1、負彎矩張拉技術交底根據現場橋面鋪裝第一次澆筑完成后情況，依據湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）公路兩階段施工圖設計，進行T梁負彎矩張拉施工，為優質、高效的完成現場澆筑工程施工任務，特擬定負彎矩張拉施工方案如下：一、施工方案（一）橋面鋪裝施工技術方案一）總體方案在進行負彎矩張拉施工前，先做好充分的準備工作，按要求合理配置進行該項工程的施工人員、設備及材料。每一道工序都嚴格按照設計規范要求合理地安排施工，并報監理工程師抽檢，經檢驗合格后方進行下一道工序。二）工藝流程1、負彎矩鋼束張拉、壓漿考慮本項工程連續施工性，負彎矩鋼絞線張拉及孔道壓漿施工在第一次橋面現澆層澆筑后（預留張拉工作段），且混凝土強度應達到適
2、合橋面作業強度。、張拉前準備工作： 孔道檢查檢查時，一般用大小不一的兩種直徑通孔器（相差10左右），先用大直徑通孔器的試通，若通不過，再用小直徑的，并用芯棒檢查堵孔位置并作以標記。對僅能通過小直徑的孔道可采用螺旋紋鋼筋在空內通搗（或來回拉孔），若發現孔道堵塞，應清除孔道內雜物，為鋼束穿孔創造條件。 錨具安裝此處墩頂現澆段負彎矩鋼束張拉，采用體系BM15-5型扁錨；扁錨埋于高位置時必須控制高度，不得侵入橋面鋪裝層。 穿束穿束前應全面檢查錨墊和孔道，錨墊板應位置正確，若錨墊板移位，造成墊板平面和孔道中軸線不垂直時，應用楔形墊板加以糾正；制好的鋼絲束應檢查其綁扎是否牢固、端頭有無彎折現象；鋼絲束長度
3、和孔拉編號，穿束時核對長度，對號穿入孔道（參照后附圖）；穿束工作采用人工直接穿束，或者借助一根細鋼絲作為引線，用卷揚機進行穿束。穿束工作在墩頂混凝土澆筑前進行，將鋼絞線端頭位置合攏，并用膠帶紙纏緊，以利于穿束通過，通過后檢查鋼絞線是否有交叉現象，并理順，防止張拉時因鋼絞線交叉造成應力集中。 鋼筋束保護對在混凝土澆筑之前在管道中但在下列規定時限內沒有壓漿的預應力筋，應采取防止銹蝕或其他防腐蝕的措施，直至壓漿。不同暴露條件下，未采取防腐措施的力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間如下：空氣濕度大于70%或鹽份過大時7d空氣濕度40%-70%時15d空氣濕度40%時20d在鋼筋束安裝在管道中后，管道端部
4、開口應密封以防止濕氣進入；任何情況下，當在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。 其它配件安裝安裝錨墊板及夾片，將工作錨墊板自鋼絞線端部套在鋼絞線上并推至喇叭管處，對中至口固定；安裝完錨墊板后應保證鋼絞線兩端各外露30cm工作長度；夾片安裝，先用膠圈把每付夾片箍在一起，然后沿鋼絞線將其推入錨板的錐孔中，用手推不動為止，再用鋼管搗實；安裝限位板、千斤頂、工具錨墊板、夾片此過程中應注意同軸對中。、張拉鋼束 對鋼筋束施加預應力之前，應對構件進行檢驗，外觀和尺寸應符合質量標準要求。 采用千斤頂及電動油泵按圖紙要求分次張拉墩頂負彎矩區連續預應
5、力束，且在橫橋向對稱于橋軸線均勻張拉，并雙控引伸量。 待墩頂現澆連續段與橋面現澆接縫所用混凝土強度達到設計強度的85%時，兩端張拉墩頂負彎矩鋼束，單股對稱張拉，張拉順序為N2N1。兩跨之間采用“先中間后兩端”的張拉順序。 負彎矩鋼束采用S15.2mm型號，抗拉強度標準值fpk=1860Mpa,張拉控制力con=0.75fpk0 張拉千斤頂選用YDC240Q型。負彎矩張拉順序以先長后短的原則，先張拉N2鋼束至100%，后張拉N1鋼束至100%，兩端對稱、均勻張拉。1） 負彎矩區預應力鋼絞線張拉程序：0初應力100%con（持荷2min）con（錨固）con為張拉時的控制應力（包括預應力損失在內）
6、；10%con為張拉初應力；兩端同時張拉時，兩端千斤頂降壓、劃線、測伸長、插墊等工作應基本一致。2） 負彎矩區預應力鋼絞線生產值計算與要求：要求：預應力筋以應力控制方法張拉時，應以伸長量進行校核。實際伸長值與理論伸長值相差應控制在6%以內否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調整后，再繼續進行張拉。計算：A、預應力筋平均張拉力的計算PP=P（1-e-（kL+）/(kL+)式中：PP 預應力筋平均張拉力（N）；P 預應力筋張拉端的張拉力（N）；L 從張拉端至計算截面的孔道長度（m）； 從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；k 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數； 預應力筋與孔道壁
7、的摩擦系數。注：當預應力筋為直線時P= PPB、后張法理論伸長量L的計算計算公式： L=PL/ApEp 即：L=PL（1-e-(kL+)）/ApEp(kL+)式中：Ep 預應力鋼筋彈性模量，Mpa；Ap 預應力鋼筋截面面積，mm其他符號意義同上平均張拉力計算中符號所代表的意義。1當預應力筋和孔道為直線時（=0）： 2計算公式：L=P（1-e-kL）/kApEp2對由多曲線段或直線段與曲線段組成的曲線筋張拉伸長量應分段計算，然后疊加，在計算時應將每段兩端扣除孔道的摩阻損失后的拉力求出，然后再按精確法或簡化法計算每段的張拉伸長值。預應力筋的彈性模量（Ep)取值是否正確，對理論伸長值的影響較大，據預
8、應力混凝土鋼絞線拉伸性能檢測報告，取Ep=1.98105Mpa。預應力筋的張拉控制應力應符合設計要求，且不宜超過最大張拉能力要求。C、伸長量的測量及計算預應力筋張拉時，應先調整到初應力0，取控制應力的10%，再開始張拉。預應力筋張拉時的實際伸長值L應在建立初應力后方可開始量測。量得的伸長值還應加上初應力以下的推算伸長值（對后張法，混凝土在張拉過程中的彈性壓縮一般可省略）：L=L1+L2L1 從初應力到最大張拉應力間的實測伸長量；L2 初應力以下的推算伸長量計算時應以實際伸長值與實測應力之間的關系為依據在張拉控制應力處于穩定狀態下方可進行預應力筋的錨固。3） 液壓千斤頂a、保養工作液壓千斤頂用油
9、和預應力用電動油泵處于同一油路中,對油品、雜質要求相同，油液應注意清潔，經常精細過濾，防止在安裝油管時把污垢、泥砂、棉絲帶入油缸，造成缸體拉毛，摩阻增加，甚至損壞油缸。工作保養措施：通常在半年或使用500h后更換一次油液；盡量減少拆裝次數；新油管第一次使用時切勿直接和各有千斤頂油嘴連接，應預先清洗并經油泵輸出的油液沖洗干凈后方可使用；卸下油管后，千斤頂及油泵的油嘴應加防塵螺帽，防止污泥混入；使用聚氨酯制造的防塵圈和密封圈時，應注意防水、防潮；閑置不用的油管也應用防塵堵頭封住接頭；千斤頂使用前和使用中應該進行標定。b、注意事項1油管在使用前應檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，接頭螺紋的規格是否一致，以
10、防止在使用中發生意外事故； 2新的或久置的千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始使用時活塞可能出現微小的突跳現象，可將千斤頂空載往復運行二、三次，以排除內腔的空氣； 3千斤頂在工程過程中，加、卸荷應力求平穩，避免沖擊； 4千斤頂帶壓工作或試驗時，操作人員應站在兩側，端面方向禁止站人，危險地段應設防護裝置。千斤頂帶有壓力時，嚴禁拆卸液壓系統中的任何零部件； 5千斤頂的外露工作表面經常擦拭，保持清潔，工作完畢后應將活塞回程到底，閑置時應加罩防塵放于室內，室外臨時放置時，應做到防塵、防雨、防曬。搬動過程中，應小心輕放，防止碰撞； 6定期進行維修、清洗等保養工作。在使用中如發現有漏油、活塞表面劃傷等現象時
11、，應停止使用，分析原因，必要進應進行拆檢和更換零部件。c、壓力表壓力表選用國家定型標準產品。壓力表上的讀數反映出張拉油缸工作活塞上單位面積所受的壓力，壓力表讀數與張拉力關系按下式計算：Pn=Ny/An式中：Pn 壓力表讀數，Mpa；Ny 預應力筋的張拉力，N；An 張拉油缸活塞受力面積，mm。為了保證壓力表的安全，壓力表的最大是量程應為Pn的1.52.0倍，精度不低于1.6級。d、設備檢校在進行本橋墩頂負彎矩鋼束張拉前，我部使用的張拉設備以及錨具、鋼絞線、波紋管等都經過有關部門了有關部門的標定。其性能均符合規范設計要求。根據施工中所需的材料，我部在工程開工前已對其配合比、原材料及其外加劑檢驗進
12、行了相關的試驗。4） 安全操作注意1張拉現場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內。2張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。3油泵運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在油壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。4作業應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂。5冷拉或張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。6千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊板，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。7在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。8已張拉完而尚
13、未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋斷而釀成重大事故。、孔道壓漿孔道壓漿采用真空灌漿技術。采用UCB型灰漿機拌制水泥漿，采用SQ453型可跳式螺桿灌漿機進行孔道壓漿。漿體嚴格按照配合比進行稱量配料，同時攪拌機在拌制灌注漿體前，應加水空轉數分鐘，漿積水排凈，并使其內壁充分濕潤，在全部漿體用完之前再投入原材料，不能采取邊出料邊進料的方法，攪拌好的水泥漿須一次用完。在預應力鋼絞線張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，用無收縮水泥砂漿封錨，并將錨板、夾片、外露鋼絞線錢部包裹，覆蓋層大于15mm，封錨后3648小時內進行真空灌漿。在壓漿前，孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封，且孔道內無石、砂及其他雜物，確保孔
14、道暢通、清潔、干爽；同時清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿孔與孔道暢通連接；確定抽出真空端與灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭，并檢查其功能，確保施工安全、順利。灌漿 首先啟動真空泵抽真空，使孔道真空達到-0.06-0.1Mpa且保持穩定，同時對拌制好存儲罐中漿體采用1.2mm的篩網過濾后加入灌漿泵中，當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時，灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上引出管上，開始灌漿。灌漿過程中保持真空泵連續工作，待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經過時，關閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當漿體從排氣閥順暢流出且稠度與灌入的漿體同時，關閉抽真空端的所有閥門。灌漿泵繼續工作，并沿著管道的由高到低將
15、排氣孔打開，待排氣孔流出的漿體稠度與灌入的漿體稠度相同時，由低到高關閉排氣孔，在0.7Mpa1Mpa的壓力下，持壓12分鐘，然后關閉灌漿及灌漿端所有閥門，完成灌漿。拆除外接管及各種附件，清洗空氣濾清器及閥門等。壓力和速度 在真空灌漿過程中，一般情況下壓力控制在0.50.7Mpa。灌漿時速度一般控制在515m/min。在整個灌漿過程中（包括灌漿孔數和位置）應做好記錄，以防漏灌。同時每一工作班應留取不少于3組試件，并進行標準養護，以便檢查真空灌漿質量。二、質量保證措施1、質量目標1）本工程總體質量目標，確保宜巴高速優工程。2）本工程竣工交付使用時，質量達到以下目標：工序、分部、單位工程質量合格率1
16、00%。工程質量達到合格等級2、質量保證體系：認真貫徹質量方針和目標，搞好質量管理的基礎工作，保證質量體系的有效運行，制定項目經理、總工、質控員、安全員、施工員、技術員、材料員及操作人員的崗位責任制。項目部根據質量目標，編制創優活動計劃，職責落實到人。有目的、有計劃的開展創優活動，同時制定獎罰辦法，調動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現。施工中執行持證上崗制度，從項目經理、項目總工、質控人員、測量、試驗人員、施工操作人員均持證上崗。項目部設置具有臨時資質的試驗室，負責工程試驗檢測工作。對重要軸線、水準點進行重點復核檢驗，同時對各種進場材料進行復試及材料檢驗工作。工程實行專業化施工，配備張
17、拉專業施工隊。施工期間，設專人按要求認真做好各工序原始記錄的填寫、收集、整理工作，做到準確、及時、齊全。3.技術保證嚴格執行施工規范和質量評定標準，實施質量目標管理，使質量目標層層分解，落實到崗位和個人。嚴格執行圖紙會審和技術交底制度，施工人員嚴格按有效的圖紙、設計文件、技術交底及有關規范標準和操作規程施工。認真執行隱檢、預檢制度，加強“三檢”制度的落實，未按規定進行檢驗的工序，不許轉入下道工序。堅決執行原材的進貨驗證和檢驗制度，做到不合格的材料不準進場，未經檢驗合格的材料不準使用。保證各種試驗、計量等器具的精度符合施工生產的需要。2、文明施工措施（1）為全面加強施工現場管理，提高文明施工和綜
18、合管理水平，樹立北京路橋良好的企業形象，做好現場的文明施工和環境保護的宣傳工作，營造良好的施工氛圍。在項目部文明安全施工領導小組的領導下，結合本工程特點和實際情況，明確職責分工，認真落實項目管理處、總監辦及項目部有關文明施工環境保護各項規章制度。（2）在施工前，組織對作業人員進行文明行為教育，提高作業人員的文明施工意識。（3）在施工過程中，與當地政府、居民搞好關系，共建文明施工窗口。（4）施工現場規劃布置合理美觀，做到場地清潔、道路平順、排水通暢、標志醒目。（5） 對施工區域實行圍擋作業，現場圍擋做到牢固、嚴密、美觀、整潔。（6）做好各工序間的密切配合，減小不協調和矛盾產生。（7）最大限度節約水電能源，施工現場杜絕長流水長明燈現象。（8）現場作業人員著裝整潔，現場管理人員佩戴胸卡上崗，嚴禁袒胸露背穿拖鞋上崗。嚴禁非作業人員進入施工現場。（9）工程材料、制品構件分門別類、有條理地堆放整齊；機具設備停放有序，并保持運行正常，機容整潔。（10）愛護和保護文物古跡，發現地下文物，停止施工，保護好現場，及時上報。（11）加強施工現場的檢查與監督，從嚴要求，持之以恒，使現場文明施工管理真正抓出成效。（12）加強內業資料的管理。在工程施工中，對各種資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內容詳實，手續完整。
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