1、精品文檔下載【本頁是封面，下載后可以刪除!】最新資料，word 文檔，可以自由編輯！新建鐵路寶雞至蘭州客運專線甘肅段站前工程BLTJ-10 標段25 噸汽車吊吊裝施工方案（DK920+647.54DK931+192）批準：審核：編制：中國水電路橋公司寶蘭客專甘肅段10 標項目經理部二 0 一三年五月一、工程概況寶蘭客專 10 標段二工區起止里程為DK920+647.38 DK932+174.1共計 11.53 公里，主要施工項目有：橋梁5 座（麻子川特大橋、堿窩川東河特大橋、甜河特大橋、窯上川中橋、西坡中橋），共計 8559.56 米；隧道 2 座（蘇家川隧道、西坡隧道），共計 1946 米，
2、區間路基 5 段，共計 1046.36 米。橋梁下部采用柱式墩臺、鉆孔灌注樁基礎；橋面系遮板分欄桿遮板和聲屏障遮板，遮板均在 DK930+100線路右側 650m處 4#預制場預制。考慮到線路長、施工隊伍施工分散等實際情況，工區租賃兩臺25 噸汽車吊作為施工輔助設備，以便于施工中模板、預制構件的吊裝轉運。二、施工準備 2.1 汽車式起重機的型號、數量起重機品牌型號數量進場時間備注中聯重科25T 2 2013.7.10 2.2 人員準備起重機品牌司機信號工司索工備注中聯重科（25T）2 2 2 2.3 施工機械使用前的準備1、起重機進場前，必須向項目部提供起重機的出廠檢測報告、年檢報告、產品說明
3、書。2、起重機司機必須持證上崗，身體健康。3、起重機租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產協議書。2.4 技術準備1、由工區制定汽車式起重機施工方案，現場架子隊隊長、專職安全員負責對起重機司機、信號工、司索工進行安全交底。2、對施工便道進行平整維護，保證吊車行車通道暢通；吊車作業點在吊車到位前，安排裝載機或挖機進行平整、壓實，保證汽車吊進場后可順利支設。3、汽車吊進場后應通知設備管理員，吊裝前對汽車吊作業環境、吊具、鋼絲繩等進行檢查，滿足要求后方可進行吊裝作業。4、吊裝材料、構件、設備等按照方案要求進行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進行。5、安全員、機械員負責起重機日常的安全檢查工
4、作，每周由安全組組織一次全面的安全文明施工檢查。三、起重機施工3.1 吊裝施工組織流程吊裝使用申請（責任工長）吊裝進場檢查（設備管理員）吊裝交（責任工長）吊裝作業安全監督（專職安全員、施工員）。3.2 吊運步驟1、設備的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備的進場、上排和吊裝工作了。2、吊裝前的準備工作吊裝前，必須做好全面仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查材料碼放、裝斗或吊耳等是否符合吊裝要求。3、吊裝索具的系接必須牢固4、試吊試吊前檢查確認；吊裝總指揮進行吊裝操作交底；布置各監察崗位進行監察的要點及主要內容；起吊放下進行多次試驗，使各部分具有
5、協調性和安全性；復查各部位的變化情況等。5、吊運就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號系統是否正常；各崗位匯報準備情況，并用信號及時通知指揮臺；正式起吊，使吊物離開地面500800mm 時停止，并作進一步檢查，各崗位應匯報情況是否正常；正常則繼續起吊。6、構件、材料或設備下落及就位時，應嚴格按照信號工指示慢放慢落，必要時應有操作工人配合吊裝。四、安全生產措施4.1 安全生產責任制安全生產，人人有責。各級、各部門人員應各負其責、各司其職，密切配合，全面貫徹“管生產必須管安全”的原則，共同實現安全管理目標。4.2 安全生產制度1安全教育制度（1）新工程開工前組織施工
6、人員進行一次安全工作規程、安全施工管理規定及本企業安全規章制度的學習和考試，考試合格后方可上崗工作。（2）對新入場人員必須進行“三級安全教育”，經考試合格后方可安排工作。（3）對從事電氣、焊接、起重、場內機動車輛駕駛、機械操作工等特種作業工種，必須持有經有關部門頒發的上崗證后方可上崗。（4）對違章作業人員，由質安部門重新進行安全學習并經考試合格后方可上崗工作。（5）安全教育的主要內容：1）安全思想教育：國家有關安全生產方針、政策、法規；本企業有關規章制度；本企業的施工特點、安全施工情況；本企業事故典型案例等。2）安全知識教育：本工種安全操作規程；機電設備；防火、防爆、防塵等安全基本知識；個人勞
7、動保護用品的正確使用知識。3）安全技能教育：熟悉本工種、本崗位專業安全技術知識。2安全檢查制度（1）項目必須制定日常安全檢查制度及項目每周定期檢查制度。（2）安全檢查使用“安全檢查評分表”予以評分，并及時總結上報。（3）施工班組定期組織安全檢查活動，認真做好班前班后的安全自檢，發現問題及時解決。（4）對檢查中發現的隱患應立即整改，不能立即整改的要建立登記、整改、檢查、銷項制度，要制定整改計劃，定人、定時、定措施進行整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施，如有危及人身和設備緊急險情，應立即停止施工，進行整改，并同時上報上級主管部門。3安全工作例會制度（1）項目每兩周召開一次安全工作例會，
8、檢查了解各班組施工項目和各工種、工序作業的安全生產情況，針對存在的問題提出具體整改措施。（2）班組堅持每周一次安全活動日，在布置任務的同時，布置檢查安全工作。（3）項目質安部根據現場情況，不定期召開安全工作碰頭會，隨時了解掌握現場的安全生產動態，及時協調解決安全管理業務的具體問題，總結布置日常性安全工作。（4）每周的項目調度會上，分析安全狀況，布置安全工作。（5）項目安全例會召開時，請業主商安全管理人員參加，并指導安全管理工作。4.3 危險源及控制措施序號風險因素管理可能出現的狀況風險防范對策責任部門/責任人1 作業方案不符合要求機械傷害等編制專項安全技術方案并上報有關部門審核、審批技術：翟新
9、分施工：李予剛安全：王躍文2 機械設備有缺陷機械傷害等必須落實實有資質專業隊伍完成施工、機械進場前進行檢測、平時加強巡視、保養施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁3 吊索具不符合要求物體打擊等配備合格的吊索具、對有安全隱患的及時予以更換施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁4 路面地耐力或鋪設不符合要求設備傾覆等作 業 前 進 行 地 基 驗算、起吊后進行觀測沉降、作業人員必須持有效證件上崗施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁5 司機操作失誤機械傷害等施工前詳細交底，施工過程中派經過培訓的人員進行監控施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁6 違章指揮機械傷害等選擇有經驗的人員進行指揮，同時施工前加強技術、
10、安全交底施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁7 超負載作業設備傾覆等杜絕超負荷作業施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁8 高處作業防護措施不到位高處墜落等防護措施到位、配備勞動保護用品施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁9 物件綁扎及吊點不符合要求構件墜落、打擊按照規范進行吊點綁扎施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁10 警戒管理不符合要求物體打擊等拉設警戒線，無關人員不得入內，派專人進行監控施工：肖軍機械：張潤澤安全：張國梁五、安全保證措施5.1 防止汽車吊傾翻措施(1).吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個
11、邊一高一低。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構件設備。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。(7).指揮人員使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。汽車吊駕駛人員聽從指揮。5.2 其它安全措施(1).明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，實行項目經理責任制。實
12、行安全一票否決制。(2).起吊工具牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。進入工地必須戴安全帽、高處作業必須系好安全帶。(3).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4).作業時拉設警戒線，嚴禁無關人員靠近作業現場；作業時專職安全員現場旁站對作業安全進行監管。六、汽車吊使用注意事項1、起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業，視其土質的情況，起重機的作業位置應離溝渠，基坑有必要的安全距離；2、嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是
13、否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業；3、全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時，不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上；4、司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應采取制止措施，以避免發生事故。5、施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將
14、臂桿降低到安全位置。6、起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。7、新到、修復和新安裝的起重機械設備，應遵照建筑機械技術試驗規程中的有關規定進行試驗和試吊，并經過主管機務人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。8、不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放睛擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。操作前應檢查距尾部迥轉范圍50cm內無障礙物。9、動臂式起重機起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規定，無資料可查時最大不超過 78 度；如需超過78 度
15、，須與有關人員研究，訂出安全措施，經技術負責人批準后，方可起吊。10、不同型號和不同規格的起重機械設備，按其出廠具體規定裝設的高度限位器、變幅指示器、幅度限位器、轉向限位器等安全保護裝置都應齊全可靠。11、起重機機械設備嚴禁超載。12、嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。13、嚴禁各種起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生事故。14、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。15、起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆
16、綁牢固；構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的0.5 米以上。16、起重機變幅應平穩，嚴禁猛起猛落臂桿；17、作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正常現象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業；18、起吊構件時，吊鉤中心應直通過構件重心，構件吊起離地面2050cm 時必須停車檢查1)起重機的穩定性；2)制動器的可靠性；3)構件的平穩性；4)綁扎的牢固性。19、吊運的構件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。20、起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動；轉向時，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。
17、21、風雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應先經過試吊，證明制動器可靠后，方可進行工作22、起重機在運行中，如遇緊急危險情況，應立即拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落）。23、起重機在停工、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺起重機抬吊構件時，必須統一指揮，兩機載荷分配應合理，動作須協調；吊重不得超過兩機所允許起重量的 75，單機載荷不得超過該機允許起重量的80。24、必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長
18、的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。25、鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊，放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑 10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。26、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。起重臂靠在托架上時需墊50mm 厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。27、工作中如遇故障，應按規定順序查清原因予以
19、排除。如本人不能排除應及時報修。28、吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產品，卡環在使用時，應保證銷軸和環底受力。29、施工過程中嚴格遵守起重機械“十不吊”的原則即（1）信號指揮不明不準吊；（2）斜牽斜掛不準吊；（3）吊物重量不明或超負荷不準吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（5）吊物上有人不準吊；（6）埋在地下物不準吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準吊；（8）現場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；（10）六級以上強風不準吊。30、起重機吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進行作業，嚴禁起
20、重機吊運人員；31、各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業，不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時，必須有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，并有專人在現場監護下，方可起吊；32、起吊長：大重物必要時應栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉，動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。33、起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；34、起重機在作業或行走時，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；35、作業完畢后收回支腿，臂桿轉到順風方向，并降到40-60 度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖。七
21、、汽車吊參數25 噸汽車起重機起重性能表（主臂）工作半徑(m)吊臂長度(m)10.2 13.75 17.3 20.85 24.4 27.95 31.5 3 25 17.5 3.5 20.6 17.5 12.2 9.5 4 18 17.5 12.2 9.5 4.5 16.3 15.3 12.2 9.5 7.5 5 14.5 14.4 12.2 9.5 7.5 5.5 13.5 13.2 12.2 9.5 7.5 7 6 12.3 12.2 11.3 9.2 7.5 7 5.1 6.5 11.2 11 10.5 8.8 7.5 7 5.1 7 10.2 10 9.8 8.5 7.2 7 5.1 7
22、.5 9.4 9.2 9.1 8.1 6.8 6.7 5.1 8 8.6 8.4 8.4 7.8 6.6 6.4 5.1 8.5 8 7.9 7.8 7.4 6.3 7.2 5 9 7.2 7 6.8 6 6.1 4.8 10 6 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 12 4 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.9 3 3.1 2.9 3 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 22 1 0.9 1 24 0.7 0.8 26 0.5 0.5 28 0.4 29 0.3 30 25 噸汽車起重機起重性能表（副臂）主臂主角7.5 副臂副臂傾角 5 度副臂傾角 30 度80 度2.5 1.25 75 度2.5 1.25 70 度2.05 1.15 65 度1.75 1.1 60 度1.55 1.05 55 度1.53 1 50 度1.05 0.8 精品 word 文檔可以編輯（本頁是封面）【最新資料Word 版可自由編輯！】
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