1、40mT梁預(yù)制及架設(shè)施工方案一、 概述：（一）、工程簡(jiǎn)述：南廣河大橋位于四川省珙縣孝子鎮(zhèn)，距離宜賓縣城約100公里。大橋?yàn)轭A(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)的T梁，跨度40m，共11跨每跨設(shè)置8片梁。其間4、7號(hào)墩處各設(shè)置一道道伸縮縫。40mT梁梁高2.5米，預(yù)制寬度中梁為1.7m，邊梁為1.8m，T梁腹板厚0.2m。翼板頂面及底面均設(shè)2%的橫坡。40mT梁縱向預(yù)應(yīng)力采用YM15-9規(guī)格錨具體系，T梁砼強(qiáng)度等級(jí)為C50。T梁用公路架橋機(jī)架梁。T梁生產(chǎn)的全過(guò)程按公路施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行控制。（二）、工程特點(diǎn)：1、南廣河大橋工程橫跨珙縣孝子鎮(zhèn)南廣河，所以大橋的施工進(jìn)度計(jì)劃安排主要受到大橋下部8號(hào)水中
2、高墩的制約。2、南廣河大橋11號(hào)橋臺(tái)岸路基長(zhǎng)度約為120米，建設(shè)完T梁預(yù)制場(chǎng)后無(wú)法考慮存梁臺(tái)座的設(shè)置，施工一旦受8號(hào)橋墩的制約，預(yù)制場(chǎng)工作將無(wú)法進(jìn)行；且11號(hào)橋臺(tái)處有一高壓線，如拆除不及時(shí)，將影響T梁的架設(shè)進(jìn)程。3、南廣河大橋0號(hào)橋臺(tái)以后場(chǎng)地寬闊，15號(hào)墩為園柱，施工速度快，能盡快為T梁架設(shè)提供條件。實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中在11號(hào)臺(tái)處的制梁場(chǎng)將用作路面工程施工場(chǎng)地。4、綜上所述，梁場(chǎng)應(yīng)盡量設(shè)置在0號(hào)橋臺(tái)岸。二、施工部署（一）、T梁場(chǎng)規(guī)劃1、0號(hào)橋臺(tái)岸梁場(chǎng)設(shè)在0號(hào)橋路基段內(nèi)，預(yù)制場(chǎng)：長(zhǎng)度140m，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置8個(gè)臺(tái)座。附0號(hào)橋臺(tái)岸T梁場(chǎng)平面布置圖。（二）、進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)條件及合同工期要
3、求，將本工程進(jìn)度安排為如下：梁場(chǎng)建設(shè)：1個(gè)月；T梁預(yù)制：4個(gè)月；天氣好的情況下盡量保證每天預(yù)制1片梁，每月預(yù)制25片梁架橋機(jī)架設(shè)：T梁預(yù)制完畢后半個(gè)月；橋面鋪裝：1個(gè)月。人行道及欄桿：1個(gè)月。橋面鋪裝在T梁架設(shè)一聯(lián)后開始施工，人行道、欄桿與橋面鋪裝同時(shí)進(jìn)行。（三）、施工組織為確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保等各項(xiàng)管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，本項(xiàng)目將由曾參加過(guò)多座大中橋施工、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)工程技術(shù)人員進(jìn)行施工管理，組織機(jī)構(gòu)見框圖。組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理 張宗義項(xiàng)目副經(jīng)理 周鍵項(xiàng)目總工程師 陳忠德質(zhì)量管理部 周鍵（兼）工地試驗(yàn)室 文新炳綜合辦公室 呂奎元安全管理部 陳文友財(cái) 務(wù) 部 吳廷明計(jì) 劃、物設(shè)部 王云
4、波施工技術(shù)部 王新文攪拌站機(jī)修組電工組砼組起重組管道組鋼筋組模板組三、施工方法（一）、梁場(chǎng)建設(shè)1、梁場(chǎng)平整首先測(cè)量放線，然后用挖掘機(jī)將路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后用推土機(jī)平整場(chǎng)地。2、臺(tái)座制作預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0號(hào)橋臺(tái)岸，地處挖方區(qū)。將路基挖至路基設(shè)計(jì)高程，并壓實(shí)該段路基至設(shè)計(jì)壓實(shí)密度，從新在路基上開挖臺(tái)座基礎(chǔ), 臺(tái)座基礎(chǔ)開挖至基巖后澆筑C30片石砼。然后測(cè)量放出臺(tái)座外框邊線，按臺(tái)座結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行臺(tái)座施工。最后進(jìn)行全場(chǎng)硬化, 硬化地坪砼厚為15cm、砼強(qiáng)度：C20。臺(tái)座采用C30鋼筋砼，鋒邊為5槽鋼，在距臺(tái)座兩端1m處設(shè)抽拉式小塊活動(dòng)底模，方便吊運(yùn)。在預(yù)制T梁端處設(shè)支座鋼板預(yù)埋坑。端頭為了控制T 梁張拉后梁體上
5、拱，底模按二次拋物線預(yù)設(shè) 30mm 反拱，每5米預(yù)留值見表 40米T梁預(yù)留拱度值表序號(hào)距端距離(m)預(yù)留拱度(mm)1002513.131022.541528.15203062528.173022.583513.19400另外在兩端模板處設(shè)置滑動(dòng)模板,臺(tái)座兩側(cè)砼地坪設(shè)模板斜撐桿埋件。3、龍門吊安裝：龍門吊設(shè)計(jì)：采用兩臺(tái)75噸龍門吊，凈跨21m，立柱高8m。a、軌道地基將路基挖至路基設(shè)計(jì)高程，并壓實(shí)該段路基至設(shè)計(jì)壓實(shí)密度后，從新在路基上開挖軌道基礎(chǔ), 軌道基礎(chǔ)開挖至基巖后澆筑C30片石砼。b、軌道安裝軌道接頭間隙6-8mm，接頭錯(cuò)縫不應(yīng)大于3mm，軌道中心距偏差不大于10mm，同一截面兩軌高差每
6、10m 小于15mm。施工期間，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)軌距、軌頂高程及軌道縱向傾斜，及時(shí)調(diào)整，確保龍門吊運(yùn)行安全。c、立柱和橫梁安裝在地上拼裝立柱和橫梁然后吊裝。橫梁分成兩段預(yù)拼，然后用1臺(tái)25t吊車安裝。在安裝過(guò)程中，隨時(shí)檢查固定裝置和支撐，控制整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，防止發(fā)生傾覆。d、吊運(yùn)系統(tǒng)的安裝待立柱與橫梁安裝完畢后，用電動(dòng)板手檢查螺栓。龍門吊拼裝完后，在橫梁上鋪設(shè)天車軌道，然后安裝天車和起重設(shè)備，電控系統(tǒng)。軌道兩端要設(shè)卡軌器。e、龍門吊荷載試驗(yàn)龍門吊安裝調(diào)試后，按照設(shè)計(jì)吊重的1.25 倍荷載進(jìn)行荷載試驗(yàn)，檢驗(yàn)龍門吊的性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對(duì)龍門吊進(jìn)行全方位觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，防患于未然。（二）、T梁
7、預(yù)制1、T梁預(yù)制安施工工藝流程圖T梁預(yù)制施工工藝流程圖2、模板： T 梁模板采用工廠制作加工，為了便于安裝和拆除，每面模板分成多塊組裝。T 梁模板采用5mm 鋼板作面板，用一套中帶邊鋼模。（1）、模板加工要求模板制作要求面板平整、光潔，無(wú)凹凸缺陷，平整度不大于5mm（2m 靠尺），板面翹曲度不大于0.5mm，模板接縫高差不大于2mm。（2）、模板安拆T 梁模板的安裝與拆除，T 梁模板安裝時(shí)要小心，以免梁肋及隔板鋼筋受碰撞。龍門吊先采用偏心吊具運(yùn)模板就位，然后通過(guò)手拉葫蘆調(diào)整，調(diào)整到位后穿入對(duì)拉螺桿固定，相臨節(jié)段模板拼裝好后固定連接螺栓。T 梁模板在砼達(dá)10Mpa后，分節(jié)段對(duì)稱拆除，每拆除一片模
8、板立即對(duì)模板進(jìn)行清潔、打油，作好準(zhǔn)備支撐工作。模板拆除時(shí)由龍門吊鉤住模板上邊沿的吊環(huán)，拆除連接螺栓及對(duì)拉螺桿、松掉底部調(diào)節(jié)木塊，用手拉葫蘆拉模板的下邊沿，龍門吊同時(shí)向梁體外移動(dòng)拆除模板。（3）模板安裝示意圖中梁 邊梁3、鋼筋T 梁普通鋼筋為構(gòu)造鋼筋，按骨架鋼筋在梁體內(nèi)所處位置不同可分為：梁肋鋼筋（腹板鋼筋、馬蹄鋼筋）、橫隔板鋼筋、梁端鋼筋（錨板內(nèi)鋼筋、封錨鋼筋）、面板鋼筋、定位鋼筋、支座墊板及其它部分鋼筋。加工和綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求執(zhí)行，如遇到與T 梁預(yù)應(yīng)力管道沖突時(shí)可移動(dòng)普通鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確。特別注意預(yù)埋墩頂連續(xù)端的伸出鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔道。T 梁梁肋和隔板鋼筋可預(yù)先分段在車間
9、綁扎好，整體安裝在T 梁底模上，也可直接在底模上綁扎成型，面板鋼筋待側(cè)模安裝就位后綁扎。梁肋布置足夠的混凝土墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層厚度，制作保護(hù)層墊塊的水泥品種應(yīng)與梁體水泥相同，以免影響梁體的外觀質(zhì)量。4、波紋管波紋管用87鍍鋅金屬波紋管，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的坐標(biāo)安裝并定位牢固，不得偏移，波紋管接頭用大一號(hào)的波紋管套接，并利用粘膠帶將接頭纏密實(shí)，不得漏漿。錨墊板中心線與波紋管必須保持垂直，位置準(zhǔn)確、牢固，密貼于堵頭模板上，壓漿孔利用海綿塞住，以避免漏漿堵塞。為保證穿束順利，在T 梁砼澆筑前，將鋼絞線穿入波紋管內(nèi)，在砼澆筑過(guò)程中要不斷抽動(dòng)鋼絞線，以免鋼絞線被砼漿液固結(jié)。5、砼施工砼采擬采購(gòu)主廠房建
10、設(shè)建拌和站商品砼。考慮到T梁的特殊性，在與商品砼供應(yīng)商簽訂合同時(shí)，要特別提出砼所用的碎石為1020的碎石，水泥為52.5MPa普通硅酸鹽水泥，在砼攪拌時(shí)要根據(jù)要求加外加劑。砼運(yùn)輸?shù)筋A(yù)制場(chǎng)后利用龍門吊上的電動(dòng)葫蘆提升運(yùn)輸小車入倉(cāng)澆筑。傾落高度應(yīng)控制在2.0m 以內(nèi)，防止砼產(chǎn)生離析，砼布料要均勻。T 梁混凝土采用附著式和插入式振搗配合進(jìn)行。T 梁側(cè)模上布設(shè)附著式振搗器，有效排出砼中的氣泡，增加砼的密實(shí)度。振搗器布設(shè)間距為1.2m，主要布設(shè)在梁端及底部馬蹄部位，振搗時(shí)間為4060S。混凝土下料第一層將底部馬蹄部位澆滿，由附著式振搗器振搗，腹板砼做三次澆筑，最后層澆筑T 梁翼緣板，由插入式振搗器振搗。
11、插入振搗器振搗砼時(shí)，注意不能碰撞波紋管。施工中按要求制作現(xiàn)場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度作為預(yù)應(yīng)力張拉的控制條件。混凝土終凝后即可養(yǎng)護(hù)，潮濕養(yǎng)護(hù)7-10d。夏季施工利用不脫色的土工布覆蓋梁板，灑水養(yǎng)護(hù)砼，冬季施工時(shí)應(yīng)盡量延長(zhǎng)拆模時(shí)間以保溫，防止砼由于內(nèi)外溫差過(guò)大而開裂，表面再加塑料薄膜保濕保溫。6、預(yù)應(yīng)力張拉T 梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85時(shí)，即可開始張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力張拉采用YCW 型穿心式千斤頂兩端對(duì)稱張拉。張拉設(shè)備使用前必須送權(quán)威鑒定單位標(biāo)定，使用超過(guò)規(guī)定期限需復(fù)檢。千斤頂和油泵的編組使用方式應(yīng)與配套標(biāo)定的組合方式一致，中途不能隨意改變，否則應(yīng)按改變后的搭配方式重新標(biāo)定。錨具安裝前
12、，必須將鋼絞線上的雜物、銹跡等清除干凈，再安裝工作夾片，以免鋼絞線滑絲，另外工具夾片必須清除干凈，并在外部均勻涂上石蠟，卸載時(shí)可方便拆除工具夾片。張拉時(shí)采用張拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)量進(jìn)行雙控，即同時(shí)控制張拉力及引伸量，以張拉力為主，以引伸量較核為輔。鋼絞線的張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)編號(hào)進(jìn)行，采用兩端對(duì)稱同步張拉。鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為0.75fpk=1395MPa,未計(jì)入預(yù)應(yīng)力鋼筋與錨圈之間的摩擦損失。摩擦損失按公路橋涵施工規(guī)范JTJ041-2000進(jìn)行計(jì)算確定。張拉加載程序?yàn)椋?0.1K（初始應(yīng)力），鋼束左右對(duì)稱均衡張拉。主梁預(yù)應(yīng)力必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，鋼束張拉順序?yàn)?100%N1 100%N2 1
13、00%N3 50%N4 100%N5 100%N4。鋼絞線張拉完畢后，檢查張拉力和伸長(zhǎng)量以及上拱度是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，如不滿足要求，應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及監(jiān)理單位商討解決。鋼絞線張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)量L與理論伸長(zhǎng)值L 的差值應(yīng)控制在6%以內(nèi)，理論伸長(zhǎng)值由公式L=PpL/ApEp 計(jì)算；而實(shí)際伸長(zhǎng)值由公式L=L1+L2，L1 為初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，L2 為初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，也可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值。實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)計(jì)算方法。在千斤頂進(jìn)油張拉至0.10.15K(初應(yīng)力)時(shí)，使同束預(yù)應(yīng)力筋中各鋼絞線處于調(diào)直受力狀態(tài)，然后用鋼板尺量測(cè)千斤頂活塞伸長(zhǎng)初始量，隨后量測(cè)各張拉階段活塞的伸長(zhǎng)量，最后累計(jì)活塞各階段間的伸長(zhǎng)量，再迭加初應(yīng)力時(shí)鋼束的推算伸長(zhǎng)值，即為每束預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值。如鋼絞線出現(xiàn)滑絲情況，應(yīng)查明原因，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，采取措施進(jìn)行補(bǔ)張拉。張拉時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，并由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)，保存好原始記錄。7、封錨每片T 梁張拉后，在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)灌漿封錨，減少預(yù)應(yīng)力損失。水泥漿強(qiáng)度要求R2850Mpa，用52.5MPa普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.40.45。水泥漿的最大泌水率最大不能超過(guò)3%。拌和后3h泌水率控制在2%。水泥中適當(dāng)加入外加劑或微膨脹劑，其自由膨脹率應(yīng)小于10%。水泥漿由砂漿機(jī)拌和，水泥漿稠度控制在1418s之間。
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