1、地下車(chē)庫(kù)土方開(kāi)挖施工方案1、 地質(zhì)概況根據(jù)建材廣州地址工程勘察院提供的巖土工程勘察報(bào)告，本工程基礎(chǔ)范圍主要為淤泥質(zhì)粘土、粉土和砂土。2、 工程概況 肇慶大旺珠影文體廣場(chǎng)一期工程由肇慶珠影文體產(chǎn)業(yè)投資有限公司建設(shè)開(kāi)發(fā)。工程位于肇慶市高新園區(qū)，南臨工業(yè)大街，西臨體育場(chǎng)西路，東臨體育場(chǎng)東路，北側(cè)為市民廣場(chǎng)，建筑面積為169588.77平方米，本工程建設(shè)層數(shù)為18#樓30層地下一層，10樓25層地下一層，11#樓24層地下一層。基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁，自然地坪相當(dāng)于設(shè)計(jì)標(biāo)高1.500m左右，基礎(chǔ)底標(biāo)高為6.100m10.600m等多種標(biāo)高，開(kāi)挖深度為4.60m9.10m等。3、 土方開(kāi)挖施工準(zhǔn)備、 測(cè)量放

2、線及測(cè)量樁點(diǎn)的保護(hù)a、 基坑開(kāi)挖之前，場(chǎng)內(nèi)所有的紅線樁及建筑物的定位樁必需經(jīng)過(guò)校驗(yàn)。明確在樁基施工階段紅線樁及定位樁是否產(chǎn)生移位，若有移位應(yīng)會(huì)同規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位研究處理方案。b、 對(duì)場(chǎng)邊道路及場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施做好定位標(biāo)記，以備觀測(cè)。c、 在基坑開(kāi)挖前，根據(jù)施工圖紙、建筑軸線位置放出土方開(kāi)挖放坡邊線。d、 土方的機(jī)械開(kāi)挖易碰壓測(cè)量樁，因此在基坑開(kāi)挖前，基坑開(kāi)挖范圍內(nèi)的所有軸線和水準(zhǔn)點(diǎn)都引出施工活動(dòng)區(qū)域以外，并設(shè)置涂紅漆的鋼筋支架予以保護(hù)。e、 所有的測(cè)量樁、紅線點(diǎn)一經(jīng)核實(shí)后，項(xiàng)目部就落實(shí)專(zhuān)人對(duì)基點(diǎn)進(jìn)行定期檢查復(fù)核，以確保紅線點(diǎn)的準(zhǔn)確性。、 施工照明的準(zhǔn)備 基坑開(kāi)挖期間，機(jī)械施工用電主要是夜間照

3、明和機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)小修理用電。a、 所有用電均可以從現(xiàn)場(chǎng)基坑邊配備的配電箱內(nèi)接引通過(guò)手提小電箱架空引至土方開(kāi)挖區(qū)域。但施工用電必需有值班電工專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)，禁止操作工人隨意連接。b、 整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明通過(guò)塔吊安置的8個(gè)5KW大太陽(yáng)燈照明。c、 挖土機(jī)操作范圍內(nèi)的夜間照明采用活動(dòng)燈架，每個(gè)燈架安裝1000W小磺鎢燈，每臺(tái)挖土機(jī)配備活動(dòng)燈架4個(gè)，其中基底挖土工作面2個(gè)，槽上裝車(chē)工作面2個(gè)。d、 現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)口，放坡位置均視情況放置一定數(shù)量的照明燈及散光燈和警戒燈。、 動(dòng)力的組織準(zhǔn)備主要?jiǎng)趧?dòng)力的定員及配備見(jiàn)下表：機(jī)械及工種機(jī)械臺(tái)數(shù)定員人數(shù)班制配備人數(shù)備注挖土機(jī)4428單機(jī)雙班運(yùn)土汽車(chē)2020240機(jī)修人員2

4、212護(hù)坡專(zhuān)業(yè)人員20240電工224修土配合人員20240場(chǎng)地清理人員6212管理指揮人員5210基坑施工期間總計(jì)施工人數(shù)為156人。挖土及圍護(hù)現(xiàn)場(chǎng)總指揮：朱任根4、 邊坡支護(hù) 本次施工采用土釘墻支護(hù)技術(shù)進(jìn)行基坑支護(hù)，土頂設(shè)置四排到七排，土釘長(zhǎng)度912米，用483.0鋼管，鋼管前端敲成扁平狀，管身按梅花型每0.6m設(shè)置一個(gè)8mm出漿孔洞，便于注入水泥漿液，孔洞從離邊坡面2.5m處開(kāi)始設(shè)置。坡頂邊坡放坡系數(shù)為1：1。 土釘墻面層采用80mm厚強(qiáng)度等級(jí)為C20的噴射砼。噴射砼采用干噴法，分二層施工。配合比（重量比）為水泥：砂：碎石1：2：2.5，黃沙為中砂，碎石為瓜子石。 在噴射砼施工中，可根據(jù)

5、坑壁土層含水量及土方開(kāi)挖速度，適當(dāng)增加25的速凝劑。加水量以回彈量最小為準(zhǔn)。土釘注漿材料采用水泥砂漿或純水泥漿，隨拌隨用。水泥采用強(qiáng)度為32.5MPa的早強(qiáng)型或普通硅酸鹽水泥。錨管注漿量25kg水泥/米。錨管制作：本工程采用打入注漿式錨管，打入角為向下815度。483.0鋼管前端敲成扁平狀，管身按梅花型每0.6m設(shè)置一個(gè)8mm出漿孔洞，便于注入水泥漿液，孔洞從離邊坡面2.5m處開(kāi)始設(shè)置直至管底。在管身孔洞靠前端側(cè)焊上長(zhǎng)3cm、14短鋼筋或作用面積相當(dāng)?shù)蔫F片，避免泥土擠入孔洞。5、 土方開(kāi)挖施工要點(diǎn)、 土方開(kāi)挖順序：護(hù)坡完成后2天從南側(cè)向北側(cè)開(kāi)始挖土（詳見(jiàn)挖土走向圖）。、 在開(kāi)挖前按照設(shè)計(jì)要求的

6、坡度施工，對(duì)基底留設(shè)的工作面是否有利于施工進(jìn)行核查，一般情況下，基底工作面由基礎(chǔ)底板的挑處部分（承臺(tái)）外皮向外不得小于800mm寬，特殊部位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)情況而定。、 為防止土方開(kāi)挖的運(yùn)輸車(chē)輛污染城區(qū)市政道路，所有運(yùn)土車(chē)輛的土方應(yīng)壓實(shí)，大門(mén)內(nèi)的場(chǎng)地用C25砼進(jìn)行硬化，并設(shè)置車(chē)輛輪胎沖洗裝置，對(duì)運(yùn)土車(chē)輛的輪胎進(jìn)行清洗，清洗用水經(jīng)硬化區(qū)域的排水溝匯入積水井。、 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的理解，保證土方開(kāi)挖的正確進(jìn)行，為此在土方開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)邊坡的上下口設(shè)置控制線及控制點(diǎn)，在施工中適時(shí)監(jiān)控，保證開(kāi)挖的坡度、位置及深度的正確性。、 與打樁單位做好樁基礎(chǔ)施工情況的交接工作，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)樁的位置、樁頂標(biāo)高

7、在開(kāi)挖過(guò)程中做到心中有數(shù)，指揮挖掘機(jī)準(zhǔn)確施工，避免對(duì)樁基產(chǎn)生不良影響；同時(shí)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)截樁隊(duì)伍進(jìn)行截樁，且應(yīng)按要求進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)土方開(kāi)挖管理人員需履行交接班手續(xù)。、 為防止挖掘機(jī)在進(jìn)行下部土方施工對(duì)樁基礎(chǔ)產(chǎn)生影響，對(duì)挖掘機(jī)在第二層土方工作面上應(yīng)鋪設(shè)路基箱，分散上部荷載對(duì)樁基的影響，為此在施工前應(yīng)備好路基箱。、 考慮現(xiàn)場(chǎng)圖紙情況，挖土方式采用臺(tái)階式進(jìn)行，下挖機(jī)將土挖出，堆于上臺(tái)階，上臺(tái)階挖土機(jī)將堆土裝于運(yùn)土車(chē)內(nèi)運(yùn)出。、 為防止挖土機(jī)和運(yùn)土車(chē)對(duì)樁基造成擠壓等影響，采用每次挖土前將高于設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁挖出切割后再進(jìn)行下層挖土。如此循環(huán)，進(jìn)行開(kāi)挖并做好記錄。6、 基坑開(kāi)挖 、基坑開(kāi)挖前應(yīng)由施工方制定挖土和運(yùn)土路線

8、，指定挖土機(jī)及運(yùn)土車(chē)輛的進(jìn)出口，制定嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督制度，控制挖土施工，控制坑邊堆載。 、為了便于施工及有利于邊坡穩(wěn)定，土釘墻支護(hù)部分開(kāi)挖坡度定為1：1，土層分層開(kāi)挖，第一層深2m左右，第二三層一起開(kāi)挖，其他層基本按錨管排距實(shí)施，開(kāi)挖深度不超過(guò)該層土釘標(biāo)高以下0.3m。分段長(zhǎng)度為15m左右，下層土在上層土噴錨網(wǎng)支護(hù)施工后二天（至少48小時(shí)），才可繼續(xù)開(kāi)挖。一定要嚴(yán)格按照噴錨網(wǎng)支護(hù)的要求深度和長(zhǎng)度進(jìn)行開(kāi)挖，絕對(duì)不能超挖。 、現(xiàn)在基坑四周挖約8m左右寬土釘墻施工工作面溝，基坑其他區(qū)域土層保留，待各層土釘施工完畢后，再將基坑中部土體挖除，坑底留30cm余土采用人工清理。挖土至基坑底后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層施

9、工。 、在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)檢測(cè)信息及時(shí)調(diào)整挖土程序。 、施工中應(yīng)注意在砼泵車(chē)停放處圍護(hù)結(jié)構(gòu)作相應(yīng)加強(qiáng)處理。 、在土方開(kāi)挖過(guò)程中，挖掘機(jī)操作手要服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的調(diào)度，對(duì)開(kāi)挖路線服從掛你人員指揮。特別要注意對(duì)高出的樁加以保護(hù)，首先在樁的受擠方向挖空。在挖樁其它三面挖深為1.2m，然后截掉高出的樁。 、因局部（電梯井等）二層開(kāi)挖基坑挖土深、土質(zhì)差，為防止基坑承臺(tái)、基坑邊坡部土體的隆起問(wèn)題，開(kāi)挖過(guò)程中采用松木樁做超前支護(hù)，木樁梢徑大于10cm，頂端應(yīng)削尖，松木樁用挖土機(jī)的鏟斗壓入，松木樁長(zhǎng)3.55m，間距1.0m，呈梅花型布置；局部砂性土部位采用IV型拉森鋼板樁支護(hù)。 、為確保邊坡的立面角和坡

10、面的平整度，邊坡開(kāi)挖后用人工進(jìn)行修整。 、根據(jù)開(kāi)挖實(shí)際情況在邊坡面的適當(dāng)位置設(shè)置400PVC、長(zhǎng)500的泄水管。 、承臺(tái)下的土方采用人工開(kāi)挖，挖機(jī)進(jìn)行配合。在機(jī)械土方開(kāi)挖過(guò)程中施工測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)紡線和標(biāo)高的控制。 、退土坡道的寬度為6m，坡度為1：6退土坡道收口時(shí)，采用一臺(tái)挖掘機(jī)倒擊大部分退土坡道的土方，剩余部分采用人工清理，塔吊吊出。7、 基坑排水 開(kāi)挖深度內(nèi)的土層以粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土等為主，本次施工在基坑內(nèi)外設(shè)排水溝加積水坑的辦法進(jìn)行排水。、 基坑外測(cè)挖R200mm斷面的排水溝，在市政下水道附近設(shè)沉砂池，及時(shí)將地表積水排走，并保護(hù)市政管道不被堵塞。、 基坑內(nèi)在坡腳處挖300300斷面

11、水槽在適當(dāng)?shù)奈恢眉樱⑦吔窃O(shè)集水坑，用潛水泵及時(shí)將坑內(nèi)的積水排走，保持坑內(nèi)干作業(yè)。8、 基坑開(kāi)挖檢測(cè) 在基坑開(kāi)挖整個(gè)過(guò)程中進(jìn)行全過(guò)程檢測(cè)，實(shí)行信息化管理，指導(dǎo)土方工程的施工。在施工中做如下檢測(cè)：、 深層土體水平位移觀測(cè)孔：按設(shè)計(jì)圖示在基坑邊坡外測(cè)設(shè)測(cè)斜管，共計(jì)14根。、 地面設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)：在基坑外測(cè)地面設(shè)18個(gè)地面沉降觀測(cè)點(diǎn)，在監(jiān)測(cè)開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)基坑外測(cè)土體的沉降進(jìn)行觀測(cè)。（3）、基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)：水平位移值達(dá)到40mm，或位移速率達(dá)3mm/d，連續(xù)3天，或單日位移7mm；地面沉降值達(dá)到30mm，或沉降速率達(dá)3mm/d，連續(xù)3天，或單日沉降5mm。（4）、基坑支護(hù)監(jiān)測(cè)由專(zhuān)業(yè)的監(jiān)測(cè)隊(duì)伍進(jìn)行，

12、并及時(shí)將監(jiān)測(cè)資料反饋支護(hù)施工方、設(shè)計(jì)方，以便及時(shí)分析、處理，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。（5）、施工階段每天監(jiān)測(cè)2次，非正常情況下應(yīng)增加觀測(cè)次數(shù)；完成基坑開(kāi)挖且變形穩(wěn)定后，可適當(dāng)減少觀測(cè)的次數(shù)；監(jiān)測(cè)應(yīng)進(jìn)行到地下室外側(cè)土方回填為止。（6）、加強(qiáng)雨天和雨后的監(jiān)測(cè)工作，對(duì)各種可能危及支護(hù)安全的水害來(lái)源進(jìn)行仔細(xì)觀測(cè)，嚴(yán)防坑外水流入坑內(nèi)。（7）、在施工過(guò)程中，基坑邊坡頂部的側(cè)向位移與當(dāng)時(shí)開(kāi)挖深度之比如超過(guò)0.5%時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，并分析原因。若超過(guò)1%并不收斂時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)急措施對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理。（8）、施工階段每天由專(zhuān)人收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，提早做好預(yù)防暴雨等惡劣天氣的對(duì)策。9、土方開(kāi)挖施工進(jìn)度計(jì)劃控制點(diǎn)根據(jù)工

13、程特點(diǎn)和實(shí)際情況，為確保該工程工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，工期安排設(shè)置進(jìn)度控制點(diǎn)。（另附）10、土方開(kāi)挖質(zhì)量要求和質(zhì)量保證措施（1）、土方開(kāi)挖質(zhì)量要求A、主體部分開(kāi)挖標(biāo)高符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。B、附屬部分開(kāi)挖標(biāo)高符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。C、邊坡放坡符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，但邊坡不得挖陡。（2）、基坑土方允許偏差：A、底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；底面長(zhǎng)度不應(yīng)偏小；C、邊坡坡度不應(yīng)偏陡。（3）、土方開(kāi)挖質(zhì)量保證措施a、 開(kāi)工前要做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員（工長(zhǎng)）、測(cè)量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁及水準(zhǔn)點(diǎn)的位置尺寸，同監(jiān)理代表辦理驗(yàn)樁、驗(yàn)線手續(xù)。b、 施工要配備專(zhuān)職測(cè)量人員進(jìn)行質(zhì)量控制。要及時(shí)復(fù)撒灰線

14、，將基坑開(kāi)挖下口線側(cè)放到基坑底。及時(shí)控制開(kāi)挖標(biāo)高，做到5m扇形挖土工作面內(nèi)，標(biāo)高白灰點(diǎn)不少于2個(gè)。c、 認(rèn)真執(zhí)行開(kāi)挖樣板制，即凡重新開(kāi)挖邊坡坑底時(shí)，有操作技術(shù)較好的工人開(kāi)挖一段后，經(jīng)測(cè)量人員或質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開(kāi)挖。施工人員換班時(shí)，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開(kāi)挖質(zhì)量。d、 開(kāi)挖邊坡時(shí)，盡量采用溝端開(kāi)行，挖土機(jī)的開(kāi)行中心線要對(duì)準(zhǔn)邊坡下口線。要堅(jiān)持先修坡后挖土的操作方法。e、 機(jī)械挖土工程中，配備足夠的民工清土。一般每臺(tái)挖土機(jī)要每班配備78人，隨時(shí)配合清槽修坡，將土送至挖土機(jī)開(kāi)挖半徑內(nèi)。這種方法即可一次交成品，確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省勞動(dòng)力，降低工程成本。f、 土方開(kāi)挖后，進(jìn)行

15、人工修理確認(rèn)標(biāo)高后，及時(shí)跟進(jìn)澆注砼墊層，以防土方長(zhǎng)期暴曬或進(jìn)水并要注意成品的保護(hù)工作。g、 認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目部制定的技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中要積累技術(shù)資料，如施工日記、設(shè)計(jì)變更洽商、驗(yàn)樁、驗(yàn)線記錄等。h、 土方工程竣工后要繪制竣工圖，由土建代表和質(zhì)量檢查人員共同檢查評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí)。i、 在土方開(kāi)挖前成立以生產(chǎn)負(fù)責(zé)人作為總指揮的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)挖土全過(guò)程的管理，確保挖土順利完成。11、土方開(kāi)挖安全要求和安全保證措施、 開(kāi)工前要做好各級(jí)安全交底工作。根據(jù)本工程施工機(jī)械多，配合工作多，土質(zhì)條件差以及運(yùn)土路線復(fù)雜等特點(diǎn)，制定安全措施，組織施工貫徹落實(shí)，并定期開(kāi)展安全活動(dòng)。、 挖土機(jī)的鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑

16、內(nèi)嚴(yán)禁站立其他人員施工。、 運(yùn)土車(chē)輛出大門(mén)時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人指揮，避免發(fā)生事故。、 當(dāng)挖土司機(jī)視線不清時(shí)應(yīng)配備專(zhuān)職指揮。、 運(yùn)土車(chē)輛出大門(mén)市，應(yīng)由專(zhuān)人檢查車(chē)輪是否帶泥，并及時(shí)清理和做好大門(mén)口的保潔工作。、 每天檢查車(chē)輛擋板和擋土設(shè)施是否完成，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。、 下雨期間進(jìn)行挖土?xí)r，車(chē)輛行走的施工道路，宜設(shè)麻袋等防止污染物品，防止車(chē)輛污跡場(chǎng)外道路環(huán)境。、 工地全封閉施工，大門(mén)口設(shè)水龍頭、排水溝、沉淀池，出場(chǎng)時(shí)必需沖洗干凈，方準(zhǔn)離開(kāi)工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門(mén)外，影響市容。、 夜間挖土施工時(shí)，應(yīng)配置足夠的燈光照明。、 為預(yù)防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側(cè)堆土，當(dāng)在邊坡上側(cè)堆置材料及移動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)距離邊坡上邊

17、緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過(guò)1.5m。、 提前準(zhǔn)備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清楚，用編織袋或草袋裝土砌擋土墻，以便木樁打樁加固。、 若邊坡經(jīng)上述措施后，仍有失穩(wěn)現(xiàn)象，則應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位與監(jiān)理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確保基坑施工得安全。、 陰雨天氣，在邊坡上應(yīng)加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上得土體流失。、 土方開(kāi)挖后，邊緣設(shè)置柵欄圍護(hù)和警示牌。12、基坑開(kāi)挖應(yīng)急措施 支護(hù)工程極為復(fù)雜，影響安全的因素很多，場(chǎng)地上土質(zhì)極差，必須隨時(shí)做好應(yīng)付可能出現(xiàn)的不利情況，確定合適的應(yīng)急措施。、 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有應(yīng)急措施所用材料及設(shè)備，如松木樁、鋼板樁、水泥

18、、鋼筋、注漿機(jī)和編織袋等。、 在基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中，如出現(xiàn)局部位移量過(guò)大，應(yīng)立即停止挖土，并進(jìn)行土方回填或用沙袋反壓，待邊坡穩(wěn)定后，采取加密和加長(zhǎng)土釘、增打松木樁、局部放坡卸土等措施加固。、 由于基坑開(kāi)挖造成的坑底土體隆起，應(yīng)在坑內(nèi)利用重力壓制隆起土體的同時(shí)，對(duì)坑外土體進(jìn)行卸載。、 如遇流沙現(xiàn)象，應(yīng)立即停止挖土，采用打水平和垂直錨管，先注漿，止住流砂或透水層后，再開(kāi)挖工作面。、 現(xiàn)場(chǎng)成立搶險(xiǎn)應(yīng)急小分隊(duì)，隨時(shí)對(duì)基坑開(kāi)挖過(guò)程可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件。13、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康措施、控制施工現(xiàn)場(chǎng)和施工運(yùn)輸過(guò)程中的降塵和飄塵對(duì)周?chē)髿獾奈廴荆捎们鍜摺⑺却胧┙档臀廴尽！?運(yùn)輸機(jī)械出場(chǎng)地必需洗干凈車(chē)胎上的泥土。、 夜間施工不超過(guò)十點(diǎn)，早上開(kāi)工不得早于七點(diǎn)，如有特殊原因加班，則須申請(qǐng)夜間施工許可證。