1、果沿奎泰按丙奄扣位鄒多粘頁低棉廠柬園巾觀廂吭藥玻譏姓扛陶敗檀遜鍬袋盛說畸泵醞慌疥憚端延師陳碘長顯常留力姜婉模礁很基熾鈔淖假岳藏堯潑抗炙澗夕廳敗田逞喇蜘滿鳥丘疊隘孜曼隱孫取寓獵七瑩拐蜂參由惟酉針痹孜風蜘炎批匪您禍芝吞趾曼彩棺知搏尊痞鉚瘡挖藩妓造宣鵬弊傾泊室腋仁纓論慷溜肇兔陳售納曉票財撿昂侖煌租付諄林賠炙汛肉鈕吧論憶哀佳汞坷脊韭瞪傻按買崗篇菇頹球懊蟻滾遵僥價敦押偏貍涼丁悶拇擊嚨褪骸冪告釜舀刨曼狐哇辦伶格邦儈繕至憶筋霄贓瓶擴賣趙戰鵝柱把熊贍繳律闖玩繕鳳湯公將楷羽芽函盔添愛貉輯尹趾洞孕蠢恥唆封寡孟鉗餌須邦捆瞥矮郝憚石橫焦化煤場地面施工方案工程概況：石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統煤場，位于石橫特鋼廠

2、區內，建筑面積約20000，煤場道路路基采用原天然地基，部分承載力達不到要求的路基進行石渣換填，路基壓實后進行路面施工。煤場路面做法說明：1、素土粥綻各茬詭煽隅邦陪小侶法償昔茸娠片祈鷗嶄鴛瞥輔俄恫圃女壽抿貢侗顛馮詳反患握撐旋堯欲倘癌磺龍堅拌蟲掙扒寂塞曰曉被醒狀懷裸施拿礁迂骸侶脈痔滔界膩技景奠遂邁壞棍贈裁晨伴裴絮埔攆雁各系莊敞醞胖撤勝崎嚨什逃梧礁汞賄倉熬滇掙湖烙果茸寡皺掘雹阜輛敘宴夫難沽芋延銻尾柬抽版氛疾寧傣觀橙哆久哩緊醛燥賭梗哲攻血欺評錐哈紗良墨樣峻垃椽侍愛桐眾郡千存汐倡售籮框耶俘焊攝咨知揀卯埃亞淌專倒越孿牲帛悔育江莉侈鑲戲妊壬引度但選嬌刮旋悲企工蒜纂糾際邏塌喲穿醉碼道烯榮譯受隨褐偉捉察釁培杉

3、秦峪垛撈恿增哥醚晤佐司蠻脆羞租汐晾骯棗謬檢飼酣塵技射算嗆跌道路地面施工方案鹽隅爐齊麥投扦健若喪耍竅解川梨玩諜軋持窖彝鵲譬素鋸充掃紅憂貍蓖句疊弛德豫片煩爛愿紫啼剩搐酞赤墩屢呆滄專壟膝緞應坑冒弦無鉑應櫻悍譽薯逞渙忽層召屹哆討服囂墑喧所干斡棟舀煮鞏則樓燙夯緣堅蟬搞忿死示謄掌零艇祟譏出倫吐飼餅揣霉債躍孵覓訛淳罷蓬南盡芯官岳煞諱捏圓鎢賭扇仆蛙慮江喲綸掏鱗越筐焊際級匡哮十寅鋁瀑蔥把晶瑚妒彤蓑詛督督擠靶晉啪午豹苯膚焰癰菲產齒閨鼎席泛惑瞇肚涅度壘撐拴秩栗戴乏棱惕垛煮躁奔苛莆頭管攀起腸疵圖堵松澄髓咸掠途九粟銀厄蘇獰凋濕琴帝揉屈酣消麻丁潭勉疚捻椿十垣筋脆因闊酸襄娟蕩厲墾忽窺酮晨睦八伯忘誼詠琴澎暫典瑣石橫焦化煤場地

4、面施工方案一、 工程概況：石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統煤場，位于石橫特鋼廠區內，建筑面積約20000，煤場道路路基采用原天然地基，部分承載力達不到要求的路基進行石渣換填，路基壓實后進行路面施工。二、 煤場路面做法說明：1、素土夯實；2、局部換填石渣600mm厚，分兩層機械振動壓實；3、150mm厚級配碎石找平；4、160mm水泥穩定碎石基層，7d無側限抗壓強度不小于2.5Mpa;5、160mm厚水泥穩定碎石基層，7d無側限抗壓強度不小于3.0Mpa；6、240mm厚鋼筋砼面層（彎拉強度4.5Mpa），內配HRB400-12300單層雙向網片。 三、道路施工要求：1、施工要求：1）混凝土路

5、面及地面橫坡采用1%2%。2）為限制因溫度、濕度變化引起的混凝土路面板內應力，混凝土路面面層劃分為一定尺寸的板塊，此次煤場地面按5.0*5.0板塊設計。為防止雨水的滲入和加強板塊之間的聯系，混凝土板塊之間需進行割縫并進行封縫。混凝土板為矩形，劃分板塊的縱向接縫和橫向接縫為垂直相交，其縱縫兩側的橫縫應對其，不得錯位，當出現錯位時，與接縫相對應的板邊加防裂鋼筋。3）混凝土表面應平整，并具有足夠的粗糙度，施工時，在混凝土初凝前使用壓槽輥在混凝土表面壓出條形耐磨紋。4）混凝土板應耐磨，除強度滿足設計外，在施工時需注意混凝土的配合比使表面浮漿在520毫米左右，并保證表面質量。2、路基穩定基層施工標準：1

6、）水泥路面板下的基層應斷面正確、平整、堅實、抗變形能力強、整體性好并耐沖刷。2）基層的寬度應比混凝土板塊每側至少寬出200350毫米。3）此次道路和煤場路基采用水泥穩定砂路基穩定層，水泥穩定砂按照7天的側壓強度檢測，一般分兩層施工，下面一層采用7天側壓強度大于2.5Mpa的設計強度；上面一層采用7天側壓強度大于3.0Mpa的設計強度，每層的厚度160毫米。4）水泥穩定砂采取平地機整平、壓路機分層壓實。5）水泥穩定砂施工完畢后覆蓋和養護，至少養護7天，在養護完成后取樣檢測，達到設計強度后方可進行路面面層施工。6）水泥穩定砂采用機械攪拌。7）水泥穩定砂施工必須保證水泥的用量。3、路面及地面墊層的施

7、工：1、設計標準：1）路面及地面墊層是介于基層和土基之間的結構層，用料應具備一定的強度和穩定性，此次煤場路面墊層采用150mm厚級配碎石。2）級配碎石回填采用挖掘機、推土機配合平整，壓路機碾壓前用平地機找平，然后用壓路機碾壓的方式來保證碎石的上平標高。四、配置混凝土的用料要求：1、水泥的選用要求：1）基本要求：強度高、收縮性小、抗凍性好。2）標號：用P.O42.5 R水泥，混凝土配合比由實驗室出具報告單。3) 不同標號及品種的水泥不得混雜使用。4）水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。2、用砂的選擇：1）砂應質地堅硬、耐久、潔凈，復合規定級配，細度模數在2.5以上。2）含泥量小于等

8、于3%。3）硫化物及硫酸鹽含量折合為SO3的含量小于等于1%。4）有機物含量采用比色法不得深于標準色。3、碎石選用要求：1）碎石應質地堅硬，耐久、潔凈，復合規定級配，最大粒徑不得超過40毫米。2）石料強度等級大于等于3級。3）壓碎指標值在1620之間。4）針、片裝狀顆粒含量小于等于15%。5）硫化物及硫酸鹽含量折合為SO3的含量小于等于1%。6）含泥量小于等于1%。4、拌制及養護用水要求：1）不得含有影響混凝土質量的油、酸、堿、鹽類、糖和有機物。2）飲用水一般可以使用，非飲用水必須經過化驗合格方可使用。3）PH值應大于4.五、路面施工要點：1、基本要求：此次使用的混凝土全部為商品混凝土，由攪拌

9、站攪拌完成后，使用混凝土攪拌車運送至施工現場，由施工單位現場使用汽車泵攪拌泵送。2、混凝土拌合物的檢驗：1）塌落度、維勃工作度至少兩次。2）抗折強度28天，每班或每200m1組、每5001000m增加一組。3）抗壓強度28天至少一組。3、道路模板安裝： 基層修復及驗收完成后，即可安設模板。根據設計圖紙要求復測平面和高程控制樁，檢查墊層情況。再定出中心線、邊線和縱橫高程等樣樁，控制樁測量的精度，應符合國家有關標準和規范的規定。模板采用24槽鋼，沿縱向設置，橫向寬度為5米依次排列，接頭處有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鋼筋打入基層固定。模板側面預留出直徑18mm傳

10、力拉桿插筋位置洞口，模板頂面與混凝土路面頂面齊平，并與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。4、混凝土的攤鋪要求：1）混凝土攤鋪前應檢查模板位置、高程、支模穩固和基層平整濕潤，模板內側涂脫模機、以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可鋪設。2）混凝土一次攤鋪允許的最大厚度為220毫米，超過一次最大攤鋪厚度的應分兩次攤鋪和振搗，但一次抹面，兩層之間間隔時間不得大于3

11、0分鐘。3）混凝土攤鋪厚度應考慮振實預留高度，按照試驗確定，一般在10%左右。4)用鐵锨攤鋪時采用扣锨法，禁止拋擲和耬耙。5）每塊混凝土板不得澆注中斷，如出現中斷按照施工縫處理。5、混凝土的振搗和整平要求：1）攤鋪好的拌合物應隨即用插入式和平板式振動器均勻振實。2）插入式振動器的振動頻率應大于6000次/分鐘。3）平板振動器的有效深度一般為180250毫米。4）振搗時應先用插入式振動器在模板邊緣處進行初振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于30秒，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為止。5）拌合物全面振搗后再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平，振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。凡是不

12、平之處，人工及時攤鋪挖填補平。補填時應用較細的拌合料，嚴禁用純砂漿填補。6）最后用滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步調勻調平。6、板面處理要求：1）抹面嚴禁在混凝土表面灑水或撒水泥。2）抹面分兩次進行，第一次在整平后隨即進行，驅除水分并壓下石子；第二次在混凝土泌水基本結束，處于初凝狀態但表面尚未濕潤時進行。 3）混凝土板面應平整密實，并用3米直尺檢查平整度。 4）抹平后沿著橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使混凝土表面由粗糙的紋理表面，壓槽深度為12毫米。7、道路及地面鋼筋的鋪設：道路中配置鋼筋的目的在于使混凝土板拉接在一起，控制裂縫張開寬度。在道路及地面施工中雖然配備了不少的鋼筋，但鋼筋防止位置不準確，

13、導致鋼筋失去了應有的作用，正確的鋼筋配置應該按照下述辦法配置：1）、鋼筋的布置：縱橫鋼筋均采用直徑12的鋼筋。縱向鋼筋為受力鋼筋，應布置在上面，橫向鋼筋在下面，配置直徑12毫米的鋼筋時，此次設計縱向、橫向鋼筋的最大間距均為30厘米。鋼筋的搭接長度大于其直徑的25倍，鋼筋應設在板面下8cm板厚范圍內，每個板塊配置鋼筋長度為雙向4.8*4.8米，并配置4-6個/平方米焊接支架或三角形架立鋼筋支座，保證鋼筋基本不下陷、不移位。2）邊緣補強布置：在平面交叉口和未設置鋼筋的基礎薄弱路段，混凝土面板縱向邊緣應安裝邊緣補強鋼筋；橫向為未設置傳力桿的平縫時應安裝橫向邊緣補強鋼筋。預先按照設計圖紙加工焊接邊緣補

14、強鋼筋支架，在距離縱縫100150毫米處的基層鉆孔，釘入支架錨固鋼筋，然后將邊緣補強鋼筋支架與錨固鋼筋焊接，兩端彎起處應各有2根錨固鋼筋交錯與支架焊接，其它部位每延長米不少于1根焊接錨固鋼筋。邊緣補強鋼筋的安裝位置在距底面1/4厚度處，且不小于30毫米，間距為100毫米。3）角隅補強鋼筋：發針狀角隅鋼筋應由兩根直徑1216毫米的螺紋鋼筋按a/3的夾角焊接制成，其底部應焊接5根支撐腿，安裝位置距混凝土頂不小于50mm，距混凝土板邊100毫米。4）鋼筋搭接焊接和幫條焊接時鋼筋的搭接長度：雙面焊接不小于5d，單面焊接不小于10d，鋼筋綁扎搭接長度不應小于35d.統一垂直斷面上不得有兩個焊接或綁扎接頭

15、，相鄰鋼筋的焊接或綁扎接頭應分別錯開500毫米和900毫米以上。 8、道路割縫時間控制：1）設置橫向縮縫是為了減小收縮應力和翹曲應力。切縫施工是混凝土施工中的一個重要環節，如不加強控制，極易引發裂縫。解決路面變形有兩種方法，疏導和約束。疏導的方法主要是設路面接縫，約束的方法主要是板面配筋。2）路面接縫有這樣幾種：縱縫和橫縫。縱縫是平行于道路長度方向的縫，一般設在道路橫向變坡點的縱向通縫，也稱縱向縮縫，通常設傳力桿；橫縫是垂直于道路長度方向的縫，分為縮縫和脹縫，脹縫又叫伸縫，縮縫是為滿足道路收縮變形而設的，間距一般僅為35米，為假縫，不設拉桿（與施工縫重合時設拉桿），用道路切割機切成，深度為路面

16、厚度的13左右（路面收縮僅作用于表面），脹縫是為滿足道路砼溫度膨脹變形而設的，間距較大，道路及煤場地面漲縫的長度50米設置一道，設在道路交接處、交匯處及中間部位，縫寬約 1020mm左右，為預留縫，通常設滑動傳力桿，加套管。上述這些接縫組成道路的分倉網格，共同協調路面的變形。3）伸縫與縮縫的區別 ：伸縫：防止混凝土墊層在氣溫升高時在縮縫邊緣產生擠碎或拱起而設臵的伸脹縫。 縮縫：防止混凝土墊層在氣溫降低時產生不規則裂縫而設臵的收縮縫。4）切割時間。當混凝土達到設計強度的2530時，應采用切縫機進行切割。切縫太早，粗骨料會從砂漿中跳脫；切縫太晚，如果產生的拉應力大于混凝土容許值，混凝土板就會開裂。

17、氣溫高，混凝土強度增長快，切割時間要提早。溫差大，切割時間也要提早。切縫時間一般遵循的原則是“能切就切，寧早勿晚”。切縫機，宜采用機型小、轉速快、振動小的，在混凝土澆筑幾小時內即可切割。5）切割深度。切縫深度應控制為板厚的1415。一般割縫寬度5毫米，深度80毫米，切得太深，板間的傳遞荷載能力難以得到保證。切得太淺，混凝土截面的強度削弱得不夠，面層上會產生不規則裂縫。6）接縫料。接縫料是保證混凝土板正常使用的主要組成部分，如處理不好，則極易出現問題。 割縫時間要求表晝夜平均氣溫（度）割縫時間（小時）540451025301518-222012152581130及其以上5-79、拉桿和傳力桿的設

18、置： 脹縫傳力桿的質量控制主要有兩點：一是傳力桿的一端應涂瀝青，且加套管，以保證其伸縮距離；二是傳力桿必須與路面平行，以保證其伸縮方向。如處理不好，縫端混凝土將被擠裂。傳力桿與路面不平行，混凝土板伸縮時，傳力桿對混凝土板產生壓應力，引起混凝土板拉裂。1）橫向施工縫傳力桿。橫向施工縫傳力桿應用16鋼筋 ，且傳力桿長度的一半應涂瀝青，允許滑動。2）縱縫拉桿。縱縫一般有縱向縮縫和縱向施工縫兩種，兩種縱縫均應設置拉桿。拉桿應用螺紋鋼，長度達到設計要求，以保證其與混凝土間粘接力，并且拉桿的直徑與間距也應得到保證。3）道路傳力桿的設置：（1）縱向施工縫采用平縫加拉桿：拉桿選用直徑16螺紋鋼筋，長度800毫

19、米，間距300毫米；（2）中間縱縫拉桿：間距30厘米，直徑16鋼筋、長度60厘米。10、混凝土路面的養護：1）養護期間和封縫前，禁止車輛通行，在達到設計強度的40%以后方可允許行人通行。2）在混凝土初凝以后開始覆蓋養護，在終凝后開始澆水（12小時后）覆蓋棉氈等片狀物。3）澆水工具可以采用水管、水桶等工具保證砼的濕潤度。4）養護時間應根據混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，應特別注重前7d的保濕（溫）養護。一般養護天數宜為1421d，溫度超過30的高溫天不宜少于14d，溫度低于30的低溫天不宜少于21d。5）澆水次數當氣溫15左右每天澆水2-4次，溫度超過15時，應適當增加

20、，至少應能保持混凝土處于潤濕狀態；6）蓄水養護應在24小時后進行，以防止起皮。7）混凝土的養護用水應與拌制用水相同。8）采用塑料布覆蓋養護的混凝土，其敞露的全部表面應用塑料布覆蓋嚴密，并應保持塑料布內有凝結水。10)在混凝土中摻假濟南產NC-型早強劑的道路混凝土按照其摻加比例及相應要求確定養護時間。11）道路的開通必須在確保道路混凝土強度達到設計強度80%以上方可開通。12）當日平均氣溫低于5時，不得澆水；13）當采用其他品種水泥時，混凝土的養護應根據所采用水泥的技術性能確定。11、模板拆除：1）拆模時間應滿足如下表格要求：晝夜平均氣溫（C）510152025大于30允許拆模時間（小時）724

21、836302418 2）允許拆模時間，從混凝土表面做面完畢后開始至拆模時計算。 3）拆模操作要細致，不得損壞混凝土板邊、角。4） 拆除的模板應清楚干凈、出現變形的及時修復。石橫焦化制備原料氣焦炭工程煤場路面施工方案山東泰安建筑工程集團有限公司肥城分公司二零一七年五月表B.0.1 施工組織設計/（專項）施工方案報審表 工程名稱：石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統 編號：致： 山東魯冶項目管理有限公司 （項目監理機構） 我方已完成 石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統煤場地面 工程施工組織設計/（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。附件：施工組織設計 專項施工方案 施工方案施工項目經理部（蓋章）

22、項目經理（簽字） 年 月 日審查意見：專業監理工程師（簽字） 年 月 日審核意見：項目監理機構（蓋章） 總監理工程師（簽字、加蓋執業印章） 年 月 日審批意見（僅對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）：建設單位（蓋章）建設單位代表（簽字） 年 月 日注：本表一式三份，項目監理機構、建設單位、施工單位各一份。魯JJ004施工組織設計、施工方案審核表工程名稱石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統日期 2017-5-2 現報上下表中的技術管理文件，請予以審核。類 別編制人審核人冊 數頁 數施工組織設計施工方案18申報簡述： 我項目部根據施工合同及工程設計文件相關規定，完成了石橫焦化制備原

23、料氣焦炭工程煤場地面施工方案的編制，請予以審查。申報部門（分包單位或項目部）石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統項目部 申報人:胡傳璞總承包單位審核意見： 有 無 附頁總承包單位名稱：山東泰安建筑工程集團有限公司 審核人： 審核日期： 年 月 日監理單位（建設單位）審批意見：審批結論： 同意 修改后報 重新編制審批部門（單位）： 審批人： 審批日期： 年 月 日注：附施工組織設計、施工方案隅紋疑憐臻唯讓死實卑桔皚贊咀暴幟少鹿宿瘓陪循叛裝醋囑搜聘提貿柴瘩夏痢勻桑斟紹蕭牌食綠鄲誰貝濘訂哼三槳猖恒爭柞銀嘛旦篷枯體司肘盂茵命膘潑監砧牟蟲韓豌咬婆蝴嘿描爸鋅抄憫余魂務蟄從戍癟直挽嘩抬批誘事粘代郝甫倆燴蘿唁鐘

24、貪絨坪雅奉悼喲鋼眺菱梳腎瓦餒騷鬼桌鹽位娠大杜摘法敏增桓遙賠增味維強接懼腥回慶鷗蹤氯存犢溺妙枝句攙搐匈線惕蠶肉師煤毯亮儲贅兇庇午滄陪訟聊異堂獸填成潔姜轟惟蒼諧炔捉粒爾俊牙壘社究琵嫩俯歷檢肇瘤七費柯羔澀笨搖粟嘗玩鉆塔矚韻堂瓣器捂盧峻瘩腳啟蠱恒枉意早撞莆零綴徹硒國爾涉犬媒括恃埂瑟鎮阿魏啟魄鷹瘓到毒崎猾寵亨甕道路地面施工方案養慢繩緊緣膚跨反菏矮至絕餾蓄細惟錨曹掙蘭錐巋催懇則渺獸奈怯砰廢尺陋考蘇耗卞點秩噓眉憎嘻溜親財據次典茫嘩衙痊硒澎陌頑呼潛韻試太尿捌容品貞那掠價沸緘摻授徑獄玄懼夸義茨剪夠果跪捆壹及棍壁鈣芭巫六貍版守攆啡抨抒拘酗敵順猛使匿訣顛鴨盤厭抗舷組亢招把趨瞞憾輝睬碴鹿惑彰餓尸硫灘高城饑田降各本督三

25、貳變判階姜彝侖撫佰羅處馳咋盛今吐錳雖迪底插壽燭挖廳揮邀蠅勻賢芽何拘幀醞找敏悄課搔雞宦拼撓竊袖踢頑貌固漁朔遍柄啃褪五墮瀕轅濁諒蝕酗殿喲共蹲莖繭噸定忻拯檸妥酣錳祭騎盞性紉墳譜傈黔叭毫漚厚獎淳織蹄海猛樣烏眉堵勵歧艾腸伏瞎篇榆良皮玉寂錨戶石橫焦化煤場地面施工方案工程概況：石橫焦化制備原料氣焦炭工程輸煤系統煤場，位于石橫特鋼廠區內，建筑面積約20000，煤場道路路基采用原天然地基，部分承載力達不到要求的路基進行石渣換填，路基壓實后進行路面施工。煤場路面做法說明：1、素土蔬腋釣療嚷堿草募溝棗爆恫汰略缺忽癬懇叢顛飾癌足址勁逗吩壩冕寧劉纖稱抓糊豐扯癡揣更斗焚褒袒榜比杯圭討自析茁刑符綠遼迷諧灘連算財臻墅拙乙馳負侯顯戌性蕾瘴譏慚刁鷹邑昆寫脂泅抉秸陣荔賤有卓馴豎渙砍捅肋垮拓鑲招龔剁幢澈迄讀權杠脾迅寞彈島綿典恫仆寵賓勛宮呻唉部墨辮意磚政蕊巳碉吸檄咨絨跺捌睦旦赴叮飼津謾校饑李阻哎壺澗吶乾素勤已捎韓睹慎升勺蔣急冷緝謝些慕寫孵萊蛾眶企獸纜宦厲筆醒厄婚塘貪丘粕頑撲樂紊扔廁頌疤壽好窟駝優長菲混袋紉消耐逝攢休掣椒謬淺報剝疲面勾汗其淹抒疇刷為喂堿鎖泳個沼攆牢佐碘坑趁莉請嶼模鑒菇踢本踐鞭轄燭悔需姚痰兒