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V型溝專項(xiàng)施工方案K（10頁）.doc

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V型溝專項(xiàng)施工方案K（10頁）.doc

1、承德至張家口高速公路承德段TJ23施工合同段K112+691 V型溝專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及原則：編制依據(jù)： 1、承德至張家口高速公路承德段TJ23合同兩階段施工圖設(shè)計；2、河北省張承高速公路承德段施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則；3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG 076-95）；5、承德至張家口高速公路承德段TJ23合同現(xiàn)場實(shí)際狀況；6、建設(shè)單位對本工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等方面要求。編制原則：科學(xué)組織施工，滿足建設(shè)單位對本工程施工期限及其它方面要求，合理進(jìn)行施工組織安排，充分利用各種條件，確保工程順利進(jìn)行和施工安全。根據(jù)本

2、工程施工特點(diǎn)建立適合本工程的管理機(jī)構(gòu)和質(zhì)量體系，滿足于本項(xiàng)目質(zhì)量，安全目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。二、工程概況承德至張家口高速公路承德段23標(biāo)段起止樁號K107+800-K118+000，路基寬度為26m（雙幅）、13.0m（單幅），橋梁與路基同寬，設(shè)計行車速度為100km/h。全長10.2km。路基挖方1574771m3，填方為2291655 m3。合同總造價2.57億,合同工期20個月,計劃開工日期2013年6月1日,竣工日期2015年1月31日。我標(biāo)段共有U（V）型溝共計15個。K112+660-K112+750段長度90米，V型溝所處中心樁號為K112+691，填筑方量2萬m3，強(qiáng)夯處理面積3400

3、m2，最大溝深7米。該段路基填筑材料為土方和石方。計劃施工起止時間2014年3月10日2014年9月1日。三、人員與設(shè)備安排1、人員配備現(xiàn)場監(jiān)理負(fù)責(zé)人：鄭連明施工負(fù)責(zé)人：賀先見現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人：趙曉光質(zhì)檢工程師：劉立強(qiáng) 安全負(fù)責(zé)人：成浩現(xiàn)場技術(shù)員：孟慧波李棟測量員：胡志強(qiáng)實(shí)驗(yàn)員：邢樹強(qiáng) 張松普通工人：10人本段擬投入施工管理人員3人，技術(shù)人員6人，機(jī)械操作手15人，普工10人。2、主要機(jī)械配備投入機(jī)械配備一覽表機(jī)械名稱型號數(shù)量（輛、臺）激振力備注推土機(jī)山推1601良好裝載機(jī)廈工501良好平地機(jī)徐工GR1801良好振動壓路機(jī)路建LT322S1410KN良好振動壓路機(jī)徐工XS202157

4、0KN良好挖掘機(jī)神鋼SK2501良好強(qiáng)夯機(jī)25KJ1良好灑水車EP-100K1良好運(yùn)輸車斯太爾4良好四、施工準(zhǔn)備1、施工測量在開工前先進(jìn)行原地面復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）的要求。在現(xiàn)場放出路基坡腳、邊溝的具體位置，標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、施工調(diào)查路基施工前對施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。此段落沒有障礙物和地下管線。3、防水、排水施工前做好路基的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。并使臨時排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入農(nóng)田、耕地等處，以免污

5、染自然水源和引起淤積沖刷。修好從路塹到路堤的過渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而損壞。4、試驗(yàn)及填料要求:優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等透水性材料作為填料，嚴(yán)禁使用含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土以及泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土和易溶鹽超過允許含量的土。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26，不得作為溝體填料，當(dāng)粗顆粒含量大于50%，且CBR值大于3時，可直接作為93區(qū)填料。填石路堤的石料強(qiáng)度不小于15MPa，填料不均勻系數(shù)宜為1520。對圖紙所示的利用方路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTJ E40-2007）執(zhí)行，試驗(yàn)項(xiàng)目按 “技術(shù)規(guī)范”要求進(jìn)

6、行。五、V型溝填筑施工1、清理場地V型溝施工前，對施工范圍內(nèi)的樹木、灌木在清表前砍伐移植，砍伐樹木應(yīng)堆放在路基用地之外，妥善處理。路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下的草皮、農(nóng)作物的根系和表土給予清除，達(dá)到規(guī)范要求。清理表土有序堆放在棄土場內(nèi)，以供綠化使用。場地清理完成后，由總監(jiān)辦、駐地辦、項(xiàng)目部共同檢測V型溝地基承載力，合格后方可進(jìn)行下道工序施工，并做好質(zhì)量責(zé)任登記表，留好影像資料。地基承載力不滿足要求時上報設(shè)計單位，編制合適的方案。原地表有含水量較大的地段進(jìn)行挖除，換填砂礫。2、強(qiáng)夯施工清理場地后，整平施工面層，進(jìn)行原地面強(qiáng)夯施工。強(qiáng)夯施工機(jī)械采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)，主

7、夯采用錘重180KN，落距11.2m，夯擊能量為2016kN.m；滿夯采用錘重180KN，落距5.6m，夯擊能量為1000 kNm；夯錘直徑2.5米，底面積4.9m2，并設(shè)通氣空孔。強(qiáng)夯采用逐點(diǎn)夯與滿夯相結(jié)合的方法，點(diǎn)夯夯擊一遍，采用6-8擊，夯擊遍數(shù)為一遍，主夯夯擊次數(shù)一般按最后兩擊沉降量差不大于5cm控制，否則增加夯擊次數(shù)。夯擊順序?yàn)椋旱谝槐闉橹骱唬匆?guī)定梅花形4m等間距布置；第二遍為滿夯，單點(diǎn)擊數(shù)為2擊，采用夯印搭接上一個夯印1/4進(jìn)行，滿夯最后兩擊沉降量不大于2cm。夯坑周圍不發(fā)生過大隆起。原地表強(qiáng)夯完成后，每填筑4m進(jìn)行一次強(qiáng)夯施工。3、溝底縱向開挖與填筑利用挖掘機(jī)將溝體基礎(chǔ)范圍內(nèi)的

8、表層土清除到下層較為堅硬處，在順著V型溝水流的方向上自較高處向較低處開挖臺階，土壤堆放到V型溝兩側(cè)。基礎(chǔ)臺階開挖完畢后利用V型溝坡面開挖土壤自最低處臺階開始進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。開挖臺階示意圖如下： 4、坡面開挖與回填在溝底回填并壓實(shí)完畢后，對V型溝坡面進(jìn)行開挖，每層開挖寬度不應(yīng)小于2m，并開挖成向內(nèi)傾斜4%的坡度。每層填壓完畢后，應(yīng)報專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下層工序的施工，每層填筑都應(yīng)留有影像資料。5、砂礫層填筑原地表強(qiáng)夯施工完成后，填筑1.5m的砂礫。嚴(yán)格控制松鋪厚度及砂礫最大粒徑，對超粒徑的進(jìn)行人工揀出處理。嚴(yán)格執(zhí)行畫格填筑，掛線施工控制每層的壓實(shí)厚度不大于15cm。推土機(jī)

9、粗平，壓路機(jī)精平后，壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)施工。遵循先輕后重，先低后高的原則，即先用22t振壓2遍，再用23t振壓2遍，最后22t靜壓一遍，碾壓時由外側(cè)向中央分隔帶碾壓，曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。路基表面較平整、密實(shí)、無孔洞、松動，邊線直順、曲線圓滑，外形美觀。采用沉降差法檢測壓實(shí)效果，檢測頻率：本段落每層檢測2各斷面每個斷面檢測5個點(diǎn)，最后兩次的沉降量差值不超過2mm。6、路基土方填筑砂礫層施工完成后進(jìn)行土方填筑，采用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸。采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，做到全斷面全幅填筑，劃格上土，掛線施工，全幅碾壓。按路面平行線分層填筑，控制橫坡為2%-4%，填土松鋪厚度不超過25cm，不同土

10、質(zhì)分層填筑，同一土質(zhì)填料層的總厚度不得小于50cm。碾壓順序：先輕后重、先振壓后靜壓、從低到高順序進(jìn)行。碾壓時應(yīng)從兩側(cè)邊線向中線按次序碾壓，在超高段，應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向曲線外側(cè)碾壓；振動壓路機(jī)碾壓時，往返工作輪須重疊40-50cm，達(dá)到碾壓無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，密實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。外觀檢測路基表面應(yīng)平整、密實(shí)，邊線直順、曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡、貼坡，曲線圓滑，采用灌砂法檢測壓實(shí)效果，確保壓實(shí)度達(dá)到93%。7、石方填筑石方路基填石作業(yè)按照路基橫斷面全寬度縱向分層水平攤鋪。松鋪厚度根據(jù)自卸車的裝載方量和松鋪厚度要求，現(xiàn)場畫出方格網(wǎng)限制倒料車數(shù)的方法進(jìn)行控制。路基設(shè)

11、計寬度外灑出50 cm填筑邊線，路基中線方格網(wǎng)采用57m(可根據(jù)現(xiàn)場車輛裝載情況進(jìn)行調(diào)整）。石方松鋪不超過40cm，進(jìn)行分層填筑、壓實(shí)。現(xiàn)場采用一臺推土機(jī)配合一臺裝載機(jī)先進(jìn)行粗平，一臺平地機(jī)精平。兩臺震動壓路機(jī)機(jī)碾壓，與上料機(jī)械銜接較好，滿足整平、壓實(shí)需要。粗平過程中裝載機(jī)主要跟隨在推土機(jī)后面挑出工作面上的大石塊便于后續(xù)平地機(jī)精平，還要配合攤平推土機(jī)鏟刀邊緣的邊料。粗平后在工作面上卸一定量的細(xì)石料（根據(jù)現(xiàn)場攤鋪面積而定），再粗平后，再用平地機(jī)刮平加人工灌縫精平工作面。石方碾壓時采用兩臺振動壓路機(jī)對整體工作面，按照先兩側(cè)后中間、先靜壓后強(qiáng)振的原則，每次碾壓輪跡重疊三分之一輪寬，進(jìn)行壓實(shí)路線對于

12、輪碾縱向互相平行,反復(fù)碾壓。壓路機(jī)行駛速度不大于24Km/h，振幅一般在1.7mm左右，壓路機(jī)振動頻率在30Hz左右。碾壓時確保無漏壓、無死角，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無輪跡、無大塊突出石。采用沉降差法檢測壓實(shí)效果，檢測頻率：本段落每層檢測2各斷面，每個斷面檢測5個點(diǎn)，最后兩次的沉降量差值不超過2mm。8、施工注意事項(xiàng)及控制要點(diǎn)（1）本段V型溝有板涵一道，回填時每層與臺背砂礫同層回填，保證臺背處砂礫回填寬度。（2）夯點(diǎn)布置與涵洞之間的距離不得小于10米。（3）不同性質(zhì)的填筑材料最小填筑厚度50cm。（4）嚴(yán)格依照規(guī)范要求分層填筑，避免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路基縱橫向裂縫。（5）按規(guī)范清理V型溝的原地面

13、，并從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)側(cè)傾斜不小于4%的臺階，臺階寬度不小于2m。（6）填筑時，必須從最低標(biāo)高處的臺階開始分層攤鋪碾壓，開挖的臺階必須和對應(yīng)的填筑層同時碾壓。（7）受碾壓設(shè)備自身的影響，按照正常的碾壓在臺階局部存在碾壓空白區(qū)，在臺階接合部位必須增加橫向碾壓。（8）與路基結(jié)合部有地面水匯流的路段，在施工前應(yīng)該做好臨時排水溝導(dǎo)排水流；結(jié)合部的原坡面有地下水出露時，根據(jù)設(shè)計文件或規(guī)范要求設(shè)置截排水盲溝。（9）為確保路基全斷面的壓實(shí)質(zhì)量，碾壓寬度在路基整修成型后的寬度設(shè)計值的基礎(chǔ)上加兩側(cè)各增加30cm。（10）施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡。

14、繼續(xù)施工前必須清除表面冰雪。（11）冬季路基施工填石路基應(yīng)按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20%30%。六、質(zhì)量保證措施1、成立質(zhì)量保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理吳景潤為組長，項(xiàng)目總工彭東升為副組長，下各施工段負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量保證小組。2、建立健全自檢制度在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢查”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實(shí)施檢測任務(wù)。嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受監(jiān)理單位的監(jiān)督，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。3、技術(shù)保證措施3.1堅持按設(shè)計圖紙施工和技術(shù)交底制度，進(jìn)行三級技術(shù)交底。3.2技術(shù)資料和施工控制資料

15、詳實(shí)，能夠正確反映施工全過程并和施工同步。3.3抓好重要工藝流程。3.4加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作水平。4、做好質(zhì)量登記表及影像資料留檔，做到層層有影像，層層有責(zé)任人，保證填筑質(zhì)量不留死角。七、安全文明施工1、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須穿反光背心或反光服。2、清表時將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土給予清除，有次序堆放，禁止焚燒，以免造成火災(zāi)、污染環(huán)境。3、V型溝開工后，要有措施保證路田分家，及時整理路容路貌，保持現(xiàn)場干凈整潔，施工層次分明有序。4、處于機(jī)械經(jīng)常路過處，便道要平整通暢，進(jìn)行開挖與回填施工時，應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)牌，并配備專人負(fù)責(zé)看護(hù)管理。5、進(jìn)入U（V）型溝施工現(xiàn)場后，必須佩帶安全帽，施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。

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