1、.“九龍新城”地下車庫混凝澆筑施工方案編制：審核：審批：編制單位：西部華旗建設（集團）股份有限公司編制日期：年月日九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部2 混凝土施工專項方案一、編制依據1、混凝土結構工程施工質量驗收規范（GB50204-2011）2、混凝土泵送施工技術規程（JGJ/T10-2011）3、本工程施工圖紙、施工組織設計二、工程概況序號項目內容1 工程名稱寶雞市九龍新城地下車庫2 工程地址寶雞市高新五路3 建設單位寶雞市旭光房地產開發有限公司4 設計單位北京中建建筑設計院有限公司設計5 監理單位陜西中興國防工業工程咨詢管理公司6

2、 施工單位西部華旗建設（集團）股份有限公司8 基本情況工期質 量 目 標120天優質結構9 10 工程概況結構類型框架結構墊層100mm 厚混凝土強度 C15 防水板混凝土強度 C30抗滲等級 P6，梁、柱、板混凝土強度 C35 保護層厚度基礎、防水板 40mm、梁柱板 35mm 三、施工部署3.1、本工程混凝土供應方式為商品混凝土。3.2、混凝土工程質量是主體結構內在質量中最關鍵的工程，保證混凝土的強度是重中之重。所以，從原材料的質量、配合比、計量、攪拌、運輸、澆筑、養護和拆模，道道工序應予嚴格控制。3.3、項目部成立以項目經理為組長的領導小組，其機構組成、人員編制及分工如下：組長：姚景春（

3、項目經理）-負責協調工作九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部3 副組長：薛空軍（生產經理）-現場施工總指揮喬維峰（技術負責人）-技術總部署組員：翟陽陽、懷超、賈龍濤、楚婧婧3.4、本工程混凝土分項預計平均投入勞動力10人左右。采用 1臺汽車輸送泵，5臺振動棒振搗，另準備 3臺振動棒備用，選用具有豐富經驗的人員持棒振搗，班組交接時做好工序交接檢查，確?；炷练猪椄哔|量完成。四、施工措施1、澆筑前的檢查與準備混凝土澆筑前應對模板和腳手架進行檢查，包括模板支搭的形狀、尺寸和標高；支架的穩定性；模板縫隙、孔洞封閉情況：預埋件的位置、數量和牢靠程度

4、等。必須保證模板在混凝土澆筑過程中不產生位移或松動。還要檢查鋼筋的 品種、級別、規格、數量、彎折和接頭位置、搭接長度等。同時還需檢查預埋管道和鋼筋保護層厚度。檢查結果應填入隱檢記錄。清理模板內的雜物。準備好澆筑、混凝土必須的道路，腳手架等。做好技術與安全交底工作。通知混凝土攪拌站混凝土強度。施工現場有攪拌站已出具的配合比。夜間施工還應準備好照明設備。2、混凝土的泵送2.1 混凝土輸送方式本工程采用最高 47 米輸送泵將混凝土輸送到澆筑地點。2.2 混凝土輸送泵的選擇和布置2.2.1 混凝土輸送泵的選擇本工程建筑高度 5.95 米。輸送泵應與結構主體的升高而升高，并應與主九龍新城地下車庫工程混凝

5、土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部4 體結構用鋼箍連接穩固，保證混凝土輸送泵的范圍以及混凝土輸送速度。2.2.2 混凝土輸送泵的布置混凝土輸送泵要架設在距離建筑物比較近且道路狀況比較好的地方，便于混凝土罐車掉轉車頭的位置。2.3 混凝土的泵送2.3.1 對混凝土泵車操作的要求A、泵車操作人員持證上崗B、水、電供應到位C、規定聯絡統一信號或配備通訊設備。D、泵機先行啟動運轉，檢查正常后報告生產負責人。2.3.2 混凝土的泵送程序A、潤管混凝土在泵送以前，應先泵水，然后泵送與混凝土同標號的水泥砂漿，使管壁處于充分滑潤狀態。潤管用水泥砂漿不得直接泵入結構內，應均勻攤

6、開或直接澆入準備好的料斗內為墻根、柱跟坐漿備用。2.4 泵送砼施工要點泵送砼的配合比進行專門的設計，為了滿足砼的和易性和坍落度在砼中摻入適量的高效減水劑。塌落度根據不同泵送高度按規范要求進行調整。每層的結構砼施工，均采用先澆筑剪力墻、柱后澆梁、板、梯的施工工序。砼泵送前應按照圖紙要求封堵不同標號的混凝土接插位置。按規定和程序先行試泵，正常運轉后再正式使用。3、砼的澆筑與振搗九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部5 砼采用砼輸送泵輸送,插入式振動棒振搗。商品砼到現場后，對其嚴格檢查，對出現離析或坍落度過大的砼堅決予以退場?；炷烈淮螡补嗪穸扰c

7、混凝土種類、搗實混凝土的方法有關。當構件截面高度超過振搗器作用深度時，應分層澆灌及振搗，以保證混凝土的密實度。分層澆筑時混凝土澆灌層的厚度另有詳細說明，但在分層澆筑時，要保證各層之間連為一體，應在下一澆灌層凝結前將上一層混凝土澆搗完畢，振搗時振動棒要插入下層混凝土5cm 左右。澆筑混凝土先將抗震墻、柱澆筑完畢再澆其他。待前一跨梁板澆完后再澆筑下一跨柱子。澆筑柱混凝土時應提前一天將根部用沙漿封堵好，澆筑時要先坐漿厚度宜為3-5cm，澆筑與振搗必須緊密配合，第一層下料慢些，梁底充分振實后再下料，梁底及柱、梁、主、次梁交接部位要注意振實，振搗時不得觸動鋼筋及預埋件。混凝土澆筑層的厚度：每一振點的振搗

8、時間，應使砼表面呈現浮漿不再沉落為止。采用振動棒振搗時澆筑層厚度不大于其作用部分長度的1.25 倍；其移動間距不大于作用半徑的 1.5 倍，與模板的距離不大于其作用半徑的0.5 倍，并避免碰撞鋼筋、模板和預埋件等；插入下層砼的深度不小于50mm。4、砼的養護4.1 應在澆筑完畢后 12h 內對混凝土加以覆蓋和澆水養護。冬季施工是混凝土應避免用水養護，澆筑完畢后應用塑料薄膜覆蓋嚴密來保持水分。4.2 混凝土的澆水養護的時間，對采用硅酸鹽水泥、普通水泥或礦渣水泥拌制的混凝土，不得少于7d，對摻用緩凝型外加劑或有抗滲性要求的混凝土不得少于 14d。4.3 澆水次數應能保持混凝土養護期期間一直處于濕潤

9、狀態。九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部6 5、混凝土試塊的留置 5 1 混泥土試塊的留置按 混泥土結構工程施工及驗收規范、預拌混泥土的要求留置。同一部位澆筑混凝土小于1000m 3時，每 100 m3留置一組標準養護試塊、一組交貨檢驗試塊和一組同條件養護試塊，有梁板梯時應多留一組同條件養護試塊，用來測定混凝土拆模強度；同一部位澆筑混凝土大于1000 m3時，每 200 m 3留置一組標準養護試塊、一組交貨檢驗試塊和一組同條件養護試塊。冬期混凝土應增加兩組同條件的試塊，分別用于檢驗受凍前的混泥土強度和解凍后養護28d 的強度。52、見證

10、試塊，澆筑混凝土前應通知監理及相關單位，做好見證試塊。6、混凝土的冬季施工冬季施工應主要考慮混凝土的防凍措施及養護措施。本工程基礎施工正值冬季，冬季混凝土施工從以下兩項措施來保證混凝土的施工質量：1）、混凝土的配比及攪拌冬季施工混凝土應提前通知攪拌站在混凝土攪拌時摻加防凍劑、減水劑、早強劑，減少緩凝劑的用量。防止混凝土在初凝之前受凍。冬季施工混凝土攪拌時應注意骨料中不能有凍塊，凍塊尺寸大于5cm 的骨料不能用于攪拌冬季施工混凝土。2）、混凝土的養護與保溫冬季施工混凝土不能灑水養護。澆筑完畢后應盡快用塑料薄膜+毛氈覆蓋。塑料薄膜覆蓋是為了減少混凝土表面水分的蒸發，毛氈覆蓋起到保溫的作用。五、混凝

11、土工程施工注意事項:5.1 澆筑前必須完成各種技術交底、請甲方、監理人員對需要隱蔽的部位進行九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部7 驗收，簽好隱蔽驗收記錄。5.2 砼板面經澆搗抹平后，如發現沉陷，滿足不了厚度要求時，應及時補灰至設計斷面要求。如經24 小時以后，發現板面有裂紋時，應及時通知有關人員和攪拌站人員進行現場診斷，分析原因和補救措施，對再次生產砼時，進行有效可靠的調整，不再發生類似問題。項目部經理、技術負責人應切實掌握好砼的澆筑關，以保證砼質量。5.3 樓層上操作泵送人員、振搗人員，應注意好板內的鋼筋，不得任意踩踏，人員行走應設馬

12、道，鋪設架板，現場鋼筋班組的值班人員應及時進行整修鋼筋，以保證構件的質量。5.4 澆灌好的構件，要注意蓋好塑料布或毛氈子，以防雨和防曬，并加強養護。遇雨后，要對接茬處進行認真清理和加漿后，再繼續澆灌砼。5.5 后澆帶、施工縫砼澆灌前，應認真清理板內雜物，鋼筋除銹和綁扎修整，接槎處剔打松散砼及潑灑水泥漿的處理等均應完成，并經驗收后，方可按設計要求的砼進行澆灌，并加強養護工作。5.6 砼澆筑完后小時內即加以養護，平面砼安排專人采用覆蓋塑料薄膜和毛氈澆水保潮的方法進行養護，立面柱子砼采用包塑料薄膜進行養護，剪力墻應刷混凝土養護液進行養護。養護時間根據氣溫決定，混凝土養護時間一般不少于 7 晝夜。5.

13、8 及時了解當前氣象資料，協同甲方與供電、供水、環保、環衛、交警等部門取得聯系，確保施工過程中砼澆筑的連續性。若因不可抗拒的因素中途中斷澆筑，應采取有效措施，在規范允許的位置留置施工縫。六、質量通病及防治措施序號名稱、現象產生原因防治措施及處理方法蜂窩（混凝土（1）攪拌站沒有嚴格按照配合比攪拌，造成砂漿少、石子多。（2）攪拌站攪拌時間不夠，未拌防治措施：通知攪拌站嚴格控制配合比，對不合格的混凝土堅決退場；混凝土下料高度超過2九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部8 1 結 構局 部出現酥松、砂漿少、石子多、石 子中 間形成 空隙 類似蜂 窩

14、狀 的窟窿）合均勻，和易性差。（3）振搗不密實。（4）下料不當或下料過高未設串筒使石子集中，造成石子砂漿離析。（5）模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失。（6）鋼筋較密，混凝土石子的粒徑過大或坍落度過小。（7）基礎、柱、柱根部未稍加間歇就繼續澆筑上層混凝土，造成水泥漿流失。米時設串筒或溜槽；澆筑分層下料，分層振搗，防止漏振；模板縫堵塞嚴密，基礎、柱模板根部提前2 天砂漿偎實；澆筑中隨時檢查模板支撐情況防止漏漿。處理方法：小蜂窩：沖刷干凈后，用1：2 或 1；2.5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩：鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，洗刷干凈后，支模用高一級細石混凝土仔細填塞搗實；較深蜂窩：如清除困難，可埋壓漿管、排氣管，

15、表面抹砂漿或澆灌混凝土封閉后，進行水泥壓漿處理。2 麻面（混凝土局 部表 面出現 缺漿 和許多小凹坑、麻點）（1）模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時混凝土表面被粘壞。（2）澆筑前模板表面未澆水濕潤或濕潤不夠，構件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土表面失水過多出現麻面。（3）模板拼縫不嚴，局部漏漿。（4）模板隔離劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘接造成麻面。（5）混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點。防治措施；模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；澆筑混凝土前，模板澆水充分濕潤，模板縫隙用海面條、膩子等堵嚴；選用長效的模板隔離劑；涂刷均勻，不得漏刷

16、；混凝土分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止。處理方法：表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比去掉石子砂漿，將麻面抹平壓光。3 孔洞（混凝土結 構內 部有尺 寸較 大的空隙，局部沒有 混凝 土或蜂窩特別大，鋼 筋局 部或全部裸露）（1）在鋼筋較密的部位或預留孔洞和預埋件處，混凝土上下料被擱住，未振搗就澆筑上層混凝土。（2）混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑漿又未進行振搗。（3）混凝土一次下料過多過厚、下料過高，振搗棒振搗不到，形成松散孔洞。（4）混凝土內掉入工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。防治措施：在鋼筋密集處及復雜部位，采用高一標號的細石混凝土

17、澆筑，認真分層振搗密實或配人工振搗；預留孔洞，兩側同時下料，側面加開澆灌口，嚴防漏振；澆筑前模板內雜物一定要全部清理干凈。處理方法：將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，支設帶托盒的模板，灑水充分濕潤后用高強度等級的細石混凝土仔細澆筑、搗實。序號名稱、現象產生原因防治措施及處理方法（1）澆筑混凝土時，鋼筋保護層防治措施：九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部9 4 漏筋（混凝土 內 部 主筋、副筋或箍筋局部裸露在結構構件表面）墊塊位移，或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外漏。（2）結構構件截面太小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使

18、水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成漏筋。（3）攪拌站混凝土配比控制不當，產生離析，靠模板部位缺漿或模板漏漿。（4）混凝土保護層太小或保護層處混凝土漏振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成漏筋。（5）模板未澆水濕潤，吸水粘結或脫模過早，拆模時缺棱、掉角。導致漏筋。澆筑混凝土前，加強檢查工作，保證鋼筋位置和保護層厚度正確；鋼筋密集處，通知攪拌站控制石子粒徑，保證混凝土配合比準確并有良好的和易性；混凝土下料高度超過2 米時設串筒或溜槽進行下料，以防止離析；模板充分濕潤并堵好縫隙；混凝土振搗時嚴禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處應加強振搗；操作時，鋼筋上搭設人行通道，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣

19、等及時調整修正；保護層混凝土要振搗密實；正確掌握拆模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。處理方法：表面露筋：刷洗干凈后，在表面抹1：2 或1：2.5 水泥砂漿，將露筋部位充滿抹平；露筋較深：鑿去薄弱混凝土和突出顆粒，沖洗干凈后，用比原來高一級的細石混凝土填塞壓實。5 縫隙、夾層（混凝土內成層存在水平或垂直的松 散 混 凝土）（1）施工縫或變形縫未經接縫處理、清除表面水泥薄膜和松動石子或未除去軟弱混凝土層并充分濕潤，就灌注混凝土。（2）施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈。（3）混凝土澆灌高度過大，未設串筒、溜槽、造成混凝土離析。（4）底層交接處未灌交接砂漿層，接縫處混凝土未很好振搗。防治

20、措施：認真按有關規定要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2 米設 串 筒 或 溜 槽；接 縫 處 澆 灌 前 先 澆50-100mm 厚 原 配 合 比 無 石 子 砂 漿，或100-150mm厚減半石子混凝土，以利結合良好，并加強接縫處混凝土的振搗密實。處理方法：縫隙夾層不深時，可將松散混凝土鑿去，洗刷干凈后，用1：2 或 1：2.5 水泥砂漿強力填嵌密實；縫隙夾層較深時，清除松散部分和內部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，強力灌細石混凝土或將表面封閉或進行壓漿處理。6 缺 楞 掉 角（結構或構件邊角處混凝土局部掉落不規則，棱 角 有 缺陷

21、）（1）模板未充分澆水濕潤不夠；混凝土澆筑后養護不夠，造成脫水，強度低；或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時棱角被粘掉。（2）施工時氣溫較底且過早拆除側面非承重模板。（3）拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉。（4）模板未涂刷隔離劑，或隔離劑涂刷不均。防治措施：木模板在澆筑砼前充分濕潤，澆筑后認真澆水養護；拆除側面非承重模板時，砼具有1.2Mpa 以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角；運輸時，將成品陽角用草袋等材料保護好，以免碰損。處理方法：卻楞掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用1：2 或 1：2.5水泥砂漿抹補齊整，或支模用

22、比原來高一級混凝土搗實補好，認真養護。九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部10 序號名稱、現象產生原因防治措施及處理方法7 表 面 不 平 整（混 凝 土 表面凸凹不平，或 板 薄 厚 不一，表 面 不平）（1）混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹子抹平壓光，造成表面粗糙不平。（2）模板未支設在堅硬土層上，或支撐面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆筑混凝土早期養護時發生不均勻下沉。（3）混凝土未達到一定強度時，上人操作或運聊，使表面出現凹陷不平或印痕。嚴格按照施工要求操作，澆筑混凝土后，根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養

23、護；模板有足夠的強度、剛度、穩定性，支在堅實的地基上，有足夠的支撐面積，并防浸水，以保證不發生下沉；在澆筑 混 凝 土 時，加 強 檢 查；混 凝 土 達 到1.2N/mm2以上，方可在已澆結構上走動。8 強度不夠，均質性差（同批混 凝 土 試 塊的 抗 壓 強 度平 均 值 低 于設 計 要 求 強度等級）（1）水泥過期或受潮，活性降低；砂石級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多；外加劑使用不當，纏量不準確。（2）混凝土拉到現場加水，使水灰比增大。（3）冬期施工，拆模過早或早期受冬。（4）混凝土試塊制作未振搗密實，養護管理不善，或養護條件不符合要求，在同條件養護時，早期脫水或受外力砸壞。防治措施

24、：通知攪拌站嚴格控制水泥質量和配合比；混凝土按順序拌制，保證拌制時間和拌勻；防止混凝土早期受凍冬期施工用的普通水泥配制混凝土，強度達到30%以上，礦渣水泥配制的混凝土，強度達到40%以上，始可遭受凍結；按照施工規定要求認真制作養護試塊，并加強對試塊的管理和養護。處理方法：當混凝土強度偏低時，可采用非破損方法（回彈儀法、超聲波法）來測定結構混凝土實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取加固和補強措施。七、防止樓層梁、板裂縫的措施引起樓層梁、板混凝土的裂縫,主要有四大原因，即外荷載、物理因素、化學因素和施工操作因素。施工中防止梁板結構裂縫的措施如下：7.1 物理

25、因素引起混凝土裂縫的預防措施引起原因預防措施氣溫高、風速大、氣候干燥在混凝土初凝前將表面迅速壓平（光）、掃毛，及時覆蓋濕毛氈或塑料布，終凝后灑水養護。骨料級配不當碎石級配采用連續級配，不宜用單粒級配。砂用中粗砂，不用細砂或粉砂混凝土內細骨料避免水泥、粉煤灰用量過多。高標號混凝土用高標號水泥。九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部11 構件長、面積大分段施工或設置后澆帶；混凝土內加膨脹劑7.2 化學因素引起混凝土裂縫的預防措施引起原因預防措施外加劑性能不符合要求購經認證的生產廠家的產品，并經試驗合格后使用，外加劑用量大，加量隨意性按配合比專人

26、計量，分包袋裝使用，專人投料。水泥安定性差水泥經試驗合格后使用，不準先用后試。7.3 外荷載引起混凝土裂縫的預防措施引起原因預防措施過 早 受 荷混凝土強度達 1.2Mpa后上人,防止混凝土澆筑后過早受荷。荷載過于集中鋼筋、模板、泵管等料具吊放于50mm 厚的木板上，避免樓板直接受荷。對于框架工程，將荷載置于梁上，梁的支撐適當加密。支撐設置的隨意性支撐支點布置有平面圖，樓層支撐上、下基本對齊。龍骨或支撐的剛度不足適當減小間距，經計算復核剛度滿足要求。設備吊裝未考慮梁板承載力吊裝須復核梁板承載力，必要時采取卸荷措施。7.4 施工操作或設計不當引起混凝土裂縫的預防措施地基未夯實造成支撐下沉回填土分

27、層夯實，支撐下設置通長50mm 厚木板。防止養護水浸蝕地基，以免造成地基下沉。拆模早，未設養護支撐執行拆模申請制，按施工方案設置養護支撐?；炷了冶瓤刂撇粐兰訌娪嬃抗芾恚瑖栏窨刂扑冶?。對雨天或雨后砂堆的上、下之間含水率相差較大，應及時調整配合比。過度振搗，面層砂漿過厚視坍落度大小，適當振搗，避免過振?；炷琉B護不佳養護是防止混凝土裂縫重要的一環，常溫下要注重混凝土初凝至終凝階段和初期7 天的濕養護，應有專人負責制。設計不當認真審閱設計圖紙，對結構設計不當部分應書面提出意見，請設計單位審核。負筋有效高度不足，負筋未安好或被踩在下面對板的負筋適當加密幾字形支撐，平臺面設足夠的馬道；對梁中二排以

28、上負筋用短筋托起，并用雙股 18#鐵絲吊在箍筋上，保證有效高度。八、季節性施工8.1 雨季施工九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部12 按進度計劃安排，工程主體施工主要處于雨季，為做好雨季施工的混凝土澆筑工作做如下規定：8.1.1 攪拌站嚴格控制混凝土的用水量，計算時將沙石中所含水量計算在內，嚴格控制坍落度，確?；炷翉姸取?.1.2 下雨時不宜露天澆筑混凝土，開盤前要與氣象部門聯系或實施收聽（看）天氣預報，掌握天氣變化情況，避免突然下雨影響混凝土澆筑。8.1.3 已入模振搗成型后的混凝土要及時覆蓋，防止突然遇雨，受雨水沖淋。8.1.4

29、合模后如不能及時澆筑混凝土時，要在模板的適當部位預留排水孔，防止突然下雨模內積水。8.1.5 采取表面覆蓋塑料薄膜，防止雨水直接沖刷模板致使脫模劑脫落、流失，影響拆模及混凝土表面質量。8.1.6 在澆筑混凝土時如突然遇雨，小雨不停，大雨覆蓋或澆筑至規范允許留置施工縫位置收口，雨后繼續施工，要對施工縫進行處理后再澆筑。8.1.7 雨期施工期間要加強防風緊固措施。8.1.8 所有施工機具采取相應防漏電措施。九、安全措施9.1 進入施工現場要正確系戴安全帽，高空作業要正確系安全帶。9.2 現場嚴禁酒后作業。9.3 嚴禁上下拋擲物品。9.5 振搗和拉線人員必須穿膠鞋戴絕緣手套，以防觸電。9.6 混凝土

30、振搗器使用安全要求9.6.1 作業前，檢查電源線路無破損漏電，漏電保護裝置另后可靠，機具各部九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部13 位連接緊固，旋轉方向正確。9.6.2 振搗器不得放在初凝的混凝土、樓板、腳手架、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或作業間斷時，切斷電源。9.6.3插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎；操作時振搗棒垂直地插入混凝土，不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中。9.6.4 振搗器保持清潔，不得有混凝土黏結在電動機外殼上防礙散熱。發現溫度過高時，停歇降溫后方可使用。9.6

31、.5 作業轉移時，電動機的電源線要保持有足夠的長度和松度，嚴禁用電源線拖拉振搗器。9.6.6 電源線路要懸空移動，注意避免電源線與地面和鋼筋相摩擦及車輛的碾壓。經常檢查電源線的完好情況，發現破損要立即進行處理。9.6.7 用繩拉平板振搗器時，拉繩干燥絕緣，移動或轉向不得用腳踢電動機。9.6.8 振搗器與平板保持緊固，電源線必須保持固定在平板上，電器開關在手把上。9.6.9 人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。9.6.10 作業后，必須切斷電源，做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處，并有防雨措施。十、環境保護措施10.1 在澆筑混凝土前，一定要檢查振搗棒的運行情況，確保其連接緊固，無松動現象；無異

32、響；電線完好。10.2 在符合設計要求、規范規定的前提下，適當增大混凝土的流動性，以減九龍新城地下車庫工程混凝土施工方案西部華旗建設（集團）股份有限公司九龍新城地下車庫工程項目部14 少現場混凝土振搗噪音。10.3 施工中震搗工人震搗過程中將震搗棒在鋼筋及模板空中插入，避免碰到模板或鋼筋。電機下部要設置避震的海綿等物體。10.4 組織好施工，混凝土澆筑要選在人員不集中時澆筑。夜間確需施工的及時辦理夜間施工許可證并張榜告示。在中高考期間嚴禁夜間施工。10.5 施工中管理人員要旁站，阻止震搗棒空運行，按照工作順序安排震搗棒的數量，盡量減少震搗棒的數量。10.6 要求進場的砼車要清洗干凈，在出場時用清水沖洗。10.7 清洗車的污水要進入城市污水管網前要沉淀10.8 砼運輸車輛及輸送泵不能漏油污染地面。10.9 砼澆注時間要盡量放在白天。10.10 砼渣要集中堆放，而且要定期清運。10.11 保持現場清潔，安排專人用沾水后的掃帚清掃，并定時灑水濕潤，杜絕粉塵。灑的水為降水排出的或者是二次沉淀的。10.12 對現場裸露的沙子等定時灑水濕潤，避免粉塵。單純的課本內容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯盟，結果是手與腦的力量都可以大到不可思議。