1、福州長樂國際機場第二輪擴能航站樓工程施工現場安全防護施工方案編制人： 審核人： 審批人： 日期： 中建三局集團有限公司目 錄1、 編制依據11.1 國家現行法律、法規、規范、標準11.2 企業內部有關安全生產的有關規定、文件、制度12、 總體概況13、 基坑防護2 1、 編制依據1.1 國家現行法律、法規、規范、標準（1）建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011（2）中華人民共和國安全生產法（3）中華人民共和國建筑法（4）建筑工程安全生產管理條例（5）危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查方法（7）建設施工安全操作規程（8）ISO14001環境管理體系（9）OHSAS1800職業健康
2、安全管理體系1.2 企業內部有關安全生產的有關規定、文件、制度（1）中國建筑股份有限公司安全生產管理手冊2009年版（2）福州市建筑施工市級文明工地創建管理及評選辦法（3）福建省建筑施工安全文明標準化示范工地評選辦法（閩建建201110號）（4）中建三局股份公司環境和職業健康安全管理手冊、程序文件（5）中建三局股份公司（粵）質量、環境和職業健康安全管理文件及中建總公司施工安全防護標準化工作圖冊（6）福州長樂國際機場項目施工組織設計及項目合同（7）中建三局施工現場安全防護標準化圖冊 2013年5月版（8）中建總公司施工現場CI規范手冊2011年版工程概況2、 總體概況福州長樂國際機場第二輪擴能航
3、站樓工程項目地點福州長樂國際機場內建設單位元翔（福州）國際航空港有限公司設計單位中國民航機場建設集團公司監理單位福建成建工程監理有限公司施工單位中建三局集團有限公司福州長樂國際機場第二輪擴能項目航站樓工程效果圖機場現有航站樓規模為13.7萬，滿足年旅客吞吐量1100萬人次使用需求，本輪航站樓設計目標年為2020年，年旅客吞吐量為1800萬人次，其中國內1566萬人次，國際234萬人次。本輪航站樓擴能包含新建和改造（新裝修）兩部分：（1）新建部分，主樓北擴96m，站坪塔臺上部增設辦公用房，現有指廊東擴12m，新增航站樓南北斜指廊，擴建面積共79548；（2）改造（新裝修）部分，已有土建條件的航站
4、樓進行裝修、設備安裝等，并對現有國際值機廳、國際（國內）中轉廳、國際候機廳、國內安檢廳、國內候機（到港）廳、國際（國內）遠機位候機廳等進行改造，新裝修及改造面積共36360。3、 基坑防護基坑周邊采用1.5*1.2米的網片式工具化防護圍欄進行防護。區段防護圍欄長度（m）備注主樓北擴216南指廊新（貼）建326北指廊新（貼）建305總計8474、 樓層臨邊防護樓層臨邊防護采用工具化鋼管防護欄桿；區段樓層臨邊防護圍欄長度（m）備注主樓北擴322南指廊新（貼）建311北指廊新（貼）建/總計6335、 洞口臨邊防護1.5米以上洞口擬采用四周搭設工具化鋼管防護欄桿，洞口平面用鋼管木板封閉；區段洞口防護圍
5、欄長度（m）備注主樓北擴291南指廊新（貼）建262貼：40；新：222北指廊新（貼）建145貼：64；新：816、 樓梯防護樓梯搭設工具化鋼管防護欄桿；區段樓梯防護圍欄長度（m）備注主樓北擴3161L南指廊新（貼）建84貼：無；新：84北指廊新（貼）建32貼：32；新：無總計4327、 塔吊基礎防護本工程共投入8臺塔吊，塔吊基礎防護采用1.5x1.8米柵欄式工具化防護圍欄。防護圍欄長度（m）備注塔吊基礎防護248=1928、 施工電梯防護棚 本工程共投入11臺施工電梯，每個室外施工電梯安裝一個防護棚；施工電梯平臺口采用1.4x2.4米防護門進行封閉；數量（個）備注防護棚11防護門169、 分
6、配電箱防護本工程共設置個1配電柜，2個變壓器，10個一級箱。 10、 公共區域1、在地下室頂板上進行合理規劃，設置材料堆放區、鋼筋加工場、施工道路和安全通道、綠化區、安全教育宣講區等等;對相關區域采用1.5*1.2米的網片式工具化防護圍欄進行隔離防護；2、對施工現場局部危險區域采用1.5*1.2米的網片式工具化防護圍欄進行隔離防護；標準化防護計劃表工程名稱：福州長樂國際機場第二輪擴能項目航站樓工程 日期：序號材料名稱規格型號單位數量備注1.柵欄式工具化防護圍欄1500*1800片1502.網片式工具化防護圍欄1500*1800片3003.施工升降機防護棚采用局標準個3手冊P56頁4.室內施工升降機防護門按照局標準套66手冊P47頁5.室外施工升降機防護門同上套986.室內電梯井口防柵欄1500*1800套3227.直通個18008.90彎頭個9009.直角四通個50010.直角三通個110011.四通個70012.三通個180013.直角彎頭個100014.直通型立柱支70015.“干”字型立柱支80016.F型立柱支400
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