1、一、工程概況該工程為煤礦煤倉，倉內徑18m，筒身高35.46m，有效容積5000m3。倉內設6個掛壁式漏斗，漏斗上口標高11.670m，下口標高5.1m。+1.9m處有環形平臺， 35.46m為屋面，0.000相當于絕對高程44.5m。該工程基礎為筏基，埋深-6.0m，基礎下有100厚C10砼墊層，墊層直徑23.00m。基礎直徑22.8m，底板厚900mm1300mm，在半徑4m和9m處分別有一道11001500、9001500的環形基梁。每根環梁上分別有6根900900、700800的柱子，基礎砼強度等級為C30，抗滲標號S6，所有倉壁、筒壁、梁柱、漏斗均采用C30砼。漏斗壁厚300。筒壁1

2、1.67m以下厚300，以上厚280，操作室墻體用M5，混合砂漿砌水泥爐渣190系列小型空心砌塊。裝飾：屋面1:8水泥爐渣找坡2%，找平層上做Ts防水卷材一道，卷材上做20厚水泥砂漿保護層。地面為1:25水泥砂漿罩面，30.46m標高以上混合砂漿抹墻面、頂棚，106內涂料二遍，倉壁用呋喃膠泥粘25厚鑄石耐磨層，漏斗壁1:1水泥砂漿粘結層15厚，用呋喃膠泥粘25厚鑄石耐磨層。外墻1:1:6水泥石灰砂漿打底12厚，1:2.5水泥砂漿面層5厚，門窗為鋼門窗，刷紅丹防銹漆綠調和漆兩遍。二 施工準備2.1 場地平整本工程地處煤場，場地較平，南側有兩根電線桿，桿上有電纜。還有一條電纜溝，溝內十幾根電纜，均

3、需拆遷后才能開始土方工程的施工。2.2 大臨工程 攪拌站：布置2臺強制攪拌機，2個碎石料斗，每個斗容積10m3一座水泥倉庫，能儲存水泥80T，約100m2，容積10m3的水箱2個，砼輸送泵一臺。 垂直運輸設備安裝一臺ZQ80塔吊，塔身安裝高度45m。 由于現場狹窄，不能設鋼筋制作加工場，所有鋼筋均從廠外加工棚制作好后再運到現場。 現場大臨設施一覽表序號大臨工程名稱單位數 量備 注1水泥庫m2100簡易建筑100厚砼地面2砂石料場m2500砼地面3攪拌站m2150簡易建筑4材料庫m2100彩板房5現場辦公室m250彩板房6木工棚m2100簡易建筑7鋼板制作的水箱m3102個8施工道路項(1)40

4、0厚砂石摻矸石9臨時供電項(1)彩板房10施工供水項(1)500米11塔吊基礎項1見圖12警衛房m2302間磚砌13現場實驗室m2202.3、 施工用電由于本工程采用塔吊吊運材料，砼泵送澆筑，滑模施工等，所用機械較多，功率較大，合計用電功率約200kw。根據實際情況將砼輸送泵與木工圓鋸等接一路線，將塔吊、攪拌機、電焊機等及照明接一路線。P1=88kw P2=110kwKP1 1881000I1=-=-=179A線COS 3800.75 KP211101000I2=-=223AU線COS3800.75故分別選用35平方毫米和50平方毫米的BX型銅芯橡皮線作導線。2.4、施工用水計算；本工程以砼施

5、工為主，按計劃每班澆筑砼50m3。現場人員按100人計，工地不設食堂，不設消防栓。（1） 施工工程用水量計算；取N1=1800L/m3K2=1.5取K1=1.1 Q1N1K2 5018001.5q1=k1-=1.1-=5.156L/S 83600 83600（2） 生活用水量計算：取N2=30L/人 K3=1.4 t=2 p1n2k3 100301.4由公式q2=-= =0.073L/S t83600 283600(3)總用水量計算：Q=q1+q2=5.156+0.073=5.229L/S(4)管徑計算： 4Q 45.229D=-=-=0.074m取76mm V1000 1.21000故現場

6、總用水量為5.229L/S，用直徑76mm的鋼管即可。2.5、 施工機具準備，見主要施工機具表。施工機械、設備一覽表：序號名 稱規 格單 位數 量1反鏟挖掘機1.2m3臺12自卸車20T輛43裝載機ZL50臺14塔吊80型臺15砼攪拌機C145-3400L臺26砼輸送泵臺17插入式振動器 臺108平板振動器臺49振動棒根10010鋼筋張拉絞車GL1102臺111鋼筋切斷機TT40A臺112鋼筋彎曲機GV40A臺113交流電焊機RF1500臺614圓盤電鋸臺115無齒鋸 臺216無齒鋸片張1517手持砂輪機臺418砂輪片張1219經緯儀T2臺220水準儀S3臺1三 施工進度計劃為了確保工期，對施

7、工進度進行合理組織，具體安排（略）四 施工方案（部署）施工方案是：先地下，后地上；先土方后基礎再主體；基礎土方機械大開挖，基礎同采用同輸送泵進行澆筑；筒倉壁及附壁柱采用滑模施工，其他工程如1.88 米平臺、柱-1、30.44米平臺、屋面采用常規施工。整個工程的施工順序是：場地平整，障礙拆除土方開挖護坡筏基施工滑模機具組裝第一次滑模第一次空滑1.88米平臺、漏斗施工第二次滑模拆除滑模機具屋面施工裝飾施工。五 主要分部分項工程施工方案5.1、基礎工程施工 5.1.1 施工順序：定位放線-砼地面破除-土方開挖-驗槽-支墊層模板-墊層砼-筏基放線-鋼筋綁扎、插筋、筒壁插筋-支模-砼澆筑5.1.2 破除

8、砼地面：本工程土方施工需要放坡，在放坡范圍內的原砼地面均須破除。原砼地面有兩層，上層厚度400，為C25砼，下層厚度400，為C30砼，砼地面破除用風鉆鉆孔，加鋼楔，用大錘砸，破除的砼垃圾用50裝載機和15T大黃河牌翻斗車裝運到5KM外傾倒。5.1.3 土方開挖 （1）、本工程挖土深度達到6.10米，土方大多為矸石回填，所以先進行邊坡計算： 2Csincos H=- sin2(/2-/2)取C=6KN/M2，=20 =19KN/M361=2*6sincos20（19*sin2（/2-20/2）解得=52.84，取=53。故本工程按1：0.75的放坡系數挖土。用1.2m3反鏟挖掘機一臺，進行挖土

9、，4臺20T斯太爾自卸車運土到5KW以外傾倒。5.1.4 另外，開挖土方時還需要從西北方挖一條環形斜道，以便車輛進入深基坑內進行挖運土，斜坡坡度為10度，長度為50米，寬4米。（1） 將基坑四周3m范圍內的地面處理成5%的向外坡水，并在四個方向各挖1m*1m*1m的積水坑，坑內放7.5KW的潛水泵各一臺，以防下雨時水流進基坑。（2） 機械開挖時，挖掘機配技術工1人、普工2人、另需45人跟車清底修坡。(3) 開挖接近設計標高時, 為避免擾動基地土層，30cm厚土層,采用人工清理。隨時開挖，隨時進行釬探并做好釬探記錄。（4） 由于是夏雨季，留出100mm厚土層，待驗槽后，隨清出隨澆筑墊層砼。（5）

10、 土方回填待基礎結構驗收完后方可進行，并應嚴格按照規范要求執行，每層虛鋪厚度不得超過300mm，分層夯實，回填分兩次進行。第一次至長-4.9m，為滑模組裝準備場地，第二次回填至室內地坪。（6） 由于基坑待挖后西丶西北方向已到現在的公路邊，為保證公路路基不塌方，必須進行護坡處理，南面、西南面挖土時，已無法放坡，必須對棧橋等基礎進行保護性處理。處理方法采用錨桿加固的辦法：雖然西，西北方有一定的放坡，但放坡不夠，同時還有車輛行駛，為防止車輛不小心駛入基坑內，需要在坑邊砌一道2米高240厚的圍墻作防護。故坑邊有均載 Q=38KN/M2，=19KN/M3， =40、 求錨桿的軸向拉力:Ea1=1/2*Z

11、2tg(45-/2)=1/2*19*6.32*0.217=81.82KN/M Ea2=qZtg2(4/2)=38*6.3*0.217=51.95KN/M 受力最大的錨桿的水平拉力T1，根據力矩平衡，則：T1*6.3=6.3/3*2*Ea1+6.3/2*Ea2 T1=（4.2*81.85+3.15*51.95）/6.3=80.52KN/M 錨桿間距為0.5米，錨力T=T1*0.5=40.26KN 錨桿的軸向拉力為TU=T/COS=42.844KN、 求錨筋的截面積： AS= *Tu/Fy=1.3*42.844*1000/310=180mm2G為荷載分項系數，取G=1.3，16的截面積=200.9

12、6180，故16的鋼筋就可以滿足抗拉要求了，但是為了降低施工難度，縮短錨筋長度，同時增大錨桿的安全性，選取25的鋼筋作錨筋。、 求非錨固長度：由于南面基本不放坡，故南面、西南面的錨筋最大非錨固長度L1=6.3*sin37/sin73=3.96m 西面西北面有一定的放坡，土坡與水平面約成70度，故其非錨故長度L2=H/cos20*tg（70-53）=1.85m。、 求西面的錨固長度：設錨固長度為5米，則h=6.3+（1.85+5/2）*SIN20=7.79M =korhtg=1*19*7.79*0.839=124.18KN 2 K0=1。則需錨固長度L3=42.844/（3.14*.025*12

13、4.18）=4.4M與所設不符，需要修正:h=6.3+（1.85+4.4/2）*SIN20=7.69則=1*19*7.69*0.839=122.59KN/M2 則需錨固長度L3=42.844/（3.14*.025*122.59）=4.45M 、 西面錨固長度為L2+L3=1.85+4.45=6.3M、 南面、西南面沒有均載，故沒有Ea2，則南面、西南面的錨桿的水平拉力T2=.5*（81.82*4.2/6.3）=27.27KN 則Tu=27.27/COS20=29.02KN、 設南面錨筋的錨固長度為4米，則h=6.3+（3.96+4/2）*SIN20=8.34M =1*19*8.34*0.839

14、=132.95KN/M2 則需錨固長度為L4=29.02/（3.14*.025*132.95）=2.78M 與所設不符，需要修正：h=6.3+（3.96+2.78/2）*SIN20=8.13M =1*19*8.13*.839=129.6KN/M2則需錨固長度L4=29.02/（3.14*.025*129.6）=2.89M 南面、西南面的錨筋長度為L=L1+L4=3.96+2.89=6.85M、 錨固鋼筋呈梅花形布置，每根鋼筋增加100MM外露部分，在外露部分上縱橫焊上14的鋼筋，形成間距200MM鋼筋網，在鋼筋網上再焊上鋼板網，然后再澆筑200厚C25細石砼。5.1.5 基礎鋼筋：首先熟悉圖紙

15、，了解整個結構的受力情況，然后排出鋼筋綁扎的先后順序，以確保鋼筋放置的正確性。 （1）、超過9m長的放射筋，采用定尺長度為12米的鋼筋加工，余下2.1米無用。 （2）、基礎鋼筋為雙層鋼筋，待地板下層鋼筋網綁扎完畢，墊好墊塊，墊塊厚度為35mm，間隔1000mm綁一個，墊塊用1：2.5水泥砂漿制作，制作時放上200mm長的綁扎絲。采用馬凳將上層鋼筋網架住，馬凳間距1000mm，徑向通長布置。 (3)、所有水平環向筋均采用焊接搭接，搭接長度不小于10d，為單面焊接，并要求鋼筋同心。為滿足基梁鋼筋的搭接位置要求，基梁鋼筋也采用定尺長度為12米的鋼筋制作，余下1-2米無用棄之。 由于底板徑向鋼筋和基梁

16、鋼筋采用12米定尺的，鋼筋損耗率比平時增加10%-18%。 （4）、為確保砼壁及附壁柱插筋的位置的正確性，首先用線錘將第一排水平環箍筋的位置找準，用電焊點焊，將它們加固于底板的鋼筋上，并固定好砼壁，豎筋用骨架，然后將插筋固定于第一排環筋或箍筋上。基梁下柱箍筋采用兩個開口箍合在一起用電焊焊上，搭接10d （5）、所有底板鋼筋在綁扎前，均須讓測量工放好位置線，劃出定位圖。為保證基梁主筋的下面第二層鋼筋位置的正確，防止砼澆筑時將其壓下去，用的鋼筋墊在底層筋和下面第二層筋之間，并綁扎好。其長度等于基梁斷面的寬度，并沿基梁周長每隔布置一根。上面第二層筋，尤其中間那根，采用的鋼筋做成“”形拉鉤掛在上層筋上

17、，每隔一個。 （6）為防止基礎砼泵送澆筑時產生的較大沖擊力使基梁鋼筋發生位移，在基梁鋼筋和柱插筋綁扎完畢后在基梁內增加“”形鋼筋進行加固。基礎模板（1）、底板、基梁、附壁柱、皮帶地道附加框、砼壁均采用組合鋼模板進行支模，砼壁與附壁柱、附加框之間非角部分采用木模。（2）、底板外圍900mm高采用P3009模板支設用鋼管加固立桿間距600mm環向采用25鋼筋三道交接處用電焊將鋼管鋼筋連接起來并每隔600mm用三根水平方向的鋼管沿鋼模豎向頂緊。（3）、基梁采用對拉鐵片進行加固，鐵片沿基梁周長間距600一道，上下各一道，中間加一道。對拉鐵片計算：（）取，.，經計算.。則（）1.21.31/=36.74

18、選0.636.74*13.226413226.4須13226.4.取鋼筋則抗拉力78.516877.513226.4故用的鋼筋作對拉鐵片的鋼筋。基梁支模時，一定要讓測量工放好線，確定好模板位置。5.1.6 基礎砼工程（1）、本工程砼量包括基梁和底板共為460m3，工程量大，若按常規施工容易造成結構出現冷縫及溫度裂縫等質量問題，為使基礎連續澆筑不留施工縫并達到抗滲砼要求縮短工期需要采用泵送砼施工。、 水泥選用普425#水泥，砂采用粗砂，含泥量小于2%，碎石采用13cm石子，符合泵送砼的要求。、 加入水泥用量26%的級粉煤灰降低水化熱。、 為提高砼的可泵性，增強砼的和易性，加入水泥用量2%的泵送劑

19、。、 砼由68處實驗室進行試配，并出具砼配合比通知單，施工時，嚴格按配比要求稱量，誤差控制在允許偏差范圍內。（2）、砼自西向東進行澆筑，一次澆筑到設計標高及柱底板砼，根據泵送時，自然流淌的坡度，在澆筑工作面布置前放三排振動棒，隨著澆筑的推進振動棒也相應跟上，以確保整個高度砼的澆筑質量。（3）、因為夏季高溫，防止砼初凝太早，加入水泥重0.2-0.5%的緩凝劑。（4）、砼澆筑在基坑中央搭設一道東西向的腳手架，并用25鋼筋和=10鋼板焊成T型墊鐵，腳手架座于底板鋼筋上，以利于腳手架的拆除，腳手架立桿間距不大于1000m。見附圖。 （5）、底板砼初凝前，先用刮杠刮平，并用木抹子搓毛，以提高底板砼表面密

20、實度。初凝后至終凝前，用鐵抹子二次壓光，閉合收水裂縫。 （6）、底板砼澆筑過程中在底板中部安放鐵皮測溫管，間隔4m，深400mm，進行測溫。為防止溫度裂縫在終凝前，二次抹面后在砼表面覆蓋一層塑料薄膜，減緩砼的散熱速度，使砼內蒸發出的游離水積在砼表面進行保溫養護，并控制砼表面和內部溫差在25以內，當砼水化熱峰值過后根據測溫情況撤掉砼表面的薄膜，覆蓋草簾子進行灑水養護。(7)砼澆筑過程中的應急措施、 若砼因某種特殊原因不能連續澆筑，間隙超過允許時間，按施工縫處理繼續澆筑時，原砼抗壓強度不小于1.2N/mm2,并在施工縫處鋪一層與砼內成分相同的水泥砂漿。、 輸送泵發生故障應及時拆除泵送管，并清理干凈

21、。若故障時間較長，用塔吊吊砼進行澆筑，確保砼的連續澆筑。5.2、圓筒倉筒壁滑模施工（主體工程施工）5.2.1、滑模系統裝置的設計 模板計算本工程模板采用鋼模、模板寬度筒倉用200mm，柱子用100mm、200mm搭配使用，模板高度計算如下：H=TV=40.2=0.8m其中H模板高度T砼達到滑升強度的時間，一般取4小時V模板滑升速度，取0.2m/h因此模板均選用900mm高的鋼模板，模板寬度可選用100、200mm轉角、洞口擋板、模板的形狀尺寸進行特殊加工。 施工總荷載計算模板系統：模板112m2自重40kg/m2112m2=4480kg=4.5T磨阻力300kg/m2112m2=33600kg

22、=33.6T開字架自重300kg/個37個=11100kg=11.1T聯圈、圍圈自重2.196+0.965+0.18+0.244=3.585T=3.6T吊腳手架外雙重布置，內單層布置。128m280kg/m2=10.24T 自重128m230kg/m2=3.84T 荷載集中荷載：液壓站自重1.5T，電焊機自重1T操作手臺：面積145m2自重：145m230kg/m2=4.35T活載：145m2150kg/m2=21.75T施工總荷載=95.92T 按100T計算全部荷載由提升架承受，故開字架承受的荷載為100T。 圍圈根據圓筒倉的結構形式及規范要求，提升架間距1600mm，在模板上下口設兩道圍

23、圈，圍圈間距600mm，上下圍圈用404角鋼作腹桿形成桁架，加大其剛度，用以克服相鄰千斤頂不同步而產生的附加荷載，具體布置及尺寸見附表。 提升架布置提升架采用“開”字架，節點采用螺栓連接，見附圖。由于圓筒倉附壁柱至漏斗平臺就沒有了，因此提升架布置時應避開柱子，沿圓弧均勻布置。于附壁柱處的兩個提升架的間距要稍小一點，并在兩個提升架之間設橫梁以提升柱模板，見附圖。 支承桿計算P=2EI/K（ML）2=22.110519174.76/0.8(0.651300)2 =2782.5N=2.78施工總荷載100T支承桿的最小總數D=100/2.780.8=44.96=45結合施工荷載及結構的相互對稱性，設

24、37個開字架，74根支承桿。支用25的鋼筋，結構設計中筒壁鋼筋的保護層大于35mm但本工程筒壁厚300280mm，支承桿不代替筒壁鋼筋不回收。支承桿設內外兩層，間距200，支承桿第一節的一端宜加工成60角的截頭圓錐形，以便于從千斤頂內插過，另一頭為齊頭。第二節以上的爬桿，一頭加工成45的坡口，另一頭為齊頭。爬桿要用液壓張拉機冷拉調直，冷拉延伸率控制在2%以內，標準25鋼筋的長直徑為27mm，可能實際材料的直徑不規格。因此要求調直好的爬桿要用內徑為29的鋼管做通過實驗，鋼管長度不小于300mm，也不長于400mm避免損壞千斤頂的卡塊，施工規范要求爬桿的彎曲誤差小于2，直徑偏差小于0.5mm,爬桿

25、下料要用砂輪切割機，嚴禁用切斷機下料。 操作平臺及吊架圓倉外壁以托板為操作平臺，下吊架寬度0.65m。圓倉內壁挑三角架寬度1.2m，下設吊架寬度0.65m，見附圖。內挑三角架根據內力計算采用638角鋼，吊架采用18的鋼筋，下設634角鋼，滿鋪55mm厚腳手架板，雙側設絲扣，深度必須符合機械加工標準，防止滑絲。吊架見附圖。 液壓操作平臺設置：開字架上搭設長4m，寬3.300m的平臺，材料用10的槽鋼。搭設方法見附圖。 液壓控制系統、液壓控制臺采用2臺ykT36自控臺正常工作，另儲備1臺備用（備用存放于工地辦公室），該控制臺具有加壓，回油自動控制系統，功用選擇系統和定時報警系統裝置。并能自動控制滑

26、升高度，消除由于人工控制加壓，回油時間差引起的千斤頂不同步調差，定時報警以防止長時間工作間歇砼凝固粘接模板的現象。、千斤頂計算N=F/NN千斤頂工作時承載力1.5TN=1.5/100=6767臺千斤頂即可滿足要求，但考慮功率損失和工程結構情況，布置74臺XYD-35楔塊式千斤頂，備用30臺，千斤頂由12#控制柜分別控制。、為避免各油泵供油差異，引起千斤頂動作的不同步及壓力差，在各油泵主分油處用高壓沒砂并連串通。液壓控制臺和千斤頂之間采用高壓油泵二級供油方式，第一級16油管由控制臺接到千斤頂近處的分油器上，第二級用8油管從分油器通過針形閥到達千斤頂。、液壓油箱應易拆換、排污，并有液壓油過濾裝置，

27、液壓油有良好的潤滑性和穩定性。、控制臺在夏季使用30#機械油，油液必須保持清潔，嚴禁帶有雜質的臟油進入控制臺油箱，注油時一定要通過過濾網。安裝前控制臺及千斤頂要進行負載試驗，試驗壓力為80kg/m2，控制臺要墊穩墊平，千斤頂一定要垂直，避免松脫漏油。、千斤頂油路安裝完畢后，在未插入爬桿前應進行液壓系統排氣和耐壓試驗，即進行繼電器初步穩定，待正式滑升時進一步復查審定，電機運轉正常后，方可操作換向閥，進入工作狀態。 滑模過程通訊聯系、供電及照明。 通訊聯系網絡采用地面液壓控制臺配備一對直通電話，主控制臺分控制臺一對直通電話聯系。值班指揮、測量、塔吊司機用對講機聯絡，滑升信號統一為電鈴信號，液壓臺與

28、值班人員聯系用電鈴。供電照明：動力和照明電源采用雙回路供電方法，從地面至液壓臺的電纜一端以固定在平臺上的拉索為支托，拉索和電纜的固定間距不大于2m，拉索和電纜總長度應大于滑模總高20m。平臺上配電裝置通過主控臺供電，每個配電裝置內設開關閘。用電設備采用一機一閘并按裝漏電保護器，用電設備及鐵殼開關外均有良好接地，不得使用單相裸露開關。滑模施工要有足夠的照明，料場、上料平臺采用3600W鏑燈，操作平臺、吊架采用36V低壓掛燈，另配36V手提燈，掛燈和手提燈均應配有防雨燈罩。電纜敷設通過道路時應采用高架或加保護套管。配電和照明線路一律用橡皮套電纜，從現場總配電箱引出至用電設備分配電箱實行分級方式，敷

29、設方式采用橡皮電纜架空敷設。停送電時，必須嚴格按操作順序進行停送電。 特殊部位支撐桿的加固措施 、正常滑升時用“S”形12鋼筋加固支承桿，每滑升一步就加固一次。 、停滑（空滑段）期間，千斤頂至砼表面的高度范圍內，兩支承桿用12勾筋拉結，間距不大于300mm，勾筋與支承桿點焊牢固。在立壁中間原支承桿兩側各加一根25的鋼筋，然后用20的“S”鋼筋將四根25的鋼筋焊成菱形格構柱。 、支承桿脫空高度超過1.5m時，（梁窩預留洞口處,窗戶，門洞和棧橋洞）也如中方法加固支承桿。 、寬度大于2.5m孔洞，如皮帶地道附加框洞、門洞和30.44米的上倉棧橋洞，支承桿兩側增加483.5鋼管，用12鋼筋焊成格構柱形

30、式，并將兩至三個開字架的支承桿用25的鋼筋連接起來，形成一體。5.2.2、滑模組裝 （1）滑模組裝前的準備工作 滑模組裝在-4.52m處進行，在澆筑JL2砼時一定要抄好標高線,并將砼表面隨打隨抹,抹壓平整,誤差不超過10mm,否則應用水泥砂漿或細石砼進行第二次修補找平。滑模機具的組裝標高,即模板下口標高,應在-4.5m，即抬高20mm ,以便于提升架圍圈的調平。 將滑模機具所需設備檢修好到位。 現場施工用水、用電布置到位。 按滑模平面布置圖在JL2及底板上彈出各部位中心線、開字架位置、支承桿位置、模板位置等，以及設備垂直觀測控制樁及標高控制點。（2）組裝順序搭臨時組裝平臺安裝提升架安裝內外圍圈

31、安裝上環梁安裝內模板綁扎模板內鋼筋安裝外模板安裝內外挑三角架、欄桿平臺、液壓平臺搭上料平臺安裝千斤頂及液壓設備空載試驗、油路加壓排氣安支承桿全面檢修（3）組裝要求 開字架按布置圖要求設置于位置線上，用支撐架臨時固定并用22鋼筋將提升架之間連接起來，上下各內外各一道，提升架柱下端用Mu7.5機磚，M50水泥砂漿砌300高，長度各500的磚垛，以便安裝圍圈模板。 用線墜和水準儀校正提升架垂直和水平。 安裝好后的鋼模應少口小下口大，模板的錐度為3%。在安裝圍圈時就要求上下圍圈之間保證3%的錐度，并在安裝過程中全部檢查。在安裝模板過程中也用3%木制斜尺隨時檢查校核模板傾斜度。鋼模板必須選擇表面平整，無

32、銹蝕、無變形、肋邊完整無損的新模板。 圍圈與支托，圍圈與圍圈之間的接頭詳見附圖。 提升架上橫梁用18鋼筋焊雙圓環豎向鋼筋限拉導架，導架內凈室尺寸等于豎向鋼筋外邊緣尺寸，且安裝位置應與豎向筋的位置重合。 圍圈上下必須形成整體，且保證垂直荷載均勻傳遞，內側上下圍圈同時與內挑架上環梁用638角鋼連接，增加側向剛度。 操作平臺設二處上人孔并加蓋板，并設鋼梯上下鋼梯做法，見附圖。 支承桿在加工前必須機械軋壓、調直，為保證接頭位置錯開，所以第一節支承桿分4種下料長度，分別為3000、4000、5000、6000；第二節以上長度應一致，即一種規格的等長與承桿，一般每根長度以45m為宜，最短不小于3m最長不超

33、過6m。每根支承桿的總長度為42m，所有支承桿總數量為3108m+526m(局部增加如皮帶地道洞口柱和停滑)重量為14013.6kg支承桿不回收，不代替立壁筋。當向千斤頂內插第一根支承桿時，不要一下子插到底，應將支承桿均勻用力，垂直插入千斤頂內，當支承桿從底座下露出后，就停止繼續向下插，用液壓控制柜加壓給油，讓千斤頂工作，讓支承桿自行插入，這樣可避免強烈插入時損壞千斤頂楔塊，同時通過液壓系統的啟動反復檢查整個系統的工作情況，看千斤頂的行程是否一致，油管是否通暢，有無漏油，將存在的問題處理在正式滑模之前，當支承桿自行送插至離基梁上表面200mm左右時，液壓系統應停止工作，用人工就位。支承桿安裝和

34、接長 時，要求與千斤頂同心及垂直，其偏差不大于0.5mm。支承桿接長采用同心卡具將要接長的支承桿固定好位置，然后用電焊將45度的坡口處焊滿，冷卻后用手持砂輪機打磨掉多余的焊肉，并磨圓滑，保持直徑不大于28即可，以便于千斤頂通過。焊條采用E5016，焊工必須進行坡口焊培訓，抽樣試驗合格后，才能上崗操作。洞口處支承桿底部墊-88080鋼墊塊。 滑模裝置制作與組裝允許偏差按GBJ138-87執行。 收分模板專門制作，組裝時沿立壁內外均間隔2米安裝一塊。5.2.3、滑模施工（1）、初滑澆筑砼前先澆一層厚約20mm的水泥砂漿結合層，然后分層澆筑砼，每層澆筑厚度為200300mm，用插入式振搗器搗實，第一

35、層澆筑高度為200mm在1小時內完成（約3.5m3）；第二層澆筑高度為200mm在1小時內完成，第三層澆筑高度為200mm,在1小時內完成，第四層澆筑300mm將模板澆滿限1.5小時完成。四層澆筑的總高度約900mm時間在4.5小時內，最快不要少于4小時（砼初凝時間不超過2小時）然后開始滑升，一個行程，看是否順利起滑，若有個別地方未起來，用千斤頂頂一下，然后千斤頂繼續滑升直到升夠200mm高。（2）、 鋼筋施工、豎向鋼筋下料長度立壁筋一般不超過6米，扶壁柱筋不超過7米，搭接位置及同一截面內的截頭數量應滿足設計要求。 、每層砼澆筑完畢后，在砼表面上至少有二道綁扎好的橫向鋼筋。 、雙層鋼筋綁扎后，

36、應按設計要求用拉結筋定位，鋼筋彎鉤應背向模板，拉結筋按設計要求向壁倉壁筋均按縱橫方向間距600m綁扎。 沿模板長度間距600mm設一根控制鋼筋保護層厚度的18掛鉤筋，掛鉤掛于模板上口，長度為300mm。 壁柱筋應便于從側面套入柱內，當用組合式箍筋時相鄰箍筋的拼接點應交錯布置，搭接焊單面長為5d，箍筋末端套入有困難時，彎鉤角度可作成90度，但彎鉤平直長度相應加長，8時取120mm，10時取150mm， 當支承桿彎曲變形時，應立即進行加固，加固用與支承桿同直徑鋼筋條加焊方式，并與相鄰受力鋼筋焊成格結構柱增加強度。 支承桿或鋼筋必須保持清潔，遇油污時用棉紗擦凈。 水平環筋均放在立筋兩側，以便于穿筋綁

37、扎，綁筋人員一般站在內外側操作，平臺上穿筋綁扎。鋼筋工在操作臺上綁扎的豎向鋼筋的接長均站在上料平臺上和開字架聯圈上進行。（3）、 砼澆筑、施工前由試驗室按C30砼標號配制合比。落度控制在57cm以內，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在4小時左右。 、施工過程中，隨時測量施工期間晝夜氣溫變化，以及觀測砼的出模強度，以便于調整水灰比及滑升速度。 、砼應分層、分段、交圈均勻澆筑，每層澆筑厚度2030cm在施工中應注意同步，澆筑時應在同一個水平面上，最上層砼低于模板上口50mm。門窗兩側砼應對稱澆筑。 砼采用機械振搗，振搗時不得振支承桿、鋼筋和預埋件模板，振搗棒不插入前一層砼，以免振壞下層砼。滑

38、升過程中應停止振搗，并停止支承桿的加固作業。 滑升脫模后的砼表面由專人抹壓、修補，修補墻面的砂漿采用與砼同標號的砂漿，外表面刷一道1:0.5（水泥:881）聚合水泥漿。 待砼表面凝結后，表面噴刷Mq砼養護劑，封閉養護，噴養護劑應厚薄均勻，不漏噴、漏刷。 砼出料后用塔吊垂直運輸到操作平臺上方卸在灰盤上裝锨入模。 標準養護試塊每工作班不少于一組，砼出模強度每工作班檢查不少于二次，每次模板提升后，及時檢查出模砼有無塌落、拉裂、麻面等，發現問題及時處理，重大問題作好處理記錄。5.2.4、門窗洞口預留和予埋件（1）門窗洞口用50mm厚木板，按弧度放樣制作，與筒壁同寬，一面釘5070的木方作肋。滑到洞口時

39、安裝上，先安裝兩側的木板，待滑到可以安裝上口模板時，洞口內有爬桿的將木板鋸開，并在兩根爬桿之間焊上兩根20的鋼筋托住木板，在底模下用鋼管進行支撐，洞口寬的支撐間距300mm，并與隨滑升隨起的內架子加固在一起。（2） 門窗洞口的木模板框必須方正，有足夠的剛度，下端定牢固，防止滑模時框板被帶起，門洞口左右和上方，窗洞口四面的砼表面均須按照規定下好預埋件，預埋件焊在鋼筋上。（3） 對梁窩和后澆柱的留設，用18的鋼筋插到需留設處并焊成框，然后在框外蒙上雙層鋼板網，用鉛絲綁扎牢固。（4） 所有預埋件由專人按設計要求負責錨固到正確的位置，砼澆筑時由專人看護，邊澆筑邊抹壓、修補。5.2.5、 正常滑升（1）

40、 滑升過程中，兩次提升的間隔時間不超過1.5小時，并氣溫及砼強度情況適當增加中間提升次數，中間提升高度為12個千斤頂行程。（2） 滑升過程中操作平臺應保持水平，各千斤頂相對高不大于30mm，相鄰兩個開字架上千斤頂的升差不大于10mm。（3） 滑升過程中用兩臺經緯儀晝夜進行垂直觀測，每滑升1m觀測一次，每作業班不少于23次，并作好記錄，將垂直度情況隨時反饋到作業班，水平觀測每滑升2m高度測量調整一次，均需作好記錄。（4） 滑模過程中，液壓控制臺的操作人員應作詳細的滑升記錄。（5） 滑升過程中及時清理粘接在模板上的砂漿及雜物，并保證鋼筋清潔。（6） 滑升停歇二次，即漏斗平臺處及30.44MQL3處

41、。停滑前砼應澆筑到同一水平面上，停滑升每隔0.51小時提升12個千斤頂行程，連續進行，直到上層砼凝固，脫空至平臺標高上50mm處，支承桿最大脫空高度1.5m，在規定高度范圍內支承桿按格構柱方法進行加固。（7） 停滑前對平臺進行水平觀測，調整到允許范圍內后，將四周纜風繩與地錨拉結，錨固時應用經緯儀進行垂直觀測，使平臺處于垂直均衡受力狀態。再次滑升前要將纜風繩解開。（8） 停滑后及時清理模板及鋼筋，砼石按施工縫進行鑿毛。5.2.6、 特殊部位的滑模施工（1） 漏斗QL1先空滑到漏斗壁插筋下端，然后綁上QL1下半部分鋼筋，在鋼筋外綁上鋼板網，網眼10mm，內外均綁 ，然后進行砼澆筑，砼澆筑完畢后立即

42、用抹子找平，然后再往上空滑到梁頂面上150mm處，進行梁上部分鋼筋綁扎漏斗插筋，然后再綁鋼板網，進行砼澆筑。（2） 筒壁與漏斗壁相交處施工 因漏斗壁為斜壁，和筒壁相交成沿斜壁的拋物線，鋼筋的長度、位置、標高均不一樣，鋼筋下料先放漏斗L-2-1、筒壁足尺大樣。施工時到漏斗筋的位置就空滑，插漏斗筋，然后綁鋼板網、澆筑砼、抹平。如此往復，直到11.67m。（3）1.88m平臺處，先留下梁窩不澆筑砼，待澆平臺梁時一起澆筑。（4）L-2-1梁在筒壁7.57m處開始連柱z-2一起留出，待施工漏斗時梁柱一起澆筑。（5）漏斗內壁和QL-1,L-2-1,QL-3的兩側均采用雙層鋼板網作模板，鋼板網網眼為10mm

43、。鋼板網先用20#鉛絲200綁在主筋上，再用12#鉛絲300雙股對拉。在鋼板網上抹1：2的水泥砂漿毛面，待澆筑完砼后再用1：2的水泥砂漿罩面壓光。5.2.7、 滑模施工中應注意的幾個問題(1) 滑升過程中的預埋件主要是門窗洞口、室外爬梯、室外鋼瓶臺、空氣泡預埋套管等，除按標高順序列出預埋程序表外，在施工時每班安排一名技術人員和二名木工專門負責預留預埋。要求這些人員責任心要強，頭腦清醒。對尺寸、位置、型號、數量要反復核對，一絲不茍，認真負責，千萬不可錯漏，否則無法彌補。(2) 平臺梁的標高不一致，技術人員要繪制簡圖，標明梁的平、剖面、截面尺寸，梁上、梁底標高。支座處加固筋的范圍等, 滑模中要認真

44、遵照施工。(3)在滑升過程中，每班預備安排8名抹灰工，對壁、柱表面進行修整，抹灰壓光，刷砼養護劑，養護劑膜1.2mm厚，對預埋洞口進行修整，預埋的胡子筋及時拉出，有后澆梁砼的結合面要劃毛，預埋件在脫模后及時清理出來。(4) 在滑升過程中，值班技術人員和質檢、監理人員要隨時檢查隱蔽工程，核對圖紙，及時作好隱蔽工程檢查驗收記錄，并把施工過程中出現的問題，處理辦法等全部記錄清楚。安檢人員還要隨時檢查施工安全，發現隱患，立即通知值班經理整改。同時安排專人檢查勞動紀律，對違章人員要從嚴處罰。5.2.8、滑模的糾偏滑升過程中由于各種力的影響，平臺可能發生傾斜和扭轉，在滑升2030個行程時（約6090cm高

45、）需觀察一次，發現異常，立即糾正。平臺得相對高差在20mm以上時，應將較低處的千斤頂多滑升一個行程，其他部位的千斤頂不動，即可調平。應該及時注意的是平臺傾斜應隨時發現隨時調平，相對高差在2030mm之間，能使較底部位的千斤頂多滑一個行程即可，不能連續多滑一個行程，以防損壞其他千斤頂，特別是臨近較低部位的千斤頂，相對高差小于20mm時可暫時不調正，但要注意平臺上堆放的荷重，通過平衡平臺上的荷重也能予以解決。預防水平偏差的方法是在支承桿上安裝限位器，限位器安在同一標高度，每次滑升時千斤頂都升到限位擋體處，這種方法不僅可以保持滑模系統水平上升，并可有意識地制造升差，進行垂直偏差的調整。5.2.9、施

46、工照明滑模施工是晝夜連續作業，夜間施工必須有足夠的照明，以保證安全施工。各操作平臺及吊腳手架內用低壓行燈照明，燈功率500w，共需30盞和8臺2kw的行燈變壓器。施工現場以3600w鏑燈為主。鏑燈燈泡易損壞，平均五天壞一只。液壓操作平臺控制柜電源由工地總電源的配電柜接出，在兩個平臺上分別各接一個配電箱電纜不小于25平方毫米。照明的單獨一個配電箱，電焊的單獨一個配電箱。各種供電線路一律采用橡皮電纜，各種絕緣性能均嚴格要求。電纜必須有良好的接地接零保護，采用重復接地方法。每處用電設備均要有一閘單獨控制并接好漏電保護器。5.2.10、滑模測量觀測與沉降觀測（1） 操作平臺的水平觀測，水平觀測是滑模順

47、利進行的關鍵，為了控制操作平臺的水平相差，在四個方向的提升架上橫梁上各焊一根600高的I12槽鋼，在槽鋼上作出水平標記，在支承桿上也作上與槽鋼標記同水平的標記，滑升到一定高度后，檢查各標記上的標記是否仍在同一標高上。要求水平差控制在20mm以內，差在2030mm以內立即調整，差超過30mm立即查找原因，并采取升低處千斤頂，加減負荷和改變澆筑方向等方法調平水平。（2） 垂直度的控制采用經緯儀法，并輔以線錘法。在南北面的切點處提升架上分別用槽鋼挑出設標記，用經緯儀進行面點觀測，于東西面切點處提升架上要設兩個標記。在地面上設68個，控制樁，輔以吊線垂法進行控制。將觀測結果記錄清楚并及時匯報給滑模指揮

48、部，以便及時調整。（3） 沉降觀測采用瑞士威爾特S1進行觀測，觀測標志的埋設見施工圖。共設4點標準標高點。5.2.11、滑模機具拆除拆除順序：液壓系統拆除外操作平臺外吊架內操作平臺外圍圈模板內圍圈模板千斤頂上環梁開字架拆除要求：（1） 操作平、千斤頂等散拆，拆除后裝箱吊運。（2） 外吊架先拆除安全網，平臺腳手板，截斷護欄。（3） 開字架割斷圍圈，聯圈后整體吊運到地面。滑模施工勞動力組織（1）、滑模施工必須連續進行，并且需要很好地施工組織，以保證滑模施工的順利進行，故特別成立滑模領導小組。（2）、勞動力安排：分兩個工作班，每班砼工26人，鋼筋工12人，木工10人，電焊工3人，抹灰工8人，塔吊司機

49、1人，塔吊指揮1人，液壓操作3人，攪拌機司機2人。 5.3 漏斗施工（1） 漏斗外模板采用鋼木結合，做法是：按照設計支好漏斗嘴外模，從外模上口處開始按照設計角度搭設鋼管架子，斜鋼管間距最遠處不超過0.5m，沿斜鋼管長度方向每0.5m用10#鉛絲綁上16的水平鋼筋，呈圓弧形，在鋼筋上綁50*70的方木，方木密鋪，在筒壁處間距不大于0.2m，然后在方木上鋪釘1.5mm厚鐵皮作漏斗外模，漏斗內模采用雙層鋼板網加一層細孔鋼絲網組成。（2） 漏斗鋼筋必須按設計圖紙規格、尺寸、形式進行加工，因本工程為壁掛式漏斗，定位放線和計算都困難，需要足尺放大樣下料。（3） 漏斗壁厚300雙層鋼筋內需增加16鋼筋馬凳間

50、距600，徑向通長。（4） 漏斗鋼筋搭接采用焊接，接頭交錯布置，同一截面上的鋼筋內接頭不超過該斜面受力鋼筋斜面的25%。（5） 漏斗砼澆筑宜逐漸進行，每綁扎300高鋼板網后澆筑砼，木抹抹平，再接著往上綁鋼板網，再澆砼再抹，如此往復，直到全部砼澆完。（6） 砼澆筑完后12小時內灑水養護，養護不少于7晝夜，養護期內，砼表面要始終保持處于濕潤狀態。（7） 作好漏斗施工期間的防暑降溫工作，加強漏斗內施工的測溫工作，防止人員中暑，氣溫超過40時，加設風機，使空氣流通。（8） 漏斗鋼筋綁扎和砼澆筑時搭設上大下小的蘑菇形腳手架，搭設高度超過L-2-1頂面30cm-50cm左右，并將整個倉的漏斗架子連在一起，

51、以便于鋼筋綁扎和漏斗大梁砼的澆筑。5.4、30.46米層操作室砌筑工程（1） 操作室墻體為190系列空心砌塊，砌筑砂漿強度等級M5.0。.（2） 砌筑時上下層砌塊要錯縫搭接，搭接長度不小于150mm，要求灰縫厚度15mm，水平豎向灰縫均要求飽滿，砂漿飽滿度不小于80%。（3） 門窗洞口處制作190*190*190的砼塊并下好預埋件，在砌筑時放上，以便門窗安裝。梁底或板底下的縫隙用紅磚頂緊斜砌，要求砂漿塞滿縫隙。（4） 立壁與墻體相連處，柱與墻相連處現在滑模施工時下好預埋件，砌筑時焊拉接筋，墻體轉角處也設置拉連筋，拉結筋伸入墻體長度1000mm每道2根6鋼筋沿墻高500一道。門窗洞口設預制砼過梁

52、，過梁見圖集。5.5、屋面及裝飾工程（1） 施工順序：先屋面后墻面；先墻面后樓地面；先整體后局部施工的原則。（2） 本次施工應在立體結構施工完，驗收合格后進行。（3） 具體施工部位及措施。 屋面a：現澆板上做1:8水泥爐渣找坡2%，最薄處30厚。b：1:3水泥砂漿抹面20厚.c：含水泥重15%的107膠水泥漿粘結層一道，高分子復合防水卷材Ts-F一道。d：1:2.5水泥砂漿20厚，2m2m半縫分格。 內墻30.46米層以上1:1:6混合砂漿打底找平15厚，1:0.3:3混合砂漿面層5厚，刷白色106內墻涂料一遍。 30.46m層樓面，鋼筋砼樓板上1:3水泥砂漿15厚找平，1:2水泥砂漿面層5厚

53、壓光。 漏斗及倉壁貼鑄石板。漏斗先抹1:1水泥砂漿粘結層15厚，25厚鑄石耐磨層用呋喃膠泥粘貼。倉壁用呋喃膠泥粘貼25厚鑄石耐磨層。-4.00層地面素土夯實，然后做80厚C15砼墊層,1:2.5水泥砂漿抹面20厚壓光,地面坡度0.5%,坡向排水溝.散水,除室外臺階入口處,均有1000寬散水,流水坡5%,沿墻長度每隔8-12米處留伸縮縫20mm寬,瀝青瑪碲脂灌縫，散水做法： a:素土夯實。 b：C10砼60厚。 c：1:2.5水泥砂漿10厚，隨打隨抹。油漆：鋼門窗、鋼梯扶手、欄桿刷紅丹防銹漆一度，綠色調和漆二度。5.6、腳手架及安全設施（1）z-1采用滿堂腳手架，腳手架立桿間距600米，水平桿間

54、距1200mm。（2）0.00以下外側筒壁，水泥砂漿防水層施工，搭設雙排腳手架，架寬800，立桿間距1500，鋪腳手板，架外側掛安全網，腳手板上掛水平網。（3）1.88m平臺梁板搭滿堂腳手架，立桿間距600mm，水平桿間距1200mm，掛平網防護。（4）L-2-1大梁和漏斗架子立桿間距500mm水平桿間距1000mm，立桿下墊I10槽鋼，漏斗嘴下滿鋪1010 cm木方，木方下頂160圓木距漏斗嘴1000mm掛水平安全網。（5）30.44m平臺梁板，35.44m平臺梁板從+11.67和漏斗上皮開始往上搭滿堂架子，架子立桿間距梁下600mm，板下800 mm，水平桿1000 mm，下掛水平安全網。

55、（6）KFH柱子支模前搭挑腳手架，挑腳手架先在滑模時在立壁里下76的預埋管，挑架子寬1200mm，長2000mm，高6000mm四周和下面掛安全網。（7） 施工屋面時也須在34.4m處倉壁上下76套管，間距500mm，然后搭挑架子，架子伸出倉壁1500mm，然后綁護身欄桿高2米，掛立網和水平安全網。（8）基坑開挖后由于深度較大，在基坑周圍距坑邊搭設護身欄桿，桿高1000，立桿間距2000，桿上紅白相間油漆，掛安全網。六 質量保證措施6.1 質量標準（即質量目標）本項目工程的質量目標是：“確保該工程達到國家標準，爭創“太陽杯”。 6.2質量保證體系6.2.1 工程項目質量保證體系在全面熟悉施工圖

56、，充分領會設計意圖的前提下，建立以項目經理為首的質量保證體系，全面控制施工的項目的工程質量。工程質量保證體系詳下頁框圖所示：工程項目質量保證體系 班組質量建設監理 主任工程師項目經理 項目副經理設計施工質監站質安內業材料試驗技術6.2.2 質量管理職責(1) 項目經理：項目經理是本工程實施的最高負責人，對工程符合設計、驗收規范、標準要求負責，對各階段按期交付負責。 (2) 項目主任工程師：負責本工程質量計劃和質量文件的實施及日常質量管理工作；當有更改時，負責更改后的質量文件活動的控制和管理。a 對本工程的準備、施工、安裝、交付和維修整個過程質量活動的控制、管理、監督、改進負責。b對進場材料、機

57、械設備的合格性負責。c對分包工程質量的管理、監督、檢查負責。d對設計和合同有特殊要求的工程和部位負責組織有關人員、分包商和用戶按規定實施，解決相互間接口發生問題。e對施工圖紙、技術資料、項目孩子量文件、記錄的控制和管理負責。(3)項目生產副經理：對工程進度負責，調配人力、物力保證按照圖紙和規范要求施工，協調同業主、分包商的關系，負責審核結果、整改措施和質量糾正措施和實施。(4)隊長、工長、測量員、實驗員、計量員在項目質量副經理的直接指導下，負責所管部位和分項施工全過程的質量，使其符合圖紙和規范要求。(5)材料員、機械員對進場的材料、構件、機械設備進行質量驗收或退貨、索賠，對業主提供的物質和機械

58、設備負責按照合同規定進行驗收，對分包商提供的物質和機械設備呆板找合同進行驗收。6.3 施工技術保障措施6.3.1 雨季施工技術保障措施在雨季來臨之前，安排好雨季施工項目，編制好雨季施工措施，在雨季到來前盡可能做好屋面防水及地下工程。不宜在雨季施工的項目，盡量避開雨季施工。6.3.1.1 做好現場排水：根據總圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，利用排水溝或管道將廠區內積水排出，以便確保施工工地和一切臨時設施的安全。雨季中應設專人負責，隨時隨地及時疏導，確保施工現場排水暢通。6.3.1.2 運輸道路： 臨時道路應起坡，兩側做寬300mm、深200mm的排水溝，以防陷車和翻車事故發生

59、。排水溝應保持暢通。 采用路基鋪煤渣等滲水防滑材料的方法，保證路基的穩固。 雨期中應指定專人負責維修路面，對路面不平或積水應抓緊搶修或晴天及時修好，以便消除隱患，保證雨天正常作業和運輸。6.3.1.3 臨時設施和設備的防護：施工現場的大型臨時設施，在雨期前應整修加固完畢，應保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。腳手架、龍門架底腳的基礎，纜風繩的地錨等應進行全面檢查，特別是大風大雨后要及時檢查，發現問題馬上處理。斜道、馬道必須釘好防滑條。施工現場的機電設備（配電盤、閘箱、電焊機、水泵、卷揚機等）應有可靠的防雨措施。施工電源應集中放在閘箱中，閘箱應架高放置，防止受潮。雨季前應檢查照明和動力線有無混線、

60、漏電、電桿有無腐蝕，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常供電。對電氣設備的接地及施工現場的避雷裝置接地，按規定進行調整測試，測試結果應滿足有關規定。雨后及時排除設備周圍的積水，使用機械前應檢查電氣設備的絕緣是否良好，發現漏電時，應及時進行修理。6.3.1.4 準備好雨季施工材料及防護材料。怕雨、怕潮、怕裂（預制件）、怕倒的原材料、構件和設備等，應放入室內，或設立堅實的基礎、下墊上蓋，堆放在較高處，或用篷布封蓋嚴密等措施，進行分別處理。6.3.1.5 地基與基礎工程：根據土的性質、濕度和挖槽深度按規定放坡，并在建筑物四周做好截水溝，嚴防場內雨水倒灌。應安排專人對基坑邊坡的穩定情況進行監控，發現異常，立

61、即組織人員進行處理。基槽（坑）的開挖應與下一工序進行分段流水施工，要保證搭接緊湊。如當天不能進行下一工序時，應在槽底預留不小于300mm厚的土層，待下一工序施工時再挖，以免擾動地基。 挖出的土方要及時運至場外，如需回填，應集中堆置于槽邊3m以外。若槽外有機械行駛時，應距槽邊5m以外。手推車距槽邊則應大于1m。6.3.1.6 砌筑工程： 過濕的磚不得上墻，雨天砌筑磚墻，灰縫應適當減薄,以8mm為宜。墻體的可砌高度，應在保持墻體穩定的原則下，適當考慮，否則，應采取必要的措施，雨天收工或因雨停工時，豎縫應填滿砂漿，但頂面不得鋪砂漿，應擺一皮干磚或壓鋪覆蓋材料，以防雨水沖刷。獨立墻與迎風墻應加設臨時支

62、撐保護，以避免墻體倒塌砸壞樓板發生傷亡事故。6.3.1.7 鋼筋砼工程：模板涂刷隔離劑后，應加以遮蓋，防止被雨水沖刷，若發現隔離劑被雨水沖刷，應重新涂刷，方準澆灌砼。應經常測定砂、石原材料的含水量，并適當調整配合比，確保砼攪拌質量。露天作業時，砼在運輸、澆筑過程中，以及成型后，應及時遮蓋，防止因雨水沖刷影響砼結構的強度和外觀質量。6.3.1.8屋面應在雨季前施工，并安裝好水落管，以利雨季排水。6.3.2冬季施工技術保障措施6.3.2.1冬季施工的原則：以確保工程質量，經濟合理，使增加的費用為最少，所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗，確實能縮短工期。對不宜冬期施工的分部、分項工程：

63、室內外裝飾工程施工，樓地面工程施工，屋面防水工程施工等，盡可能安排在入冬前或開春后施工，或安排在初冬期間施工。進入冬季按要求編制冬季施工措施，經批準后實施。6.3.2.2冬期施工主要分項施工方法及主要技術措施：由于該工程在冬季施工來臨之前均已按照工期要求完成，為避免拖延工期至冬季，特按照冬季施工的要求制定分項工程施工方法和主要技術措施如下：坑槽土方施工：采用防止凍結法開挖土方時，根據土方工程量大小，選用不同的施工方法。對于大面積的土方工程宜采用翻松耙平法施工，即在擬施工的部位將底層土翻松耙平，其厚度宜為2530cm；對于開挖面積較小的槽（坑），宜采用保溫材料覆蓋法。在沒有保溫防凍的條件，或土已

64、凍結時，土方開挖應根據凍土深度，采取先人工或機械破碎凍土，然后開挖的施工方法。在冬季進行回填土施工時，可在保證基底不遭受凍結的條件下，盡量少填一些，留待春暖時再繼續回填。室內的基坑（槽）、管溝、地面面層下的填方，不得用含有凍結土塊的土回填。冬期挖、填土，宜晝夜連續進行，否則工作面上應蓋保溫材料，以防挖土時新露出的表層土受凍，造成繼續開挖困難，或新填土遭受凍結，影響上部施工。磚、石砌筑工程施工：冬季施工，以摻鹽砂漿法（摻氯化鈉）為主。對保溫、絕緣、裝飾等方面有特殊要求的工程，可采用凍結法或其它施工方法。砂漿拌置采用加熱原材料的方法，（水的溫度不超過80，砂的溫度不超過40），并在保溫棚內進行，保

65、證使用時的溫度不低于5。攪拌時間比常溫增加0.51倍。每天砌筑高度不超過1.2M，收工后，及時用草簾等保溫材料將砌體表面加以覆蓋。當日最低氣溫等于或低于-15時，對砌筑承重砌體的砂漿強度等級按常溫施工時提高一級。鋼筋工程施工在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢驗，鋼筋在運輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕等缺陷。冬期鋼筋的焊接，宜在室內進行，當必須在室外焊接時，其最低氣溫不宜低于-20，且應有防雪、防寒保溫措施，風力超過三級時應有擋風措施，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。 熱軋鋼筋負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊（端面較平時）或閃光預熱閃光焊工藝（端面不平整時），并采取增加調伸長度10

66、%-20%，降低變壓器級數1-2級，適當提高預熱時的接觸壓力、適當減慢燒化過程中期速度等措施。 負溫電渣壓力焊，冬期施工采取適當增加焊接電流（避免發生斷弧現象），適當加長焊接通電時間（保證鋼筋端面熔化均勻），提高接頭的熔合質量。接頭藥盒拆除時間宜延長2分鐘左右，接頭的渣殼宜延長5分鐘，方可打渣。 砼工程施工 冬期砼施工采取加防凍早強劑法。對鋼筋砼框架結構、剪力墻結構，冬期施工均加入NC-型負溫早強劑。砼拌制采用加熱水的方法（水泥不應與80以上的水直接接觸，投料順序為先投入骨料和加熱的水，然后再投入水泥），并在保溫棚內進行（砼拌合物的出機溫度不宜低于10），攪拌時間比常溫增加0.5倍。在坍落度滿

67、足施工要求的情況下，為了減少凍害，應將配合比中的用水量降低至最低限度，加入減水劑，并優先選用高效減水劑。盡量縮短砼的運輸和存放時間，以減少砼的熱量損失。運輸和澆灌砼的容器采取一定的保溫措施，裝卸澆筑地點設置擋風保溫設施，保證砼的入模溫度不得低于5。 當對砼強度增長無特殊要求時，可采用負溫砼法施工。砼養護初期，加強保溫蓄熱，保證當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時，砼的強度不應小于砼的受凍臨界強度。6.3.3 夜間施工技術保障措施由于該工程施工工期短，為保證工期目標的完成，必須要安排兩班或三班作業，必定存在夜間施工問題，因此，必要時進行夜間施工，夜間施工時采取以下措施： 合理安排夜間施工的分項工程

68、，砼澆注工程、部分鋼筋加工、模板工程和水電安裝工程等對因夜間施工影響不大的工程可安排在夜間進行施工。測量放線、屋面板的吊裝和精裝修工程等工程盡量不要安排在夜間施工。 夜間施工應盡量安排在地形平坦，施工干擾較少和運輸道路較暢通的地段，施工現場應有足夠的照明，在深坑、陡坡等危險性地段施工應增加紅燈標志，以防發生事故。 夜間施工時人員配備充足，合理安排作業班組，不允許同一班組連續黑白疲勞作業，施工工序要明確有序，人員責任明確，作業面光源充足。 夜間施工我們設置混合照明，停電后開啟自備電源的應急照明。 夜間現場照明采用高光效、長壽命的照明光源。對需要大面積照明的場所采用高壓汞燈或混光用的鹵鎢燈，工作面

69、上的照明采用36伏的低壓電源。 夜間現場設的燈具距地面不得低于3m，室內不得低于2.4m。燈具開關設置在顯眼的位置，工人撤離時得將部分照明關閉，以節約用電。 夜間施工要安排好管理人員對現場進行質量、安全檢查，管理人員要值班到位。高空作業所有防護架子、運輸馬道、安全網等作業設施要到位，并經檢查后方可施工。6.3.4 成品、半成品保護措施科學合理地安排施工工序、精心組織施工，采取有效的保護措施，對所施工的分部分項工程進行保護。下道工序的施工班組必須對上道和以前已交驗的工序所形成的成品、半成品負責保護。做好洞、孔、槽的預留工作，盡量減少成品、半成品的損壞。對貴重及易損壞的成品、半成品應當采取有效措施

70、重點保護。做好工程竣工交驗期間的成品保護，保護方法主要有：派專人看管保護，設立圍護或封閉保護，加蓋保護層或架空層等隔離保護。對分部分項工程成品的保護我公司在各分部分項工程中已寫入一部分，下面就施工各階段的成品保護的主要方面制定以下措施：6.3.4.1 基礎成品防護對定位標準樁、軸線引測樁、標準水準點，用鋼筋籠罩住并做好明顯標志，挖運土時不得碰撞，經常定期復測。土方開挖時應防止鄰近建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉和變形，并采取防護措施。釬探完應用紅機磚覆好洞口，以免移位填死。基礎土方開挖施工中，如發現文物、古墓應妥善保護，并及時上報有關部門。6.3.4.2回填土工程保護施工時應注意妥善保護定

71、位標準樁、軸線樁、標高程樁，防止撞碰移位。夜間施工時應合理安排施工順序，有足夠的照明設施，防止鋪設超厚，嚴禁汽車直接將土倒入槽內。6.3.4.3 鋼筋成品保護鋼筋進場后，應按規格、品種放置整齊并墊木方，做好標識。已加工成型的鋼筋，按工程部位，分規格、型號碼放整齊，做好標識。鋼筋綁扎完，禁止其它工種踩踏。澆筑砼時，設專人看筋，防止鋼筋移位。6.3.4.4 模板支、拆保護模板進場保持整潔，放置合理，吊運時防止碰撞。模板吊運就位時平衡準確，不得碰撞其它墻體，施工中調整模板時，注意保護模板下面的砂漿找平層。拆除時按程序進行，禁止使用大錘敲擊，防止砼墻面及門口等處出現裂紋、掉角現象。冬期施工時，做好保溫

72、措施，防止出現質量通病。6.3.4.5 砌體成品保護 (1) 進場的紅機磚、砌塊應在平面圖所指定位置存放，按要求碼放，不得超高，防止碰撞。 (2) 裝運時應輕裝輕放，減少破損，對已砌好的墻體注意保護，防止倒塌傷人。6.3.4.6 抹灰成品保護(1) 抹灰前事先把門窗與墻邊接合處的縫隙用水泥砂漿填塞密實。 (2) 及時清擦留在門窗框上的砂漿，鋁合金門窗框抹灰前應粘貼保護膜。(3) 推車或搬運東西時注意不要碰壞門口、門角和墻面，抹灰用的大杠和鍬不要靠放在墻上，嚴禁蹬踩窗臺，防止損壞其棱角。(4) 拆除腳手架時要輕拆輕放，拆除后的各種材料要碼放整齊，不要撞壞門窗、墻面和口角。(5) 要注意保護好墻上

73、的預埋件、電線盒和各種管道。抹灰層未硬化前防止水沖、撞擊、振動和擠壓。注意保護樓地面，不得直接在樓地面上拌灰。6.3.4.7 地面、樓梯的成品保護 (1) 地面的成品保護水泥砂漿面層施工完成后72小時內不準在上面行走或進行其它作業，以免損壞地面，適時做好養護工作。細石砼面層鋪設24小時后，可用鋸沫或其它覆蓋材料。 (2) 樓梯成品保護：對現澆樓梯抹灰后禁止行走，待養護期過后要對棱角做好保護措施。6.3.4.8 門窗成品保護門窗應入庫存放，并將其墊起、墊平，碼整齊，防止變形。門窗的保護膜要粘貼好再進行安裝，安裝后及時將門框兩側用木板捆綁好，防止碰撞損壞。抹灰前應將窗用塑料膜包扎粘貼保護起來，不能

74、破壞塑料薄膜，防止砂漿等對其面層的侵蝕。門窗的保護摸應在交工前撕去，不得用鏟刀鏟，防止將表面劃傷，影響美觀。架子搭拆、室外抹灰、鋼龍骨安裝、管線施工嚴禁蹭、砸、碰撞門窗邊框。6.3.4.9 瓷磚成品保護搬運裝卸面磚時，要小心輕裝輕放，在樓內施工時要防止磕碰地面，做好保護措施。要合理調整施工順序，專業工種的活應做前面，防止瓷面磚貼好后，鑿墻損壞瓷面磚。瓷面磚鑲貼完后，防止水沖，防止污染，防止碰撞陽角門口處和墻面。6.3.4.10 油漆及涂料成品保護(1)施涂前應首先清理好周圍環境，防止塵土飛揚，影響施涂質量。(2)施涂墻面涂料時，不得污染地面、踢腳線、陽臺、窗臺、門窗及玻璃等已完成的分部分項工程

75、。(3)最后一道涂料施涂完后，室內空氣要流通，預防漆膜干燥后表面無光或光澤不足。(4) 涂料未干前，不應打掃室內地面，嚴防灰塵等玷污墻面涂料。(5) 嚴禁明火靠近已施涂完的墻面，不得磕碰弄臟墻面等。6.3.4.11 屋面防水保護施工人員應保護好已做好的找平層保溫層等成品。禁止在已做好的防水層上穿帶釘鞋行走，和放置堅硬物體雜物，以免損壞防水層。防水層施工完畢，及時做好保護層。防水層施工時，應配備足夠滅火器材以防止起火，避免污染墻壁面、檐口及門窗等已完工程。對穿過板面、墻面等處已穩固好的管線加以保護，施工過程中不得碰損變位。竣工清理時，應加強清理人員的成品保護意識，做好對已完工程的成品保護工作。6

76、.3.5 地下管線及其它地上地下設施加固措施7.4.5.1土方開挖前，應及時與業主聯系，了解施工現場地下管線的準確位置，并在施工平面圖中加以標識，同時向參加土方開挖的施工人員做詳盡的交底。7.4.5.2由于該工程場地周圍有光纜，土方開挖前對工程現場的電纜、光纜線等加以保護，并立明顯標志。7.4.5.3土方開挖時應注意地下文物及地下管線，若發現地下文物或地下管線，應在發包方規定時間內，及時報告有關人員，采取保護措施，同時提出處置意見，方可繼續施工。6.4.5.4地下管線施工后應及時回填，以防破壞。七 現場文明施工1、 在施工中認真貫徹執行建筑工程現場管理規定。2、 嚴格按照施工總平面圖的布置要求

77、，合理堆放材料，材料堆放要整齊，砂石成方，其它材料成垛，各類材料應做出標識。3、 施工現場的用電線路的架設和設備的安裝和使用應符合施工規范和安全操作規程，嚴禁亂掛線和接電，電源線路必須架空敷設，防止車輛輾壓和重物砸壓。各種設備的安全操作牌必須齊全。4、 經常檢查保養設備，保證設備完好。5、 道路暢通，倉庫周圍不得有積水現象，應有良好的排水措施。6、 施工時做到活完場清，建筑垃圾及時清理干凈，攪拌機及時清洗、保養。7、 施工現場嚴禁大小便，特別是建筑物內絕對禁止，現場附近有臨時廁所，已完工的煤倉壁及柱等表面嚴禁亂寫、亂劃、亂涂。8、 施工現場的各種消防設施齊全、完好，存放整齊，位置明顯、正確。9

78、、 施工現場的標語牌、警示牌、標語、宣傳牌等要完善齊全。八 安全、防火措施1、 進入施工現場必須戴好安全帽。2、 高空作業必須穿軟底鞋，系安全帶，要系掛在安全可靠的物體上。 3、 成立以項目部經理為主，安檢員及管理人員參加的安全領導小組，對施工全過程實行安全管理，在作業層設群監員，青安崗員，形成完整的安全管理監控體系。4、 嚴禁酒后上崗。5、 施工人員必須經過安全培訓并經考試合格后方可進行施工，電工、絞車工、架子工、塔吊司機等特殊工種必須經過專業培訓，持證上崗。6、 所有電器設備均由專業電工接線，其他人員不得亂接、亂動。所有電器必須接好漏電保護器并做好接零、接地、防雷等。7、 所有設備必須由專

79、業人員操作，其他人員嚴禁亂動。8、 塔吊要專人負責指揮。9、 電焊工應嚴格按照操作規程作業及存設備被如氧氣乙炔瓶應分開存放，作業時兩瓶相距不小于5米，作業面距瓶大于10米。10、 高處作業禁止拋擲任何物品，傳遞時注意穩妥不脫落。隨身工具不用時應放入工具袋內。10、建立安全生產檢查，整改落實制度，消除安全隱患。11、每天召開生產碰頭會，及時解決當天存在的生產和安全問題。12、在重要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都必須掛有安全宣傳標語和警示牌。洞口、臨邊應進行防護。13、 夜間作業必須要有足夠的照明，包括上下人員通道。滑模施工時抹灰工作面必須使用電壓為36伏以下的行燈，行燈要接好行燈變壓器。

80、14、腳手架，安全防護，安全網必須到位。滑模時搭設隨滑升高度而增高的上人腳手架，平鋪三塊腳手板作上人斜道，并在板上間隔300釘一道小方木條以防滑，斜道兜好安全網。15、作業人員上下通行應通過斜梯或爬梯，嚴禁采取攀爬腳手架或跳躍等危險方式。16、 滑模操作平臺上作業嚴防擁擠，嚴禁在平臺上睡覺、嬉鬧、追逐等，外操作平臺放置鋼筋等材料要均勻不能集中，鋼筋一次吊量不能超過兩噸。17、 保持場內消防通道暢通。18、所有上崗人員必須遵守安全技術操作規程，遵守本施工組織設計中的安全規定。19、停滑期間，整個滑升系統采取加固措施，尤其是支承桿的加固，所有制成桿均按格構柱的形式加固。20、 防火措施（1） 現場

81、設3名消防治保員，定人定崗，在項目部消防治保員的統一管理下工作。（2） 在施工現場入口明顯處，設嚴禁吸煙警示牌、消防工具架，配備消防水桶、滅火器、水龍帶等器材，平時嚴禁亂動。（3） 在滑模操作平臺的液壓控制臺和電焊機、配電箱放置臺上各配置5個干粉滅火器，以防電氣失火，另在操作平臺上均布8個泡沫滅火器和兩大桶水以防漏斗施工時木材失火。另配水龍帶50米，消防水桶6個。（4） 現場使用氧氣、乙炔應在現場管理人員的統一部署下使用，并遵守安全規程，避開電焊高峰，作業面下嚴禁堆放易燃物。九、成本節約措施1、 加強管理合理組織施工，材料的使用嚴格，實行限額配料。2、 合理安排工序，減少重復工序，加快工期。3、 嚴格控制砼的配制，按配比單嚴格稱量原材料，防止砂石不足量而浪費水泥，裝飾工程中嚴格控制砂漿配比。4、 修舊利廢，群策群力，采用合理化建設。5、 提高技術水平，采用先進工藝。6、 嚴把質量關，防止返工浪費。