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2017年壩體土石方碾壓專項施工方案(13頁).doc

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2017年壩體土石方碾壓專項施工方案(13頁).doc

1、目 錄一 工程概況1二 編制依據1三 施工準備1四 施工方案2五 現場質量檢測6六 結合部位處理6七 雨季施工7八 機械及人員配置7九 碾壓注意事項8十 質量保證措施8十一 進度保證措施9十二 安全保證措施10十三 文明施工保證措施10壩體土方碾壓作業指導書一 工程概況蘭州新區南部生態綠化灌溉 7 號單體湖調蓄工程位于蘭州新區經十五路以東300米、火家灣村東北800 米,駁岸頂高程:2004.500m,正常蓄水位高程:2003.100m,死水位高程:1996.500m,湖體有效容積 253.92 萬 m ,其中興利庫容為 247.80 萬 m,死庫容 6.12 萬 m。 本湖區駁岸樁號(0+0

2、00.002+260.68),其中(0+0000+780)段為駁岸填筑段,采用粉質壤土碾壓。(0+1000+660)段包含副壩,采用砂礫土碾壓。二 編制依據1 本工程設計相關文件及施工圖紙; 2 土工實驗規程(SL237-1999);3 土工實驗方法標準GB/T50123-1999;4 碾壓式土石壩施工規范(DL/T5129-2001);5 碾壓式土石壩施工規范SDJ213-83;6 水利水電工程施工測量規范SL52-1993;7 水利水電工程施工質量驗收評定標準土石方工程SL631-2012;三 施工準備1 技術準備:詳細閱讀合同文件、設計文件,仔細查看設計圖紙準確理解設計意圖。壩體碾壓前3

3、天項目部組織對壩體碾壓施工的全體操作人員進行書面技術、安全交底。2 材料準備:壩體碾壓前7天由現場實驗員對駁岸填筑段所用的土料進行現場土料含水率及顆分級配的測定,如果含水率及顆分級配與碾壓試驗所取得的數據不符(詳細數據見現場碾壓實驗報告),必須在土料儲備場進行配料、燜料使其含水率及顆分級配在施工允許范圍方可進行上壩碾壓。3 機械準備:振動碾、自卸汽車、灑水車、挖掘機、裝載機、平地機、沖擊夯。4人員準備:定崗定員由專業試驗員、質檢員、對該壩體的試驗及施工質量進行檢測、施工員對每層的鋪料厚度、壓實厚度、鋪填邊線進行跟蹤測量控制。5 壩體碾壓開工前,根據不同的碾壓料及各碾壓區在駁岸內分布情況的不同,

4、應先將擊實試驗報告、現場碾壓試驗報告報監理工程師批準。碾壓試驗報告的內容主要包括:鋪料厚度、振動碾的型號及重量、碾壓遍數、碾壓速度、填筑料的類別、最優含水率、最大干密度、最小干密度、設計壓實度要求等參數。四 施工方案 土石方填筑施工是本工程的主要工作任務,它對保證壩體施工質量、施工進度和降低施工成本有著重要影響。駁岸土石方填筑工程采用自下而上分層、分段(壩體中間有輸水建筑物)填筑碾壓。嚴格按照(現場碾壓試驗 測量放樣清基鋪料碾壓現場試驗檢測合格下道工序)施工工藝流程進行碾壓填筑,每碾壓完一層經試驗檢測合格符合設計要求后方可進行下道工序的施工工作。壩體碾壓計劃開工時間2017年3月18日,完工時

5、間2017年6月8日。總工期83天本工程主壩體粉質壤土碾壓工程量為238680m,壩長780m,壩底寬53m,壩頂寬6m,壩高10.2m。副壩砂礫土碾壓工程量為56532 m,長度560m,頂寬14.75m,高度7.5m。沿駁岸軸線方向分四個工作面完成,1號工作面樁號(0+000.000+190.00),2號工作面樁號(0+190.000+380.00),3號工作面樁號(0+380.000+630.21),4號工作面樁號(0+642.410+780.00),1號、2號工作面鋪料、碾壓交叉施工形成流水作業,3號、4號工作面鋪料、碾壓交叉施工形成流水作業。相鄰兩工作面交接帶碾壓跡彼此搭接,垂直碾壓

6、方向搭接帶寬度0.30.5m;順碾壓方向搭接寬度為1.01.5m。樁號(0+630.210+642.41)輸水涵洞段,采用沖擊夯人工夯實。根據設計圖紙副壩砂礫土在壩底分層碾壓時,由于工作面太窄,碾壓機具無法進行碾壓。在高程1994.000m1994.750m(壓實后的高程)全部采用粉質壤土與主壩進行整體碾壓,當碾壓高程達到1994.750m時,副壩的橫向作業面寬度2.25m,能滿足碾壓機具施工作業,再采用砂礫土分層碾壓與主壩同時鋪填。每兩個工作面投入機械:挖掘機1臺,裝載機2臺,22T凸塊碾2臺,22T光輪碾1臺,自卸汽車4輛,平地機1臺。 (1)根據投入的機械與施工方法計算工期:自卸汽車每天

7、運輸20車,每車方量18m。日運輸量為:20*18*4=1440m/天(即壓實方量)每個工作面的平均工程量為:238680/4=5.97萬m 需要鋪料的工期為:59700/1440=42天 (2)根據碾壓試驗參數計算碾壓時間:碾輪寬度為2.2m,行駛速度為2km/h,碾壓遍數為靜2振6(8遍)。壩高10.2m,碾壓成型每層厚25cm。每個工作面的平均碾壓面積:780/4*(53+6)/2=57531臺凸塊碾在一個工作面平均碾壓一層所需要的時間:5753 /(2000/8)*2.211h4臺凸塊碾每天工作11h能完成4個工作面的碾壓施工工作。壩體碾壓所需的總層數為:10.2/0.25=41在保證

8、平均每天能碾壓完成一層的情況下,需要碾壓時間為41天。壩體實際碾壓施工過程中2個相鄰工作面的鋪料與碾壓是交叉施工形成流水作業,故當自由時差最小為0時,壩體碾壓總工期最小為42天,當自由時差最大為41天時,壩體碾壓總工期最多為42+41=83天。1 測量放樣根據設計圖紙,清基前按設計斷面準確放線,確定清基范圍,基面清理范圍的邊界符合設計要求,并用白灰標出明顯標志,為了控制填筑區域,每填筑兩層均需放樣控制其鋪填邊線,鋪填邊線有一定寬裕度,寬裕度為 0.5m,以保證壩體邊緣的壓實度。從壩基起,每當壩體碾壓1.5m高時,進行壩面削坡作業,壓實削坡后壩體鋪填邊線在030cm范圍內。每層壓實后的層高用水準

9、儀以50m50m的方格網進行相對高程的測量。2 清基2.1清基范圍為所需填筑范圍的底部。2.2清基范圍內將2016年所鋪的覆蓋土全部清理干凈并整平,采用挖掘機、裝載機及人工配合聯合作業。2.3基面清理平整后,對已清基后的地段采用22t振動碾進行壓實處理,壓實后,進行試驗檢測,基面自檢合格后,及時報監理工程師驗基。驗收合格后進行下道工序施工。3 鋪料在每層填筑料鋪筑之前均進行灑水處理保證層與層之間結合良好。填料的含水量詳見現場碾壓試驗報告。上下層鋪土的結合層面無砂礫、無雜物、表面松土、濕潤均勻、無積水。為保證填筑料正常的含水量,日降雨量大于100ml時,停止填筑,當風力或日照較強時,進行灑水潤濕

10、,以保持合適的含水量。采用裝載機進占法鋪料,局部人工輔助鋪料,鋪料厚度沿壩體軸線方向每50m設立標尺嚴格按照監理工程師批準的現場碾壓試驗報告中的碾壓參數進行控制,鋪料厚度0.4m,偏差為0-5cm范圍之內。4 碾壓 壩體碾壓嚴格按照監理工程師批準的粉質壤土現場碾壓試驗報告確定的碾壓參數(壓實機具的型號、規格,鋪料厚度、碾壓遍數、碾壓振動頻率、含水率、碾壓行駛速度)進行碾壓施工。在施工現場發現土料過干,表層松散,揚塵過大,適當灑水;如土料過濕,碾壓時發現大面積”彈簧”現象,必須采用換料進行處理,小面積”彈簧”現象,采用挖開晾曬措施進行處理。控制好土料的含水率,鋪料厚度、碾壓遍數確保施工質量符合設

11、計要求。5 上壩道路上壩道路采用岸坡與壩坡相結合的布置方式,1號上壩道路樁號(2+140)、2號上壩道路樁號(0+840)充分利用本工程的施工特點,在樁號(2+1402+260.7)、樁號(0+7800+840)段是3m原土翻夯,在該段布置上壩道路要求翻夯段要與壩體碾壓同時填筑,這樣一舉兩得即滿足了上壩道路同時又完成了該段的原土翻夯,減少了施工工藝,節約了施工成本。3號上壩道路布置在壩的上游樁號(0+380),3號、4號工作面的交界處,使3號、4號工作面能同時利用。當壩體填筑高程到達2001.5時,副壩砂礫土已碾壓完成,采用4號上壩道路替代3號上壩道路,布置在壩體下游樁號(0+380)處,1、

12、2、3、4號上壩道路均按雙車道設計路面寬不得小于7m,最大縱坡控制在10%左右; 以滿足施工要求。具體詳見壩體碾壓施工平面布置圖五 現場質量檢測填筑質量按現行有關施工規范、規程的要求執行,主要現場填筑質量檢測項目有:1、各填筑部位的邊界控制及土料質量。2、碾壓機具的規格、重量,振動碾振動頻率、行進速度。3、鋪料厚度、碾壓遍數及土料含水量。4、填筑體每層鋪土之前,壓實土體是否按要求進行處理。土料壓實施工質量標準及取樣數量應符合下列要求:1、土料的壓實度不低于0.96,土料的含水量控制在最優量的-2%3%之間。2、取樣合格率不小于90%。不合格試樣不能集中,且不低于壓實度設計值的98%。3、取樣試

13、驗,黏性土采用環刀法,砂礫土采用挖坑灌砂法。黏性土1次/(100200m),砂礫土1次/(200500m)六 結合部位處理為保證壩體的質量和整體性,相鄰段平衡上料,相鄰段接縫要逐層交錯壓實,不留界溝。如進度不一致,鋪土相差兩層土以上時橫向接坡為1:3.0。填筑體與砼面結合部位填筑填筑前,首先對砼表面乳皮、粉塵及附著雜物清除干凈,在砼面上填筑時灑水濕潤、人工涂刷濃泥漿,涂刷要均勻,無空白,砼面涂刷厚度為35mm;及時鋪土壓實,泥漿涂刷高度必須與鋪土厚度一致,并與下部層銜接,嚴禁泥漿干涸后鋪土和壓實,泥漿中土與水質量比為1:2.51:3.0,并采用沖擊夯人工實,待厚度在0.51.0m以上時方可用2

14、2t凸塊碾正常碾壓。填土與砼表面、岸坡巖面脫開時必須予以清除。壩體與輸水建筑物兩側及頂部回填土料時,其含水率調整至施工含水率上限,采用沖擊夯人工夯實、兩側填土保持均勻上升。七 雨季施工雨季降雨集中,雨日填筑施工中根據現場的施工條件采取有力的防護措施,防止施工過程中含水量增加,以確保填筑質量滿足設計及規范要求。1 在填筑區的四周設置排水溝,有效防止雨水、施工廢水等流入填筑工作面。填筑工作面分別向上下游傾斜一定的坡度,以利排泄雨水,傾斜坡度2%4%。2 土料雨季施工時,將于來臨之前,將平整但尚未碾壓的松土層,用塑料布遮蓋,防止雨水滲入。3 在填筑面上的施工機械,雨前全部移除填筑面,下雨或雨后嚴禁汽

15、車等機械進入土料填筑面。并做好壩面防護,下雨至復工前,嚴禁施工機械穿越和人員踐踏土料填筑區。4 雨后復工,首先人工排除土料表層局部積水,并觀察壓實表面含水率情況,實測土料含水率不超過施工含水率上限1%即可。5 根據水文氣象資料的預報,在超標準洪水來臨前做好防汛準備工作,包括備足防汛搶險物資及材料、對所有的防洪抗險設備進行檢修保養,確保壩體施工安全順利進行。八 機械及人員配置機械配置表1-1名稱規格或型號單位單位數量凸塊振動碾22tcm臺4光輪振動碾22t臺2挖掘機1.2m3臺2自卸汽車25 m3遍輛8裝載機ZL50Km/h輛4灑水車10m3輛2平地機臺2實驗儀器套4人員名單及分工表1-2姓名職

16、位擔任職務工作內容張三項目副經理組長全面負責壩體碾壓工作李四質安部主任組員負責壩體碾壓的技術、質量、安全工作趙五安全員組員壩體碾壓施工的安全工作王麻子質檢員組員壩體碾壓施工的質檢工作老六施工員組員壩體碾壓施工的技術工作九 碾壓注意事項 1行車速度嚴格按照現場碾壓試驗確定的碾壓參數控制,振動碾,有一個壓力力波的傳遞過程,如果行車速度過快,使壓力和壓力波傳遞很淺,這樣就不能達到預期的目的,降低了碾壓效果。2隨時保證碾壓機具的性能(如頻率、振幅),不斷提高碾壓機械司機的操作水平,避免碾壓混亂造成漏壓、欠壓、過壓現象。3填筑時,邊坡部位超填必須滿足規范要求,保證削坡后邊坡壓實度滿足設計填筑標準。十 質

17、量保證措施1 項目部安排專職質檢員1名,對壩體碾壓施工的質量進行跟蹤檢測。2 嚴格按照設計圖紙、監理工程師的指示及有關技術規范進行施工。3 嚴格控制各填筑部位的回填料各項指標符合設計要求。4 嚴格控制鋪料厚度、碾壓遍數、含水量碾壓機械的型號重量及現場碾壓試驗確定的壓實參數。5 填筑料壓實質量控制除在每個工作面在有代表性地點取樣檢查外,尚必須在所有壓實可疑處抽查取樣,測定干密度,含水量,此類樣品的試驗結果應標明“可疑”或“符合”字樣,再進行重新壓實,直到各項指標達到質量要求。6 整個施工過程中,施工操作程序化、標準化、規范化,貫穿工前交底、工中檢查、工后驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量

18、。7 進度和質量關系的控制。實施工程項目施工與管理過程中,正確處理質與量的關系。生產指標(任務)、進度(任務)完成后,必須檢驗質量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工,不因搶工期而忽視質量。8 增強全體施工人員的質量意識,明確人員的分工和責任,做到安全生產。9 協調好各方面的關系,確保壩體填筑按計劃進行,試驗過程中發生的問題及時與各方研究討論并提出解決問題的辦法。10 按照質量體系文件管理的要求,認真執行試驗過程控制程序,把好質量關,堅持搞好事先指導、中間檢查和成果審查。十一 進度保證措施 1 組建強而有力的勞務隊伍,在項目部的領導下,嚴格按照項目管理辦法

19、施工。在科學管理的基礎上,加強施工動態管理。安排施工進度計劃時,在保證計劃基本平穩的前提下,結合施工現場實際情況及時調整施工配置,并做到見縫插針,創造條件進行施工。2 認真深入研究在施工生產中影響工程進度的因素,如資金原因、技術原因、機械原因等,針對這些因素的可變性和不均衡性的特點,我們要保證目標總工期的實現,就必須采取采取各種措施預防和克服影響進度的諸多因素。3 在人力配備上,達到主次分明,步調一致,緊張有序,在保證勞動力的條件下,優化工人技術等級和身體素質、思想素質的配備與管理,實行工序、工種段落流水,循環跟進的施工程序,區分輕重緩急,以流水為主,對關鍵工序、關鍵環節和必要工作面根據現場環

20、境條件及時組織搶工期及雙班作業。4 在總進度計劃控制下,施工過程中堅持每天、每周制定施工計劃和工作安排。如發現未能按節點工期完成計劃,要及時檢查,分析原因,迅速采取補救措施和調整計劃。十二 安全保證措施1 項目部安排專職安全員1名,對壩體碾壓施工的安全時時監控,負責機械設備、人員的安全調度。保證壩體碾壓施工順利進行。2 壩體碾壓開工前由項目經理、項目副經理、項目總工和質安部向全體施工人員進行安全生產技術交底,其內容要做到面廣,重點突出。3 在施工中嚴格執行經監理單位批準的安全技術方案。4 安全技術方案中的各種安全設施、防護設施等投入的實施列入施工任務單,責任落實到施工隊,實行驗收制度。5 項目

21、部管理人員經常深入工地檢查安全技術措施的實施情況,及時糾正違反安全技術措施行為,監督各項安全技術措施的落實。6 對施工全過程進行嚴格的安全管理,杜絕安全事故的發生,確保施工安全。7 機械操作人員嚴格按照操作規程施工。保證各種機械設備的運行良好。十三 文明施工保證措施1填筑料運輸車輛勤檢查、勤保養,保證行駛和制動系統的完好。加強對車輛抽檢,不符合要求的車輛不得出行。2夜間欠安全的區段不安排施工作業,若要施工,配足照明設備,特別在上坡段、轉彎處要加大照明亮度。車輛進入施工便道后,要慢速行駛。3我們將根據工程特點及建設監理、質量監督等單位下發有關技術規定、嚴格施工工序,在施工中不野蠻施工,不簡化、不超越,保證施工質量,加強施工垃圾和生活垃圾的控制,減少對環境帶來的不利影響。4 在施工中努力做到不浪費、不偷工減料、做到工完料清,并對施工現場進行恢復性清掃,使之保持干凈。5加強施工人員的環境保護意識,認真執行國家及地方的有關環境法律、法規、條理。6 嚴禁在征地范圍外取土、棄土。工程中的排水和生活用水均按規定把水排到指定位置,避免危及周圍環境。7 施工活動界限外的植物、樹木盡量維持原狀,減少水土流失。


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