1、大壩填筑質量控制專項方案1 工程概況1.1 概述2010 年是大壩施工最為關鍵的一年，大壩填筑高程從2004m 高程填筑至2110m 高程，壩體填筑上升高度為106m，各種料填筑累計850 萬 m3，平均月強度達到 71 萬 m3。施工強度高、作業(yè)面多，為保證大壩填筑施工質量，我部將根據(jù)相關文件制定大壩填筑施工質量控制專項方案。1.2 控制范圍大壩礫石土心墻防滲體填筑、 壩體堆石料填筑、壩體過渡料填筑、壩體反濾料填筑。1.3 工程質量目標本工程質量目標達到或者超過招標文件中確定的要求，即：單元工程的合格率 100%、土建優(yōu)良率 85%、金屬結構安裝工程優(yōu)良率 90%。同時本合同工程項目整體質量

2、達到 “優(yōu)良 ”等級，爭創(chuàng) “優(yōu)質工程 ”。1.4 壩料施工參數(shù)大壩填筑料施工參數(shù)見表 1.4-1.表 1.4-1大壩填筑料施工參數(shù)施工項目卸料方式鋪料厚度（CM ）碾壓機械碾壓遍數(shù)堆石料進占法及后退法100YZ25振動碾10過渡料進占法及后退法60YZ25振動碾8反濾料進占法40YZ25振動碾8礫石土進占法40YZ25 凸塊振動碾12接觸粘土進占法40YZ25 凸塊振動碾62 質量方案2010 年大壩填筑施工質量控制，項目部將根據(jù)施工強度、作業(yè)面及相關文件制定針對大壩填筑施工的質量管理辦法，保證填筑施工質量處于受控狀態(tài)，完善質量制度和控制措施，按照已批復的施工程序及施工方法進行質量管理和控制

3、，使質量管理規(guī)范化、精細化。對施工人員進行了上崗培訓，規(guī)范操作人員的施工行為。2.1 大壩填筑施工程序壩體填筑采用 “先砂后土 ”工藝， 各種壩料的填筑程序為： 反濾料 心墻土料 過渡料 堆石料。壩體填筑每上升34m 要進行一次修坡，然后進行護坡塊石砌筑。壩體填筑施工程序見框圖2.1-1。反濾料填筑鋪 料心墻土填筑下灑 水一循過渡料填筑環(huán)碾 壓堆石料填筑不合格合格質檢修 坡護坡施工循環(huán)上升至壩防浪墻與壩頂完工頂路面施工圖 2.1-1壩體填筑施工程序框圖2.2 壩料填筑施工程序壩料填筑工序是填筑施工的具體工藝， 各種壩料的填筑程序大同小異， 每種填料的施工程序為：填料運輸 攤鋪 灑水 碾壓 質檢

4、（試驗取樣）。當質檢合格后，繼續(xù)上一層填筑，如不合格，則補充灑水、碾壓或按要求返工。細部工藝還有料源質量控制、鋪料厚度控制、灑水量控制、碾壓遍數(shù)控制等。3 質量控制3.1 質量制度保障措施3.1.1 質量責任制(1) 建立項目部各級各類人員質量責任制，明確質量責任目標、責任內容，并建立質量責任考核程序，實行定期考核，獎懲兌現(xiàn)。(2) 成立質量檢查小組：組 長：李法海副組長：剛永才 闕丕林成 員：馬成懷 羅福勇 徐秀玲 葉沙鋒 王葉勇 王成軍呂文娟許德成質量檢查小組下設質量檢查辦公室， 質量檢查辦公室設在質量管理部。 質量檢查小組檢查日期為每月的 20 號至 25 號之間，檢查結果以項目部發(fā)文形

5、式下發(fā)各個作業(yè)隊， 對發(fā)現(xiàn)的問題按要求進行整改， 復查日期為每月的 25 號至 30 號之間。(3) 在質量計劃和項目管理文件中明確規(guī)定各級各類人員的質量職責，明確其工作目標、內容和方法， 使員工以主人翁的責任感解決各種質量問題， 為實現(xiàn)質量目標做出貢獻。3.1.2 質量教育培訓制度(1) 項目部結合職工培訓計劃，并根據(jù)工程進度需要，由質量部負責按規(guī)定對從事影響質量的活動的人員進行培訓和考核， 確保這些人員達到與其崗位相適應的能力。(2) 質量檢驗、檢測 (測量、試驗 )和特種作業(yè)人員通過國家或有關部門統(tǒng)一考試和考核合格后，持證上崗。(3) 由質量管理部組織對參與影響質量活動的全體員工進行質量

6、意識培訓，以使全體員工能熟悉、遵守相關法律法規(guī)、發(fā)包人 /監(jiān)理人的質量規(guī)定及項目部質量管理制度，提高全員質量意識， 使嚴格按技術規(guī)范、 技術標準和設計文件內容與要求施工成為員工的自覺行動。(4) 質量教育培訓采取送出去、請進來、組織技術學習和技術講座、現(xiàn)場觀摩與經(jīng)驗交流等方式，提高員工的素質和質量技術水平。3.1.3 質量會議制度(1) 項目部每月至少召開一次質量管理工作會議，總結、考核和評比當月質量管理和施工質量情況， 研究存在的問題， 并提出下月質量管理和施工質量管理部署及改進措施。會議由項目部經(jīng)理或總工主持，各部門、 施工隊隊長和有關質量控制人員參加。(2) 項目部在每周召開的生產(chǎn)調度會

7、議上，總結本周質量管理和施工質量控制工作情況，對下周質量管理和施工質量控制工作進行布置安排。(3) 其他與質量管理和施工質量控制工作有關的事宜，在每天的生產(chǎn)碰頭會上研究解決。“質量否決 ”制度項目部實行 “質量否決 ”制度。即：施工管理、質檢人員、作業(yè)人員對違反質量要求的施工方案、 方法和行為有權抵制和制止；對違反施工程序和規(guī)范的行為堅決制止，必要時可下達書面指令、整改通知及停工令并及時報主管領導處理。3.1.5 工程質量事故處理制度項目部建立工程質量事故處理制度， 一旦發(fā)生質量事故， 由項目部總工程師組織相關人員判別事故類別，分析事故原因， 確定處理方案， 并報監(jiān)理人批準后實施，通過有效的措

8、施予以及時補救。同時事故處理嚴格執(zhí)行 “四不放過 ”原則，即：事故原因的分析不清不放過、 事故責任者未受處理不放過、 有關員工未到教育不放過、無糾正措施不放過，嚴防質量事故的再次發(fā)生。3.1.6 質量獎懲制度項目部建立質量獎懲制度， 定期對質量工作進行考核和獎懲，把質量責任大小、質量工作的好壞與個人工作業(yè)績和收益掛鉤。通過質量獎懲建立質量激勵機制，進一步調動項目部員工的積極性和創(chuàng)造性，提高員工的質量責任感和使命感，以工作質量的提高促進工程質量的提高。3.1.7 質量統(tǒng)計報告制度由質量管理部負責做好施工質量檢查記錄，收集整理有關質量資料， 進行質量分析，編寫工程質量月報，并在每月的25 號前向監(jiān)

9、理人提交質量月報。3.2 質量控制和檢驗機構3.2.1 質量管理部專職質量管理機構 -質量管理部，質量管理部現(xiàn)有專職質檢人員10 名，專職資料員 1 名，均取得大學?？萍耙陨蠈W歷，通過崗位培訓，取得上崗職業(yè)資格證，全面負責項目的施工過程質量管理。2010 年質量現(xiàn)場質檢員實行每班8 小時工作制，三班輪換，現(xiàn)場交接班，每班兩名專職質檢人員在現(xiàn)場監(jiān)督管理，資料員負責填筑資料統(tǒng)計、歸檔等內業(yè)管理。主任：馬成懷副主任：陳丕法資料員：武小兵質檢員：鄧艾、韓興、歐陽聰、蒲永忠、王亮、徐洋宋先坤、王林可3.2.2 試驗室大壩填筑施工的試驗工作，由專職檢驗試驗機構-實驗室負責。實驗室由具備土工試驗專業(yè)資質的局

10、科研所承擔，實驗人員由 11 名檢驗試驗技術人員組成，負責對料源質量、 現(xiàn)場取樣和質量檢驗過程試驗、工地計量儀器設備管理、試驗設備定期校驗和率定、試驗資料的統(tǒng)計及分析等工作。3.2.3 質量控制的其他部門測量隊負責施工控制網(wǎng)的設計和測設；對壩料的填筑范圍、高程等進行監(jiān)測，對監(jiān)測結果進行適當?shù)臄?shù)據(jù)分析，提出改進意見， 并向工程技術部和質量管理部報告；特別是復核大壩填筑邊線及結構體形。科學的控制大壩填筑鋪料層厚、大壩填筑結構體形等， 其他相關職能部門同步履行其質量職責，保證大壩填筑施工質量控制與管理有序實施。3.3 質量施工措施3.3.1 礫石土質量控制方法（1）含水率的控制雨季前需要在料場周邊布

11、置截水溝， 料場內部設置井字型小排水溝， 防止場外水進入料場， 并把天然雨水及時排出場外， 推除覆蓋后的土場表面應平整無積水 ,避免外來水沖刷、浸泡土料。料場的天然土料含水率偏低，在上壩以前必須對其進行調整，運輸至磨子溝土料加水場及下游壓重體加水場進行加水處理，加水后的土料經(jīng)試驗檢測達到壓實最優(yōu)含水率的要求后，方可運輸上壩。（2）施工控制采用 20t 自卸汽車運輸上壩，進占法鋪料，邊角配合人工攤鋪。 SD32 推土機散料，高壓灑水車霧狀灑水 （考慮攤鋪碾壓過程中的水分損失） ， 凸塊振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓。礫石土料、接觸粘土、上下游反濾料、上下游過渡料平起施工，騎縫碾壓。禁止重車在已

12、碾壓合格面行駛，施工中，在礫石土面墊層150cm 的礫石土作為上下游交通使用 ,當?shù)[石土填筑 150cm 后，變換道路。對于由此形成的橫向施工縫采用不陡于 1：3 的坡接縫填筑，并作騎縫碾壓。每次變換道路都將該部位礫石土進行處理， 請監(jiān)理工程師驗收合格后，用推土機將礫石土、反濾料各自沿壩軸線方向推料、平面再進行碾壓、 試驗取樣、 請監(jiān)理工程師驗收合格后再進行下層填筑。礫石土和反濾層之間通過每層的測量放線來控制填筑界限。 填筑時必須首先保證土質心墻的填筑斷面尺寸。心墻的每一填筑層按規(guī)定參數(shù)施工完畢后， 并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格才繼續(xù)鋪筑下一層。已碾壓合格的壩面根據(jù)天氣氣溫條件及土料含水， 進行適量

13、的灑水，從而使土料的含水量保持最佳狀態(tài)。 在鋪設下一層土料之前， 應對壓實土層進行必要的處理，包括含水量調節(jié)和被車輛壓成光面的區(qū)域進行刨毛處理。在礫石土填筑時， 以測量方法嚴格控制鋪料厚度，在碾壓合格的壩面，定點測量合格層的頂高程， 鋪設下一層松料之后， 又定點測量或現(xiàn)場采用鋼卷尺現(xiàn)場測量新鋪松土頂高程， 兩次測量的高程差即為新鋪松土層厚度， 其值應滿足施工參數(shù)要求。壓實礫石土土體不得出現(xiàn)漏壓虛土層、干松土、彈簧土、 剪力破壞和光面等不良現(xiàn)象。壓實機械及其他重型機械在已壓實土層上行駛時， 不允許來往同走一轍。 汽車上壩時，經(jīng)常變更進入防滲體的路口， 減少了重復碾壓遍數(shù)。 特別是汽車經(jīng)常進入防滲

14、體的道路，容易出現(xiàn)剪力破壞現(xiàn)象， 在變更路口時都認真仔細檢查， 一經(jīng)發(fā)現(xiàn)徹底清除，重新回填。防滲體鋪筑平行壩軸線順次進行，及時平料并應鋪筑均勻、平整，不得垂直壩軸線方向碾壓。如特殊條件（心墻中間儀器埋設部位）下，為了壓實經(jīng)監(jiān)理工程師批準，采用小型壓實機械壓實。特別注意，防止欠壓、漏壓。相鄰兩段交接帶碾跡彼此搭接，順碾壓方向，因為碾壓方法是進退錯距法，檢查錯距的寬度為垂直碾壓方向搭接寬度為50cm。鋪料與碾壓工序連續(xù)進行。 如果是短時間停工，其表面風干土層常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍以內。如果是長時間停工，鋪設保護層或蓋彩條布， 復工予以清除，并檢查填筑面。壩面施工做到統(tǒng)一管理、合理安排、分

15、段流水作業(yè)，使填筑層次分明、作業(yè)面平整，均衡上升。心墻防滲體內未留有縱縫，橫向施工縫（穿心墻道路位置） ，須經(jīng)監(jiān)理同意，其橫縫坡比不陡于 1：3。隨壩體填筑上升，橫向接坡必須削坡，直至合格才回填碾壓。3.3.2 接觸粘土料接觸粘土采用自卸汽車運輸，推土機散料，高壓灑水車霧狀灑水（考慮攤鋪碾壓過程中的水分損失） ， 凸塊振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓。邊腳部位小型壓實設備夯實。填筑層厚35cm 左右。接觸粘土填筑嚴格按設計體型控制，碾壓時以凸塊振動碾碾壓6 遍為主，凸塊振動碾壓不到的部位用小型壓實機具壓實。接觸粘土鋪土前，必須在鋪土部位先刷濃泥漿，鋪土時遵循原則：填土時，必須及時壓實，要么先填

16、，要么后填，不能讓松土過夜或淋雨。特別是左、右岸蓋板部位高塑性土填筑必須注意防水。接觸粘土攤鋪的方法為總量控制法：上料前根據(jù)鋪料長、寬、厚度計算出鋪料總量，上料時按總量控制上料量， 鋪料時由混凝土接觸部位往外鋪， 鋪夠水平3.0m。在基礎面與蓋板混凝土接觸帶需鋪設接觸粘土， 防滲墻兩側及壩基混凝土板接觸帶水平寬度 3m 左右。鋪土前，將基礎面清洗干凈涂刷濃泥漿 35cm 厚，泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并邊涂刷、邊鋪土壓實， 以利土料與基礎面之間的結合，嚴禁泥漿干涸后鋪土壓實。 涂刷的泥漿還要注意與下一層相接不得中斷。3.3.3 反濾料采用 20t 自卸汽車運輸上壩，進占法和混合法卸料，SD3

17、2 推土機平料，灑水車灑水， YZ25 型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，不同填筑料間的接合部位騎縫碾壓。反濾料填筑時， 既保證碎石土心墻不被侵占， 也要保證反濾料不被過渡料侵占。反濾料與岸邊接觸處，不允許出現(xiàn)粗料集中和架空現(xiàn)象。需分段鋪填時，橫向接坡緩于 1：2。3.3.4 過渡料采用 20t 自卸汽車運輸上壩，后退法和混合法鋪料， TY220 推土機平料，持管灑水（灑水量由碾壓試驗結果確定） ，YZ26C 型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，不同填筑料間的接合部位騎縫碾壓。 和岸坡的接坡部位垂直壩軸線方向碾壓。3.3.5 堆石料采用 20t 自卸汽車運輸上壩，根據(jù)監(jiān)理工程師批復的碾壓試驗成果

18、進行填筑。填筑采用進占法鋪料， SD32 推土機散料。堆石料在壩外設加水站向車內灑水，壩面在碾壓前灑水車補充灑水（灑水量由碾壓試驗結果確定） , YZ26C 型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓， 與過渡層料的接合部位騎縫碾壓。 和岸坡的接坡部位垂直壩軸線方向碾壓。每層壩肩邊坡部位填筑時， 為避免大塊石相對集中， 應選用較細的石料并先填筑接坡部位。3.3.6 土工格柵土工格柵在廠家制成35m 長度的定型產(chǎn)品，為便于運輸，寬度可為4.5m 左右。鋪填前基礎面應碾壓密實，測量放線后鋪設一層5cm 厚砂礫石，振動碾靜壓密實再鋪土工格柵。土工格柵鋪設完成后， 其上再鋪設一層砂礫石， 然后其上的堆石料再按正

19、常填筑施工。 土工格柵可在加工場加工好運至現(xiàn)場拼接， 也可直接在現(xiàn)場拼接。鋪設時，測量放線控制邊線及高程起伏差，要求起伏差小于10cm/2m。在陽光下施工，施工期不應超過 48 小時。應按壩高和材料的受力方向，確定鋪設方向，符合施工圖的要求，鋪設與壩體同步。按受力方向鋪設，縱向垂直壩軸線，縱向兩端鋪設后按要求錨固。施工程序及負責人：測量放線（測量隊） 反鏟削坡（測量隊） 壩面臨近邊坡側平整及鋪填場面壓平、壓實（實驗室） 監(jiān)理驗收（質量管理部） 壩面30m 鋪設（實驗室） 驗收 壩面填筑覆蓋 測量檢測坡面（ 2m 高度范圍內） 人工清理修整邊坡（實驗室） 驗收（質量管理部） 坡面土工格柵鋪設、搭

20、接（實驗室） 驗收（質量管理部） 坡面墊層料（小石，保護厚度按 1015 cm 控制）覆蓋保護（實驗室） 。土工格柵的橫向連接可采綁扎連接，綁扎點間、排距 15cm，鋪設高度為 200cm 左右，并且上下層斜向搭接長度為 150cm。3.4 施工質量重點檢查事項結合部位是施工中易產(chǎn)生薄弱的環(huán)節(jié)，是壩體施工質量的關鍵所在，必須予以高度重視，確保壩體填筑質量。3.4.1 基礎面附近碎石土與岸坡結合部位施工，填筑高塑性粘土應進行結合面檢查，注意鋪料時不能產(chǎn)生礫石集中以致土體架空現(xiàn)象，必須碾壓密實。反濾料與岸坡結合部位，不允許粗細料集中出現(xiàn)架空現(xiàn)象，并保證密實度。3.4.2 不同填料接縫粘土與反濾料、

21、 反濾料與過渡料之間接縫不允許出現(xiàn)不同料混染現(xiàn)象，保證粘土及反濾料的厚度；且不同填料接縫之間必須騎縫碾壓密實。3.4.3 分段、分期施工壩料接坡因道路布置、施工流水作業(yè)需要及填筑臨時斷面等大壩須分段、分期施工。在壩料接坡時，必須清理至合格面才能回填，回填結合面必須保證質量。3.4.4 混凝土面清理注意混凝土面清理，確保與混凝土連接處的土料施工質量。在高塑性粘土填筑前， 應再次清除其清面灰塵等雜物，只有符合要求后方可涂刷濃泥漿，避免出現(xiàn)空殼、脫皮等質量隱患。對于特殊存在清理難度大的部位，為加快施工進度， 應考慮采用人工配合反鏟進行清理的方式進行清理，以確保清理質量，消除潛在的滲漏通道。3.4.5

22、 光面刨毛處理光面是指防滲體在碾壓后由于輪式等光面機械在表面后行駛后留下的光面，光面的存在，削弱了層間接合質量，易形成滲漏通道，因此，高塑性粘土在采用裝載機輪胎碾壓后，在鋪下一層高塑性粘土前，采用推土機履帶進行刨毛處理，以確保層間接合質量；對于已碾壓合格的防滲體，如有汽車、裝載機、平面振動碾等行駛造成的光面，應采用推土機履帶進行刨毛，消除潛在的安全隱患。3.4.6 接觸粘土脫空處理在接觸粘土施工中，若存在脫空現(xiàn)象（即高塑性粘土與壓板結合較差） ，應對脫空的高塑性粘土采用裝載機或人工進行清理， 清理至結合緊密處， 重新刷濃泥漿后進行鋪填高塑性粘土。3.4.7 接觸粘土含水量調節(jié)提前儲備在壓重體上

23、的高塑性粘土， 在施工前可能存在含水量偏低情況， 不能滿足填筑要求， 應采用灑水車定期對高塑性粘土灑水進行調節(jié)含水量， 在填筑前，也應進行灑水，以確保高塑性粘土含水量符合要求，確保填筑質量。3.4.8 邊角部位的處理施工中，可能存在邊角部位處理不到位的情況，影響大壩整體形象及質量，應著重解決邊角部位的處理， 如果推土機不易處理的地方， 應安排反鏟進行處理，清理大塊石等雜物，確保振動碾能夠碾壓到位，消除漏壓、欠壓現(xiàn)象。3.4.9 接縫質量施工中，接縫質量必須高度重視，盡可能的進行平起填筑，在后期填筑臨時斷面時，要求層與層之間留臺坎來接縫，每層料碾壓后，在第二層上料前，應距碾壓邊線 1m 處灑上灰

24、線作為第二層的控制邊線，不得超出控制邊線進行填筑，填筑線應平直，以便于振動碾碾壓，以確保接縫質量。對無臺坎的接縫， 采用反鏟清除松散料，在推料時再由推土機靠邊，施工人員在指揮卸料時，注意在接縫處的卸料，原則上應留 2m 左右的空隙，以便于推土機進行接縫處理（推土機推已填筑的料進行補齊） ，接縫處不得留有大塊石、空洞，確保振動碾能夠碾壓到位。3.4.10 上下游邊線控制為確保上下游邊線的碾壓質量，要求每層超出填筑線1.5m 左右，填筑邊線應整齊，以便于振動碾盡可能碾壓到位， 防止出現(xiàn)松邊現(xiàn)象， 影響后期護坡施工。每填筑 23m 后，采用液壓反鏟進行削坡處理，削坡前，應由測量人員放出削坡邊線，由有

25、經(jīng)驗的反鏟司機進行削坡， 要求削坡到位， 以減少后期人工清坡工程量。3.4.11 觀測儀器的保護觀測儀器埋設成功率， 是體現(xiàn)大壩填筑水平的重要指標， 我局將對此高度重視，加強對觀測儀器（含電纜）埋設后的保護力度。除在已埋設的儀器周圍設明顯標志外，在沉降儀上貼反光條，同時在卸料、推料、碾壓等施工中，要求施工人員到位負責保護，避免人為無意中的破壞。對于心墻埋設電磁式沉降儀， 在埋設后，應由反鏟分層回填夯實，為確保儀器周圍的回填質量，同時減少對填筑的影響， 考慮采用油動沖擊夯分層夯實， 確保工程質量。3.5 壩料填筑質量檢測大壩填筑施工參數(shù)均按照由碾壓試驗確定并報監(jiān)理工程師審批的施工參數(shù)施工，復核設

26、計相關技術指標，指導施工。料場的試驗主要確定料源質量是否滿足設計要求指標， 并根據(jù)料場開采狀況或現(xiàn)場觀摩巖石的變化情況加大對上壩料的取樣試驗， 確保筑壩質量在可控狀態(tài)下進行。試驗檢測是大壩填筑最主要的檢測手段與檢測方法檢測頻次均按照設計及監(jiān)理工程師相關規(guī)定進行， 由于填筑料源多元化優(yōu)化后， 我部加強壩體各種壩料的檢測并加大取樣頻次。 及時對填筑層壩料進行試驗檢測， 并對試驗結果進行分析、評價填筑質量， 并在壩料填筑層驗收時出具書面試驗報告， 為上層填筑提供準確可靠的質量支撐證明。及時對試驗檢測結果進行統(tǒng)計、分析， 掌握壩料填筑的施工質量趨勢，保障壩體填筑質量滿足設計及施工規(guī)范要求。4 GPS

27、應用引進激光（或 GPS）指導推土機鏟刀鋪平壩料，用 GPS 技術控制振動碾碾輪定寬錯距，用控制頻率、 振幅及衡定供油、 衡定速度的方法控制振動碾的激振力和壓強。在推土機和振動碾上安裝該系統(tǒng)能精細化的控制壩料鋪料厚度、 實際有效的碾壓遍數(shù)與激振力。礫石土心墻防滲料、過渡料、反濾料、堆石料中均要運用，壩料的振動強度與設計和施工參數(shù)的設定保持全面一致， 提高壩體填筑質量。5 冬雨季施工質量控制針對當?shù)馗咴吆畾夂颍?結合本項目部施工特點， 冬雨季施工的礫石土心墻防滲料填筑、 高塑性粘土填筑施工質量不易保障。 項目部在冬雨季來臨前編制冬雨季專項施工措施，保障冬雨季施工的工程質量。雨季礫石土心墻防滲料填筑應做好備料含水量的控制， 冬季應做好保溫措施落實到位，保證填土溫度在零下 1 攝氏度以上，采用快速、流水作業(yè)，保證填筑施工質量；混凝土工程應編制專項冬雨季施工措施， 按照措施要求專職質檢人員負責對冬雨季施工質量保證措施的檢查、實施。