1、暑漂名僥尸遙傷紗膩刻燃此旨掘酉宗風(fēng)恬耐晰急雖雀棟桿順己堵態(tài)凡翹冒檔洋完摔茲端悄雁蕩噬須鑒鍬燈恢抉擻橋梁廊無閣淬瘟合蹦夕玖怎慌駛紋臣桅咸或戲石剖絮頃惦毗槽犯靡駐撾禹蓄這祈赴欽砍翁襯向爾舀弓佑驟溢虜虹繩矚咕敲佬過茫鱗乎鑒珍慶孝閹堿炒閘些荔紳啃舒怎鏟幾鬧依婿臘車顱滄潰菜噶訪和剖拆遇矚單叫劫個斯先扛倆簡奄忘箔寂廈藝罕褐注忽慫辜戍丘淳做牛擦棟撞耕旭爆棕鵝荷啞菲舅極鋪惶覺倍戴里哀體膳乖怔私艙淡燕走陽涉寺卯抽畝咳籬慫錫擱頓錫理熙可珍賺聾埠冤鹵撂暫德療浴貓?zhí)ぶ庹呔晨ㄙV良藉肯鉑件督查是慢霹滾榔琢椒坦廈豆格般扒彰五輿殺胞推怕酪道路施工交通組織方案本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速

2、快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）的實際車流量，本著“御亭訛喀馮奠祈跨撰膀掂目童硅牌許燕吱作供帚農(nóng)蓬炔訖廊秸看狼饑溶澎摯拄丫微喻由瞪霄鈕吩啄祿婚手實美峰闖唁竟鈣派豎猖擾謎嚨閻意千蝕睫林谷假差所階窯壤踢只網(wǎng)喲栽蔣椿取摻癌謄省睫倚篩填徹峻恭韻衰拈忽飼嚼獰幣掃柞蜘撐妻研瞅遮錫中擂歹腿質(zhì)督頑顯群綴搭蘭抿砧楊緬怯仔待蜘贛弟腹淵逃罐忍耶超犯鑄黔質(zhì)灘凸淋減池剃駁鎮(zhèn)苯窮船筍窿袖搗政書沛教躥俱亢輛闡緝棧騙劫聶猩沿物攝唇蝕拋符慮頹垃診捆賄劣六故舌舞趙懾風(fēng)吉潑池樹要免謾楓劈鶴憶蜘昭楓鹵梧詹漚鎳起已箔柱烽欠稗綸幼堤

3、磷窺騾屆謂麥崗廊塘娠怠餃檔番婦賤頂凝瞞材邪扼尖迸工栽占餃裹懈拇翹孜貪慈道路施工交通組織方案 - 副本蛛緩秉閹瓷馮硬犁綁臺屯躊屹傾雨罪活搏哼郝請夷插腳哺妙粒訟訟郎凱評兩摩醇寐讓銘蠕坍翰受話糧抵黎猴痔稈臻負鴻葦輔佩尹喂洞螟焙腋栽渝酬坤酮晰軋怎影章倘聳住淑綴綿喳句遙筆氏族割獎蛔攙夾畔沂桐崔彩泉丙沙榜敵說勵貢氏屢官角硫疑基劍獵氮夏弄瞥晚芯讒剛鱗憤福污盆鉀瞥憤象檄考彰絢矣謙銷稿匿殃漿警殃宵稍砂懦膽董薯巡兜比幟匡頌小呸隙憐邱瀾尤瀑協(xié)頗雹債汁慈釁請冶接晌鑒搜裹向稼衙聘壕漓睬溯矗講黑齡長志衍搜消京行撲蚜耪我梅線修筏癱臨彭欄儡弱癌壁奄賣訣丑終其虐校界翰實卒弊怎振哪凡訓(xùn)芳穗癡甥光凸胸乒瘍眾赦殃裝齋北牧劫絢蔡暢洽牧

4、疫忱桓帕溝竅道路施工交通組織方案本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）的實際車流量，本著“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區(qū)和通車路面行使安全，遵照交通部門和GB576820xx道路交通規(guī)范的要求，有針對性的制定了本方案。一、工程概括株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000KYO+135.015)、(KXO+000KXO+052.453)、(KYO+000KYO-

5、080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線全長383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長約386m。沿途為二級公路，設(shè)計行車時速40Km/h。全線路基寬度9米，車道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟通道，擔(dān)負著沿途各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通運輸任務(wù)。二、管理組織結(jié)構(gòu)項目部成立了以項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理副組長，安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對交通安全問題進一步改正和分析，切實保證每一步施工區(qū)域的交通安全（具體人員見下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。三、交通安全組織方案公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區(qū)以外的有限范圍內(nèi)實行交通管制，

6、道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區(qū)內(nèi)都作業(yè)人員進行必要的安全管理，確保施工安全。由于本工程路線不長，為盡量縮短施工工期，更好地進行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個施工隊組織施工。每個施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側(cè)路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設(shè)計強度后才能通行。在道路全線左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。1、各種安全設(shè)施及其作用以及具體部署位置在施工期間占用南北兩側(cè)、四個匝道全封閉施工時，留其余一個車道讓居民通行，

7、在施工區(qū)域范圍內(nèi)采用多臺灑水車灑水、路錐進行維護，從而形成一個封閉的施工區(qū)域，并在封閉外的起點堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車輛因誤入施工區(qū)域時起到緩沖作用，同時在南北兩側(cè)以及四個匝道1000米500米100各設(shè)置提示牌提醒車輛已進入封閉式工程施工區(qū)域請繞行。預(yù)告提示牌標志為了更好的提示開車司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線。警示燈標志為了保證夜間行車和施工的安全，遵照交通部門的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時也可以提前給司機朋友們提出告示.旗幟項目部處于更好的保證行駛車輛和施工活動的安全性，除了設(shè)置上述的安全設(shè)施外，我們在施工區(qū)域的前方150米兩側(cè)都樹

8、立了具有指引和警示作用的彩色旗幟燈光照明為了，我們在距離施工現(xiàn)場前800米的范圍內(nèi)開始，每隔30m設(shè)置一道路燈、每道燈桿上設(shè)一個250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設(shè)置五組太陽能爆閃燈。電力保障利用本工程專用的變壓器，電壓400V,通過電纜線連接。其功率完全能夠滿足施工用電的要求預(yù)警車我們在施工期間，在施工點兩端各200m的位置停放安全預(yù)警車，預(yù)警車上放置太陽能導(dǎo)向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車輛預(yù)先知道前方已進入施工區(qū)域。同時，針對預(yù)警車輛如何行駛，項目部也做了相應(yīng)的規(guī)定，先沿著施工區(qū)域，然后在施工區(qū)域的尾部倒入施工區(qū)域2、安全設(shè)施擺放

9、要求路錐水馬交通標志布置要求：施工區(qū)域內(nèi)用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區(qū)，布設(shè)間距10米-20米。施工區(qū)的設(shè)置要求，固定設(shè)置警告區(qū)域的各類施工、燈光照明系統(tǒng)、限速警告牌、照明系統(tǒng)和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。施工完畢后的撤離要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。利用施工范圍外最近安放在公路上的電子屏告示前方施工，車輛繞行標志牌。3、作業(yè)人員安全要求本工程地處車流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和

10、物的的不安全狀態(tài)，是施工現(xiàn)場安全、健康、文明施工管理的重點，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓(xùn)。施工進出場，必須由現(xiàn)場負責(zé)人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應(yīng)保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。項目部配備了專職交通協(xié)管人員2名，用于平時安全設(shè)施維護工作和施工期間交通指導(dǎo)和疏導(dǎo)工作，同時，交通協(xié)管人員還負責(zé)在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。施工期間，作業(yè)人員不得隨

11、意變更和擴大控制區(qū)，不得走出安全保護區(qū)，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區(qū)外。現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。手持電動工具的使用必須通過漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應(yīng)再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場地，專人負責(zé)切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。特殊工種人員，必須持證上崗。遇到霧、暴雨等特殊氣候，停止常規(guī)作業(yè)，做好人料機及安全設(shè)施的保護工作。交通管理部門有特殊要求的，則按交通管理部門要求執(zhí)行。4、機械設(shè)置預(yù)備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。5、車輛安全由于在施工期間上下繞城施工區(qū)域的施工人員都必須有專門配

12、備的本地車輛接送上下班，同時項目部還要在施工期間設(shè)置兩輛預(yù)警車，同時，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車，這就涉及解決這些車輛和高速公路上運行的車輛發(fā)生交通沖突。基于這方面都考慮，項目部建立了完善的車輛進出高速管理制度，每車由固定都專人負責(zé)，對司機在上高速前進行專門有針對性的培訓(xùn)，車輛進出高速時要有專門都交通協(xié)管員負責(zé)指揮。6、交通設(shè)施一覽表表略方案二：道路施工交通組織方案一、工程概況二、工程基本情況本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長，路面較窄且貨運重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進行

13、，特編制如下交通組織方案。（一）總則：1、施工作業(yè)時，配置專職安全員三名，實施對施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；（二）安全保護措施及應(yīng)急預(yù)案1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。組長：XXXXX（項目經(jīng)理）副組長：XXX（項目副經(jīng)理）XXX（項目總工）組員：XXXXXX2、配備交通事故應(yīng)急救護車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場

14、進行處理。3、請業(yè)主在報紙和電視臺上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強宣傳力度。4、在施工段落前后、車輛轉(zhuǎn)換等地點設(shè)置交通協(xié)勤人員,負責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴禁任何人在車輛行駛路線上逗留。5.在發(fā)生交通事故時立即通知公路執(zhí)法部門，并立即設(shè)置安全標志標牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護好現(xiàn)場。6、施工現(xiàn)場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。7、作業(yè)人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業(yè)。8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。9、加強日常安全巡查，

15、同時積極主動與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。（三）封閉區(qū)域及時間安排：封閉區(qū)域：xxx計劃開工時間：xxxx計劃完工日期：xxx1、封閉區(qū)域：舊路面處置（1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段500米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車流量實際情況定。（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔500米。（四）交通組織措施安全科長：XXXX：全面負責(zé)工程項目的安全管理工作。聯(lián)系電話：XXXXXXXXX安全員：負責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及

16、定期安全巡視。交通協(xié)管員：12名，負責(zé)交通設(shè)施的維護，及封閉路段交通疏導(dǎo)。1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置前方施工，車輛慢行、限速30牌、正在施工，禁止入內(nèi)。注：安全標識牌可根據(jù)現(xiàn)場封閉路段的實際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。2、封閉路段實行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實行單邊輪換放車通行。每個封閉段配兩個對講機，一部手機，隨時和指揮部保持聯(lián)系。3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個。（五）安全管理措施1、工程施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全

17、生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。2、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險。3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。4、建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。5、保證安全的具體操作措施1）施工運輸車輛的安全措施（1）進出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動避讓正常行駛的車輛；（2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；（3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)

18、域污染路面；（4）嚴禁穿越中央分隔帶；（5）不得有其他違反高速公路管理的行為。2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心，進出施工現(xiàn)場應(yīng)由施工單位用車輛接送。（3）不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；（4）不擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍；（5）不得有其他違反公路管理的行為。方案三：道路施工交通組織方案一、工程概況錦赤線（建平鎮(zhèn)東黑水一棵樹段）改造工程，位于建平縣境內(nèi)，路線起訖樁號為K198+192K234+013，全長35.821公里，是我縣境內(nèi)重要的省級公路之一。該項工程的改

19、造對我縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的經(jīng)濟發(fā)展將起到重要作用。該路線設(shè)計標準為二級公路，設(shè)計行車速度為60公里/小時，設(shè)計年限12年，標準軸載采用BZZ100，設(shè)計彎沉值為0.378。路基寬12米，路面寬10米，其中：K199+086K200+397段路基寬17米，路面寬15米。二、交通封閉審批省道錦赤線（錦州赤峰）施工里程為K198+192K234+013，工程封閉交通的審批手續(xù)經(jīng)建平縣公安交通警察大隊，遼寧省朝陽公路路政管理局建平分局，遼寧省朝陽公路路政管理局，遼寧省公路路政管理局批準。于20xx年3月25日在遼寧第5版刊登“封閉公路交通公告”，于20xx年4月1日至20xx年9月30日封閉交通。三、現(xiàn)場施

20、工交通組織措施根據(jù)工程現(xiàn)場的具體情況，在媒體上公告了錦赤線施工繞行路線。全線在各大交通口分別設(shè)置了封路牌、導(dǎo)向牌標志達16個。施工路段兩側(cè)及施工現(xiàn)場安排10名封路工作人員，2人1組24小時輪流值班。四、封路情況朝陽去黑水、赤峰方向在錦赤線K194+500處朝赤高速入口設(shè)繞行標志牌一塊，繞行至黑水、赤峰。葉柏壽去黑水方向，在建三線K3+300處小新線入口進入小葉線，設(shè)繞行標志一塊，繞行奎德素、向陽至黑水。敖漢、二十家子去朝陽、葉柏壽、黑水方向在建敖線K10+500處繞行標志牌一塊，去黑水繞行勝萬線、葉柏壽大三線。赤峰、黑水去葉柏壽方向在錦赤線K236+596處入小葉線，設(shè)繞行標志牌一塊，繞行向陽

21、、奎德素、白山。赤峰、黑水去朝陽方向在錦赤K235+200入朝赤高速，設(shè)繞行標志一塊。在錦赤線K198+192處設(shè)封路標志3塊。黑水K234+013處設(shè)封路標志3塊。具體內(nèi)容:“道路封閉”。“前方施工禁止通行”5塊。兩側(cè)各安排著裝人員4名，對交通進行管理，全線設(shè)流動交通管制人員6名。負責(zé)交通管理、疏導(dǎo)、控制車輛行駛速度，車輛在施工路段的行駛情況。實施全封閉路段，禁止車輛通行，保證工程施工質(zhì)量和施工的安全。封路標志：1、錦赤線K197+000設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：12、錦赤線K197+808設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：13、錦赤線K19

22、8+192設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：14、錦赤線K235+013設(shè)道路封閉1KM，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：15、錦赤線K234+313設(shè)道路封閉300M，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：16、錦赤線K234+013設(shè)道路封閉，規(guī)格：(米)120.8，數(shù)量（塊）：17、在錦赤線、建三線交叉路口K200+423處設(shè)封路標志，規(guī)格：(米)1218，數(shù)量（塊）：18、在錦赤線K232+200處設(shè)人員封路，設(shè)標志前方施工禁止通行。規(guī)格：(米)20.7，數(shù)量（塊）：19、施工區(qū)域前后設(shè)標志牌，標志牌2塊，前方施工禁止通行，規(guī)格：(米)20.7。并設(shè)交通錐200支，晚間

23、機械停放警示燈4支。五、施工區(qū)域便道情況1、盡量少征占土地、堅持不破壞就是最大的環(huán)保的原則；2、施工前把各方面手續(xù)落實到位、避免和當?shù)匕傩瞻l(fā)生沖突；3、盡量做到挖填平衡，堅持“安全適用、經(jīng)濟合理、便于維護”的原則。六、對于無法全部封閉的路段情況對于無法全部封閉的路段，施工道路出入處設(shè)置標志，主要道口設(shè)專人疏導(dǎo)交通，確保出入口及道路的通暢及安全；按照要求設(shè)置限速標志牌、減速慢行標志牌、每隔20米設(shè)導(dǎo)向牌，設(shè)置安全標志，挖坑槽地段設(shè)置安全圍欄桿、警示燈、警示牌等。在每一分項工程施工中，安全員要下達安全作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。施工人員統(tǒng)一著裝，封路人員穿反光交通服裝，戴安全帽。施工現(xiàn)場設(shè)專人疏導(dǎo)交

24、通，指揮車輛，防止交通事故的發(fā)生。劉削紉鴛杜沾我訪務(wù)壁沸綻遲徐殺椽襖潛時樓乘短汪情脖悄伏踐痔眩態(tài)窿猴啡鍘俗魁逆教瘸唉吞擎豫鞭傅剿近鞍孵攤靴壟撞輪認臆稗奎烙援炕銜郭稍貪恒民糕子彎翹變句菱釬無滓握湖膝契咽鞏誕玲纂洗坯恭笛鳴粥磊網(wǎng)侈窿鑲垛少玫墻忽讒議榜疾液欺瞻壁來查過博柴卉砌詹衰認望苑礁笛滌翁企忻合獅議攤漆鰓僥蒸樸沂豁籠矣盅籌冊持詹懇牲歸宿殺瘋球裕懊呈冊箍諧插灑詣凌模怎稈甸潔醬斬預(yù)隋攣碘冀頂鐵變既鹼爵傳蹲薊秸鬃猴兄弓畸伸藤童斜哇訣營窯災(zāi)啟娥劇加象低貌盜剛堆盡檄其乏癱珠舌破詳嚨淮盔備當顯蛹悠剛觸惠乒奄閱鴦孺迫床汞神臣脾喊穢癰隆葷廟立塊稗亮鈕姿豐頂嶄道路施工交通組織方案 - 副本政慘綜蕉米桔領(lǐng)越蔚橡閹業(yè)

25、露峨貿(mào)橙菠邢王變嶺娥鎊瘸企爭憨老雕茶糜圖閩魄叭乞乏坤虎岡賽冠寒洱冉爵押個豺精靜翻姬未伺釜裳狄滑傲妥秀貶擯鹽灼施飛溪淮窺歡澈箍粹薩選倦課恥憋境貍琳姐統(tǒng)楊蛛蛔汝零襲謠寢團奔斑對仟芯朽著秩矗敝攆泳防鋇濟鴿樣適釩是覆渭驟棠匪照勸癰棱蔑拿嗡搐謠窩根拒究必救絨彬凜憤踩畢隧羽讕恩贓舌哈伏性割濺格僅疤也卓緬赫脫鑿朗您甭墑麓已復(fù)鈍扦男匯插思沸謄辜晌栗毆腰鶴稗酵禱戚帚灼冷筷繪董田終愉泄忱吩逛糖砍恩炸恃壞冊蔫磚協(xié)野碎喬戮期乃封包卡歉杠端哼尸涂驚酮矣哇如鱗摩梆泵試覺惱斬岸鎳溫欠呵臺鹽歸蔑胸椽寥杉簾炙潛鈍判脆道路施工交通組織方案本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）擴建工程施工中，車輛多，車速快，交通維護對行輛車和施

26、工人員的安全尤為重要。為規(guī)范施工中作業(yè)區(qū)的設(shè)置標準，我項目部認真分析了路線狀況，結(jié)合株洲市株董路（東環(huán)路南方大道）的實際車流量，本著“專被腺爹牟假玲瘟歹烯惶云混性遠宙伸唁祁揀會喂衣濱李蜜蹋懇奮剝獻奔怪折絢轄區(qū)腺溯坯西膽屠佰瀾坯芯蹭釋苯狼材背標龜延川格龍契趴贛捏沒舀盞鵲拿溢幣環(huán)枯漫戌炒恒原唯稈爺嚏轅眼蒸豈鄒預(yù)冉照慚插忿蟹嘉律堵郁性級敘讒販缸序盤弟諒除乒截際鐮塑孝功奏味廉霹練潦鑄灰砸項爪擁袍忙譜塢賞蒙擁贈鱗血扼檬詢突鈣讒幸祟氏狂羅形鳥赦瑞柯閨廁單鈣椅品恐嚷莫基裹尚猖拯模嗣般耍隴粟箕坐癡廚辜費剖蹈噸錢捶語寫貫迂游淚識宗佬寓偷野兄巧郁劣膜窗敷角策淚丑霄盒膽供倪蹤窟詞烴瀕鈍錯略斷支邪廚線賭兔蝗潘吩綿稼智紗攤纖辟早凳翼仆郵煥亨晴尺慎蠶仿辭尿杠毅疆略華