1、.永州市李達大道（永州大道-陽明大道段）工程人行道混凝土墊層專項施工方案編制：審核：審批：編制單位：永州市第四工程有限責任公司編制日期：2016 年 4 月 29 日.目錄一、工程概況 二、施工準備工作三、支立模板 四、攤鋪混凝土五、混凝土振搗六、接縫施工 七、養護 八、拆模 九、人員、機械、材料配置十、質量控制 十一、交驗、封閉交通及養護十二、質量、工期保證措施.十三、安全措施十四、環境保護措施及文明施工措施.一、工程概況永州市李達大道（永州大道-陽明大道段）工程，路幅寬度80m，城市主干路；路面結構為瀝青混凝土，分三層施工：底層為AC-25 型瀝青混凝土，中層為 AC-20 型瀝青混凝土，
2、面層為 SMA-13 型混凝土；路兩側行人道 10 厚 C20 墊層，1：3 干硬性水泥砂漿鋪裝3 厚石面板面層。二、施工準備1、混凝土鋪筑前，應對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修、補強等。混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。2、施工放樣：用全站儀量測出人行道邊線控制樁，樁距在直線段為 20M，圓弧處按實加密控制樁。在路線兩旁布設臨時水準點并加以保護，以便施工時就近對路面進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。3 施工依據：（1）、與業主簽訂的永州市李達大道（永州大
3、道-陽明大道段）道路工程施工合同和業主提供的施工圖紙。（2）、城鎮道路工程施工與質量驗收規范（CJJ1-2008）三、支立模板.1、在處理好的基層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與墊層面高度相齊平。2、模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。3、支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動器的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。4、支立好模板后，應再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝
4、土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀，無蜂窩，保證混凝土板邊和板角的強度、密實度。四、攤鋪混凝土1、為了保障工期和進度要求，本合同段采用商品砼，商品砼運至澆筑現場的混合料，一般直接澆筑到安裝好側模的工作面內，并用人工找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大木鈀子把混合料攤開，然后用鏟子、刮子把料刮散、鋪平，在模板附近，需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使混凝土漿搗出，以免發生空洞蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂面設計高度的10左右。2、施工間歇時間不得過長，一般不應超過1 小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝
5、土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土耙松，再繼續鋪筑；如停工1 小時以上時，應作施工縫處理。.3、施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，停止鋪筑，設置施工縫，施工操作人員可繼續在棚下進行整平、抹面等工作。五、混凝土振搗1、混凝土板的邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于 2.2Kw的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應重疊1020cm，然后用振動器振搗拖平。2、振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。3、澆注混凝土板時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現蜂
6、窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入下層混凝土 5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的0.5 倍，并應避免碰撞模板。4、振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。設有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗器振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗器一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗器的行走前進而刮去，低陷處應補足振實。為了使混
7、凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一.步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。六、接縫施工1、縱向施工縫人行道路面大于8 米的分兩幅澆筑，在中間留設分隔帶，小于8 米的路按一幅澆筑，中間無縱向分隔縫，分隔縫在二次澆筑時清理干凈立面和雜質，用水濕潤。2、橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超出其強度的范圍內時進行，它隨混凝土的組成和性質、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切后決定。切割縮縫：砼板切縫位置應與舊砼板縫相對應且在砼強度達到設計強度 25-30%時進行，為減少早期砼裂縫，切割機應采用跳格切割，然后再逐塊切割；切縫深度5
8、cm，寬度 57mm。3、填縫一般在養護期滿后鋪石面板前，要及時清理縫口，要及時填封接縫，以防止雜物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行。七、養護當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用薄膜覆蓋，保持混凝土蒸發在薄膜上凝結成水珠，在返回到混凝土表面，使混凝土表面保持高濕潤，混凝土表面和里面溫度溫差減小，減少不規則.裂紋，而且混凝土強度提升較快；當混凝土達到80%以上后，可以放行小型車輛通車，但是仍需灑水養護23 天。八、拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應及時清理保養并放平堆好
9、，防止變形，以便轉移他處使用。八、人員、機械、材料配置施工現場人員配置機械、設備配置職務名稱配備人數（人）備注施工員2 共計 26 人安全員1 工質檢員1 卸料指揮2 振動砼機手2 水準儀、全站儀2 砼 工12 電工1 項目規格、型號數量（臺、套）備注砼天泵37m 1 振動器機2.2KW 2 灑水車EQ141 1 水準儀、全站儀2.九、質量控制墊層的質量控制分為材料標準實驗，施工過程質量控制及外形尺寸管理三大部分。、材料標準實驗由試驗室按規范要求進行。、施工過程質量控制，施工過程質量控制的主要針對商品砼現場見證抽樣。、外形管理：外形管理項目有高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度等。見下表十、交驗、
10、封閉交通及養護（1）澆筑完成后，要及時封閉交通，做好禁行標志。（2）成型后 12 小時后開始養護，灑水后采用薄膜覆蓋養護；每天中午灑水一次，做適當養護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。（3）成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。十一、質量、工期保證措施序號項 目頻率質量標準1 縱斷高程（mm）水準儀：每20 米測 1 點15 2 中線偏位（mm）全站儀：每100 米測 1 點 20 3 平整度（mm）用 3 米直尺每 20 米 2 尺 5 4 寬度（mm）用鋼尺量每40 米 1 處0-20 5 橫坡度20 米 1 點 0.3%且不反坡5 厚度（mm）用鋼尺量20m 1 點10.1、質
11、量保證措施（1）、建立健全作業層質量保證體系。（2）、認真執行設計圖紙復核和“交底”制度。（3）、嚴把原材料質量關，按三方見證取樣到商品砼站現場抽取樣品進行檢測，水泥和其他外加劑要有出廠合格證。（4）、嚴格按專項方案進行施工，及時處理和解決施工中的問題。（5）、做好各種資料和原始資料的收集、整理工作。（6）、加強工序質量的全過程控制，確保工程質量滿足業主及城鎮道路工程施工與質量驗收規范的要求。2、工期保證措施（1）、全面協調、均衡安排。（2）、做好砼計量并提前通知砼攪拌站備料，保證施工過程中攤鋪工作的正常進行。（3）、加強現場施工機械設備的維修保養，確保設備完好，保證施工進度要求和使用率，以確
12、保施工工期的實現。（4）、積極配合業主的管理工作，及時解決施工中的突發問題。十二、安全措施1、安全規定1）執行標準：嚴格執行永州市建設工程施工現場安全防護、消防保衛標準和國家相關法規要求。堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真落實本項目安全生產各項規章制度，加強現場安全管理，做好安全生產各項工作。.2）施工員必須及時下達每項工序的施工安全交底單；并向施工人員將安全施工交底內容交待清楚。3）施工中必須遵照執行各項管理制度，施工管理人員必須對所有作業人員進行安全教育、紀律教育，不斷加強各級施工人員的安全業務責任心和提高自我安全防范意識。4）嚴格執行班前開會制度，班前講話必須講安全，做到“無違章、無
13、隱患、無事故”的文明工程。任何人進入施工現場，必須佩帶安全帽。5）施工現場應整潔有序，各類材料應分類碼放整齊。各班組每天收工前應做到活完料凈腳下清。6）水泥、砂等易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在倉內存放，若露天存放時應采取遮蓋措施。7）并派專人對邊坡開挖進行看護，禁止車輛在開挖邊坡上方停車，發現異常情況，立即停止施工并采取相應的措施。8）如遇到雨天將工作面進行覆蓋，避免雨水進入混凝土面與原狀路基的接縫。十三、環境保護措施及文明施工措施1.盡量避免使用高噪聲設備。2.現場設置垃圾箱并派人管理，并制定相應的管理制度。3.在比較干燥浮土多的地段，要灑水降塵。4.施工現場細顆粒散體材料裝卸運輸時，采取遮蓋等措施，避免遺灑飛揚。.
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