1、南昌市紅谷隧道工程施工項目圍堰施工測量方案編制：復核：審核：批準：中鐵隧道集團有限公司南昌市紅谷隧道工程施工項目經(jīng)理部二一四年六月第一章 編制說明 2第二章 工程概況 2第三章 編制依據(jù) 21 設計文件 22 技術(shù)規(guī)范和標準 3第四章 控制測量 5第一節(jié) 平面與高程控制 51 平面控制 52 高程控制 7第五章 施工測量 7第一節(jié) 基底開挖 8第二節(jié) 長管沙袋鋪設定位 9第六章 人員、設備配置情況 10第一節(jié) 人員配置 10第二節(jié) 測量設備配置 10第一章 編制說明測量工作貫穿于工程施工的各個環(huán)節(jié)，在工程施工過程中占有十分重要的位置，它對施工進度、施工精度、成本控制以及各工序的銜接等方面均有重
2、要的意義。這就要求在工程施工中，測量工作必須及時、準確的服務、指導于施工生產(chǎn)。為了使施工測量能夠順利有序的開展，確保測量結(jié)果的準確性、可靠性。特編制紅谷隧道西岸圍堰施工測量方案，以規(guī)范測量作業(yè)人員行為，指導測量作業(yè)工作。第二章 工程概況西岸圍堰軸線樁號西0+000+032.36、西0+424.24+456.61（32.37m）段采用粘土填筑，其余均采用充砂長管袋填筑；由圍堰擋水，圍堰內(nèi)堰腳邊線離工程主體結(jié)構(gòu)輪廓線的距離最小不小于10.0m。圍堰軸線長約456.61m，充砂長管袋頂高程為23.70m，堰頂寬10.0m，圍堰共分三級邊坡，坡間設置3m寬的平臺，圍堰內(nèi)側(cè)邊坡坡比分別為1：2和1:2.
3、5及1:2.5；圍堰外側(cè)邊坡坡比分別為1：2.5和1:2.5及1:3。二、三級邊坡的充砂長管袋分兩排布置，外側(cè)邊坡按邊坡坡度堆放，內(nèi)置邊坡按1：0.3堆放，兩排間采用粘土填筑。一級邊坡外防護采用粘土防滲斜墻；粘土防滲墻下側(cè)采用塑性混凝土作為防滲墻，沿著贛江中大堤外側(cè)同樣設置塑性混凝土防滲墻，形成封閉的四邊形防滲體系。第三章 編制依據(jù)1 設計文件南昌市紅谷隧道工程施工圖設計第三冊隧道第三分冊兩岸臨時筑南昌市紅谷隧道工程施工圖設計第三冊隧道結(jié)構(gòu)第七分冊西岸岸上段圍護結(jié)構(gòu)。南昌市紅谷隧道工程地質(zhì)詳細勘察報告。2 技術(shù)規(guī)范和標準堤防工程設計規(guī)范GB50286-2013水利水電工程土工合成材料應用技術(shù)規(guī)
4、范SL/T225-98堤防工程施工規(guī)范SL260-98城市防洪設計規(guī)范GB/T50850-2012疏浚工程技術(shù)規(guī)范JTJ_319-99建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002現(xiàn)澆塑性混凝土防滲芯墻施工技術(shù)規(guī)程JGJ/T291-2012水運工程土工織物應用技術(shù)規(guī)程TJT239-2005水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準-堤防工程SL634-2012水運工程測量規(guī)范JTJ203-2001建筑地基基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-2002建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-99西岸圍堰平面布置圖圍堰施工測量流程圖第四章 控制測量第一節(jié) 平面與高程
5、控制1 平面控制本工程平面控制系統(tǒng)采用南昌城建坐標系統(tǒng)。根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點，采用全站儀進行施工平面控制網(wǎng)點的校核和布設。本著“寧大勿小”及施工方便的原則，測量放樣沿著圍堰底坡線外擴50cm用RTK測量放樣定出控制點。平面位置控制：水下作業(yè)由鋪排船上的RTK接電腦軟件進行控制，采用RTK實施鋪設長管袋施工的平面定位控制。采用RTK定位平面位置，測深儀定位豎直位置。允許誤差：頂面標高（20延米）100mm，軸線（20延米）水上500mm，水下1500mm。本工程鋪排船、測量船擬采用RTK定位技術(shù)，為水上測量、導航、施工進行定位。充填先從袋的一端開始，向另一端推進，使袋體逐步穩(wěn)定加高，砂袋定位
6、根據(jù)測量放樣確定。水面作業(yè)時人工使用RTK測量放樣。采用RTK進行導航定位。鋪排船挖泥作業(yè)時均安裝RTK定位儀，并與裝有中海達軟件的計算機聯(lián)合使用。鋪排船上的RTK在接收衛(wèi)星信號的同時，也接收安裝在陸地平面控制點上的RTK基準臺的信號，從而測得準確的鋪排船位置坐標，并通過計算機以圖形的形式實時顯示出鋪排船在設計施工區(qū)的相對位置。同時，在計算機的屏幕上顯示鋪袋位置及編號。定位系統(tǒng)精度的檢測及監(jiān)控：零基線檢測：在RTK固定解參考臺基準點上，安裝參考臺RTK接收天線，DGPS接收機RS-232口與計算機相連，接收并采用中海達軟件記錄信號24小時，與基準點的已知坐標進行比較，誤差應符合02CM的要求。
7、RTK定位系統(tǒng)經(jīng)業(yè)主監(jiān)理工程師檢驗合格后，供本工地挖泥船及測量船使用。RTK平面控制點精度要求等級邊長校核角度校核坐標校核測距中誤差（mm）邊長較差的相對誤差測角中誤差（）角度較差限差（）坐標較差中誤差（cm）一級151/140005145二級151/70008205三級151/4500123052 高程控制本工程基準面采用黃海高程系統(tǒng)為掌握水下模袋充填后的平整度，宜每層模袋充填完成后打水砣檢查，要求每個斷面不少于3個點，每5m一個斷面。根據(jù)檢查的結(jié)果，如發(fā)現(xiàn)局部高差較大，可通過此處充填模袋的飽和度進行調(diào)整。模袋出水后，可在岸上直接進行監(jiān)測模袋高程，指導施工。施工前，在業(yè)主提供并經(jīng)復核合格的高
8、程控制網(wǎng)點基礎(chǔ)上，使用四等水準聯(lián)測法設立滿足施工要求的驗潮站，并建立潮位遙報系統(tǒng)。RTK高程控制精度要求檢核高差(mm)40L第五章 施工測量坐標：采用南昌城建坐標系。高斯投影、三度分帶，L0 =115深度基準面：黃海高程系統(tǒng)技術(shù)標準按交通部頒發(fā)的水運工程測量規(guī)范(JTJ203-2001)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。開工前提前做好地形、地貌測量工作，為后期圍堰清淤、長管沙袋填筑土方量計算做準備。根據(jù)施工場地附近控制點，測出原有地貌三維坐標，并記錄好。B.固定基站RTK，運行RTK“海洋測量軟件”的“圖幅表”程序，根據(jù)待測量區(qū)域設置合適的圖幅范圍。將控制點的坐標輸入至RTK中，并點擊“更新”，然后退出程序，再
9、關(guān)閉RTK電源，拔掉電纜線后再打開RTK電源，選擇電臺頻道。將換能器測深桿固定在測量船上，測深桿的吃水深度一般為50厘米左右，測量施測水域水面高程。用測錘或花桿在換能器旁邊測量水深，與測深儀所測水深進行檢核。便攜式計算機應放在測量船駕駛室工作臺上，便于導航。將測深儀（HD-370）放在計算機附近，將換能器的數(shù)據(jù)傳輸線與測深儀相連。校準測深儀的零位線和吃水線。在測深桿上安置RTK天線，在船上合適的位置安置電臺天線，并將RTK天線、電臺天線、電源線與RTK連接好。在便攜式計算機上插入PCMCIA串口卡，再將卡上的兩個串口分別連接到測深儀的“測試II”端口和RTK的“計算機”端口。打開RTK電源，選
10、擇與固定站GPS電臺相同的頻道工作時應將測量開始時間、結(jié)束時間、及水位數(shù)據(jù)記錄好。測深過程中，測深儀操作員要注意觀察水深變化，及時變換測深檔。測量完成后，要再次用花桿或測錘測量水深，檢查測深儀測深誤差大小。通過CASS和AutoCAD 2004繪制等（深）高線成圖。第一節(jié) 基底開挖基底開挖采用液壓絞吸式挖泥船，船上配備高頻測深儀HD-370、RTK平定位設備。先繪制絞吸船清淤航線，保存為DXF文件，導入測深儀背景圖。根據(jù)擬定的清淤航線，進行基底開挖工作。工作時進行水面高程實時觀測，水面高程減去開挖基底高程即得出水深。測深儀探頭固定在絞吸船鉸刀頭附近，根據(jù)測深儀屏幕顯示的水深是否挖到設計底高程。
11、絞吸船在左右擺幅、前進時依據(jù)擬定的航線看是否偏離航線、重復清淤。圍堰基底驗收標準項次檢驗項目質(zhì)量要求檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1河道過水斷面面積不小于設計斷面面積測量檢查疏浚河道的橫斷面，橫斷面間距為50m，檢測點間距27m，必要時可檢測河道縱斷面進行復核2寬闊水域平均底高程達到設計規(guī)定高程測量一般項目1局部欠挖深度不小于0.3m，面積不小于5.0m2測量2開挖橫斷面每邊最大允許超寬值、最大允許超深值a絞吸船最大允許超寬值1.5m，最大超深值0.6m測量3開挖軸線位置符合設計要求測量全數(shù)檢查4棄土處置符合設計要求檢查全面檢查a：邊坡如梯形斷面開挖時，可允許下超上欠、其斷面超、欠面積比應大于1，并
12、控制在1.5m內(nèi)。第二節(jié) 長管沙袋鋪設定位1 測量定位施工前，先進行鋪設長管袋范圍內(nèi)的定點放線，即沿長管袋頂邊線和坡腳邊線位置的長邊方向設立邊線導標，必須保證每條邊線同時設立至少2個導標，鋪排船操作手根據(jù)放好的導標進行鋪設長管袋。過程中測量人員要對長管袋位置和標高及時跟蹤檢測。2 鋪設長管袋后地形測量鋪設長管袋后的地形測量應在拋填完工后立即進行，以使其成果能較真實地反映鋪前鋪后的實際情況。水下平面地形圖測量比例為1：200，沿堤軸線方向10-20m測量一橫斷面，測點的水平間距控制在5m內(nèi)。對鋪前、鋪后及設計鋪設長管袋坡度線套繪進行對比，要求鋪設后剖面線的每個測點與設計線相應位置的測點誤差為30
13、cm。吹填工程允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（m）檢驗數(shù)量單元測點檢驗方法1吹填平均高程完工后吹填平均高程不允許低于設計吹填高程時+0.20圖上測點間距1015mm1用全站儀、RTK測量取平均值完工后吹填平均高程允許有正負誤差時0.152吹填高程最大偏差未經(jīng)機械整平淤泥0.60圖上測點間距1015mm1用全站儀、RTK測量取最大偏差值細砂、砂質(zhì)土0.70中、粗砂0.90中、硬質(zhì)粘土1.0礫石1.10經(jīng)過機械整平0.30第六章 人員、設備配置情況第一節(jié) 人員配置人員配置表姓名性別年齡學歷專業(yè)本合同任職附件（復印件）劉鵬忠男41大本工程管理組長注冊或職稱證盧柯良男28大專工程管理副組長楊晶軒男25大專工程測量組員李志杰男25中專工程測量組員第二節(jié) 測量設備配置主要測量設備一覽表如下：設備名稱型號精度備注RTK思拓力5mm1ppm一臺基站、一臺移動站RTK海星達5mm1ppm一臺基站、兩臺移動站RTK海星達5mm1ppm一臺基站、兩臺移動站高頻測深儀HD-3705cm1深度一套電腦聯(lián)想三臺
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