1、交通導行方案一、 工程概況本工程本標段主要工程內容有：。二、 施工地點及特點我單位通過多天對道路進行的交通情況統計，基本掌握雙休日和正常工作日本段道路的車流量情況，雙休日車輛高峰期在9:00到10:00時間段內，高峰期最高車流量為106輛/十分鐘，正常工作日高峰期基本在上下班時段，高峰期車流量為58量/十分鐘。通過現場觀察，雖然原路幅寬度為9m，但現狀道路兩側長期停放私家車輛，道路中間可供車輛通行的路幅寬度為5m（如圖一所示），在5m可供通行的路幅中，由于公交車的寬度為3.2m故無法實現雙向通行，只能單側通行，私家車可以雙向通行。在車流量高峰時段沒有堵車現象發生，在確保不改變原有道路通行情況的
2、前提下根據數據并結合道路實際情況制定了適合道路的圍擋方案如（圖二所示）。施工時間及交通導行方式（一） 施工工期201X年X月XX日至X月XX日（二） 主要導行措施在項目施工期間，我單位將以XXXXX為截斷點，分段分幅施工。在施工中，留半幅道路供車輛行人通行。將全施工段分為三個區域，先進行右半幅施工，再進行左半幅施工，由于有車輛人員出入，選車輛人員出入少的夜間施工，保證在次日恢復道路，以便小區人員車輛通行，具體施工分區見圖示。1.施工圍擋在施工中施工區域用標準硬質圍檔進行封閉，在管槽開挖時，最內側的圍擋距管槽不小于0.5米。圍擋搭設整齊牢固、并按照規定設置警示和標識。 2.布設警示燈 （1）圍檔
3、上方每隔6米布設一盞低壓警示紅燈，用絕緣線纜及絕緣綁線，將標志燈固定在圍擋支架布設的小方木上。 （2）在施工區域入口及路口拐彎處設置交通警示燈并保證足夠的照明，以確保過往車輛及行人的通行安全。3.設置導行牌及警示標志 （1）在東西兩側的路口及施工區域入口處分別設置醒目的交通導行標志牌，及早對過往車輛進行警示和疏導。 （2）圍檔外側及東西兩側30米外處分別用隔離樁警示隔離，并安放導向箭頭指示燈。4.設置專人疏導交通為保證交通導行的順利實施、社會車輛及行人安全有序的通行，我項目部成立專門的交通導行疏導小組，設組長一名、交通疏導員2名，在施工段路口處建執勤崗，專職進行交通疏導的工作。（1）在施工過程
4、中，施工區域通過位置的主要車輛、行人出入口以及路口處均設置專職的交通疏導人員，24小時負責交通安全方面的疏導。（2）施工前請專業人員對交通疏導人員進行崗前培訓指導，進行相關知識的學習機安全教育。加強交通疏導人員的工作責任心，嚴格按要求上崗。（3）交通疏導人員上崗時，嚴格按要求穿著反光服裝，佩戴統一標志，疏導交通使用專門的指揮棒或指揮旗幟。（4）為確保道路交通安全和施工的順利進行，在路口及施工區域出入口設置專門的交通導行人員，進行對過往車輛及行人的交通安全疏導。（5）施工過程中我項目部將全力積極配合交管部門及相關管理單位的要求，確保施工區域路段交通導行工作的順利實施。四、主要交通設施一覽表名稱內
5、容數量錐筒20施工標志牌6LED燈30箭頭指示燈4隔離樁20路段施工告知牌施工告知內容2路段施工告知牌需由業主制作，固定于B694#路南北進出口。告知該路段的各單位、居民關于拓建道路事宜，以便我方施工.五、安全保證措施1、現場安全組織：建立以項目經理為組長的交通安全監督小組，對施工區域進行監督巡查，檢查現場交通導行的落實，保證施工區域內的交通安全。下設具體責任人落實實施。負責人姓名職務電話潘帥安全經理程海泉施工員張強安全員2、建立應急事故處理小組，對可能發生的突發事故進行緊急處理。力爭將事故損失降至最低。組長：XX副組長：XXX組員：XXXXXXXXXXX 3、 具體保證措施 （1）嚴格按照交
6、管部門批復的交通導行方案執行，按規定的路段、路線進行導行。施工區域用硬質圍擋與外界隔離，在圍擋及支架上設置安全警示標志。所有隔離設施貼反光條，確保夜間行車安全。 （2）合理安排施工車輛的進出，避開交通高峰時段。減少施工車輛對社會交通的影響。并教育施工車輛駕駛員嚴格按照交管部門指定的路線文明駕駛，服從交警的指揮。 （3）建立以項目經理為組長的安全領導小組，定期對相關人員及施工隊伍進行安全教育。不斷提高安全意識和交通法規意識，牢記“安全第一”的宗旨。 （4）施工現場的安全負責人員及交通疏導小組全天24小時盯崗并服從交警的統一指揮。六、現場文明施工及環境保護1、 防塵措施： 施工現場每天備灑水車進行現場及周邊道路的灑水降塵，并安排專人進行現場道路及周邊環境的清掃。確保文明施工做好環境保護。2、 降噪措施：施工現場盡可能的采用低噪聲設備，必要時搭設隔音棚。夜間盡可能安排低噪聲的作業項目（如人工作業項目），并對作業隊伍加強文明施工意識的教育，禁止大聲喧嘩、打鬧。保證現場文明施工及環境保護工作的落實。3、 做好文明施工各方面的工作，嚴格工程質量及工期要求，確保按期完工及時恢復道路交通。
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