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水穩(wěn)攤鋪施工組織設(shè)計(jì)方案（8頁）.doc

資源ID：544490 資源大小：50.50KB 全文頁數(shù)：8頁
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水穩(wěn)攤鋪施工組織設(shè)計(jì)方案（8頁）.doc

1、水穩(wěn)攤鋪施工方案一、施工后場(chǎng)我部水穩(wěn)碎石配合比1#：2#：3#：4#料為29：34：14：23，水泥劑量為4.5，最佳含水量5.1，最佳干密度2.238g/cm3；水泥放置在鋼制罐倉(cāng)內(nèi)，經(jīng)我部項(xiàng)目部、監(jiān)理組對(duì)混合料篩分及水泥劑量滴定試驗(yàn)，混合料配合比及水泥劑量滿足要求。調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)量其計(jì)量的準(zhǔn)確性；調(diào)試拌和時(shí)間，保證混合料的均勻性；檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；拌和時(shí)混合料含水量按6.4控制，試鋪時(shí)水穩(wěn)碎石出料及時(shí)取樣檢查混合料含水量和水泥劑量是否有變化，再根據(jù)前場(chǎng)檢測(cè)含水量結(jié)果作調(diào)整。（2）混合料運(yùn)輸：裝料：裝料

2、根據(jù)放料人員的提示，按前、后、中三次作業(yè)的方法進(jìn)行，不得太滿外溢，車內(nèi)混合料須在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地；覆蓋：采用油布覆蓋混合料；車輛倒車時(shí)在攤鋪機(jī)前30cm處停住，卸料時(shí)掛空擋，注意不要撞擊攤鋪機(jī)，不要把料卸在攤鋪機(jī)外面。二、施工前場(chǎng)1、攤鋪：施工采用一臺(tái)RP900J攤鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，攤鋪機(jī)拼裝寬度為7.5m，采用鋼絲繩控制攤鋪厚度和高程。第一層水穩(wěn)攤鋪時(shí)，采用一臺(tái)攤鋪先攤鋪新建部分，靠老路內(nèi)側(cè)攤鋪機(jī)按鋼絲基準(zhǔn)控制內(nèi)側(cè)高程，外側(cè)高程用攤鋪機(jī)橫坡儀控制；第一層攤鋪結(jié)束后，攤鋪新建路基的水穩(wěn)第二層，之后再進(jìn)行老路面的攤鋪使新老路面水穩(wěn)連成整體。攤鋪時(shí)保持?jǐn)備仚C(jī)前有2-3輛送料車輛，攤鋪時(shí)勻速攤

3、鋪，及時(shí)檢查攤鋪厚度；攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，設(shè)專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問題應(yīng)及時(shí)處理；中途不得隨意變速或停機(jī)，攤鋪速度在1.01.5米/分鐘范圍內(nèi)。2、碾壓：碾壓是關(guān)系到基層內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵工序。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。設(shè)立專人指揮碾壓，注意穩(wěn)壓充分，振動(dòng)不起浪、不推移，壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，每約50米作為一作業(yè)段。對(duì)碾壓過后出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理。碾壓時(shí)及時(shí)檢查含水量，以略高于最佳含水量來進(jìn)行碾壓，壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，而

4、且離開3m遠(yuǎn)，最好停在已碾壓好的路段上，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石基層表面不受破壞。碾壓完成后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢側(cè)，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，根據(jù)水穩(wěn)碎石施工特點(diǎn)，必須控制碾壓時(shí)間，在水泥終凝時(shí)間前結(jié)束碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。碾壓完成后采用土工布濕潤(rùn)后進(jìn)行覆蓋。我部采用施工工藝為： YZC14J振動(dòng)壓路機(jī)高頻低幅振壓2遍（速度1.8-2.2km/h、震級(jí)30噸）；YZC18振動(dòng)壓路機(jī)低頻高幅振壓1-2遍（速度1.8-2.2km/h震級(jí)40噸）；YZ18J壓路機(jī)靜壓2遍（速度1.5-1.7km/h）；輪胎壓路

5、機(jī)碾壓1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。3、橫接縫處理：水泥穩(wěn)定混合料攤鋪時(shí)，連續(xù)作業(yè)不中斷，如因故中斷2h，則設(shè)橫縫，每天收工之后第二天開工的接頭段面設(shè)置橫縫，每當(dāng)通過橋涵，在其兩邊設(shè)置橫縫，基層的橫縫與橋頭搭板尾端吻合。特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。對(duì)于無法碾壓的死角，采用平板振動(dòng)夯夯實(shí)。橫縫與路面車道中心垂直設(shè)置，其設(shè)置方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)度相同，整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用沙礫或碎石回填約3米長(zhǎng)，其高度略高出方木。將混合料碾壓密實(shí)在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清除

6、干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端。重新開始攤鋪混合料。如攤鋪中斷超過2h，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下面未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直并垂直向下的斷面，攤鋪機(jī)安置在已壓實(shí)的面上，下墊木板，高度為虛鋪厚度與壓實(shí)厚度之差，然后再攤鋪新的混合料，初壓時(shí)進(jìn)行橫向碾壓。4、自檢與抽檢水穩(wěn)攤碾壓完成后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、水泥劑量、含水量的檢側(cè)，如果發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，自檢合格后及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)入養(yǎng)生。5、養(yǎng)生：水穩(wěn)碎石覆蓋2小時(shí)后，可采用噴頭為噴霧式灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間始終

7、保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤(rùn)狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)生期間封閉交通。7天后進(jìn)行鉆孔取芯，芯樣應(yīng)完整，表面密實(shí)。三、老路面高程數(shù)據(jù)由于國(guó)道拓寬工程的特殊性，新建路面與老路面的標(biāo)高不在同一層面上，所以老路面進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪時(shí)必須依據(jù)老路面與水穩(wěn)頂部同高差采用不同的攤鋪方案。經(jīng)過項(xiàng)目部與監(jiān)理組測(cè)量工程師共同測(cè)量，已經(jīng)取得老路面的高程數(shù)據(jù)，現(xiàn)將老路面與水穩(wěn)頂?shù)母卟盍斜砣缦拢菏┕短?hào)部位老路面與水穩(wěn)頂高差K168+000430左幅818cmK168+000430右幅818cmK168+430500左幅2843cmK168+430500右幅2237cmK168+640700左幅4

8、823cmK168+640700右幅4519cmK168+700K169+270左幅820cmK168+700K169+270右幅820cmK169+280320左幅2048cmK169+330350左、右幅5885cmK169+360370左、右幅100117cmK169+360370左、右幅100117cmK170+180210左幅8752cmK170+180210右幅8747cmK170+220240左幅4226cmK170+220240右幅4224cmK170+250630左幅1820cmK170+250630右幅1822cmK170+840890左幅810cmK170+840890右

9、幅714cmK170+960970左幅3132cmK170+960970右幅5742cmK170+980K171+050左幅39cmK170+980K171+050右幅35cm三、具體水穩(wěn)攤鋪時(shí)間安排第一層水穩(wěn)攤鋪時(shí)間安排：8月22日攤鋪試驗(yàn)段K169+000200(右)新建路面第一層，并進(jìn)行試驗(yàn)段的施工總結(jié)。8月30、31日攤鋪K169+000K168+640(右)、K169+200346（右）新建路面第一層。 9月1日攤鋪K168+500K168+000（右）新建路面第一層。9月2日攤鋪K168+000K168+500（左）新建路面第一層。9月3、4日攤鋪K168+640K169+

10、346（左）新建路面第一層。9月5日攤鋪K170+180600（右）新建路面第一層。9月6日攤鋪K170+180600（左）新建路面第一層。9月7日攤鋪K170+820K171+052（左、右）新建路面第一層。9月15日開始攤鋪第二層，由于312國(guó)道承擔(dān)了高速公路分流的任務(wù)，交通流量比較大，無法進(jìn)行封閉施工，建議指揮部封閉半幅交通，進(jìn)行半幅攤鋪施工。由于新老路面水穩(wěn)層厚不同，攤鋪時(shí)松鋪系數(shù)不同，建議第二層攤鋪采用先攤鋪新建路面第二層，相隔一天拼鋪老路部分的施工方案。由于老路面高差差異較大，老路面至水穩(wěn)頂?shù)母卟顝?cm到80cm不等，超過18cm到40cm在攤鋪同時(shí)提前采用人工配合平地機(jī)先行施

11、工，如果超過40cm以上，提前一天先分層施工。第二層攤鋪計(jì)劃排列如下：9月15日攤鋪K168+000500（左）新建路面第二層。9月16、17日攤鋪K168+000500（左）老路面層。9月18、19日攤鋪K168+640K169+346（左）新建路面第二層。9月20、21、22日攤鋪K168+640K169+346（左）老路面層。9月23日攤鋪K170+180660（左）新建路面第二層。9月24、25日攤鋪K170+180660（左）老路面層。9月26日攤鋪K170+820K171+052（左）新建路面第二層。9月27日攤鋪K170+820K171+052（左）老路面層。左側(cè)半幅攤鋪結(jié)束后，

12、灑水養(yǎng)生，7天之后施工油封層，油封層施工結(jié)束后，左側(cè)開放交通，右側(cè)攤鋪，具體時(shí)間如下：10月5日攤鋪K168+000500（右）新建路面第二層。10月6、7日攤鋪K168+000500（右）老路面層。10月8、9日攤鋪K168+640K169+346（右）新建路面第二層。10月10、11、12日攤鋪K168+640K169+346（右）老路面層。10月13日攤鋪K170+180660（右）新建路面第二層。10月14、15日攤鋪K170+180660（右）老路面層。10月16日攤鋪K170+820K171+052（右）新建路面第二層。10月17日攤鋪K170+820K171+052（右）老路面層

13、。該計(jì)劃施工過程中如果遇到陰雨天氣，則施工計(jì)劃相對(duì)向后延遲。說明星欣設(shè)計(jì)圖庫(kù)資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計(jì)參考圖庫(kù)資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)等各個(gè)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)素材和設(shè)計(jì)圖紙等參考學(xué)習(xí)資料。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。本站所售的參考資料包括設(shè)計(jì)方案和施工圖案例已達(dá)幾十萬套以上，總量在數(shù)千G以上。建筑設(shè)計(jì)施工圖紙建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)方案及施工圖園林景觀設(shè)計(jì)施工圖紙室內(nèi)裝修設(shè)計(jì)圖紙建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案與施工圖給排水設(shè)計(jì)方案與施工圖暖通空調(diào)設(shè)計(jì)方案與施工圖電氣設(shè)計(jì)方案與施工圖設(shè)計(jì)施工組織方案大全建筑及景觀表現(xiàn)PSD后期處理效果圖圖庫(kù)網(wǎng)址聯(lián)系QQ：447255935電話：

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