1、金淘互通主線橋系梁、承臺施工方案一、承臺、樁間系梁施工方案1、系梁施工：承臺、樁間系梁采用人工配合挖掘機開挖基坑。人工綁扎系梁鋼筋，定型鋼模無拉筋法固定模板，集中供應砼，泵送澆筑砼，灑水養生。（1） 施工工藝流程 施工程序：基坑開挖 鑿除樁頭 澆混凝土墊層 綁扎鋼筋 支立模板 澆筑混凝土 養生 基坑回填 施工工藝流程圖開挖基坑及支護整平基底，鑿樁頭，鋪墊層，測量底標高模板制造立模板并綁扎鋼筋鋼筋加工成型原材料實驗及選擇配合比，混凝土生產灌筑混凝土及養護檢查驗收，監理簽證拆除模板、質量檢查四周填土并夯實施工完畢預埋筋處理（2）基坑開挖及處理基坑采用放坡開挖，開挖坡度采用1：1，用反鏟挖掘機開挖，
2、人工配合，并加強坑內的排水。根據施工前擬定的坡度采用反鏟挖掘機開挖，挖掘時注意抽水和不要碰到支擋結構，挖至距承臺底設計標高約30cm厚的最后一層土時，采用人工挖除修整，以保證土結構不受破壞。如施工時發現基坑在地下水面以下時，可用木板樁支撐，邊開挖，邊設撐。對需要設擋板支撐的基坑，根據施工現場條件，在基坑四周每30cm打一根木樁（或鋼管），在木樁（鋼管）后設24mm厚的木板（或鋼板），防止邊坡坍塌。開挖到承臺及系梁底標高后，按設計圖紙將樁頂混凝土鑿至頂面高出底設計標高的10cm處，清理樁頭雜物進行樁基檢測。合格后方可進行下道工序施工，若不合格，應立即處理。基底處理及測量定位：夯入10cm厚的碎石
3、層，層面略低于承臺底設計標高，如遇砂土層等地質不良情況，按設計要求的厚度鋪設石渣或干拌C10混凝土。處理完畢后，馬上組織測量人員對基坑進行抄平，放出樁基點及長、寬中心線，及其交點（中心點）的位置，用儀器檢查各點位置是否正確，然后用鋼尺復測，確認無誤后，掛線連出系梁邊緣位置。2、承臺施工；定出樁頂軸線，放出基坑邊線，邊坡坡比采用1:1。若工程量大，采用機械開挖，挖至樁頂設計標高后清理整平，在基坑四周挖好排水溝、集水井，保障能及時排除積水。采用空壓機連接風鉆鑿除樁頂多余砼。鑿至樁頂標高以上10cm后，可以進行系梁(承臺)施工。在基底鋪墊一層10cm厚素混凝土至系梁、承臺底面設計標高。待達到一定強度
4、后，按設計綁扎鋼筋，鋼筋骨架要綁扎牢固、整體性強，安裝時應預埋墩柱鋼筋，要求位置準確，然后用20mm厚塑料面膠合板立模，立模之前涂刷脫模劑，保證結構物尺寸滿足設計要求，支撐固定。鋼筋和模板必須經監理工程師檢查合格后，方可進行砼的澆注。砼澆灌厚度控制在30cm左右，一次性澆注完成。砼連續澆筑，采用70震動棒搗密實，不得漏震。要及時灑水養生（7d）。保持砼表面濕潤，確保砼強度。（1）鋼筋；鋼筋在鋼筋制作棚制作，嚴格按設計要求下料。采用電弧焊接時，兩鋼筋搭接端部就預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致：接頭采用雙面焊，焊接長度不小于5d，要求焊縫飽滿、平質、無蜂窩，并應敲掉焊渣。在同一部位內，同一鋼筋不
5、宜有兩個接頭，同一斷面積不超過50%，兩接頭斷面間距不小于35d或50cm（試鋼筋直徑而定）。安裝時應綁扎牢固，符合設計要求和規范要求，并加墊砼塊以保證保護層厚度。（2）模板的安拆模板采用大面積模板，模板要有足夠的強度，要求拼裝嚴密，接口平順，大而平整，尺寸符合設計要求，拼裝質量符合規范要求。用門式支架或方木縱橫加支撐牢固。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，并經報監理工程師檢查簽認后，方可澆筑混凝土。澆筑砼時，發現模板有超過允許偏差變形時，應及時糾正。澆筑完成后，模板拆除應在混凝土達到一定強度后方可進行，以保證不損面、不掉角，保持外形美觀。（3）砼澆筑澆筑
6、砼前，由質檢工程師會同監理工程師檢查鋼筋和模板，合格后方可澆筑。施工順序是先澆筑至帽梁頂面標高，待砼達到一定強度后再澆筑耳背墻及擋塊。澆筑分層進行，每層厚度不超過30cm，以插入式振動器振搗密實。在澆筑過程中，派專人檢查模板的穩定性，確保安全。砼澆筑連續進行，如因故必須間斷時，其時間應小于前層混凝土的初凝時間。整個澆筑工程均需監理工程師和技術人員進行旁站監督，不定時地檢查砼拌和物的坍落度，按規定制試件，并作好施工記錄。澆筑完成后，應及時進行養護，養護期一般不少于7天，保持混凝土表面經常處于濕潤狀態，以保證砼強度正常增長。3、質量控制（一）質量標準1、符合公路橋涵施工技術規范、公路鋼筋混凝土工程
7、施工規范、公路工程質量檢驗評定標準、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范等要求.2、模板質量控制（1）模板加工安裝必須按照規范標準進行質量控制。（2）橫系梁模板必須與樁身模板連接牢固，保證其穩定性。（二）質量保證措施（1）系梁(承臺)的設計標高控制。用水平儀測出墩身標高，精確定出系梁(承臺)的標高位置，保證系梁(承臺)的標高控制在2cm以內。（2）編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業的工序作業指導書，嚴格按作業指導書要求操作，保證工序操作質量。（3）認真細致地做好鋼筋與模板的檢查，發現問題后必須責令其整改。（4） 對全部上崗人員進行崗前質量培訓，做好工前技術交底，做到人人心中有數。表
8、1 機械設備表序號名稱型號數量用途1吊車25T各4只模板拆除、安裝2全站儀1臺墩中心控制、模板放線3水準儀精度1mm1臺4混凝土輸送車8/32/2輛運送混凝土5電焊機40以下5臺鋼筋焊接6鋼筋切斷機1臺鋼筋加工7鋼筋擠壓機1臺鋼筋接頭8鋼筋對焊機1臺鋼筋接頭9鋼筋彎曲機WT4-1 401臺鋼筋加工10鋼筋調直機414mm1臺鋼筋加工11振搗棒70插入式5臺混凝土施工12抽水機揚程40m3臺供水養護13活動扳手1020mm20把模板搭設用表2 勞力組織序號職務人數分工1領工員1負責全面工作3技術人員2負責技術工作4安質員1負責安全工作和質量檢查5組長3分別負責模板、鋼筋、混凝土作業組6測量員1放
9、線和各斷面測量控制7試驗員1材料檢測、混凝土配合比選擇8電工2現場電器的安裝管理及維修9模板工12模板安裝、拆除、吊運與維護10混凝土工14灌注混凝土搗固11鋼筋工16鋼筋下料、焊接、綁扎12普工10混凝土及材料運輸樁間系梁定型鋼模板2套、承臺竹膠模板200。二、柱間系梁施工工法（一）、工藝原理墩身與橫系梁同步施工就是在施工墩身的同時在承臺基礎上按照設計鋼管架施工技術交底進行搭設鋼管架，當墩身施工到第一個橫系梁位置時，鋼管架也已經搭設到施工位置，再在鋼管架上鋪上墩身大塊模板做底模，墩身鋼筋和橫系梁鋼筋同時開始安裝，安裝完畢，同步澆筑混凝土。待混凝土澆筑完畢終凝后，墩身可以拆除最底層一節模板，同
10、時綁扎最上層鋼筋，綁扎完畢后，利用塔式起重機和手動葫蘆將底層一節模板翻升至綁好鋼筋的一層，再綁扎一層鋼筋、拆除第二節模板，將其翻升之上一層，墩身繼續施工，待橫系梁混凝土達到設計允許強度張拉完畢后，拆除第一個橫系梁所用的鋼管架，開始在第一個橫系梁上搭設第二個橫系梁施工的鋼管架。墩身施工到第二個橫系梁時，鋼管架已經搭設到相應位置，再又同步施工第二個橫系梁。再按照墩身施工順序繼續施工墩身，直到設計墩頂位置。（二）、施工工藝1.工藝流程（見圖1）2.施工要點（1）鋼管架承重系統設計與鋼管架的搭設。橫系梁鋼管架施工設計必須滿足建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范，鋼管的橫桿的彎曲強度和饒度，立桿的的容許
11、荷載必須滿足相應規范要求，扣件的抗滑力、地基的承載力也必須滿足相應規范要求。鋼管架設計符合要求后，交底給施工班組，開始搭設鋼管架，搭設過程中現場管理人員必須勤檢查，是否完全按照設計圖紙施工，如有圖紙不符，必須令施工班組返工，直到完全按照設計圖紙的鋼管架尺寸施工，鋼管架一直搭設到橫系梁的設計圖紙位置，再安裝頂托，鋪上底模，開始綁扎鋼筋。（2）模板設計及加工。模板的設計應保證模板有足夠的剛度，以保證墩身與橫系梁同步澆筑6米高混凝土。在設計計算時，應考慮混凝土對模板的最大側壓力、泵送混凝土時對模板的沖擊力及振搗混凝土時產生的荷載。墩身施工模板采用墩身的大塊模板，雙肢之間3.0米高的橫系梁模板采用小塊
12、組合鋼模，寬度與原有的墩身模板一樣，模板之間用M22螺栓連接。小塊組合鋼模用16工字鋼做模板橫背杠，橫背杠間距為50cm，小塊組合鋼模豎背杠采用10槽鋼，豎背杠間距應根據原有的大塊模板豎背杠尺寸確定。拉筋布置應根據原有的墩身大塊模板尺寸而定。橫系梁處小塊模板與墩身側模連接采用28鋼筋焊接在16工字鋼橫背杠上（注意采用雙面焊接）。橫系梁的側模用墩身的大面模板，拉筋采用兩側面對稱拉，長度為12.5米，采用16的鋼筋焊接接長。橫系梁的底模采用小塊組合鋼模配合墩身的大塊模板施工，利用頂托來調節底模標高。墩身每節模板均設置了工作平臺，利用角鋼焊接在模板豎背杠上，與模板形成整體，工作平臺上鋪3mm厚鋼板，
13、外側工作平臺沿周邊設立防護欄桿并掛安全網，可供操作人員作業、行走，存放小型機具，保證了施工人員的安全。（3）綁扎鋼筋和安裝模板。在橫系梁位置開始綁扎墩身和橫系梁鋼筋，待第一節3m高墩身鋼筋綁扎完畢并且橫系梁鋼筋已經綁扎到可以關第一節墩身模板時，抱檢鋼筋檢查合格后，先安裝第一節墩身模板，并檢查模板垂直度，用全站儀檢查模板邊線是否與墩身設計位置吻合。檢查完畢模板滿足設計要求后，繼續綁扎墩身第二個3.0米的鋼筋和橫系梁所剩余的鋼筋，鋼筋檢查合格后安裝墩身第二節模板和橫系梁的側模，檢查模板垂直度，用全站儀檢查模板邊線是否與墩身設計位置吻合。加固模板，報監理檢查，合格后就可以澆筑墩身及橫系梁的混凝土。（
14、4）澆筑混凝土。澆注混凝土采用兩臺輸送泵，雙肢墩身混凝土同時采用水平分層灌注，每層厚度一般為50cm，用插入式震動器搗固，注意不要漏搗、重搗和搗固過量。澆筑完畢后要及時養生，待混凝土初凝后，清除浮漿，鑿毛墩身混凝土表面。（5）模板、鋼管架翻升作業。在混凝土終凝后，拆除第一、二節模板拉筋，并繼續綁扎鋼筋。綁扎完3m高鋼筋后，將第一節模板用塔吊吊運至第三節模板上，以第三節模板為基座立模，立模完畢后繼續綁扎3m高鋼筋，再將第二節模板用塔吊吊運至第一節模板上。當強度達到張拉強度后，張拉預應力筋，封錨、壓漿完畢后開始在橫系梁上搭設第二個橫系梁的鋼管支架。鋼管架隨著墩身的上升而搭設，直到第二個橫系梁的設計
15、位置，采用同方案施工第二個橫系梁。 三、機具設備墩身與橫系梁同步施工所需的機械設備見表1。表1 機械設備表序號名稱型號數量用途1吊車254臺模板拆除、安裝2全站儀SET2130R1臺墩中心控制、模板放線3水準儀精度1mm1臺4混凝土輸送泵SONY HBT-60C1臺泵送混凝土5電焊機JS50010臺鋼筋焊接6鋼筋切斷機1臺鋼筋加工7鋼筋擠壓機1臺鋼筋接頭鋼筋套絲機1臺鋼筋接頭8鋼筋鐓粗機1臺鋼筋接頭9鋼筋彎曲機WT4-1401臺鋼筋加工10鋼筋調直機414mm1臺鋼筋加工11振搗棒70插入式12臺混凝土施工12抽水機揚程120m1臺供水養護16活動扳手1020mm20把鋼管搭設用17吊車25T
16、1輛模板拆除、安裝四、勞動組織墩身與橫系梁同步施工作業要求組織好工班和專業班組，作業勞力組織見表2。表2 勞力組織序號職務人數分工1領工員1負責本墩全面工作3技術人員2負責本墩技術工作4安質員1負責本墩安全工作和質量檢查5組長3分別負責模板、鋼筋、混凝土作業組6測量員2放線和各斷面測量控制7試驗員1材料檢測、混凝土配合比選擇8塔吊司機2塔吊操作與保養9電梯司機2電梯操作與保養10電工2現場電器的安裝管理及維修11模板工12模板安裝、拆除、吊運與維護12混凝土工14灌注混凝土搗固13架子工20鋼管架搭設14鋼筋工16鋼筋下料、焊接、綁扎15普工10混凝土及材料運輸五、質量控制（一）質量標準1、符
17、合公路橋涵施工技術規范、公路鋼筋混凝土工程施工規范、公路工程質量檢驗評定標準、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范等要求。2、墩身和橫系梁在立模前和混凝土灌注后在無外界不良因素干擾的條件下測定墩身縱向、橫向中心線，偏差不大于3mm。3、在澆注橫系梁混凝土時，要根據鋼管架設計計算，預留預拱度。4、第二個橫系梁的鋼管架必須等第一個橫系梁的混凝土達到張拉強度并且張拉完畢，封錨、壓漿后再進行鋼管架搭設。5、模板質量控制（1）模板加工安裝必須按照規范標準進行質量控制。（2）橫系梁模板必須與墩身模板連接牢固，保證其穩定性。（二）質量保證措施1、橫系梁的設計標高控制。用水平儀測出墩身標高，精確定出橫系梁的標
18、高位置，保證橫系梁的標高控制在2cm以內。2、墩中心和扭轉控制。先用全站儀測設每節墩身立模中心，再分別測設縱、橫向中心線，進行校核，每次校核在一個方向上進行多測回測量和換手測量，通過比較選擇正確結果。3、鋼管架搭設，現場負責人必須嚴格控制鋼管架尺寸，完全按照設計鋼管架圖紙搭設鋼管架。4、編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業的工序作業指導書，嚴格按作業指導書要求操作，保證工序操作質量。5、認真細致地做好鋼筋與模板的檢查，發現問題后必須責令其整改。6、對全部上崗人員進行崗前質量培訓，做好工前技術交底，做到人人心中有數。六、安全措施除遵守建設部、中華全總、勞動人事部聯合發布的建筑安裝工人安
19、全技術操作規程外，還要抓好以下幾方面工作。1、進行安全教育。建立健全各項規章制度，加強崗位責任制。嚴格施工紀律，嚴格按照操作規程作業。2、高空作業人員作業時必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。3、工作面掛安全網，墩下便道應搭設防護棚。4、遇到大風、暴雨及雷電而停止施工時，注意要切斷電源，保護好各種設備。5、未經現場負責人批準，任何人不得頂崗、跨崗作業。嚴禁從高空向下拋擲雜物。6、塔式起重機和電梯的司機要經培訓考核，持證上崗。定期檢查各種限位開關、起重鋼絲繩、卡環、附著桿，如有損壞及時更換。7、塔式起重機作業要有專人指揮。禁止超負荷起吊。起重機頂部、大臂前部要設置信號燈。七、環境保護措施1、加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物，需排放時，必須經過處理，并經有關部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀。2、注重施工便道灑水養護，降低粉塵對環境的污染。3、施工中產生的圬水和廢物要及時清除處理，避免污染環境。4、林木防護，除設計征拆范圍內的樹木外，不許砍伐任何林木，施工期間嚴禁帶火種入山防止火災。
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