1、目 錄第一章、工程概況1第二章、施工部署1第三章、底板混凝土裂紋控制措施7第四章、質量標準及要求9第五章、安全生產與文明施工11第一章、 工程概況徐州綠地之窗商業廣場E地塊工程；工程建設地點：徐州高鐵站西；屬于框剪結構；地上26層；地下2層；建筑高度：78.5m；標準層層高2.9m ；總建筑面積：88338平方米；總工期：884天。 本工程由綠地地產集團徐州東部置業有限公司投資建設，厚石建筑設計（上海）有限公司設計，徐州天地巖土科技有限公司地質勘察，江蘇省建發建設項目咨詢有限公司監理，浙江海濱建設集團有限公司組織施工； 擔任項目經理，由 擔任技術負責人。 本工程位于徐州高鐵站西，主要功能為住宅

2、，地理環境優越，規劃地塊東西寬約260M，南北長約95M，總用地面積24852M2，擬建建筑物為7棟1826層的高層住宅，2棟小商業和一個大型的地下車庫組成。建筑物采用框剪結構，基礎形式為筏板基礎。 標準層層高為2.9m。主樓的結構形式基本一致，16#樓、18#樓、19#樓、21#樓、22#樓底板厚度1m，20#樓為0.8m，車庫是0.4m，17#樓是0.3m。基礎底板的砼強度等級為C35 S6。施工時，基礎底板混凝土應一次連續澆搗，基礎底板完成后，進行墻板、頂板鋼筋綁扎、支模，混凝土一次性澆搗完成。地下部分砼全部采用商品砼供應方式，砼的澆筑采用汽車泵。砼在澆搗前要進行隱蔽工程驗收和簽署澆搗令

3、，在辦好有關手續后，方可開始澆搗。第二章、 施工部署一、 混凝土的供應由于混凝土量很大，選擇一家商品混凝土攪拌站來集中供料，并準備第二家混凝土攪拌站作為備用。由項目經理部專人統一協調、調度砼的供應，避免多頭對外。經項目部會同業主和監理實地考察和綜合評定后，選定徐州天鵬混凝土制品有限公司做為本工程結構施工期間混凝土的主供應商。由于混凝土采用商品混凝土，在運輸過程中，考慮施工現場外道路易發生堵車現象，因此要考慮混凝土的緩凝措施和坍落度損失的情況，根據不同的運輸距離通過計算確定所配備的運輸車輛應確保現場混凝土澆筑過程連續，避免在施工過程中出現施工冷縫。混凝土送到澆筑地點，如混凝土拌和物出現離析或分層

4、現象，應對混凝土拌和物進行二次攪拌。同時，應檢測其坍落度，所測坍落度應符合施工要求。二、 砼設備和機具的投入1. 混凝土泵的平均泵送量Q1的計算根據有關經驗公式，砼輸送泵的平均輸出量Q1的計算如下：Q1-砼泵的平均輸出量（m3/h）；a-配管系數，0.80.9；e-作業效率，0.50.7。本工程采用的砼泵的平均輸送能力為60 m3/h，a=0.85，e取0.7。 Q1=600.850.735m3/h。2. 混凝土泵的布置主樓基礎底板施工時，主樓南面布置1臺汽車泵，西面布置1臺汽車泵共同打設，澆筑方向從西側向東側進行，以澆筑1700m3混凝土計算，總共澆筑時間為24小時，根據現場實際情況，澆筑時

5、間可能會延長，需辦理夜間施工證，已確保混凝土可以連續澆搗。3. 混凝土運輸車輛的配置每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運輸車輛數:式中N：混凝土罐車臺數（臺）； Q1：每臺混凝土泵的實際平均輸出量（m3/h）; S：混凝土攪拌運輸車平均行駛速度（km/h）； L：混凝土攪拌運輸車往返距離（km）； T1：每臺混凝土攪拌運輸車總計停歇時間（min）。所以 N=14臺砼機械設備投入見下表：序號機械名稱規格、型號單位數量備注1混凝土汽車泵60m3/h臺22混凝土運輸車8m3/輛輛17準備3輛機動3振搗棒F50根6另準備3根備用4插入式振動機臺3另準備2臺備用三、 勞動力組織底板混凝土的澆筑必須各方面協

6、調統一方可順利施工。現場設總調度長一名，混凝土澆筑前由總調先進行各方面協調、聯絡和布置，施工時由總調進行總指揮處理各種關系。現場將派專人指揮車輛出入，保證施工的有序進行。各混凝土攪拌站專人負責與現場聯絡并及時匯報攪拌站的情況，同時根據現場情況，協調混凝土的攪拌和運輸速度。本工程底板砼澆筑時勞動力安排見下表：序號工種每組人數共計人數備注1混凝土工1428包括下料、平倉、振搗2木工13看模3鋼筋工12混凝土澆筑時看筋4測量工12控制標高和核對尺寸5養護14養護6指揮12指揮車輛7試驗工12作砼試塊8其他59合計4810四、 現場組織本工程底板混凝土量較大，為了確保底板大體積混凝土的順利澆筑和澆筑質

7、量，項目經理部需專門成立了以項目經理為首的大體積混凝土領導小組，澆筑之前召開了專題交底會和動員大會。從技術方面、施工方面、防止擾民與民擾方面精心組織，為大體積混凝土的成功澆筑奠定良好基礎。五、 混凝土的澆筑1、砼澆筑前的準備工作：(1) 底板鋼筋內必須徹底清理干凈，不得有渣土、雜物及積水。(2) 墻、柱插筋位置和底板標高的控制墻、柱插筋位置的控制：為了保證墻、柱插筋的絕對準確，把墻、柱邊線放出來，用紅油漆標注在基礎梁或底板的鋼筋上，柱根部保證有一道定位箍筋、墻根部保證有一道水平定位梯子筋和底板鋼筋焊接牢固，同時柱、墻鋼筋上部綁扎一道水平定位梯子筋。在澆筑混凝土過程中，測量工和看筋人員隨時復查墻

8、、柱插筋位置，以防發生偏位。底板標高的控制：在墻、柱立筋上統一用紅油漆標注標高+0.5m線，找平過程中隨時用水平儀進行復測，嚴格控制板面標高。(3) 澆筑之前，先用與混凝土相同標號的砂漿濕潤泵管。(4) 要求混凝土罐車隨車攜帶一部分減水劑，當現場混凝土坍落度達不到要求時，可以摻入適量的減水劑，經罐車充分攪拌后，再進行澆筑。現場嚴禁直接往混凝土罐車內加水。(5) 預先了解天氣情況，最好選在無雨天的天氣澆搗砼，如有雨應準備足夠數量的防雨物資（如塑料薄膜、油布、雨衣等）。(6) 搭設硬管支架，著重做好加固工作。(7) 做好交通、環保等對外協調工作，確定行車路線。(8) 制定澆搗期間的后勤保障措施。(

9、9) 會同監理對所有的鋼筋、模板、水電預留管、預留孔進行質量驗收，清除垃圾，天熱還需澆水濕潤模板，并做好書面資料。(10) 與攪拌站聯系，共同討論澆搗方案，包括砼級配要求、布泵位置、車輛進出路線、澆搗流程等。(11) 制定砼澆搗期間的管理人員名單，召開操作班組全體人員進行現場砼澆筑生產、技術安全交底會議，使所有生產人員心中有數、責任明確，并落實好每個人的職責。機修、電工應到場。(12) 配備好振動機、太陽燈、對講機等設備。(13) 所有測試工作應由有資質的試驗專業人員進行，檢測工作必須有監理見證。2、 混凝土澆筑方法計劃大面積底板、以及地下室墻、頂板共二次澆筑方案。根據設計要求，底板及墻、柱、

10、頂板分別采用一次性連續澆筑，中途不得留設施工縫，所以事前應周密做好泵送商品砼施工計劃。本工程計劃在各施工段安排2臺汽車流動泵，汽車泵臂長宜在48米，以利直接利用汽車活動泵管靈活機動均勻布料，達到提高工效和工程質量的雙重目的。砼攪拌運輸車的數量應根據上述要求和交通運輸狀況予先妥善安排好，以確保底板新、老砼在初凝之前能良好結合，避免出現冷縫。砼的澆筑由內向外方向一次性逐步推進。砼的澆筑和振搗，考慮到泵送的坍落度和流動性較大，故采用“分段定點（每段約8-10米），一個坡度（1:8-10）、薄層澆筑，循序推進、一次到頂”的方法（見示意圖），即在底板厚度H高基本斜坡形成后，砼的灌筑應在8-10倍的長度范

11、圍內采用每300-400mm一層，分層振搗密實。振搗時應特別注意坡腳處的砼密實（該處受到底皮鋼筋網和暗梁鋼筋的阻擋，特別容易造成砼漏振），以及嚴格防止兩條泵管交接處的砼漏振發生，確保砼的密實性。 （砼流淌自然坡度） 砼斜面分層澆筑示意圖 (注：圖中為基本斜坡，、表示薄層澆筑)為確保砼振搗密實，應快插慢拔，避免發生漏振而導致漏水發生，砼的振搗采用行列式排列，插入振動頭子的水平移動間距，縱向和橫向均嚴格控制在500mm以內。分層澆筑時，插入式頭子應伸入下層砼內50mm左右，以確保上下層之間良好結合。3）地下室底板澆筑時，應特別注意集水井等加深部位的砼灌筑順序（先深后淺），重點掌握好以下二點：a、加

12、深部位的砼應根據底板澆筑的進度情況，適時地有組織地先灌筑至底板標高，以避免大面積底板砼的漿水集中地流入加深部位，造成漿多石少等質量缺陷發生。b、掌握好加深部位砼臨時界面與大面積底板砼銜接的時間應不大于1.5h，以避免冷縫產生，并防止砼從周邊墻板底部大量涌出，從而導致底板超高，特別是周邊吊腳、疏松、滲漏等質量缺陷發生，因此必須做到精心細作，確保加深部位砼的優良。4）地下室墻板澆筑時，施工縫應先結漿，仍采用斜面分層的方法澆筑，斜面分層的厚度仍控制在300-400mm以內，采用行列式均勻布點的正規方法精心施工，以避免漏振發生，墻板砼澆搗應循環澆搗，防止模板造成位移，控制好澆搗的間隙時間，并在下層混凝

13、土初凝前澆搗上層砼，振動棒插入下層砼50mm。墻板澆筑時，砼振搗宜分布成四個小組，其中二個班組專門負責外墻連續澆筑，要求經驗豐富的砼工負責此項工作，并在砼澆筑過程中另行安排施工經驗豐富的人員用木槌敲擊鋼模進行檢查，從聲音的沉悶來辨別內部砼密實，以確保外墻密實，避免地下室滲漏發生，另二個小班組負責內墻和柱的澆筑，要求相互密切配合好，特別是交叉搭接部位不發生漏振，確保主體結構牢固可靠。5）地下室底板與外墻之間的砼施工縫是抵抗地下水滲透的最薄弱環節，澆筑中必須做到精心施工并嚴格采取以下技術措施，以確保工程質量。a、施工縫按設計要求采用金屬止水帶抗滲，高度為300mm，二側必須用扣件或拉筋與外墻板連接

14、牢固，確保位置正確。b、施工縫兩側的砼澆筑時，應嚴防漏振和底部“吊腳”，為此底板上翻部位砼應在底砼振搗完畢，間歇沉實1-1.5h（此時砼已減少塑性，開始收水，有少量的凝聚力，但砼尚處于初凝以前），然后進行澆筑。澆筑時，安排經驗豐富的砼工專人負責，認真地加以振搗（不得漏振、不得強振），必要時可采用小鐵棒人工輔助振搗，但務必達到密實，上翻部位兩側的底板允許略高20-30mm，并待砼初凝以后再鑿除，以確保密實和有效防治“吊腳”缺陷。c、施工縫的表面砼應適當毛糙，在墻板支模前，應派專人將表面浮漿和疏松的石子仔細清除干凈，并經質量管理人員和業主（總監）等人驗收合格，方準墻板支模。d、墻板砼澆筑時，振動機

15、頭子應將止水帶兩側的砼均振搗到位，不得遺留。e、模板安裝時，止水帶必須增設直徑14（500厚墻板使用16）止水對銷螺栓擰緊加強，使模板與底部砼緊貼，避免水泥流失較多。6）、地下室施工完畢后，立即按設計要求做好初次沉降觀測記錄，以后每施工完一層即進行觀測記錄一次，并對每個沉降觀測點的上方作好妥善保護，以避免鋼管、模板等材料不慎下墜后沖擊變形，影響數據的正確性，為大樓的竣工提供正確的沉降數據。3、 混凝土的振搗根據混凝土泵送時自然形成的坡度，在每個澆筑帶的前、后、中部布置三道振動器，這樣通過混凝土的振動流淌達到均勻鋪坍的要求。振動器的振搗要做到快插慢拔。快插是為了防止先將表面混凝土振實而與下面混凝

16、土發生分層、離析現象；慢拔是為了使混凝土填滿振動棒抽出時所造成的空洞。振動器插點要均勻排列，可采用“行列式”或“交錯式”的次序移動，不應混用，以免造成混亂而發生漏振，一般插棒間距40cm50cm。每一插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產生離析現象。每點振搗時間應視混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準，一般每點振搗時間為1530s。六、 混凝土的養護本工程地下室底板厚度為0.8m、1.0m，屬大體積砼施工，因此必須采取穩妥的蓄熱保溫措施，表面必須覆蓋麻布袋或塑料薄膜，進行保濕保溫養護。并派專人進行澆水養護，減少內、外砼溫差。第三章、 底板混凝土裂紋控制

17、措施混凝土中裂紋的產生和發展，應主要從降低混凝土溫度應力和提高混凝土的極限抗拉強度來控制，確保施工過程的各個環節都是非常重要的。為防止大體積砼產生裂縫，我們針對本工程特點特采取以下技術措施：一、 混凝土原材料的選擇混凝土攪拌站應選擇良好級配的骨料，嚴格控制砂、石的含泥量，砂、石含泥量超標的禁止使用。水泥應采用水化熱較低的礦渣水泥，水泥標號應盡量采用礦渣水泥，以利將水泥用量控制在340kg/立方米以下，并應摻加適量的磨細粉煤灰，選用高效減水劑（如WG-高效復合型防水劑或SP泵送高效減水劑等），以進一步降低水化熱，砼的強度等級為底板砼C35，抗滲等級為S6。砼粗骨料采用5-25mm石子，含泥量不大

18、于2%；黃沙采用中粗沙，含泥量不大于3%，不得采用細砂作為骨料；砼坍落控制在12-14cm；砼的初凝時間要求在3-5小時。1 外加劑的選擇對于大體積砼，尤其是超大體積砼，外加劑的選用至關重要，本工程采用HEA混凝土防水劑（緩凝型）。這種外加劑，具有抗滲、補償收縮、緩凝、延遲水化熱峰值等功效，有效的防止混凝土內部裂縫的產生。HEA摻量嚴格按照設計要求進行。2 摻入一定配比的粉煤灰摻用的粉煤灰為級以上標準，這不但降低砼內部水化熱，改善混凝土的和易性，增加可泵性，而且節約水泥用量。二、 施工措施1. 混凝土采用分層澆筑。混凝土采用自然流淌分層澆筑，每層砼澆筑厚度控制在35cm左右，在上層混凝土澆筑前

19、，使其盡可能多的向外界散發熱量，降低混凝土的溫升值，縮小混凝土的內外溫差及溫度應力。2. 嚴格控制混凝土的坍落度（142cm），進行混凝土的二次振搗，減少混凝土的收縮值，增加混凝土的密實度，提高混凝土的抗裂性能。3. 及時排除混凝土在振搗過程中產生的泌水，消除泌水對混凝土層間粘結能力的影響，提高混凝土的密實度及抗裂性能。混凝土的表面處理：由于泵送混凝土表面的水泥漿較厚，在混凝土澆到頂面后，及時把浮漿趕跑，澆筑23h后，用刮桿初步按標高刮平，用機械木蟹搓平壓實，使混凝土在硬化過程初期產生的收縮裂縫在塑性階段就予以封閉填補，以控制混凝土表面龜裂。第四章、 質量標準及要求一、 保證項目要求預拌混凝土

20、廠家嚴格執行供貨技術協議，混凝土使用的水泥、水、骨料和外加劑必須符合法規和施工規范規定。使用前檢查出廠合格證和相應的試塊報告。嚴格控制混凝土配合比。本工程采用泵送混凝土，泵管直徑為125mm ,其骨料粒徑在540mm 之間，最大不得超過40mm，外加劑的摻量要符合要求，施工中嚴禁對已攪拌好的混凝土加水，罐車應隨車帶有減水劑。嚴格作好對預拌混凝土的檢驗和記錄。混凝土到場后進行塌落度的檢測，以142cm為宜，如與委托不符，則退回不能使用，并及時與攪拌站聯系進行調整。混凝土試塊必須按規定取樣、制作、養護和試驗。其強度評定符合混凝土強度檢驗評定標準要求。按法規作好監理見證取樣的工作。二、 基本項目混凝

21、土振搗均勻密實，墻面及接槎處應平整光滑。墻面不得出現孔洞、露筋、縫隙夾渣等缺陷。三、 允許偏差項目參照混凝土結構施工規范，我工程混凝土結構檢驗時允許偏差項目值如下：項目允許偏差（mm）檢 查 方 法軸線位置基礎10尺量檢查梁、柱3剪力墻3垂直度層間3用經緯儀或吊線和尺量全高15標高層高3用水準儀檢查全高10截面尺寸+3，-2表面平整3用2米靠尺和楔形尺檢查預埋設施中心線位置預埋件3尺量檢查預埋螺栓3預埋管3預留洞中心線位置5尺量檢查電梯井井筒長、寬對定位中心線+10，0尺量檢查井筒全高垂直度15用經緯儀或吊線和尺量四、 應注意的施工質量問題1.墻體爛根：支模工作完成后，在模板兩側用水泥砂漿填縫

22、，保證混凝土原漿無法外流，但不得嵌入墻體。墻體混凝土澆筑前應接漿。控制混凝土塌落度，防止離析。2.洞口移為變形：模板穿螺栓堅固可靠，洞口兩側下灰對稱，均勻進行澆筑。3.墻面氣泡過多：每層混凝土應振搗至氣泡排除為止。4.混凝土與模板連接：及時清理模板，隔離劑涂刷均勻。五、 關于進場驗收及過程控制的問題1. 重視混凝土的進場驗收工作，對照合同要求，對每車混凝土檢測坍落度，不合格的堅決予以退場。2. 混凝土小票是控制預拌混凝土質量的重要文件依據。采用“四六”法管理，即四個時刻和六個時間。四個時刻為出站時刻t1i、到場時刻t2i、開澆時刻t3i、澆完時刻t4i；六個時間為：路上時間T1i t2i-t1

23、i ；停歇時間T2i t3i-t2i ；澆搗時間T3i t4i-t3i ；總耗用時間T4i t4i -t1i ；發車時間差T5i t1(i+1)-t1i ；混凝土裸露時間（后一車開澆時刻與前一車出站時刻的時間差）T6i t4(i+1)-t1i 。要求現場驗收時記錄四個時刻，澆筑完成后分析六個時間，通過十個參數的分析，可以知道攪拌站是否按照合同約定的速度供應混凝土、現場各方資源配置是否合理、在上一層混凝土澆筑前下一層混凝土裸露時間是否過長而會導致下一層混凝土超過初凝時間，在下一次澆筑混凝土之前可以對前次澆筑中出現的問題進行有針對性的重點控制。第五章、 安全生產與文明施工一、 施工中安全注意事項1. 施工前，工長必須對工人進行全面的技術及安全交底。2. 夜間施工，施工現場及運輸道路上必須有足夠的照明，現場必須配備專職電工24小時值班。3. 做好臨邊、洞口防護并經常檢查，嚴禁投擲物品。4. 混凝土泵管出口前方嚴禁站人，以防混凝土噴出傷人。5. 現場照明線路及電箱必須架空，嚴禁在鋼筋上拖拉電線。6. 混凝土振搗工必須穿膠鞋，戴絕緣手套。7. 特殊工種及機械操作，必須有專職人員。二、 文明施工事項1. 混凝土罐車出工地前，車身及流槽必須沖洗干凈。2. 工地大門口，經常清理干凈。3. 現場燈光照明布設合理，減少擾民。4. 配置低噪音振搗棒，減少噪音污染。