1、汕湛高速揭博項目T11標項目部文件名稱： 萬年坑墩柱蓋梁施工組織設計 目 錄目 錄2第一章 編制依據及編制原則5一、 編制依據5二、 編制原則5三、編制范圍5第二章 工程概況6一、 工程簡介6二、 蓋梁結構形式統計6第三章 施工組織規劃7一、人員組織71、管理人員72、施工人員7二、設備組織81、機械設備配備82、模板配備8三、主要材料8四、供電布置9五、施工便道9第四章 施工工藝及施工方法10一、蓋梁施工工藝流程10二、蓋梁施工方法111、蓋梁施工流程112、施工準備113、支撐平臺布置114、測量放樣135 蓋梁底模板安裝136 蓋梁鋼筋制作與安裝137、蓋梁側模安裝及加固168、蓋梁混凝

2、土澆筑169、養生和拆模17第五章 施工進度計劃18第六章 質量保證體系及保證措施20一、工程質量保證體系20二、工程質量控制指標、檢驗頻率和方法23三、工程質量保證措施241、組織保證措施242、制度保證措施243、施工質量保證措施25四、常見混凝土質量問題及解決措施27第七章 安全保證體系及保證措施31一、建立安全保證體系31二、安全保證措施321、建立安全目標322、安全管理制度措施323、機械安全保證措施334、高空作業安全保證措施33第八章 環境保護措施36一、建立環境管理保證體系36二、環境保護措施371、環境保護和水土保護要求及目標372、環境保護管理檢查制度373、施工環境保護

3、措施374、水土保持組織機構及管理體系38第一章 編制依據及編制原則一、 編制依據1、汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段兩階段施工設計圖；2、公路工程技術標準（JTGB01-2003）；3、公路橋涵施工技術規范（JTJ041-2000）；4、鋼筋機械連接通用技術規程（JGJ107-2003）；5、公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)；6、公路橋涵施工手冊；7、廣東省高速公路建設標準化管理規定（兩冊）8、混凝土結構設計規范；9、公路工程質量檢驗評定標準；二、 編制原則1、嚴格遵守合同所規定的施工工期期限，積極穩妥、合理安排施工，確保工程質量，爭創優質工程。2、確保安全，加強環境保護

4、，防止水土流失；合理規劃，盡量減少山地占用量，做到文明施工。3、盡量采用先進的施工工藝、施工方法以及先進的組織管理手段，優化生產、安裝工藝流程，降低成本以加快工程進度。三、編制范圍適用于汕湛高速揭博項目T11標（K81+542K181+782）段萬年坑大橋梁墩柱下部構造蓋梁施工。第二章 工程概況一、 工程簡介本橋梁位于紫金縣瓦溪鎮圍澳村的萬年坑自然村附近，橋位屬丘陵地貌，地勢起伏大，山上多為林地，橋下為水稻田。起訖樁號為K181+542K181+762，全長240m。二、 蓋梁結構形式統計項目標段內各形式蓋梁共14個，具體蓋梁結構尺寸及數量見下表：表1 蓋梁結構尺寸及數量統計表序號蓋梁墩柱數量

5、底模支撐體系長寬高（cm）寬（cm）結構型式11530210190160圓柱墩6抱箍法21530240190220方形墩8橫穿鋼棒法第三章 施工組織規劃根據項目總體施工進度安排，下部構造分部零散，蓋梁施工組織充分根據墩柱施工進度，關鍵考慮預制場架設梁體工期（優先保證半幅暢通）、重點考慮施工設備和班組配備、合理預留墊石施工工期及混凝土強度等因素，科學合理組織施工一、人員組織1、管理人員表2 主要管理人員配置序號姓 名職 務備 注1黃 彬項目副經理施工總負責，全面指揮協調、安全、質量、進度總負責2鄧鵬振總工技術總負責3席 剛質檢工程師質量管理4張宗建測量工程師現場測量管理5曾 勇安全生產部長施工安

6、全管理6王浩強實驗室主任試驗管理7竹國勇質檢員現場質量管理8李 敏技術員現場技術管理19陳興華試驗員現場試驗10竹新康測量員現場測量2、施工人員表3 蓋梁施工人員配備序號工種人數備注1鋼筋工15負責鋼筋安裝2電工23模板工10負責模板安裝4混凝土工55普工4二、設備組織1、機械設備配備表4 主要機械設備表序號設備名稱設備數量備注125T吊車2臺方柱、圓柱矮節段施工2裝載機1臺施工現場場地平整3塔吊1臺方柱施工，4發電機1臺5插入式振搗器4個6電焊機2臺2、模板配備表 蓋梁模板配置表序號橋名蓋梁兩柱/三柱個數模板配置寬度（m）高度（m）長度（m）1萬年坑大橋2.12.415.3兩柱61套側模，2

7、套底模2.12.415.3兩方柱82套側模，4套底模合計14三、主要材料表5 主要施工材料表序號材料名稱材料規格產地1水泥華潤水泥有限公司2碎石531.5mm連續芙蓉石場3砂中砂四維砂場4外加劑JZB-PC3韶關市曲江建浩建材四、供電布置項目在各相關施工位置設置變壓器，配電范圍滿足施工要求表6 變壓器投入數量及配電范圍表編號位置規格(KVA)配電范圍備注1K181+667315萬年坑大橋五、施工便道橋梁已完場2條橫向便道，縱向便道業已貫通，能夠滿足本橋梁蓋梁施工需求。第四章 施工工藝及施工方法根據施工現場實際情況，結合我公司以往施工經驗，考慮項目現有施工設備特別是模板、起吊設備等實際情況，項目

8、部蓋梁施工采用橫穿鋼棒法及抱箍法施工，橫穿鋼棒法適用于矩形墩柱蓋梁，即在墩柱施工時，預留110mm縱向孔洞，拆模后穿入100mm碳結鋼棒，在上面搭63a工字鋼作為承重托架，托架上鋪雙拼12.6槽鋼作橫梁。抱箍法適用于圓柱形墩柱蓋梁，即先進行墩柱施工，在蓋梁施工時，梁施工支承平臺采用在兩墩柱（或三墩柱）上各穿一組雙抱箍（高60cm及30cm），上面采用墩柱兩側各一組63a工字鋼作為承重托架。托架上面安放一排每根3m長 的雙拼12.6槽鋼，間距為50cm作為橫梁。一、蓋梁施工工藝流程圖 蓋梁施工工藝流程圖二、蓋梁施工方法1、蓋梁施工流程施工準備支撐平臺布置安裝底模板鋼筋骨架拼裝安裝側模、端模澆筑混

9、凝土（養生）拆除側模板拆除底模板拆除鋼支架進入下一蓋梁施工2、 施工準備2.1 圖紙會審施工前，技術人員進行施工圖紙會審，查看圖紙是否完整與齊全，施工圖紙是否符合國家有關工程設計規范，施工圖紙與說明內容是否一致，施工圖紙及其組成部分間有無矛盾和錯誤，坐標、標高和說明是否一致，技術要求是否明確，并及時會同設計人員解決問題。2.2 模板設計模板制作前需對澆筑狀態下面板、橫肋與豎肋、法蘭等的強度和剛度進行驗算，對拉筋的強度進行驗算。對安立狀態下模板的抗風性能及穩定性進行驗算，必要時采取特殊措施。根據各橋實際，蓋梁模板采用2.53.0m大塊組合模板拼成，模板采用鋼結構，面板采用6mm鋼板，側模橫肋采用

10、8槽鋼，背楞采用16槽鋼。詳細設計圖見附件。3、支撐平臺布置3.1 方形墩柱支撐平臺布置3.1.1預留孔洞的位置確定預留孔洞底面高程=從設計墩頂標高(底模厚度橫梁槽鋼厚度調整木楔厚度托架工字鋼高度鋼棒直徑)。要求定位準確，高程誤差不大于5mm，誤差較大時通過木楔調整高度，使底模高程控制在允許范圍之內。預留孔洞橫向位置距墩身邊緣距離不小于50cm，與墩中心線對稱布置。3.1.2安裝鋼棒測量放線處墩頂標高,利用塔吊或吊車提升鋼棒水平至預留孔洞位置,穿入至兩頭外露長度一致并固定,然后進入鋼托架吊放程序。3.1.3 托梁安裝：托梁采用63a工字鋼支撐，采用吊車或塔吊逐根吊裝至承力鋼棒上面，托梁位置調整

11、完畢后，在托梁靠近墩身處兩側設置2根16對拉螺栓穿過工字鋼梁進行連接，內側用雙根鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管，使主梁緊夾在墩柱上，防止施工過程中發生橫向失穩引發意外。3.2.4 橫梁安裝：托梁安裝緊固完畢后即進行長4m雙12.6槽鋼橫梁的安裝，橫梁布置間距0.5m，共設31根，長度要能滿足外作業平臺搭設寬度不小于0.8m的要求。3.2 圓柱墩支撐平臺布置3.2.1 抱箍安裝位置抱箍頂面高程=從設計墩頂標高-(底模厚度+橫梁槽鋼厚度+調整木楔厚度+托架工字鋼高度)，要求定位準確，高程誤差不大于5mm，誤差較大時通過木楔調整高度，使底模高程控制在允許范圍之內。3.2.2 抱箍安裝承重抱箍,利用抱箍握

12、緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍安裝利用吊車進行，安裝時抱箍與墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊，目的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力,不啃傷墩柱砼。抱箍在每次使用前需經過認真檢查，必須保證所有焊縫均飽滿、不開焊，否則應加焊。抱箍用高強螺栓在緊固時必須保證每個螺栓受力均勻且達到設計拉力強度，確保抱與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。在施工時，現場管理人員必須對每個螺栓的緊固情況進行認真檢查。在每承重抱箍下端加裝一副抱箍，兩抱箍間以方木、木楔支撐，以提高承載力，增加抱箍可靠性，抱箍上為承重橫梁。3.2.3 托梁安裝托梁采用63a工字鋼支撐，采用吊車逐根吊裝至承力抱箍上面，托梁

13、位置調整完畢后，在托梁靠近墩身處兩側設置2根16對拉螺栓穿過工字鋼梁進行連接，內側用雙根鋼管支撐，對拉螺栓穿過鋼管，使主梁緊夾在墩柱上，防止施工過程中發生橫向失穩引發意外。3.2.4 橫梁安裝：托梁安裝緊固完畢后即進行長3m雙12.6槽鋼橫梁的安裝，橫梁布置間距0.5m，共設31根，長度要能滿足外作業平臺搭設寬度不小于0.8m的要求。3.3 作業平臺蓋梁施工作業平臺采用底模懸出的橫梁為主要受力支撐，在橫梁上鋪設5cm厚的木板或竹排，并與橫梁捆綁牢固，防止踩翻發生安全事故。施工平臺寬度不小于80cm，四周用粗鋼筋或鋼管架設防護欄，護欄高度不低于1.2米，滿掛安全網防護，在安全爬梯位置預留通道。4

14、 測量放樣在底模安裝前，采用全站儀隊墩柱中心測量進行測量；根據施工中設立的臨時水準點，用水準儀直接進行高程測量，也可以三維坐標控制測量。測量人員將蓋梁軸線放出后，施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模,并調整蓋梁底模達到設計高標。5 蓋梁底模板安裝用細繩拉出蓋梁的設計中線,根據設計中心線在槽鋼上鋪設底模；放樣出蓋梁橫橋向和順橋向的軸線，并在底模上作出標示，根據放樣出的中線定出蓋梁的邊線，并對底模進行標高調整，調整橫梁下的橫穿鋼棒法采用調整橫梁下的木楔調整標高），使底模的標高和坡度與設計相符。兩端的倒角模板用定型的鋼骨架作為支撐，楔形的角度與蓋梁端部倒角相同。要求模板安裝圓順，相鄰兩板高差不大于2

15、mm，模板的表面平整度不大于5mm，模板接縫處安裝前側面貼雙面膠防止砼澆注過程漏漿，底模與墩身交接處縫隙塞填密實，防止發生漏漿污染墩柱。6 蓋梁鋼筋制作與安裝6.1鋼筋制作（1）蓋梁鋼筋骨架采取在鋼筋加工廠完成半成品制作,運輸吊裝至墩頂上現場安裝的方法施工。（2）鋼筋進場后，必須進行原材料檢驗，合格后方可進行使用。鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、磷銹清除干凈，鋼筋要求平直無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均要調直。（3）蓋梁主筋直徑大于25mm的級鋼筋采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭機械連接,其余鋼筋采用搭接焊。（4）鐓粗直螺紋鋼筋機械連接工藝要求：采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭時，首先應根據不同品牌的鋼筋

16、原材料直徑負偏差來控制鐓粗機壓模內徑、滾絲機滾絲輪直徑和細微調整螺紋套筒的內徑；其次，應在砂輪切割機上切頭0.510mm，達到端部平整，將鋼筋端頭放入模腔中，調整鐓粗機壓泵壓力進行鐓粗操作；再根據鋼筋規格選取相應的滾絲輪，裝在滾絲機上，將鋼筋鐓粗頭由尾座卡盤的通孔中插入至滾絲機輪的引導部分并夾緊，然后開動電機自動滾絲成絲頭。鐓粗頭a）鋼筋下料時，切口斷面要與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲，端部不垂直在調整后下料。b)鐓粗頭的基圓直徑應滿足絲頭螺紋加工的要求，長度大于1/2套筒長度，冷鐓粗過渡段坡度大于1：5。c)鐓粗頭不得有橫向表面裂紋。d)不合格的鐓粗頭，切去后重新鐓粗，不得對鐓粗頭進行二

17、次鐓粗。絲頭a)加工鋼筋絲頭時，要采用水溶性切削液，當氣溫低于0oC時要有防凍措施，嚴禁在無切削液的情況下套絲。b)鋼筋絲頭的螺紋要與連接套筒的螺紋相匹配。c)完整螺紋部分牙形飽滿，牙頂寬度超過0.25P的禿牙部分，其累計長度控制在一個螺紋周長內。d)外形尺寸包括螺紋中徑及絲頭長度要滿足設計要求。e)鋼筋絲頭檢驗合格后要盡快套上連接套筒或塑料保護帽保護，并按規定分類堆放整齊。接頭組裝質量要求接頭拼接時用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。各種直徑鋼筋連接采用扭力扳手校核，2832鋼筋扭緊力矩值不小于300N.M。組裝完成后，套筒每端不允許有一扣以上的完整絲扣外露。 （5）鋼筋焊接施

18、工工藝要求 鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可進行施焊。焊工必須持考試合格上崗證。鋼筋接頭盡量采用雙面搭接焊，雙面焊困難時采用單面焊，采用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長度不小于5d，單面焊焊縫長度不小于10d，焊縫飽滿、無裂紋及氣泡現象。凡施焊的各種鋼筋均要有材質證明書或實驗報告單。焊條焊劑要有合格證，各種焊接材料的性能應符合鋼筋焊接及驗收規程規定，級鋼筋采用J502或J506焊條施焊,嚴禁使用J422焊條進行焊接施工。受力鋼筋接頭，在接頭長度區段內（35d且不小于500mm，d為主筋的直徑），同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接

19、頭長度區段內的受力鋼筋，其接頭的總面積占總截面積的百分率不超過50。6.2鋼筋安裝（1）蓋梁底模鋪設完畢，安裝鋼筋骨架之前，要對墩頂砼面進行鑿毛處理，露出新鮮的砼面，以保證墩柱與蓋梁的結構連接質量。（2）加工好的蓋梁半成品鋼筋必須經監理工程師檢驗合格后方可運至現場進行安裝。（3）鋼筋安裝前，先在調整好的底模板四周彈出鋼筋骨架的邊線位置，控制好蓋梁側面保護層，然后在底模上進行蓋梁鋼筋的安裝綁扎。主筋綁扎時，在底模上墊上高強度梅花形砼墊塊，墊塊與底部主筋扎牢不得脫落，梅花形布置，每平方米范圍內數量不少于4個，箍緊底部與主筋緊貼并綁扎牢固，防止沉落發生蓋梁底部砼露筋或保護層厚度過小的情況發生。（4）

20、蓋梁鋼筋骨架成型后，在骨架兩側安裝砼保護層墊塊，安裝方式和要求與底模墊塊相同，骨架外側箍筋同樣與主筋貼緊扎牢。（5）防震擋塊與蓋梁一同整體澆筑，過程中注意擋塊鋼筋的預埋安裝。7、蓋梁側模安裝及加固1蓋梁鋼筋骨架安裝完成，經檢驗合格后即進入側模安裝工序。2.側模面板為厚度6mm鋼板；橫肋、豎肋采用8#槽鋼；邊筋法蘭采用80x8等邊角鋼；對拉夾具采用12#槽鋼（雙拼）制作，與側模橫肋、邊筋用鉤頭螺栓連接。3.側模采取分塊吊裝逐片安裝的施工方法,本標段蓋梁模板設計為側模包底模的結構組成。模板在吊裝前須在地面上打磨機將鋼模表面打磨光亮，涂刷專用脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，以保證混凝土表面顏色一致。4

21、.模板安裝完成后，采用20mm圓鋼螺桿加固，螺桿外套PVC管，以利于拆模后螺桿順利拔出重復利用。整個蓋梁上下共設3層拉桿，拉桿橫向間距90cm布置。5、模板加固完成后進行蓋梁頂預埋件的安裝。對于固結墩進行固結鋼板的預埋，鋼板必須確保位置準確，與蓋梁鋼筋骨架焊接牢固，頂面水平，高程誤差控制在5mm以內，水平位置誤差控制在10mm以內；對于非固結墩要進行支座墊石鋼筋的預埋。8、蓋梁混凝土澆筑1.墩身砼在各分部攪拌站集中拌和，罐車運輸，根據墩身高度和地勢情況采取吊裝或泵送入模，插入式振動器人工分層振搗密實。澆注砼前，先對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計及規范要求后方可進行澆筑。2.集

22、中攪拌的砼拌合物要均勻、顏色一致，不允許有離析泌水現象，砼攪拌完畢出站前要取樣檢測其坍落度，并觀察砼拌合物的粘聚性和保水性。3.砼采取攪拌罐車運輸，運輸能力要滿足砼的凝結速度和澆筑速度的需要，使澆筑工作不間斷，并檢查砼的坍落度和均勻性，要求砼在入模前坍落度控制在79cm，砼坍落度過小時，不能隨意加水稀釋，確有必要時，將砼拉回站內添加水泥漿保持水灰比壁變，經過二次拌合仍不能滿足要求的砼不準進行使用。4.砼按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完成上層砼，上下層同時澆筑時，上層和下層前后澆筑距離保持在1.5米以上，澆筑兩端傾斜面時，從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層，砼分

23、層厚度不超過30cm。5.振搗器與側模保持510cm距離，插入下層砼510cm深度，每一點應振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動棒。振搗過程中不得碰撞模板和其它預埋件，謹防其移位、損傷。6.每個振搗部位，必須振搗搗該部位砼密實位置，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。7.砼的澆筑要連續進行，如因故必須間斷時，間斷時間不大于前層砼的初凝時間或能重塑時間。8.在砼澆筑過程中或澆筑完成時，如砼表面泌水過多時，須在不擾動已澆筑砼的條件下，采取措施將水排除，繼續澆筑砼時，要查明原因，采取措施，減少泌水。9.澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第

24、二遍并壓光。惡劣天氣加蓋防護，開始養生前，覆蓋物不得接觸砼面。10.砼澆筑期間，設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況，發現有松動、變形移位時，及時處理。9、養生和拆模9.1砼養生蓋梁砼澆筑完成，砼初凝后，即開始對對砼進行覆蓋灑水養生，側模拆除后，采用土工布將蓋梁三面全部包裹灑水養生，養生時間不少于7天，以砼表面始終處于濕潤狀態為宜。當外界氣溫低于5時，對墩身進行包裹保溫，不得灑水。9.2 模板拆除混凝土澆筑完2436小時可對側模進行拆除,具體拆模時間以過程中不產生粘模和造成砼表面破壞為宜， 底模板必須在砼強度達到設計強度的90%后方可拆除。支架和模板的拆除順序為先支后拆，后支先拆。第五

25、章 施工進度計劃一、 施工進度橫道圖二、 勞動力使用計劃工 種2014.042014.052014.062014.072014.08備 注鋼筋工1515151515模板工1010101010電工22222混凝土工55555普 工44444第六章 質量保證體系及保證措施一、工程質量保證體系質量管理由總工程師負責，成立以工程處、質檢處、機料處、施工處為成員的質量領導小組，負責對該工程的質量進行全面管理，項目部日常質量管理工作由項目部質檢處負責。建立和健全質量保證體系和質量控制機構，質量管理工作由項目總工程師具體分管，質檢處負責具體工作。圖 質量體系框圖圖 質量檢驗程序圖二、工程質量控制指標、檢驗頻

26、率和方法表 鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距mm兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排梁 板、拱肋102箍筋、橫向水平鋼筋螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查5-10個間距23鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%25保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5每構件沿模板周邊檢查8處3表 蓋梁實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（MPa）在合格標準內按照評標附錄D檢查32斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面23軸線偏位（mm）10全站儀或經緯儀;縱橫

27、各檢查2個點4頂面高程（mm）10水準儀：測3處25支座墊石預留位置(mm)10尺量：每個1表 絲頭質量檢驗要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質量目測牙形飽滿、牙頂寬度超過0.25P的禿牙部分，其累計長度不宜超過一個螺紋周長2絲頭長度專用量具絲頭長度應滿足設計要求，標準形接頭的絲頭長度公差為+1P3螺紋中徑通端螺紋環規能順利旋入螺紋并達到旋合長度通端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋入，旋入量不應超過3P（P為螺距）三、工程質量保證措施1、組織保證措施項目部質檢部負責本合同段所有工程的全部質量管理工作，分部設質檢部，負責本分部全部工程的質量管理工作。質量檢查體系獨立工作，質量檢查人員有質量否

28、決權和驗工簽證權。定期召開質量分析會，虛心聽取監理人員的意見，發現問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質量管理，做到“橫向到邊、縱向到底、控制有效”，加強施工過程的自檢、互檢和交接檢工作，并將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保生產的每片梁都是優質產品。各施工隊設專職質檢員，各工班設兼職質檢員。建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按項目經理部、分部、施工隊分工負責，層層落實。做到工前有交底，工會有總結。堅持三檢制，自檢合格后，分部質檢部進行全面檢查驗收。然后由項目經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。2、制度保證措施(1)圖紙會審制度認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規范，嚴

29、格按照設計文件和圖紙施工。(2)技術交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環節的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數。(3)工藝過程三檢制度每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行。(4)嚴格執行工程監理程序自檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程經監理工程師簽認后放能施工。(5)三級測量復核制堅持三級測量復核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復校核。認真進行交接樁，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。(6)質量事故報告制度實施質量事故報告制度，發生質量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。(7)

30、工程質量目標管理獎罰制度結合本工程特點，設立“工程質量目標獎”制定“安全質量獎罰規定”等相應的規章制度，對工程質量獎優罰劣。(8)重點工序工程師全過程監督制度重點工序施工，質檢工程師應全過程旁站監督，隨時處理施工中遇到的質量問題，保證施工處于受控狀態。(9)資料收集制度對本項目的管理資料、施工準備資料、現場施工原始記錄等，應及時收集、整理，為施工過程的追朔性提供依據，為工程竣工交驗提供保證，為企業的技術總結，科技進步、工程投標積累資料。3、施工質量保證措施3.1質量檢驗控制措施(1)所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發的有關工程試驗規范和規定實施，遵守招標文件中有關條款和有關施工規范的要求

31、，做好本工程的材料試驗與檢驗。(2)工程材料試驗與檢驗必須按建設主管部門有關文件規定委托有試驗資質的單位進行。(3)必須按招標文件的有關規定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規定，并具有材質證明和合格證件。無材質證明的材料，必須在監理工程師的監督下補做材質試驗，遞交材質試驗結果，經監理工程師批準后方可使用。 (4)施工所使用的各種計量檢測儀器、設備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。 (5)對所有影響工程

32、質量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設備按規范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設備用于工程。 (6)加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優選工程施工配合比，經監理工程師批準后執行。 (7)按照現行有關規范的規定，對現澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結果報送監理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規定和設計要求進行。(8)重要工程材料、試驗質量控制：a、加強施工技術管理，嚴格執行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化、規范化、程序化。b、嚴格按照設計文件和施工設計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規范，嚴格掌握施工技術標準、質量檢查及驗收標準。c、每道工序施工前

33、必須進行技術交底，向施工人員明確工序操作規程、質量要求和標準。嚴把工序質量關，上道工序未經驗收合格不得進行下道工序的施工。d、嚴格執行工程監理制度：作業隊自檢、經理部復檢合格后即通知監理工程師檢查，隱蔽工程必須經監理工程師簽認后再隱蔽。e、堅持三級測量復核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構尺寸、位置正確，并按要求向監理工程師申報測量定位資料。f、施工除嚴格按照設計和有關施工技術規范、驗標等規定辦理外，還必須遵照招標文件有關要求施工。g、嚴格執行技術人員現場值班制度，及時解決施工中發生的技術問題。3.2施工過程質量保證措施 (1)混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化

34、處理，防止泥土污染原材料。 (2)砼生產采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統，使材料偏差滿足規定要求。砼所用粗骨料使用分級連續級配，石質力學性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規范要求；砂子含泥量控制在規范規定之內，主體工程全部采用中粗砂。 (3)模板采用新加工的定型鋼模板，接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車或塔吊拼裝成整體。 (4)模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 (5)鋼筋保護層采用專門訂購的高強度砼墊塊。 (6)嚴格控制砼的坍落度在79cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。 (7)采用在表面覆裹土工布進行養生，并經常灑水，使砼的表面保持濕

35、潤。(8)除了一般性控制外，還應進行重點指標控制。對于模板，重點控制平整度和垂直度；對于鋼筋，重點控制受力鋼筋接頭質量和保護層；對于混凝土，重點控制混凝土的配合比和和易性。(9)模型安裝必須保證其位置的準確性，模型內面處理滿足混凝土表面平整光滑的要求，模型的剛度、強度、穩定性滿足施工的需要；蓋梁施工前必須做好底部接茬工作，并在混凝土灌注前保證接茬部位干凈、濕潤；在固定砼輸送泵管時，注意泵管不要接觸已支立好的模板，避免泵送砼時泵管的沖力使模板偏位。 四、常見混凝土質量問題及解決措施4.1 混凝土表面有小氣泡原因分析：混凝土砂率偏高；混凝土水灰比偏大；混凝土振搗不夠，沒有將氣泡振到表面釋放。混凝土

36、的砂率過大造成拌和物集料的比表面積的增大，孔隙率增大，相對水灰比也會加大。混凝土在凝結硬化過程中，多余的拌和水會不斷地被蒸發掉，會在混凝土表面形成散布比較均勻、直徑很小的氣泡。預防措施：調整混凝土配合比，盡量降低砂率，降低水灰比；加強混凝土的振搗工藝，避免欠振。把握好振搗時間，以混凝土表面振搗出氣泡并將氣體釋放出來為原則。4.2混凝土表面泛沙原因分析：砂率偏高；坍落度過大。鋼模內混凝土澆筑時的水分模板不能吸收，嚴重時產生泌水現象，此時的積水如不及時清理，會沿著模板與混凝土之間的縫隙滲流下去，帶走了水泥漿，沿板縫或拉筋孔流出，使得混凝土表面泛砂。混凝土拌和物的水灰比控制不合理，入模后拌和水相對鋼

37、模板反向輻射也會造成表面泛砂。預防措施：盡量降低混凝土的砂率，降低混凝土入模時的坍落度，嚴格控制混凝土的水灰比；澆筑時避免混凝土產生離析，振搗時間要合理；盡量縮短兩車混凝土澆筑的間隔時間；如出現泌水，應及時將清水清理出來，嚴禁帶漿。4.3混凝土表面有裂紋原因分析：混凝土澆筑完，養護沒有跟上，覆蓋澆水不及時；澆水不連續，混凝土表面干燥。混凝土澆筑成型后，由于其中水泥的水化作用，逐漸開始凝結硬化。混凝土拌和物中所含水分足夠水化作用的需要，但由于硬化是逐漸進行，當空氣中相對濕度較小時，混凝土中水分就會不斷地被蒸發掉，造成混凝土由表到里逐漸脫水（失水），極易產生干燥收縮裂紋。同時，失水過多還會阻滯混凝

38、土的繼續硬化甚至停止硬化。為使混凝土有適宜的硬化條件，使強度不斷增長，并避免發生干燥收縮裂紋，應對混凝土進行適當的養護。預防措施：混凝土澆筑完畢以后立即覆蓋澆水養護，使混凝土的頂面和側面都能保持濕潤；保證連續澆水，連續澆水養護七天。不得出現混凝土表面干燥，亦不得出現“干濕循環”現象。 4.4混凝土表面有粘模、脫皮原因分析：拆模過早，沒有達到一定強度的情況下模板拆下后導致表面混凝土受損，由于表面強度不均勻，就出現了脫皮粘模等現象；模板表面脫模劑涂刷不均勻會出現粘模；混凝土沒有達到一定強度或澆筑過程中模板晃動會造成表面損壞、脫皮。預防措施：控制好拆模時間。應在2436小時之間拆模；模板表面認真涂刷

39、脫模劑； 4.5混凝土表面拉筋孔周圍有放射性裂紋原因分析：混凝土沒有達到強度就將拉筋強行抽出導致周圍的混凝土破壞；混凝土養護不好表面收縮應力過大在拉筋孔處造成應力集中產生裂紋。預防措施：加強對混凝土的養護；拉筋必須在七天以后才能抽出。嚴禁拆模板的同時抽出拉筋。4.6 混凝土表面比較光滑，但有灑落形斑點原因分析：主要原因是采用鋼模板施工，夏季氣溫過高鋼模板產生過熱，澆筑混凝土時震動棒振搗濺起的水泥漿灑落在鋼模板上立即被燙干形成“死灰”。后續澆筑混凝土時沒有用抹布擦掉，拆模后可見到表面斑點。預防措施：盡量避免在每天的高溫時段澆筑混凝土。如不可避免，應對鋼模板采取降溫措施。通常可以對鋼模板外部進行澆

40、冷水降溫，必要時搭遮陽棚。搗固人員必須用抹布擦掉模板上的水泥漿，然后再澆后續的混凝土。4.7混凝土外觀顏色分層不一致原因分析：這種現象的產生主要是因為上層混凝土覆蓋下層混凝土時中間間隔的時間比較長，兩層混凝土凝結的條件有差別造成的。另外，兩層混凝土間有“泌水”現象時也會也有可能造成外觀上的分層。預防措施：盡量縮短兩車混凝土澆筑的間歇時間，加快進度；控制好混凝土的水灰比和坍落度；注意混凝土的振搗，發生泌水現象時要及時將清水清理出來。4.8混凝土施工縫（新舊混凝土接縫處）有蜂窩、有通長裂縫原因分析：混凝土離析；底層模板底邊漏漿，模板接縫處漏漿；混凝土振搗不夠。由于混凝土入模時撞擊在原有的混凝土面上

41、產生離析，粒料集中堆積，這種情況如不及時處理就會造成混凝土蜂窩。其他的位置上也會有這種現象，混凝土坍落度過大、澆筑時混凝土自落高度過高以及混凝土下落過程中碰撞到了拉筋、內撐等都會給混凝土造成不同程度的缺陷。接縫處的裂紋經現場分析，屬于接縫處沒有按要求鑿毛、沒有鋪接縫砂漿、結合不密貼而產生的裂紋。預防措施：處理混凝土接縫時，應首先將舊混凝土的表面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土面，用清水沖洗干凈，鋪一層接縫砂漿。接縫砂漿厚度可在2厘米左右，砂漿標號不低于混凝土的標號。底模與舊混凝土之間的縫隙要提前用砂漿塞緊，模板之間的板縫用膠條壓緊，拉筋孔要用膠條堵死，防止漏漿。控制好混凝土的坍落度，盡可能減小坍落度，

42、并保證混凝土的和易性良好。混凝土入模時控制好自落高度，一般不要超過2米。超過高度要用串筒入模。入模的混凝土不要碰到鋼筋、拉筋、內撐等，避免混凝土產生離析。入模后的混凝土不得用震動棒散布。4.9混凝土大面有蜂窩、麻面原因分析：澆筑方法不當，混凝土離析導致粗骨料集堆；混凝土運輸和澆筑過程中坍落度損失大。導致混凝土和易性不好。混凝土輸送車出料時拌和物不均勻。預防措施：從根本上控制好混凝土質量，須降低混凝土的砂率；盡量降低混凝土的坍落度；從混凝土的配料上提高混凝土和易性；掌握和控制好混凝土運輸和澆筑過程中時間、溫度及干濕度對混凝土坍落度的影響；避免高溫時段澆筑混凝土。必要時搭設遮陽棚、澆水降溫。縮短混

43、凝土的運輸時間和罐車在作業點上的出料時間，保證前后段的混凝土相對比較均勻。罐車在作業點的出料時間要控制在30分鐘以內。加強混凝土的振搗，設專班人員進行振搗。4.10結構尺寸控制原因分析：在模板安裝時出現偏差，工人沒有按照規范與設計進行控制；模板剛度不足，連接螺栓沒有緊固到位預防措施：加強工人技術教育，了解設計與規范的要求，并制定相應獎懲措施；在混凝土澆筑前加強檢查，確保螺栓緊固到位，模板剛度通過驗算，不滿足要求的進行加強或更換處理。第七章 安全保證體系及保證措施一、建立安全保證體系項目設立安全管理機構，由主管生產的項目經理任組長，工地設專業安全員，負責工程的安全管理工作，各生產班組設專職安全員

44、，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。安全保證體系見下頁。 圖安全保證體系框圖二、安全保證措施1、建立安全目標貫徹執行“安全第一、預防為主”原則，確保無重大安全責任事故發生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發生安全死亡事故、傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。2、安全管理制度措施 (1)貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產、預防為主的”方針。(2)建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人

45、，項目主抓安全的安全總監對勞動保護和安全生產的工作負責。(3)根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。(4)嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。(5)每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行。(6)堅持特殊工種持證上崗。(7)堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢

46、查一次，分部每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。(8)設立安全專項基金，對安全生產好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。(9)全員加強防雷電、防火、防洪等防災期意識，建立防洪組織，配備消防設施，制訂措施和管理制度，并落到實處。減少自然災害造成損失。(10)加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。(11)做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安全教育，新進場工人未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業

47、和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。(12)堅持每個安全活動日的安全學習活動。(13)規范執行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下100%檢查。(14)對檢查發現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。3、機械安全保證措施(1)施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機

48、具和電氣設備，在安裝前按照安全技術標準進行檢測，經檢測合格后，方可安裝，經驗收確認狀況良好后方可運行。(2)車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行安規教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”，禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉，并堅持“三查一檢”制。(3)機械設備在施工現場集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養。機械作業的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規

49、程，并掛牌上墻。(4)施工用電按施工現場臨時用電安全技術規范要求進行設計、檢測。(5)起重機、高空作業等嚴格執行安全交底的內容。4、高空作業安全保證措施(1)熟悉掌握本工種專業技術及規程。(2)年滿18歲，經體格檢查合格后方可從事高空作業。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業的人，禁止登高作業。(3)距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面沒有平穩的立腳地方或有震動的地方，均視為高空作業。(4)防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋。要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構件上或金屬結構架上，不準系在活動物件上。(5)登高

50、前，施工負責人要對全體人員進行現場班前安全教育。(6)檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網）必須安全可靠，嚴禁冒險作業。安全網、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國家標準采用合格產品，同時應經常檢查，確保其使用安全。(7)每個墩作業要設置封閉作業區，派專人對作業區的人員進行安全監督，作業區內要有警示牌，出明顯標識，并掛上“閑人免進”、“禁止通行”等警示牌。(8)靠近電源（低壓）線路作業前，要先聯系停電，確認停電后方可進行工作，并設置絕緣檔壁，作業者最少離開電線（低壓）2米以外，禁止在高壓線下作業。(9)高空作業所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上

51、下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應采用可靠的起吊機具。(10)夜間作業，必須設置足夠的照明設施，否則禁止施工。(11)嚴禁上下同時垂直作業。若特殊情況必須垂直作業，應經有關領導批準，并在上下兩層間設備專用的防護棚或者其他隔離設施。(12)嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。(13)各種升降材料的設備嚴禁上下載人。(14)腳手架的負荷量、每平方米不能超過270公斤，如負荷量必須加大，架子要適當加固。(15)超過

52、3米長的鋪板不能同時站兩人工作。(16)進行高空焊接、氧割作業時，必須事先清除火星飛濺范圍內的易燃易爆器材。(17)工作平臺上的步行板，在寒冷季節要釘設“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。(18)每個高墩要使用單獨的專用配電箱，平臺上振動器、電機等要有相應接地裝置，作業面要配置滅火器材。(19)定期對步行梯進行檢查維護。重點檢查項目有:支架的穩定性、梯子上下端的牢固性、欄桿的牢固性等。(20)遇六級以上大風時，不得露天進行高空作業。第八章 環境保護措施一、建立環境管理保證體系建立以項目經理為主要責任人，項目生產副經理帶頭的環保管理體系，安全環保部是項目環保管理的主要部門，項目施工過程中的環保體系

53、，主要從思想、組織、過程、目標、制度、資金等六個方面建立全面的環保管理體系。圖環境管理保證體系框圖二、環境保護措施 1、環境保護和水土保護要求及目標嚴格執行環境保護和水土保持“三同時”制度，按照設計文件及批準的施工組織設計組織施工，將環水保落實到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環保、水保行政主管部門的監督檢查。環境污染控制有效，土地資源節約利用，工程綠化完善美觀，節能、節材和水保措施落實到位，努力建成一流的資源節約型、環境友好型I級公路。2、環境保護管理檢查制度建立“三級”檢查落實制度，即領導層抓全面，管理層抓重點，實施層抓具體落實。內部建立“包保責任制”，運用行政和經濟手段，加強環保

54、工作的落實。向建設單位有關部門和當地政府環保部門、環保專家征求意見及時制定整改措施，制定明確的獎懲制度和健全的機制，做到環境保護人人有責，把環境保護工作真正落到實處。定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，經常向建設單位有關部門和當地政府、環保部門、環保專家征求意見，及時制定整改措施。3、施工環境保護措施施工時妥善安置樁基施工泥漿和棄砟，跨越主要河流的橋梁施工采取措施防止污染物進入水體；加強環境恢復措施；施工場地和道路定時灑水，防止施工揚塵對地表植被和農作物產生不利影響。施工中，將以大氣污染、水污染、噪音擾民、粉塵污染、火工品及化工品的運輸、固體廢物處置、建筑垃圾及生活垃圾的處置為重點，采取針對性

55、措施，確保實現環保工作目標。施工中建筑垃圾及生活垃圾，要妥善處理，防止影響環境。建筑垃圾運至有關部門指定的碴土場；在駐地設垃圾池，分類收集，進行集中處理，可降解的實行降解措施，不可降解的集中掩埋。4、水土保持組織機構及管理體系4.1水土保持組織機構按照中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例的規定，本著“誰施工誰負責、誰污染誰治理”的水土保持原則，項目經理部由環境保護領導小組負責對水土保持工作的領導，并指定由安質環保部設專人負責水土保持方面的具體協調和管理。基層隊由隊級環境保護基層小組負責本隊施工范圍的水土保持具體工作，堅持按國家水保政策和法律法規的要

56、求進行施工。從組織、制度、經濟和技術管理四個方面，建立完整的水土保持管理體系。4.2水土保持管理體系按照中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國水土保持法實施條例及地方政府有關法律、條例的規定，本著“誰施工誰負責、誰污染誰治理”的水土保持原則，項目經理部由環境保護領導小組負責對水土保持工作的領導，并指定由安質環保部設專人負責水土保持方面的具體協調和管理。基層隊由隊級環境保護基層小組負責本隊施工范圍的水土保持具體工作，堅持按國家水保政策和法律法規的要求進行施工。從組織、制度、經濟和技術管理四個方面，建立完整的水土保持管理體系。4.3施工水土保持措施根據工程可能引起水土流失的情況，劃分水土流失防治分區，制定相應的水土保持措施方案。對施工臨時用地，本著因地制宜、經濟合理的原則，盡量少占地或不占良田、耕地，并注意采取相應的水土保持措施。施工結束后及時進行土地整治，考慮表土回填以利復耕或進行綠化恢復。縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，避開雨季和汛期。