1、編 制 依 據一、 設計施工圖紙二、 市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ190）三、 市政工程施工技術規程四、 公路路面基層施工技術規范（JTJ 034-2000）五、 公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）六、 其它有關國家、地方法律、法規。工程概況與特點一、工程簡介：本項目工程屬長沙縣重點工程建設項目，西起星沙大道，東至東一線，本路段施工樁號為K0+020-420，屬于城市級主干道。道路標準斷面寬26米，斷面布置為：5.5米人行道及非機動車道+15米車行道+5.5米人行道及非機動車道。排水管道設為中間排水，全段采用DN800鋼筋砼管。二、施工總平面布置圖（見附件一）三、主要

2、技術指標1、路線等級：城市級主干道。2、機動車道設計車速：路段40km/h。3、路面結構設計年限為15年。四、主要參建單位1、建設單位：長沙縣星城建設投資有限公司2、施工單位：湖南星大建筑股份有限公司3、設計單位：湖南中大勘測設計研究院4、監理單位：湖南金路工程咨詢監理有限公司5、質監單位：長沙縣質量監督站五、技術要求及規格1、主車道路面有效寬度為2*7.5M；2、路面結構層車行道結構采用：4cm厚細粒式瀝青砼 (普通)+5cm厚中粒式瀝青砼（普通）+7厘米厚粗粒式瀝青砼(普通)+20cm厚6%水泥穩定砂礫+20cm厚4%水泥穩定砂礫。人行道結構采用：5cm厚C15人行道彩色預制塊(25*25

3、*5)+15cm厚C15砼+10cm厚6%水泥穩定砂礫。六、主要工程數量名稱規格單位數 量備注開挖土方m31815路基精加工m318154%水泥穩定砂礫基層20cm厚m27488.446%水泥穩定砂礫基層10cm厚m23775.476%水泥穩定砂礫基層20cm厚m27323.08普通瀝青砼4+5+7cm厚m26818.52麻石側平石15*35+15*40cmm826.8麻石緣石12*20cmm800樹圍石12*20cmm524.88鋼筋砼管（180護管）D800m360鋼筋砼管（120護管）D600m72雙壁波紋管D300m195磚砌雨水檢查井1000座6磚砌雨水檢查井1250座12單篦雨水井

4、680*380座24雙篦雨水井1440*380座2電力人行道埋管5167+110 cpvcm400電力車行道埋管6167+110 cpvcm57電力橫道管3167+110 cpvcm96路燈人行道埋管275cpvcm381路燈人行道埋管275+110 cpvcm349高壓電纜工作井3000*3000座9路燈接線井550*550座19路燈工作井600*800座2路燈基座座21七、工程特點及控制工程工程特點為工期短，要求進度快，且正值冬季，如不加快進度，利用有效天氣，將不利于路面瀝青砼的施工。控制工程特點在于排水，該條道路排水管道設在路中央，要嚴格抓好管道基礎施工工作，且管道回填要進行層層壓實，必

5、須到位。施 工 部 署一、工期安排根據業主對工期及合同文件的要求，具體工期安排見附件二。二、組織機構及人員安排1、組織機構框架圖項目經理：夏禹質安組后勤組材料采購組內業組施工組試驗員楊柳測量員易銳質檢員彭岳武材料采購員沈勇保管員馮啟涵資料員周峰會計常琪炊事員華建質安員張勝東建筑施工員郭令兵道路施工員莊軍堯項目副經理：周新益 施工技術負責人：鄭暉工程組2、主要人員安排表序號工種人數備注1項目經理1負責全面工作，對外協調2技術負責人1技術總工負責全面技術工作3施 工 員1負責現場生產工作4測量工程師15路面工程師16機械工程師17實驗工程師18工程科5測量員1人，現場施工員2人試驗員2人9材料員1

6、12保衛員113工程機械手、機械維修員1514汽車駕駛員2015電工216輔助生產工人2017附屬配套人員503、人員進場計劃表序號分類單位數量111211總人數人4032252管理人員人101083工人人302213三、主要機械設備、材料用量計劃保證主要構件、材料用量計劃的措施，根據施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作為備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運輸的依據。根據材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落實。根據施工進度計劃及施工預算所提供的各種構配件及半成品數量，編制相應的需用量計劃，積極聯系廠家、貨源。1、主要機

7、械設備表序號機械名稱型號規格單位數量進場時間1瀝青攤鋪機WT9000臺2根據實際進度提前進場2雙鋼輪壓路機DD110臺2根據實際進度提前進場3膠輪壓路機12t臺1根據實際進度提前進場4壓路機18臺2根據實際進度提前進場5灑水車CGJ5100G臺1根據實際進度提前進場6機動翻斗車1t臺2根據實際進度提前進場7自卸汽車8t臺40根據實際進度提前進場8強制式攪拌機EMS750臺2根據實際進度提前進場9裝載機ZL50臺2根據實際進度提前進場10全站儀索佳SET500臺1根據實際進度提前進場11電動夯土機臺4根據實際進度提前進場12泥漿泵100臺6根據實際進度提前進場13橋式振動器臺2根據實際進度提前進

8、場14木作機械T&G200C臺2根據實際進度提前進場15平板式振動器ZN30-1臺4根據實際進度提前進場16砂漿攪拌機UJ200臺3根據實際進度提前進場17水準儀NS3臺3根據實際進度提前進場2、工程材料供應項目部下設材料設備組，負責所需物資計劃、采購、周轉材料調撥、運輸、貯存及使用的管理工作。通過對料廠（場）的材質、材量、供應渠道、運輸能力、供應價格進行深入調查、分析、比選，確定下列材料的產地及運輸方式。所有材料進庫（場）必須具有產品說明書、質量合格證、試驗報告單，并按設計和有關規范要求，對其進行抽檢、試驗、合格后方可進場投入說明，不合格的材料一律不準進場。每種規格料之間隔墻分隔，場地硬化。

9、名稱及規格單 位數 量備 注水 泥T1000按進度需要提前進場砂礫石m32000按進度需要提前進場紅 磚M215按進度需要提前進場800mm級管M390按進度需要提前進場600mm級管M104按進度需要提前進場DN300s8級波紋管M231按進度需要提前進場100mm排水管M100按進度需要提前進場80mm排水管M200按進度需要提前進場平石（40*15）M1000按進度需要提前進場側石（35*15）M1000按進度需要提前進場普通細粒式瀝青砼M32000按進度需要進場普通中粒式瀝青砼M32000按進度需要進場普通粗粒式瀝青砼M32000按進度需要進場施工準備一、導線點、水準基點、中線樁復測定

10、線根據業主提供導線點，按城市二級導線四等水準測量復測控制點成果,報監理工程師認可，并辦理移交手續后才能使用。利用已復測符合要求的控制點，根據設計圖紙恢復路中線，并會同業主、監理工程師復測地面標高和橫斷面地面線，復核成果經業主、監理工程師等有關各方均確定正確后才能開工。1.技術標準水準點閉合差：12 L mm（L為水準點之間的水平距離，單位為km）導線方位角閉合差：40 n秒（n為測站數）直接丈量測站允許偏差：固定測樁間距離（m）允許偏差：5001/200002.對經過復核認可的導線和高程控制點應采用永久性保護措施，挖坑用砼包鋼筋樁，以保證其使用中的準確性。對導線點還應將樁寄出路幅，在施工中，導

11、線點毀壞后應及時予以恢復。3.對使用的導線點和高程控制點，應每個月檢核一次，防止由于其發生變化而引起的施工誤差。4.施工前，對所使用的全站儀、經緯儀、水準儀、測距儀等應進行檢校，合格后方可投入使用。5.高程測量在施工過程中與施工緊密配合，不僅在施工前測量，更要在施工中加以控制。若無特殊情況杜絕超挖、挖深不到位等現象。導線控制網和高程控制網流程圖：進入下道工序熟悉圖紙查出設計標高在施工處作記號或作于參照物上工序完成后復核內業計算、整理測量結果報監理工程師（同監理工程師現場復核）監理工程師簽署意見不合格合格6.放道路中心線：路中心線放線工藝流程，見下圖：熟悉施工圖紙確定放樣方法和相應的計算方法測量

12、放樣作標志，注明里程標號主要關鍵樁保護樁整理放中線放樣結果編寫放中線報告（附放樣結果）送監理工程師審查同監理工程師現場復核進入下道工序合格不合格(2)放樣要求：直線段放出中線和邊線（每20m放一處）；曲線段放出曲線要素點并進行加密，使各點之間距離不超過10m。(3)放樣方法：a.路面施工：用全站儀放出道路中線和邊線。(4)對于曲線各要素點和直線段（每隔100m）的這些關鍵樁作保護樁（不少于3個），測出保護樁和關鍵樁的相互位置關系，做好記錄，便于恢復關鍵樁。7.斷面復測、工程量計算：(1)斷面復核：在已放出的路中線上，利用水準儀或全站儀復核先路基標高。 (2)采用CAD制圖，將標高和設計路基標高

13、進行比較，計算工程量。二、水泥穩定砂礫拌合廠租賃茶葉市場原已建場地三、臨時供電、供水及通訊茶葉市場內提供四、試驗室委托長沙縣百年建設工程檢測室進行必要的試驗檢測。主要項目的施工方案及施工方法一、排水管道施工1、管基槽開挖管基槽開挖采用挖掘機為主，人工配合為鋪進行施工。根據現場實際土質情況，按規定放坡（一般管基槽為10.25坡度），保證施工寬度及管基槽安全。管基槽開挖時，測量人員嚴格控制高程，機械開挖至管基槽底標高以上10cm，停止機械作業，采用人工清基至設計標高，防止超挖而擾動槽底土壤，如發生超挖，超挖部分采用級配砂礫進行回填夯實至設計標高。管基槽施工到位后，通過自檢達到標準后，及時通知監理工

14、程師驗收基槽簽字認可后，立即進行管道基礎的澆筑。質量標準溝槽允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢查方法范圍總數1槽底高程0 -30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度不小于規定兩井之間6掛中心線用尺量每側計3點3溝槽邊度不陡于規定兩井之間6用坡度尺每側計3點管基槽底設計寬度根據管徑、混凝土基礎復土深度查國標02S516選用相對應的尺寸。2、管道基礎的澆筑及管道的鋪設管道基礎均采用180混凝土基礎，基礎澆筑分兩次進行。首先澆筑平基（即C1部位），在管道鋪設施工后，再澆筑管座砼（即C2部位）。澆筑基礎順序如下圖所示：基礎C1部位澆筑：在監理工程師對管基槽驗收合格后，立即進行基礎C1部位的

15、混凝土澆筑，混凝土采用拌和機現場拌和。振搗機具采用平板振動器進行混凝土振搗密實。澆筑過程需通知監理工程師進行旁站，并由試驗人員現場做好混凝土試件。管道的鋪設：在監理工程師對基礎C1部位驗收合格后，平基砼強度達到5Mpa以上時，即可直接下管安裝。管道安裝前在平基面上彈平基面的中心線以控制安裝管道的中心線。且管道在安裝前應對管道前后兩端各10cm范圍內進行鑿毛，端頭打毛。管道安裝施工完畢，立即用干凈石子將管道卡牢，防止滾動。基礎C2部分澆筑：管道安裝完畢并經監理工程師驗收合格后，及時澆筑管座砼。澆筑管座砼兩側平衡進行，防止澆筑過程中將管道擠偏。質量標準：(一)平基、管座砼允許偏差序號項 目允許偏差

16、檢查頻率檢 驗 方 法范 圍點數1基礎砼抗壓強度符合設計要求100m1組試件的強度2平基中 線每側寬度+10mm010m8掛中心線用尺量每側計1點高 程0-15mm10m4用水準儀測量厚 度大小于設計規定10m8用尺量3管座肩 寬+10mm-5mm10m8掛邊心線用尺量每側計1點肩 高20mm10m8用水準儀測量每側計1點4蜂 窩 面 積1%兩井之間(每側面)1用尺量蜂窩，總面積(二)安裝管道允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率檢 驗 方 法范 圍點數1中線位移15兩井之間2掛中心線用尺量2管內D1000mm10兩井之間2用水準儀測量D1000mm15兩井之間2用水準儀測量3相鄰管內底錯

17、口D1000mm3兩井之間3用 尺 量D1000mm5兩井之間3用 尺 量基礎混凝土澆筑完畢后，應及時灑水養生，絕對避免基礎混凝土開裂。3、管道抹帶接口施工：管道直徑大于d500采用鋼絲網水泥砂漿抹帶接口，管徑直徑小于d400采用水泥砂漿抹帶接口。抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網（無鋼絲網的直接分層壓抹砂漿），抹帶砂漿外光內實，鋼絲網平整，抹帶寬度偏差在5mm內。抹帶接口允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率檢 驗 方 法范 圍點數1寬 度+50兩井之間2用 尺 量2厚 度+50兩井之間2用 尺 量4、其它：管道敷設完

18、后，應進行閉水試驗，試驗合格后按施工規范要求及時回填側面及頂板土。要求均勻回填分層夯實，側面回填土的密實度應達到城市道路壓實度標準及相關質量標準，施工期間管頂臨時堆土，不得超過設計高程，通過大型機械時要經過結構驗算。5、排水管道施工工藝流程圖測量放樣機械或人工開挖基槽人工修整基槽機械或人工夯實自 檢監理工程師驗收不合格合格立基礎模板自 檢監理工程師驗收合格平基澆筑不合格砼拌和自 檢監理工程師驗收合格管道安裝管節采購及運輸不合格不合格自 檢監理工程師驗收合格管座砼澆筑砼拌和自 檢監理工程師驗收回 填不合格監理工程師驗收合格自 檢不合格閉水試驗合格6、檢查井施工：檢查井的現場施工尺寸根據排水管道管

19、徑，管頂覆土高度及管道轉彎角度和管道接通數量查國標02S515確定。1、采用材料及要求磚砌體：采用MU10磚，M7.5水泥砂漿。鋼筋混凝土：井室為C20，蓋板為C25，井圈為C30，鋼筋為I級、II級熱扎鋼筋。井基：采用C10混凝土。抹面：采用12（體積比）防水水泥砂漿抹面20mm，磚砌檢查井壁內外均用防水水泥砂漿抹面，抹至檢查井頂部。流槽：采用與井墻一次砌筑的磚砌的流槽，如改用C10號混凝土時，澆筑前應先將檢查井之井基，井墻洗刷干凈，以保證共同受力。預制蓋板，應在適當位置加吊環。井筒：有磚砌和鋼筋混凝土兩種，本標段排水工程采用磚砌井筒。2、施工注意事項：磚砌體必須砂漿飽滿，灰漿均勻，施工過程

20、中，需做砂漿試件。預制和現澆混凝土構件必須保證表面平整，光滑、無蜂窩麻面，施工過程中，需做砼試件。壁面處理前必須清除表面污物，浮灰等。蓋板、井蓋安裝時加12防水水泥砂漿及抹三角灰，井蓋頂面要求與路面平。混凝土蓋板均為底層配筋，蓋板在堆放及運輸時不得倒置。回填土時，先將蓋板座漿蓋好，在井墻和井筒周圍同時回填，回填土密實度根據路面要求而定，但不應低于95%。若支、干管基礎落于井室肥槽中時，肥槽須進行處理。其做法：用級配砂石，混凝土或磚填實。檢查井允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢查頻率檢 驗 方 法范 圍點數1井身尺寸長、寬20每 座2用尺量，長、寬各計一點直 徑20每 座2用 尺 量7、雨水口

21、本標段雨水口型式采用平箅式單箅及雙篦雨水口，雨水口深度為1米。1、采用材料及要求：雨水口箅子選用球墨鑄鐵的箅子。雨水口井圈采用金屬井圈，井圈與箅子配套加工安裝使用。2、施工要求：雨水口井圈表面高程比該處道路路面低30mm，并與附近路面接順。位置、尺寸符合設計圖紙，平面尺寸誤差不超過10mm，高程誤差不超過-10mm。砌體砂漿必需飽滿，砌筑不應有通縫，施工過程中，砂漿需做試件。雨水口管及雨水口連接管的鋪設、接口、回填土都視同雨水管，按有關技術規范施工。管口與井內墻平。箅子及井圈按有關技術標準加工。雨水口管排水坡度為1%。二、水泥穩定砂礫底基層、基層本工程為基層為一層20cm厚4水泥穩定砂礫，一層

22、20cm厚6水泥穩定砂礫。施工采用兩臺攤鋪機聯合攤鋪，全幅一次成型。拌和采用集中廠拌法，設置在K0+050處茶葉市場旁原已建場地，用一臺120型穩定土專用拌和機拌和。1、水泥穩定碎石底基層、基層施工工藝框圖見下圖：水泥穩定砂礫基層料應遵循“料、配、拌、鋪、壓、找、養”七字方針。料符合設計及規范要求的材料配-嚴格按設計重量比進行配合拌制。拌-保證水穩料拌和均勻，色澤一致。鋪-按高程控制網掌握攤鋪厚度，用攤鋪機和人工輔助進行攤鋪。壓-采用先靜壓厚振動壓再光輪壓的方法進行，碾壓中遵循由邊到中，由輕到重，由慢到快，輪跡重疊的原則進行，確保壓實度。2、施工前準備水泥穩定砂礫施工前必須是已對路基進行了驗收

23、，各項指標都滿足要求，并報監理工程師批準同意。3、水泥穩定碎石配合比根據設計配合比，采用電子計量，鏟車進料。4、施工放樣在下承層上恢復中線、直線段每20m設一樁，曲線段每10m設一樁，按要求放出基層兩側的寬度邊緣線，并打上高程控制樁，掛上高程控制導線(高程應考慮松鋪系數)。5、試驗路段在K0+020K0+070鋪設50m試驗路段，通過試驗路段確定松鋪系數，碾壓機具型號和遍數等參數，并檢驗拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養生等計劃投入使用設備的可靠性和適用性；確定每一作業段的合適長度和一次鋪筑的合理厚度及具體施工方法。6、水穩料的拌和與運輸水穩料的拌和采用場拌法。拌和設備及布置在拌和前提交監理工程師審批

24、。運輸設備采用自卸汽車，根據拌合場位置，攤鋪從西向東進行， 配合比試驗不合格開工報告1、編制開工報告2、施工方法3、配合比試驗單4、施工主要負責人及施工人數水穩層施工工藝流程圖：基層料抽樣檢測進入下道工序基層料養護監理工程師檢查簽證碾壓及密實度測定不合格攤鋪水穩測量放樣基層料拌和路床檢查修整檢查材料質量原材料運至加工場監理工程師審批7、水泥穩定砂礫的攤鋪和碾壓攤鋪采用“掛線法”用攤鋪機進行，20cm一次性攤鋪，采用YZ18振動壓路機和光輪壓路機交替碾壓成型。水穩料經攤鋪和整型后應立即按試驗路段所確認的壓實方案，在全寬范圍內進行碾壓。碾壓時，原則上先輕后重，先慢后快。直線段先兩邊后中間，超高路段

25、，由低側向高側碾壓。每道碾壓應與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度完全均壓實后表面應平整無輪跡或隆起，路拱符合要求。如未經壓實或部分壓實的水穩料未擾動地放置2小時以上或被雨淋濕的部分，均應清除更換，并不得重新利用。壓路機壓不到的地方，采用振動夯板、手夯或機夯作業。接縫的處理：有時受外界影響需間隔攤鋪，間隔處攤鋪時，須分層養護，對已攤鋪邊界搭接處進行斜面鑿毛，濕潤處理，以保證新、老基層料搭接充分。8、檢驗施工過程中，采用彎沉儀及核子儀（或灌砂法）及時對基層的彎沉值、壓實度進行檢測，檢測頻率滿足規范要求。不符合要求的堅決返工處理勻地壓實到規定的密實度。9、養生在碾壓完成以后應立即開始養

26、生，養生期為7天，養生期間應始終保持穩定土表面潮濕，不應時干時濕。養生方法可視具體情況采用灑水、覆蓋砂等方法。養生期間應封閉交通。三、瀝青混凝土路面A、主要施工方案1、用廠拌法拌制瀝青混凝土混合料，25T自卸卡車運輸，采用2臺德國ABG423攤鋪機聯合攤鋪，一次性攤鋪全幅。碾壓時先用16T輕型鋼筒式壓路機初壓2遍，再用重型的輪胎壓路機或鋼筒式壓路機復壓（不宜少于4-6遍）達到設計的壓實度，再用鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的壓路機終壓（不少于2遍）2、減少接縫，交叉路口（支路）與主線一次性攤鋪，支路走前，攤鋪機緊隨其后，一起碾壓。B、瀝青混凝土施工準備工作施工前準備工作包括：1、拌和場設備安裝調試

27、拌和樓安裝完畢，應對拌和機進行調試。調試內容主要包括：機械系統運轉是否正常電腦控制系統是否有效瀝青、礦料得計量是否達到精度要求瀝青加熱系統是否正常瀝青、礦料輸送是否正常2、左好原材料得調查檢測試驗，混合料得配合比設計施工前對各種材料進行調查試驗，將選用的瀝青，礦料送實驗室進行試驗，材料合格后進行瀝青混合料的合比設計，經設計確定的標準配合比和原材料來源在施工過程中隨意變更。3、試驗路段鋪筑施工前必須對中粒式、細粒式瀝青混凝土路面做試驗段鋪筑，鋪筑長度大于100M且實驗段各層不選擇在同一路段，試驗段選擇在下承層具有代表性路段進行。進行試驗段鋪筑必須達到以下機各目的：確松鋪系數確定達到設計壓實度要求

28、的壓實機械的組合，壓實順序、度和遍數拌和、運輸、攤鋪和碾壓四個施工過程的協調與配合。試驗段施工，整個過程的每一工序都要進行跟蹤檢測，取得必要而準確的檢測數據。完工后應寫出試驗段施工總結，報監理工程批準。試驗段總結后施工方法應向技術人員進行技術交底。4、施工現場準備用全站儀準確放出中樁和邊樁位置，并用鋼釬標記好位置，每樁之間鋼釬與鋼釬掛線，掛線高程根據樁位得設計標高、松鋪厚度、攤鋪機掛線常數確定，掛線高程采用水準儀精確測量，并在攤鋪前復測。清掃下承層，保證下承層干凈無污染C、拌和1、瀝青混凝土采用廠拌法，拌和設備為全自動電腦計量的間歇式拌和機。2、拌和設備安排巡視人員，隨時檢查瀝青、礦料輸送系統

29、是否暢通，保證集料斗料容量不少于核定容量。3、拌和機在拌和過程中逐盤打印瀝青與各種礦料的用量與拌和溫度，以防電腦控制系統失效，影響混合料的質量。4、拌和混合料的出廠溫度為140165。當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力，混合料給予廢棄。5、瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。拌和機每鍋拌和時間宜為3050S（其中干拌時間不得少于5S）。6、拌和瀝青混合料時，質檢人員要經常檢查半成品料的質量。拌和好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求給予廢棄，并應及時調整。7、出廠的瀝青混合料應逐車測量運料

30、車中混合料的溫度，簽發一式三份的運料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。D、運輸1、 運輸混合料采用25T自卸汽車運輸至工地現場。要求汽車車廂干凈、平順，車槽內不得沾有雜物，運輸車輛備有覆蓋設備，車糟四角應密封堅固。2、 從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料得離析現象。3、 瀝青混合料運輸車得運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有不宜少于5輛車在等候卸料。4、 連續攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前20M處停放，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機前進。5、 瀝青混合料運至攤鋪機地點后憑運料單驗收，并檢查拌和質量，

31、溫度低于130C或已結成團塊，已遭雨淋濕得混合料給予廢棄。E、攤鋪1、 鋪機聯合攤鋪，一次性攤鋪全幅寬。相鄰兩幅之間應有重疊，重疊寬度為510cm，相鄰兩臺攤鋪機相距1030 cm，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。2、 攤鋪機在開始受料前應在料斗中涂刷少量防止粘料用的柴油。3、 攤鋪過程中專人看管傳感器與標高控制線的接觸，同時安排專人復核攤鋪機前的掛線高，專人復測攤鋪后的松鋪厚度與標高，發現異常及時查明原因，及時采用人工進行處理。4、 攤鋪機自動找平時，中層采用基準鋼絲法調平，上面層采用滑移式平衡法調平。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的規定要求。5、 瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續

32、不間斷地攤鋪。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度應根據拌和機產量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，并符合26m/min的要求，在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少與送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析，在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調整。F、壓實1、 瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎式壓路機或振動壓路機組合的方式。2、 瀝青混合料的壓實按初步、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行，壓路機以慢而均勻的速度碾壓。初壓時速度為1.5km/h-2.0km/h,復壓時速度為3.5 km/h-4.5 km/h，終壓時速度為2

33、.5 km/h-3.5 km/h。3、 初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發裂，壓實溫度根據瀝青稠度、壓路機型號、氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經試鋪試壓確定，并不得小于110。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有路緣石等支擋時，應緊靠支擋碾壓。初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm，初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。4、 復壓緊接在初壓后進行。復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機碾壓，碾壓遍數由試壓確定且不少于6遍，碾壓達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。相領碾

34、壓帶應重疊1/2的碾壓輪寬度。5、 終壓緊接復壓后進行，終壓采用鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓，碾壓遍數不少于2遍，路面壓實成型的終了溫度：采用鋼筒式壓路機碾壓不低于70，采用振動壓路機碾壓不低于65。6、 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩定，壓路機每次應由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在筒以橫斷面上。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。7、 壓路機碾壓過程中由瀝青混合料沾輪現象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴禁灑柴油，輪胎壓路機可不灑水。8、 壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成

35、型的路上行駛時應關閉振動。同時采用有效措施，防止油料、潤滑油、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，采用振動夯板把混合料充分壓實。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。四、電力管線及路燈管線施工（1）管溝開挖：3.1溝槽開挖規格由構筑物設計斷面和開挖深度決定，開挖寬度按構筑物墊層寬度，每邊各加30cm工作面，深度淺可挖直槽，深度大則需按土質放坡，挖梯型槽。直槽開挖深度土壤類別溝槽深度（m）土壤類別溝槽深度（m）砂土1.0粘土1.50亞沙土或亞粘土1.25堅硬粘土2.03.2溝槽開挖使用挖掘機后退式作業，按設計高程預留1020cm，用人工修正底板及邊坡，

36、人工修正底板還需預留35cm的夯實壓縮量，土方棄置于溝槽一側或兩側，距溝邊不小于1m，并不得壓蓋測量標志。開挖接近溝底標高時，要重新打樁放線，縱向每5m設置一放樣樁，嚴格控制土基高程，待中心位置、高程均符合設計要求，再行夯實，若溝槽內出現軟土或膨脹土，則應全部清除，換填好土，并對基礎進行加固。溝槽開挖及以后的構筑物施工中，應經常檢查溝槽邊坡的穩定性，如發現溝壁松動或產生裂縫，應立即采取支撐措施。溝槽土方開挖質量標準和檢查方法見下表。溝槽質量標準和檢查方法項 目質量標準或允許偏差（mm）檢驗頻度檢驗方法溝槽中心線100溝槽每20m長，基坑每個不少于1處用經緯儀、拉線和尺量檢查溝槽（基坑）底面高程

37、+20，-30用水準儀檢查土基壓實度符合所在部位的土方壓實度標準或設計要求取樣試驗（2）砌筑管渠：1、采用MU7.5紅磚漿砌，磚砌前應滿鋪滿擠、上下搭砌，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度宜為10mm，并不得有豎向通縫；當段內砌筑需間斷時，應預留階梯型斜茬，接砌時，應將斜茬沖凈并鋪滿砂漿，墻轉角和交接處應與墻體同時砌筑。2、渠體表面粘接的雜物應清理干凈，并灑水濕潤，水泥砂漿抹面分兩道抹成，抹面砂漿終凝后，應及時保持濕潤養護。灰縫寬度應均勻，嵌縫應飽滿密實。3、砂漿與基層及各層間應粘結緊密牢固，不得有空鼓及裂紋等現象。（3）鋼筋混凝土蓋板安裝及現澆C20混凝土保護層蓋板安裝前，墻頂應清掃干凈，灑水濕潤，

38、而后鋪漿安裝；蓋板安裝的板縫寬度應均勻一致，吊裝時應輕放，不得碰撞；蓋板就位后，相鄰板底錯臺不應大于10mm，板端壓墻長度，允許偏差應為10mm，板縫及板端的三角灰，應采用水泥砂漿填抹密實。管渠混凝土的澆筑應連續進行，不得發生離析現象，管渠兩側應對稱澆筑，高差不宜大于30CM。管渠砌筑質量允許偏差項 目砌體允許偏差磚料石塊石混凝土塊軸線位置15152015渠底高程102010中心線每側寬10102010墻高202020墻厚不小于設計規定墻面垂直度151515墻面平整度10203010拱圈斷面尺寸不小于設計規定（4）回填因填土厚度較小，采取先用小型夯實機進行局部夯實，再用壓路機分層輾壓。工期保證

39、措施（一）施工總進度計劃表見附件二（二）工期保證措施1、項目經理部組織強有力的高效運轉的指揮系統，實行崗位責任制，做到人盡其能。領導親自掌握形象進度，發現問題及時處理，跟班指導施工。2、搞好工前教育，抓好職工培訓，制定周密的人員、物質、機械的工作計劃，實現早準備、多總結，千方百計創造施工高潮。3、根據合同工期，認真做好項目的總體計劃及實施性施工組織設計的編制工作，合理安排工期，使項目的一切施工活動在總體計劃的控制下有序進行。4、抓住關鍵線路上主要環節，優化施工方案，進行必要的技術攻關，提高工作效率。5、加快人員進場和設備搬遷、安裝、調試工作，盡快投入正常工作，積極投入精干的修理力量，加快機械設

40、備的維修、修養，提高設備的完好率；加強機械設備調度，提高設備的利用率，加快工程進度。6、根據總體計劃目標，按倒排法編制年度、月及旬生產計劃，必要時加大投資，增加人員和設備，并負責落實；堅持行之有效的工地例會及生產調度制度，及時解決施工中出現的問題，以保證計劃任務的完成。7、各分項工程的施工組織設計、原材料檢驗、標準試驗、配比設計等均應提前做好，根據工程要求，做好分項工程開工報告，報監理工程批準，以便按計劃施工。質量保證措施（一） 組織管理機構及職能監 理 工 程 師進場材料質檢項目部材料負責人公司指揮部技術總監項目部設備負責人機電設備質量檢查工地試驗室土工試驗、配合比設計、試壓及材料試驗項 目

41、 經 理項目部技術負責人施工實施方案及檢查落實項目部質檢員工程質量檢查設 計 人 員建 設 方 代 表（二）質量控制體系熟悉圖紙和技術資料工作準備材料勞動力準備學習操作規程和質量機 構 準 備搭設臨時設施清場臨時道路排水機械設備準備測量儀器準備辦上道工序交接手續分部分項工程書面交底隊長、工長等參加中 間 檢 查自檢、互檢、專業檢隱蔽工程驗收簽證現場文明施工不合格返工處理材 料 合 格 證試 驗 報 告自 檢 記 錄質量評定記錄事故處理記錄隱蔽驗收記錄嚴格執行操作規程按 圖 施 工合理安排工序間搭接執行驗評標準回 訪 回 修技術交底施 工質量評定資料整理使用過程（三）質量保證措施1、認真貫徹執行

42、公司的質量監督條例和質量獎罰條例，公司總經理與項目經理簽訂質量責任狀，明確項目經理對工程質量承擔終身責任。2、嚴格執行工程質量“自檢、互檢、專檢”三結合的檢查制度，即：操作工自檢、班組之間、工種之間互檢，質監員專檢。對質量事故，執行三不放過的原則，即：事故原因分析不明不放過，整改措施不落實不放過、事故責任人不處理不放過。3、實行工程質量與分配政策掛鉤的辦法，即誰造成的質量事故由誰負責返工整改，并承擔一定比例的經濟損失。4、實行工程質量交接班制度，上道工序不合格，不準施工下道工序，前一班的工程質量不合格，不準交班，后班工人不接班。5、工程結算實行優質優價，優良有獎，不合格返工并重罰，專業小組完成

43、工程量清單無質監員驗收簽證的不結算。6、在職工中開展“質量管理小組”“QC”小組活動，查找產生質量問題的原因，達到預防質量事故，解決質量通病，提高施工工藝水平的目的。7、建立工程質量檔案，作為考核職工業績的一項主要指標。8、施工前，施工中詳細閱讀設計圖紙和設計文件，做到在施工過程中不出差錯。9、工程質量檢查必須以國家施工驗收規范為依據，不能放寬尺度，凡不符合施工驗收規范的分項工程，視為不合格工程，必須返工整改。要將嚴把質量關形成制度，深入人心。10、嚴把材料質量關，各類建筑材料必須采購正規廠家生產的產品，有產品說明書和出廠合格證，進入工地前還要抽樣送檢，證明材料質量合格，方可用于施工。11、配

44、備足夠的適合工程實際情況的施工機械設備，也是確保工程質量的重要因素，施工機械設備要有專人檢修保養，易損件準備充足，使機械設備經常處于良好的運行狀況，才能生產出合格的產品。12、砼配比的計量工作，十分重要，在材料進入攪拌機前，嚴格計量，攪拌臺旁要設置砼配比標牌。派專人臺后監督計量，臺前監督攪拌質量，為了控制砂石含水量，砂石堆場要搭棚防雨、防曬或覆蓋薄膜防雨。13、工程測量的平面座標和高程控制，必須實行兩次施測，即初測和復測，初測和復測應分由兩人進行，成果必須一致，如偏差超出允許誤差，應重新測量。定點放線要使用鋼卷尺丈量尺寸，不能使用皮卷尺，也必須兩人各量一次，以避免尺寸錯誤。14、對砼拌合場，水

45、泥穩定砂礫拌合場實行定人、定機、定崗、定責。15、根據本標段的工程量配備滿足生產需要，保證工程質量的混合料拌合、運輸、攤鋪、平整、碾壓、試驗及質檢等生產設備。16、施工前編制完整的符合技術規范要求的工藝操作細則，作好每個生產人員參與施工的依據，并貫徹到施工過程中。17、路面工程材料的質量、規格，配備比嚴格按照技術規范的要求，并經檢驗合格后才能使用。嚴格掌握施工工藝，拌合要均勻，攤鋪平整，認真控制最佳含水量，及時壓實達到設計要求密度。18、所有基層、面層施工均將通過先鋪試驗段摸出經驗及松鋪系數，經檢驗合格后再進行全面施工。19、水泥穩定砂礫層采用集中拌合施工，施工配合比要正確，做到隨拌、隨鋪、隨

46、壓、隨整修。19、砼面層采用機械拌和及機械攤鋪，施工時嚴格控制配合比及溫度，自已專人測溫，并做好原始記錄，路面攤橫向接縫薄弱環節，嚴格按規定進行處理。做到厚度合格，接縫處不滲不裂，表面平整。施工安全措施（一）安全監督體系：施 工 安 全隊 組 安 全 員項 目 施 工 員項 目 質 安 員項 目 經 理 部質 安 科公 司土 建 工 程 師機 械 工 程 師電 氣 工 程 師道 橋 工 程 師（二） 安全措施：1、本工程施工地段要保證交通正常通行，我們采取半幅施工的辦法。2、用2.4米高的竹膠板進行隔離。并在交叉口上留有缺口，以利當地百姓及車輛正常通行。3、對所有的施工人員進行安全教育，特別是

47、在安排工作中，提出安全注意事項。4、在施工段的兩頭，即兩座橋頭設立交通安全員，指揮車輛的通行，在每個交叉口安排安全員進行安全維護。5、堅決按國家“安委”的有關通知執行，做到質量第一，安全生產第一。6、加強對職工的安全思想教育，明確“安全第一，預防為主”的安全生產指導方針，提高職工的安全意識和自我防護意識，建立嚴格的安全管理制度和獎罰制度，明確項目經理為本項目安全生產第一責任人。項目部質安員負責本項目安全技術措施的檢查監督，向項目經理負責。7、公司質安科，項目質安員應按各自的職責和權限，加強對本項目的安全管理。8、施工現場的各項安全檢查采取專職與兼職相結合的辦法，隊組兼職安全員對本隊組的作業環境

48、，安全狀況執行班前、班中、班后三檢查制，項目專職質安員對本項目執行班前、班后兩檢查制，項目經理和分管安全的項目副經理執行不定期檢查制，施工高峰期和冬雨季施工期要重點組織專項檢查，對高空作業、安全防護、電氣線路、配電屏、開關箱、機械動力、違章作業等方面嚴加監督，發現安全隱患，要及時整改防患于未然。9、對安全事故或未遂事故，要堅持三不放過原則：事故原因不查清不放過，責任人不處理不放過，整改措施不落實不放過。10、關心職工生活，辦好職工食堂，講究飲食衛生，堅持8小時工作制，特殊情況加班不超過4小時，使職工精神飽滿，精力充沛而杜絕安全事故的發生。11、公司建立安全生產檔案，作為考核職工業績的一項主要指

49、標。12、現場施工人員必須戴安全帽，高空作業必須配備安全帶，接觸油污的工作，必須戴手套，電工必須穿膠鞋。13、施工用電采用橡套電纜穿管埋地敷設，實行三相五線制，開關屏、電表箱要上鎖，要防水，用電設備要重復接地。14、機械運轉部分要設防護罩，刷紅色油漆，夜晚要設警示紅燈。文明施工措施施工現場是企業社會信譽的窗口，為此，我公司決心下大力氣治理工地現場的文明施工，以干凈整潔、路水通暢的施工現場，作風優良、文明作業的施工人員展現在公眾面前，爭創施工現場綜合考評樣板工程。一）、現場文明施工檢查 1)檢查時間：項目文明施工管理組每10天對施工現場作一次全面的文明施工檢查。公司生產技術科牽頭組織公司各職能部

50、門（質安、勞資、材料、動力等）每月對項目進行一次大檢查；2)檢查內容：施工現場文明施工執行情況；3)檢查方法：項目文明施工管理組及公司文明施工檢查團應定期對項目進行檢查，除此之外，還應不定期進行抽查，每次抽查，應針對上一次檢查出的不足之處作重點檢查，檢查是否認真的作了整改，對于屢次整改不合格的，應進行相應的懲罰。檢查采用評分標準，施行百分制記分。每次檢查應認真做好記錄，指出其不足之處，并限期責任人整改合格，項目文明施工管理組及分公司文明施工檢查團應落實整改的情況；二）、其它具體措施1、設立現場保潔員制度，設保潔員4人，全面負責施工現場及車輛路過的現場外主要道路的打掃。2、現場材料分類標識，堆放

51、整齊；3、垃圾分類圍擋堆放，及時清運；4、施工現場無蚊蠅、鼠跡和蟑螂，防蚊、防鼠、防蟑措施到位；5、實施CI戰略、樹立公司文明施工形象；6、安排專人負責各路口及施工重要部位對過往行人、車輛進行指揮和疏導。7、施工現場的臨時設施搭設應做到布置合理，搭設整齊，場地清潔。8、現場機具、材料，堆入有序，嚴禁亂扔亂放，減少浪費。9、對現場的生產污水進行有組織排放，經沉淀處理后，通過暗溝或臨時排水管道將污水排至城市污水管道內。10、合理布置攪拌及預制場地，集中排放、集中處理，應保持施工場地的清潔。11、加強現場文明施工教育工作，成立文明生產領導小組，由項目部經理任組長，技術負責人、副經理任副組長，各部門負

52、責人任組員，負責各項文明安全工作，檢查督促工地文明施工情況。三）、環境保護措施1、本工程靠近縣城城市中心地帶，對施工排污、結構施工的噪聲、灰塵等排放要求較高，因此，擬組織專門的環境保護小組，制定詳細的環保措施，以滿足施工中環境保護的要求，具體措施如下：1)結構施工期間，按設計要求及施工方案采用封閉的臨時圍護，及時處理施工垃圾，派專人經常對路面進行澆水濕潤，盡量避免灰塵飛揚。2)現場建立臨時的垃圾收集站，保證施工、生產垃圾得到集中存放和專車及時轉運出現場。3)對所有施工現場采取封閉施工，把施工區與交通行車區隔離開。3)交通路口和施工區內通行路口，均掛警示燈和警示牌，提醒過往行人的車輛。冬季、雨季

53、施工措施（一）冬季施工措施1、當室外日平均溫度連續5天穩定低于5時即需按冬季施工措施進行施工。進入冬季后，應與氣象臺、站保持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。2、冬季施工時，現場應備好防凍保暖物品、防凍劑、草包等，臨時自來水管應做好防凍保溫工作，采用稻草泥紙筋包裹。現場嚴禁烤火，宿舍內嚴格使用電爐。（二）雨季施工措施沿基坑的頂、底周邊設置環狀磚砌排水溝，以防地表水、雨水流入基坑，并及時抽干集水井的余水。基礎混凝土墊層施工時，應采取分段修整土方，分段驗槽，及時澆筑混凝土封閉基底的施工方法，以防雨水浸泡，擾動基底。認真作好天氣預報記錄，盡量避免雨天澆筑混凝土，并在現場備足防雨材料，以防突然下雨，剛澆筑的混凝土應及時遮蓋，雨后繼續施工時，要及時檢查砂石的實際含水率，調整混凝土的施工配合比。堆放砌塊的場地，應有防雨和排水措施；雨后繼續砌筑時，必須復核已完砌體的垂直度、平整度和標高，不得用過濕的砌塊，以免砌筑時砂漿流失，使砌塊滑移和墻體干縮后造成裂縫。