1、今世緣酒業(yè) E、F、G 發(fā)酵廠房工程吊裝專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：南京大地建設(shè)（集團(tuán)）股份有限公司2010 年 11 月 10 日第一章、 工程概況今世緣酒廠 E、F、G發(fā)酵廠房工程為21m四連跨鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)。排架柱為 C30砼現(xiàn)澆，柱頂標(biāo)高為 7.5m, 柱網(wǎng)尺寸為 6m*21m；屋架為后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼折線形屋架， 每棟 88 榀，每榀長(zhǎng) 21m,重 93.8KN；吊車梁為后張法預(yù)應(yīng)力吊車梁， 每棟 160 支，每支長(zhǎng)度為 6m，重 3.6t ；屋面板最大為1.5m*6m 預(yù)應(yīng)力板，每片重量為1.2t, 總吊裝面積為31837 。根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件平面布置（附圖1）情況，本工程吊

2、裝難點(diǎn)為預(yù)制砼屋架跨度大、重量大、構(gòu)件高、吊裝難度大。本公司長(zhǎng)期從事機(jī)械化施工， 對(duì)預(yù)制砼構(gòu)件安裝施工有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，有一大批富有經(jīng)驗(yàn)的操作人員。此工程工期緊，現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件復(fù)雜，業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、總承包單位對(duì)此工程吊裝相當(dāng)重視，必須萬無一失。為確保工程按期按質(zhì)順利完成，一次性安裝就位，特制定此方案。第二章、 編制依據(jù)1、今世緣酒廠E、F、G發(fā)酵廠房設(shè)計(jì)圖紙；2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物及實(shí)際情況；3、建筑工程施工質(zhì)量統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001；4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91 等。第三章、 施工準(zhǔn)備一、 技術(shù)準(zhǔn)備1、組織有關(guān)人員、班組長(zhǎng)、質(zhì)檢員、管理人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，施工組織設(shè)計(jì)，

3、ISO9002 質(zhì)量保證手冊(cè)， 落實(shí)施工進(jìn)度、 質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施。2、技術(shù)員對(duì)各工種進(jìn)行技術(shù)交底，并進(jìn)行講解，使各工種對(duì)所執(zhí)行的規(guī)范充分掌握，并按規(guī)范進(jìn)行施工。3、由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、總承包單位對(duì)施工方案進(jìn)行詳細(xì)審核，不放過任何微小細(xì)節(jié)，充實(shí)施工方案，使施工方案更加完善。4、施工前派技術(shù)員對(duì)構(gòu)建尺寸逐一檢查， 主要檢查柱頂標(biāo)高、軸線尺寸有無誤差，預(yù)埋件尺寸及位置是否準(zhǔn)確無誤，砼強(qiáng)度等，并記錄成表格送監(jiān)理驗(yàn)審。5、明確構(gòu)件安裝誤差，焊接飽滿度，并對(duì)各吊索尺寸進(jìn)行逐一驗(yàn)算。二、設(shè)備、吊索具準(zhǔn)備1、起重機(jī)的準(zhǔn)備A 起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前送汽修廠整修，并出具檢修報(bào)告；B 吊車回單位后，由公司設(shè)備科再對(duì)全

4、車進(jìn)行逐一檢查，并形成書面報(bào)告。C吊車鋼絲繩全部換新，并進(jìn)行試吊，試吊重量不少于吊車額定起重量。2、吊索具的準(zhǔn)備A 鋼絲繩選用 24、 21.5 、17.5 12.5 四種，規(guī)格為 637，其破斷拉力分別為35T，23.68T ，13.46T ， 7.3T 并出具質(zhì)保書、合格證。B 滑車選用30T，10T，5T 三種，出具質(zhì)保書，合格證并進(jìn)行試吊，同時(shí)檢驗(yàn)鋼絲繩的強(qiáng)度。C 卸甲選用30T，10T，5T 三種，出具質(zhì)保書，合格證并進(jìn)行試吊，同時(shí)檢驗(yàn)鋼絲繩的強(qiáng)度。D橫吊梁偉自制30T 橫吊梁，其結(jié)構(gòu)如下：三、 人員準(zhǔn)備組織本公司經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員上崗，所有人員進(jìn)場(chǎng)前，組織學(xué)習(xí)規(guī)范、施工組織設(shè)計(jì)，了

5、解工程難度，掌握吊裝要點(diǎn)，做到對(duì)本工程所有環(huán)節(jié)了如指掌，熟練自如。第四章、施工布置一、工期計(jì)劃工程吊裝計(jì)劃每幢為16 天。二、 安全計(jì)劃吊裝無重大設(shè)備、人身安全事故，一般事故為零。三、 設(shè)備計(jì)劃為確保工程按期完成，投入主要設(shè)備如下表：主要設(shè)備表類型型號(hào)產(chǎn)地?cái)?shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間主要用途50T 汽車吊QY50K徐州一臺(tái)開工前一天25T 汽車吊QY25徐州一臺(tái)開工后一天16T 汽車吊QY16徐州一臺(tái)開工之日交流焊機(jī)國(guó)產(chǎn)4 臺(tái)開工前一天橫吊梁30T自制一個(gè)開工前一天鋼絲繩鎖具 24 21.5自制若干開工前一天 17.5 12.5屋架梁吊裝屋面板吊裝鋼支撐吊裝滑車50T、 10T國(guó)產(chǎn)4 個(gè)開工前一天卸甲1T、2

6、.5T 、5T、 國(guó)產(chǎn)若干開工前一天10T鐵撬自制6 把開工前一天四、 人員計(jì)劃本工程難度較大， 施工中不能有半點(diǎn)疏忽，公司派出精兵強(qiáng)將，具體人員。工種見下表：主要人員表姓名工種職務(wù)秦喜春項(xiàng)目經(jīng)理公司經(jīng)理顧明恩安全員公司副經(jīng)理馬林扣項(xiàng)目工程師工程師欒華松現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員助理工程師胡存斌隊(duì)長(zhǎng)起重工；地面指揮李斌副隊(duì)長(zhǎng)起重工；高空指揮秦于春駕駛員16T 汽車司機(jī)黃東兵駕駛員25T 汽車司機(jī)馬忙扣駕駛員50T 汽車司機(jī)藍(lán)軍電焊工李紅寶電焊工于存喜起重工王志才起重工王巧林起重工周為福起重工第五章、施工工藝流程一、屋架的扶直和移位21m屋架采用四點(diǎn)扶直，四點(diǎn)起吊安裝就位的施工方法，屋架扶直前，先利用吊環(huán)將構(gòu)件

7、分離，用木方將吊點(diǎn)墊實(shí)后，重新用鋼絲繩綁扎，鋼絲繩與屋架夾角不小于60 度。屋架扶直時(shí)，應(yīng)在屋架兩端各放一鐵登，高度與下一榀屋架等高，再用小木方與屋架墊實(shí)，防止扶直時(shí)屋架下滑，扶直時(shí)屋架采用六點(diǎn)綁扎，由橫吊梁、滑車、鋼絲繩組成，詳見屋架扶直平面示意圖：根據(jù)屋架示意圖：此時(shí)鋼絲繩與屋架的夾角大于60 度，滿足規(guī)范要求鋼絲繩選用 21.5 長(zhǎng) 18 米兩根， 21.5 長(zhǎng) 24 米，滑車為兩個(gè)5T 的鐵滑車。鋼絲繩的強(qiáng)度驗(yàn)算： 21.5 鋼絲繩破斷為 23.68T ，此時(shí)鋼絲繩的最大受力為 4T、2T23.68T 4T6T滿足規(guī)范要求二、屋架的起吊因屋架重達(dá) 93.8KN，50T 汽車吊臂起吊安裝

8、就位長(zhǎng)度為 25M，起吊高度為 23M，柱頂標(biāo)高為 7.5M。根據(jù)此情況，選用適當(dāng)長(zhǎng)度的鋼絲繩，詳見附圖 4。此時(shí)鋼絲繩與屋架的夾角大于60 度，滿足規(guī)范要求。鋼絲繩的選用：屋架總重為93.8KN，此時(shí)鋼絲繩最大受力為4T。鋼絲繩破力為23.68T23.68T4T6T三、吊裝方案及順序1、吊裝方法屋架分離后，應(yīng)改成鋼絲繩捆綁 （四點(diǎn)捆綁，吊點(diǎn)位置見附圖 4），屋架起吊扶直后，應(yīng)清理預(yù)埋件，兩端扣好纜風(fēng)繩，用人工通過纜風(fēng)繩控制屋架的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，屋架升至超過柱頂 200mm時(shí)對(duì)好軸線緩慢下落，同時(shí)確保柱頂橫線與屋架給出的軸線對(duì)準(zhǔn)一致。人員在柱頂就位時(shí)，系好安全帶，注意自身安全。第一榀屋架校正后，保證

9、開間尺寸及垂直度，用彈簧鋼板與抗風(fēng)柱固定，這時(shí)吊車穩(wěn)著屋架，頂焊接完畢后，再放鉤，此時(shí)第一榀屋架安裝完畢。2、吊裝順序（附圖5）：分三個(gè)班組流水遞進(jìn)作業(yè)， 50 噸汽吊吊屋架梁， 25 噸汽吊吊吊車梁及屋面板， 16 噸吊吊裝鋼支撐。主要順序?yàn)椋旱踯嚵旱跹b就位、臨時(shí)固定第一榀屋架就位固定、松繩第二榀屋架梁就位按圖紙要求安裝之間的水平、垂直支撐定位、焊牢松繩屋面板吊裝。第六章、質(zhì)量保證措施一、安裝前質(zhì)量控制1. 安裝前對(duì)構(gòu)件外觀與幾何尺寸進(jìn)行檢查， 特別是長(zhǎng)度， 支撐面、主要預(yù)埋件的位置，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。2. 安裝前必須在適當(dāng)?shù)奈恢醚亻L(zhǎng)度方向放好縱橫方向的中心標(biāo)志或標(biāo)點(diǎn)。3. 校對(duì)各量具

10、的準(zhǔn)確性， 并進(jìn)行必要的檢測(cè)， 確保測(cè)量?jī)x的精度。二、屋架就位與校正的質(zhì)量控制1. 屋架扶直時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)起吊，不得急速?zèng)_擊起吊。兩端扣好風(fēng)繩，用人工控制屋架的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。2. 屋架起吊升至超過柱頂，對(duì)好軸線緩慢下落，同時(shí)確保柱頂橫縱線與屋架給出的軸線對(duì)準(zhǔn)一致。3. 屋架與柱頂連接點(diǎn)，采用焊接節(jié)點(diǎn)；屋架吊裝前將連接件按圖集要求與柱頂焊牢。埋件的規(guī)格型號(hào)，位置等應(yīng)符合圖集要求，屋架就位調(diào)正后于柱頂鐵件三面焊接，焊牢。4. 上下弦系桿，十字撐、水平支撐應(yīng)圖集要求，橫平豎直焊接，安裝牢固。三、屋面板就位于校正的質(zhì)量控制1. 屋面板安裝采用一鉤一塊。2. 就位前應(yīng)根據(jù)面板的實(shí)際尺寸，確定就位方向，以免形成端

11、部面板支撐不足。3. 屋面板就位后一般不進(jìn)行二次校正，因此一次安裝時(shí)位置必須準(zhǔn)確，縫隙均勻。4. 屋面板固定：屋面的四塊埋件必須與屋架支點(diǎn)埋件緊密貼連，如有空隙，要用鋼板墊平后，再行焊縫。第七章、安全保證措施一、防止起重機(jī)傾翻1. 避免超載或不按機(jī)械技術(shù)性能操作。2. 禁止斜拉吊。3. 應(yīng)盡量避免超負(fù)荷運(yùn)行。4. 吊索均采用的鋼絲繩、滑輪、綁扎應(yīng)正確牢靠，所有起重工具應(yīng)定期專人檢查。5. 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。6. 指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明，準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛員在遵守操作規(guī)范的同時(shí)聽從指揮。二、防止高處墜落1. 操作人員進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。2. 在高處用

12、撬杠時(shí)，人要站穩(wěn)，應(yīng)一手扶住腳手架或安裝好的構(gòu)件。3. 下雨天盡量暫停施工，必要時(shí)采取可靠的防滑措施。三、防止高處落物傷人1. 操作人員必須戴好安全帽2. 不可隨意向下拋擲雜物3. 地面操作人員盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過。4. 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。第八章、應(yīng)急救援預(yù)案一、組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：秦喜春副組長(zhǎng)：顧明恩組員：馬林扣二、救援工作流程1、一旦發(fā)現(xiàn)安全事故，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速通知項(xiàng)目經(jīng)理或作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)，報(bào)告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后，在第一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)救援工作。若有人員傷亡，立即撥打120 急救電話向急救中心求救。

13、3、根據(jù)險(xiǎn)情或事故等級(jí)情況，在搶險(xiǎn)的同時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、公司、地方安全相關(guān)部門等單位報(bào)告。三、應(yīng)急救援聯(lián)系電話1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：秦喜春副組長(zhǎng)：顧明恩組員：馬林扣2、應(yīng)急救援醫(yī)療機(jī)構(gòu)漣水縣第三人民醫(yī)院0517-82426433第九章、進(jìn)度計(jì)劃各棟廠房吊裝總工期 16 天，空余兩天為陰雨及其它特殊情況的預(yù)留天數(shù)。吊裝施工進(jìn)度計(jì)劃表工序天數(shù)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16吊車梁吊裝屋架梁吊裝鋼支撐安裝屋面板吊裝目錄第一章工程概況第二章編制依據(jù)第三章施工準(zhǔn)備第四章施工部署第五章施工工藝流程第六章質(zhì)量保證措施第七章安全保證措施第八章應(yīng)急救援

14、預(yù)案第九章進(jìn)度計(jì)劃附圖表下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗， 他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師， 但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓

15、我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了， 我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工

16、作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。 他淵博的知識(shí)、 開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師， 沒有這些年知識(shí)的積淀， 我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。 感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行

17、審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事， 更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀， 值得我學(xué)習(xí)的地方很多， 我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。 ）的班集體。最后我要說“加油” 衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)， 為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“ * ”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！）查看更多與本文高中生開學(xué)自我介紹相關(guān)的文章。