1、廈門集灌快速路（杏林大橋-沈海高速段）改造工程人行天橋墩柱施工專項方案寧波交建廈門集灌快速路改造工程項目部2010年12月目 錄一、編制依據3二、工程概況：3三、施工方案41、施工準備42、施工放樣43、綁扎鋼筋44、模板安裝45、混凝土澆筑56、拆模、養生6四、墩柱施工質量要求標準6五、機械設備及人員配備6六、質量、安全、環保和職業健康保證措施7七、施工計劃8附圖一： 墩柱、臺身施工工藝框圖10一、編制依據1、廈門集灌快速路（杏林大橋-沈海高速段）改造工程施工圖設計；2、總體施工組織設計；3、公路橋涵施工技術規范（JTJ 0412000）；4、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F/80-20
2、04）；5、城市人行天橋與人行地道技術規范（CJJ1193）；6、公路橋涵施工技術安全規則；7、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-2004二、工程概況：1、工程情況廈門集灌快速路（杏林大橋-沈海高速段）改造工程沿線共布設人行天橋8座（編號1#8#），其中1#人行天橋已施工完成，其他7座（2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#），由我部進行施工。人行天橋主橋及梯道均采用樁柱式橋墩，基礎設計為鉆孔灌注樁基礎，主橋墩柱直徑為100cm，樁長為4.62、4.99米二種形式。梯道梁墩柱直徑為60cm，樁長為6.2、4.6、4.4、3.5、2.8、2.6米六種形式，落地基礎25個，
3、全橋共82根，總長度為376.01米。其中主橋墩柱直徑100cm樁長為4.99米的主橋中柱7根，長度為34.93米。主橋墩柱直徑100cm樁長為4.62米的主橋邊柱14根，長度為64.68米。梯道梁墩柱直徑60cm樁長為6.2、4.4、3.5、2.6米四種形式，柱長為6.2米的梯道梁中柱23根，長度為142.6米。柱長為4.6米的梯道梁邊柱2根，長度為9.2米。柱長為4.4米的梯道梁邊柱12根，長度為52.8米。柱長為3.5米的梯道梁中柱10根，長度為35米。柱長為2.8米的梯道梁中柱2根，長度為5.6米。柱長為2.6米的梯道梁中柱12根，長度為31.2米。100cm的主橋墩柱21根，長度為9
4、9.61米，60cm的梯道梁墩柱61根，長度為276.4米。墩柱砼設計為C40。2、地質水文情況1）2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#人行天橋K1+020地形、地貌： 屬殘波積臺地，地勢較為平緩。2)、地下水腐蝕性評估環境水對混凝土對應的結晶體、分解類、結晶分解復合類判定中均無腐蝕性，地下水僅對鋼結構具弱腐蝕性。3、主要材料規格及要求1）墩柱鋼筋：采用級R235鋼筋及級HRB335鋼筋，鋼筋接頭用套筒連接，在同一接頭范圍內鋼筋接頭數量不得超過鋼筋總數的50%，焊接強度應與母材等強，且符合規范要求。2）混凝土：主橋及梯道均采用樁柱式橋墩，采用C40商品混凝土三、施工方案根據現場施工實際條件
5、、設計文件及我公司以往施工經驗，系梁采用定型組合鋼模1、施工準備1.1、用全站儀依據設計圖紙進行測量放樣；1.2、砼配合比試配己完成并經監理工程師驗證、批準；1.3、砂、石料、水泥、鋼筋等原材料經試驗室檢驗合格；1.4、對施工隊伍進行技術交底；1.5、為工程施工所配置的機械設備、檢測儀器均己進場，并運行良好。2、施工放樣用全站儀依據設計圖紙重新進行測量放樣，放樣墩柱中心位置，并與實際墩柱中心進行復核。3、綁扎鋼筋首先調整墩柱預埋在樁間系梁中的預埋鋼筋，使其直順。將預埋筋上的水泥漿敲除掉。墩柱鋼筋籠安裝采用二種方式，在樁間系梁施工前，在地面直接將鋼筋籠加工成型，然后與樁頂預留鋼筋按圖紙要求焊接；
6、或采用逐根主筋焊接的方式與樁頂預留鋼筋連接，再焊接加強箍，綁扎鋼筋。墩柱鋼筋接長采用壓圓滾軋直螺紋套筒連接，主筋接頭錯開布置，同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數的50%，接頭斷面距離不小于35倍的主筋直徑。在墩身四周搭設腳手架用做鋼筋安裝的施工平臺，用鋼管支架固定住鋼筋籠，防止鋼筋籠歪斜、倒塌。鋼筋籠外側放置塑料墊塊，以保證鋼筋籠保護層厚度。對未安裝鋼管支架的鋼筋籠從籠身上部分三個方向用纜繩固定在地錨上，防止鋼筋籠歪斜，傾倒。 4、模板安裝墩身模板采用搭設鋼管腳手架與大塊組合鋼模法施工，人工配合汽車吊安裝模板，模板由模板加工廠家分節段加工制作，施工時根據需要組合拼裝。安裝前試拼模板，檢查模板的
7、接縫錯臺等質量問題，如有誤差，重新予以校準。 模板安裝前將模板上的鐵銹、污物等打磨干凈，涂刷脫模劑。模板拼裝后檢查模板接縫錯臺是否超過規范要求的2mm，接縫是否嚴密、是否加墊好橡膠條；軸線、高程是否符合要求；模板連接螺栓是否齊全、牢固，以確保模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板安裝前在樁間系梁頂面放出模板內側邊線位置，并抹上一層砂漿找平層。模板采用汽車吊吊裝，高度較高的墩柱，搭設腳手架分節安裝模板，腳手架應隨同施工進度搭設，保證其結構立面、平面均安裝牢固，并在兩個互相垂直的方向加以固定，腳手架支承部分安置在穩固地基上，頂部鋪設有25mm厚的木板作為操作平臺。對于高度較小墩柱模板先在
8、地上全部拼裝好，直接吊裝到位。在墩柱模板底端周身外側埋設4根錨固鋼筋，用以固定模板位置，在模板頂部用鋼絲纜繩分3個方向固定在預設的地錨上。模板安裝好后，對模板的位置、傾斜度、頂部標高、螺栓聯接、鋼筋籠保護層厚度等進行全面檢查，經監理工程師認可后，再澆筑混凝土。附腳手架構造圖：5、混凝土澆筑混凝土采用華潤商品砼，由混凝土罐車運輸至施工現場。混凝土澆筑由汽車泵送砼入模，模內安裝串筒以防止混凝土離析。混凝土澆筑層厚度不超過規范要求的40cm，使用插入式振搗器振搗。振搗器開動后方可插入混凝土內，振完后慢慢提出，不得過快或停轉后再撥出機頭，以免留下孔洞。振搗棒與模板保持一定距離，一般為10cm。混凝土澆
9、完底層后，在澆筑上層混凝土時，振搗器稍插入下層(不少于5cm)使兩層結合一體。防止過振或漏振，以混凝土停止沉陷、表面呈現平坦、泛漿為宜。當墩柱混凝土澆注至系梁底標高以下120cm（系梁底模高度6cm，橫向方木高度22cm，縱向雙層工字鋼高度80cm，剪力銷直徑10cm，拆模預留空間2cm，合計120cm）處,預埋直徑為110mm的PVC管，用做系梁支架剪力銷預留孔。6、拆模、養生混凝土初凝后，在柱頂拉水管噴水養生，墩柱模板在混凝土強度達到2.5Mpa以上時，松開模板縱向接縫螺栓，側向拆除模板，模板拆除后外包塑料薄膜養護7天以上。四、墩柱施工質量要求標準4.1、混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線
10、平直，外露面色澤一致。4.2、混凝土表面不得有空洞和露筋現象，蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5。4.3、實測項目墩柱實測項目項次檢查項目規定值或允許值檢查頻率和方法1混凝土強度在合格標準之內2柱相鄰間距20mm用尺量頂、中、底3處3垂直度0.3%H，且不大于20用全站儀每柱縱橫向檢查2處4柱頂高度10mm用水準儀檢查5軸線偏差10mm用全站儀檢查6斷面尺寸20mm檢查3個斷面7節段間錯臺3mm尺量：每節檢查3-4處五、機械設備及人員配備機械設備及人員配備見下表：機械臺（輛）數人員勞動力人數8m3罐車3鋼筋工525T汽車吊1模板工5ZL-50裝載機2混凝土工5電焊機6起重工1切割機1電工1插
11、入式振搗器2技術工1空壓機2.5m3(臺)2.5m3(臺)3鑿巖機YT-23(臺)2套絲機1鋼筋成型機2六、質量、安全、環保和職業健康保證措施1、質量保證措施1.1、質量目標：一次合格率100%，爭創“市重點工程”。1.2、施工前，施工技術負責人組織技術人員和施工管理人員仔細閱讀設計文件，了解設計意圖，明確施工技術重點、難點，進行技術交底。1.3、實行施工質量責任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負責。1.4、嚴格材料采購，檢驗制度，無檢驗材料嚴禁進入全體工程。1.5、堅持施工過程的三檢制度，做到“檢查上道工序，做好未班工序，服務下道工序”。1.6、工序間實行質量否決制，確保每道工序100%
12、合格。1.7、嚴格測量放線工作，測量要求準確，放線及時，做到正確指導施工。1.8、在混凝土拌和前應作配合比試驗，強度達到要求后，再用于施工，在施工中嚴格計量工作，依據規范定時、定點抽樣檢查。1.9、在混凝土施工完畢后，認真作好養護工作。2.安全保證措施2.1、建立安全保證體系項目設立安全管理機構，建立現場安全監督、檢查小組，針對工序特點，進行安全交底，嚴格執行項目經理部安全保證體系的有關規定，經理部與每個作業人員簽訂安全生產責任書。2.2、安全教育和培訓2.2.1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格后，方準許其進入操作崗位。2.2.2、對起重、焊接特殊工種的工人，進行專門的安全操
13、作培訓。持證上崗。2.2.3、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。2.2.4、設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。2.3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現“全員管理、安全第一”的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，堅決杜絕各種事故的發生。嚴格執行施工安全操作規程。 2.4、各項安全技術措施2.4.1、施工操作人員進入現
14、場時必須佩戴安全帽，電工、電焊工必須穿絕緣鞋。電源接線連接必須規范。2.4.2、現場施工配置專職安全員，負責現場的安全管理工作，并建立安全保證體系。2.4.3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人不得擅自操作。2.4.4、在設備顯著位置懸掛操作規程牌，規程牌上標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養要求、安全注意事項及特殊要求等。3、環保和職業健康保證措施3.1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。3.2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。3.3、制定各項規章制度，并加強檢查和監督。3.4、加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設施。七、施工計劃見后附橫道圖附圖一： 墩柱、臺身施工工藝框圖施工準備墩柱施工放樣搭設腳手架，鋼筋加工制作墩柱鋼筋綁扎模板支立砼澆注拆模、養生廈門集灌快速路（杏林大橋-沈海高速段）改造工程墩柱、臺身施工組織框圖項目經理：朱滿康項目副經理：賈彥兵項目總工：朱云剛物資設備部財務資金部綜合辦公室質量安全部商務合約部工程技術部試 驗 室墩柱施工班組 18人
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