版社何焯編的設(shè)備起重吊裝工程P85 頁(yè)。四、質(zhì)量保證措施：1、建立健全質(zhì)

9、量保證體系，形成以項(xiàng)目經(jīng)理為主，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人及質(zhì)量檢查員為輔的質(zhì)量管理體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理，落實(shí)各工種崗位責(zé)任制。2、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把質(zhì)量教育工作貫徹到施工全過(guò)程，落實(shí)到施工全過(guò)程。3、嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)范、規(guī)程及安裝圖紙施工。4、施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行公司的三檢制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的系統(tǒng)化、科學(xué)化、規(guī)范化。5、施工過(guò)程中加強(qiáng)測(cè)量工作，嚴(yán)格測(cè)量復(fù)測(cè)制度。五、安全保證措施：1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工程的高邊坡作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和人身防護(hù)用品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須戴安全帽，嚴(yán)禁班前班中飲

10、酒。腳手架搭設(shè)人員必須正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。3、搭拆腳手架時(shí)，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒。4、軌道運(yùn)輸提升機(jī)必須按設(shè)備額定載重運(yùn)行，不超載、不違規(guī)搭載人員。5、軌道運(yùn)輸提升機(jī)嚴(yán)禁搭載人員，運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁人員設(shè)備在軌道下穿行。6、配電箱應(yīng)按設(shè)備功率配置，有遮雨防漏電措施。機(jī)械檢修作業(yè)或維護(hù)保養(yǎng)需斷電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。7、設(shè)備運(yùn)行前、運(yùn)行完必須檢查維護(hù)，運(yùn)行完畢必須斷電源總閘并拉下卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車。8、在通道口、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行設(shè)備口、操作間、配電箱處應(yīng)懸掛明確安全標(biāo)識(shí)標(biāo)志牌。9、設(shè)備操作人員加強(qiáng)檢查設(shè)備運(yùn)行安全，下方擋護(hù)設(shè)施要牢固。料斗裝料合理，防止料斗墜物。10、提升后所有的物料，均應(yīng)推放平穩(wěn)，不防礙通行和裝卸；隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，傳遞物件禁止拋擲。11、每周對(duì)提升系統(tǒng)檢查軌道錯(cuò)牙、料斗滾輪的潤(rùn)滑，鋼絲繩有無(wú)斷絲斷股，鋼絲繩直徑小于原直徑 15%；斷絲總數(shù)超過(guò) 15%;斷股時(shí)進(jìn)行報(bào)廢處理。12、設(shè)置上升限位開(kāi)關(guān)和卷?yè)P(yáng)機(jī)急停開(kāi)關(guān)。13、夜間照明不良時(shí)嚴(yán)禁提升系統(tǒng)運(yùn)行。國(guó)電大渡河電力工程有限公司大崗ft項(xiàng)目部二一三年十月五日附件：

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