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96區(qū)上路床填方路基灰土專項(xiàng)施工方案（10頁）.doc

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96區(qū)上路床填方路基灰土專項(xiàng)施工方案（10頁）.doc

1、德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)合同段（K61+800K84+000）96區(qū)上路床填方路基灰土專項(xiàng)施工方案中鐵十五局集團(tuán)有限公司德商高速公路夏津至聊城段路橋二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年三月二十八日目錄一、編制說明 - 4 -1.1編制依據(jù) - 4 -1.2編制原則 - 4 -二、試驗(yàn)段工程概況 - 5 -2.1工程簡(jiǎn)介 - 5 -2.2施工條件 - 5 -五、施工準(zhǔn)備 - 6 -5.1技術(shù)準(zhǔn)備 - 6 -5.2施工準(zhǔn)備 - 6 -6.2石灰土施工 - 8 -6.3整平碾壓 - 12 -6.4松鋪厚度的確定 - 13 -6.5現(xiàn)場(chǎng)含水量的確定 - 14 -七、工程質(zhì)量保證措施 - 15 -八、安全保

2、證措施 - 16 -九、文明施工保證措施 - 17 -十、環(huán)境保護(hù)保證措施 - 18 -十、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)及質(zhì)量保證措施 - 19 -10.1質(zhì)量保證體系 - 19 -10.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) - 19 -10.3工程質(zhì)量管理制度和保證措施 - 19 -10.4工程質(zhì)量技術(shù)保證措施 - 20 -10.5材料采購質(zhì)量保證措施 - 20 -10.6工程試驗(yàn)檢驗(yàn)管理 - 21 -10.7創(chuàng)優(yōu)措施 - 22 -10.8常見質(zhì)量通病的預(yù)防措施 - 23 -96區(qū)上路床填方路基灰土專項(xiàng)施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)（1）根據(jù)標(biāo)段施工圖、設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)規(guī)定采用的標(biāo)準(zhǔn)圖。（2）根據(jù)山東省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院招標(biāo)文

3、件、初步工程地質(zhì)勘察報(bào)告、施工圖設(shè)計(jì)資料。（3）公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路土工試驗(yàn)規(guī)程及現(xiàn)行的其它有關(guān)施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（4）現(xiàn)場(chǎng)勘察情況和項(xiàng)目部的技術(shù)、設(shè)備狀況。（5）以往在類似工程中對(duì)同種填料的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1）本方案遵守招標(biāo)文件、合同條款及業(yè)主的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件、施工圖的各項(xiàng)要求進(jìn)行編制。（2）從我項(xiàng)目部現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備水平和能力出發(fā)，積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，采用科學(xué)合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。（3）現(xiàn)場(chǎng)施工人員、技術(shù)人員組織合理，設(shè)備配置齊全，材料試驗(yàn)，測(cè)量放樣等各項(xiàng)工作配合到

4、位。二、試驗(yàn)段工程概況2.1工程簡(jiǎn)介本標(biāo)段起訖樁號(hào)為K61+800終點(diǎn)樁號(hào)K84+000本段路基灰土填料采用6%改良石灰土。 2.2施工條件施工地點(diǎn)施工便道暢通，能確保施工過程中，施工機(jī)械穿插行駛。選擇的施工部位在全線具有代表性，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以給后續(xù)施工起到參考和指導(dǎo)作用。4.2.1確定機(jī)械的規(guī)格、數(shù)量及最佳組合方案。確定取土場(chǎng)的推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車的配合方式；確定攤鋪、壓實(shí)各工序機(jī)械設(shè)備的選型配套方案。4.2.2確定施工工藝最佳含水率及施工偏差范圍；最大的壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)、每車的體積、卸土間距；碾壓遍數(shù)、碾壓速度與壓實(shí)度的關(guān)系；標(biāo)高、邊坡、橫坡的測(cè)控方法。4.2.3最優(yōu)的施工組織取

5、土裝土運(yùn)輸鋪筑路拌石灰土穩(wěn)壓壓實(shí)各工序間的配合銜接問題。測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)工程師機(jī)械操作手實(shí)驗(yàn)人員普通工人的協(xié)作、聯(lián)絡(luò)、調(diào)配問題。4.2.4實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、總結(jié)實(shí)驗(yàn)路鋪筑結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，分析實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)結(jié)果，并寫出實(shí)驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，經(jīng)驗(yàn)收，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可正式開工申請(qǐng)報(bào)告。五、施工準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備5.1.1路基實(shí)驗(yàn)段開工之前，應(yīng)組織技術(shù)人員熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案。5.1.2在施工現(xiàn)場(chǎng)附近布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核。由測(cè)量人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量高程測(cè)量出路基填筑邊線。5.1.3實(shí)驗(yàn)人員根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)以及

6、公路土工試驗(yàn)規(guī)程，按照設(shè)計(jì)要求，做出8%石灰土配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。5.2施工準(zhǔn)備5.2.1施工現(xiàn)場(chǎng)：現(xiàn)場(chǎng)必須做到“三通一平”，確保施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整；施工便道暢通，保證施工機(jī)械能穿插行駛。5.2.2施工機(jī)械及相關(guān)人員配備5.2.2.1人員組織項(xiàng)目部各部門現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排如下：施工負(fù)責(zé)人：曹祥付技術(shù)總體負(fù)責(zé)人：焦良韋安質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：趙換雪測(cè)量負(fù)責(zé)人：王斌斌試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：石旺財(cái)物資設(shè)備負(fù)責(zé)人：黃新民施工人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排，見下表：序號(hào)人員人數(shù)備注1施工負(fù)責(zé)人1機(jī)械指揮及調(diào)度2技術(shù)負(fù)責(zé)人1施工技術(shù)、工藝3試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)數(shù)據(jù)整理及反饋4試驗(yàn)員3現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)5測(cè)量工程師1中線、高程控制6測(cè)量

7、員3輔助測(cè)量7質(zhì)檢工程師1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督8質(zhì)檢員3現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督9安全員6現(xiàn)場(chǎng)安全10物資設(shè)備2物資和設(shè)備供應(yīng)及維護(hù)11各類司機(jī)24機(jī)械操作12工人20局部找平、配合機(jī)械施工5.2.2.2施工機(jī)械安排參加施工的工程機(jī)械見下表：序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC220-62性能良好2裝載機(jī)50型2性能良好3自卸汽車東風(fēng)10性能良好4推土機(jī)TY-1202性能良好5平地機(jī)PY1802性能良好6振動(dòng)壓路機(jī)YZ2182性能良好7灑水車8T2性能良好8路拌機(jī)YWB2301性能良好6.2石灰土施工6.2.1生石灰消解石灰土進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)后的生石灰進(jìn)行消解，消解時(shí)間在7d-10d，確保生石灰消解徹底，避免因生

8、石灰消解不徹底，造成施工后的石灰土由于石灰消解體積膨脹造成路面出現(xiàn)鼓脹現(xiàn)象。根據(jù)生石灰消解化學(xué)方程式可知，每噸生石灰消解需要用水321Kg。生石灰也可以不消解就進(jìn)行使用的，但必須磨成生石灰粉才能使用。如果不磨成成生石灰粉而直接采用未消解的生石灰或消解不徹底的生石灰拌土，一是拌合不均勻，二是與土水反應(yīng)不完全而使反應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng)，影響工期，同時(shí)會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)“蘑菇”現(xiàn)象，影響質(zhì)量。6.2.2路拌機(jī)摻拌石灰土現(xiàn)場(chǎng)施工，應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室出具的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)石灰土進(jìn)行摻拌。根據(jù)配合比計(jì)算出每方石灰土需要摻消解后石灰量為129.56Kg。試驗(yàn)段路基填筑施工前，根據(jù)裝載機(jī)、自卸汽車的斗容量以及填土的松鋪厚度計(jì)算出每車填料的填

9、筑面積，在路基上用白灰灑出和每車填筑面積相等的方格，自卸車按照方格卸料。現(xiàn)場(chǎng)施工員要嚴(yán)格一車填料對(duì)應(yīng)一個(gè)方格。當(dāng)試驗(yàn)段工作面上填料布置完成后，推土機(jī)開始工作，將填料均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希破綍r(shí)應(yīng)按照先中間，后兩頭的原則進(jìn)行。沿線路縱向方向保持中間高，兩邊低，路基橫向做成2%的橫坡，推土機(jī)平整過程中，施工員帶領(lǐng)施工人員將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除，同時(shí)將局部低洼處刨松并補(bǔ)料平整。卸料時(shí)應(yīng)有專人指揮，必須保證每格土方量與計(jì)算相符。卸料完畢后，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量填料的含水量。含水量不易超出設(shè)計(jì)含水量的2%，若測(cè)定的含水量過大應(yīng)進(jìn)行晾曬，含水量偏小應(yīng)對(duì)填料適當(dāng)灑水，以保證填料能達(dá)到最佳壓實(shí)含水量。填料

10、含水量合格后，將含水量進(jìn)行整平，整平應(yīng)有專人指揮，保證每格區(qū)段的填料攤鋪均勻，厚度一致。能為后續(xù)摻灰土提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。平整時(shí)，填料應(yīng)該超出邊坡線不得小于0.5m，以保證路基范圍那填料壓實(shí)。待填料整平后，按照8%灰土劑量計(jì)算出每方灰土中應(yīng)白摻灰量為129.56Kg，然后根據(jù)填料的松鋪厚度、每方填料需要摻白灰數(shù)量在平整的填料上畫出方格網(wǎng)，準(zhǔn)確測(cè)量出每個(gè)方格需要摻白灰的重量，并均勻攤鋪在方格網(wǎng)中。白灰攤鋪完畢后，采用路拌機(jī)對(duì)灰土進(jìn)行摻拌，路拌機(jī)行走的速度不宜超過3.0Km/h，并且路拌機(jī)行走路線應(yīng)該重疊不得小于30cm，以便應(yīng)將熟石灰和路基填料摻拌均勻，使灰土確實(shí)起到改良的作用。6.2.2灰土灰劑量

11、檢測(cè)為確保路基填料灰土灰劑量，灰土拌合完畢后，在施工現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取具有代表性試樣做DETA滴定實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)施工灰劑量及摻灰的均勻性。具體操作步驟如下：1 、儀器設(shè)備EDTA 滴定法測(cè)定灰劑量法所用主要儀器：滴定管及滴定管夾，滴定臺(tái)，大肚移液瓶，錐形瓶，燒杯，容量瓶，搪瓷杯，鋼棒，量筒，廣口瓶，托盤天平，秒表，表面皿，研缽，土樣篩，洗耳球，精密試紙，聚乙烯桶（4個(gè)），毛刷，去污粉，吸水管，塑料勺，鉛筆，厘米紙，洗瓶等。2、試液制備（1 ）制備0 . 1 m o l / m3 乙二胺四乙酸二鈉（簡(jiǎn)稱EDTA 二納）標(biāo)準(zhǔn)液：稱取EDTA 二納37.226g，用微熱的無二氧化碳蒸餾水溶液，待全部溶解并

12、冷至室溫后定容至1000mL。（2）制備10%氯化銨溶液：將500g 氯化銨放在10L 的聚乙烯桶內(nèi)，加4500mL 蒸餾水，充分振蕩使氯化銨完全溶解。（3）制備1.8% 氫氧化鈉（內(nèi)含三乙醇胺）溶液：用100g 架盤天平稱18g 氫氧化鈉（分析純），放入1000mL 燒杯中，加1000mL 蒸餾水使其全部溶解，待冷至室溫后加入2mL 三乙醇胺（分析純）攪拌均勻存于塑料桶中。（4）制備鈣紅指示劑：將0.2g 鈣試劑羥酸鈉與20 g 預(yù)先在105烘干箱1 小時(shí)的硫酸鉀混合，一起放入研缽中研成細(xì)粉末，儲(chǔ)于棕色廣口瓶中。3 、準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線（1）取樣：取工地用石灰和集料，風(fēng)干后過2.0 或2.5mm 篩，測(cè)量其含水量。（2）混合料組成計(jì)算：計(jì)算公式：干料質(zhì)量= 濕料質(zhì)量/ （1+含水量）

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