1、 目 錄1.工程概況：- 3 -1.1項目工程特點：- 3 -1.2建設地點及環境特征：- 4 -1.3施工條件：- 4 -1.4項目管理：- 5 -2施工部署：- 5 -2.1質量目標和要求- 5 -2.2進度目標- 6 -2.3成本目標- 6 -2.4項目安全目標- 6 -2.5用工計劃- 6 -2.6材料及機械設備供應計劃：- 6 -2.7試驗計劃：- 7 -2.8特殊過程檢測計劃：- 8 -2.9檢驗計劃：- 8 -3.施工方案- 9 -3.1施工流向和施工順序：- 9 -3.2施工階段劃分：- 9 -3.3施工方法：- 9 -3.4支撐方案- 26 -3.5吊裝運輸方案：- 27 -

2、3.6鋼梁施工監控措施- 29 -3.7安全施工管理：- 31 -3.8環境保護內容及方法：- 32 -4.施工進度計劃：- 33 -4.1招標文件工期要求- 33 -4.2施工工期安排及控制措施- 33 -5.資源需求計劃：- 35 -5.1勞動力需求計劃:- 35 -5.2材料計劃:- 35 -5.3機械設備需求計劃:- 35 -5.4監視和測量裝置需求計劃：- 35 -6.施工組織：- 35 -6.1施工準備工作的組織及時間安排：- 35 -6.2技術準備工作：- 35 -6.3質量計劃：- 36 -7.施工技術組織措施:- 46 -7.1保證質量目標措施:- 46 -7.2保證成本目標

3、的措施：- 48 -7.3冬季施工措施：- 48 -7.4文明施工和環保措施：- 54 -7.5控制揚塵措施- 55 -7.6成品、半成品保護措施：- 57 -7.7應急預案及事故處理措施：- 58 -7.8對違規事件的報告和處理- 62 -7.9應收集的信息及其傳遞要求：- 64 -7.10信息溝通方式：- 65 -7.11施工管理應形成的記錄- 65 -8.重要環境因素和職業健康安全- 65 -1.工程概況：1.1項目工程特點：工程名稱：小月河東天橋還建工程工程建設單位： 工程性質：工程主體結構特征：上部結構：主橋平面呈工字型，上部結構為兩跨連續兩室封閉鋼箱梁，跨徑為20.75+20.75

4、米，全寬3.3米，梁高1米。梯坡道為連續鋼箱梁，全寬2米，為單箱2室鋼箱梁結構。下部結構：主墩為D=80厘米鋼管混凝土墩柱，梯墩為D=60厘米鋼管混凝土“T”形墩柱。主墩Z1基礎為樁基礎，Z2、Z3為擴大基礎并落于地鐵結構頂板上。梯墩基礎均為擴大基礎。1.1.4.3附屬結構：a.橋梁支座：支座采板式橡膠支座。b.欄桿：全橋欄桿扶手均為復合不銹鋼管焊接制作。c.抗震措施：主墩及梯墩上設抗震錨栓。d.裝修：鋼結構所有外露不連續地方均用3mm鋼板包封。1.1.4.4基本尺寸:a.跨度： 20.75+20.75=41.5米。b.橋面寬：3.3米。 c.箱梁高：1m。主要工程量（鋼結構）：185噸 特殊

5、過程的確定：本工程鋼結構部分焊接為特殊過程。1.1.7工程造價：1.1.8資金來源：由甲方提供資金1.1.9設計單位：北京市市政工程設計研究總院有限公司1.1.10監理單位：1.1.11開工日期：2竣工日期：3上級有關文件要求:3.1城市橋梁設計規范（CJJ11-2011）；3.2城市人行天橋與人行地道技術規范（CJJ69-95）；3.3人行天橋與人行地下通道無障礙設施設計規程（DB11/T 805-2011）；3.4公路工程技術標準（JTG B01-2003）；3.5公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）；3.6公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范（JTG D62-2004）；

6、3.7公路橋涵地基與基礎設計規范（JTG D63-2007）；3.8城市橋梁抗震設計規范（CJJ 166-2011）；1.1.13.9公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件（JT/T 722-2008）；3.10公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025-86)；3.11工程建設強制性條文；1.2建設地點及環境特征：北京市海淀區清華東路，橋梁工程跨清華東路。鋼結構安裝場地的外部環境內容與總包方施工組織設計文件中內容一致。1.3施工條件：鋼結構加工制作場地為本廠鋼結構車間。供電來源及位置和加工現場場地情況見附圖。鋼結構安裝現場在海淀區清華東路。供電來源由總包方提供。鋼結構施工期間為冬季施工。箱梁整體尺

7、寸如下圖所示。 箱梁整體立面圖箱梁截面圖1.4項目管理： 組織機構系統圖2施工部署：2.1質量目標和要求2.1.1結構工程總體質量目標：精心組織、精心施工，提供合格產品。2.1.2各分項工程質量目標：2.1.2.1構件制作：放線精確，切割規范，方案合理。2.1.2.2焊接：工藝合理，措施得力，確保質量。2.1.2.3涂裝（除銹涂漆）：除銹干凈，涂刷均勻，保證厚度。2.1.2.4構件工地安裝：方案合理，保證安全，就位準確。2.1.2.5工程一次驗收合格率達到100%2.1.2.6驗收合格率達85%以上2.2進度目標 精心組織，滿足合同工期，確保按時完工。2.3成本目標采取科學有效措施，降低生產成

8、本。2.4項目安全目標預防為主，加強管理，確保安全無事故。職業健康安全管理目標： 不發生聽力受損傷事故；不發生重大傷亡事故。 職業健康安全管理指標： 降低噪聲，不發生聽力受損傷害事故；重傷以上事故率為0。 環境目標指標：（見下表）內 容目 標指 標固體廢棄物存放與轉移處置固廢物分類存；有害固廢物密閉保存；可回收固廢物變回收資金達到95% 達到100% 廢紙類98% 回收2.5用工計劃工 種人 數工 種人 數下料工28叉車工 7焊 工28電 工4輔助工22技術人員10防腐工10其他管理人員8吊車工82.6材料及機械設備供應計劃：2.6.1材料供應計劃：（見下表）名 稱規 格重量(噸)鋼 板(Q3

9、45B)63.24鋼 板(Q345B)1027.82鋼 板(Q345B)1252.22鋼 板(Q345B)14100.07鋼 板(Q345B)301.59合 計184.94 注:未含加工余量、工裝胎具用料2.6.2機械設備供應計劃：（見下表）設備名稱規格型號數量電焊機ZXG1-400 BX1-300-730埋弧焊機ZXG-1000R MZ-1-1000R10半自動切割機BGJ-15020汽吊車、叉車QLY-8 GPQ-388剪板機、折彎機Q12Y-12*2500 PPN90/304搖臂鉆床23040B ZJA3725*/12空壓機、發電機ZVO 3115 120GF615箱式電爐GJX8-13

10、2碳弧氣刨自制2CO2氣保焊機KR50050卷圓機W11-16252多頭數控切割機1拋丸機1烘干機2保溫桶102.7試驗計劃：鋼板根據進場數量進行物理、化學試驗；焊條、焊絲根據進場數量進行化學試驗；油漆根據規范JT 722-2008公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件環氧富鋅底漆、環氧厚漿中間漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆進行全項試驗，試驗計劃如下：名 稱規 格試驗數量試驗項目鋼 板(Q235C)61組拉伸、彎曲、化學鋼 板(Q235C)101組拉伸、彎曲、化學鋼 板(Q235C)121組拉伸、彎曲、化學鋼 板(Q235C)142組拉伸、彎曲、化學鋼 板(Q235C)301組拉伸、彎曲、化學焊條（E43

11、03）4.01組熔敷金屬焊絲（ER50-6）1.21組化學試驗物理試驗單位：奧來國信（北京）工程材料檢測有限責任公司2.8特殊過程檢測計劃：根據底板焊縫排版進行焊接探傷作業，對接一級為100%探傷。腹板對接接口根據板長確定。焊縫探傷單位：國家鋼鐵產品質量監督檢驗中心。2.9檢驗計劃：根據鋼梁分段尺寸全橋分三個制作段。每件根據城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ 2-2008）進行檢驗。檢驗項目檢驗內容每件檢驗數量拋丸防腐防腐等級全數下料長度、寬度、鋼板平面度、鋼板直線度15焊接焊腳尺寸、焊波、余高15防腐內漆膜厚度60防腐外漆膜厚度45鋼梁制作梁高、跨度、全長、腹板中心距、蓋板寬度、橫斷面對

12、角線長度差、旁彎、拱度、支點高度差、腹板平面度、扭曲2現場安裝鋼梁中線、兩孔相鄰橫梁中線相對偏差、墩臺處梁底、兩孔相鄰橫梁相對高差4現場焊接焊腳尺寸、焊波、余高5現場防腐漆膜厚度153.施工方案3.1施工流向和施工順序：廠內制作：墩柱制作主梁制作梯梁制作坡道制作；現場安裝：墩柱安裝主梁安裝梯梁安裝坡道安裝；3.2施工階段劃分：鋼結構廠內加工制作階段鋼結構現場安裝階段3.3施工方法：（見主梁制作流程圖）主梁制作：主梁制作布置：主梁制作方式：采用整胎正向制作，分段運輸；主梁吊裝運輸分段：分段原則：根據設計圖紙要求，主梁共三段。分段尺寸：其中天橋：主梁長43.5米。主梁制作程序圖3.3.1.2主梁制

13、作流程：主梁制作流程圖3.3.1.3技術措施：組織有關人員做好對設計文件和監理文件以及有關規范的學習，做好技術交底工作，確保施工設計圖紙和有關規范標準的執行。主梁在組裝和焊接時采用胎架固定，為正向制作。胎架與主梁下翼板要卡實、卡牢。主梁上、下翼板采用胎上二次號料，翼板和腹板在縱向方向要留100mm的焊接收縮余量。ZL整體采用在拱度上增加80mm的焊接預拱度，以保證設計預拱度值。主梁胎架制作時采用水平儀控制高程，經緯控制軸線，胎架采用型鋼14b制作，間距為1.02.0米，按起拱曲線控制胎架高程。（詳見：胎架示意圖）主梁在組裝時，對翼板和腹板及隔板進行錯口，相鄰兩口500mm。焊接時采用合理的焊接

14、順序：先立后橫再縱。焊接時采用退步對稱焊，焊接時焊工要分散開，避免局部熱應力過分集中而引起局部焊接變形。主梁廠內涂裝，涂層要均勻，除銹要徹底，除銹等級Sa2.5，漆膜厚度符合設計要求。主梁在焊接時采用合理的焊接材料，焊條采用E4303，焊條要進行烘培和保溫。主梁運輸前，要進行制作段的標識和劃線。主梁在組裝和焊接時采用胎架固定，采用正向整胎制作。胎架與主梁下翼板要卡實、卡牢。3.3.2梯梁制作及墩柱制作:3.3.2.1梯梁制作流程梯道梁制作流程圖注：坡道制作流程與梯道梁相同，只是沒有踏步鋼板一環節。3.3.2.2鋼墩柱制作工藝流程:焊接、防腐鋼 筒防 腐卷圓、焊接、探傷墩 柱蓋梁頂板、側板、肋板

15、蓋梁箱體蓋梁封板號 料鋼墩柱制作流程圖3.3.3材料購置、進場及保證措施此工程的主要材料包括鋼板、焊條、焊絲、焊劑、涂料等。購置除必須滿足設計的種類要求外，材料進場還必須有廠家的質量證明文件（質量證明文件必須加蓋“紅章”），并且進場后根據規范要求對原材進行復試。原材復試項目包括：鋼板原材試驗，焊接材料的復試，涂料復試等。原材料不滿足設計及規范要求的嚴禁進場，已進場的但未通過復試要求的嚴禁使用，并組織及時退貨。進場后的材料要堆放整齊，標識清晰。同材質的鋼板應按板厚劃分，并且每個類型的明顯處應設置標志牌，標明材質、厚度等參數；標準件應按照批號和規格堆放整齊，除進行必要的開箱檢查外，在未使用前不得擅

16、自開箱，標準件要特別注意防水、防潮、防震；焊接輔材按類型（如焊條、焊絲、焊劑等）、規格分類存放，要特別注意防水、防潮、防雜質。焰切或焊接輔材（如氧氣、工業丙烷等）應分類存放，特別注意防火、防熱，而且氧氣、工業丙烷嚴禁存放在同一房間內。3.3.4胎具搭設及要求每聯鋼梁制作搭設整體連續胎具。胎具的各個主要控制點（如兩端點、拼接口點、墩柱點）在地面標清，利于后期復測。胎具搭設牢固，選址受外界影響小。胎具搭設完畢后，必須經監理驗收合格后才能投入使用。胎具搭設前，根據施工需要，按跨度和二次拋物線加入一定量的施工預拱度，從而抵消焊接變形帶來的拱度影響。3.3.5下料及保證措施3.3.5.1總則a.號料前，

17、核查鋼料的牌號、規格、質量、型號，如發現鋼料不平直，有銹蝕、油漆等污物，應矯正清理后再號料。b.號料的切割線要準確、清晰，號料外形尺寸允許偏差1mm，下料后要作標記。c.對形狀復雜的零、部件，不易確定的尺寸，應通過放樣校對后確定。d.樣條、樣板、樣桿制作的允許偏差應符合下表的規定。項 目允許偏差（mm）兩相鄰孔中心線距離0.5對角線、兩極邊孔中心距離1.0孔中心與孔群中心線的橫向距離0.5寬度、長度+0.5，-1.0曲線樣板上任意點偏離1.0e.剪切鋼板允許偏差2，手工切割鋼板允許偏差2。f.剪切鋼板厚度不宜大于12mm，剪切邊緣應平整，無毛刺、反口、缺肉等缺陷。g.焰切下料優先選用精密切割如

18、自動、半自動切割，手工切割僅適用于次要零件或切割后仍需加工的零件。焰切后，無毛刺、飛邊、缺肉等缺陷。j.焰切前，鋼料放平、墊穩，應將料面的浮銹、污物清除干凈；切割縫根據板厚和割炬直徑留有切割嘴量，割縫下面應留有空隙。i.料面凹凸不平，需要矯正，不得直接錘擊鋼板，可放置墊板后再錘擊。j.大件（底板、腹板、上翼板）的二次劃線，必須經專職檢驗員驗收合格后，方可切割。k.號料及下料的其它允許偏差還應滿足技術人員提供的技術工藝單中的要求。l.切割面質量應符合下表規定項目主要零件次要零件表面粗糙度25m50m崩坑不允許1000mm長度內允許有一處1.0mm塌角圓角半徑不大于0.5mm切割面垂直度0.05t

19、（板厚），且不大于2.0mmm.箱形梁零件加工尺寸允許偏差（mm），見下表名 稱范 圍允 許 偏 差圖 例蓋板周邊長度+2.0-1.0寬度+2.00腹板周邊長度+2.0-1.0寬度隔板周邊寬B+0.50高H0.5對角線差2m+4.00箱形梁橫斷面對角線差3.0箱形梁旁彎f5.03.3.8箱梁整體組裝尺寸的驗收工作箱梁整體組裝后，“組裝班組”通知專職質檢員對箱梁整體制作高度、寬度、長度、垂直度、定位焊接等幾項進行驗收。由專職質檢員負責由“組裝焊接”轉序的確認工作，確認后再由“焊接班組”進行下道工序的施工。3.3.9鋼梁焊接及保證措施焊接前，按工藝單要求選擇與被焊部位材質相匹配的焊接材料。焊工必須

20、通過考試并取得資格證書，且只能從事資格證書中認定范圍內的工作。此工程所使用的焊條為低氫型焊條。焊條使用前必須烘干，烘干溫度應為350380，保溫時間應為1.52小時，烘干后應緩冷放置于110120的保溫箱中存放、待用；使用時應置于保溫筒中；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過4小時應重新烘干；焊條重復烘干次數不宜超過2次；受潮的焊條嚴禁使用。焊接時環境濕度不宜高于80，焊接作業區風速當手工電弧焊超過8m/s（即風力在五級及以上）、氣體保護電弧焊及藥芯焊絲電弧焊超過2m/s（即風力在三級及以上）時，應設防風棚或采取其它防風措施。施焊前，清除待焊處表面的氧化皮、油污等。當焊件表面潮濕時，應采取加

21、熱去濕除潮措施。焊接時嚴禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后應清理焊縫表面的熔渣及兩側的飛濺。箱梁各部位的焊角高度、焊接厚度及允許偏差按“技術交底單”中規定的要求執行。箱梁主要焊接順序：焊接上翼板與腹板通長角焊縫焊接隔板與腹板立焊縫焊接腹板豎肋與腹板的立焊縫焊接隔板與底板角焊縫焊接底板縱向肋板焊縫焊接箱內腹板與底板的通長角焊縫焊接箱外通長焊縫焊接其它板件焊縫（墊石焊縫等）。施焊時，嚴禁在接頭間隙中填塞焊條頭、鐵塊等雜物。施焊時，根據被焊部位和焊接工藝要求隨時調整焊接方法、焊接參數，保證焊接質量。宜采用對稱焊、中分逆向倒退焊，減小焊接變形。所有焊縫必須在全長范圍內進行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾

22、渣、未填滿弧坑和焊瘤等缺陷，并應符合下表的規定：項目焊縫種類質量要求氣孔橫向對接焊縫不容許（mm）縱向對接焊縫、主要角焊縫直徑小于1.0，每米不多于3個，間距不小于20其它焊縫直徑小于1.5每米不多于3個，間距不小于20咬邊受拉桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角焊縫（腹板側受拉區）不容許受壓桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋見寒風（腹板側受壓區）0.3縱向對接及主要角焊縫0.5其它焊縫1.0焊腳尺寸主要角焊縫 +2.0hl 0其它焊縫+2.0hl -1.0焊波角焊縫任意25mm范圍內高低差2.0余高對接焊縫焊縫寬b12時，3.012b25時，4.0b25時，4b/25余高鏟磨后表面橫向對接焊縫不高于母材0.

23、5不低于母材0.3粗糙度Ra50備注：手工角焊縫全長的10允許hl(+3.0,-1.0)焊接時，根據實際情況設置防焊接變形裝置。如采用加設臨時支板，壓制重物剛性固定，對稱焊接等方法。3.3.10除銹除銹的方法：機械拋丸除銹、噴砂除銹和手工動力除銹。除銹的時機和除銹方法的選用：鋼材進場復試合格后，首先選用專業機械進行拋丸除銹；施工過程中，個別部位采用噴砂除銹或手工動力除銹。除銹的部位：鋼梁所使用的鋼板及型材，進場后進行拋丸或噴砂除銹；鋼梁相應部位焊接后，對焊縫及周圍進行手工動力除銹；現場安裝階段，對個別安裝板件和安裝焊縫進行手工動力除銹。可除銹可不除銹的特殊部位：澆注砼或被砼包圍的部位（如鋼梁翼

24、板上部，鋼梁內部等）。除銹清潔度要求。拋丸除銹達到Sa2.5，手工動力除銹達到St3.0.拋丸除銹操作流程a.除銹班組，根據所用鋼材的緩急程度，對鋼材進行除銹作業。b.拋丸采用專業除銹機械完成。先用運輸起重設備將待處理鋼板運至拋丸機的工作平臺上，而后通過拋丸機傳送帶傳送至拋丸室，由其自動完成除銹。c.鋼材拋丸除銹時，如無特殊部位板件應對鋼材的所有面同時進行除銹，特殊部位板件可以單面除銹。除銹時，由操作人根據實際需要調節機器運行參數。d.鋼材除銹移出工作平臺后，由人工將鋼板上部遺留的鋼丸掃除干凈，等待搬運至涂裝區。手工動力除銹要求a.除銹班組，根據鋼梁焊接工序的完成情況，安排除銹時機、除銹人員和

25、除銹設備。b.鋼梁焊接后，除銹班組在焊縫及焊縫周圍3050mm范圍內進行除銹，達到要求等級。c.除銹設備：電動磨光機。除銹的檢驗程序a.因拋丸除銹是根據實際需要進行的不定期不定時作業（但偏重在鋼結構制作前期），除銹清潔度的檢驗主要由廠專職質檢員進行。除設置駐地監理外，除銹檢驗難以做到監理的時時隱蔽檢驗，但根據監理要求可提前約定隱檢時間，對鋼材進行除銹清潔度檢查。b.焊縫除銹的檢驗隨各零部件的施工程度時時安排，由班組自檢，廠專職質檢員抽檢。檢驗方法：實物與標準照片比對，并結合規范文字說明。清潔度檢驗的執行規范：涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-2008的有關規定。3.3.11涂裝涂裝

26、材料要求：滿足設計要求的防腐年限和業主要求的顏色。涂料試驗：涂料進場后，對底漆、面漆分別進行復試檢測。復試檢測合格后才能使用。涂裝部位：拋丸除銹后的原材和鋼梁除銹合格的部位（如焊縫）。可不涂裝部位：鋼梁最終不需除銹的部位可不噴涂涂料。（具體部位見“除銹”的相關節）涂裝方法：經拋丸除銹后的鋼材，主要采用噴涂作業，特殊環境時可采用輥涂作業；經手工動力除銹后的焊縫及焊縫周圍，主要采用刷涂作業和輥涂作業，一般不采用噴涂作業。涂裝時限：涂裝必須在除銹后4小時內開始，8小時內完成，且應根據天氣原因縮短“除銹涂裝”的間隔時間。涂料使用：漆料的配比及使用情況，施工人員根據漆料的施工說明文件執行。涂裝遍數和涂裝

27、厚度的要求：根據所選涂料的防腐體系要求執行。預留涂裝：結合圖紙說明，并考慮到工地安裝環境，為保證鋼梁安裝后整體外觀一致，鋼梁外部預留一道面漆在工地安裝完成再統一噴涂。涂裝外觀要求：涂層表面平整均勻，不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔，允許有不影響防護性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質。每遍涂裝間隔：必須在上一道漆干透的情況下再進行下一道漆的噴涂工作。干透時間由施工班組根據天氣氣溫情況不定時確定。涂裝環境要求：當風沙、雨天、濃霧及氣溫在40以上、相對濕度在80以上時不進行施工。3.4支撐方案3.4.1支撐方法：本工程采用臨時支架支撐。3.4.2主要參數： 小月河東天橋還建工程，天橋主梁共三段，參數

28、如下：一段 長15 米 寬3.3米 重18.4噸 1件二段 長13.5米 寬3.3米 重16.6噸 1件三段 長15 米 寬3.3米 重18.4噸 1件3.4.3支撐結構形式支撐由我單位提供，支撐結構由支撐支架(桁架結構)、方木、墊板、可調沙箱等組成（詳見支撐結構圖）。 路面支撐結構圖3.4.4安全技術措施：3.4.4.1支撐支架與地面接觸處，要對地面進行硬化處理，夯實找平，并用木板（50mm）、鋼板支墊，以防沉降。3.4.4.2支撐架支搭前應檢查桿件及其配件，確認合格后方可使用。3.4.4.3風力六級（含）以上、高溫、大雨、大霧、沙塵暴等惡劣天氣應停止支撐架搭設作業。 3.4.4.4用沙箱支

29、撐主梁其要成對、均勻用力并確定連結牢固，木契要支墊牢固、密實，確認受力合格后方可使用。3.4.4.5支撐外側要進行安全維護，搭設圍擋，并進行路障標示。支撐支架周圍要設置交通警示燈，以保證過往車輛運行安全。3.4.4.6支撐架搭設必須由專業操作工搭設，特種做業人員要持證上崗、高空作業人員要系安全帶、佩帶安全帽、穿防滑鞋等安全防護用品。3.5吊裝運輸方案：3.5.1工程概況： 本工程小月河東天橋還建工程，主梁、梯坡梁均為鋼結構箱梁，主梁分三段，梯梁分六段，坡道分十二段。3.5.2吊裝運輸工程量：鋼結構主梁：鋼梁 一段 長15 米 寬3.3米 重18.4噸 1件二段 長13.5米 寬3.3米 重16

30、.6噸 1件三段 長15 米 寬3.3米 重18.4噸 1件梯梁共六段 長9.2米 寬2米 重5.3噸 6件坡道共十二段 長12 米 寬2米 重6.7噸 12件3.5.3吊裝運輸機械設備： 100噸汽車吊一輛、拖炮車三輛、工程車一輛3.5.4運輸方案： 用拖炮車將鋼梁按指定路線運至吊裝現場。3.5.5運輸路線 加工廠出門通馬路嘉創路科創路榮華中路榮華北路博大路四環健翔橋京藏高速北沙灘橋清華東路現場3.5.6吊裝方案： 吊裝順序從西向東依次吊裝 吊裝方法：根據施工現場的條件及鋼梁的外形、尺寸、重量，選用一臺100噸汽車吊采用單機臺吊的方法進行吊裝。將吊車南北向支在現況公路橋的北側，運梁車停在吊車

31、的側方，吊車將鋼梁吊起旋轉安裝就位。吊裝時將吊車的工作半徑控制在11米。3.5.7吊裝運輸質量措施： 鋼梁裝車支墊點要符合設計要求，鏢繩打緊并墊上鋼包角，防止鋼梁邊角處變形；卸車，安裝時吊車臂起落要平穩，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起構件損壞掉角現象； 安裝時要邊安裝邊同甲方技術質檢人員進行校正，驗收，直到符合甲方質量要求方可脫鉤； 吊裝前向班組進行技術質量交底工作。3.5.8吊裝運輸安全措施： 對于吊裝使用的大型設備，設備在工作前應對操作人員進行書面安全技術交底；構件裝車要將鏢繩打牢固，支墊處墊好膠皮，以防止運輸途中發生危險；鋼梁裝車及吊裝時要穩起穩落，盡量減少鋼梁搖擺，以防脫鉤；吊裝作

32、業前檢查吊點是否安全，應在吊點處加補強板加強； 吊裝前檢查起重吊具，是否符合安全要求，不合要求的杜絕使用； 在起重機工作有效半徑內和有效高度并增加適當安全范圍內不得有障礙物； 吊裝現場地面要平整堅實，有松軟的土層要夯實或加墊木，以保證吊機穩定作業；鋼梁現場吊裝時在吊裝作業區周圍設置防護欄，采取閉封措施，禁止非施工人員入內，支墩外側設防護欄，確保過往行人及車輛安全；進入施工現場人員必須佩戴安全帽，非工作人員禁止入內； 吊車作業要嚴格遵守操作規程，設專人指揮，指揮信號要鮮明準確；安裝橋上護欄時要在鋼梁臨邊搭設防護網，確保施工安全。吊裝前對吊裝施工隊伍進行安全技術交底。3.5.9相關單位配合事項：

33、吊裝時需臨時封閉現場，設專人負責交通安全；夜間吊裝需有充足的照明；鋼梁運輸時，需請交通管理部門3.6鋼梁施工監控措施3.6.1施工監控目的3.6.1.1 通過橋梁施工方案的詳細檢算校核，確保橋梁支架體系的強度安全及穩定性能夠滿足橋梁施工的要求，保證施工過程結構的安全穩定。3.6.1.2 通過各橋梁施工過程中控制截面的應力測試，及時跟蹤各施工階段關鍵截面的應力大小，了解橋梁結構的應力狀況。通過實測與理論計算結果的對比及分析，及時掌握橋梁的施工質量，并對施工過程中出現的問題及時反饋，為進一步優化施工工藝提供決策依據。3.6.1.3通過各橋梁施工過程中的線形監測，及時掌握橋梁施工過程中的線形狀態，了

34、解施工過程中各關鍵截面的撓度變化。3.6.2監控內容3.6.2.1鋼箱梁線形監測通過理論計算和現場實測線形對比，對鋼橋各吊裝施工階段的線形進行監測，校核并掌控梁體預拱量是否能夠滿足橋梁順利施工的要求，以及各施工吊裝階段橋梁結構線形是否與理論一致，把握橋梁結構吊裝施工質量。3.6.2.2鋼箱梁應力監測通過理論計算與現場實測數據進行分析對比，對鋼箱梁各吊裝施工階段關鍵截面的應力進行實時監測，掌握橋梁施工過程中各構件的應力狀態，確保橋梁施工過程的安全穩定。3.6.2.3砂箱高程校核及控制施工監控中，橋梁線形測試與臨時支撐砂箱高程密切相關。為保證橋梁線形滿足設計要求，首先對各點砂箱高程進行理論校核，然

35、后對現場施工放樣的高程進行復測校核，確保施工現場高程符合要求。3.6.3主橋線形監測線形測試采用全站儀量測系統。橋面測點設置在鋼箱梁頂面，線形測試頻率以線形測點布置圖為主，結合鋼主梁施工吊裝進度分段進行，每一吊裝階段監控測試不少于2次。監測點分別布置在：每段梁接口位置、梁中間位置及每段梁1/3處各2點。3.6.4鋼箱梁應力監測由于應力肉眼“不可見”，只能通過傳感器測試分析方能得出，因此在施工監控過程中尤為重要，直接關系到橋梁施工過程的安全穩定。此部分委托試驗室完成。3.7安全施工管理：3.7.1施工安全措施：3.7.1.1工程開工前對職工進行安全教育工作前進行安全交底。3.7.1.2特殊工種必

36、須持證上崗。（附特種作業人員名單）3.7.1.3配備必要的安全防護用品和安全防護設施，施工現場設安全員。3.7.1.4各工種必須嚴格遵守有關安全操作規程和規范，杜絕違章作業和違章指揮。對于鋼結構現場吊裝，吊裝前必須與吊裝單位簽定安全協議，并進行安全技術交底。3.7.1.5噴漆時不得與電、氣焊交叉作業，噴漆現場嚴禁吸煙和用明火。3.7.1.6涂漆區設置消防器材，定期檢查確保安全有效。3.7.1.7涂漆作業人員應穿防護服、戴防護眼鏡等安全防護用品。3.7.1.8橋面接口處用碗扣支架搭設安全操作平臺，并設置安全防護網，操作人員系安全帶、佩帶安全帽、穿防滑鞋等防護用品；支架周圍搭設圍檔，設置路障標志，

37、禁止車輛及行人入內，防止發生安全事故。3.7.1.9建立健全用電管理制度，設專職電管人員。3.7.1.10所用設備進場前必須進行檢修，達到機件齊全，安全可靠。3.7.1.11乙炔瓶與氧氣瓶保持10m的安全距離，供電線路安全可靠。3.7.1.12現場原材料碼放整齊，場地整潔，道路暢通。3.7.1.13吊裝作業必須有專人指揮，嚴格遵守操作規程。3.7.1.14做好安全保衛工作，非施工人員不得任意進入施工現場，工地派有專職保安人員防止建材及工具被盜。3.7.1.15組織班前會，布置安全工作，設專職安全員，作業中重視安全工作，嚴禁違章作業、違章指揮，工序要有安全交底。3.7.1.16嚴格按交管局批準的

38、交通導行方案實施。3.7.2安全用電：3.7.2.1安全負責人：王振川 電氣負責人：公建璠3.7.2.2加工現場用電平面圖:(附后)現場安裝用電由總包方提供。3.7.2.3施工用電管理制度：a.嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范的規定。b.電工執證上崗。c.設備停止工作后，應關閘斷電，鎖好閘箱。d.嚴格執行三相五線制，二級漏電保護制度。3.7.3施工用電技術措施：3.7.3.1電工應使用合格的工具。3.7.3.2嚴禁使用不合格的電器設備。3.7.3.3任何電器設備不得超負荷運行。3.7.3.4電氣裝置附近不得放易燃、易爆、易腐蝕物禁止在架空線上懸持物品。3.7.3.5對電氣設備進行定期檢查。

39、3.7.3.6當故障發生時，應徹底查清后方可進行排除。3.7.3.7移動配電箱支架應牢固。3.7.3.8加強對電氣設備的管理，定期檢查。3.7.3.9電焊機使用時必須配置二次漏電保護器。3.7.4消防安全措施：3.7.4.1施工現場配備必需的消防設施，并定期檢查保其完好。3.7.4.2建立和健全消防安全管理制度，設立消防安全管理網絡。3.7.4.3 各部、科室、班組設置消防安全負責人，并負起應有的責任。3.7.4.4高空明火作業時，應及時清除地上易燃物，嚴防火災發生。3.7.4.5嚴禁在大風、干燥的天氣情況下進行高空明火作業。3.7.4.6每個職工提高警惕，消滅各種火災隱患遇火災發生及時報警。

40、3.7.4.7現場使用明火，嚴格執行動火證制度。3.7.5職業健康安全重大危險因素清單：3.7.6主要臨邊防護，防止人員墜落，橋下設置警告標志，并安排專人巡查，防止人員溺水。3.8環境保護內容及方法：3.8.1施工現場要經常采取多種形式的環保宣傳教育活動，如黑板報、廣播、知識競賽等形式的活動，組織學習中華人民共和國環境保護法、北京市建設施工現場環境保護工作基本標準等環保文件，使得全體職工知法、懂法、守法。3.8.2完善自檢制度，每周生產會都要聽取部署環保工作，每月組織一次施工現場環保檢查，并有記錄及改進措施。4.施工進度計劃：4.1工期要求2014年11月03日至2014年 12 月30日4.

41、2施工工期安排及控制措施4.2.1第一階段：施工準備階段（2014年11月03日2014年11月05日）本階段內計劃完成現場勘查、施工方案、材料采購等開工前各項準備工作。4.2.2第二階段：鋼箱梁場內施工及現場支撐施工階段（2014年11月06日2014年12月 11日）完成鋼箱梁場內施工及現場支撐工作。4.2.3第三階段：現場安裝階段（2014年12月 12日2014年12月26日）。完成鋼結構安裝及焊接施工。4.2.4第四階段：現場補漆及竣工驗收階段（2014年 12月 27日2014年12月 30日） 完成施工現場補涂防腐漆及施工資料、竣工驗收工作。4.2.5控制措施：合理分配工力，保證

42、工程質量，合理安排設備。小月河東天橋還建工程進度計劃5.資源需求計劃：5.1勞動力需求計劃:見本文2.5條款5.2材料計劃:見本文2.6.1條款5.3機械設備需求計劃:見本文2.6.2條款5.4監視和測量裝置需求計劃：（附測量監控裝置一覽表）序號工序名稱項 目監視和測量裝置1下料、矯正長度、寬度、對角線、鋼板平面度鋼板尺、鋼卷尺、塞尺2組裝間隙、邊緣高度、最大間隙、兩豎板中線偏移鋼板尺、鋼卷尺、塞尺、水準儀、經緯儀3焊接焊縫余高、焊縫凹面值、焊縫錯邊、焊腳寬焊接檢驗尺、鋼板尺4制作梁長度、端部高度、寬度鋼板尺、鋼卷尺、水準儀、經緯儀5噴漆漆膜測厚儀6安裝主梁、支座安裝允許偏差、接口焊縫、欄桿安

43、裝允許偏差水準儀、經緯儀、焊接檢驗尺、全站儀6.施工組織：6.1施工準備工作的組織及時間安排：由項目部經理負責組織施工準備工作并落實到各相關部門，此項工作應于工程開工前完成。6.2技術準備工作：6.2.1工程開工前由項目部負責人組織有關人員認真學習圖紙，發現問題及時與設計人員協商解決，并做圖紙會審記錄。6.2.2編制施工組織設計和交底單、備好相關圖紙。6.2.3收集齊備工程所需的各種規范、標準及有關文件保證在施工中使用。6.2.4配齊工程所需要的機械、測試設備等資源和設施。6.2.5選用和配置工程所需的各種人才。6.2.6提供工程所需的各種物資、材料按計劃進行采購。6.3質量計劃：質量目標：提

44、供合格產品質量保證體系機構:6.3.1質量管理職責6.3.1.1經理a.負責貫徹執行國家有關政策、法規和公司管理方針、管理目標與指標，并主持制定和分解本處管理目標與指標，完善企業管理；b.加強與顧客信息的溝通，對本處承接的各類工程的質量、環境、職業健康安全管理負全面領導責任；c.負責審核批準勞動部門的人力資源配置計劃；d.負責審核財務經營和成本控制等計劃，提高企業經濟效益。6.3.1.2主任工程師a.協助經理貫徹實施公司的管理方針、目標與指標、組織建立和完善本處的各項管理制度，并督促其有效運行；b.對承接工程的質量和工程技術負直接領導責任；c.負責審批施組設計、技術方案及特殊工程特殊施工方案；

45、d.對施工過程中的不合格品或不合格有權令其返工或采取糾正措施；e.組織編制中長期及近期技術發展、技術改造、新工藝開發規劃及科研攻關計劃，不斷研究并提出改進工程質量的技術措施和目標；f.負責編制本處培訓計劃，并督促、檢查、指導、協助各部門培訓計劃的落實；6.3.1.3生產副經理a.協助經理貫徹實施公司制定的方針、目標與指標；b.負責審批生產服務控制，職業健康安全過程控制，應急準備與響應控制的程序和總體方案；c.負責生產和服務的組織與策劃，并對顧客滿意度及安全生產指標率承擔領導責任；d.負責對工程分供方的管理，并對施工過程中的不合格有權責令返工，返修和采取糾正措施。6.3.1.4資料員負責施工組織

46、設計等與工程密切相關的各種資料收集、整理、編制和歸檔工作。6.3.1.5質檢員按照相關國家法律法規及相關技術規范，對施工工程進行有效控制，對施工過程中出現的不合格過程及材料有權責令停工、停用并及時采取有效的糾正和預防措施。6.3.1.6技術員按照施工設計圖紙及技術要求、相關技術規范等文件對工程在施工過程中提供全程技術支持，制定合理有效的施工方案，節約成本。6.3.2工序質量控制要求：6.3.2.1下料：a.放樣、號料根據施工圖和工藝要求進行，需預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割加工余量。b.號料前應檢查鋼材的牌號、規格、質量，如發現鋼材不平直有蝕銹、油漆等污物，應矯正清理后再號料，號料外形尺

47、寸允許偏差土1.0。樣板長度、寬度允許偏差+0.5，-1.0。c.剪切允許偏差土2.Omm，邊緣缺棱1.Omm，型鋼端部垂直度2.Omm。d.剪切部件邊緣避免毛刺、反口及缺棱等，焰切部件邊緣避免斜坡、缺肉、崩坑等缺陷。6.3.2.2矯正彎曲：a.材料矯正前，剪切的反口應修平，切割的掛渣需鏟除。b.冷卻彎曲后零件邊緣不得產生裂紋。c.熱矯正后鋼材溫度應緩慢冷卻，降至環境溫度以前，不得錘擊或用水急冷。d.矯正后的鋼板表面不應有明顯的凹痕或損傷，劃痕深度不大于0.5mm。零件矯正允許偏差（北京市城市橋梁工程施工技術規程DBJ01-46-2001）項 目允許偏差（mm）鋼板平面度每米1.0鋼板直線度L

48、8m3.0L8m4.0型鋼直線度每米0.5角鋼肢垂直度全長范圍0.5角肢平面度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼腹板平面度連接部位0.5其余1.0工字鋼、槽鋼翼緣垂直度連接部位0.5其余1.06.3.2.3組裝：a.組裝前，零、部件檢查合格；連接表面及沿焊縫每邊30-50mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污等必須清除干凈。b.鋼箱梁的組裝在胎架上，胎架高、低差不得超過2.0mm。組裝時，需將焊縫（翼板、腹板對接焊縫）錯開1.5倍量高以上，且不小于1m。組裝允許偏差鐵路鋼橋制造規范TB 10212-2009項 目允許偏差（mm）對接高底差t251.0t250.5對接間隙1.0箱形梁蓋板、腹板的縱肋、橫

49、肋間距1.0箱形梁隔板間距2.0箱形梁寬度2.0箱形梁高度h2m2.00h2m4.00箱形梁橫斷面對角線差3.0箱形梁旁彎5.06.3.2.4焊接：a.焊縫金屬表面焊波均勻，無裂紋和超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等缺陷。b.主要桿件在組裝24h內焊接。c.對所有焊縫都應進行外觀檢查，內部檢查按有關規定執行。焊縫外觀檢驗質量標準鐵路鋼橋制造規范TB 10212-2009項 目質 量 要 求氣孔橫向對接焊縫不容許縱向對接焊縫、主要角焊縫直徑小于1.0每米不多于3個，間距不小于20其他焊縫直徑小于1.5咬邊受拉桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角焊縫（腹板側受拉區）不容許受壓桿件橫向對接焊縫及豎加勁肋角焊縫

50、（腹板側受壓區）0.3縱向對接及主要角焊縫0.5其他焊縫1.0焊腳 尺寸主要角焊縫K+2.0 0其他焊縫K+2.0 -1.0焊波角焊縫任意25mm范圍內高低差2.0余高對接焊縫焊縫寬b12時，3.012b25時，4.0b25時，4b/25余高 鏟磨 后表面橫向對接焊縫不高于母材0.5不低于母材0.3粗糙度Ra506.3.2.5噴涂：a.對所需涂層的鋼結構件，均按要求進行噴涂處理。b.涂刷工程的基體或基層應堅實牢固，不得有起皮、裂紋等缺陷。c.涂層表面應符合下列要求：.無脫皮、漏刷、反銹現象。.無透底、流墜、皺紋等現象。.平整光滑，顏色一致。.涂刷應整齊，不得污染相鄰構件。6.3.2.6安裝：安

51、裝前應對柱基的位置標高等進行復核，無誤后方可進行安裝。安裝允許偏差橋梁工程施工質量檢驗標準DBJ01-12-2004項 目規定值或允許偏差（mm）軸線偏位鋼梁中線10兩孔相鄰橫梁中線相對偏差5梁底標高墩臺處梁底10兩孔相鄰橫梁相對高差5支座偏位支座縱、橫線扭轉1固定支座 順橋向偏差連續梁或60m以上簡支梁2060m以下簡支梁10活動支座按設計氣溫定位前偏差3支座底板四角相對高差2連 接對接焊縫的對接尺寸、氣孔率符合JTJ041第17.2.7條要求高強度螺栓扭矩10%6.3.3檢驗批質量控制方法：6.3.3.1原材料、半成品、成品進場必須有合格證或檢驗試驗報告。6.3.3.2對需復試的進場材料，

52、必須按規范進行機械性能試驗和化學分析檢驗。6.3.3.3對進場材料經檢驗和試驗后，進行標識、分類管理，不合格的材料不能用于工程。6.3.3.4各工序完成后，生產班組和質檢員、接收班組對該工序進行交接檢驗和試驗，合格后方可轉序，檢驗結果填入“檢驗批質量檢驗記錄表”。6.3.3.5結構施焊前，需在焊接材料、工藝參數和焊接條件相同的情況下進行工藝評定。在此工藝下的焊接試驗合格后，方可對結構進行施焊。6.3.3.6為了保證質量，拼板對接焊縫盡量采用埋弧焊。重要部件，如橋梁上、下翼板等采用二次下料。6.3.3.7根據結構特點和需要，組裝焊接在預制的胎架上進行，要卡、壓牢固，防止焊接變形。胎架經復測后方可

53、使用。6.3.3.8防止結構焊接變形，在組裝焊接時要采取必要的預防措施，如反變形等。6.3.3.9為了保證制作質量，結構的焊接順序應為：先立、再橫、后縱的焊接原則，并采取對稱退步焊。6.3.3.10特殊工種必須持證上崗，嚴格執行相關操作規程、標準和規范及作業指導書。6.3.3.11所有焊縫必須進行外觀檢驗，并根據設計和規范要求進行無損探傷檢驗。6.3.3.12為了保證焊縫質量，焊條焊劑必須烘焙，并填寫烘焙記錄。6.3.4焊接質量控制措施：焊接是鋼箱梁制作的關鍵過程。焊接可引起結構變形，此工序控制變形是重點。6.3.4.1縱向焊接收縮變形控制： 因鋼箱梁在縱向上分布多條焊縫(角焊縫、對接焊縫)，

54、這些焊縫在施焊過程中由于焊接應力的存在及釋放，會引起縱向焊接收縮，為了保證箱梁的長度尺寸，采取以下控制措施：上、下翼緣板、腹板在胎架上組裝焊接后進行二次下料。桿件預留焊接收縮余量，確保結構尺寸。6.3.4.2角變形控制： 鋼箱梁角焊縫較多，最主要的角焊縫為腹板與上、下翼板之間的焊縫，這些焊縫焊接后產生較大的角變形，從而影響結構受力、外觀和幾何尺寸。 控制措施：a.在施焊前，翼緣板外側與組裝胎架用壓板卡、壓牢固，待結構焊接成形冷卻后除去。b.角焊縫在焊接過程中采用對稱退步焊、小電流、多層焊等，選擇合理焊接工藝和參數。6.3.4.3拱度變形控制:鋼箱梁在焊接過程中產生大量的焊接能量和焊接應力，引起

55、焊接面的收縮，最后集中反應在鋼箱梁的兩端，引起鋼箱梁兩端上翹。造成制作拱度改變，超出允許偏差，嚴重造成產品質量問題。為了保證設計拱度，特采取以下措施： a剛性固定: 將鋼箱梁與組裝胎架卡、壓牢固，用以增加結構剛度，防止焊接變形。 b加大箱梁預拱度(反變形法)：根據施工經驗和理論計算，在制作前事先調整預拱度(在設計拱度基礎上調整200mm)，以滿足焊接后起拱度符合設計要求。6.3.4.4扭曲變形控制： 鋼箱梁在焊接過程中，由于焊接順序的不合理結構局部受熱不勻，從而引起扭曲變形。 控制措施： a.采用合理的焊接順序：立焊橫焊縱焊。 b.剛性固定(前述，略)。c.采用合理的焊接工藝參數。d.采用合理

56、的焊接方法：如對稱焊、退步焊等。6.3.5特殊工藝及保證措施： a.焊接表面及附近部位，需將水分、鐵銹、涂料、熔渣、灰塵等除掉。埋弧自動焊須將黑皮清除干凈，露出焊縫金屬。 b.焊接位置，原則上應平焊。 c.焊接及冷卻過程中，對焊件不要有較大的沖擊和振動。d.焊條、焊劑使用前應進行干燥，對脫皮、污損、潮濕的焊條不允許使用，焊條、焊劑選擇保溫烘干參見下表。焊接材料選擇（焊接數據資料手冊機械工業出版社）材 質手 工 焊焊 條埋 弧 焊焊 絲焊 劑Q235CE4303ER50-6 ，HJ431焊條、焊劑烘干溫度（焊接數據資料手冊機械工業出版社）焊接材料烘干溫度保溫時間保存溫度備 注E4303250-3

57、502h100-150HJ431250-350100-150e.焊工須持證上崗。 f.焊接方法優先考慮自動焊，對重點部件（如鋼橋翼、腹板）的對接焊縫須用自動焊，其它焊縫用手工焊。 g.多層焊在第二層前，必須將表面熔渣飛濺清除。更換焊條及最后焊完亦按此同樣處理。 h.開坡口手工對接焊，每次焊前必須將里面清除干凈，露出焊縫金屬，再行施焊。 i.開坡口對接焊，除設計特殊要求外，要完全焊透。 j.手工焊端部及圓周焊連接部，必須把弧坑填滿。 k.埋弧自動焊原則上應連續焊，不得已斷焊時，應在焊縫端部加延50毫米以上處接續施焊。埋弧焊轉手工焊時，也按此原則接續手工焊。l.施焊時必須注意盡量不在母材上引弧，如

58、發生引弧以及缺陷時按下表進行修補。缺陷分類及修補方法（焊接數據資料手冊機械工業出版社）鋼材表面麻坑、刮痕深1mm以下，用砂輪磨勻深1mm以上，補焊后用砂輪磨修焰割邊緣的切口深2mm以下的切口，用砂輪磨去深2mm以上的切口，把切口挖去10mm以上，補焊后進行磨修引弧的弧坑用砂輪磨修焊縫裂紋有彎曲裂紋查明原因，除掉裂紋，提出防止措施進行補焊。焊縫深度不足，夾渣氣孔、凹坑等用電弧氣刨等刨掉補焊焊縫表面凹凸不平用砂輪磨修咬邊深度小于0.5mm用砂輪磨平,深度大0.5mm補焊后用砂輪磨平焊瘤用砂輪磨掉或氣刨后補焊磨修m.焊接過程中，嚴格按工藝參數操作。低碳鋼、手工電弧焊接工藝參數焊接數據資料手冊焊縫位置

59、焊 件厚 度(mm)第一層焊縫以后各層焊縫封底焊縫焊條直徑(mm)焊接電源(A)焊條直徑(mm)焊接電流(A)焊條直徑(mm)焊接電流(A)平對接焊縫3.2100-1303.2100-3004.0160-2004.0160-2105.0200-2605.0220-2505.04.0160-2104.0160-2104.0180-2105.0270-2805.0220-260124.0160-2104.0160-2105.0270-280立對接焊縫3.280-1003.280-1103.290-1203.290-1203.290-1204.0120-1603.290-1203.2120-1601

60、13.290-1204.0120-1603.290-1204.0120-1605.0160-200橫 角焊 縫4.0160-2004.0160-2004.0160-2205.0220-280仰 角焊 縫3.290-1204.0140-1603.290-1204.0140-1604.0140-160埋弧焊工藝參數（焊接數據資料手冊機械工業出版社）焊件厚度(mm)裝配間隙(mm)焊接電流(A)電弧電壓(V)焊接速度(m/h)交 流直流(反接)83-4680-72035-3735-3732122-3750-80034-3632-3432204-5800-85036-4034-36256.3.6噴涂要

61、求及保證措施：6.3.6.1對所需涂層的鋼橋部位，均按設計要求進行噴涂處理。6.3.6.2涂刷部位的涂層應堅實牢固等缺陷。6.3.6.3涂層表面應符合下列要求： a.無脫皮、漏刷、反銹等現象。 b.無透底、流墜、皺紋等現象。 c.平整光滑，顏色一致，不得起皮、有裂紋。 d.當大風、雨天、濃霧及氣溫在-5以下或35以上時，停止室外噴漆作業。e.涂裝層數按設計文件辦理，如按規定層數達不到最小干膜總厚度時，應增加涂裝層數使其達到規定的厚度，必須等下層涂層干透后，方可涂次一層的涂層。6.3.7工序檢驗、試驗要求:6.3.7.1施工班組在完成每道工序后，和質檢員、接收班組對該工序進行交接檢驗和試驗，合格

62、后該工序方可轉序，檢驗結果填入“檢驗批工程質量檢驗記錄”。如經檢驗工序質量不合格，則執行“不合格控制程序”。工序需要例外轉序時，“檢驗批工程質量檢驗記錄”要由項目經理或技術負責人簽認后方可轉序。對緊急放行的施工過程必須詳細注明使用部位，經分公司項目經理部主任工程師認可上報公司技術質量部，經公司總工程師批準后方可例外轉序。6.3.7.2公司技術質量部在檢查中，發現質量問題時，應視影響輕重，令其改正或限期改正或執行相應的“預防措施控制程序”或“糾正措施控制程序”或“不合格控制程序”。6.3.7.3施工過程中的檢驗和試驗均由現場試驗員根據規范要求進行操作，試驗員還要依據規范要求制作試件，并及時送往試

63、驗室進行檢測。6.3.7.4本工程的檢驗和試驗由項目經理部委托經建委認可有資質的單位完成，并對所有檢驗和試驗出據正式報告。6.3.7.5通過檢驗和試驗對施工過程進行標識。施工過程的標識是“檢驗批工程質量檢驗記錄”，由施工員簽發，部位或單位工程由項目經理或技術負責人簽發。 6.3.7.6檢驗和試驗按1.1中有關文件執行。6.3.7.7所有檢驗和試驗資料由工程處技質科統一收存。7.施工技術組織措施:7.1保證質量目標措施:7.1.1材料采購；設備和測量裝置7.1.1.1做好工程所需設備的配置、采購及驗收工作。 7.1.1.2保證設備經常處于良好狀態，滿足工程需要。7.1.1.3提供工程所需的測量和

64、監控裝置，確保精度滿足工程需要。7.1.2技質保證7.1.2.1做好圖紙會審，編制合理的施工組織設計，做好技術交底。7.1.2.2收集齊備工程所需的技術規范、質量標準，滿足工程需要。7.1.2.3按工序做好檢驗和試驗，工序質量檢驗率100，選擇有資質的第三方質量認證單位。7.1.2.4做好工程資料的收集、整理、存檔工作。7.1.3生產組織7.1.3.1負責施工過程的控制，編制、落實生產計劃，負責分承包合同的評審。7.1.3.2負責組織生產實施和協調工作，合理地選用、配置、使用人才。7.1.3.3收集匯總各種信息，指導監控生產實現過程。7.1.4安全管理7.1.4.1負責施工安全及特殊工種作業人

65、員的管理工作。特殊工種必須持證上崗，嚴禁違章作業，嚴格遵守操作規程，負責人要在施工過程中定期監督檢查。7.1.4.2負責監督、檢查施工現場文明施工及安全生產工作。安全負責人應每天對施工現場進行定時檢查，發現問題及時匯報，及時糾正。負責向職工宣傳安全知識、設備安全操作規程的宣傳及監督檢查、對施工人員進行安全交底。負責人要定期對操作人員進行安全教育，宣傳安全知識，提高操作人員的安全意識。工程開工前要對操作人員進行安全交底，告之重點防范工序，提高注意，防患未然。7.1.4.4制訂并貫徹相關安全操作規程和法規。在施工過程中組織作業人員進行安全教育培訓，提高安全意識。7.1.5后勤保障7.1.5.1負責

66、生產、材料、考勤等基礎資料的統計、整理工作。7.1.5.2要按當地施工現場相關管理標準、法規以及其它要求和參照北京市建設工程施工現場場容衛生標準、北京市建設工程施工現場環境保護標準、北京市建設工程施工現場生活區設置和管理標準的相關管理標準和要求，進行現場后勤管理。7.1.5.3負責生活和后勤保障工作，生活用品及辦公用品的購買。7.1.5.4負責檢查宿舍、食堂、廁所等衛生情況及管理辦法的制定，搞好職工食堂，對所采購的食品實行專人檢測制度，防止采購變質和有毒的食物，杜絕食物中毒事故的發生。7.1.5.5負責搞好個人和環境衛生，辦公區無污水、污物，垃圾要及時清理，生活垃圾密閉存放，周邊污物及時清理，

67、地點有標識，不與建筑垃圾混放，設置安全飲水設施，室內干凈、整潔無積塵，門窗完好，物品碼放整齊；宿舍內整潔、有防暑降溫或取暖設施并符合規定，嚴禁使用煤爐直接取暖，紗窗或門窗完好，通風良好，不使用電加熱棒、電褥子等。不使用通鋪，每間居住不得超過15人，設置床頭卡，有生活物品柜，物品碼放整齊，管理制度要上墻，創造優美的生活、生產環境。7.1.5.6現場要配備、設置安全飲水設施和適量適用的藥品和現場急救用品。在高溫季節或作業區域現場，有條件時應提供清涼飲料或綠豆湯。7.1.5.7負責加強傳染病知識的宣傳，增強職工對傳染病認識，防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率，以確保生產安全。7.1.5.8現場要配備

68、、設置救生圈等救援設施，防止人員溺水。7.2保證成本目標的措施：7.2.1材料節約措施:7.2.1.1采用樣板號料。7.2.1.2材料套裁。7.2.1.3先號大料，后號小料，達到物盡其用失。7.2.1.4建立健全工具、輔料領用審批制度，防止原材料浪費。7.2.1.5胎卡具用料重復使用。7.2.1.6工具、富余原材料用后及時退庫。7.3冬季施工措施：7.3.1構件制作（1）鋼箱梁在負溫度下放樣時，切割的尺寸應計入在負溫度下鋼材收縮的影響。（2）當溫度低于-12時不得進行冷矯正。（3）所有焊縫坡口均需采用自動切割加工。（4）構件的組裝必須按工藝規定的順序進行。（5）零件組裝應把焊縫兩側各50mm內

69、鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干凈，并應保持焊縫干燥，沒有殘留水分。7.3.2構件驗收（1）冬季施工中，在構件驗收時，適當考慮負溫下構件的外形尺寸將產生一定的收縮，必要時進行保溫工作，以免在安裝校正時產生誤差。（2）在構件驗收前，必須把構件外表面的霜凍、冰雪等清除，以免影響驗收結果的精確度。（3）為了防止構件沾水后結冰，必須用油布罩住，在堆放構件時，下方必須全部用枕木墊好。（4）考慮到冬季氣候在鋼構件外表面容易產生霜凍、冰雪等，在鋼構件堆放時，不能重疊過高，且在鋼構件之間需要用枕木或木方隔開，以保證安全。7.3.3測量（1）考慮到冬季室內外有一定的溫度差異，當從室內取出儀器在室外測量時，應

70、把儀器放置15分鐘左右才能施測。以免室內外溫差影響儀器的測量精度。（2）不能把測放的線彈在有冰的地面上或者其它物體面上，以避免冰雪融化后重復放線，如必須在其上測放時應先鑿去冰層。（3）在構件驗收、安裝及校正時，適當考慮負溫下構件的外形尺寸將產生一定的收縮，必要時進行保溫工作，以免在安裝校正時產生誤差。（4）專用計量具在負溫下按負溫差進行適當檢驗，掌握溫差數據并及時調整，以保證整個工程的安裝精度。7.3.4構件安裝（1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時，應停止吊裝施工，四級風以上應停止吊裝。（2）在冬季施工時，應注意保證作業面的安全，設置必要的臨時緊固措施（如纜風繩、緊固

71、卡）。（3）在有風的時候吊裝構件時，應在構件上栓有不少于二根的纜風繩以穩定構件。當天安裝的構件應盡量對其形成空間穩定體系，不得隔天再進行。（4）雨雪天時，當風力達到或超過4m/s時嚴禁進行吊裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（冰），以免施工人員在上面行走時腳下打滑。（5）下雪后在吊裝構件時應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之 間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時滑脫。7.3.5冬季焊接施工（1）焊接施工流程：坡口準備點固焊預熱里口施焊背部清根（碳弧氣刨）外口施焊自檢/專檢焊后熱處理無損檢驗。（2）坡口加工采用氧氣丙烷火焰切割法加工。對接焊縫如底板、腹板、上翼緣板等構件坡

72、口形式采用V形坡口，腹板與上下翼緣板拼接時，腹板開單側坡口，并與底板留有4mm的間隙，底板上在腹板拼接部位用砂輪打磨3040mm寬。具體如下圖所示圖：對接V形坡口示意圖（3）施焊前，被焊零部件應檢查合格；連接接觸面和焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應清除干凈。（4）構件組裝過程中用焊條進行點固焊。焊接材料（焊條、焊劑）在使用前用電烘干箱進行烘干，并用保溫桶進行保溫。每個焊工配備一個保溫桶，焊條隨用隨取。焊條、焊劑烘干及保溫溫度表（焊接數據資料手冊）焊接材料烘干溫度保溫時間保存溫度E4303250-350100-150HJ431250-350100-1507.3.6冬季焊

73、接防護措施（1）防風棚搭設現場焊接主要包含鋼橋面板對接、腹板對接、底板對接、U型肋和加勁肋對接及拱腳焊縫焊接。其中面板焊接及最外側兩塊腹板對接要在鋼箱外側進行焊接，需搭設防護密實的防風棚，防止冷空氣侵入。防風棚利用3m和1.5m架子管、木跳板（邊側腹板位置）和防風阻燃帆布搭設。防風棚縱桿采用3m架子管、橫桿和立桿采用1.5m架子管，管之間利用扣件連接。并且現場使用14#槽鋼制作臨時焊接防風措施，保證CO2氣體濃度，提升焊接質量。臨時防風措施示意圖（2）當焊接作業區環境溫度低于0時（環境溫度用普通溫度計監控），焊接前采取措施，對待焊接區各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內的母材進

74、行火焰（烤槍）預熱。見下示意圖圖：對接焊時預熱區域及方式示意圖（3）焊接區域預熱溫度到達20以上后再施焊，焊接時連續施焊。鋼板厚度不同預熱溫度不同，具體見下表。Q235鋼預熱溫度要求表（建筑鋼結構焊接技術規程）鋼材牌號接頭最厚部件的厚度/mmt2525t40Q235-2040 根據上表，底板對接焊縫需預熱至6080；腹板對接焊縫需預熱至2040，腹板與底板T型焊縫需預熱至6080。預熱過程用接觸式測溫儀監控預熱溫度。（4）鋼構件在正溫度下制作，負溫度下安裝時，施工中應采取有調整偏差的技術措施。（5）鋼結構在負溫度下放樣時，切割、銑刨的尺寸，應計入在負溫度下鋼材收縮的影響。（6）在負溫度下露天焊

75、接鋼結構時，宜搭設臨時防護棚。雨水、雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。（7）在負溫度下后鋼板焊接完成后，在焊縫兩側板厚的23倍范圍內，立即進行焊后熱處理，加熱溫度宜為150300C，并宜保持12小時。焊接焊完后焊后熱處理完后應采取保溫措施，并使焊縫緩慢冷卻，冷卻速度不應大于10C/min。（8）普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-20時不得剪切、沖孔，普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-16時不得進行冷矯正和冷彎曲。焊接工作宜在室內進行，適度不高于80%，焊接環境溫度，普通碳素結構鋼不低于0。（9）施焊時母材的非焊接部位嚴禁焊接、引弧。多層焊接連續施焊，用接觸式測溫儀控制層間溫度，每一層焊縫焊完后應及時清理

76、檢查，消除藥皮、熔渣、溢流和其它缺陷后，再焊下一層。（10）在焊接一至三層結束后，背面進行清根。在使用碳弧氣刨清根結束后，用砂輪打磨，清理焊縫表面滲碳，露出金屬光澤，防止表層碳化嚴重造成裂紋。（11）所有設計要求的對接級焊縫均采用埋弧自動焊進行焊接。焊接完成后，焊縫兩側各500mm范圍內立即用石棉被苫蓋保溫，緩冷至室溫后方可拿開石棉被。（12）埋弧焊在距桿件端部80mm以外的引板上起、熄弧。焊接中不應斷弧，如有斷弧必須將停弧處刨成1：5斜坡后，并搭接50mm再引弧施焊，焊接完成后用石棉被保溫緩冷。（13）腹板與上下翼緣板等T型焊縫采用CO2氣體保護焊進行焊接。所使用的CO2氣體純度為99.9%

77、，以保證焊接接頭的抗裂性能。（14）當焊接作業區內的風影響焊接質量時，必須采取防風措施。采用擋風板制成局部防風裝置，用1mm鐵皮制作。設置擋風板時，以不影響操作為原則，一般擋風板用永久磁鐵固定在腹板上，并設置在焊工兩側，間隔8001000mm為宜，根據焊工需要隨時調整位置。（15）若風力太大，擋風板作用不明顯時局部搭設防風棚，搭設要求：上部允許稍透風，但不滲漏雨水，兼具防一般小物體的打擊功能，中部寬松，但能抵抗強風的侵擾，胎架底面防護采用防火材料遮蔽嚴實，防止勁風從底部侵入。6級（含）以上大風的天氣時，停止室外CO2氣體保護焊焊接作業。（16）當環境溫度低于0時，焊機和氣瓶應擺放在焊機防護棚內

78、，并在防護棚內放置電加熱器加熱，使焊機和氣瓶在正溫度狀態下工作。（17）主要桿件在組裝后24小時內焊接。（18）主要焊縫在焊接結束后立即采取保溫措施，用石棉被苫蓋焊縫，使其自然冷卻。（19）低溫焊接環境溫度范圍為0-15。環境溫度低于-15時，停止所有室外焊接作業。（20）在低于常溫條件下制作試塊，送第三方有檢測資質的試驗室檢測，確定在低于常溫環境下的焊接工藝參數，確保焊接質量合格。（21）焊接過程中，堅持采用三檢（自檢、互檢、專業檢）制度，保存檢驗記錄，主要焊縫要用超聲自檢合格后，請有檢測資質的第三方檢測單位進行超聲波和X光射線進行檢測，合格后方可進行下道工序。（22）雪天及雪后需作業時，應

79、將焊縫兩端1米處的冰雪除凈，并按上述預熱措施進行預熱。并用橡膠條擋攔，防止雪水進入焊接區域。（23）高強螺栓接頭安裝時構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。（24）構件噴砂選在夜間，選擇白天溫度較高時進行涂裝防腐漆。溫度低于5時或風大時局部搭設防護棚。環境相對濕度大于80%或風力達到6級時停止涂裝作業。7.3.7其它措施：（1）安排專人密切關注天氣情況，及時傳達天氣預報，采取相應預防措施。（2）施工現場所需的焊接設備放置在焊機棚內，防止雨雪，以避免設備受潮而發生短路燒壞。（3）隔板、連接梁等小構件的下料、組裝、焊接在車間內進行，組裝成單元體后再與主體結構連接。（4）埋弧拼板采用焊

80、前預熱，焊后用石棉被保溫的方法進行焊接。（5）鋼梁組裝完成后，整體焊接過程中，需要時采用防風棚將鋼梁。（6）冬季天氣干燥，風大時，嚴禁高空明火作業，特殊情況要采取安全可靠的防范措施，由專人負責，確保施工生產安全。（7）現場采用電氣設備供暖時，使用具有專業資質的企業生產的合格產品，使用前，經檢驗確認符合要求后再使用。（8）現場電氣設備接線由專職電工完成，符合施工現場臨時用電安全技術規范要求。7.4文明施工和環保措施：7.4.1文明施工：7.4.1.1開工前對職工進行文明施工教育。7.4.1.2繪制現場施工平面圖，做好現場施工布置。7.4.1.3開好施工配合協調會，以取得市交通、電信和當地居民以及

81、工程涉及單位的配合和協助。7.4.1.4經常按施工平面圖檢查現場，做到班后料、碼放整齊，場地整潔。7.4.1.5夜間施工應有相關的施工許可證，嚴格控制人為噪聲，嚴禁大聲喧嘩盡量控制機械噪聲。7.4.1.6及時與有關單位取得聯系，征求他們的意見和建議及時改進施工方法和措施，做到便民不擾民。7.4.1.7鋼梁現場吊裝以及安裝橋上護欄時，要防東西墜落砸傷行人，要有圍擋，閉封措施，支墩外側設防護欄。7.4.2環境保護措施：7.4.2.1在所有科室、宿舍電燈開關處貼有節電標識、空調處貼有空調使用管理辦法，所有水龍頭處貼有節水標識；7.4.2.2 施工、生活所排放的污水定期由環衛部門集中抽運處理，食堂裝有

82、集油盒，對廢油集中存放；7.4.2.3 鋼材下料采用先下大料，后下小料的優化下料措施，以減少浪費；7.4.2.4 在辦公區內設有一般廢棄物、可回收利用廢棄物、有毒有害固體廢棄物分類垃圾箱，各科室按使用量定期領用紙張，并做到二次使用；7.4.2.5在加工區設有廢油棉絲、油漆桶等有毒有害建筑垃圾存放桶，定期清理；7.4.2.6 定期對加工機械、車輛等設備進行保養，降低施工噪聲。7.5控制揚塵措施7.5.1揚塵治理工作計劃7.5.1.1認真學習和貫徹國家、北京市及公司的有關揚塵治理的法令、法規和條例，達到省級文明施工現場的要求。7.5.1.2積極全面開展揚塵治理工作，成立揚塵治理領導小組，揚塵治理自

83、我保障體系和揚塵治理信息網絡，并保持運行。7.5.1.3加強揚塵治理宣傳工作，提高全員揚塵治理意識。7.5.1.4現場采取圖片、表揚、評優、獎勵等多種形式進行揚塵治理宣傳，并將揚塵治理知識的普及工作落實到每位施工人員身上。7.5.1.5對上崗的施工人員實行揚塵治理達標上崗培訓制度，做到凡是上崗人員均通過揚塵治理知識考試。7.5.1.6現場建立揚塵治理義務監督崗制度，保證及時反饋信息，對揚塵治理做得不周之處及時提出整改方案，積極改進并完善揚塵治理措施。7.5.1.7根據現場實際情況組織有關技術人員進行揚塵治理革新發明，并注意及時宣傳推廣。7.5.1.8每月三次進行揚塵治理檢查，發現問題及時解決。

84、7.5.1.9實行獎罰、暴光制度，定期獎勵。7.5.1.10嚴格按照施工組織設計中揚塵治理措施開展揚塵治理工作，其針對性和可操作性要強。7.5.2揚塵治理工作制度7.5.2.1積極全面開展工作，加強施工現場揚塵治理工作的組織領導，成立項目經理為首的，由技術、安全、生產、材料、機械等部門組成的揚塵治理工作領導小組，設立兼職揚塵治理員一人。7.5.2.2 建立施工現場揚塵治理自我保證體系，做到責任落實到人。7.5.2.3建立揚塵治理信息網絡，加強與揚塵治理管理單位的聯系。7.5.2.4不定期組織工地的業務人員學習國家、北京市及集團公司有關揚塵治理的法令、法規、條例，使每個人都了解北京市文明工地的要

85、求和內容。7.5.2.5認真做好施工現場揚塵治理的監督宣傳教育工作，包括每月三次揚塵治理管理工作自檢記錄等，做到準確真實記錄數據。7.5.2.6施工現場要經常采取多種形式的揚塵治理教育活動，施工隊進場集體進行揚塵治理教育，不斷提高職工的揚塵治理意識和法制觀念，未通過揚塵治理考核者，不得上崗。7.5.2.7在普及揚塵治理知識的同時，不定期的進行揚塵治理知識的考核檢查，并鼓勵揚塵治理革新發明活動。7.5.2.8制定出防止大氣污染，揚塵治理的具體制度：7.5.2.9防止大氣污染制度，現場采用液化石油氣清潔燃料，嚴禁熬瀝青、燒雜物。7.5.2.10 防止施工粉塵污染制度：現場臨時道路進行100%硬化處

86、理，并定期灑水；專人清掃土方運輸車輛，做好防遺撒工作；嚴禁凌空拋撒施工垃圾。7.5.2.11凡違反揚塵治理制度，屢教不改的人視情節輕重給予20100元的處罰。7.5.2.12施工區、生活區、辦公區揚塵治理： 由現場綜合辦負責，施工時每日進行定時清掃。7.5.2.13每日進行1至2次清掃，清掃的塵土和垃圾必須及時處理至垃圾存放點，不得滯留；7.5.2.14在清掃前，必須對路面、地面進行灑水，防止清掃時產生揚塵而污染周邊環境；7.5.2.15 車輛進料必須進行登記，車輛出門必須進行洗車，入進料車輛拒不執行洗車，一律不予放行，并及時報告項目部；7.5.2.16做好揚塵治理工作，與本工程無關的揚塵污染

87、源禁止帶進工地。7.5.2.17生活區垃圾箱必須及時更換垃圾袋，及時清運，及時上蓋。7.5.2.18垃圾及材料運輸管理： 由專職人員負責，垃圾的運輸，能導致在運輸途中的撒、漏、揚等不良現象，造成揚塵污染和其它環境影響，必須實施控制。7.5.2.19垃圾的清運必須由車廂自動翻蓋的車輛實施封閉運輸，無此設備的車輛禁止進場運輸；7.5.2.20禁止超載，必須保證車廂封閉完整，不留漏縫；7.5.2.21 車輛出門必須用水沖洗；7.5.2.22自動翻倒時必須緩慢進行，禁止猛加油門而造成排氣管沖灰產生揚塵。7.5.3揚塵治理工作措施7.5.3.1揚塵治理保證體系有效運轉，各級揚塵治理員切實做好本職工作，隨

88、時進行信息反饋，每月召開例會，由專職揚塵治理員總結信息，集體解決落實，保證信息網絡和自我保證體系的運作。7.5.3.2為防止大氣污染，施工現場采取以下具體措施：7.5.3.3職工大灶和茶爐，采用煤氣（電）茶水電壺、蒸飯電箱方式，每月進行兩次自檢。7.5.3.4現場內嚴禁熬瀝青和燒雜物。7.5.3.5每月進行三次煙塵灰塵濃度檢測。7.5.3.6為防止施工粉塵污染，現場采取如下措施：7.5.3.7對類似水泥的易飛揚細顆料散體材料，安排在臨時倉庫存放或用彩布條遮蓋，運輸時采用彩布條遮蓋或其他方式防止遺灑、飛揚：卸裝時要小心輕放，不得拋灑，最大限度的減少揚塵。7.5.3.8對進出現場的車輛，進行嚴格的

89、清掃，做好防遺撒工作。在土方開挖運輸期間，設專人負責清掃車輪，并拍實車上土，對松散易飛揚物采取遮蓋。7.5.3.9對臨時施工道路進行路面硬化，在干燥多風季節定時灑水。7.5.3.10做好施工現場揚塵治理的監督檢查工作，每月初、月中和月未對環境各項工作進行一次檢查，對存在的問題及時解決，并做好文字記錄和存檔工作。7.6成品、半成品保護措施：7.6.1成品、半成品遠離施工區碼放，以免損傷。7.6.2成品、半成品露天碼放時，若無防腐處理，則采取防護措施加以遮蓋。7.6.3成品、半成品露天碼放，設看護，夜里懸燈警示以免損傷。7.6.4成品、半成品遠離危險物碼放，設專人定期檢查。7.7應急預案及事故處理

90、措施：7.6.1制定了工地現場油品泄露處置預案。對施工現場內燃發動機或液壓機械在加注油品或為其儲備油品時，因人的不安全行為和儲油容器的不安全狀態而造成的油品泄露進行及時處置，以減少油品對水體、土地的污染和防止火災發生以及會伴隨產生的環境影響。7.7.1.1管理機構經理；機務員；設備操作人員； 環境管理員；7.7.1.2職責機務主管經理對預案的實施、演練和評審情況進行監督。機務員組織對預案的實施、演練和評審；對應急準備情況進行監督和檢查。保存相應記錄。設備操作人員具體實施本預案。環境管理員對預案的實施、演練和評審情況進行監督檢查。7.7.1.3應急準備操作人員要將加油車和準備加油的設備、儲油容器

91、要盡可能選擇停（放）在較平坦硬實的地面上以防止傾覆。操作人員要根據對內燃發動機、液壓機械加注油品的頻次或在維修保養機械設備時放出廢油的多少和與其地點周邊環境特點，配備或準備適量的污油捅、鐵鍬和干土等。操作人員要經過培訓演練，以掌握相關設備的操作規程和本預案的操作要領。7.7.1.4應急響應當發生油品泄漏時，設備操作人員應急時關閉注油槍或停止灌油或扶正傾倒的儲油容器（包括污油桶），蓋緊容器蓋并架穩。泄漏量較少時，應盡快鏟土覆蓋并吸附油污，防止其擴散；當泄漏量較大時應先鏟土圍擋并挖坑導流使其入坑，然后將油污舀入容器收集起來。將含油的土、手套放在密閉的容器內，交由環保部門、石油公司或暫時存放。7.7

92、.2制定了辦公室、施工現場火災事故處置預案。根據環境、職業健康和安全應急準備與響應控制程序要求，對可能潛在的廠辦公區、施工現場火災事故，制定鋼結構工程處辦公區、施工現場火災事故處置預案，做好應急準備與響應工作，以防止或減少因火災帶來的人員、財產和可能伴隨產生的環境影響。7.7.2.1成立廠防火安全領導小組組長：盧長炯、熊偉；副組長：曹開彬、高著海；組 員：鄭振生、王強；成立滅火行動小組組 長：鄭振生；副組長：王振川；組 員：周春利、王強；7.7.2.2職責防火安全領導小組負責制定本單位的火災處置預案；對職工進行消防安全教育，組織防火檢查和消防設施檢查或提出整改要求及制定防火制度；配備消防設備，

93、對其進行維護管理并定期對應急準備進行檢查；負責現場指揮、管理義務消防小組和組織消防演練并對演練效果進行評價；發生火災時要正面面對新聞媒體。滅火行動小組開展日常消防滅火培訓；報火警、撲救初起火災、疏散人員和物資； 熟悉、熟知消防設施的分布和消防器材的性能及使用方法；明確自己崗位職責；參加消防演習，提高技能素質。7.7.2.3工作程序7.7.2.3.1應急準備消防組織人員分工：現場總指揮：盧長炯； 副指揮：熊偉；通信聯絡：鄭振生；疏導組：周春利；滅火組：申國強；救護組：楚奇珍；7.7.2.3.2物質準備辦公區配備干粉滅火器；干粉滅火器每年送消防器材廠檢修一次；每年進行一次演練并對演練效果進行評價；

94、保證在夜間報警電話能夠正常使用；值班室與門衛室要有報警電話號碼和報警要求明示；建立通信聯絡表。7.7.2.4應急響應當火災發生時，由當日值班人員（消防安全巡查人員）負責報警、報告。報警時要沉著，火警電話為119，要報告火災發生地點、大概是什么物質引起或燃燒和火勢的大小，還要告知報警人的姓名、單位、電話號碼。報警后，報警人要去接應和引導消防車，在消防車到來之前要迅速組織自救。救火前應先切斷電源，義務消防小組要按分工立即通知人員疏散、搶救物資并起用消防設施、設備撲救初級火災。對傷者，救護組可進行適當的搶救并及時送往醫院或撥打120求援，打電話人要報告所在地點，傷員的傷情并去接應引導救護車。7.7.

95、2.5事后的處理火災撲滅后，義務消防小組要保護現場，在征得公安消防部門意見后再行處理。廠消防領導小組相關部門人員，對火災事故進行分析、對預案進行評估?；馂氖鹿拾l生后，由總指揮（熊偉）正面接觸新聞媒體。7.7.3制定了施工現場火災、爆炸應急預案、人員傷害應急預案、中毒應急預案。人身傷害包括：物體打擊、車輛傷害、起重傷害、灼傷、高處墜落、觸電傷害等。當發生人身傷害事故時，事故預案的實施由應急救援系統來執行完成。應急救援系統分為指揮部和專業隊兩大部分。7.7.3.1指揮部組成指揮部總指揮由廠長擔任。指揮部成員直接領導各下屬應急救援專業隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各隊工作的進行。指揮部成員迅速向公

96、司施工管理部報告。7.7.3.2專業隊組成專業隊：人身傷害一旦發生，經組織火速趕往人身傷害事故現場，在現場第一線具體實施應急救援計劃。其按任務可劃分為：搶險救援隊：當發生觸電以外的人身傷害事故時，負責把傷員救離危險區域；當發生觸電傷害事故時，根據觸電情況，通知現場電工或供電部門斷電，救出觸電工人。同時保護好事故現場。通訊治安隊：通過口喊或揚聲器指導施工現場相關人員有序地進行疏散和自救。維持施工現場治安保衛，按物體打擊、車輛傷害、起重傷害、灼傷、高處墜落、觸電傷害的發展態勢有計劃地疏散人員，控制施工現場人員車輛的進出。治安隊：維持事故現場治安保衛，控制施工現場人員車輛的進出。配備器材：路障及指示

97、標志等醫療救護隊：負責向急救中心請求緊急救護（撥打120或999），內容包括：傷員的基本情況、地點、報告人姓名、聯系電話、單位等。對觸電傷害工人，危及生命安全的，在救護人員到來之前，首先清理傷員鼻腔、口腔內的異物，觀察傷員的情況：若有心跳無呼吸，對傷員進行人工呼吸，幫助恢復呼吸；若無心跳，同時進行心臟擠壓，幫助恢復心跳。若有其他人身傷害，按情況給傷員進行包扎、止血、固定、搬運等護理工作。配備器材：醫療急救藥品和器材 7.7.3.3事故發生后，由指揮部副總指揮：熊偉正面接觸新聞媒體。7.7.3.4當中毒事故時，事故預案的實施由應急救援系統來執行完成。應急救援系統分為指揮部和專業隊兩大部分。指揮部

98、組成：指揮部總指揮由廠長擔任。指揮部成員直接領導各下屬應急救援專業隊，并向總指揮負責，由總指揮協調各隊工作的進行。指揮部成員迅速向公司施工管理部報告。專業隊：中毒事故一旦發生，經組織火速趕往中毒事故現場，在現場第一線具體實施應急救援計劃。其按任務可劃分為：搶險救援隊：利用電扇、鼓風機等工具向鋼箱梁內吹風，救出中毒人員至通風良好的場所，同時保護好事故現場。醫療救護隊：負責向急救中心請求緊急救護（撥打120或999），內容包括：傷員的基本情況、地點、報告人姓名、聯系電話、單位等。在救護人員到來之前，首先清理傷員鼻腔、口腔內的異物，觀察傷員的情況：若有心跳無呼吸，對傷員進行人工呼吸，幫助恢復呼吸；若

99、無心跳，同時進行心臟擠壓，幫助恢復心跳。配備器材：醫療急救藥品和器材事故發生后，由指揮部副總指揮：熊偉正面接觸新聞媒體。7.7.4制定了門式起重機故障處理預案。在起重機吊裝作業時，因停電、機械故障造成大車無法行走，吊裝重物無法放下時手動打開制動器將大車移至空曠安全地帶，對故障點進行維修、或等來電后進行作業。防止重物長期吊在空中制動失靈后重物掉下，造成人體傷害和機械設備的損壞。7.7.4.1管理機構 經理：盧長炯；設備主管：王強；機務員：劉國輝；安全員：王振川；設備操作人員：周士良；7.7.4.2職責經理對預案的實施、演練和評審情況進行監督。設備主管組織對預案的實施、演練和評審，對應急準備情況進

100、行監督檢查。機務員、操作人員具體實施本預案。安全員對預案的實施、演練和評審情況進行監督。7.7.4.3應急準備機務員、操作人員、電工準備扳手、撬杠、斷電警示牌、危險警示牌、牽引繩操作人員要經過培訓演練，以掌握該設備的操作規程、設備性能、結構原理和本預案的操作要領。7.7.4.4應急響應當發生停電和機械故障時，設備主管經理應及時進入現場，負責現場排險和指揮工作。無關人員迅速離開事故現場。機務員、操作人員、電工應緊急進入各崗位，電工拉閘斷電、掛牌并鎖好配電箱門。安全員確定安全位置、并組織負責現場安全。 機務員、操作人員將門式起重機移至指定位置放下重物鎖緊起重機，并清理現場。7.8對違規事件的報告和

101、處理7.8.1事故報告程序工程發生一般安全或質量事故時由當事人或主管領導向上一級部門報告。7.8.2事故的救援程序接到重傷3人（含3人）或死亡1人以上的事故報告后，行業主管部門、街道主要領導應組織人員立即趕赴現場，組織搶救，保護現場。因搶救人員和財產、防止事故擴大而需要移動某些物件時，必須做好標志、記錄、拍照或攝錄相。7.8.3事故調查程序重傷3人以下或輕傷事故，由企業負責人或指定的人員組織企業生產、技術、安全等有關人員及企業工會成員組成事故調查組，調查事故原因，擬定改進措施，并報送所在的行業主管部門、街道和區安監局。重傷或急性中毒3人（含3人）以上、10人以下或死亡1人的事故，由企業所在的行

102、業主管部門、街道、安監、監察、公安（派出所）、檢院及工會組成事故調查組，開展事故調查。重傷或急性中毒10人（含10人）以上的事故，由區安監局會同市安監局、或行業主管部門、公安（派出所）、監察、檢院及工會組成事故調查組，開展事故調查。死亡2人的事故，由區政府組織有關部門組成事故調查組，或受區政府委托，由區安監局會同行業主管部門、公安、監察、檢院及工會組成事故調查組，開展事故調查。死亡3人以上（含3人）的事故，由市政府有關部門或區政府有關部門組成事故調查組，開展事故調查。事故調查應查明事故原因、人員傷亡和經濟損失情況，確定事故責任者，提出事故處理意見和防范措施建議。其工作程序：7.8.3.1現場勘

103、察：a.查看事故現場的設備、作業環境狀況；b.拍攝、攝錄有關的痕跡和物件，繪制有關處理的示意圖；c.收集和妥善處理與事故有關的物證。7.8.3.2收集資料：a.向有關人員調查事故經過和原因，并做好詢問記錄；b.有關規章制度及執行情況；設計和工藝技術等資料；c.事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前健康狀況；d.傷亡人員所受傷害程度的醫療診斷證明或公安部門的驗尸報告；e.對設備、設施、原材料所作的技術鑒定材料或試驗報告；f.安全生產責任制落實及有關監督管理情況；g.其他資料。7.8.3.3事故分析：a.確定事故類別；b.確定事故的直接原因和間接原因；c.根據事故調查組所確認的事實，通過對直接原因

104、和間接原因的分析，確定事故的直接責任者、主要責任者和領導責任者；直接責任者指其行為與事故發生有直接關系的人；主要責任者指其行為對事故發生起主要作用的人；領導責任者指其行為對事故發生負有領導責任的人。7.8.4事故處理事故調查組提出的事故處理意見和防范措施，由發生事故的單位和所在的行業主管部門、街道及公安、監察、安監、檢院、工會等部門負責處理。內容包括：a.執行對事故有關責任人員的處理；b.組織防范措施的實施；c.做好事故的善后處理工作。因忽視安全生產、違章指揮、違章作業、玩忽職守或者發現事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成傷亡事故的，對企業負責人或其它責任人員給予依法依規處理，構成犯罪的

105、，由司法機關依法追究刑事責任。在傷亡事故發生后隱瞞不報、謊報、故意遲延不報、故意破壞事故現場、隱瞞事故真相、弄虛作假、拒絕接受調查以及拒絕提供有關情況和資料，或在調查處理事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由監察、安監、公安、檢院、工會等部門對責任人員從嚴處理，構成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。對發生傷亡事故的企業，安監部門依據中華人民共和國安全生產法、國務院生產安全事故報告和調查處理條例、安全生產違法行為行政處罰辦法和北京市安全生產條例有關規定予以處罰。7.9應收集的信息及其傳遞要求：7.9.1建設方提供的信息建設過程中對各種有關進度、質量、造價、合同等方面的意見和看法，應及時收集。7

106、.9.2監理方提供的信息監理交底記錄，監理通知，及監理對質量安全的意見和看法，應及時收集。7.9.4設計單位提供的信息設計變更及洽商記錄，設計單位提出的整改意見。7.9.5總承包方提供的信息總承包方組織的設計交底，各種的會議記錄，合同變更及計量支付信息，應及時收集。7.9.6施工過程中的信息各種的試驗檢驗報告，各種原材料的質量證明文件，施工過程中產生的各項記錄，現場生產會議記錄，以及其他有關工程信息均應及時收集。7.9.7外部專家提供的信息 危險性較大的分部分項應進行專家評審會，會議內容應及時記錄。7.9.8傳遞要求各類質量證明文件均應向監理工程師進行報驗，各類設計變更及洽商都應通知施工隊及時

107、進行更改。其他竣工資料統一歸檔。7.10信息溝通方式：7.10.1與總承包方的溝通通過會議，及電話進行溝通，并通過顧客滿意度調查表對工程進行評價。7.10.2與監理方的溝通通過總承包方對工程所需材料進行報驗，對監理例會進行記錄。7.10.3與設計方的溝通通過設計交底會對圖紙及設計問題進行反饋，平時通過電話的方式對設計問題進行洽商。7.11施工管理應形成的記錄施工管理中所有檢查應以文字或圖文形式形成記錄，必要時應進行錄像。根據施工規范要求對資料進行整理并組卷。8.重要環境因素和職業健康安全8.1主要環境因素：注意保護環境，廢棄資源統一回收處理。8.2職業健康安全：控制重大危險源防止發生重大安全事故。