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遼沈路道路工程土石方開挖施工方案(44頁).pdf

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遼沈路道路工程土石方開挖施工方案(44頁).pdf

1、.土石方開挖專項施工方案1 工程概況1.1、工程概況甕安縣朵云拓展區項目遼沈路工程總體呈東西走向,路線所處區域地面高程分布在1085m1205m 之間,沿線地形起伏較大。路線起點與規劃擦耳巖路平交,沿線穿越袁家坡、毛栗山兩座山體,且在劉家灣位置有部分拆遷,終點與規劃朵云大道平交。本工程土石方主要開挖工程量為路基路塹開挖、雨水、污水管溝槽開挖及箱涵基槽開挖,總方量約為390 萬方,其中路基路塹開挖376.6 萬方(K0+160-K0+900段挖方總量為 302.7 萬方,占總挖方量的 80.4%;該段地形起伏極大,最高挖方樁號為K0+720,開挖深度達91.42 米);箱涵基槽挖方約1.9 萬方

2、;雨、污水管基槽挖方約5.1萬方。1.2、氣象、工程地質和水文地質情況1.2.1、氣象情況據貴州省建筑氣象標準(黔 DBJ22-01-87)資料,工程區所在的甕安縣屬亞熱帶濕潤季風氣候,四季分明,春遲夏短,秋早冬長,熱量充足,水熱同季,年平均氣溫13.60,最熱月(7 月)平均氣溫.23.10,最冷月(1 月)平均氣溫 2.90,年較差距20.20,年降水量為 1148.20mm,年平均風速2.30 米/秒,全年以 NE風為主,夏季盛行 S風,冬季盛行 N風,8級的風日數 10 天,靜風頻率為 39%,50 年一遇大風為 21.90m/s,年平均大風(8 級)日數為 12.50 天,風荷載較大

3、,建議進行預防處理。年平均相對濕度76%,年日照數為1410.00 小時,全年積雪深最大達9.00cm,年無霜期 253 天;全年平均霧日數 9.20 天。降雨主要集中于夏秋季節。1.2.2、地質情況(1)地貌甕安地處貴州高原第二梯級地帶,烏江橫貫北部,屬黔中北部溶丘洼地高原區,地勢東南高、西北低、中部平緩,最高點花竹山海拔1567.00 米,最低處烏江沿江渡海拔479.00 米,平均海拔1028.00米,烏江橫貫北部,將縣境切成南北兩塊,南塊約占4/5,多水田,北塊較小,多旱地,縣境地貌復雜多樣,有山地、丘陵、盆地三大基本類型。擬建場區總體為溶蝕殘丘地貌,地勢總體西高東低。場區最高海拔 12

4、61.12m,最低海拔 1094.61m,相對最大高差 166.51 米。軸線最高海拔 1254.44m,最低海拔 1094.77m,相對高差 159.67m。場區植被發育。(2)工程地質條件a.地層巖性場區上覆地層第四系植物層(Q4pd)淤泥質粘土(1 1 單元)、.第四系殘坡積層(Q4el+dl)紅粘土(1 2 單元),下伏地層為寒武系中上統婁山關組第一段(2-3ls1)中厚層狀白云巖。b地質構成經現場踏勘及相關資料表明,場地位于揚子準地臺-遵義斷拱-貴陽復式構造變形區。該場地出露地層為寒武系中上統婁山關組第一段(2-3ls1)中厚層狀白云巖;地層分布較連續。受地質構造作用及風化作用影響,

5、場區內層間裂隙及節理發育,裂隙長 1.003.50米,寬 0.100.30 米,可見深 0.100.40 米,密度 14 條/米。地表植被不發育,覆蓋層相對較厚,基巖零星出露,巖體完整性相對較差,但巖石堅硬,屬于普堅石。c.不良地質根據工程地質調繪、鉆孔揭露及區域地質資料,場區未發現滑坡、泥石流、塌陷、崩塌等不良地質作用,場地無斷層通過,巖層分布正常且穩定。d.地震動峰值加速度系數等項目區位于黔北、黔中相對穩定的沉降區,無活動斷裂,總體構造輕微,根據國家技術質量監督局頒發2001 版中國地震動反應譜特征周期區劃圖GB18306 2001,本區地震動反應譜特征周期為0.35S,地震動峰值加速度小

6、于0.05g,相當于地震基本烈度小于度。根據中國地震動參數區劃圖(GB18306-2001)沿線地區的基本地震烈度為度。歷史上沒有破壞性震害記錄。1.3、水文地質情況.1.3.1、地表水根據區域地質圖及場地地形地貌及地質特征,據勘察期間調查,場區地勢西北高東北低,道路起點處出露水溝,調查區間為干溝,無水流。擬建場地總體有利于地表水及地下水排泄。1.3.2、地下水場地整體地勢西高東低。地下水主要賦存地層為紅粘土層孔隙和基巖風化網狀裂隙,按含水介質可分為松散孔隙水和基巖裂隙水兩種類型,地下水主要受大氣降水補給。松散孔隙水:主要賦存于上覆蓋層中,無統一地下水位,主要為大氣降水補給,水量很小。以季節性

7、富水為主要特征?;鶐r裂隙水:主要分布于基巖風化裂隙和節理裂隙中,其含水量主要受巖石節理裂隙發育程度和貫通性影響,其含水量和地下水位不穩定,受季節和降雨量影響較大,補給方式主要為大氣降水。大部分通過地表徑流向地勢較低處徑流排泄,最終流出場區;少部分通過基巖節理裂隙繼續下滲,賦存于基巖裂隙中形成基巖裂隙水。其排泄方式為通過重力作用沿貫通的節理裂隙補給地下水。經對鉆探孔進行了初見水位及鉆孔全部結束24 小時后穩定水位觀測,鉆孔深度內未見地下水,場區內地下水位底于勘探深度,埋深較深。2、編制依據2.1、甕安縣朵云拓展區遼沈路施工圖和施工組織設計。.2.2、甕安縣朵云拓展區遼沈路巖土工程勘察報告。2.3

8、、建筑邊坡工程技術規范GB50330-2013 2.4、工程測量規范 GB50026-2007 2.5、建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012 2.6、建筑地基基礎設計規范GB50007-2011 2.7、建筑地基處理技術規范JGJ79-2012 2.8、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002 2.9、建筑施工安全檢驗標準 JGJ59-2011 2.10、施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005 2.11、建筑機械使用安全規程GJG33-2012 2.12、甕安縣朵云拓展區遼沈路施工組織設計2.13、本公司現有人力、材料、技術裝備資源等2.14、其它相關法律、法規

9、、規范性文件、標準、規范及圖紙(國標圖集)等。3 施工進度計劃3.1、土方開挖工期計劃施工準備包括“三通一平”(由建設單位負責)外的現場布置、材料、設備、管線、人員進場等準備工作,可在正式開工前進行,盡量不占用工期。本工程計劃土方開挖工期 300 天。3.2、材料與機械設備投入計劃本工程施工機械按計劃配置,施工前必須提前檢查,確保開工.即可正常投入使用,使用過程中必須加強保養,保證工程的順利進行,具體需配置計劃如下:序號設備名稱型號數量進場時間備注1 挖掘機PC360 12 按需進場土石方開挖裝車2 挖掘破碎機PC360 3 按需進場石方破碎3 自卸汽車20T 48 按需進場土石方轉運4 鉆孔

10、設備MG70 16 套按需進場石方爆破四、施工工藝技術4.1、施工準備4.1.1、技術準備:組織全體施工人員復核施工圖紙、對圖紙的疑問及時向設計單位和監理工程師提出,學習掌握施工技術規范、合同文件以及監理實施辦法,并作好施工技術交底。4.1.2、施工現場準備:開工前選擇、修建好進出場地的便道;場地的清理包括清除建渣、去除表土、去除和處理規定范圍內的所有草木。施工時查明其附近民房及環境情況,避免施工時影響附近的百姓和環境影響。4.1.3、測量準備:根據已復核且經監理工程師批準的導線點、水準點進行加密以滿足本段的施工,報監理工程師批準后作為施工用的控制點。復測原地面數據、斷面圖資料報監理工程師審核

11、。開挖前進行測量放線,依據原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界。4.1.4、設路線中樁,根據原地面高程及邊坡率定出路塹塹頂邊.線、邊溝位置樁,在距路中心一定安全距離設置控制樁。對于深挖地段,每挖深 25m,復測中心樁一次,測定其標高及寬度,以控制邊坡的大小。4.1.5、開挖前,利用挖掘機或推土機清除地表不宜用作填方的植被,修筑截水溝,及時做好排水工作。4.2、路塹土石方開挖施工方案及流程4.2.1、施工方案對于石質破碎和較軟的地段采用挖掘機開挖;對于石質較硬的地段,采用風槍鉆孔、控制松動爆破方法進行施工,靠近邊坡及路基面采用光面爆破方法進行施工??刂票剖┕げ捎枚嗯_階、小孔距、淺孔松動控制爆破方

12、案,其特點:“孔較淺、密打孔、少藥量、強覆蓋、間隔微差”,在爆破中做到“松而不散,散而不滾、碎而不飛”。用不同方向上的抵抗線差別和起爆順序控制爆破時巖石移動方向。運輸則根據具體情況采用自卸運輸車進行。4.2.1.1、施工順序(1)深挖路塹路段總體施工順序見圖 31 深挖路塹總體施工順序圖。首先沿預定路基外側向前形成一槽式塹溝(圖中I 部分);然后再爆破剩余部份(圖中II部分),(見圖 32 爆破最終效果圖),以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時,采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向。.最終邊坡山坡輪廓線III保留巖體圖3-19:深挖路塹總體施工順序圖圖 31 深挖路塹總體施

13、工順序圖(2)I 部分巖體爆破塹溝寬度(如 圖 32 爆破最終效果圖),考慮便于汽車裝運、鉆孔設備操作、爆破網絡設計等因素,挖掘成20m寬的塹溝。槽式塹溝保留巖體I待爆巖體II山坡輪廓線圖3-20:留靴爆破最終效果圖圖 32 爆破最終效果圖(3)II 部分巖體爆破由于地形對爆破施工的影響,鉆孔機具、施爆順序必須考慮山體的坡度,II 部分總體爆破施工順序見圖 33 II部分巖體臺階爆破順序圖,由上到下依次為 1-2-3,每一部分又分為壓渣爆破和光面爆破。.最終邊坡1山坡輪廓線23圖3-23:II 部分巖體臺階爆破順序圖圖 33 II部分巖體臺階爆破順序圖(4)注意事項深路塹開挖除要求符合土石方開

14、挖的要求外,在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料。由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,因此在施工前必須在坡口位置先測量放樣出坡口樁,經復核后沿坡口開挖出一條0.2m0.2m 的坡口溝(若巖石裸露則采用紅油漆等標注),以防施工中邊坡錯位。施工時及時做好排水工作,按設計要求開挖截水溝,盡量完成鋪砌工作,攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段,加強觀測并及時作好防護措施。根據現場的地形,采用以下兩種開挖方案:a、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩,則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道,便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂,為施工安全,在路線

15、左右幅各開一條施工便道,上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖,每層開挖深度控制在34m,每幅寬度控制在2040m。具體的開挖順序見 圖 34 路塹開挖順序圖。.邊坡平臺76路線中心地面線5邊坡平臺4231截水溝1:n11:n11:n21:n2圖 34 路塹開挖順序圖b、當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡,汽車無法抵達時,則利用推土機將山頂降低56m,再利用挖掘機開挖;在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺,用推土機將山頂的土推至平臺處,挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后,再用第一種方法施工。無論采用那種方法,施工都必須嚴格控制邊坡坡率,在坡口處設置明顯標志,以防侵線。邊坡修整時

16、預留0.3m 用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發現土質變化較大時,應暫停施工,并及時上報項目部和監理工程師是否進行地質補勘或修改邊坡坡率。挖至土石分界線時,經監理工程師現場確定后,按石方爆破施工。當挖到邊坡平臺位置時,采用機械整平后,在施放的坡口樁位置往下繼續開挖。深路塹路基施工遇到雨季時,對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋,并修建一部分臨時排水設施,防止邊坡被沖刷。4.2.2、控制爆破施工方法(1)采用以下兩種控爆方法單獨或配合使用進行施工。.薄層剝離法,即采取小的爆破參數進行的剝離控制爆破,力求做到巖石原地龜裂松動即可,清除表土后,利用薄層剝離使之逐步形成臺階工作面。(如下)小

17、臺階法,即淺孔臺階松動爆破法,是自上而下逐步形成臺階進行松動控制爆破的開挖方法,每級臺階高2.5m,臺階寬 2.2m(沿線路方向),(如下圖)。(2)爆破參數的選擇根據以上兩種施工方法,用于不同的位置及巖石巖性不同而選用不同的爆破參數,基本參數見下表“爆破參數表”(通過試驗段試爆和現場實際情況作適當的調整)。爆破參數表小臺階法爆破炮孔平面布置圖和施工斷面圖設計邊坡既有線主炮孔bccc設計邊坡超蓋0.80m邊坡預裂炮孔bbaaaaa防護排架(示意)既有邊坡爆體覆蓋炮孔0.6m線 路中心圖8.1.3-3薄層剝離法爆破炮孔平面布置圖和斷面圖圖 3-5既沈大路數字為炮孔內所用雷管段別113炮孔設計邊坡

18、1aaa設計邊坡路線中線既有邊坡防護排架(示意)炮孔0.6m爆體覆蓋超蓋 0.60m覆蓋材料固定桿.序號爆破方法孔距a(m)排距b(m)孔深l(m)最 小抵 抗線W(m)單耗K kg/m3每孔藥量計算Kg 炸藥結構起爆順序說明1 薄層剝離法1.0 1.0 1.11.5 0.41.0 0.2 Q=kawl 分層隔離由里向至外間隔 50ms 2#巖石炸藥2 小臺階法同臺階前排主炮孔1.0 1.1 2.5 1.1 0.3.035 Q=kawl 分層間隔中間填粘土同臺階 預裂炮孔同臺階前排炮孔上層預裂孔與下層后排主炮孔靠近線路的2#巖石炸藥同臺階后排主炮孔Q=kabl 最靠近線路的炮孔0.250.3

19、Q=kawl.預裂炮孔0.4 2.7 0.40.5 Q=kal 炮孔較同排其它炮孔遲 50ms 4.2.3、光面爆破施工方法光面爆破的作用機理就是控制爆破作用的范圍和方向,施工時沿開挖線輪廓布置間距較小的平行炮孔,在這些光面炮孔中進行藥量減少的不耦合裝藥,然后同時起爆這些炮孔,爆破時沿這些炮孔的中心聯結線破裂成平整的光面,達到增加巖壁的穩固性,減少爆破的振動作用,進而達到控制巖體開挖輪廓的效果。(1)炸藥及裝藥結構的選擇炸藥:光面爆破選用低爆速,低猛度,低密度炸藥,選用2巖石硝銨炸藥。裝藥結構:炮眼裝藥結構采用小藥卷,不耦合裝藥及空氣間隔裝藥結構,孔口用炮泥封堵。起爆采用導爆索加非電毫秒雷管起

20、爆。為克服炮眼底部巖石夾制力,在炮孔底裝半卷 32mm 藥卷做加強藥包。裝藥量:光面爆破炮眼裝藥量應嚴格控制,以求達到光爆效果。單孔光面爆破經驗裝藥量計算式:g=(E+W)L 10 Rb 式中:g-單孔裝藥量 E-孔距.W-抵抗線 Rb-巖石抗壓強度 Mpa(2)光爆參數的修正鉆爆設計在實施過程中,應根據巖石的變化,光爆效果等對光爆參數進行修正。(3)光面爆破的質量標準光面爆破形成的坡面應比較平整。光面爆破爆后形成的邊坡面的不平整度不超過150mm。爆破后應在邊坡壁面上留下一定的半邊鉆孔痕跡;并以半孔率對光面爆破效果進行評估,應達到以下標準:堅硬整體性好的巖石半孔率大于85,中等強度巖石大于7

21、0%,軟巖及節理發育的巖石大于50%。爆破后,在邊坡巖體壁面和留下的半孔壁面上不出現爆破裂紋,大的危石、浮石較少。(4)防護由于爆破現場地質條件復雜,即使采用了控制網孔參數和爆破藥量控制爆破的方法,但爆破時,仍可能產生飛石,所以必須采取有效的防護措施,確保爆破施工的安全。一般可按 圖 31 深挖路塹總體施工順序圖、圖 32 爆破最終效果圖的形式采用沿左側邊坡坡腳線處開挖土溝,圍攔土壩的形式進行防護,防止飛石和滾石影響周邊村民的生命和財產安全,破壞周邊的農田和莊稼。.(5)爆破施工根據不同地段爆體的不同位置,采用相應的爆破方法,選取對應的孔網參數進行施工。布孔前應仔細檢查待爆體的層理、裂隙、臨空

22、面、最小抵抗線等情況,并據此作適當調整。布孔時應按調整后的參數準確畫出位置,用紅油漆標注,并進行編號。鉆孔時采用直徑 42cm的鉆機鉆孔,鉆孔深度符合孔網設計要求。鉆孔完畢后,進行孔深測量,計算各孔藥量,并分別稱好擺放在各炮口,然后按設計的裝藥結構分層間隔裝藥。當采取分層間隔裝藥時,底部藥量加強(約為單孔藥量的3/5),上層稍弱(為單孔藥量的 2/5),中間用泥填塞,長度不小于30cm,當上層藥卷裝完后,用粘土進行孔口堵塞,炮孔堵塞長度不小于30cm(如下圖 3-1-12)。施工中采用縱向不耦合裝藥結構,不耦合系數K=(L/l0)1/2(L=孔深,l0=各層藥卷長之和)。裝藥結構見下圖。超蓋0

23、.60m超蓋0.80m圖8.1.3-41:0.3覆蓋材料原線路方向超蓋0.60m覆蓋材料草袋裝土鋼絲繩網草袋爆體超蓋0.80m爆體覆蓋示意圖.(6)爆破振動安全檢算由于爆破區周圍環境復雜,設施多,爆破時的振動及沖擊波可能對其產生損傷,為確保周圍設施的安全,根據下列公式對爆破振動效應進行檢算,以確定同一段別起爆的最大允許用藥量。Q=R3(V/K)3/a 式中:Q 最大一段藥量(Kg)K 地形、地質條件系數 R 爆源中心至設施的距離(m)衰減系數,取 1.7 V 地震安全質點運動速度。(cm/s)(7)起爆網絡和起爆順序使用導爆管非電起爆系統毫秒雷管微差爆破,同一級臺階的預裂炮孔最先起爆,同一級臺

24、階的前排先爆,時差為50ms,上層預裂孔也可與下層后排主炮孔同段別起爆,輔助炮孔與對應的主炮孔同段起爆。每個藥包只裝一個雷管,導爆管拉到孔外按組(不多于15 根)線路方向上一循環產生的臨空面超鉆 0.1-0.2m炮孔深度 L藥包堵塞 長度原有自然坡度裝藥結構示意圖圖 3-5.連接成塊,聯結塊內裝有兩個接力非電雷管作為傳爆管,再由傳爆雷管引爆孔內雷管(如下圖起爆網絡圖)。傳爆選用非電毫秒雷管,每個孔內的各層藥包采用同一段別的毫秒雷管。在施工中,采用的孔內微差與孔外微差的原則是:孔外高段位,孔內低段位。連接好后,進行起爆網路檢查,確認無誤。(8)起爆在爆破前放出警戒,確認警戒區內安全后,立即進行放

25、炮。起爆網絡圖(9)放炮后檢查放炮后 20 分鐘,安全員立即進行檢查,同時清除爆體附近的危石。如發現啞炮,必須及時處理,處理方法為:在距離炮孔 30cm的地方平行于炮孔鉆孔,采用同樣裝藥結構引爆?;蛘甙褑∨诳卓诙氯惩劣弥衿统鲆徊糠趾?,往孔洞灌水,直到孔內全部吸收水分,使炸藥失效,稀釋后拉出引爆雷管。3.2.2、施工工藝流程圖及說明設計邊坡數字為炮孔內所用雷管段別邊坡預裂炮孔555753575155513331 153355753333111553311 1沈大舊路圖8.1.3-6炮孔雷管段別布置示意圖.是是是石方路塹施工工藝流程圖施爆區調查爆破參數設計監理工程師審批爆破器材檢查及試驗檢驗簽

26、證制定爆破方案炮孔檢查及廢渣清除裝炸藥、雷管、導爆線起爆否場地平整敷設起爆網路炮孔堵塞土石方調配安全檢查、清除瞎炮檢驗簽證鉆孔配備專業施爆人員材料準備設備進場設置警戒人員設備撤離否優化方案爆破總結數據反饋否路堤填筑.路塹開挖前,首先核對地質資料,開挖后如發現與地質資料不符,及時反饋項目部和監理單位。開挖前,首先測量放線,依據原地面高程及邊坡率推算測出開挖邊界,并及早完成路塹頂截水溝的修建,由高到低,從上而下,最后刷坡至邊坡線,嚴禁掏底開挖;開挖過程中經常放線檢查寬度、坡度,及時糾正偏差,避免超欠挖,保持坡面平順;由專業的爆破工進行爆破施工,爆破工持證上崗,嚴格按有關規定進行控制,以確保施工人員

27、安全。4.3 箱涵、雨污管道基槽等土石方開挖本工程基槽土石方開挖主要有:箱涵基槽開挖、雨污管道基槽開挖、雨污水檢查井基坑開挖、給水管道基槽開挖、電線、纜管道溝槽開挖等,給水管道基槽、電線、纜管道溝槽開挖深度較小,本方案主要闡述箱涵基槽、雨污水管道基槽開挖。4.3.1、箱涵基槽4.3.1.1、測量放線:箱涵基槽開挖前,先根據箱涵基礎寬度加工作面及基槽底面臨時排水邊溝等計算出基槽底面四大角點坐標,在施工現場將基槽底外輪廓線放樣,現場自然底面不平整時,適當加密基槽底外輪廓線控制點;再根據各控制點與相對應垂直投影于基槽底面點的高差,結合放坡要求(本工程設計要求為1:1.5)計算出各點的放坡寬度,將基槽

28、上口開挖線用灰線或白漿線標記。在基槽開挖過程中,隨時復測,避免欠挖或挖偏事故發生。4.3.1.2、基槽開挖:本工程箱涵基槽開挖深度最大的為K1+420.箱涵,最大開挖深度達6.7 米,根據臺背回填設計要求,基槽挖方邊坡為 1:1.5。因通往棄土場的臨時施工便道建設用地未征地,土石方暫時未能運至棄土場棄方,只能就地堆放,待臨時施工便道完善后再轉運至棄土場棄方。因開挖口較款,又不具備出渣即挖即運條件,計劃采用 3 臺 PC360挖掘機開挖,其中第一臺基槽內挖掘,第二臺在基槽內靠邊進行出渣傳遞,第三臺在基槽外邊緣接力將第二臺傳過來的渣土放置到制定的臨時堆放位置。具體操作見下示意圖:4.3.2、雨污水

29、管溝槽4.3.2.1、測量放線雨、污水管道放線,一般每隔20m設中心樁。管道檢查井處、變換管徑處均應設中心樁,必要時要設置護樁或控制樁。排水管線測量工作,應有正規的測量記錄本,認真詳細記錄。4.3.2.2、基槽開挖線路雨、污水管道溝槽開挖較深,污水管道一般挖深4-6 米,雨水管道一般挖深 3-5 米,兩種管道基本上都要進行二次開挖和倒運,.并且石方開挖量較大。土方采用 PC360反鏟挖掘機進行開挖,然后采用 20t 自卸汽車運輸至填筑區或棄渣場。石方開挖,主要采用PC360挖機裝炮頭進行開挖,對于堅石,采用無聲靜態爆破后再用破碎炮頭解小,然后挖機配合 20t 自卸汽車運輸至填筑區或棄渣場。雨、

30、污水開挖斷面見下圖:4.4、雨季施工方法由于雨季對土方開挖施工影響較大,為確保工程質量、施工安全和正常的施工秩序,將不利影響和損失降至最低,根據本工程特點,.制定以下雨季施工措施。4.4.1、建立健全組織機構成立雨季施工搶險領導小組和雨季施工搶險隊,由項目部主要成員組成。4.4.2、日常防備措施4.4.2.1、合理布置現場,做到:、現場有組織排水,排水通道暢通。、雨天安排專人在施工現場檢查、觀察,發現問題及時回報,及時處理。、夜間要有充足的照明。4.4.2.2、現場清理干凈,排水溝經常清理,確保排水溝暢通無阻。防雨器具、防雨材料堆碼整齊、統一,懸掛物、標志牌固定牢靠,施工道路通暢。4.4.2.

31、3、儲備水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用。4.4.2.4、注意天氣預報,了解天氣動態。4.4.3、防雨措施、做好下雨前的檢查工作,及時認真整改存在的隱患,做到防患于未然。雨期施工組織輪流值班,并做好施工記錄。、基坑周圍應挖排水溝,與地面雨排管網接通,防止地表雨水直接匯入基坑、沖刷邊坡;排水明溝、集水坑按開挖平面進行合理布置,配備足夠水泵。、雨天作業經常檢查邊坡,防止塌方,存在險情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作業施工。.4.5、質量保證措施4.5.1、檢測軸線定位,確保滿足規范要求后,正確計算出每個承臺底面尺寸,開挖前對每個承臺自然地面標高進行施測,然后放出上口開挖邊線。4.5.2、開挖時

32、安排專人指揮機械操作。機械操作人員必須熟練有土方開挖施工經驗。4.5.3、土方開挖過程中,測量員跟蹤監測,保證土方開挖邊線、邊坡、槽底標高符合設計及施工驗收規范要求。4.5.4、機械開挖根據天氣情況,靈活掌握預留人工清底厚度,當天氣有變,預報有雨時,適當加厚預留清底厚度。4.5.5、基槽土方開挖、清底工作完成后,及時驗槽并澆灌砼墊層履蓋,盡可能減少槽底土方被水浸泡。4.5.6、當基坑被水浸泡后,于澆灌墊層前,將表層被水浸泡的土層清除,邊清邊履蓋。4.5.7、土方開挖前向挖掘機司機交待清楚基坑位置情況,在挖土過程中,密切注視,以防挖機錯挖。4.6、各分項工程質量檢測方法4.6.1、材料質量檢測:

33、在材料使用過程中,嚴格做到“四驗”、“四把關”,即“驗規格、驗品種、驗質量、驗數量”,“材料供應人員把關,技術質量人員把關,試驗人員把關,施工操作者把關”。檢測方法:外觀檢查,合格證、備案證、準用證、出廠檢驗報告等材料質量證明文件的檢查,必要時送有關質量檢測部門進行鑒定檢.查。同時要報請監理工程師審批,對砂、石子、水泥等材料要送試驗室檢測、并進行配合比試驗。4.6.2、測量儀器設備的檢測方法:到相關的儀器、設備的校檢部門進行校驗檢測。4.6.3、施工中各工序的質量檢測1)、溝槽開挖前進行閉合差檢查,其允許偏差為:水準測量高程閉合差20L(mm),L 閉合路線長(km);導線測量方位角閉合差 4

34、0n(),n 導線測量測站數。檢查方法是:用水準儀、經緯儀測量閉合差,看其是否滿足規范要求。2)、溝槽的質量檢測:溝槽開挖應不擾動天然地基或地基處理符合設計要求。其各項允許偏差滿足設計和規范要求。3)、槽底高程檢測方法:用水準儀測量,檢驗頻率為兩井之間3 點,其允許偏差是0-30mm。槽底中線每側寬度檢測方法:掛中心線用尺量兩井之間每側3點,共計 6 點,應不小于規定。4)、平整度檢測方法:用尺量取最大值,每20m取 1 點,允許偏差為 10mm。5)、寬度檢測方法:用尺量每40m取 1 點,應不小于設計規定。中線高程檢測方法:用水準儀具測量,每20m取 1 點,允許偏差為20mm。6)、橫坡

35、檢測方法:用水準儀具測量,每20m取 1 點,允許偏.差為 20mm 且不大于0.3%。五、施工安全保證措施5.1、安全生產保證體系5.1.1、安全方針及目標1)、安全方針:安全第一,預防為主,責任到人,落實到位。2)、安全目標:無工傷死亡事故,無交通死亡事故,無爆炸事故,無重大機械事故。杜絕重傷事故,減少輕傷事故,年負傷率小于 5。5.1.2、組織機構1)、成立安全領導小組:組 長:項目經理副組長:項目副經理組 員:工程部、質安部、設備部、水電部、資料部、綜合部常設機構:質安部項目經理項目安全長項目總工程師項目部安全檢查工程師綜合治理辦公室施工工區主任項目部專職安全員綜合治理管理員施工工區安

36、全員班組安全員班組安全員.2)、本項目實行安全生產四級管理,即:一級管理由經理負責,二級管理由專職安全員負責,三級管理由工區作業隊負責,四級管理由工班負責。3)、根據單位頒布的安全生產責任制的要求,落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制做到縱向到底,橫向到邊,各自做好本崗位的安全工作。4)、實行安全風險抵押:、從項目經理到普通職工都按責任大小繳納不同數額的風險抵押金。將安全管理與經濟利益直接掛鉤。、按管理層層負責,簽訂安全生產責任狀。、按月考評安全指標,達到安全目標的,返還風險抵押金的200%;達不到目標的,不返還風險抵押金,同時對事故責任者實施行政及經濟處罰。5.2、班前檢查措施5.2.

37、1、土方施工機械(挖掘機、汽車等)由專業司機操作,操作人員必須經過安全技術培訓,考核合格后持證上崗。5.2.2、機械操作人員必須經體檢,凡患有高血壓、心臟病、癲癇病和有礙安全操作的疾病與生理缺陷,不得從事此項操作。嚴禁酒后作業。5.2.3、作業前應依照安全技術措施交底檢查施工現場,查明地上、地下管線和構筑物的狀況。不得在距現狀電力、通訊電纜、瓦司管道等周圍 2m 以內作業。5.2.4、機械設備在溝槽附近行駛時應低速,作業中必須避開管.線和構筑物,并與溝槽邊保持不小于 1.5m 的安全距離。5.2.5、配合機械清底、平地、修坡的施工人員,必須在機械回轉半徑以外作業。如必須在回轉半徑內作業時,應停

38、止機械回轉并制動好后方可開始。機上、機下人員應隨時取得密切聯系。5.2.6、作業中遇到下列情況,應立即停止操作:1)、填挖區土體不穩定,有坍塌可能。2)、發生暴雨、雷電、水位暴漲、內澇。3)、施工標記及防護設施被損壞。4)、出現其他不能保證作業和運行安全的情況。5.2.7、機械作業前,必須進行檢查,制動、轉向、信號及安全裝置應齊全有效。5.2.8、挖土過程中發現有地下水或土質發生特殊變化情況時,必須根據土質和深度采取防坍塌措施,嚴禁盲目冒險作業。5.2.9、機械運轉時,不得進行任何緊固、保養、潤滑、檢查等作業。5.2.10、機械作業時,人員不得上下機械。5.2.11、配備適量的鋼管和擋土板,當

39、邊坡出現小范圍的坍塌和滑移時,采用打鋼管夾擋土板的辦法進行局部加固處理。5.2.12、各種施工機械設備,各工種作業施工均應執行專項安全生產操作規程,同時將責任明確到人,實行掛牌制度。5.2.13、所有進場人員必須帶安全帽,操作人員必須正確使用勞保用品;嚴禁向下拋雜物,做到“三不傷害”即不傷害自己,不傷.害別人,不被別人傷害。5.2.14、施工機具按照單項的使用說明書和技術參數進行操作,不得超載負荷,帶病運轉作業。5.2.15、施工用電線路不得亂拉亂接,線路由專職電工架設,破舊、接頭不符合要求的電纜不得使用,以免漏電傷人,抽水泵必須經過漏電保護器。抽水泵操作人員進入基坑抽水時,必須穿雨鞋,嚴禁打

40、赤腳。5.2.16、現場照明導線應用絕緣子固定,使用漏電保護器,露天照明不得使用花線或塑料膠質線;架線及燈具與地距離應符合要求。5.2.17、電箱(配電箱、開關箱)應安裝在適當位置,應有防水措施,電線進出線設在箱體底面,加護套分路成束,實行“一機一閘一保險”,配電箱、電器及箱內電器應標明用途、回路標記,金屬外殼作保護接零和接地,電箱要加鎖,箱內不得放雜物。5.2.18、安裝、維修和拆除臨時用電工作,必須由電工完成,各類用電人員必須掌握用電安全基本知識和所用設備的性能,使用設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞保防護用品,并檢查電氣裝置和保護措施是否完好;停電的設備應接閘斷電鎖好開關箱。5.3、爆

41、破安全、環保措施5.3.1、爆破材料貯存爆破材料的貯存倉庫應干燥、通風良好,庫內應保持一定的溫度和濕度。庫內應有消防措施,炸藥和雷管須分開貯存,不得將批號混.亂,不同性質的炸藥不能共庫存放,對倉庫要設專人警衛,并應嚴格執行保管、消防等有關制度,嚴防破壞或發生意外事故。爆破材料箱盒堆放必須平放,不得倒放,不準拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞,亦不得在倉庫內開藥箱。倉庫內嚴格出入制度,嚴禁帶火種及其他易燃品進入庫內。庫房內嚴禁吸煙。嚴格遵守爆破材料的領、退、用的制度,庫內只準用安全照明設施,雷管庫內只準用帶絕緣外殼的手電筒。5.3.2、爆破材料的運輸爆破材料的裝卸均應輕拿輕放,不得有磨擦、振動、撞擊、

42、拋擲、轉倒、墜落發生。并設有專人在場監督,雷管、炸藥不得混放,爆破材料應使用指定車運輸,不得使用不符合要求的車輛運輸。5.3.3、爆破施工管理施爆前,應對要周邊的環境進行嚴格的檢查與了解,周圍應有特別的警戒,不允許無關人員進入現場。各種聯絡信號必須統一,不得與其他信號相干擾或混淆。爆破時應嚴格確定危險區域和影響區域,必要時各通道口設置圍欄,各交通路口要設警戒崗哨。爆破警戒區的確定:按爆破安全規程 有關規定,露天爆破安全距離不小于200m,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。5.4.、施工機械技術措施.5.4.1、挖掘機1)、作業前應進行檢查,確認一切齊全完好,大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物和其

43、他人員,鳴笛示警后方可作業。2)、挖掘機駕室內外露傳動部分,必須安裝防護罩。3)、挖掘機履帶或輪胎與作業面邊緣距離不得小于 1.5m。4)、挖掘機在平地上作業,應用制動器將履帶(或輪胎)剎住、楔牢。5)、行走時臂桿應與履帶平行,并制動回轉機構,鏟斗離地面宜為 1m。行走坡度不得超過機械允許最大坡度,下坡用慢速行駛,嚴禁空擋滑行。轉彎不應過急,通過松軟地時應進行鋪墊加固。6)、挖掘機回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。滿載時,禁止急劇回轉猛剎車,作業時鏟斗起落不得過猛。下落時不得沖擊車架或履帶及其他機件。7)、作業時,必須待機身停穩后再挖土,鏟斗未離開作業面時,不得作回轉行走

44、等動作,機身回轉或鏟斗承載時不得起落吊臂。8)、駕駛司機離開操作位置,不論時間長短,必須將鏟斗落地并關閉發動機。9)、不得用鏟斗吊運物料。10)、發現運轉異常時應立即停機,排除故障后方可繼續作業。11)、使用挖掘機拆除構筑物時,操作人員應分析構筑物倒塌方向,在挖掘機駕駛室與被拆除構筑物之間留有構筑物倒塌的空間。12)、作業結束后,應將挖掘機開到安全地帶,落下鏟斗制動好.回轉機構,操縱桿放在空擋位置。5.4.2、裝載機1)、作業前應檢查發動機的油、水(包括電瓶水)應加足,各操縱桿放在空擋位置,液壓管路及接頭無松脫或滲漏,液壓油箱油量充足,制動靈敏可靠,燈光儀表齊全、有效方可起動。2)、機械起動必

45、須先鳴笛,將鏟斗提升離地面 50cm 左右。行駛中可用高速擋,但不得進行升降和翻轉鏟斗動作,作業時應使用低速擋,鏟斗下方嚴禁有人,嚴禁用鏟斗載人。3)、裝載機不得在傾斜度的場地上作業,作業區內不得有障礙物及無關人員。裝卸作業應在平整地面進行。4)、向汽車內卸料時,嚴禁將鏟斗從駕駛室頂上越過,鏟斗不得碰撞車廂,嚴禁車廂內有人,不得用鏟斗運物料。5)、在溝槽邊卸料時,必須設專人指揮,裝載機前輪應與溝槽邊緣保持不少于 2m 的安全距離,并放置擋木擋掩。6)、裝堆積的砂土時,鏟斗宜用低速插入,將斗底置于地面,下降鏟臂然后順著地面,逐漸提高發動機轉速向前推進。7)、在松散不平的場地作業,應把鏟臂放在浮動

46、位置,使鏟斗平穩的作業,如推進時阻力過大,可稍稍提升鏟臂。8)、將大臂升起進行維護、潤滑時,必須將大臂支撐穩固。嚴禁利用鏟斗作支撐提升底盤進行維修。9)、下坡應采用低速擋行進,不得空擋滑行。10)、涉水后應立即進行連續制動,排除制動片內的水分。.11)、作業后應將裝載機開至安全地區,不得停在坑洼積水處,必須將鏟斗平放在地面上,將手柄放在空擋位置,拉好手制動器。關閉門窗加鎖后,司機方可離開。六、勞動力安排計劃表施工勞動力是施工過程中的實際操作人員,是施工質量、進度、安全、文明施工的最直接的保證者。我公司選擇勞動力的原則為:具有良好的質量、安全意識;具有較高的技術等級;具有相類似工程施工經驗的人員

47、。勞動力劃分為三大類:第一類為特種作業人員。指專業性強的技術工種,包括機操工、機修工、維修電工、焊工等,這些人員均為我公司內曾經參與過相類似工程的施工,具有豐富的施工經驗,持有相應上崗操作證的人員。第二類普通技術工種。包括爆破工、電工等,以施工過類似工程施工人員為主進行組建。第三類為非技術工種,此類人員的來源為長期與我公司合作的成建制施工勞務隊伍,進場人員具有一定的素質。.現場勞動力配備如下表工種按工程施工階段投入勞動力情況施工準備土方爆破、挖運、碾壓竣工收尾普工15 30 10 機 操 手10 20 2 汽車駕駛員8 40 10 測 量 工2 2 2 電工3 3 1 電 焊 工0 0 1 修

48、 理 工10 10 4 爆 破 員0 6 0 施工管理員30 30 30 總計78 141 60 七、潛在危險源的應急救援準備和響應7.1、事故的應急準備7.1.1、組織機構及職責(1)項目部重大事故應急準備和響應領導小組同施工現場項目部安全生產領導小組。(2)事故應急處置領導小組負責對項目突發事故的應急處理。.應急救援組織聯系電話組長組員主要職責指揮領導小組13639072207 麻曉時王立強邵章榮發布、實施和解除應急救援指令。向新聞和上級單位通報事故情況。應急救援組13599375178 翁嚇其嚴文強劉政崇負責本預案的編制、修改與演練的實施;判別應急相應級別。查明危險源,提出應急和補救措施

49、。勞力調配。后勤保障組18375039598 王緒鼎王淵曾志豪資金和車輛的調配,救援機具、器材和物質的供應。治安保衛組13885217859 王林吳昌國曾小勇現場治安,交通指揮,設立警戒,指導人員疏散。事故調查組15285274262 雷貴州李建慶韋佳鑫收集相關資料,分析傷亡原因,提報事故報告。醫療搶險組13035554655 王雪蘇小燕方忠平準備醫療物品,對傷員進行包扎搶救,護送至醫院。善后處理組13765489888 秦明友胡仕坤肖淘喪葬死亡人員,接待家屬,核定撫恤、喪葬費用。7.1.2、培訓和演練(1)項目部安全員負責主持,組織進行一次按坍塌事故“應急響應”的要求進行模擬演練。各組員按其

50、職責分工,協調配合完成演.練。演練結束后由組長組織對“應急響應”的有效性進行評價,必要時對“應急響應”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。(2)技術負責人及安全主管對相關人員每年進行一次培訓。7.1.3、應急物資的準備、維護、保養(1)應急物資的準備;簡易擔架、跌打損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應急物資要配備齊全,并加強日常管理。7.2、各類事故預防措施和應急響應A:坍塌事故預防措施和應急響應1、預防措施1)基坑開挖前學習開挖方案,嚴格按土方作業施工方案要求施工。2)材料準備:開挖前準備足夠優質木樁和腳手板,裝土袋等,在準備若干臺抽水泵,隨時應急。3)開挖時現場設專人負責按

51、比例放坡,監督圍護結構的施工質量,分析判斷開挖條件是否成熟,圍護結構是否牢固。2、應急響應1)防坍塌事故發生,項目部成立義務小組,由項目經理擔任組長,技術負責人及安全員各專業工長為組員,主要負責緊急事故發生時有條有理的進行搶救或處理,外包隊管理人員及后勤人員,協助做相關輔助工作。2)發生坍塌事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發.生人員首先高聲呼喊、通知現場安全管理小組成員,安全管理小組成員立即撥打事故搶救電話120,向上級有關部門或醫院求救。3)安全管理小組成立緊急應變小組進行現場搶救。4)土建負責人組織有關人員進行清理土方或雜物,如有人員被埋,應首先按部位進行搶救人員,其他組員采取有

52、效措施,防止事故發展擴大,讓施工隊負責人隨時監護邊坡狀況,及時清理邊坡上堆放的材料,防止造成再次事故的發生。5)在向有關部門通知搶救電話的同時,對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施。6)預先成立的應急小組人員分工,各負其責,重傷人員由水、電工協助送外搶救。門衛在大門口迎接前來救護的車輛,安全有序的處理事故、事件,最大限度的減少人員傷亡和財產損失。7)如果發生腳手架坍塌事故,按預先分工進行搶救,現場清理由外包隊管理者組織有關職工協助清理材料,如有人被砸應首先清理被砸人員身上的材料,集中人力先搶救受傷人員,最大限度減小事故損失。B:傾覆事故應急準備與響應預案預防措施腳手架支搭必

53、須先編好搭設方案,經有關技術人員審批后遵照執行。所有架子工必須持證上崗,工作室佩帶好個人防護用品,支搭腳手架嚴格按方案施工,做好腳手架拉接點拉牢工作,防止架體倒塌。.所有架體平臺,架設好后,由專業技術人員驗收簽字后,投入使用。應急響應如有腳手架傾覆事故發生,按小組預先分工,各負其責,但是架子工長應組織所有架子工,立即拆除相關腳手架,外包隊人員應協助清理有關材料,保證現場道路暢通,便被救護車輛出入,將傷亡事故降到最低。C:物體打擊事故應急準備與響應預案預防措施高處作業人員要注意保管好自己的工具,防止工具墜落。高處作業時做好材料的堆放和管理,避免材機具從腳手架從高空作業面處墜落。所有人員進入施工現

54、場時必須佩戴好安全帽。應急響應防止物體打擊事故發生,項目部成立義務小組,由項目部經理擔任組長,生產負責人及安全員,各專業工長為組員,主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理,外包隊管理人員與后勤人員,協助生產負責人做相關輔助工作。發生物體打擊事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發生人員首先高聲呼喊,通知現場安全員,由安全員打事故搶救電話,向上級有關部門或醫院打電話搶救,同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施,預先成立的應.急小組人員各負其責,重傷人員小組安排外送搶救工作,有秩序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產損失。D:機械傷害應急準備與

55、響應預案1、預防措施1)所有機械操作人員必須持證上崗,并經過安全技術交底。2)無證人員不得隨意觸碰機械設備。3)所有機械設備必須設有可靠地安全防護裝置和漏電保護裝置。4)機械設備必須定期保養和檢查,不得使用存在安全隱患的機械設備。2、應急響應1)防機械傷害事故事故發生,項目部成立義務小組,由項目經理擔任組長,生產負責人及安全員,各專業工長為組員,主要負責緊急事故發生時有條不紊的進行搶救或處理,外包隊管理人員與后勤人員,協助生產負責人做相關輔助工作。2)發生機械傷害事故后,由項目經理負責現場總指揮,發現事故發生人員首先高聲呼喊,通知現場安全員,由安全員打事故搶救電話,向上級有關部門或醫院打電話搶

56、救,同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救,如現場包扎止血等措施,預先成立的應急小組人員各負其責,重傷人員小組安排外送搶救工作,有秩序的處理事故、事件,最大限度的減少人員和財產損失。E:觸電事故應急準備和響應預案預防措施.1)制定嚴格的現場安全管理制定,非專業電工不得私拉亂接電線,不得拆裝電氣設備的配電箱和開關。2)生活區及潮濕作業區的用電必須使用安全電源。3)現場嚴格按照“三級配電,二級保護”設置用電系統和設備,必須使用 TN-S三相五線制的配電系統。4)現場 24 小時設置專業的值班電工,確?,F場施工的需要。5)所有用電設備的操作工和電工必須按國家及地方、現場用電安全管理規定

57、作業,并定期接受培訓。6)電工作業穿戴號安全防護裝備,不得野蠻施工、冒險作業。2、應急響應1)脫離電源對癥搶救當發生人身觸電事故時,首先使觸電者脫離心源。迅速急救,關鍵是“快”。2)對于低壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源:如果觸電地點附近有電源開關或插銷,可立即拉開電源開關或拔下電源插頭,以切斷電源??捎糜薪^緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等切斷電源線。也可采用干燥木板等絕緣物體插入觸電者身下,隔離電源。當電線搭在觸電者身上或被壓載身下時,也可用干燥的衣服、手套、繩索、木板等絕緣物為工具,拉開提高或挑開電線,使觸電者脫離電源。切不可直接拉觸電者。.3)對于高壓觸電事故,

58、可采用下列方法使觸電者脫離電源:立即通知有關部門停電。帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相應電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關。用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。4)觸電者如果在高空作業時觸電,斷開電源時,要防止觸電者摔下來造成二次傷害。如果觸電者傷勢不重、神志清醒,但有些心慌,四肢麻木,全身無力或者觸電者曾一度昏迷,但已清醒過來,應使觸電者安靜休息,不要走動,嚴密觀察并送醫院如故觸電者傷勢較重,已失去知覺,但心臟跳動和呼吸還存在,應將觸電者抬至空氣暢通處,解開衣服,讓觸電者平直仰臥,并用軟衣物墊在身下,使其頭部比肩稍低,以免妨礙呼吸,如天氣寒冷要注意保溫,并迅速送往醫院。如果發現觸電者呼吸困難,應立

59、即準備對心臟停止跳動或呼吸停止后的搶救。如果觸電者傷勢較重,呼吸停止或心臟跳動停止或者二者都已停止,應立即進行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救,并送往醫院,在送往醫院途中,不應停止搶救,許多觸電者就是在送往醫院途中死亡的。人觸電后會出現神經麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現昏迷狀態,通常都是假死,萬萬不可當做“死人”草率從事。對于觸電者,特別高空墜落的觸電者,要特別注意搬運問題,.很多觸電者,除電傷外還有摔傷,搬運不當,如折斷的肋骨扎入心臟等,可造成死亡。對于假死的觸電者,要迅速持久的進行搶救,有不少觸電者,時經過四個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經過六個小時口對口人工呼吸及胸

60、外擠壓法搶救過來的實例。只有經過醫生診斷確定死亡,停止搶救。5)人工呼吸時在觸電者停止呼吸后應用的急救方法。各種人工呼吸方法中以口對口呼吸法效果最好施行人工呼吸前,應迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領,上衣等解開取出口腔內妨礙呼吸的食物,脫落的斷齒、血塊等。以免堵塞呼吸道,使觸電者仰臥,并使其頭部充分扣仰,鼻孔朝上利于呼吸道暢通。救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉,深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內吹氣。出氣候,立即離開觸電者的口,并放松觸電者的鼻子,約 3 秒,再重復吹氣動作。吹氣要均勻,觸電者已開始恢復自由呼吸后,還應仔細觀察是否會再度停止。如無法使觸電者把口張開時,可改用口對鼻子人工會吸。即捏緊嘴巴貼

61、鼻孔吹氣。6)胸外心臟擠壓法時觸電者心臟停止跳動后的急救方法。F:高處墜落事故應急準備和響應預案1、防墜落措施.1)腳手架材質必須符合國家標準;鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼管扣件。2)腳手架搭設必須嚴格按國家規范及本工程腳手架專項施工方案施工。3)腳手架的出入口要按要求設置安全通道。4)臨邊施工區域,對人或物構成危險地地方必須支搭防護棚,確保人、物的安全。高處作業使用的鐵凳、木凳間需搭設腳手板的,間距不得大于 2m,高處作業,嚴禁投仍物料。5)高處作業人員必須持上崗證,經過現場培訓交底。在施工時按作業環境做好防滑、防墜落事故發生。發生隱患要立即整改。2、應急響應1)一旦發生高處墜落事故

62、由安全員組織搶救傷員,項目經理打電話給急救中心,由土建施工員保護好現場防止事態擴大。2)其他小組人員協助安全員做好現場救護工作,協助運送傷員,如有輕傷或休克人員,現場安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小。G:火災事故應急準備和響應預案1、預防措施1)熟悉火災發生的火源及場所:火源:吸煙、火種、明火作業、電氣線路等場所:宿舍、辦公、生產作業、休息區域、油料存放區、用電線路及配電箱或配電房等。.2)現場建立消防管理制度,落實消防責任制和責任人,建立義務消防隊。3)做好消防管理的獎勵措施,利用黑板報及宣傳欄等手段做好宣傳教育。4)現場用電線

63、路及設備要用可靠地保護措施和裝置,臨時設施的搭設要標準規范,在所有存在火災隱患的場所設置消防器材。5)油漆、乙炔瓶、氧氣瓶等易燃危險品要專門存放到危險品倉庫,并做好安全防護措施。2、應急響應1)發現火情時,發現人應立即通知現場安全管理小組成員,及時撥打“119”報警電話,2)發生火情后,現場電工負責斷電,給排水施工班組負責水源,安全員組織各部門人員用滅火器材等進行滅火。如果是由于電路失火,必須先切斷電源,應用干粉滅火器或砂土滅火。禁止使用水火液體滅火器滅火,以免發生觸電事故。3)火災發生時,為防止有人被困,發生窒息傷害,現場搶救人員要準備部分毛巾,濕潤后蒙在口、鼻上,搶救被困人員時,為其準備同

64、樣毛巾,以備急時使用,防止有毒有害氣體吸入肺中,造成窒息傷害。被燒人員救出來后應采取簡單的救護方法急救,如用凈水沖洗一下被燒卑污,將污物沖凈,再用干凈紗布簡單包扎,同時聯系急救中心搶救。4)火災事故后,保護現場,組織搶救人員和財產,防止事故擴.大。7.3、事故后處理工作1、查明事故原因及責任人2、以書面形式向上級寫出報告,內容包括:(1)發生的時間、地點、企業名稱。(2)事故發生簡要經過、傷亡人數和經濟損失的初步估計。(3)事故的原因判斷。(4)事故發生后采取的措施及控制情況。3、制定有效的預防措施,防止此類事故再次發生。4、組織所有人員進行事故教育。5、向所有人員宣讀事故結果及對責任人的處理意見。


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