1、京臺高速公路（北京段）工程第二標(biāo)段西側(cè)臨時便道施工方案一、編制依據(jù)1、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例2、北京市安全生產(chǎn)條例3、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定4、北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)5、綠色施工管理規(guī)程(DB11/513-2008)6、于全面推行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化和綠色施工管理的通知7、施工現(xiàn)場臨時建筑物技術(shù)規(guī)程JGJ/T188-20098、本工程施工組織設(shè)計9、京臺高速公路（北京段）工程第二標(biāo)段招投標(biāo)文件10、京臺高速公路（北京段）工程施工臨時便線和圍擋設(shè)計方案圖紙二、工程概況京臺高速公路（北京段）工程起點位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間，終點位于大興區(qū)田家營村西側(cè)與內(nèi)官莊
2、村東側(cè)之間，全長26.63公里，共設(shè)8個標(biāo)段，本標(biāo)段為第二合同段。本標(biāo)段施工樁號范圍為K2+998.013K6+400，施工長度3.4km，道路等級雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)段起點至主收費站設(shè)計速度100公里/小時，主收費站至設(shè)計終點采用設(shè)計速度為120公里/小時，路基寬41/42米。本合同段設(shè)瀛海鎮(zhèn)高架橋（B段）一座、清源路立交橋一座，橋梁總長約2211m；標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置管涵14道；路基挖土方約4.8萬m，路基填方約47.95萬m，便道填筑14280m房渣土，5800m石屑。三、便道設(shè)計原則遵循“安全、環(huán)保、方便施工”的總體方針，在保證施工的前提下，按照設(shè)計圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，修建臨
3、時道路。臨時道路的施工應(yīng)按照以下幾點要求：1、結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦尾⒊浞掷迷械缆贰?、方便當(dāng)?shù)厝嗣裆睢⒈M量減少對當(dāng)?shù)厝嗣裆钣绊憽?、充分利用荒地、廢溝、減少對農(nóng)用地的占用和環(huán)境破壞，保持原有水系的暢通。4、最大限度的滿足施工機械安全通行、材料進場要求。5、利用當(dāng)?shù)氐夭摹⒆龅焦?jié)約資源。四、施工部署4.1 組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成臨時便道施工，項目經(jīng)理部本著“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立臨時便道施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：項目經(jīng)理副組長：技術(shù)總工、生產(chǎn)經(jīng)理組 員：各部門負(fù)責(zé)人各部門人員職責(zé)：項目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)便道施工的質(zhì)量、安全和進度管理工作，對施工總體負(fù)責(zé)。總工程師：
4、負(fù)責(zé)組織便道施工方案的編制和交底；協(xié)助項目經(jīng)理完成質(zhì)量、安全的管理工作。生產(chǎn)經(jīng)理：負(fù)責(zé)便道施工的現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理，合理分配人力、物力、機械的配備部署，協(xié)助項目經(jīng)理完成施工進度控制。質(zhì)控部：負(fù)責(zé)原材料的檢驗與審報；現(xiàn)場試驗檢測和施工過程質(zhì)量控制；試驗、質(zhì)檢資料的編制。測量組：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場放樣和高程測量控制；收集測量數(shù)據(jù)、編制測量資料。材料部：負(fù)責(zé)材料選購和現(xiàn)場收料工作，嚴(yán)把材料進場關(guān)。安保部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全及環(huán)境保護、文明施工工作。五、臨時便道設(shè)計5.1 便道施工要求1、西側(cè)臨時便道寬度為3.5m/8m，設(shè)置為2%的單向橫度，流水排向遠(yuǎn)離道路中線方向，路基邊坡1:1。2、填料統(tǒng)一采用房渣土與碎石鋪
5、設(shè)，要求碾壓密實。 3、便道填土前必須進行清表、填前碾壓，壓實度達到93%。4、如有軟土淤泥段必須經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后，再按要求進行處理。5.2 便道布設(shè)我標(biāo)段西側(cè)便道布置平面位置見附圖：京臺二標(biāo)施工便道平面布置圖。我標(biāo)段西側(cè)施工便道的布設(shè)位置為：1）一工區(qū)：距離西側(cè)橋梁投影線7m-15m范圍內(nèi)，寬度為8m；2）二工區(qū)：距離西側(cè)橋梁投影線1m-9m范圍內(nèi)，寬度為8m；3）三工區(qū)：距離西側(cè)橋梁投影線7m-15m范圍內(nèi)，寬度為8m；4）四工區(qū)：沿公路用地界（路基坡腳外5m）向內(nèi)側(cè)搭設(shè)，寬度為3.5m。5.3 導(dǎo)行門洞為保持箱梁排架施工期間施工便道的暢通，我標(biāo)段擬在高架橋下設(shè)置導(dǎo)行門洞，方便施工車輛通行。共
6、設(shè)置4道門洞，門洞位置分別為：76#軸-77#軸間，樁號為K3+260.513；97#軸-98#軸間，樁號為K3+978.013；（位于現(xiàn)況路）110#軸-111#軸間，樁號為K4+413.0；（位于現(xiàn)況路）123#軸-124#軸間，樁號為K4+873.513；門洞形式采用40a號工字鋼+10*12cm方木+30*30cm排架+C20砼基礎(chǔ)的組合形式。門洞限高4.5m，限寬4.5m，在洞口兩側(cè)設(shè)限高限寬門架，并懸掛相關(guān)警示標(biāo)志。詳見下圖所示：5.4 臨時便道高程及結(jié)構(gòu)1、臨時便道高程基本依據(jù)現(xiàn)場高程進行控制，局部高程高的段落，與兩側(cè)順坡處理，最大縱坡不得大于6%，以方便施工交通及減少土方二次倒
7、運。2、臨時道路結(jié)構(gòu)：填筑60cm房渣土，加2cm石屑。路口20m范圍內(nèi)采用5cm厚碎石（粒徑2cm）替代2cm厚石屑。六、資源配置計劃6.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和地勘資料組織相關(guān)人員進行現(xiàn)場勘查，學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。編寫臨時便道施工方案，并向施工人員進行技術(shù)交底。（2）測量員依據(jù)施工圖和給定的坐標(biāo)點放出便道邊線位置、基坑與圍擋位置。（3）做好施工計劃、物資計劃以便于組織生產(chǎn)和物資采購。6.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備1、進行現(xiàn)況地下管線的物探，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改線。2、聯(lián)系相關(guān)部門，提前對便道范圍內(nèi)的樹木進行移除、砍伐。3、協(xié)調(diào)和改善與附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進
8、行。4、施工用水：采用施工現(xiàn)場附近農(nóng)灌機井供水。5、施工用電：采用現(xiàn)場臨時報裝變壓器。6、各施工機械設(shè)備提前進場并調(diào)試完畢。6.3 機械組織根據(jù)施工需要，合理配置施工機械設(shè)備，滿足施工需要。臨時便道施工主要機械設(shè)備如下：序號機械名稱單位數(shù)量1挖掘機臺82汽車起重機臺43交流電焊機臺85裝載機臺46壓路機臺47推土機臺48自卸汽車臺15七、施工工藝臨時便道施工工藝：測量放線清表及填前碾壓排水設(shè)施房渣土填筑石屑及碎石填筑7.1 測量放線設(shè)置永久性的平面和高程控制點，精度達到設(shè)計和施工規(guī)范要求，在施工范圍內(nèi)放出便道中心線位置，并根據(jù)設(shè)計尺寸放出路基坡腳位置。按照便道尺寸畫方格線，指導(dǎo)便道路基材料填筑
9、。7.2 清表施工便道施工前，對便道范圍內(nèi)路基基礎(chǔ)進行清表處理，砍伐地面種植附著物，清除草皮、農(nóng)作物根系和表土。清表完成后，采用推土機對清表后的地面進行整平，以確保填前碾壓的均勻性。采用單鋼輪壓路機進行填前碾壓，直到壓實度達到93%以上。清表后多余渣土可再利用的填至地勢低洼地段，無法再利用的運至棄土場廢棄。7.3 排水設(shè)施為保證施工區(qū)域的排水暢通，便道內(nèi)側(cè)設(shè)置0. 5米寬土質(zhì)邊溝將水流匯集，并在施工便道下預(yù)埋過路排水管涵，以便排水。預(yù)埋管涵位置根據(jù)區(qū)域現(xiàn)況排水線路及設(shè)計排水線路進行設(shè)置。其中，在樁號為ZK03+977.02、ZK04+407.50、ZK4+709.58處有現(xiàn)況排水明溝橫穿橋梁施
10、工區(qū)。依據(jù)排水工程設(shè)計圖紙，樁號ZK03+977.02設(shè)置橋下明渠，渠長44m，采用b=1，m=1，護砌高h(yuǎn)=1.0的梯形排水溝形式；樁號ZK04+407.50設(shè)置橋下明渠，渠長50m，采用b=1，m=1，護砌高h(yuǎn)=1.5的梯形排水溝形式。樁號ZK4+709.58設(shè)置橋下明渠，渠長122m，采用b=1，m=1，護砌高h(yuǎn)=1.0的梯形排水溝。根據(jù)設(shè)計圖紙，清源路拓寬后，現(xiàn)況道路邊溝相應(yīng)外移，樁號ZK5+017.1處采用b=1,m=1.5,h=1.5的梯形排水溝，長55m，兩側(cè)為設(shè)計過路涵管D=1000；樁號ZK5+079處采用b=1, m=1.5,h=1.5的梯形排水溝，長63m，兩側(cè)為設(shè)計過路
11、涵管D=1000。便道施工前，在設(shè)計明渠處埋設(shè)臨時管道，臨時管道采用鋼筋混凝土管。ZK03+977.02處埋設(shè)D=800管道2排， ZK04+407.50處埋設(shè)D=800管道一排，ZK4+709.58處埋設(shè)D=800管道一排。ZK5+017.1處埋設(shè)D=1000管道一排，ZK5+079處埋設(shè)D=1000管道一排。其中樁號ZK5+017.1、ZK5+079位置有設(shè)計管涵處按照設(shè)計進行施工，作為永久排水管道。其他位置臨時管道待橋梁施工完畢后挖除，重新依照設(shè)計進行施工。樁號ZK3+157.75、ZK6+003.05處有兩道設(shè)計排水管涵，便道施工前依照圖紙進行管涵施工，作為永久排水管道。為保證管涵施工
12、質(zhì)量，所有位于施工便道下的臨時管涵均采用滿包法，管基、包封采用C20砼，基礎(chǔ)與包封砼分開澆筑，接觸面鑿毛處理，保證砼密實。為保證防水性能，嵌縫材料采用聚乙烯泡沫塑料板。7.4 房渣土填筑管涵施工完成后，進行房渣土的填筑。施工過程中，房渣土采用含砼塊和磚塊在90%以上，含土量小于3%的拆樓房渣土。房渣土填筑前，對顆粒粒徑大的房渣土進行破碎處理。房渣土填筑時，按照“畫格上料、掛線施工、推土機整平”進行施工，方格網(wǎng)尺寸為3.5m*20m，每格上料一車，然后用推土機沿道路縱向分層推進，再由推土機將小粒徑的房渣土推平墊縫。每層虛鋪厚度約35cm，共分2層鋪筑。房渣土的碾壓首先依靠自重大的推土機來回走動進
13、行整平碾壓，使大塊料石嵌固穩(wěn)定。待路基面初步密實平整，作業(yè)面展開后，采用22t振動式壓路機靜壓2遍，再振動碾壓3遍。碾壓過程中，用人工將空隙用碎石或石屑填滿鋪平，直至頂面填滿無明顯孔隙。碾壓完成后房渣土厚度不小于60cm。管涵處施工時，碾壓機械只能在管頂以上100cm以上使用，為保證管涵的穩(wěn)固性，管頂以上100cm內(nèi)均采用人工夯實。7.5 石屑及碎石填筑房渣土施工完畢并對壓實度檢驗合格后，進行碎石、石屑鋪筑。鋪筑碾壓石屑前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)臑⑺员３稚笆淖罴押浚话銥?%-8%。鋪筑采用人工配合裝載機、自卸車進行。填筑完成后，應(yīng)進行表面拉線找平，凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方依線
14、鏟平；低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時填石屑找平夯實；并采用壓路機碾壓2-3遍。7.6 便道養(yǎng)護便道使用過程中，應(yīng)定期進行養(yǎng)護，灑布石屑，保證2cm面層石屑厚度。配備專用水車，對施工便道進行24小時灑水抑塵。八、安全保證措施1、對進場人員進行安全教育，做好安全培訓(xùn)工作。2、對作業(yè)人員做好安全技術(shù)交底。3、機械操作人員工作前，應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。4、機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖。5、嚴(yán)禁在行走機械的前后休息（包括乘涼、午睡），行走前應(yīng)檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。 6、做好隔離
15、防護措施，控制閑雜人員進入工地。進入工地施工人員，佩帶安全帽等安全保護裝置。7、嚴(yán)禁超載，也不得偏載。裝載高度超過車廂攔板時，行駛中不應(yīng)猛力加速，以防裝載物沿途濺落。8、作業(yè)時，操作人員應(yīng)始終注意壓路機的行使方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝碾壓。9、振動壓路機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車前進行，在堅硬的路面上行走時嚴(yán)禁振動。10、推土機除駕駛室之外，機上其它地方禁止乘人，行駛中任何人不得上下推土機。行駛時，鏟刀應(yīng)離地面40cm-50cm。11、料車卸料時，施工人員不要過近，防止發(fā)生意外情況。12、施工人員不得隨意到正進行施工的路面上行走，影響施工秩序。九、環(huán)境保護措施9.
16、1 環(huán)保目標(biāo)做到少破壞、多保護、少擾動、多防護、少污染、多防治。使環(huán)境保護監(jiān)測控制與控制結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定要求。9.2 文明施工目標(biāo)做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，標(biāo)牌規(guī)范。9.3 施工噪音控制合理安排施工作業(yè)、重型運輸車輛的運輸時間，避開燥聲敏感時段；較高噪音、較高振動的施工作業(yè)盡量安排在環(huán)境噪音值較高的白天進行施工；禁止施工人員在居民區(qū)附近和夜間施工時高聲喧嘩，避免人為噪音擾民。 工程施工期間，嚴(yán)格按照國家的有關(guān)法律法規(guī)的要求，控制噪音、振動對周圍建筑和居民的影響。9.4 施工塵埃控制施工現(xiàn)場要24小時灑水降塵，防止揚塵
17、污染。施工過程中渣土及時清運，運輸過程中必須加蓋苫布、防塵罩、封閉嚴(yán)密，不得沿途遺灑、飛揚。服從管理人員指揮，在指定地點傾倒。土、房渣土、石屑等材料的運輸和堆放進行遮擋，減少污染。 9.5 地下管線保護 對施工中遇到的各種管線，先探明后施工，并做好標(biāo)識。妥善保護各類地下管線，確保通訊管線設(shè)施的安全。9.6 工程車輛的管理工程車輛行駛路線和時間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，嚴(yán)禁超載、超高、超速行駛，對工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔，道路派專人進行維護，并及時灑水，配備灑水車，防止揚塵。 燃料、油料采用專用車輛運輸，并有專人負(fù)責(zé)保護。京臺高速公路（北京段）工程第二標(biāo)段西側(cè)臨時便道施工方案編制： 審核： 審批： 北京城建集團有限責(zé)任公司京臺高速公路（北京段）工程第二項目經(jīng)理部2015年7月5日
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