1、.肯城市廣場變電站5T行車安裝工程施工方案編制：審核：批準：.安裝分局項目部目 錄1 工程概況.3 2.行車安裝位置圖.3 3.施工部署 .4 4 施工進度計劃.4 5.施工工藝 .4 6.質(zhì)量保證措施.11 7 安全技術措施.11 附 錄 1 勞動力計劃.13 附 錄 2 施工機具需用計劃.14.1 工程概況1.1 本次行車設備安裝工作范圍包含1 臺單鉤 5t 單梁式起重機，自重 4 至 5 噸，跨距 11 米。從設備開箱、現(xiàn)場倒運、吊裝、組裝、組拼、機電安裝及無、靜、動荷載試驗，根據(jù)交工驗收資料，交竣工驗收為止。1.2 質(zhì)量目標：一次交驗合格率100%，工程履約率100%。1.3 安全目標

2、：不發(fā)生重大的人身安全和設備安全事故，一般性事故發(fā)生率控制在千分之十五以下。1.4 工程內(nèi)容：安裝1 臺單鉤 5t 單梁式起重機及其電纜。1.5 安裝地點：城市廣場變電站1.6 工期：20 年月日 20 年月日2.行車安裝位置圖1 臺單鉤 5t 單梁式起重機，安裝在控制樓二樓。.3.施工部署3.1 管理方針：管理方針：精心施工保護環(huán)境以人為本、遵章守法管理務實持續(xù)改進。3.2 管理目標3.2.1 質(zhì)量目標：工程（產(chǎn)品）一次交驗合格率100%，工程合同履約率100%。，吊裝一次合格率100,顧客滿意率 90%以上。3.2.2 環(huán)境、職業(yè)健康安全生產(chǎn)管理目標：杜絕重傷、避免輕傷，預防、控制和減少職

3、業(yè)病危害。3.2.3 環(huán)境、職業(yè)健康安全管理指標：工傷頻率低于 1.5%；避免火災、交通、管線、設備、中毒等事故；勞動保護用品發(fā)放率100%；3.2.4 項目環(huán)境管理目標：節(jié)能降耗，防治污染，實現(xiàn)污染物達到排放；杜絕重大環(huán)境污染事故。3.2.5 項目環(huán)境管理指標：重要環(huán)境因素控制率100%；節(jié)能降耗保護資源，主要材料定額消耗率控制不超過4%；固廢物按規(guī)定 100%分類；3.3 工程項目管理機構(gòu)。詳細內(nèi)容見附錄1 3.4 工程項目施工機具需用計劃。詳細內(nèi)容見附錄34 施工進度計劃為保證總目標的實現(xiàn)，要以質(zhì)量、安全為第一，以進度為核心。首先，以總進度網(wǎng)絡為依據(jù)，按施工進展階段的不同，分解為多個層次

4、，再按各層次分解為不同的進度分目標，建立起一個分解進度目標為手段，以進度控制為目的，進度控制目標系統(tǒng)。5.施工工藝5.1 主要施工方法及技術措施5.1 起重機安裝工藝的一般規(guī)定5.1.1 設備技術文件應齊全.5.1.2 起重機在組裝時，應檢查起重機設備的外形才尺寸及主要零部件，如發(fā)現(xiàn)變形和超差等缺陷時，應通知甲方、監(jiān)理單位、制造廠家，不能隨意調(diào)整。5.1.3 起重機在安裝時，應檢查鋼絲繩的型號、規(guī)格和長度，不應有損傷、硬彎、腐蝕、扭曲、壓偏等缺陷。在鋼絲繩長度不夠時，不得接長使用，應及時更換同型號的鋼絲繩。鋼絲繩在工作過程中，不應有卡阻或與其他部件相碰等現(xiàn)象。5.1.4 起重機制動器的調(diào)整應符

5、合下列要求：5.1.4.1制動器應開閉靈活，制動應平穩(wěn)可靠。5.1.4.2起升機構(gòu)的制動器應為額定負荷的1.25 倍，有特殊要求的1.4 倍，在靜載下應無打滑現(xiàn)象。5.1.4.3運行機構(gòu)的制動器調(diào)整不應過松或過緊，以不發(fā)生溜車現(xiàn)象和沖擊現(xiàn)象為準。5.1.4.4起重機試車之前應復查制動輪的裝配情況；5.1.5.5起重機在組裝時，小車四個車輪應同時與軌面接觸。5.2 起重機在安裝前的檢查5.2.1設備技術文件應齊全。5.2.2按設備裝箱單進行清點設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠試驗紀錄。5.2.3吊車梁和安裝預埋件等的坐標位置、標高、跨度和表

6、面的平面度應符合設計和安裝規(guī)范要求。5.2.4起重機的行走機構(gòu)和起重運轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動應無損傷、卡阻現(xiàn)象，應靈活。5.2.5安全保護裝置應完整、可靠。5.2.6金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量應符合相關技術文件的規(guī)定。5.3 施工步驟施工準備開箱檢查軌道基礎復驗主梁吊裝總體尺寸檢查電器安裝及調(diào)試起重機靜、動負荷試車交工驗收5.4 機械設備安裝5.4.1安裝前的準備工作5.4.1.1施工圖紙會審并技術交底.5.4.1.2根據(jù)現(xiàn)場設備平面設計圖，弄清楚起重機安裝位置。5.4.2開箱檢查5.4.2.1開箱前必須有建設單位、安裝單位和設備廠家參加，三方一起檢查，一起驗收行車設備及配件，并作好記錄作為移交憑證。5.4.2.

7、2檢查箱號和箱數(shù)(包括散裝件)及包裝情況，設備技術文件應齊全。5.4.2.3按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應符合設計和設備技術文件的要求，并有出廠合格證書。5.4.2.4對所有部件、零件、電氣設備、附屬材料等，進行表面質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時跟業(yè)主聯(lián)系。5.4.3清洗和檢查5.4.3.1設備拆卸清洗前應做好標識，以便組裝辨認。5.4.3.2對需清洗的零部件和傳動機構(gòu)進行清洗加油。5.4.3.3部件清理完畢后要分類存放，以防混裝和丟失。5.4.3.4在拆卸檢查過程中要做好各種記錄，并由相關責任人員簽字認可。5.4.4軌道復驗5.4.4.1檢 查 起 重 機 軌 道 安 裝

8、質(zhì) 量 是 否 符合 起 重 設備 安裝 工 程 施工 及驗 收規(guī) 范 GB50278-98的要求；5.4.4.2起重機軌道跨度的允許偏差不得大于 10mm。5.4.4.3軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1/1000，每 2m測一點，全程內(nèi)高低差不應大于10mm。5.4.4.4軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為 10mm。5.4.4.5兩平行軌道的接頭位置應錯開。5.4.4.6軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。5.4.4.7伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允許偏差為 1mm。5.4.5 吊裝運輸方案的確定吊裝主梁：本臺橋式起重機主要采用25 噸汽車

9、吊吊裝安裝的方法。.1.行車起吊示意圖5.4.6.起重機安裝（關鍵過程）本工程的單梁起重機結(jié)構(gòu)簡單，一次吊裝即可到位。5.4.6.1用拖板車拉運橋式起重機到廠房后，按照安裝位置擺放，同時在主梁下用道木墊起一定的高度，進行總體尺寸檢查，合格后，用25 噸吊車進行抬吊吊裝作業(yè)。5.4.6.2將大車吊裝的繩扣綁扎好，仔細檢查所有繩扣等索具是否都已綁扎牢固可靠。5.4.6.3一切工作就緒后開始吊裝，設備吊離地面100200mm 時停止吊裝，使鋼絲繩和索具均處于載荷狀態(tài)，并進行全面檢查，檢查合格后方可繼續(xù)吊裝。5.4.6.4主梁起吊成功后，直接落到預先已安裝好的軌道上。5.4.7安裝小車滑線,檢查小車滑

10、線的平直度，如有如發(fā)現(xiàn)變形和超差等缺陷時，應通知甲方、監(jiān)理單位、制造廠家，在接受書面修改通知單之前不能隨意調(diào)整。5.5 電器安裝及調(diào)試5.5.1建立完善的安全保障體系。堅持持證上崗，杜絕違章操作，遵守國家有關安全施工的規(guī)定，避免一切安全事故的發(fā)生，確保人員、機械、設備的安全。5.5.2所有試驗及調(diào)校儀器、儀表等的精度必須滿足調(diào)試要求，并經(jīng)計量部門鑒定，而且在有效期內(nèi)使用。5.5.3施工中所有的各種主要材料、消耗材料除有特殊規(guī)定外，必須是鍍鋅制品。5.5.4所有安裝調(diào)試記錄必須完整,并符合要求,并請有關人員簽字。有特別要求的重要的施工內(nèi)容應請建設單位、監(jiān)理公司檢查并當場簽字方可有效。.5.5.5

11、施工中遇到的難解決的問題，應會同設計部門、建設單位、監(jiān)理公司等協(xié)商解決，并具備有效的書面文字記錄方可組織施工。5.5.6現(xiàn)場工機具材料排列整齊，臨時有電符合規(guī)定要求，并做到安全可靠。5.6、施工前準備5.6.1準備好施工中所需規(guī)范,施工圖冊等有關資料及施工所需各種記錄表格。5.6.2組織施工隊和小組熟悉圖紙和規(guī)范，做好圖紙初審記錄。5.6.3會同公司技術部門對圖紙進行會審并將會審中的問題做好記錄。5.6.4會同公司、建設部門和設計部門對圖紙進行技術交底，將發(fā)現(xiàn)的問題提交設計部門，并由設計部門和甲方做出解決意見（書面）并做好記錄。5.6.5施工前所有工具、器具設備準備齊全，材料房，工具房均就位，

12、電器設備及安裝材料應 80%以上到貨和進入現(xiàn)場，施工現(xiàn)場基本上具備施工條件。5.6.6電器設備會同甲方專業(yè)代表共同開箱檢查，核對，對電器設備要求外觀及包裝完好，無碰擦、損壞、缺件，說明書、合格證齊全、型號、規(guī)格、數(shù)量進行核對，對附件也要進行核對并要有合格證，檢查出存在問題應及時解決，并在開箱記錄單上簽字確認。5.6.7會同甲方代表勘察現(xiàn)場，確定施工工地，臨時電源，道路及工具房和堆料場地。5.6.8為了工程質(zhì)量，工期要求，建立了完善的組織機構(gòu)。5.7 施工技術措施5.7.1施工前應對工人，技術人員進行技術交底，使他們對自己的安裝工作有較全面了解。5.7.2由施工技術人員對施工中所產(chǎn)生的有關技術工

13、作等問題做好施工日志，作為安裝工程技術總結(jié)的原始記錄，技術跟蹤的依據(jù)，作為處理各種安裝施工過程中出現(xiàn)的技術糾紛的備忘錄，也可作為最終質(zhì)量評定的依據(jù)。5.7.3施工日志從開始到竣工不間斷或漏記，工程竣工后施工技術日志應由技術管理部門負責將其和竣工技術資料一起存檔。5.7.4各種原始記錄，調(diào)校記錄，各種試驗記錄，開箱記錄以及說明書、合格證和設計變更通知、聯(lián)絡單等都由專業(yè)技術管理部門保存和管理。5.7.5作好竣工圖的編制工作，使安裝竣工圖與實際安裝狀況相符，最后由施工單位加蓋“竣工圖”標志后，即可作為安裝工程竣工圖（內(nèi)有有關負責人簽字）。.5.8 施工方法5.8.1滑接線和滑接器安裝暫無行車具體資料

14、，此安裝視具體情況操作。5.8.2接地極及接地線安裝接地安裝應符合設計要求和施工圖冊中規(guī)定5.9 電器設備及保護裝置安裝5.9.1配電屏、柜的安裝應符合有關規(guī)定及質(zhì)量評定標準要求，配電屏、柜的安裝不應采用焊接固定，應用螺栓固定，緊固螺栓應有防松措施。5.9.2起重機行程開關，限位開關，安全開關等動作后應能可靠自動切斷電源，各個保護開關應能與機械碰頭等動作可靠接觸，并能使各限位迅速動作，撞桿的裝設及其尺寸的確定，應保證行程開關可靠動作，撞桿及撞桿支架安裝牢固結(jié)實，在起重機工作時不應晃動，撞桿寬度應能滿足最大制動距離的要求撞桿在調(diào)整定位后應緊固。5.9.3電氣校線、接線、調(diào)試電氣校線、接線要按圖施

15、工，切剝電線、電纜時不能損傷線芯，多股銅芯線宜采用銅線鼻子壓接（冷壓），單股銅芯線采用彎圈連接，有條件或特殊場合下銅芯線應作鍍錫處理，接線端子連接可靠，彎圈方向不能搞錯。調(diào)試前將起重機各處打掃干凈，電機、盤柜內(nèi)外無遺留物，各接線無誤，限位等各電氣元件完好，動作正確可靠，軌道和電氣元件各處接地良好，接地電阻值符合設計要求，電氣設備、線路和電機的絕緣電阻0.5M,合上接觸器分別試驗操作各控制器，各相應電機應轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向應于機械運動方向一致，電機也應相應改變轉(zhuǎn)速，人為的動作各相關限位開關、各相關電氣元件和過電流接點均應可靠動作（限位于控制器方向一致）。5.10 竣工、交接階段：5.10.1空負荷試

16、運各操縱機構(gòu)操作的方向與起重機各機構(gòu)的運行方向一致,并符合設計要求,分別開動各機構(gòu)的電動機,運轉(zhuǎn)應正常。超負荷試車起吊 1.25 倍的額定負荷距地面高度為100-200mm處,懸空時間不得小于10 分鐘,電氣裝置應無異常現(xiàn)象,制動器應能可靠制動,電機、電阻器、制動器線圈等應工作正常，然后按試車方案和操作規(guī)程進行加速度，減速度試驗，各.機構(gòu)的動負荷試運應在1.1 倍額定載荷下進行，在整個試驗過程中，電氣裝置均應正常工作，并應測取各電動機運行電流，記入質(zhì)量記錄。5.10.2交接：起重機試運驗收合格后就可辦理交接手續(xù)，工程交接驗收乙方應向甲方交付：A：竣工圖（裝訂成冊）。B:設計變更證明文件，設備和

17、材料代用單。C:制造廠提供的產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品說明書、安裝圖紙等技術文件。D:安裝質(zhì)量記錄（設備開箱記錄、隱蔽工程記錄、安裝記錄、質(zhì)量檢查記錄、試運記錄等）。E:調(diào)整、試驗記錄（電器設備、線路絕緣電阻、接地電阻、過流整定等調(diào)試記錄）。F:備品、備件交接清單。5.11 起重機的試運轉(zhuǎn)（關鍵過程）5.11.1起重機的試運轉(zhuǎn)，除應按本章的規(guī)定執(zhí)行外，尚應符合現(xiàn)行標準的規(guī)定。5.11.2起重機的試運轉(zhuǎn)應包括試運轉(zhuǎn)前的檢查、空負荷試運轉(zhuǎn)、靜負荷試驗和動負荷試運轉(zhuǎn)。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn)。5.11.3起重機試運轉(zhuǎn)前，應按下列要求進行檢查：5.11.3.1起重機試運轉(zhuǎn)時，相關責任人員

18、都應到現(xiàn)場。5.11.3.2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。5.11.4起重機的空負荷試運轉(zhuǎn)，應符合下列要求：5.11.4.1操縱機構(gòu)的操作方向與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符；5.11.4.2分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應正常，運行時不應卡軌；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠；5.11.4.3當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2 圈（固定圈除外）；5.11.4.4起重機的制動器和防偏斜運行裝置的動作應準確、可靠；起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應能可靠的工作。5.11.4.5各項試驗均應不少于五次。且動作應準確

19、無誤。5.11.5起重機的靜負荷試驗應符合下列要求：5.11.5.1對起升機構(gòu)先做進行靜負荷試驗，其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定。5.11.6起重機的動負荷試運轉(zhuǎn)。5.12 工程驗收.5.12.1 起重設備施工完畢，應經(jīng)空負荷、靜負荷試運轉(zhuǎn)和動負荷試驗合格后，辦理移交驗收。空負荷、靜負荷試運轉(zhuǎn)和動負荷試驗宜連續(xù)地進行；當因條件限制不能將試運轉(zhuǎn)工作邊續(xù)進行時，可在空負荷試運轉(zhuǎn)合格后辦理臨時交工手續(xù)。5.12.2起重機安裝工程驗收時，應具備下列資料：5.12.3設計變更和修改等有關資料；5.12.4起重機有關的幾何尺寸復查和安裝檢查記錄；5.12.5起重機試運轉(zhuǎn)和試驗記錄；5.12.6工程質(zhì)量

20、評定資料；5.12.7其它有關資料。6.質(zhì)量保證措施6.1 建立和加強質(zhì)量監(jiān)督體系，根據(jù)工程特點，充實和加強工地技術力量，制定各級質(zhì)量責任制，擺正施工質(zhì)量與施工進度的關系，在確保工程質(zhì)量前提下，保證按期完成任務.6.2 有領導、有計劃地開展質(zhì)量意識教育，提高各級技術人員和施工人員的質(zhì)量意識和技術業(yè)務水平。6.3 開工前對各專業(yè)人員進行實際技能的考核，考核合格的方能上崗，焊工、電工、起重工、探傷工必須持有相應的技術等級證書。6.4 強化對施工質(zhì)量的控制，加強對施工質(zhì)量的中間檢查，不合格的成品或半成品不得轉(zhuǎn)入下道工序，對重要的工序，在經(jīng)過質(zhì)檢部門確認后方可進入下道工序，尤其對首件均必須進行嚴格檢查

21、。6.5 建立質(zhì)量例會制度，每周進行一次例會，對施工中存在的質(zhì)量問題進行曝光，并提出解決措施，并把責任落實到人；限期改正，保證施工質(zhì)量達到標準要求。6.6 制定質(zhì)量獎罰制度，對于施工質(zhì)量和管理上有突出成績者，給予獎勵，對工藝作風差，質(zhì)量通病重復發(fā)生，違反規(guī)程、規(guī)范等的責任者給予處罰。6.7 編制工程各專業(yè)技術措施，明確質(zhì)量標準和要求，指導班組工人施工。7 安全技術措施7.1 設備安裝與起重的現(xiàn)場施工必須遵守相關安全技術規(guī)程。.7.2 凡參加安裝工程的工作人員，均應熟悉該工程的安裝施工方案，并按方案要求進行安裝。7.3 在施工過程中，施工人員必須具體分工明確職責，在整個吊裝過程中，要聽從指揮，熟

22、悉指揮信號，不得擅自離開工作崗位，吊裝時劃分的施工警式區(qū)域應圍有禁區(qū)的標志。非施工人員嚴禁入內(nèi)，所有施工人員進入現(xiàn)場時必須頭戴安全帽。7.4 在整個施工過程中，要做好現(xiàn)場清理，清除一切障礙物，以便操作，凡參加高空作業(yè)的人員，操作時均需佩帶工具包，嚴禁從高空向下亂扔工具，以免造成傷人或意外事故。7.5 在設備吊裝過程中，提升或下降要平穩(wěn)，不準有沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人隨同設備升降，在吊裝過程中如因故中斷，則必須采取措施進行處理，不得使設備懸空過夜。7.6 操作人員在行車梁上行走時，絕對不能在軌道上行走，同時褲腿要扎緊，以防掛或鉤住其它物件而摔倒。7.7 在工作時間不得打鬧，嚴禁酒后操作。

23、7.8 使用電動工具要戴絕緣手套，并接地線。7.9 凡是利用建筑物作錨錠和吊點時，必須得到設計部門和土建部門的同意，方可使用，同時在建筑物周圍填上木頭等物，以免損壞建筑物和鋼絲繩。7.10 使用鋼絲繩前要詳細檢查是否有斷絲磨損和生銹等情況，同時按鋼絲繩損壞程度做出降級使用或報廢結(jié)論。8.施工過程的監(jiān)督檢驗施工過程的監(jiān)督檢驗按質(zhì)檢大綱的內(nèi)容進行。.附錄 1 勞動力計劃工種名稱人數(shù)備注機械安裝工2 起重工1 電工2 普工4 管理人員2 司機1 合計：12 人.附錄 2 施工機具需用計劃序號機械設備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1 值班車1 2 25 噸汽車吊1 3 平板車1 4 盤尺50 米1 5 鋼板尺1

24、m 1 6 倒鏈10t 2 3t 2 5t 2 7 角向磨光機 180 1 8 千斤頂5t 2 9 安全帶10 10 麻繩50m 1 盤11 磁力線墜2 個12 活動扳手18“2 把13 活動扳手15“2 把14 手動液壓鉗10mm2以上1 把15 搖表5001000V 1 塊16 套筒扳手1 套17 內(nèi)六角扳手1 套18 手槍電鉆413 1 把19 臺鉆1 臺20 臨時配電柜5 個開關、電度表1 臺21 臨時電纜25mm2100 米22 二芯插座線1.5mm2300 米單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。單純的課本內(nèi)容，并不能滿足學生的需要，通過補充，達到內(nèi)容的完善教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能。教育革命的對策是手腦聯(lián)盟，結(jié)果是手與腦的力量都可以大到不可思議。