1、蘇溪大橋實施性施工組織設計一、編制依據(jù)及原則1. 編制依據(jù)福廈鐵路工程招投標文件；工程項目的施工圖紙；客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準（鐵建設2005160號）；我單位對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境的實地勘察、調查所掌握的情況；本工程要求的質量標準、工期及我單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃；我單位的實際施工水平、施工能力及機械設備。2. 編制原則科學安排施工、突出重點，兼顧一般，安排好控制工程的工期，確保工程總工期的實現(xiàn)；嚴格按照施工規(guī)范和設計要求精心施工，確保工程質量；確保工程施工和防洪渡汛的安全；優(yōu)化施工組織方案，確保工、料、機的合理配置；合理布置施工現(xiàn)場，確保少占山林和耕

2、地，保護水源。盡量減少施工對當?shù)厝罕娬Ｉ钌a(chǎn)的影響，文明施工，保護環(huán)境。二、工程概況工程概況蘇溪大橋位于漁溪鎮(zhèn)柳厝村、下里村。起訖里程為D1K68+910.26D1K69+120.1，全橋長209.88米，直線橋。大橋的中心里程為D1K69+015.00；本橋環(huán)境水對砼無侵蝕性。本橋基礎除0#臺按摩擦樁設計外，其余墩臺均按柱樁設計，樁身需嵌入基巖弱風化帶（W2）不少于2m且不少于設計樁長。本橋上部結構為632有碴軌道后張法預應力后張簡支箱梁。主要工程數(shù)量工程數(shù)量表序號部位名 稱單位數(shù)量備注一樁基1樁身C30砼M3/個1608/602鋼筋T480二承臺1C30砼M31036.62鋼筋T25.

3、7三 墩臺1墩身C30砼M3/個319/52臺身C30砼M3/個518/23鋼筋T3.8四圍堰M31227水文及工程地質氣象特征本橋所在地區(qū)屬亞熱帶海洋季風氣候，溫和濕潤，雨量充沛，四季不甚分明，冬無嚴寒，夏季酷熱。年平均氣溫約20，一月平均氣溫為16.1，七月平均氣溫為28.5，七月至九月氣溫最高，最高氣溫3839.4；一月至二月氣溫最低，最低氣溫-2-3，偶有霜凍。多年平均降雨量1093.71432.0mm，雨量多集中在39月。10月至次年2月少雨，天高氣爽。79月為臺風暴雨期，全年大于25 mm的降雨 日為12.3天15.8天。水文情況蘇溪大橋下為蘇溪，水流不大。沿線是漁塘、低地。沿線水

4、質經(jīng)普查資料分析，對混凝土無腐蝕。工程地質線路地處東南沿海，地貌單元主要為低山丘陵地貌、濱海平原臺地地貌及沖積平原地貌。本橋地層巖性覆蓋層第四系土層，主要地層依次為粉質粘土，卵石土，全風化、強風化、弱風化花崗巖。地震度參數(shù)本橋所處地震動峰值加速度為0.1g，地震動反應譜特征周期0.45S。4.工程特點、難點及相應對策（1）工程特點本橋處于蘇溪及魚塘范圍內，需要涉及改溝，魚塘及河流處需圍堰、抽水，填筑便道等，施工干擾比較大。該地區(qū)屬于亞熱帶海洋季風氣候，溫和濕潤，雨量充沛，雨量多集中在39月， 79月為臺風暴雨期，全年大于25 mm的降雨 日為12.3天15.8天，給施工帶來了很多影響。（2）工

5、程重點、難點本橋有樁基60根，位于河流及魚塘中，地質情況復雜。墩臺身及承臺砼體積大。（3）相應對策根據(jù)橋位地質情況，鉆孔樁采用沖擊循環(huán)鉆機鉆孔，以加快施工進度。大體積墩臺身砼施工澆筑時，采用降低水化熱的措施，加強溫控，避免出現(xiàn)大體積砼溫度裂紋。0臺、1墩、6臺施工時，先采用草袋圍堰，然后筑島填土分層壓實。三、總體施工部署總體施工進度安排橋梁工程由一個橋梁專業(yè)施工隊擔負施工，施工隊就近租住磚廠廠房，為生活、生產(chǎn)區(qū)。主要負責蘇溪大橋下部結構施工。計劃 2006年7月12日開工， 2007年1月27日前完工，施工計劃工期為6.5個月。橋梁工期計劃見橋梁工期要求。（1）樁基：2006年7月12日200

6、6年11月10日（2）承臺：2006年9月15日2006年11月25日（3）墩臺：2006年10月1日2006年12月10日（4）箱梁架設：2006年12月1日2006年12月25日（5）附屬工程：2006年12月16日2007年1月27日人員和機械安排人員到場情況表序號工種人數(shù)備注1電工22鉆機操作人員53鋼筋工24電焊工25模板架子工26混凝土工127吊車司機18挖掘機司機1合計27主要施工機械設備表序號機械設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量備 注1沖擊鉆寶鉆ZZ552發(fā)電機90KW13吊車16T14挖掘機1m315變壓器31516裝載機ZL50C17電焊機BX1-315-328閃光對焊機UN1-75

7、19鋼筋彎曲機GW40110鋼筋調直機G74-1413.臨時工程建設A便道便橋：根據(jù)現(xiàn)場調查，從324國道K67+500處下里小學對面有一村莊道路可以進入蘇溪大橋橋址，經(jīng)過一舊磚廠，穿過魚塘埂大約150m，即可進入1#墩位置。魚塘埂需要拓寬處理，計劃利用舊磚廠費舊磚墊路，加寬至4.5m，并壓實處理，以方便今后車輛機械進出。0#橋臺位于1#墩對面的魚塘埂位置，有一條約20m寬的河溝隔開，鉆孔機械可從324過道進入柳厝村，穿過村莊和稻田可到達0#臺位置，但考慮到施工人員的方便，在河溝上用木頭搭設一簡易便橋，方便施工。6#臺在5#墩所在位置魚塘埂對面的魚塘埂上，相隔一條約30m長的河溝，鉆孔機械可以

8、從6#臺位置附近的鄉(xiāng)村便道進入，為了方便施工，在河溝上搭設一簡易便橋。B變壓器：橋址附近電源充沛， 在橋址中央增加一臺315KW的變壓器，以滿足鉆孔樁、輸送泵等大功率機械設備的正常使用。C用水方案：橋址附近水源豐富，可利用河溝的水進行施工用水，生活用水可以從附近村莊解決。四、 主要工程項目的施工方案、施工方法1圍堰施工蘇溪大橋位于水塘中、河溝邊的墩臺，采用草袋圍堰施工，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加必要的加固設施。圍堰高出水面0.5m，堰頂寬1.5m，坡度為1：2；圍堰中水抽干，并用黏土填心，分層壓實；草袋內裝松散黏土，堆碼時平放，上下層和內外層相互錯縫，搭接長度為1/3。鉆孔樁施工根據(jù)樁基樁身穿過的

9、主要地層地質，施工時主要采用沖擊鉆機成孔，空氣吸泥機二次排渣清孔，導管法灌注水下混凝土的施工方法。位于溪流灘的鉆孔樁采用草袋圍堰法筑島搭設施工平臺，并根據(jù)施工中的實際情況增加圍堰加固設施。沖擊鉆機成孔施工工藝流程見圖四、201，工藝說明如下：埋設護筒護筒用810mm的鋼板制作，其內徑大于鉆頭直徑40cm。護筒的埋設深度不小于1.5m，并埋入較堅實的地層不小于1.5m；筒頂高出施工水位或地下水位1.52.1m，并高出施工地面0.3m。護筒四周填塞粘土，并分層夯壓密實。護筒埋設用加壓和錘擊的方法進行，埋設準確、穩(wěn)定、護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作，存儲泥漿

10、使其高出地下水位和保護樁孔頂部土層不致困鉆桿反復上下升降、機身振動而導致坍孔。安裝鉆機鉆機中心對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機定位后，底座平不整，穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。泥漿制備采用自然造漿方式進行護壁。漿液的比重、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標符合該地層護壁要求。各種沖程下的泥漿密度選擇見表四、201。圖四、201 沖擊鉆機成孔施工工藝框圖鉆進制作護筒平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位泥漿沉淀池鉆機鉆頭準備檢查修補鉆頭向孔中注清水或泥漿供水清孔測孔鋼筋籠定位鋼筋骨架吊裝灌注水下混凝土承臺施工鋼筋骨架制作結束鉆孔檢查檢查調整泥漿 指標泥漿存放及處理檢基

11、檢測不合格合格泥漿池泥漿配置料第二次清孔次清孔競賽表四、201 各類土層中的沖程和泥漿密度選用表順序項 目沖程（m）泥漿密度(t/m3)備 注1在護筒中及護筒腳下3m以內0.91.11.11.3土層不好時宜提高泥漿濃度，必要時加入小片石和粘土塊2粘土12清水平衡泥漿，經(jīng)常清理鉆頭泥塊3砂粘土121.31.5拋粘土塊，勤沖勤掏碴，防坍孔4圓礫土.卵石231.31.5加大沖擊量，勤掏碴。5巖層141.21.4如巖層表面不平或傾斜應拋入20-30cm塊石使之略平，然后低錘快擊使其成一緊密平臺再進行正常沖擊，同時加大沖擊能量，勤掏碴。6坍孔回填重成11.31.5反復沖擊，加粘土塊及片石 沖擊成孔開孔時

12、，低錘密擊，同時參照上表加粘土塊夾小片石不排碴慢速鉆進，孔內泥漿面保持穩(wěn)定。待孔深23m后，按正常鉆進，并隨時對孔位進行泥漿高程及其指標的監(jiān)測，及時向孔內投放機械制漿，保持孔內相應的水位高程和應有的泥漿稠度，以防止塌孔。鉆進過程中隨時檢測泥漿中砂石成份和鉆孔的深度，并做好記錄，以便核查實際地層的地質情況是否與設計資料相符。當施工中發(fā)現(xiàn)孔內水頭降低（泥漿大量流失）、泥漿稠度變化及鉆頭負荷不正常時，立即進行詳細檢查，并采取相應措施進行處理。進入基巖后，低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔回填片石至偏孔上方300500mm處，然后重新沖孔；遇到孤石時，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊碎或擊入孔壁，不得已時用

13、預爆方法處理。每鉆進45m深度驗孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均進行驗孔：進入基巖后，每鉆進100300mm應清孔取樣一次，以備終孔驗收。排碴采用掏碴筒進行，及時補給泥漿。清孔第一次清孔目的是使孔底沉碴（虛土）厚度符合質量要求和設計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當橋梁工程鉆孔到達設計標高后，經(jīng)檢測孔徑、孔深、垂直度、基底地質均符合設計要求后，提起鉆頭，換裝掏碴筒，邊掏碴邊補充泥漿。并不斷檢測泥漿指標直至孔底泥漿比重達到不大于1.1，其含砂率少于2%，膠體率大于98%時，方可停止清孔。鉆孔樁成孔質量驗收標準見表四、202。表四、202 鉆孔成孔質量驗收標準序號項 目允許偏差1孔 徑不小于

14、設計孔徑2孔 深不小于設計孔深3孔位及群樁中心偏差不大于規(guī)定4傾斜度不大于1/1005灌注混凝土前孔底沉渣厚度柱樁不大于50mm摩擦樁不大于200mm6清孔后泥漿指標相對密度：不大于1.10；粘度：1720Pa.s；含砂率：98%鋼筋籠加工及安裝從事鋼筋加工和焊接的操作人員均為經(jīng)考試合格，持證山崗的專業(yè)工人。鋼筋均已經(jīng)過試驗室進行檢驗，合格后方可進場。鋼筋正式焊接前，均進行現(xiàn)場條件下的焊接性能檢驗，合格后再進行正式加工。樁的主筋應為整根鋼筋，當須接長時采用閃光對焊連接，同一截面內鋼筋接頭不得超過50%，同一根鋼筋在30d或50cm范圍內只能有一個接頭，大于25mm的鋼筋采用S1級機械接頭。箍筋

15、及加強筋加工必須圓順，以保證鋼筋籠的形狀完全符合設計要求，箍筋與主筋的連接可以點焊和綁扎，加強筋與主筋的連接必須點焊。在鋼筋籠加工時，在四周對稱的綁扎小混凝土塊，保證鋼筋籠在樁基礎中的保護層厚度。制作好的鋼筋籠必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加強筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，便于使用時按順序裝車運出。在每組骨架每個節(jié)段上都要掛上標志牌，定明墩號、樁號、節(jié)號等。尤其是定位鋼筋，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度。由于其長度不同，更應標寫清楚。存放骨架還要注意防雨、防潮。鋼筋籠運輸工具采用兩部平車，并在平車上加托架。鋼筋籠裝車時要保證每個加強

16、筋處設支承點，各支承點高度相等，以保證它的結構形狀。吊放鋼筋籠用汽車起重機進行，鉆架配合。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。起吊前先在骨架內部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與面面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的

17、綁扎點。當骨架下降到第二吊點附近的加勁筋接近孔口時，用型鋼或方木穿過加勁筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架的最后一個加勁箍處，按上述方法臨時支承。此時吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一豎直線上，然后進行主筋連接。連接時先連接順橋向的接頭。接頭完成后，稍提骨架，抽去臨時支承，將骨架徐徐下降，如此循環(huán)，使全部骨架降至設計標高為止。骨架最上端經(jīng)反復核對無誤后再焊接定位筋以防止鋼筋籠上浮。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械牟垆摶蚬ぷ咒摚瑢⒄麄€定位骨架支托于孔壁頂端。兩工字鋼或槽鋼的凈距應大于導管外徑30cm。鉆孔樁鋼筋骨架的允許和檢驗方法

18、序號項 目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑20mm3主鋼筋間距0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距20mm5箍筋間距或螺旋筋間距20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查導管插入導管用直徑250mm的鋼管，壁厚5mm，每節(jié)長2.02.5m，配13節(jié)長11.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導管使用前須經(jīng)過水密性試驗和過球試驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標定累計長度。混凝土澆注架由型鋼做成，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，同時以汽車吊配合鉆架吊放拆卸導管。料斗容量按V=2LA1+K(1.0+t1+t2)A2式計

19、算，使首盤混凝土灌注后，導管埋入混凝土中深度1m。式中：V混凝土初存量（m3）L灌注前導管在水中的長度（m）t1導管下端至沉碴距離（m）t2沉碴厚度（m）K超灌系數(shù)取1.21.3A1導管斷面積（m2）A2設計鉆孔斷面積（m2）第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導管就序后，再利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安設一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，再從孔底沿著導管外置換沉碴，清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.1，復測沉碴厚度符合設計要求，此時清孔就算完成，立即進行澆注水下混凝

20、土工作。水下混凝土灌注混凝土要求混凝土強度等級比設計強度等級應在一般配置強度的基礎上再提高10%20%的要求，粗骨料根據(jù)當?shù)亓蠄鰧嶋H情況選用碎石，粒徑為531.5mm，其最大粒徑不得大于導管內徑的1/4或鋼筋凈距的1/4（僅有單層鋼筋時，其最大粒徑不得大于鋼筋凈距的1/3），且不宜大于60mm。砂用級配良好的中砂。混凝土水膠比不大于0.5，水泥用量不小于350kg/m3，必要時摻加粉煤灰部分替代水泥。含砂率為40%-45%，坍落度為1822cm。混凝土中適當摻加緩凝減水劑，確保混凝土在初凝之前完成全部混凝土的澆筑。水下混凝土灌筑澆注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把

21、泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入混凝土，其深度不少于1m；堵塞導管采用混凝土隔水栓。隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口，當混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔整個澆注過程中，最小不小于1m，利用導管內混凝土的壓力使混凝土的澆注面逐漸上升，直至高出設計標高1m。灌注時幾個工種必須統(tǒng)一協(xié)調，密切配合，首先將封口鋼板球放于漏斗口，待吊斗及漏斗均裝滿砼后，快速拔出鋼板，砼急沖而下，泥漿從護筒內涌出，首批砼灌注完畢。首批砼必須滿足埋住導管不小于1m并不宜大于3m。砼灌注應連續(xù)進行，不得中斷。導管埋深在13米范圍內，提升導管要慢，拆管速度要快，反插輕放。要注意保持導管始終位居鉆孔中心，防

22、止掛籠。如發(fā)生卡掛鋼筋骨架現(xiàn)象，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后移到孔中再繼續(xù)提升。灌注時注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，盡量減少埋深。灌注時經(jīng)常前后左右轉動導管，可延緩導管附近的頂部砼的凝結時間。灌注過程中對砼數(shù)量、導管埋深、砼面標高隨時檢查并做好記錄，同時計算導管埋置深度，正確指揮導管的提升與拆除。在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿稠度增加，比重增大，會出現(xiàn)混凝土頂升困難的現(xiàn)象。這時，可往孔內注水稀釋泥漿。最后拔管時注意慢提及反震，以保證樁芯砼密實度。為確保樁頂質量，當混凝土澆筑面接近設計高程時，應用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面

23、位置，保證混凝土頂面澆筑到樁頂設計高程以上1m左右。3承臺施工承臺施工工藝框圖詳見圖四、3-01：承臺施工工藝框圖具體施工工藝說明基坑開挖基坑開挖采用挖掘機配合人工水平分層開挖，并按設計和規(guī)范要求進行放坡，必要時對基坑壁進行支護。對0、6臺、1墩的草袋圍堰進行防滲水處理，基坑開挖同時在承臺范圍外設排水邊溝和集水井，一方面降低地下水位；另一方面，基坑周邊挖排水溝和集水井，及時用抽水機或潛水泵把積水和滲水排出坑外。雨季施工基坑開挖宜適當超挖1015cm，然后采用同標號混凝土封閉基坑至承臺設計底標高。圖四、3-01 承臺施工工藝框圖灌注承臺混凝土安裝模板、綁扎鋼筋基坑回填制作混凝土試件混凝土拌制、輸

24、送檢查簽證混凝土養(yǎng)護拆模、竣工檢測、缺陷修復配合比審查原材料檢驗模板制作鋼筋加工原材料檢驗測設基坑平面位置基坑周圍挖截水溝基坑開挖鑿樁頭，樁基無損檢驗布置基坑匯、排水系統(tǒng)開挖機械檢修排水機械準備檢驗合格檢驗不合格分析原因，總結經(jīng)驗重新沖孔模板安裝模板采用=2cm大塊竹膠板。為確保頂面標高和平整度，模板高度應滿足承臺頂面設計標高要求；并切實做好模板拼縫，保證密不漏漿。拉桿選用=18圓鋼，間距不大于80cm。拉桿可采用對拉和焊接于樁基鋼筋根部兩種方法對模板進行固定。肋木采用1010方木，間距不大于40cm。考慮施工方便，模板分二步安裝。第一步先安裝三側模板并臨時固定，然后進行鋼筋安裝，待僅剩頂層鋼

25、筋時，安裝第四側模板。澆筑混凝土前應仔細檢查模板及支撐的剛度、強度，確保承臺混凝土的結構尺寸及外觀質量。鋼筋安裝鉆孔樁經(jīng)檢測合格后，及時將樁頭鋼筋復位，并綁扎承臺鋼筋。承臺鋼筋加工及安裝按常規(guī)方法施工即可，但應注意以下幾方面：考慮人員進出需要，在一側角隅預留6060cm進人孔。設計墩身有鋼筋者，承臺鋼筋施工完成后，采用全站儀重新放樣，定出墩身位置，以確保預埋位置準確并符合設計要求的保護層厚度。承臺鋼筋與墩身鋼筋發(fā)生沖突時，可適當調整承臺鋼筋間距，禁止任意切斷鋼筋。同時應采取有效措施以確保護面筋順直且不沉陷。此外，墩身與承臺接茬處應按施工規(guī)范要求預埋連接鋼筋。承臺鋼筋骨架質量驗收標準見表6.3-

26、01表四、3-01 承臺鋼筋骨架質量驗收標準序號項 目允許偏差檢驗方法1受力鋼筋間距20mm尺量檢查2箍筋間距或螺距20mm尺量檢查3鋼筋骨架長度10mm尺量檢查4鋼筋骨架寬、高5mm尺量檢查5彎起鋼筋位置20mm尺量檢查6保護層厚度+10mm，0 mm尺量檢查混凝土澆注承臺為大體積混凝土。為確保混凝土灌注后不開裂,需在各有關工序中采取相應的技術措施。根據(jù)經(jīng)驗和對大體積混凝土開裂因素（水泥水化熱、混凝土內外溫差、混凝土收縮徐變）的研究，在砼構件中預埋測溫管，并結合工程實際情況，擬在本次混凝土施工中采用如下措施：摻加活性混合材料粉煤灰，減少水泥用量;摻加緩凝減水劑;降低入模溫度。具體作法是：選擇

27、澆筑時間，一般宜選擇陰天或在下午：00過后根據(jù)澆筑能力選擇開盤時間；對水泥、砂、石的儲存?zhèn)}、堆料等進行遮陽防曬處理，或在砂石料堆上噴水降溫，以便降低原材料進入攪拌機的溫度；根據(jù)溫度情況，采取對施工用水采取措施適當遮蓋和隔熱設施，從而達到降低入模溫度的辦法。澆筑場地遮蔭或在地基上噴水，以降低模板、鋼筋溫度。優(yōu)化澆注工藝。“斜面分層，薄層澆注，連續(xù)推進，一次到頂”；降低混凝土內外溫差。具體實施辦法為：分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的初凝時間，以防出現(xiàn)施工冷縫。混凝土分層層厚控制在30cm左右，并在橫橋向方向按1：4的坡度全斷面攤鋪，待每薄層混凝土全斷面布料振搗完畢，再沿橫橋向方向循環(huán)澆注。混凝

28、土采用集中拌合站拌合，混凝土輸送車運到現(xiàn)場，泵送入模的方法澆筑。搗固采用插入式振搗棒振搗，振搗時，振動棒應插入至前層混凝土中10cm，以確保新舊混凝土結合緊密。為能夠較準確地測量出砼內部溫度，在砼中預埋測溫管，用水銀溫度計測溫。砼的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過20。 砼澆筑完成后，表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，并經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。保濕養(yǎng)護期間，應采取遮陽和擋風措施，以控制溫度和干熱風的影響。為降低內外溫差，可適當推遲側模拆除時間，以利用側模保溫，采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。基坑回填在基礎脫模后及早進行。回填土土質滿足設計和規(guī)范要

29、求，施工時分層回填，分層夯實，基礎四周同步進行，。若基坑內有積水時，需將積水排出，清淤后回填。質量控制承臺施工完后對其位置及外形進行抽檢，標準見下表四、3-02。表四、3-02 承臺各部位允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢 驗 方 法1尺寸30尺量長、寬、高各2點2頂面高程20測量5點3軸線偏位15測量縱橫各2點4前后、左右邊緣距設計中心線尺寸50尺量各邊2處墩臺身施工墩臺身施工工藝框圖詳見圖四、4-01。圖四、4-01 整體鋼模板施工工藝框圖施 工 準 備測 量 放 線墩底截面外緣水平度調整腳 手 架 支 立制作墩身鋼筋安裝墩身鋼筋模板打磨試拼立 模模板糾偏、加固制作混凝土試件澆筑墩臺身混

30、凝土初期養(yǎng)護拆 模養(yǎng) 護中線、水平、跨度測量測定墩臺中心線、支座十字線、梁端線等具體施工工藝說明腳手架搭設選用扣件式鋼管腳手架搭設雙排腳手架，鋼管型號4835mm。立桿間距和排距選用1.21.5m，橫桿步距選用1.51.8m。為防止出現(xiàn)腳手架突然垮塌事故發(fā)生，施工過程中應注意以下事項：a鋼管到場后必須檢查管壁厚度和直徑是否與設計采用值一致。若不一致，需更換或重新計算后才能使用。b所有立桿必須加綁掃地桿，以保證立桿基礎不移位和走動。掃地桿距地面不大于30厘米，掃地桿在架體第一層完成后隨即進行，以保證初搭架體的穩(wěn)定。c相鄰立桿接頭不得在同一步內，接頭連接必須使用對接扣件。立桿必須垂直。架設中可以以

31、目測的手段對照橋墩，或采用線錘作垂直校正。d內外側的大橫桿不得在同一跨間內接頭，同一側大橫桿的上下步搭接也要交錯布置。大橫桿需對稱搭設，且水平偏差不大于10厘米，以消除桿件結構的偏心影響。e腳手架全部搭設完成并經(jīng)檢查合格后方可投入使用。使用期間要經(jīng)常檢查扣件的牢固程度，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。鋼筋加工安裝鋼筋統(tǒng)一加工彎制，現(xiàn)場分節(jié)綁扎和焊接，鋼筋的焊接要先進行試驗，并按試驗合格參數(shù)進行施焊，鋼筋接頭數(shù)量及位置要符合設計及施工規(guī)范要求，鋼筋與模板之間按35個/m2設置強度同砼構件的砼墊塊，保證鋼筋保護層厚度，各部位鋼筋在立模前完成。對25以上鋼筋，采用機械連接。模板安裝前采用可靠措施將鋼筋與腳手架臨時

32、固定，模板安裝過程中逐步拆除。模板安裝為確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，本橋所有墩臺身均采用定型大塊鋼模，=5mm。定型鋼模板每節(jié)高度2m，分圓端模、平板模兩部分。全橋計劃投入一套模板。模板之間用M1230螺栓連接。拉筋用16mm的圓鋼外套PVC硬管，用10槽鋼支撐拉筋墊板，10槽鋼間距不超過1m。其余加勁肋采用1010角鋼。空心臺內模采用組合鋼模板，端內模采用定制弧形鋼模，角鋼框架；內平板模采用組合鋼模板。10cm12cm方木做肋，碗扣架配調節(jié)托支撐，內模每2m留混凝土振搗活動窗口，用于混凝土振搗。模板安裝前，應先將基礎、承臺頂面清洗干凈，鑿除混凝土基礎、承臺頂面的浮漿，整修連接鋼筋。并在基礎、承臺頂面測定墩

33、臺身底平面的中線、底平面輪廓線。并根據(jù)標高和墩高計算出底節(jié)模板高度，采用砂漿必要時模筑混凝土找平。模板正式吊裝前，應先選擇一塊硬化場地進行試拼，接縫處粘貼海綿膠條以確保接縫嚴密，然后涂脫模劑，并用塑料薄膜包裹保護。模板采用人工配合汽車式起重機吊裝。下一節(jié)模板吊裝就位后應立即用螺栓與相鄰節(jié)模板連接固定，確保平整度滿足規(guī)范要求。全部模板就位后，根據(jù)放樣位置采用內拉和外掛纜風繩的方法調整中線和水平，并預留通氣孔。混凝土灌注施工縫采用人工鑿毛處理，鑿毛后的混凝土面用高壓空氣沖洗干凈，澆筑次層混凝土前先鋪12cm厚的1：2的水泥砂漿。施工材料進場后，在有出廠證明的前提下對水泥進行抽查。砂、石料也要進行各

34、自的力學性能試驗，確認合格后才能正式使用，水泥的貯存以避潮、避雨、不過期為原則，對拌合用水先進行化驗，以驗證其可用性。墩身混凝土采用泵送，混凝土的可泵性、和易性必須滿足要求，混凝土坍落度為1418m。施工時充分考慮施工季節(jié)混凝土配合比的調整，比如在高溫季節(jié)混凝土水平運輸、鉛直運輸過程中水分均有損失，易造成泵送時間過長或堵塞現(xiàn)象。墩身混凝土配合比設計時須摻入外加劑和粉煤灰，以改善混凝土的和易性、可泵性、緩凝早強等效果，提高混凝土的工作性能；夏季施工時采用冷水拌合，以控制混凝土的出倉溫度，同時對混凝土運輸車和泵管分別采取降溫措施，以減少混凝土水份的損失。混凝土由混凝土拌合站集中拌制，通過輸送泵及泵

35、管送到澆筑點，軟管布料，通過串筒入模。混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm以下。混凝土振搗時，振搗棒要快插慢拔，并插入下層混凝土510cm，與側板及預埋件保持510cm的距離，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件。混凝土要振搗密實，不能漏振，欠振或過振，振搗時間控制在1020s左右，以表面開始泛漿，不再出現(xiàn)氣泡為宜。在墩身模板、鋼筋均經(jīng)檢查并確認合格后，方可進行混凝土的施工。混凝土的拌合采用混凝土攪拌站統(tǒng)一拌制。為使灌注的混凝土不至產(chǎn)生離析現(xiàn)象，當滑落高度大于2m時，采用通過串筒的方式使混凝土滑落，混凝土的振搗采用插入式振搗器，振搗時滿足下列要求：振動前垂直或略有傾斜插入混凝土中，傾斜適度，

36、更不能放在混凝土的面層，否則會減小插入深度影響振搗效果；插入時稍快，提出時略慢，并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞；插入振搗器的移動距離，不超過振動器使用半徑的1.5倍，并與模板保持5-10cm的距離，插入下層混凝土5-10cm以保證上下層混凝土結合牢固；混凝土澆注后隨即進行振搗，振搗時間一般控制在25-40秒，出現(xiàn)下列情況之一時表明混凝土已振搗完成：a.混凝土表面停止沉落或沉落已不顯著；b.振搗時不再出現(xiàn)顯著氣泡或振動器周圍無氣泡冒出；c.混凝土表面呈現(xiàn)平坦、無汽漿；d.混凝土已將模板邊角部位填滿充實。混凝土養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護根據(jù)氣候條件采用不同的養(yǎng)護方式，一般情況下采用一臺高壓水泵抽水養(yǎng)護，

37、夏季拆模前澆水養(yǎng)護，拆模后噴灑養(yǎng)護液或包裹濕塑料薄膜養(yǎng)護，冬季采取保溫措施。簡支箱梁施工整孔簡支箱梁采用預制場預制，架橋機架設的施工方法，具體施工工藝方法見預制場及架設隊施工作業(yè)指導書有關內容。6橋梁附屬工程橋臺缺口填筑橋臺缺口填筑是路基填筑的一個薄弱環(huán)節(jié)，大型壓路機械難以碾壓，因此施工中一定要嚴格控制，保證填土壓實度達到規(guī)定要求。待橋臺圬工達到設計強度后按設計要求進行臺背填筑。橋臺完工后，臺后基坑按設計要求采用C15混凝土回填至原地面，上按路橋過渡段施工，夯填級配碎石填料，錐體填土選用合格滲水土，兩側分層對稱同步進行填筑、壓實，壓實采用小型壓實機械夯實。錐體超填寬度為0.3m，填筑完成后，人

38、工自上而下刷坡成型。橋臺錐體施工錐體應與橋臺過度段同時施工，錐體基礎開挖同承臺，基底檢查合格后進行圬工砌筑。填方應采用機械分層填筑壓實，基本穩(wěn)定后，自下而上砌筑錐體護坡。砌筑用砂漿的強度符合設計要求，配合比經(jīng)試驗確定，和易性滿足施工要求，隨拌隨用，防止發(fā)生泌水、離析等影響強度的現(xiàn)象。砌筑用片石強度符合設計要求，無表面水銹、污物等。砌筑時砂漿要填滿，不能出現(xiàn)空洞現(xiàn)象。錐體表面的勾縫工作等錐體土方基本穩(wěn)定后再進行五、組織管理體系1.組織原則為順利完成本單位工程的施工任務，本著“精干、高效”的原則，我部組建了福廈鐵路I標項目經(jīng)理部，經(jīng)理部下設工區(qū)；由項目副經(jīng)理和項目副總工組成工區(qū)長和工區(qū)總工，全權負

39、責該單位工程的施工和質量安全管理。工區(qū)定員30人，設工區(qū)長和工區(qū)總工各1人，設工程技術、質量安全、計劃財務、物資、綜合辦公室等部門，全面負責各項施工管理職能和現(xiàn)場具體施工工作；中心試驗室由項目經(jīng)理部統(tǒng)一管理。施工隊按照施工組織設計及業(yè)主要求，進入現(xiàn)場進行施工。2.組織管理機構圖工區(qū)總工橋梁施工隊工程師技術員作業(yè)工班工區(qū)長專職工程師技術綜合辦公室項目經(jīng)理部計劃財務安質物資六、質量保證體系（見下頁）監(jiān)理單位質量保證體系施工質量保證保證目標管理保證經(jīng)濟保證質量信息管理保證思想保證質量保證組織保證體 系體 系健全智能機構機 構政治思想工 作施工組織設計方針目標制度經(jīng)濟責任制質量信息反饋網(wǎng)絡各隊負責人T

40、QC領導小組熟練技術規(guī)范標準原材料設備質量保 證 分項工程質量檢查工序質量檢查完成工程質量檢查質量評定TQC教育全面質量管 理質量競賽提高質量競賽管理水平企業(yè)素質組織施工施工調度機械儀表設備保證人員素質技術保證檢驗測試工藝保證材料設備質量保證TQC領導小組下達目標各隊負責人制定對策措施目標落實工班或個人項目經(jīng)理單位時間工程包干基本獎金包干崗位責任制獎罰制度質量責任考核實行獎罰經(jīng)濟兌現(xiàn)信息源施工單位建設單位質檢單位項目經(jīng)理信息反饋生產(chǎn)過程用 戶信息反饋制度獎罰制度崗位責任制技術責任制信息反饋制QC小組質檢員班組質檢員全 員優(yōu)質工程工班長 工程質量保證體系項目經(jīng)理負責制負 責 制信息管理員信息傳遞

41、員制度保證1、 質量目標本單位工程質量目標為全部分項工程合格率100%，主要分項工程達到優(yōu)良等級，單位工程優(yōu)良率達到95%，配合業(yè)主實現(xiàn)總體創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。2、質量體系要素職能分配表質量體系要素職能分配表（表示主管部門，表示相關部門）序號要 素 名 稱職 能 部 門綜合辦公室工程技術部計劃財務部物資設備部中心試驗室1管理職責2職責權限3合同評審4設計控制(本要素不作要求)5文件和資料管理6采購7業(yè)主提供產(chǎn)品控制(如果有)8產(chǎn)品標識和可追溯性9過程控制10檢驗和試驗11檢驗、測量和試驗設備的控制12檢驗和試驗狀態(tài)13不合格品的控制14糾正和預防措施15搬運、貯存、包裝、防護和交付16質量記錄的控制17

42、質量審核18培訓19服務20統(tǒng)計技術建立項目質量體系和項目經(jīng)理質量責任制，明確從項目經(jīng)理、項目總工程師、各級管理、檢驗、試驗、技術、操作人員的質量責任，明確各職能部門的質量職責，明確項目施工全過程中應進行質量監(jiān)控的環(huán)節(jié)和質量監(jiān)測點，制訂具體的監(jiān)控措施，明確執(zhí)行者和檢驗者，用工序質量保證項目質量，以工作質量來保證工程質量，實現(xiàn)質量一次成優(yōu)、整體成優(yōu)的目標。3、質量保證措施施工前對地下水及地表水質進行抽樣檢驗，如與設計資料不符，及時通知設計單位處理。3.1鋼筋施工質量控制技術措施本工程所用鋼筋，進場時必須提供質量保證書，在監(jiān)理人員見證下由保障部門會同質檢人員，按規(guī)定的頻率取樣對原材料復驗合格簽證歸

43、檔后，才能進入加工場地。本工程所有鋼筋由加工場集中加工成型，鋼筋加工按技術部門提供的圖紙及數(shù)量執(zhí)行。鋼筋進場后及時核對品種、規(guī)格、數(shù)量，采用上架存放，進行標識；加工成品要進行合格檢驗、標識，出場辦理登記領發(fā)手續(xù)，確保對鋼筋用料的追溯。結構鋼筋綁扎與主筋連接方法均嚴格按設計連接規(guī)定進行，有關技術要求由技術人員向鋼筋班組仔細交底。嚴格控制上下層鋼筋位置，采用設置撐腳方法進行控制，在混凝土澆搗時設置穿挑或鋪板，避免混凝土澆搗中作業(yè)人員踩踏而使鋼筋變形影響工程質量。任何部位鋼筋尺寸不得隨意代換，如根據(jù)實際情況，確須調整時，須由技術部門征得設計及監(jiān)理認可后方可實施。在對結構施工過程中，嚴格控制預埋件位置

44、，采用增加定位箍及限位筋，電焊固定措施；嚴格控制主筋接頭在同一截面接頭不多于50%；對鋼筋直徑20mm的接頭采用閃光對焊連接，25mm的鋼筋采用S1級機械接頭，并對所有鋼筋焊接接頭，在監(jiān)理工程師見證下現(xiàn)場取樣，經(jīng)試驗合格后方可按試驗參數(shù)，由合格的電焊人員進行施焊。針對本工程保護層厚度要求，采用鋼絲固定預制墊塊確保結構保護層尺寸正確，本著有利于鋼筋定位的原則，墊塊制作成工字形或錐形，強度與砼構件強度等級相同，采用現(xiàn)場預制。3.2混凝土工程質量控制技術措施根據(jù)本標段工程結構混凝土施工類型與總體質量目標要求，我單位擬建中心試驗室（水泥、力學、混凝土檢測、養(yǎng)護間）與工地混凝土標養(yǎng)室兩級控制模式，配備足

45、夠有資質的專職試驗人員與滿足檢測項目要求的試驗設備，依據(jù)施工技術（驗收）規(guī)程、規(guī)范，對混凝土施工進行全過程的質量控制。原材料質量控制措施采購質量控制：各種原材料（水泥、鋼材、粗骨料、細骨料、外加劑、外加料）成品、半成品、構配件等材料必須由經(jīng)評定合格的供應商供貨，進貨時由專人進行合格檢驗，對有復檢要求的材料，如水泥、鋼材等，還須按規(guī)定的取樣頻率進行復檢、鑒定。合格后才能供貨，對檢驗不合格的材料，不許檢收，及時退貨。水泥的質量控制：對C30以下強度等級及C30以上強度等級的混凝土分別采用R32.5與R42.5水泥，對設計中有特殊要求的則選擇滿足要求的專用水泥（如控制堿骨料反應的低堿水泥），不同品種

46、、等級的水泥不得混合使用。質量標準符合通用水泥質量等級優(yōu)等品要求，存期超過3個月受潮的水泥將不再使用或復檢后降級使用。粗、細骨料質量控制：為使混凝土具有較好的和易性，較少用水量和水泥用量以減少混凝土收縮，采用顆粒潔凈、質地堅硬、級配良好的砂、石料，嚴格按普通混凝土用砂質量標準及試驗方法和普通混凝土用碎石或卵石質量標準及試驗方法控制砂、石質量；對細骨料含泥量3%，粗骨料含泥量1%，針片狀顆粒含量10%和經(jīng)鑒定活性氧化硅含量高引起堿骨料反應的砂、石料不得進入施工場地。外加劑的質量控制不同性能的混凝土摻用不同種類的外加劑，必須按混凝土外加劑質量標準和混凝土泵送劑的標準嚴格檢驗，并經(jīng)試配符合要求后采用

47、的原則。混凝土配合比防裂配制措施在混凝土的設計配制中，依照滿足強度等級和施工性能的條件下，為防止混凝土施工中因溫度、收縮和膨脹，不均勻沉降等變形變化引起的混凝土裂縫產(chǎn)生，削弱、緩解堿骨料反應，限制混凝土固化速率，擬摻用高鈣粉煤灰、高效減水劑、混凝土膨脹劑、適量引氣劑等，根據(jù)混凝土設計強度等級要求，結合施工季節(jié)所需的不同技術性能，在試驗室分別試配不同性能的低水灰比、高保水性、和易性好、級配優(yōu)良、致密的高性能混凝土。采用控制標準普通混凝土配合比設計規(guī)程和高強混凝土配合比設計規(guī)程。非泵送混凝土的坍落度控制在8cm內，泵送混凝土的坍落度控制在18cm以內，鉆孔樁水下混凝土坍落度控制在1822cm；水泥

48、用量一般不超過400kg/m3；混凝土砂率，對非泵送混凝土控制在38%以內，泵送與水下混凝土控制在50%以內，以確保混凝土高性能的實現(xiàn)。混凝土生產(chǎn)質量控制措施擬采用符合混凝土攪拌機技術條件和混凝土攪拌站（樓）技術條件規(guī)定的全自動計量控制混凝土攪拌站進行混凝土生產(chǎn)。計量誤差控制，對于水泥、摻合料、水、外加劑不大于1%，粗、細骨料不大于2%。混凝土攪拌時間不得少于1.5min，摻用特殊性能要求的外加料外加劑的混凝土要延長2030s。采取分批投料和滯加水與凈漿裹石等工藝，以解決攪拌時可能發(fā)生的膠凝材料結團，砂結塊，電機電流過大而損壞設備等問題，使混凝土充分攪拌均勻。不得在同一施工時段內，使用同一臺攪

49、拌機拌合不同強度等級的混凝土。加強過程檢查，對隨機測定生產(chǎn)的混凝土坍落度和坍落度經(jīng)時損失發(fā)生變化時，要及時查明原因，進行調整，以確保混凝土的攪拌質量。混凝土運輸質量控制措施為盡可能縮短運輸時間，采用快捷的混凝土攪拌車運輸，在裝料前要反轉倒凈筒內積水、積漿，運輸途中卸料時嚴禁往筒體內加水。控制攪拌車運輸過程中以24轉/min慢速滾動，在卸料時快速轉動，以保持混凝土的均勻性與和易性，避免離析。混凝土澆筑質量控制措施保證混凝土運到現(xiàn)場后及時進行澆筑，并檢查其均質性和坍落度，按規(guī)范要制作檢查試件，當超過初凝時間后，混凝土應作廢料處理。水下混凝土灌筑中攪拌運輸保持供應連續(xù)性，并且和易性好，確保成樁質量；

50、地面以上混凝土澆筑一次完成，并采用分層澆筑，每層厚度3050cm，以利混凝土搗固密實，如遇澆筑過程中混凝土泌水析出必須予以排除，然后均勻搗實。混凝土自由傾落高度控制在2m以內，超過2m時則使用串筒，出料口混凝土堆積高度不宜超過1m。對大體積混凝土，采取定期檢測混凝土內部與表面的溫度差，了解溫度場分布狀況與溫度梯度變化情況，反饋指導混凝土施工，避免混凝土溫度裂縫的產(chǎn)生。在下層混凝土結構上澆筑上層混凝土前，應對下層混凝土表面進行鑿毛，并沖洗干凈，澆筑時鋪設12cm上層同級混凝土除去石子的砂漿后，才能正常澆筑上層混凝土。混凝土澆筑完畢后，對混凝土表面拍打振實，及時修整、抹平，定漿后再二次收漿抹面，并

51、壓光或拉毛，以避免表面裂紋。混凝土的養(yǎng)護措施為防止混凝土表面干裂，澆筑收漿完畢混凝土初凝后盡快予以養(yǎng)護，覆蓋薄膜或麻袋以減少混凝土升溫階段內外溫差，覆蓋時不得損壞混凝土表面。養(yǎng)護過程中保持混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，一般養(yǎng)護時間不能少于14d。對墩身混凝土模板拆除后，表面灑水濕潤，然后以塑料薄膜包裹養(yǎng)護。承臺混凝土宜晚拆模，且拆除模板后盡快回填基坑。3.3鉆孔灌注樁質量控制措施鉆孔作業(yè)一般質量控制施工前，由技術人員將有關施工工藝和技術要求向工班進行技術交底。準確放樣后按要求埋設護筒，鉆機就位后，復核鉆頭中心與樁位的偏差，并檢查鉆桿的垂直度，嚴格控制在規(guī)范要求以內。施工中，每工班要對鉆桿、鉆頭、

52、孔徑、孔深、傾斜度進行檢查測量并記錄，發(fā)現(xiàn)偏差及時調整。鉆孔樁成孔后，報請質檢人員對孔徑、孔深、傾斜度進行檢查，合格后方可終孔。禁止相鄰的兩根樁同時開孔；當一樁灌注混凝土后，其相鄰的樁鉆進作業(yè)要等該灌注混凝土強度達到2.5MPa后，方可開孔。鉆孔中遇到的問題及防治措施1)坍孔護筒埋置過淺或提升鉆頭、掏渣筒時傾倒均可能造成坍孔，可采取如下措施進行預防和處理：.對輕度坍孔，可采用加深護筒埋深、加大泥漿相對密度的辦法進行處理；.坍孔嚴重時，往孔內投粘土泥膏，待孔壁穩(wěn)定后低速鉆進；.提升鉆頭、下放鋼筋骨架時保持垂直，盡量不要碰撞孔壁；2)斜孔、偏孔的預防和處理土層軟硬不勻、鉆桿導架不垂直、鉆孔中遇到較

53、大孤石等都可能造成斜孔和偏孔，其預防和處理措施如下：.因鉆機不平或鉆機移位而造成偏孔或斜孔，可調整鉆機位置、糾正樁架，并對機座地面及平臺進行加固；.當傾斜過大，回填片石和粘土慢速鉆進；.對于巖面傾斜特別嚴重、兩邊軟硬相差懸殊時，先回填混凝土，待其凝固后重新鉆（修）孔。3)卡鉆的預防及處理在鉆孔過程中，更換新鉆頭或沖程過長時都可能發(fā)生卡鉆，出現(xiàn)卡鉆時應先查明原因，然后再作處理。.經(jīng)常檢查鉆頭，當因磨耗使其直徑減小1.5cm時，即需補焊；施鉆時另準備1個鉆頭備用；.新鉆頭初用宜先以小沖程鉆進一段時間后，再轉入正常鉆進；.發(fā)生卡鉆時，上、下提升鉆頭并配以鋼絲繩左右撥移、旋轉，不可強提。鋼筋骨架加工成

54、型大于等于25主鋼筋的加工制作以及單件接長均采用機械連接，采用S1級接頭，加工時接頭錯開，符合設計和規(guī)范要求；其它鋼筋要求采用閃光對焊。鋼筋骨架分節(jié)制作，采用胎具法成型，在每節(jié)骨架首尾兩端箍筋圈及吊點上加焊臨時加固鋼筋。導管入孔灌注水下混凝土使用250mm，壁厚5mm的導管，導管使用前經(jīng)過水密性試驗和過球試驗，然后按入孔順序逐節(jié)編號和標定累計長度。導管入孔后管底距孔底40cm。灌注混凝土前檢查與清孔導管就位后，再次用測深錘測孔深，并進行二次清孔，確保孔內沉渣厚度符合設計要求(摩擦樁，沉渣厚度不大于20cm；柱樁，沉渣厚度不大于 5cm)。水下混凝土的配制與灌注水下混凝土的配合比按規(guī)范有關規(guī)定通

55、過試驗確定，為確保水下混凝土灌注成樁質量，混凝土采用摻加AIT高效緩凝劑和適量II級粉煤灰，以延長凝結時間，改善混凝土的和易性、可泵性。混凝土均由全自動計量混凝土拌和站集中生產(chǎn)、供應。首批混凝土儲量達到埋管1m的要求。達到首批混凝土儲量時，以剪球方式灌注首批混凝土。灌注過程須連續(xù)進行并在首批混凝土初凝前完成，導管埋深保持13m，最后一次提導管須緩慢提出，以免在樁內夾入泥芯或形成空洞，灌注的關鍵是準確測量水下混凝土頂面高程和確保混凝土連續(xù)灌注。樁頭加灌高度1.0m左右，待混凝土強度達到58Mpa后，鑿除樁頭。成樁檢測每根樁均進行成樁檢測。采用小應變檢測。對設計有要求需進行超聲波檢測的樁基，預埋聲

56、測管（573.5mm鋼管）進行超聲波檢測，確保成樁施工質量。鉆孔樁施工除上述方法外，嚴格按設計文件要求及監(jiān)理工程師指示實施，確保工程達到優(yōu)質工程。3.4模板工程質量控制技術措施模板工程作為結構施工的重要分項工程,是保證混凝土最終質量的關鍵工序，因此必須建立起全過程的質量控制體系，其最終目的是保證整個模板體系有足夠的強度、剛度、平整度與光潔度，能夠承受混凝土工程施工的各種荷載，并使混凝土表面平整、光潔。針對工程項目創(chuàng)優(yōu)目標及擬建工程項目的工程特點，為確保結構尺寸準確外形美觀，并本著構造簡單、裝拆方便、剛度足夠、方便鋼筋綁扎和混凝土澆注的原則。承臺采用大塊組合鋼模板，墩身采用新加工定型鋼模板，來確

57、保結構物的混凝土成型質量，從而來確保達到創(chuàng)優(yōu)工程的目標。模板體系采用工廠制作，嚴格按照設計圖要求進行，驗收合格運至現(xiàn)場后，先進行預拼裝，再次驗證模板質量，并培訓立模人員，制定立模程序及作業(yè)標準，確保立模質量。模板的運輸、吊裝、拆卸時不得碰撞，堆放應平整，防止變形，有變形的予以修整，修整后不能滿足使用要求的及時予以報廢。使用前必須除凈正面的銹跡，直至光亮后才能涂脫模劑。已涂脫模劑如不能及時使用的，則用塑料薄膜覆蓋防灰塵。為使混凝土外觀顏色一致，只能使用同一種脫模劑。模板的背面應分別刷一層防銹漆和油漆。3.5墩臺身施工質量保證措施墩中心和扭轉控制。先用激光鉛直儀測定每節(jié)墩身立模中心，再用全站儀測設

58、三向中心線，進行校核，每次校核在一個方向上進行多測回測量和換手測量，通過比較選擇正確結果。堅持對原材料進行進貨檢驗和進場后試驗，確保使用優(yōu)質材料。編制完善的模板制作、安裝拆除和鋼筋、混凝土作業(yè)的工序作業(yè)指導書，嚴格按作業(yè)指導書要求操作，保證工序操作質量。認真細致地作好工程預檢、隱檢和不定期質量檢查、評定工作，發(fā)現(xiàn)問題后與責任人一起制訂糾正措施，報項目總工程師批準后，組織實施。對全部上崗人員進行崗前質量培訓，做好工前技術交底，做到人人心中有數(shù)。七、安全保證體系安全生產(chǎn)領導小組組長：工區(qū)長副組長：工區(qū)總工 安全管理制度安全活動經(jīng)費安全獎懲條例崗位安全責任制系統(tǒng)安全教育各種安全警示三工教育各職能部門

59、工區(qū)專職安全員隊專職安全員班組兼職安全員防觸電防火災防高空墜落防機械事故防交通事故防淹亡定期檢查不定期檢查獎罰兌現(xiàn)提高安全意識實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預測預控能力消除事故隱患1、安全生產(chǎn)目標本單位工程安全生產(chǎn)工作堅持“安全第一，預防為主”的方針，實行專管與群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產(chǎn)，文明施工，實現(xiàn)“無重傷以上事故；無機械設備事故；無火災事故”的安全生產(chǎn)目標。2、 安全管理小組組 長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、項目總工、質檢工程師、安質部部長組 員： 施工隊隊長、專職安全員等3、安全保證措施.墩臺身施工安全保證措施除遵守建設部、中華全總、勞動人事部聯(lián)合發(fā)布的建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程外

60、，還要抓好以下幾方面工作。進行安全教育。建立健全各項規(guī)章制度，加強崗位責任制。嚴格施工紀律，嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。參加高空作業(yè)人員每月進行一次體檢，不帶病作業(yè)。作業(yè)時必須配戴安全帽、穿施工鞋、系安全繩。工作面掛全封閉安全網(wǎng)，墩身周圍10m范圍內劃定安全區(qū)，區(qū)內嚴禁非工作人員、車輛進入通行。遇有大風、暴雨及雷電而停止施工時，注意要切斷電源，保護好各種設備。未經(jīng)工班長批準，任何人不得頂崗、跨崗作業(yè)。嚴禁從高空向下拋擲雜物。大模板拆除時，吊籃要增加安全繩，用手動葫蘆掛住大模板并拉緊后，拆除人員丙從側面松動螺栓拆下模板，待模板離開混凝土面用吊車起吊，嚴禁提前松動螺栓用吊車直接拉動模板進行拆除。吊裝拆除作

61、業(yè)使用的預埋件、預埋環(huán)，要按設計規(guī)定由專人負責預埋。II.施工現(xiàn)場防火安全保證措施（1）施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器、消防砂、消防筒、消防鍬等消防器材。（2）消防器材做到布局合理，經(jīng)常維護、保養(yǎng)，保證消防器材的靈敏有效。（3）臨時工棚內的臨時照明線路，必須由持證電工統(tǒng)一架設，按規(guī)定位置入好消防器材；電焊作業(yè)時，須用鐵皮隔離，易燃物品要有專人看管，以防起火，任何人不得私自在施工現(xiàn)場內生火。八、工期保證措施工期目標確保按照總體規(guī)定完成全部工程。組織保證措施強化施工管理：及時組建各種專業(yè)化隊伍，投入足夠的管理力量、技術力量和勞動力，迅速進駐施工現(xiàn)場，并建立各種管理體系，保證工程按時開工；根據(jù)工程的特點，

62、針對性地解決現(xiàn)場的難題。科學組織，抓好協(xié)調：加強施工計劃的科學性，運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術編制切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優(yōu)施工方案，做到點線明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當，并在施工中積極做好各方面協(xié)調工作，力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度。做到精心組織，合理安排，使各項工作有效展開，工程順利進行。應用先進的生產(chǎn)設備及采用先進合理的施工工藝：廣泛應用成龍配套的機械化生產(chǎn)線，充分發(fā)揮機械作用。根據(jù)本工程特點，配備性能良好、高效先進的施工機械，組織機械化施工。采用先進的施工方法，制定合理的施工工藝，及時下達施工作業(yè)指導書，使各施工隊及工班按指導書具體操作。

63、加強網(wǎng)絡計劃管理：對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網(wǎng)絡技術。認真研究，抓住關鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。在保證質量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季和洪水期對施工的影響，利用大好季節(jié)加快施工進度。抓住時機，掀起施工高潮：抓好旱季、枯水期施工。在施工中適時地開展勞動競賽活動，發(fā)揚“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神，通過思想教育及合理的獎罰措施手段，振奮職工精神，不斷掀起施工高潮，加快施工進度。抓好雨季施工安排：為使工程順利進行，不誤工期，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及

64、安全防護，專人負責已施工段及現(xiàn)場設施的防護，同時備足防風、防暴雨用品，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。雨季到來之前，做好排水設施和備足防暴雨沖刷器材，對已施工的成品要加強防護，采取避雨與自身排水相結合的措施。保證工期的技術措施編制好實施施工組織設計：優(yōu)化的施工組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關鍵，是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學性，運用網(wǎng)絡技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本橋梁工程的技術特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。對施工進度進行監(jiān)控進度監(jiān)控的原則：在確保安全

65、、質量的前提下，并確保我標段的目標工期。對施工全過程進行進度監(jiān)控管理，監(jiān)控的原則為：目標明確，事先預控，動態(tài)管理，措施有效，履行合同。進度監(jiān)控的基本程序是：編制總施工進度計劃監(jiān)理審批編制年、季度、月施工進度計劃監(jiān)理審批按計劃組織實施對進度計劃實施情況進行檢查和分析實現(xiàn)進度計劃編制下期計劃（末完成計劃采取糾正調整措施實現(xiàn)進度計劃）。施工進度采用如下監(jiān)控方法：投資指標監(jiān)控法、形象進度監(jiān)控法、單項進度指標監(jiān)控法、關鍵線路網(wǎng)絡監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設計或業(yè)主、監(jiān)理及其它有關的工期要求，適時根據(jù)工程進展，調整資源配置，實現(xiàn)工期目標。對關鍵工序、關鍵項目強化跟蹤指導，跟蹤監(jiān)測。積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術，提

66、高勞動生產(chǎn)率積極推廣先進經(jīng)驗和先進技術，提高勞動生產(chǎn)率。堅持信息化施工管理，科學制定施工方案。運用動態(tài)網(wǎng)絡管理技術，尋找關鍵工序、關鍵點，確保資源最優(yōu)配置，深挖潛力，合理安排工序，組織平行、交叉、流水作業(yè)，特別是協(xié)調好施工、道路交通之間相互干擾，有效爭取時間。在施工組織上找捷徑，在施工方案實施上下功夫，依靠科學技術，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，爭分奪秒，確保本橋梁順利、按期完成。九、環(huán)保、水保措施1.嚴格執(zhí)行有關環(huán)保、水土保持的法律法規(guī)和業(yè)主指定的環(huán)境保護管理辦法根據(jù)“因地制宜、變害為利”，“重點治理與一般防治兼顧”的原則，做到工程措施、植樹種草的生物措施以及復墾利用措施相結合；治溝與治坡、防護治理與利用相

67、結合。2.接受當?shù)丨h(huán)保組織監(jiān)督安排專人負責與福建省及當?shù)叵嚓P環(huán)保部門聯(lián)系，會同有關部門組織環(huán)境監(jiān)測，調查和掌握環(huán)境狀態(tài)，無條件接受甲方和當?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督指導。3.加強宣傳，提高環(huán)保、水保意識4.建立檢查落實制度，獎優(yōu)罰劣提高認識，重視環(huán)保；加大力度，重在落實。引入獎罰機制，把環(huán)保、水保工作與工資、獎金掛鉤，根據(jù)檢查落實情況，進行獎優(yōu)罰劣。內部建立“包保責任制”。實行“環(huán)保水保否決制”。嚴格落實“無條件服從制” 5.維護自然生態(tài)環(huán)境的措施臨時生產(chǎn)、生活設施的布置在指定規(guī)劃的區(qū)域內，盡量選擇裸露的荒地修建生產(chǎn)、生活設施，避免因臨時工程修建的隨意性而破壞地表植被而人為惡化生態(tài)環(huán)境。機械、車輛橫向走

68、便道，縱向走路基，嚴禁超越規(guī)定線路亂行駛，壓壞草地、植被。對鐵路兩側的永久用地，按照環(huán)保及水土保持要求，按照設計要求采用撒種草籽，防止水土流失，移植草皮，恢復植被等措施，維護和改善生態(tài)平衡系統(tǒng)。6.保護野生植物的措施自覺執(zhí)行和接受國家、福建省及當?shù)匾吧鷦又参锉Ｗo部門的監(jiān)督和檢查，精心保護原有植被。對標段界內的有價值植物作到盡力維護，必要時采取遷移保護，工程完工后恢復。制定嚴格的管理制度，限制施工人員和車輛的活動范圍，施工機械、運輸車輛等按規(guī)定線路行駛，在劃定的范圍內作業(yè)，嚴禁碾壓破環(huán)植被。7.保護野生動物的措施不追趕或驚嚇野生動物，施工期間，嚴禁施工人員傷殘、獵殺野生動物；在動物產(chǎn)羔、孵卵、交

69、配季節(jié)，盡可能減少人為的驚擾，如機械轟鳴聲、爆破聲等；施工期間為動物提供遷移或游串通道；不在野生動物棲息地建造臨時工程。8.大氣環(huán)境保護清理垃圾時運輸車輛必須加以覆蓋，防止道路遺灑，棄土(垃圾)場通過當?shù)丨h(huán)保部門的同意方可棄土。垃圾必須分揀分別處理，不得含有易揮發(fā)性物質。工程用砂等在運輸途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮蓋防止揚塵，確保運輸車輛所經(jīng)地區(qū)的大氣不受污染。嚴禁燒煤、木材等發(fā)煙物質。食堂使用煤氣灶，燃料采用罐裝液化氣。施工揚塵采用灑水降塵措施，減少粉塵污染。9.水環(huán)境保護施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，污染水源，破壞

70、環(huán)境。施工作業(yè)產(chǎn)生的污水經(jīng)過沉淀池沉淀，并經(jīng)過凈化處理，符合要求后進行排放。食堂廢水按規(guī)定設置隔油池，定期處理油污，污水經(jīng)過處理后排入污水管道。施工、生活產(chǎn)生的經(jīng)過處理的廢水嚴禁排入農田。10.施工噪聲、振動和光的控制為減少噪聲等對周圍居民的影響，施工中采取措施或改進施工方法，使施工噪音、振動達到施工場界環(huán)境標準，其措施和方法報監(jiān)理工程師批準。作業(yè)輻射噪音強的施工機械如攪拌機等在夜間停止施工作業(yè)，夜間施工時大型運輸車輛盡量繞開村莊行駛。合理安排工序，夜間施工要盡量降低噪音；搭設機械棚，將施工中聲音較大的機械放入室內。11.有毒有害廢棄物的管理措施對有毒有害廢棄物的處理，遵循有關部門的規(guī)定，運到

71、指定的場所或單位進行銷毀，并保證運輸過程中不泄漏。12.臨時工程環(huán)境保護措施便道的修建，要盡量不占或少占農田，在可能的條件下，便道盡量考慮與鄉(xiāng)村道路相結合，以減少水土流失。生產(chǎn)、生活設施修建，要盡量避免對植被的破壞。施工、生活場地范圍內要做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。施工中修建的臨時設施，工程交驗后必須在規(guī)定的時間內予以拆除，并盡可能恢復原有地形、地貌。13.生活區(qū)環(huán)境保護、水土保持措施生活區(qū)臨時工程的修建，本著方便生活、利于生產(chǎn)，少占農田及植被地的原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，并上報當?shù)赝恋亍h(huán)保部門審批，主動接受監(jiān)督檢查。臨時工程修建、拆除時，產(chǎn)生的廢棄物，按

72、當?shù)丨h(huán)保部門的要求，棄于指定的地點處理。施工便道設計和施工，修筑好便道兩側的排水系統(tǒng)，保證地面徑流的暢通，減少和避免邊坡的沖刷，保證施工運輸正常運營，保持水土。注意道路的養(yǎng)護和水土流失的控制，防止人為因素加劇其水土流失的程度。避免因臨時工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。施工場地范圍內做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。14.生產(chǎn)生活垃圾處理生產(chǎn)生活垃圾按照環(huán)保的要求，用密閉容器分類集中回收，定期采用垃圾清運車拉到就近的垃圾處理廠統(tǒng)一妥善處理，或按要求進行填埋處理。機械設備出現(xiàn)一般故障在現(xiàn)場修理時，在地面鋪舊報紙和棉紗接吸廢漏油，防止廢油污染環(huán)境。15.

73、完工清場的環(huán)境保護措施完工清場工作依據(jù)完工一段、清理一段、防護一段的工作原則進行。每當一段工程完工之后，對現(xiàn)場施工臨時工程進行拆除，拆除的廢物運至棄土場。清場工作加強對施工過程中遺留的污染源進行徹底調查，對固體污染物運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的垃圾場進行掩埋，不得就地處理。嚴禁現(xiàn)場焚燒固體污染物。16.橋梁工程水土保持橋梁基礎棄碴按設計要求棄置，決不能堵塞河道或傾入河床。鉆孔樁施工，對鉆孔樁排除的泥漿進行沉淀，通過沉淀凈化達到排放標準后排入河溝或二次利用，在施工作業(yè)完成后將沉淀池進行覆蓋整平。十、 文明施工措施1、施工現(xiàn)場布設嚴格按經(jīng)批準的施工組織設計執(zhí)行，做到布置合理，道路暢通，排水良好，場地平整

74、潔凈。2、制定現(xiàn)場管理責任制，豎標牌公布標示，公開監(jiān)督，做到現(xiàn)場材料堆放整齊，并將各類材料標識清楚。機械設備停放有序，場內清潔干凈。實施現(xiàn)場標準化管理。3、加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業(yè)，著裝整齊，佩帶標志，防護到位，下崗休班遵守村規(guī)民約。4、加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。5、有噪聲設備和設施布置，盡量避開村莊、學校，以免影響周圍群眾的正常生活。6 、所有工程項目實施標準化施工，各項目施工實施標準化作業(yè)，做到施工作業(yè)規(guī)范有序，整潔而文明。7、對施工運輸?shù)缆芳訌姙⑺蛪|土養(yǎng)護，確保路面平整暢通，避免揚塵及渣土遺灑，泥漿外運時采用封閉運輸

75、車。8、構筑物分段施工，不超界占用土地，不隨便亂堆亂放，某一段施工完畢后，及時清理場地。9、按施工組織設計并經(jīng)監(jiān)理同意的施工方案方法組織施工，對每一個單項工程做到有施工方案、有作業(yè)指導書，有組織計劃、有施工計劃、有機具、材料、供電、供水、勞力保證計劃，并按計劃實施。做到不打無準備之仗,防止瞎指揮和肓干。10、施工中做好各種施工記錄和施工資料，如施工日志、混凝土配合比、橋涵施工中的各類檢查證及簽證，材料用料追溯性記錄等，做到工程完工，竣工資料整理完成。十一、其它相關措施夜間施工保證措施聯(lián)合體項目部及各業(yè)務部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調度。在工區(qū)設夜間值班室；在施工現(xiàn)場

76、設現(xiàn)場值班室。必須在夜間施工的項目由工程部制定夜間施工保證具體實施措施。施工現(xiàn)場設置明顯的交通標志、安全標志牌、警戒燈等標志，標志牌具備夜間熒光功能。保證施工機械和施工人員的施工安全。施工現(xiàn)場要布置足夠的夜間施工照明設備，保證施工照明強度要求，確保施工現(xiàn)場的安全。防洪、防臺風應急預案措施預案是針對未預測到或已預測到將要發(fā)生的地質災害但仍未發(fā)生前而制定的搶險預案，是應急救災措施的總綱，包括搶險組織、搶險通訊、搶險材料、搶險方案及自救互救等。組織預案針對可能發(fā)生的險情，聯(lián)合體項目經(jīng)理部成立突發(fā)事件領導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長，橋梁專業(yè)施工隊為搶險救災預備隊。通訊與值班預

77、案易發(fā)生險情的工點設值班室，每天24小時值班，保證全天通訊暢通，一旦發(fā)生險情，由值班室立即通知項目經(jīng)理和救災預備隊。突然停電預案計劃在橋梁施工現(xiàn)場配置發(fā)電機組，發(fā)電機組與供電網(wǎng)連接，一旦停電，立即起動，保證橋梁施工供電。事故報告與報警預案施工中發(fā)生重、特大安全事故后，施工隊迅速啟動應急預案和專業(yè)預案，并在第一時間內向本工區(qū)應急救援領導小組報告，火災事故同時向119報警。報告內容包括：事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時間、地點，初步判斷事故發(fā)生的原因，采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況，所需的專業(yè)人員和搶險設備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。搶險預案由項目總工程師負責編制搶險施工方案，一旦發(fā)生上述

78、洪水、臺風等自然災害，針對性選用方案。減少出現(xiàn)險情后的研究時間。與地方醫(yī)療機構保持聯(lián)系，一旦發(fā)生險情及時起動，將人員傷害降低到最低限度。應急程序預案施工工區(qū)接到事故報告后，立即向項目經(jīng)理部應急救援領導小組匯報事故情況以及救援情況。事故發(fā)生初期，現(xiàn)場人員采取積極自救、互救措施，防止事故擴大，指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場。指揮人員到達現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質，確定警戒區(qū)域和事故應急救援具體實施方案，布置各專業(yè)救援隊任務。各專業(yè)咨詢人員到達現(xiàn)場后，迅速對事故情況作出判斷，提出處置實施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調查及提出整改措施。救援隊伍到達現(xiàn)場后，按照應急救援小組安排，采取必要的個人防護措施，按各自的分工開展搶險和救援工作。施工隊嚴格保護事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時，必須及時做出標志、攝影、拍照、詳細紀錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。事故得到控制后，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一布置，組織相關專家，相關機構和人員開展事故調查工作。災后處理一旦發(fā)生因洪水、臺風等自然災害造成對工程的影響，應對造成的損失及時進行清點,對事故發(fā)生的過程進行詳實的記錄，形成報告，報相關部門。組織人力、物力和財力積極組織恢復生產(chǎn)工作，作好災后處理工作。