1、.20 米箱梁安裝方案一、工程概況：20 米預(yù)應(yīng)力箱梁上部構(gòu)造設(shè)計(jì)為預(yù)應(yīng)力簡支箱梁,在 0 號、5 號橋臺設(shè)伸縮縫，全橋共計(jì)五跨20 米，共有 20m 箱梁 45 片。為確保工程進(jìn)度，我合同段計(jì)劃進(jìn)行20 米梁板安裝，為加強(qiáng)梁板安裝的安全、質(zhì)量管理，努力消除安全隱患，進(jìn)一步提高安裝施工工藝，現(xiàn)上報(bào)梁板安裝方案。二、主要施工方法1、吊裝平面示意圖2、準(zhǔn)備工作蓋梁、箱梁板梁等構(gòu)件經(jīng)檢查評定質(zhì)量合格，支座的受力情況及安裝位置符合設(shè)計(jì)要求，起吊時所有設(shè)備準(zhǔn)備齊全，場地清理處理完成，請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式進(jìn)行梁板安裝施工。3、架設(shè)方法的選擇預(yù)制梁待吊裝的墩臺地方路每跨板梁吊裝平面示意圖.Word專業(yè)資料

2、根據(jù)橋位地形條件，梁板預(yù)制場地的位置及本部多次梁板安裝的經(jīng)驗(yàn)，基于現(xiàn)有準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)A28 標(biāo)預(yù)制梁場，決定由A28標(biāo)預(yù)制場龍門架起梁，把預(yù)制梁板裝在炮車上從預(yù)制場拖運(yùn)至大巴溝大橋橋位處。用雙吊機(jī)起吊，緩慢移至放在蓋梁上，逐片安裝就位。三、總體施工計(jì)劃及安排：1、計(jì)劃 20 天安裝 45 片 20m 預(yù)應(yīng)力箱梁。梁板安裝施工擬定于 2012 年 6 月 10 日 2012 年 6 月 30 日。2、根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工場地等因素，梁板安裝順序?yàn)椋菏紫劝惭b右幅第3 跨、第 2 跨、第 1跨，然后安裝第4 跨、第 5跨；每跨按梁板編號9、8、7、6、5 逐塊安裝；左幅安裝順序同右幅。3、吊裝方法：（

3、1）、運(yùn)梁方式：A28 標(biāo)、A25 標(biāo)預(yù)制場負(fù)責(zé)裝車，并應(yīng)派出2 臺大型運(yùn)梁專用車運(yùn)輸預(yù)制梁，現(xiàn)場投入 2 臺 70t 汽車吊車，在現(xiàn)場卸車并安裝，跨間吊梁順序一般由現(xiàn)場安排。跨吊裝全部從便道方向靠攏。（即現(xiàn)場道路兩側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)）（2）.預(yù)制梁吊裝1、本工程采取 2 臺 70t 吊車負(fù)責(zé)抬吊施工，把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位安裝（見附圖）。汽吊所需機(jī)具材料表（表1-1）.Word專業(yè)資料編號項(xiàng)目型號單位數(shù)量備注1 吊車70t 臺2 汽車吊2 枕木1m0.2m022m 條24 支腿用3 鋼絲繩6x19（46mm）條12 吊索用雙繩4 手拉葫蘆3t 個8 運(yùn)梁車綁梁用汽吊作業(yè)人員職責(zé)表（表

4、1-2）1）吊裝步驟：步驟 1.運(yùn)輸和卸車序號崗 位人數(shù)職責(zé)1 總指揮1 全面指揮吊裝作業(yè)工作，協(xié)調(diào)各工種，各崗位人員，工作解決突發(fā)事件及疑難問題。2 副指揮2 協(xié)助總指揮進(jìn)行工作，并負(fù)責(zé)指揮80t 吊臺操作。3 作業(yè)協(xié)調(diào)1 負(fù)責(zé)發(fā)梁，協(xié)作總指揮、副總指揮落實(shí)各種措施。4 綁扎組4 梁體的綁扎及松綁。5 起重工4 負(fù)責(zé)指揮手勢，哨音的實(shí)施，使梁正確移動。6 安全監(jiān)督員2 檢查綁扎質(zhì)量。7 測量對線2 負(fù)責(zé)協(xié)助甲方吊梁的對線工作。.Word專業(yè)資料TTTTKATOTTTTTTKAKOTTTTTTTT步驟二：起吊KATOTTTTTTTTTTTTTTTTTT步驟三：就位TTTTTKATOTTTTTT

5、TTTTTKTTKAO步驟四：安裝.Word專業(yè)資料（3）、雙機(jī)抬吊施工應(yīng)注意如下方面：(1)起吊時 2 臺吊機(jī)垂直起吊，一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下（即不安全方向）變幅，因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài)，如向上變幅時，所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。(2)待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度20-30cm時各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn)，待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)（投影）上方時，才徐徐落下，此時較為安全可作變幅、對線就位。(3)雙機(jī)抬吊的構(gòu)件一般較重、較大型，此時應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度，必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度，不得盲目伸長吊臂，以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠，其與

6、滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。(4)吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺吊機(jī)同時操作時，每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。(5)施工時要注意以下規(guī)定：1）預(yù)制梁吊裝應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，執(zhí)行施工方案；2）吊裝前應(yīng)對預(yù)制梁的運(yùn)輸通道和吊裝現(xiàn)場作一次全面的檢查；3）通道有無障礙物，吊裝通道和現(xiàn)場地面是否平整堅(jiān)實(shí)；如不平整，應(yīng)以鋼梁、鋼板、枕木等切實(shí)加固，確認(rèn)安全才可施工。.Word專業(yè)資料4）起重機(jī)伸臂及旋轉(zhuǎn)圍有無路樹、路燈、高壓電線、電線、

7、通訊線路及棚架等阻礙。5）在溝邊吊裝，要根據(jù)溝擋土支撐情況，確定是否需要加固如溝支撐較疏，則必須在溝邊打護(hù)土樁，并在溝頂放置枕木、鋪墊鋼板后始許吊車進(jìn)入作業(yè)。6）若在已鋪蓋板的渠箱或橋面上吊裝必須報(bào)請?jiān)O(shè)計(jì)人員和業(yè)主，作出加固方案后，方可作業(yè)。7）吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠，各部件及操系統(tǒng)有無異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。8）吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動葫蘆、手動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車和卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。9）預(yù)制梁在起吊前必須再次校核外形尺寸、重量，在預(yù)制梁及其連接部位劃定軸線，水平線，以便校正。嚴(yán)禁在吊裝時由工人在預(yù)制梁

8、上懸空作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。10）預(yù)制梁如無預(yù)埋吊鉤(環(huán))，平放預(yù)制梁宜在其支承點(diǎn)附近綁扎起吊；二點(diǎn)吊的，吊點(diǎn)可取在離端頭0.21 全長處。11）預(yù)制梁綁扎應(yīng)牢固。單點(diǎn)起吊的綁扎點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心上方；若使用兩點(diǎn)或多點(diǎn)綁扎應(yīng)盡可能使各點(diǎn)受力均勻一致，各綁扎點(diǎn)與預(yù)制梁的重心應(yīng)相互對稱。.Word專業(yè)資料12）吊裝預(yù)制梁捆扎起吊鋼絲繩時，應(yīng)用木板、舊麻袋或厚紙板、橡膠片鋪墊在預(yù)制梁的表面，較大型預(yù)制梁的外角位，應(yīng)加工方外園的護(hù)角保護(hù)鋼絲繩和防止壓傷預(yù)制梁，防止預(yù)制梁焊接時產(chǎn)生電火花燒觸鋼絲繩。13）起吊預(yù)制梁的鋼絲繩與預(yù)制梁的夾角不宜小于60 度角，禁止小于45 度角起吊。預(yù)制梁

9、起吊不能滿足夾角要求時，宜在預(yù)制梁上加吊架或橫桿間接起吊，以免損壞預(yù)制梁或鋼絲繩。禁止用斜拉法起吊。起吊時吊機(jī)不準(zhǔn)行駛和伸縮吊臂。14）吊物吊離地面高度10-30cm 后需宜稍停，待檢查吊鉤、鋼絲繩、卡環(huán)籌受力正常，且預(yù)制梁平穩(wěn)后，才能繼續(xù)起吊。操作吊機(jī)切忌急起、急停，安裝時應(yīng)勻速緩慢下吊鉤就位，預(yù)制梁就位后應(yīng)即進(jìn)行測量對線復(fù)核，確認(rèn)無誤后，才允許焊接或灌注接頭混凝土及鋪墊支座砂漿，以作定位。15）預(yù)制梁構(gòu)件跨度長，重心較高，屬易傾倒預(yù)制梁，必須在確實(shí)就位固定完畢并支撐牢固后，方可摘除吊鉤。16）使用單臺吊機(jī)吊裝預(yù)制梁，該機(jī)安全力距應(yīng)控制在85%以。17）吊重物時必須統(tǒng)一指揮，由指揮員確定吊機(jī)

10、擺設(shè)的位置。，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令，并注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員，由指揮員作出安全指令，確保吊裝安全。止起架梁順序方路.5.Word專業(yè)資料四、安全管理：因梁板安裝工作為懸空作業(yè)，同時考慮到橋梁跨徑、噸位重、自支性小等特點(diǎn)，給施工帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，為此我合同段為確保架梁工作的順利進(jìn)行，杜絕安全事故的發(fā)生，特設(shè)立專職安全員一人，兼職安全員二人。梁板的出坑、堆放、起吊、運(yùn)輸安裝由二人負(fù)責(zé)。余一人專職負(fù)責(zé)用機(jī)工具的正常磨損、工作年限、使用壽命的問題，并督促工作人員對機(jī)工具及時進(jìn)行保養(yǎng)，一發(fā)現(xiàn)事故隱患，立即停止作業(yè)，進(jìn)行調(diào)整，至正常

11、后方可重新工作。所有工作人員都必須戴好安全帽。謝絕非工作人員進(jìn)入，并在施工現(xiàn)場設(shè)立醒目的安全告示和警告牌，及時召開安全生產(chǎn)會議，設(shè)立獎罰制度，對違章作業(yè)者進(jìn)行嚴(yán)肅處理，重者解除其工作合約，做到人人都安全，從而真正實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量雙贏。五、質(zhì)量保證措施1、為確保工程質(zhì)量“高分優(yōu)良”的目標(biāo)，建立以下質(zhì)量保護(hù)體系，全面實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的管理與控制。2、材料質(zhì)量控制：對進(jìn)場的支座進(jìn)行統(tǒng)一試驗(yàn)，杜絕不合格產(chǎn)品的使用。3、施工過程中的質(zhì)量控制：A 支座安裝前對橋墩臺位置處的砼表面進(jìn)行整平與清掃，以便整個支座平面受力均勻。.Word專業(yè)資料B、復(fù)測位置的標(biāo)高，對不符合設(shè)計(jì)要求的應(yīng)予以鑿除或用環(huán)氧樹脂調(diào)整，臨時支座

12、安裝應(yīng)水平。C、各種吊運(yùn)機(jī)具，需進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。確保安全后才可進(jìn)行吊裝作業(yè)。六、安全保證體系1、安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)工作。定期研究、分析安全生產(chǎn)形勢，制定和落實(shí)安全防措施，解決突出安全生產(chǎn)問題。2、安全生產(chǎn)保證措施設(shè)立專職安全員并建立24 小時跟班制度，糾正和消除施工中出現(xiàn)的安全隱患。對施工人員定期進(jìn)行安全教育和安全知識的考核。梁片移動、裝運(yùn)時必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)支撐牢固，并使梁的重心與運(yùn)梁車縱向中心線相重合，偏差不得超過20mm。高空作業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)和安全作業(yè)規(guī)則佩戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)，大風(fēng)、大雨等不良?xì)夂驐l件

13、下不得進(jìn)行高空作業(yè)。架橋機(jī)拼裝后應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。運(yùn)梁過程中，道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整，梁體在炮車（運(yùn)梁車）上應(yīng)支撐牢固，炮車（運(yùn)梁車）前后應(yīng)有專人指揮，并明.Word專業(yè)資料確停車信號，如出現(xiàn)支撐松動或其它危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即停車。（前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車）吊裝作業(yè)時，起重機(jī)下嚴(yán)禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標(biāo)志。吊移作業(yè)時經(jīng)常性派專人檢查起重設(shè)備各系統(tǒng)，確保萬無一失。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。架橋機(jī)必須經(jīng)特種專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格，并頒發(fā)檢測合格證書。操作及起重作業(yè)人員必

14、須經(jīng)專門培訓(xùn)合格，持證上崗。在大坡道上停車、對位、架梁時，應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動閥。吊裝小車或行車的制動裝置必須可靠，設(shè)置制動失靈的保險(xiǎn)設(shè)施，并有防止車輛脫鉤的措施。梁片縱移時，前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時，盡量使梁片貼近橋墩臺橫移，移梁不得過快，松鉤前必須將梁體正位并打好支撐，保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后，除在梁端進(jìn)行支撐外，還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向斜拉與既有梁緊固。落梁時應(yīng)平穩(wěn)緩慢，無振動。防止梁與支座發(fā)生橫向位移，用木制三角墊塊在梁側(cè)加以定位，待落梁工作全部完成后予以拆除。待梁體對位準(zhǔn)確，落梁穩(wěn)固后，技術(shù)人員用水準(zhǔn)儀測設(shè)梁體頂面標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)要求后完成該片梁安

15、裝，梁體頂面必須保證.Word專業(yè)資料調(diào)平層厚度，否則通過在支承墊石頂面鋪設(shè)環(huán)氧砂漿來進(jìn)行高程調(diào)整。3、使用起重機(jī)必須遵守的安全技術(shù)規(guī)則必須由受過起重機(jī)操作訓(xùn)練人員操縱起重機(jī)，并取得上崗證書。必須安裝有注明起重機(jī)的額定起重量、跨度、工作級別、制造廠的標(biāo)牌。起重機(jī)工作時，禁止任何人停留在橋架或小車上。進(jìn)行檢查或修理時，必須斷電。起重機(jī)作無負(fù)荷運(yùn)動時，吊鉤必須升至超過一個人的高度。起重機(jī)帶重物運(yùn)行時，重物必須起升高于運(yùn)行路線上的最高障礙物0.5m。嚴(yán)禁從起重機(jī)上往下拋物品，嚴(yán)禁吊運(yùn)重物時在人頭上越過，嚴(yán)禁用吊鉤或重物上起升人員。起吊梁片時，當(dāng)梁體吊離支承面1020cm 時，應(yīng)暫停起吊，對吊機(jī)各重要

16、受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于30CM。禁止將易燃物品（如煤、汽油）放在起重機(jī)上。吊車在吊梁過程中，吊裝前應(yīng)由打好支撐，做好吊機(jī)穩(wěn)固工作，如地面不密實(shí)時，必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木，以增加其穩(wěn)固性。指揮兩臺吊車共同起吊梁體時，應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮，兩臺吊車需同步進(jìn)行，重量分布不得超過吊車的額定荷載，并保證兩臺吊車之間有一定距離，不得碰撞。起重機(jī)在使用時，當(dāng)風(fēng)力大于六級時，晚間、大霧、大雨天時應(yīng)停止工作。起.Word專業(yè)資料重機(jī)在不使用時，必須將起重機(jī)固定牢靠，以防風(fēng)災(zāi)。工具、備件及其他物品，禁止存放在橋架或小車

17、上，防止落下砸傷人或物。鋼絲繩要在每次換班時，做表面及其固定件檢查，每隔7-10 班做一次詳細(xì)檢查。使用和維修人員必須經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)的潤滑情況，按時補(bǔ)充和更換潤滑油或油脂。使用和維修人員必須每周對起重機(jī)的部件進(jìn)行一次檢查，同時檢查所有緊固件的連接情況，重點(diǎn)檢查橋架及其構(gòu)件、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、卷筒和滑輪等，并按照使用說明及技術(shù)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)和維修。4、電氣設(shè)備檢修及安全技術(shù)規(guī)則熟悉起重機(jī)電路人員才可擔(dān)任起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)工作。如導(dǎo)電部分和裸導(dǎo)線的外殼未采取有效保護(hù)措施，或保護(hù)罩不完整，則不許使用起重機(jī)。修理時如需照明，要用36 伏以下的攜帶照明燈。電氣設(shè)備檢修時，必須進(jìn)行斷電。電動機(jī)、電氣設(shè)備和電氣外殼上，凡可能發(fā)生導(dǎo)電部分，均應(yīng)接地且接地電阻不大于 4。