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1111涵洞施工方案(10頁).docx

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1111涵洞施工方案(10頁).docx

1、11.11市政道路下方的市政管廊及汽車坡道(暗挖)施工方案 施工部位工程簡介地下市政管廊及東側地下室汽車坡道位于騰訊北京總部大樓東側與能源中心之間,在現有道路下穿行,其中市政管廊在地下二層連接M1/N3,下部標高-11.400m,底板厚500mm,頂板標高-7.600m,板厚500mm,剪力墻結構,全長約58米,寬9.6米,凈高3.8米;汽車坡道從M1地下二層C軸/F軸之間出口(下部標高-11.400m,頂板標高-7.600m,)一直延伸至能源中心北側室外場地,全長約160m,地下埋土部分長約80米,寬度15.300m,凈高3.8m左右。因市政管廊及汽車坡道部分位于主干道下方,市政管網布設完畢

2、,擬采用淺埋暗挖法施工。 11.11.2 施工部署原則及總體施工順序11.11.2.1 施工部署原則1、遵循“先明挖后暗挖、先主體后附屬”的原則,在相應明挖主體結構施工完成后再安排暗挖施工;2、在保證主體施工場地的情況下安排附屬結構施工;3、在具備條件的情況下盡量安排多面作業,交叉施工,以縮短工期;4、充分考慮施工的安全,合理安排工序。11.11.2.2 總體施工順序根據工期要求,結合我單位施工優勢合理選擇配套設備,汽車坡道和市政管廊在M1地下室施工完成后同時進行施工。施工準備完成后首先進行汽車坡道明挖段部分的施工,待進入暗挖階段,兩端對稱暗挖施。1、明挖段施工汽車坡道延伸至地面無覆土部分和淺

3、埋覆土上面無市政管網部分采用明挖法施工,首先進行支撐部分施工,接下來進行土方工程施工,然后進行基礎底板工程的施工。基礎底板施工完成待強度滿足要求作為暗挖隧道施工階段的運輸道路。2、暗挖隧道施工隧道暗挖采用超短臺階法(因初步設計圖紙體現管廊及汽車坡道結構形式內容較少,擬暗挖部位采用超短臺階法或分部開挖法施工,此方案以超短臺階法介紹為主),整個斷面分上下臺階進行開挖,上下臺階錯開5m左右。開挖斷面周邊縱向每1m打設一排超前注漿小導管加固地層,上臺階開挖每循環進尺0.5m,架立鋼格柵、掛網、噴射200mm厚C20早強混凝土初期支護,掌子面預留核心土,核心土長度2m,然后進行下臺階開挖及初期支護,封閉

4、底板初期支護,及早將初期支護封閉成環。初襯完成后開始施作防水板及二次襯砌,防水采用400g/m2無紡布+1.5mm厚度的ECB防水卷材,無釘鋪設。暗挖段二次襯砌先做底板防水及混凝土保護層、澆注底板混凝土,然后安裝邊墻及頂板防水層,綁扎鋼筋,安裝模板,澆筑混凝土。砼采用C40 S6抗滲混凝土,二次襯砌模板采用定型模板+工字鋼拱架+滿堂紅腳手架的支撐體系。 3、臨時設施洞內三管兩線布置:三管兩線嚴格按照施工技術規范和安全規章要求布設。洞內供電線路采用橡皮絕緣鋁心線架設,開挖作業面及未襯砌的地段,動力供電系統采用三相五線橡皮套電纜線,照明供電系統采用鋁芯橡皮絕緣線。輸電干線和動力線路與照明線路分開架

5、設,動力線在下,照明線在上。電線的架設分兩次進行,在進洞初期,先用橡皮套電纜設臨時性電路,隨著工作面的推進,在成洞地段用橡皮絕緣線架設固定線路,換下來的電纜經檢驗合格后繼續供工作面使用。洞內水管、進風管布置在線路兩側。排風管采用800mm軟質布管布置在拱部。通道施工供風擬用2臺20m3/min空壓機供風,施工用水采用100mm干管引至各施工場地,用75mm支管引至掌子面供暗挖施工用水。洞內照明在未襯砌段通過洞外低變壓器將220V電壓變為36V低壓電,每10m布置一個200W防爆燈照明。4、主要施工機械設備表 主要施工機械設備表 設備名稱數量規格型號功率、性能指標支護設備混凝土噴射機4JSP-5

6、/10型注漿泵3ZTGL/150120L/H10.5MPP小導管鉆機2DK-7050制漿機2ZJ-400風鎬503-112.5T空壓機215m3運輸設備裝載機2983、986D2m3自卸汽車519.5T、132AL20T、15T起重設備汽車吊1YQ1616T提升塔架2電動葫蘆410T、鋼筋混凝土設備砼輸送泵2MCP-7560m3/h砼攪拌機2J4-37512.5 m3/h鋼筋彎曲機2WJ-40鋼筋切割機2QJ-40對焊機2YQ-160A120KVA電焊機650 KVA鋼筋調直機2GT40-14震搗器10HZ250HZ270測量監測儀器經緯儀2J2全站儀1TC1610投點儀1萊卡(1/20萬)精

7、密水準儀2NI004多點位移計10頻率儀2SS-11水位儀25、施工進度計劃根據總體工程籌劃的安排,地下通道主體結構計劃總工期120天,開工時間為2015年 月 日,于2015年 月 日結束。本著滿足地下通道施工“短進尺、早支護、勤量測、緊襯砌”、確保安全及減少影響總部綜合樓施工的原則,在安排工程工期時,在有限的場地內盡可能創造更多的工作面,保證多個工序的平行、交叉作業,開挖后及早支護、及早襯砌,在最短的時間內合理安排施工,及早完成工程。每撐子面每天進尺按1.5米考慮,二次結構襯砌按7天10米考慮。11.11.3 重點及難點的施工措施 工程重點1、市政管線安全控制本工程主體所處位置為騰訊總部大

8、樓和能源中心之間,在軟件園西三路下穿行,進出口連接樓房,施工過程中對市政管線的擾動控制是本工程的重點。2、支護的質量及選擇開挖方式因隧道上方道路覆土厚度小,汽車坡道和管廊跨度大,支護及開挖方式的選擇是本工程的重點。暗挖隧道超前支護采用小導管周壁預注漿,初期支護架立格柵噴混凝質量直接影響到施工時期結構的穩定。 3、結構防水做好結構防水,確保地下通道不滲不漏是重點。必須切實做好施工縫、變形縫、結構連接處防水,保證防水工程質量。 針對工程重點的施工技術措施1、環境變形控制的技術措施為保證對周圍環境的變形控制,施工中處理好工序銜接,嚴格按批準的施工作業程序分層分段分塊開挖,控制好支護的架設精度,并準備

9、充足的備用支撐。當通過監測變形接近警戒值時,通過跟蹤補充注漿,確保周圍市政管線安全。 監測方案?。2、保證支撐的質量、選擇開挖方式的技術措施暗挖施工嚴格遵守“管超前,嚴注漿,短開挖,強支護,快封閉,勤量測”十八字方針。因此在開挖方式上采取上下臺階開挖,嚴格遵循時空效應原理,短開挖,快支撐,挖到底部時,及時封底做底板。嚴禁只挖不支護或只挖慢支護或隨意擴大支護間距的不正確開挖方式。3、監控量測的保證措施監控量測嚴格按要求的項目、點位、頻率進行,并及進進行數據分析和信息反饋工作,保證施工始終處于有效受控狀態之中。 工程難點及應對措施管線保護應對措施:本工程地下管線密集,開挖過程中要密切注意,堅決避免

10、管線斷、裂、漏事故。工程開工前對施工區域的管線進行細致的調查,確保管線施工安全。根據查明的管線資料,針對各種管線的不同控制要求,對基坑開挖中不需拆遷和改移的管線,作出具體的設計方案和保護措施。同時加強監測:嚴格監測暗挖通道頂部沉降量以避免管線發生過大變形而影響其使用,一旦發現問題應立即停止施工采取相應措施。管線保護的設計方案及技術措施除得到業主和監理的認可外,同時還要和管線主管部門共同商討,并達成一致意見。 主要施工工藝方法 施工工藝流程拱部超前小導管注漿支護開挖上臺階(留核心土)架立格柵鋼架掛網噴射C20早強混凝土開挖下臺階土體架立格柵鋼架,掛網噴射C20早強混凝土開挖核心土架立底板格柵和噴

11、射早強混凝土鋪設底板防水層綁扎鋼筋澆注C40S6砼鋪設邊墻及拱部防水層架立鋼筋澆注二襯砼。 門洞上方陡坡加固在暗挖隧道施工前,首先進行門洞的加固,保障在施工過程中運輸出入安全,減小對四周基土的擾動及管線位移變形。門洞加固采用錨桿和鋼梁加固,表面噴涂C20混凝土護面,加固寬度B12倍b隧道開挖寬度,加固長度為淺埋段長度。門洞陡坡加固圖:11.11.4.2-1。圖:11.11.4.2-1 門洞陡坡加固 土方開挖支護土方開挖采用單臂式挖掘機和人工配合土方開挖的組合方式,先沿襯砌拱圈施打42超前小導管,打設角度710,并注水泥水玻璃漿加固地層,小導管單根長L=2.5m,搭接1.01.5m,環向間距30

12、0mm,每隔一榀格柵鋼架打設一環,然后環向開挖上臺階土體。為穩定掌子面,預留核心土,其正面投影面積為開挖斷面面積的一半,縱向長度以1.52.0m為宜。然后,初噴5cm厚早強混凝土,架格柵鋼架,掛網噴射早強混凝土。隨著上臺階環向部分開挖、支護,后面核心土部分開挖緊跟。上臺階開挖35m時,開挖下臺階。初噴混凝土后架設下臺階格柵,網噴混凝土封閉,至此完成一個循環,為提高初期支護整體受力效果,各榀格柵之間焊接水平縱向聯接鋼筋。11.1 小導管超前注漿技術超前小導管施工在前一循環拱頂格柵拱架安裝完畢之后施作。施工時小導管從拱頂鋼格柵中間穿過,尾部與鋼格柵焊接以增加穩定性。小導管安設方式為:先按照測量給定

13、的位置插入鋼管,然后用風鎬頂入土中,小導管安設完成后先封端止漿再進行注漿。小導管長度、打入角度以及規格、環向間距、相鄰兩循環縱向間距按設計要求進行,小導管縱向搭接長度不小于設計要求,超前小導管注漿加固示意見圖。圖 超前小導管注漿加固示意圖1、超前小導管加工制作小導管采用423.5mm熱軋鋼管加工而成,小導管前端加工成錐形,以便插打,并防止漿液前沖。小導管中間部位鉆8mm溢漿孔,呈梅花形布置(防止注漿出現死角),間距100150mm,尾部1.0m范圍內不鉆孔防止漏漿,末端焊6環形箍筋,以防打設小導管時端部開裂,影響注漿管聯接。小導管加工成型如圖2。圖 注漿小導管加工示意圖2、超前小導管安裝按照設

14、計要求的位置及間距布孔,并用紅油漆進行標記;將鋼管前端中心對準標記,利用風鎬進行人工頂入,頂入長度不小于鋼管長度的90。鋼管安設完成后用速凝砂漿封堵孔口及周圍裂縫,防止注漿時漿液外冒。3、漿液選擇及注漿根據本工程地質情況及以往的施工經驗選用水泥漿/水玻璃雙漿液,配比為1:1,注漿參數設計參考下面公式計算記取。11.11.4.4-3 注漿數量控制計算公式注漿擬采用雙液注漿泵,初壓擬為0.3Mpa,終壓為0.6Mpa。注漿管聯接好后,注漿前先壓水試驗管路是否暢通,然后開動注漿泵,通過小導管壓入地層。4、小導管注漿施工工藝流程圖 小導管注漿施工工藝流程圖5、控制要點(1)鉆孔時要控制好外插角、鉆孔深

15、度,小導管頂入長度不小于設計管長的90,小導管的縱向搭接長度不小于設計要求。(2)鋼管安裝完畢后,用塑料布將導管孔口封堵,然后噴射拱頂混凝土,必須保證孔口部位的混凝土噴射密實,以防漿液從工作面外冒。(3)注漿過程中隨時觀察注漿壓力及排漿量情況的變化,分析注漿情況。注漿中途停止超過30分鐘應清洗注漿管路,防止堵管;發生串孔跑漿時應先將跑漿孔堵塞,等輪到該孔注漿時拔出堵塞物,將孔內清洗干凈后再重新注漿,發生漏漿時應將漏漿部位的裂縫封堵,再噴射混凝土封堵牢固后再繼續注漿。(4)嚴格控制配合比與凝膠時間,初選配合比后,用凝膠時間控制調節配合比,并測定注漿固結體的強度,選定最佳配合比。(5)注漿過程中,

16、嚴格控制注漿壓力,注漿終壓必須達到設計要求,并穩壓,保證漿液的滲透范圍,防止出現結構變形、串漿、危及地下構筑物、地面建筑物的異常現象。(6)注漿的次序由兩側對稱向中間進行,自下而上逐孔注漿。(7)注漿過程中要控制注漿壓力,當注漿量和注漿壓力達到設計要求時結束注漿。(8)注漿過程派專人記錄,開挖時要檢驗注漿效果。11.11.4.5 噴射混凝土施工技術1、噴射混凝土施工工藝噴射砼就是按照配合比,把噴射砼用的水泥、砂子、石子、速凝劑等干原材料利用攪拌機攪拌均勻,然后送入噴射機料斗,噴射機活塞將砼送入混合室,與壓縮空氣混合后進入噴射管,在噴嘴處加入水,再次混合后的料束從噴嘴射到受噴面。施工工藝見圖5。

17、圖5 潮噴混凝土工藝流程2、施工機具臺秤一臺,攪拌機一臺,混凝土噴射機一臺,9m3/min以上空壓機一臺,手推車2輛。3、施噴方法 噴射機安裝好后,先注水、通風、清潔管道內雜物。同時用高壓風吹掃受噴面,清除受噴面上的塵埃。采用人工掌握噴頭,操作人員必須把防護用品穿戴齊全。噴射砼的混合料采用砼攪拌機拌和,攪拌時間不少于2min,確保攪拌均勻,同時保證連續供料。噴射砼的噴射路線應自上而下,呈“S”形運動;噴射時,噴頭作連續不斷的圓周運動,并形成螺旋狀前進,后一圈壓前一圈三分之一。噴射機要求風壓為0.30.5Mpa。噴頭與受噴面保持垂直,如遇受噴面被鋼筋網片、格柵覆蓋時,可將噴頭稍微偏斜10O20O

18、。11.11.4.6 后背注漿技術隧道初支為噴射混凝土,由于施工工藝的原因,不可避免的會在隧道的拱頂和側墻的外側存在空隙;再加上地下水的原因,臨土側混凝土面有的地方會比較疏松,從而造成初支結構與后背的土體結合不緊密,并且容易漏水。而二襯結構澆筑完成后,由于混凝土硬化后的干縮以及拱頂壓注混凝土工藝本身的原因,在二襯混凝土與防水層及初支結構之間也會存在空隙,影響初支和二襯結構的整體受力。為了更好的控制拱頂下沉,提高結構的抗滲性能,改善結構的整體受力,必須在初支和二襯施工完成后分別對初支和二襯背后進行注漿。初支背后注漿的漿液采用水泥漿,二襯背后注漿則在水泥漿內摻加適當的外加劑。1、初支背后注漿方法1

19、)回填注漿孔的布置注漿孔布置于拱頂,初期支護背后注漿孔孔距8m/組,布孔以避開環向施工縫為宜,每個斷面布設12根。注漿管采用42普通焊接鋼管,均采用預埋方式布管。將注漿孔編號,先注奇數孔,后注偶數孔,這樣可使各孔注漿達到互補作用,提高注漿效果。2)注漿漿液配制根據既有工程經驗,選擇水泥漿液作為背后回填注漿漿液。水泥漿水灰比為1:11:1.5,水泥選用P.O32.5硅酸鹽水泥。3)注漿壓力回填注漿壓力不宜過高,只要能克服管道阻力和土體與初期支護之間空隙阻力即可,壓力過高易引起初期支護變形。采用注漿泵注漿時,緊接在拱頂注漿處的壓力控制在0.30.4Mpa,不得超過0.5Mpa。4)注漿施工(1)注

20、漿之前,清理注漿孔,安裝好注漿管,保證其暢通,必要時應進行壓水試驗。(2)注漿必須連續作業,不得任意停泵,以防漿液沉淀,堵塞管路,影響注漿效果。(2)注漿順序注漿應由低處向高處,由無水處向有水處依次壓注,以利充填密實,避免漿液被水稀釋離析。當漏水量較大,則應分段留排水孔,以免高水壓抵消部分注漿壓力,最后處理排水孔。(4)注漿時,必須嚴格控制注漿壓力,以防大量跑漿和使結構產生裂縫。(5)在注漿過程中,如發現從施工縫、混凝土裂縫少量跑漿可以采用快凝砂漿勾縫后繼續注漿,當冒漿或跑漿嚴重時,應關泵停壓,待一、二天后進行第二次注漿。(6)注漿結束標準當注漿壓力穩定上升,達到設計壓力并持續穩定10分鐘(土

21、層中要適當延長時間)后,不進漿或進漿量很少時,即可停止注漿,進行封孔作業。(7)停漿后,立即關閉孔口閥門,然后拆除和清洗管路,待漿液初凝后,再拆卸注漿管,并用高標號水泥砂漿將注漿孔填滿搗實。(8)注漿管理 為了確實地獲取注入漿液質量和數量,必須保管好全部證明書及測量數據等。 施工中應經常監視注入量、注漿壓力及初襯結構狀況,必要時應變換注漿參數。 根據注漿情況,事先應計算出注漿量,并與實際注漿量進行對照,及時跟蹤、變更施工參數。2、二襯背后注漿二襯背后注漿管在二襯施作的時候留設,隧道縱向每5m布設一組,每組為1根,設置于隧道的拱頂位置。注漿材料為1:0.40.5普通水泥漿,水泥漿中添加23的Mg

22、O膨脹劑;注漿壓力根具實際情況確定,但不小于0.2Mpa,不大于1Mpa。11.11.4.7 斷面轉換技術措施斷面轉換施工難度較大,為確保安全過渡,在施工中需按不同類型考慮應力集中及洞室之間力學效應,緊扣淺埋暗挖法基本原則,根據斷面間相互關系和采用工法情況,合理設置變坡坡度,充分利用超前支護手段加固圍巖,利用格柵掛網噴射混凝土實現斷面過渡,最后模筑混凝土。具體技術措施如下:1、合理安排施工順序,包括開挖順序,二襯施作順序等。2、合理設置變坡坡度3、適當調整洞室臺階長度,在上挑時,延長臺階,以便于施工和支撐穩定掌子面,在洞室施工時,縮短洞室臺階長度,實現初支早封閉。4、在洞室上部格柵下部墊木板或

23、鋼板等物體,并施打鎖腳錨桿,以減小沉降。5、及時進行拱背注漿。6、減小格柵間距,增加縱向連接筋,以增加初期支護(一)大斷面向小斷面轉換施工方法常規的作法是將大斷面全部施作到設計位置后,先施做封端,再破除混凝土進入小斷面施工。這樣施作工期長,破除量大。根據成功的施工經驗,當大斷面或大斷面的某一分部開挖至設計位置,自上而下架設格柵掛網噴混凝土封端,同時架設小斷面或小斷面的某一分部的格柵,作為開口的環框,逐漸過渡到小斷面或小斷面的某一分部。為方便架設,將小斷面格柵分成若干片,作為開口圈梁,用焊接方式連接在一起,噴射混凝土封閉。(二)小斷面向大斷面轉換施工方法小斷面過渡到大斷面,通過上挑、拓寬實現。本

24、工程中由小斷面向大斷面施工豎向挑高,橫向雙側各擴出,根據已有工程的施工經驗,在地質條件較好的情況下,可直接采取錯臺方式實現斷面轉換;在軟土地層中,充分利用超前支護手段,利用格柵噴射混凝土逐漸加高加寬斷面的漸變形式實現,上挑坡度按1:2設置,在大小斷面間架設不同大小的異型格柵并噴混凝土支護,逐漸過渡到大斷面或大斷面的某一分部。11.11.4.8 暗挖結構防水工程1、結構防水設計原則和設計標準防水工程是控制工程質量的關鍵,它置身于施工的全過程,為了確保工程防水質量,根據設計圖紙要求,結合地下通道結構特點、施工方法、水文地質參數條件,本工程遵循“以防為主、防排結合、剛柔并濟、因地制宜、綜合治理”的原

25、則,確立鋼筋混凝土結構自防水體系,即以結構自防水為根本,施工縫、變形縫等接縫防水為重點,輔以附加防水層加強。 2、結構防水體系暗挖主體及附屬結構采用的均是防、堵、排相結合的防水體系,見圖。圖 暗挖結構防水體系圖3、防水控制點暗挖結構防水主要從以下五點進行控制: 混凝土結構自身的防水; 防水層防水; 變形縫防水; 施工縫防水; 穿墻件防水。4、特殊部位結構防水1)變形縫防水施工(1)本暗挖結構變形縫防水材料選用中埋式可注漿止水帶、背貼式止水帶、注漿管、嵌縫膠、鍍鋅鋼板接水盒。(2)在變形縫部位的模筑混凝土外側設置背貼式止水帶,同時在背貼式止水帶兩翼固定注漿管,利用注漿管將漿液填充止水帶齒條與混凝

26、土的空隙。(3)在結構中部設置中埋式可注漿止水帶,引出注漿導管,導管引出間距68m,進行臨時封堵,結構施工完成后進行注漿。(4)在側墻、頂拱變形縫的內側(背水面)預留30030mm的凹槽。待變形縫兩側的混凝土澆注完并養護完畢,用嵌縫膠嵌縫,嵌縫深為15mm,任何部位均不得出現斷點,以免發生竄水現象。在凹槽內做鍍鋅鋼板接水盒,接水盒兩側與結構間的溝槽用密封膠抹平。在做嵌縫前,將縫兩側基面的表面松動物及浮渣等鑿除,清除干凈,以使其與變形縫兩側粘接牢固。變形縫做法詳見圖2。a 暗挖段仰拱變形縫 b 暗挖段拱頂及側墻拱變形縫c 背貼式止水帶的固定圖 暗挖段變形縫防水構造圖(5)變形縫止水帶施工注意事項

27、:a、預埋式止水帶:在混凝土結構變形縫處,中埋式止水帶沿結構厚度的中心線將止水帶的兩翼分別埋入結構中(當結構厚度大于500mm時設置在結構里皮外300mm的位置),圓環中心對準變形縫中央。背貼式止水帶中心對準變形縫中央,按圖6.4-1所示雙面焊接于防水板表面。b、安裝中埋式止水帶以細鐵絲懸吊于鋼筋上固定位置,在頂底板水平安裝時使止水帶形成盆式,以避免止水帶下的氣體在混凝土澆搗時無法逸出,形成孔隙。c、止水帶設置時不可翻轉、扭曲,如發現破損立即更換。d、在混凝土澆筑前應避免止水帶被污物和水泥砂漿污損,表面有雜質須清理干凈,以免混凝土與其咬合不緊密形成滲水通道。e、接觸止水帶的混凝土不應出現粗骨料

28、集中和漏振現象。f、止水帶應就位準確、安裝牢固,模板的端板應做成廂形,在澆注一側混凝土時保護止水帶的另一側翼不受到破壞。g、止水帶的接頭部位采用對接的方法,接頭處選在結構應力較小的部位。2)施工縫防水施工(1)暗挖施工縫分為水平施工縫與環向施工縫,均采用附加背貼式止水帶、中埋式鋼邊橡膠止水帶的防水處理方法。(2)在施工縫部位的模筑混凝土外側設置背貼式止水帶,同時在背貼式止水帶兩翼固定注漿管,利用注漿管將漿液填充止水帶齒條與混凝土的空隙;在結構中部設置中埋式鋼邊橡膠止水帶。具體見圖3暗挖結構施工縫防水構造圖。a 縱向施工縫防水構造圖b 仰拱環向施工縫防水構造圖c 側墻及拱頂環向施工縫防水構造圖圖

29、 暗挖結構施工縫防水構造圖 二次襯砌結構施工1、施工安排二次襯砌施工的時間根據現場監測的數據適時安排,隧道的開挖及初支施工完成后,必須待初支結構收斂基本穩定后再開始二襯結構的施工。2、施工注意事項通道二襯結構分段澆筑,每段長度約為10m,整個斷面分成兩次澆筑,第一次分段拆除下半部分中隔墻,澆筑仰拱及以上1.3m的導墻;第二次拆除剩余臨時支護,澆筑剩余的側墻及拱頂結構。見圖11.11.4.9-1。圖11.11.4.9-1 主體二襯分次澆筑示意圖因為模板全斷面封閉,無法采用插入式振搗棒進行振搗,所以采用附著式振搗器,固定在二襯模板上,隨著澆筑進行振搗,確保混凝土密實。圖隧道二襯拱頂注灰口構造圖 施

30、工測量 測量控制鑒于本工程規模不大,放樣多,為保證放樣精度,必須建立一個高精度的測量控制網。現場測量分兩級控制,即項目部測量控制管理層和放線作業層。項目部抽調專業人員組成項目測量隊,隸屬本工程項目部管理,測量隊配備2級以上全站儀2臺、精密水準儀1臺;隊依據施工控制網進行測量放線。 施工放樣1、平面放樣建立好導線網后,根據設計圖計算出隧道中線上各主要里程點的坐標就成為放樣的主要問題,由于設計圖給的是線路中心,而我們在隧道施工中是以隧道中心為準,所以要根據線路中心與隧道中心的關系解算出隧道中心上各里程點的坐標,然后在洞口架設儀器放樣出各里程點的坐標以控制隧道施工線路。導洞形成后,在洞室頂端隧道中心

31、線的位置安裝激光導向儀以控制隧道線路走向。2、高程控制利用施工區域附近已知的首級高程水準點,經再次復核合格后,布設二等水準路線,將水準點引到明開右線底板(高程傳遞方法見下圖),作為暗挖主體結構施工的高程控制依據。根據工程需要以及現場的實際情況,隨著暗挖的推進,每30m左右布設一個永久水準點,水準點的位置選擇在側墻結構上,并且對通道的觀測要通視狀況良好。主要項目安全措施 安全防護1)各種施工、操作人員須經過安全培訓,不得無證上崗,各種自制設備、設施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用。2)現場照明設施齊全,配置合理,經常檢修,保證正常的生產、生活。3)加強施工的監控測量,及時反饋量測信息,依照量

32、測結果及實際情況,及時支護措施及支護結構的封閉時間,確保施工安全及地面建筑物安全。4)基坑四周用鋼管設置1.2米高防護欄進行防護。5)嚴格按要求放坡,操作時應注意土壁的變動情況,發現裂紋或部分坍塌現象,應及時進行支撐或放坡,并注意支撐的穩固和土壁的變化。 安全用電1)高壓線引至施工現場的室內變電所,所內通風及排水良好,門向外開,上鎖并由專人負責,人員不得隨便進入,變壓器安設位置,接地電阻符合規范要求。2)配電系統分級配電,配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統一編號。其安裝形式必須符合有關規定,箱內電器可靠、完好,造型、定值符合規定,并標明用途。3)施工現場所有用電設備,必須按

33、規定設置漏電保護裝置,要定期檢查,發現問題及時處理解決。 機械安全1)各種機械要有專人負責維修、保養,并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生。2)運輸車輛服從指揮,信號要齊全,不得超速,過岔口、遇障礙物時減速鳴笛,制動器靈敏,功能良好。 重點注意事項1)通道處于軟弱地層,把防止坍塌放在首位,遵循淺埋暗挖法“管超前,嚴注漿,短開挖,強支護,快封閉,早成環,勤量測”的施工原則,結合實際制定出施工方案,確保安全生產。2)嚴格控制開挖循環進尺,對不良地質地段,適當縮短開挖進尺,環形開挖留核心土,必要時噴混凝土封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設計,如適當加厚噴層,噴射

34、早強混凝土,及早完成錨噴網聯合支護。3)通道開挖前應根據地質條件、覆土及開挖斷面等因素,確定開挖和支護方式所需材料、構件和設備,備好搶險物資,并在現場堆碼整齊,專料專用。所用材料、構件和設備應符合現行國家或行業標準的規定以及設計要求,應具有出廠合格證和質量證明文件。4)暗挖通道的開挖應采取超前支護和地層加固措施,做到預加固、開挖、支護三環節緊密銜接,當地層自穩能力較差或開挖工作面停工時間較長時,應采取穩定工作面的措施。5)開挖過程中監控量測發現拱頂、拱腳或邊墻位移速率值超過設計允許值或出現突變時,及時施工臨時施工支撐,形成封閉環,控制位移和變形。11.11.7 應急處理措施及抵抗風險措施 暗挖

35、通道塌方應急處理措施1、因通道全在既有道路之下,因此在發生塌方事故時第一時間進行封路,防止增加地表荷載,防止出現人員和設備的陷落。2、用應急圓木或鋼支撐、鋼格柵加固坍塌區周邊,防止坍塌范圍擴大。3、噴射混凝土封閉坍塌面。4、如塌方部位頂部有管線,則立即組織人員從地表進行管線加固,防止塌方導致管線斷裂。5、組織作業人員清理坍塌體,進行初期支護、塌腔回填及注漿加固。11.11.7.2 防洪應急處理措施1、密切關注天氣預報情況,對即將到來的暴雨天氣提前采取防洪措施,提前封閉掌子面、停止施工,人員撤出通道。2、采取鋼管架上覆彩條布覆蓋豎井井口。3、采用編織袋裝土堆碼在豎井口周邊,然后在外圍圍裹彩條布防

36、止地表水灌入豎井及通道。4、在豎井井底設積水井,安裝大功率水泵準備應急排水。5、進行地表觀察,一旦因雨水滲漏造成通道涌水流沙、坍塌冒頂,及時采取措施防止地表水從坍塌口匯入通道。 對地表沉降的預防及處理措施針對本區段地質情況,在施工過程中,將采取以下措施控制沉降:1.建立地面沉降觀測點,在開挖前取得初始數據。2.在開挖時對量測結果進行整理,以獲得開挖參數與沉降點的關系,以便在施工中調整各項參數。4.地面沉降變化值較大時,加密觀測和主要人員現場值班是非常重要的。5.建立嚴格的沉降量測控制網絡,及時定期進行監測,以掌握施工時和建成后對周圍環境及對結構本身的影響,以備必要時采取措施來確保建成后的安全使用和減少對周圍環境的影響。 對管線的預防及處理措施1.施工前應調查所有與施工有關聯的管線,著重查明管線種類、規格、埋深、材質、接頭形式、節長和管線基礎等資料。2.嚴格按照施工組織設計施工,確保管線路不斷、不裂、不滲漏水。3.根據監測結果及時反饋,指導施工。4.不良地質地段必須采取特殊的施工技術措施,如地層改良、縮短循環進尺等,以防沉降超限。


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