1、先張預(yù)應(yīng)力空心板梁 (1)臺座設(shè)計 本橋設(shè)計一個預(yù)應(yīng)力張拉臺座,臺座長度66m。臺座設(shè)計在實施前專門設(shè)計并檢算,報請監(jiān)理工程師確認批準(zhǔn)后進行施工。 張拉臺的臺面要求平整光滑,并有3左右的橫向坡度,以利排水。 張拉臺座的反力支墩必須能承受預(yù)應(yīng)力鋼筋的全部張拉力而不產(chǎn)生變形和位移;其抗傾覆系數(shù)不小于1.5,抗滑移系數(shù)不小于1.3。 反力橫梁要保證必要的剛度和穩(wěn)定性,避免受力后產(chǎn)生變形或翹曲;受力撓度不大于2mm。 (2)模型 安裝鋼模用5t龍門吊配合。本橋先張梁模型采用2mm厚鋼板拼焊成拼裝式組合鋼模,擬制作三套模型。預(yù)制梁芯模采用抽芯橡膠氣囊,橡膠氣囊安放須用環(huán)筋固定,防止左右移動和上浮。 模板
2、結(jié)構(gòu)形式、幾何尺寸均按照設(shè)計圖紙幾何斷面尺寸專門設(shè)計,加工制作,具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,且具有立、拆方便,接縫嚴(yán)密不漏漿,能有效保證在灌注振動中承受側(cè)向插入式、附著式振動器振動而不變形的特點要求。 模板制成后,要經(jīng)過整體試拼,內(nèi)側(cè)(砼面)平整光滑,無明顯接縫錯牙,連接孔準(zhǔn)確無誤,方準(zhǔn)投入立模灌注工序。 模板在使用前須涂刷脫模劑。拆除后及時清理校正,防止銹蝕和變形。同時梁體砼表面溫度與環(huán)境溫度差不大于15 (3)預(yù)應(yīng)力及非預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工與安裝 預(yù)應(yīng)力鋼絞線加工安裝按部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ41-2000)施工。根據(jù)設(shè)計圖紙,做出下料尺寸單,鋼絞線的切斷須采用砂輪切斷機,切斷口兩端
3、用綁絲扎緊后再切斷。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工必須按照鋼筋工程標(biāo)準(zhǔn)進行下料、制作、安 裝,并需按照設(shè)計圖紙要求放樣操作。 為了施工安全,在超張拉后放松至90%控制應(yīng)力下,裝設(shè)預(yù)埋件、模板、非預(yù)應(yīng)力鋼筋等。 張拉后應(yīng)有足夠的定位板以保證在澆筑混凝土期間鋼絞線、鋼絲束或鋼筋能保持其適當(dāng)?shù)奈恢?定位板上鉆孔的位置與孔徑要符合圖紙中預(yù)應(yīng)力鋼筋的規(guī)格和位置,孔徑一般比鋼筋直徑大12mm,以便穿筋。 (4)施加預(yù)應(yīng)力 根據(jù)設(shè)計要求及施工過程中的方便快捷,選擇相應(yīng)噸位的張拉設(shè)備,保證在張拉過程中鋼絞線受力安全、可靠、張拉控制應(yīng)力值的準(zhǔn)確,張拉千斤頂?shù)膹埨σ藶轭A(yù)應(yīng)力控制值的1.52.0倍。 系統(tǒng)校定:將千斤頂、油泵
4、、油壓表進行校定,按標(biāo)定系數(shù)反復(fù)三次取其平均值為千斤頂標(biāo)定系數(shù)。當(dāng)千斤頂標(biāo)定系數(shù)小于1.02時,按1.02采用;當(dāng)標(biāo)定系數(shù)在1.021.05之間時,按實際數(shù)采用;當(dāng)標(biāo)定系數(shù)大于1.05時,表示該千斤頂內(nèi)摩擦系數(shù)超標(biāo),不得使用。油壓表及千斤頂?shù)男6ㄖ芷?根據(jù)規(guī)范規(guī)定,壓力表的檢驗有效期為一周,其校正標(biāo)定必須在有權(quán)單位進行。 每臺位設(shè)置兩臺穿心式千斤頂,張拉千斤頂配備的電動油泵、油壓表須與張拉千斤頂相配套,油壓表精度不低于1.5級,表盤直徑不小于150mm,最大讀數(shù)60Mpa,讀數(shù)精度分格不大于1Mpa。 先張預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼作為傳力桿,精軋螺紋鋼傳力桿與鋼絞線傳力使用特制連接器,傳力桿通過端
5、橫梁用套筒螺母鎖定。 設(shè)計有效長度外兩端用硬塑料將失效范圍的鋼絞線預(yù)應(yīng)力筋套住,以致使預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用,從而產(chǎn)生失效范圍。 多根預(yù)應(yīng)力筋同時張拉時,其初應(yīng)力0一致。在張拉過程中,活動橫梁與固定橫梁須始終保持平行,以保證預(yù)應(yīng)力鋼筋有相同的伸長量,不致產(chǎn)生左右受力不均,抽查鋼筋的預(yù)應(yīng)力值,其偏差的絕對值不 得超過構(gòu)件全部鋼筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。 張拉工藝 張拉采用單張單放方法,預(yù)應(yīng)力鋼筋間距用分梳板控制。預(yù)應(yīng)力張拉采用“雙控”,以張拉噸位為主,伸長量作校核。伸長量誤差要求-10%或-5%,否則停止張拉,分析原因。要求每根鋼絞線拉力一致,只有當(dāng)拉力調(diào)整一致后方鎖定進行下道工序。張拉程序控制為
6、: O初始應(yīng)力1.05con(持荷2min) con(錨固) (5)砼施工灌注 梁體砼配合比由試驗部門優(yōu)選,水泥用量不得低于275kg/m3。為保證制梁周期實現(xiàn),砼中摻適量早強減水劑,經(jīng)現(xiàn)場試驗合格并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能使用。 砼拌合采用攪拌站集中拌制,時間不少于60s。每片梁制作三組試件,其中標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護28d強度一組,隨梁自然養(yǎng)生試件一組,放張強度和彈性模量試驗一組。 梁體砼灌注須一次連續(xù)灌注,中間停頓時間不得超過20min,采用由一端向另一端或兩端向中間推進的施工方法分層進行,其灌注坡度不大于1:3。在灌注過程中,指定專人看模支撐校正,鋼筋定位準(zhǔn)確不偏移,預(yù)埋件位置無誤。 砼的振搗時間須保
7、證砼獲得足夠的密實度為宜,以砼不再下沉、不出氣泡、表面泛漿為適度,不得出現(xiàn)漏振和重振現(xiàn)象,以確保砼內(nèi)在和外觀質(zhì)量。采用交頻插入式振動棒沿兩側(cè)同時振搗,避免振動棒端頭接觸芯模,防止氣囊芯模穿孔漏氣。 外側(cè)邊梁在預(yù)制時須考慮防撞砼護欄的模型支掛預(yù)埋件。為使橋面鋪裝砼與梁體頂部緊密結(jié)合,預(yù)制時梁板頂必須拉毛或橫向劃槽,每延米不少于1015道,并嚴(yán)防板頂滯留油膩。 放張過程 當(dāng)砼實際立方體強度通過試件檢測達到設(shè)計標(biāo)號85%時進行放 張,放張不得驟然放松,須對稱、均勻、分次完成。此時荷載能逐漸地傳遞,避免導(dǎo)至鋼筋與混凝土分離。采用單3根放松時先兩側(cè),后中間,分階段對稱進行,每根鋼筋嚴(yán)禁一次放完。預(yù)應(yīng)力鋼
8、筋全部放松后,切割時防止燒壞端部混凝土,用砂漿或防蝕材料封閉外露端頭。施工工藝詳見“先張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程框圖”。 (7)施工要求 張拉完畢后的預(yù)應(yīng)力鋼筋的實際位置偏離設(shè)計位置不得大于5mm。 當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋在張拉時的溫度低于10時,鋼筋伸長值的計算應(yīng)考慮張拉時與混凝土初始凝固時之間鋼筋溫度的增長。量測的鋼筋溫度低于5時禁止張拉。 所有構(gòu)件須標(biāo)上經(jīng)過同意的永久性標(biāo)志,表明構(gòu)件編號、制造的生產(chǎn)線、澆注混凝土和張拉的日期,其標(biāo)志在構(gòu)件安裝后不外露。 (8)移梁及產(chǎn)品出場 梁體砼強度達到50%拆模,強度達到85%施加預(yù)應(yīng)力,并放張后方準(zhǔn)移梁堆碼存放,存放支點必須是設(shè)計吊點位置,以保證梁體砼不開裂或斷裂。 經(jīng)驗收合格的成品梁,根據(jù)架梁的用梁計劃進行分類、編號,按順序出場、運輸、架設(shè)。用時在梁體上標(biāo)注支點、吊點、跨中位置,以防止在運輸和起吊架設(shè)過程中梁體產(chǎn)生裂紋,造成斷梁事故的發(fā)生。