1、新密市曲梁鄉(xiāng)下牛-XX公司公路改建工程施工組織設(shè)計目錄（1）、主要分部分項工程及雨季施工方法（2）、勞動力配備計劃及主要施工機(jī)械計劃（3）、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（4）、確保工程安全施工的技術(shù)組織措施（5）、保證工程文明施工的組織措施（6）、確保工程工期的技術(shù)組織（7）、施工總進(jìn)度表（8）、施工總平面圖 （1）、主要分部分項工程及雨季施工方法（一）施工方案1、 路基土方施工土方開挖采用挖掘機(jī)直接裝車，輔以推土機(jī)集料裝載機(jī)裝車。填筑采用分層填筑，推土機(jī)和平地機(jī)整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機(jī)碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備施工放線基

2、底處理填土整平碾壓檢測邊坡整型。施工控制要點(diǎn)：填土含水量、厚度、壓實度、標(biāo)高。2、涵洞工程施工涵洞基坑開挖采用人工挖基坑的方法，涵基、涵臺施工采用立模現(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工，砼集中攪拌。涵洞蓋板計劃由預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸，吊車安裝。圓管涵的砼管節(jié)計劃在專業(yè)預(yù)制廠購買，用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進(jìn)行安裝。施工控制要點(diǎn)：混凝土強(qiáng)度、砂漿標(biāo)號、沉降縫和園管涵接縫處理、涵底坡度、標(biāo)高。3、石灰土底基層施工采用路拌法：以平地機(jī)配合灰土拌和機(jī)拌和、整平，灑水車灑水，光輪、振動壓路機(jī)碾壓。施工控制要點(diǎn)：厚度、壓實度、標(biāo)高、強(qiáng)度。4、水泥石灰穩(wěn)定土基層采用路拌法施工，以平地機(jī)配合灰土拌和機(jī)拌和、整平，灑水車灑水，光

3、輪、振動壓路機(jī)碾壓。施工控制要點(diǎn)：壓實度、強(qiáng)度、厚度、平整度、標(biāo)高。5、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工拌和采用拌和設(shè)備集中廠拌，用自卸卡車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，平地機(jī)找平，振動壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。施工控制要點(diǎn)：壓實度、強(qiáng)度、厚度、平整度、標(biāo)高。4、 瀝青混凝土面層 瀝青混凝土面層施工采用瀝青混凝土拌和機(jī)拌和，汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)配合膠輪壓路機(jī)碾壓。 施工控制要點(diǎn)：混合料溫度、瀝青含量、強(qiáng)度、壓實度、平整度、標(biāo)高。（二）施工方法1、路基工程施工方法（1）、 施工準(zhǔn)備 施工測量與放樣 開工前進(jìn)行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的

4、測量和繪制和工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護(hù)坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段2030米放一個斷面樁，個別拐點(diǎn)處10米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側(cè)每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。路基防水與排水 在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水

5、不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。清理場地 路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。（2）、填前碾壓與軟基處理 路基填筑前對清理后的施工場地進(jìn)行填前碾壓，采用25T壓路機(jī)進(jìn)行壓實，直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止。軟基處理采用石灰土翻拌換填，在土中摻加3%生石灰拌合均勻，按照灰土層的方法進(jìn)行分層壓實。（3）、土方挖方 在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得

6、開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對臨近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。根據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進(jìn)行開挖。在開挖過程中不得亂挖和超挖，過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護(hù)；采取有效措施，以保護(hù)周圍環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。鋪厚度，根據(jù)試驗段所取得的數(shù)據(jù)確定，但每層松鋪厚度不超過30cm，涵洞臺后每層虛方厚度不大于20cm厚度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤的設(shè)計寬度0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路基填料進(jìn)場前先測定其含水量，壓實

7、期間土的含水量應(yīng)均勻，必要時調(diào)整含水量直至達(dá)到或接近最佳含水量，進(jìn)行壓實工作。晾曬或灑水時，前后的施工單元交叉作業(yè)。施工組織以200400m為一施工段或以結(jié)構(gòu)物之間為一施工段。采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當(dāng)進(jìn)行每層壓實時，要不斷進(jìn)行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度內(nèi)處處壓實均勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機(jī)靜壓一遍，再上平地機(jī)精平一遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進(jìn)行修整。壓實設(shè)備的采用根據(jù)各種設(shè)備的性能和壓實試驗確定，并由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。碾壓采用震動壓路機(jī)，沿線路每隔200m左右設(shè)以臨時調(diào)土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進(jìn)行，曲線

8、段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在35km/h，輪跡重疊3040cm，碾壓遍數(shù)56遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為震壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格，上一層填土不得進(jìn)行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不小于100mm。填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。 路基試驗 在施工中每層填土進(jìn)行壓實度試驗，為了控制壓實質(zhì)量，配合監(jiān)理工程師

9、隨時任意取樣進(jìn)行檢驗。壓實度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。臺背填土 結(jié)構(gòu)物處的回填是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一，施工中必須采取正確的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質(zhì)量。涵洞缺口填土，填筑厚度每層為20cm，采用在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。回填材料含水量保持均勻，對稱填土標(biāo)高基本保持相等，每層處在一個水平面上。為保證回填質(zhì)量及減少工后沉降，在比較開闊的地方采用大型壓實機(jī)具，在臨近構(gòu)造物內(nèi)采用平板夯、手扶震動壓路機(jī)等小型壓實機(jī)具分層航壓密實。碾壓要灑適量的水以保證壓實。確保壓實度達(dá)到98%。3、石灰穩(wěn)定土底基層施工施工方法：路拌平地機(jī)施工3.1檢查驗收路槽的壓實度、平整度、橫坡度、高程、中線，

10、路基寬度，彎沉值等，如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理。3.2恢復(fù)中線每10m放出邊線樁進(jìn)行抄平。3.3培路肩并每隔一定距離開挖泄水溝。3.4選好土場，取樣進(jìn)行土的各項試驗工作，盡量選塑性指數(shù)1220的土，以便于粉碎，塑性指數(shù)偏大的粘性土要加強(qiáng)粉碎，粉碎后的土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm，或采用兩次拌和第一次35%石灰拌和悶12天進(jìn)行砂化。再加入其余石灰進(jìn)行第二次拌和。3.5采用生石灰時應(yīng)在使用前710天進(jìn)行充分消解并應(yīng)過篩，石灰質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用III級以下的生石灰。3.6做好混合料的組成設(shè)計，根據(jù)規(guī)范要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，通過試驗以確定已定各土場必須的或最佳的石灰劑量，和混合料的最佳含水量及最大干密度

11、。3.7以不同取土場分段按厚度所需數(shù)量進(jìn)行備土。3.8用推土機(jī)平地機(jī)依據(jù)松鋪系數(shù)所確定的標(biāo)高攤開整平，并檢測其含水量，如含水量過大應(yīng)進(jìn)行翻曬。待含水量適宜時，先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。3.9根據(jù)配比確定的所需含灰量進(jìn)行均勻布灰，如用生石灰粉采用方格法布灰，用消解灰采用碼灰條辦法人工計量布灰，灰布完后要認(rèn)真檢查灰布的是否均勻。3.10用穩(wěn)定土路拌機(jī)配合機(jī)動耙，多鏵犁將混合料充分拌和，使混合料成為色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，并挖坑檢查是否拌到底。嚴(yán)禁第一遍拌和用鏵犁一次耕到底。檢查其含水量，含水量不足時進(jìn)行補(bǔ)灑水。含水量偏大進(jìn)行翻曬。3.11混合料拌和均勻后立即用平地機(jī)進(jìn)行初平整型，用壓路機(jī)碾

12、壓12遍，以暴露潛在不平，然后拉線作標(biāo)高并用半磚頭、白灰作出明顯標(biāo)記，用平地機(jī)配合人工進(jìn)行精平，并隨時檢查標(biāo)高，進(jìn)行找補(bǔ)。3.12用大噸位三輪壓路機(jī)或高頻低震幅振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)及時進(jìn)行碾壓，并及時檢查壓實度。3.13每工作1臺班末端要留出35m左右不碾壓，在下段施工時重新布灰拌和整平碾壓成活，使之接縫平順致密。3.14路段成型后及時灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)保持其表面濕潤。3.15應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治，符合標(biāo)準(zhǔn)要求后方準(zhǔn)交驗。4、水泥石灰穩(wěn)定土基層施工水泥石灰穩(wěn)定土施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。所以在施工時應(yīng)做延遲時間

13、對強(qiáng)度影響的試驗，以確定合適的延遲時間，并使此時水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計要求。采用路拌法施工，與石灰穩(wěn)定土的施工相似：4.1 準(zhǔn)備工作（1）準(zhǔn)備下承層如底基層已遭破壞，則必須作如下處理：根據(jù)壓實度檢查和彎沉測定的結(jié)果，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓、加厚底基層、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。底基層上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實，達(dá)到平整。底基層上的搓板和車轍，應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓。逐一斷面檢查土基或底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，平整度、壓實度、路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。應(yīng)注意在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔

14、一定距離（510m）應(yīng)交錯開挖泄水溝或做盲溝，以便排出路基積水。（2）測量首先是在底基層上恢復(fù)中線。直線段每1520m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在對應(yīng)斷面路肩外側(cè)設(shè)指示樁。其次是進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高。（3）確定合理的作業(yè)長度確定路拌法施工每一作業(yè)段的合理長度時，應(yīng)考慮如下因素：水泥的終凝時間；延遲時間對混合料密實度和抗壓強(qiáng)度的影響；施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率和數(shù)量；操作的熟練程度；盡量減少接縫；施工季節(jié)和氣候條件。一般寬7-8m的穩(wěn)定層，每一流水作業(yè)段以200m為宜。但每天的第一個作業(yè)段宜稍短些，可為150m。如穩(wěn)定層較寬，則作業(yè)段應(yīng)該再縮

15、短。（4）備料在采備集料前，應(yīng)先將料場的樹木、草皮和雜土和雜土清除干凈。采集集料時，應(yīng)在預(yù)定采料深度范圍內(nèi)自上而下進(jìn)行，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的集料采集一起。（5）計算材料用量方法同石灰穩(wěn)定土。4.2 集料運(yùn)輸與攤鋪方法與石灰穩(wěn)定土施工基本相同。4.3 拌和（1）攤鋪水泥在人工攤鋪的集料上，用6-8t兩輪壓路機(jī)碾壓一遍，使其表面平整，然后按計算的每袋水泥的縱橫間距，用石灰或水泥在集料層上做安放每袋水泥的標(biāo)記，同時劃出攤鋪水泥的邊線。水泥應(yīng)當(dāng)日用汽車直接送到攤鋪路段，每袋水泥從汽車上直接卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，檢查有無遺漏和多余。運(yùn)水泥的車應(yīng)有防雨設(shè)備。打開水泥袋，將水泥倒在集料層上，用刮板將水泥

16、均勻攤開。應(yīng)注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白，但也不過分集中。（2）干拌用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。應(yīng)略破壞（約1cm左右）下承層的表面，以利上下層粘結(jié)。通常應(yīng)拌和兩遍以上。在最后一遍拌和之前，必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免“素土”夾層。（3）灑水的濕拌干拌過程結(jié)束時，如果混合料含水量不足，應(yīng)進(jìn)行灑水后，再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，尤其在縱坡大的路段上應(yīng)配合緊密，以減少水

17、分流出。灑水及拌和過程中，應(yīng)及時檢查混合料的含水量，可采用含水量快速測定儀測定混合料的含水量。混合料的最佳含水量也可以在現(xiàn)場人工控制。4.4 整形與碾壓同石灰穩(wěn)定土。路段成型后及時灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)保持其表面濕潤。5、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工本標(biāo)段基層料采用在拌和站進(jìn)行集中拌和，用自卸卡車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。5.1準(zhǔn)備下承層首先要對下承層的中線、標(biāo)高、壓實度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測,埋設(shè)橫向排水管，并做好記錄，請監(jiān)理工程師簽字后備案。如有不符合設(shè)計要求或未達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主協(xié)調(diào)，督促路基施工單位予以完善，達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)后再施工水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層。5

18、.2施工放樣用全站儀恢復(fù)中線，直線段每10設(shè)一樁，平曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時將兩側(cè)邊樁放出，(在兩側(cè)路肩邊緣外0.3m0.5m設(shè)邊樁。對兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測量，按設(shè)計標(biāo)高標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層頂面的施工標(biāo)高（考慮壓實系數(shù)）。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動，及時補(bǔ)樁抄平。5.3、拌和采用廠拌設(shè)備：擬配備WBC500型拌和設(shè)備兩套，用裝載機(jī)進(jìn)料，在拌和過程中，嚴(yán)格控制材料配合比、含水量和拌制時間等。5.4、攤鋪混合料混合料的攤鋪應(yīng)控制好運(yùn)輸環(huán)節(jié)和平整度。在運(yùn)輸混合料的過程中，為減少混合料中水分的蒸發(fā)，在運(yùn)輸車上必須采取遮蓋措施（如用帆布等），運(yùn)輸?shù)臅r間控制在30min以內(nèi)。攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，在

19、攤鋪水泥穩(wěn)定土混合料時，為了保證面層表面的平整，將采取下列措施：a、保持熨平板前的混合料的高度不變。b、保持螺旋分料器有90%的時間的在工作狀態(tài)。c、減少停機(jī)/開動的次數(shù)，避免運(yùn)料卡車碰撞攤鋪機(jī)。d、做好橫向接縫，立即用直尺檢驗。e、經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f、經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g、保持?jǐn)備仚C(jī)在良好工作狀態(tài)。5.5、碾壓水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層整平到需要斷面和坡度后，立即用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓，再用振動壓路碾壓密實，碾壓應(yīng)從橫坡下側(cè)開始，最后用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行“終壓”，確保表面平整。在含水量合適的情況下，碾壓不得少于六遍。在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的

20、情況下，穩(wěn)定土可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)，同時也要避免碾壓時間過長。過大的應(yīng)力和碾壓時間過長，都可能使水泥穩(wěn)定土裂縫使水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥穩(wěn)定層的強(qiáng)度。5.6、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土的拌和、壓實后，用麻袋覆蓋并進(jìn)行噴灑水養(yǎng)生（每天噴灑水的次數(shù)隨氣候條件而定，一般噴灑四五次），一般養(yǎng)生7天，養(yǎng)生后及時進(jìn)行下封。灑水車灑水時，一定要控制噴頭的水量和角度，以免沖壞尚未固結(jié)的水穩(wěn)。在養(yǎng)生期和下封前，一定要加強(qiáng)水泥穩(wěn)定層的保護(hù)，設(shè)專人防護(hù)，不得讓運(yùn)輸車輛碾壓。5.7、質(zhì)量控制在已完工的路段上按公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢測項目及頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測。檢測完畢后，認(rèn)真整理

21、檢測數(shù)據(jù)，填寫相關(guān)表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。整理歸檔。施工流程圖見下圖：機(jī)械攤鋪運(yùn)輸準(zhǔn)備工作施工放樣廠拌混合料碾壓養(yǎng)生控制水泥、粉煤灰劑量，含水量材料組配控制幾何尺寸控制壓實度6、下封層施工施工前的準(zhǔn)備 原材料、乳化瀝青等報監(jiān)理工程師審批，符合要求。乳化設(shè)備、瀝青灑布車等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好。對基層頂面進(jìn)行清掃空壓機(jī)氣吹清水沖洗三道工序，直至表面清潔，集料顆粒表面部分外露。對噴灑區(qū)附近的構(gòu)造物、樹木等用報紙、塑料布等進(jìn)行保護(hù)，以防污染。施工 封層集料灑布要在乳化瀝青破乳前完成，集料采用38mm石灰?guī)r，灑布均勻。集料灑布后，用膠輪壓路機(jī)均勻碾壓，使壓實厚度達(dá)1cm。局部露黑處發(fā)生粘輪時，補(bǔ)灑少量

22、集料。碾壓完畢后，封閉交通3天，水分蒸發(fā)后可允許施工車輛限速通行。養(yǎng)護(hù)7天后攤鋪瀝青路面下面層。7、瀝青混凝土面層的施工7.1、施工前準(zhǔn)備檢查下封層的完整性和基層表面的粘結(jié)性。對局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按下封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對已成型的下封層，用硬物刺破應(yīng)與基層表面相粘結(jié)。以不能整層被撕開為合格 對下封層表面浮動礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物亦清掃干凈。灰塵應(yīng)提前沖洗。施工放樣。攤鋪設(shè)備、碾壓設(shè)備等施工設(shè)備保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。7.2、試驗：瀝青面層的試驗，可以分為室內(nèi)試驗（包括各種原材料的性質(zhì)和鑒定，瀝青混合料組成設(shè)計，瀝青、各種礦料和瀝青混合料的日常檢驗，施工現(xiàn)場部分有關(guān)檢驗，

23、等等），瀝青混凝土拌和（或制備）和鋪筑現(xiàn)場試驗。7.3、混合料設(shè)計：瀝青混合料及SMA混合料組成設(shè)計簡稱混合料設(shè)計。按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求，分三階段進(jìn)行即目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證階段。通過這三個階段確定瀝青混合料的材料品種，礦料級配及瀝青用量。瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計步驟混合料類型材料選定和試個數(shù) 錘擊次數(shù)瀝青用量范圍礦料配比計算制作馬歇爾試件拌和溫度制件溫度密度max穩(wěn)定度max 48h后浸水（60度）空氣率 30min45min馬歇爾試驗流值 飽和度殘留穩(wěn)定度與標(biāo)準(zhǔn)對比 0AC10AC2決定瀝青用量0AC

24、Y 7.3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計a目的各冷料倉的礦料按日標(biāo)配合比確定的比例進(jìn)入烘干筒烘干后，在采用間歇式拌和機(jī)的情況下，熱料經(jīng)過二次篩分重新分成34個不同粒級的礦料，分別進(jìn)入4個熱料倉，因各個熱料倉中礦料的顆粒組成已不同冷料倉中礦料的顆粒組成。因此，需要重新進(jìn)行礦料配合比計算，確定各個熱料倉礦料進(jìn)入拌和室的比例，并檢驗確定最佳瀝青用量。這一過程稱作生產(chǎn)配合比設(shè)計。生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)在面層施工前10天左右進(jìn)行。b步驟試驗室定的目標(biāo)配合比料場集料校核顆粒組成熱料倉集篩分熱料倉集料配合比設(shè)計馬歇爾度驗檢確定最佳瀝青用量生產(chǎn)配合比設(shè)計可按照下圖進(jìn)行。7.3.3生產(chǎn)配合比驗證階段生產(chǎn)配合比驗證階段實際也是瀝青

25、面層正式開工前的鋪試驗段階段。因此，施工工序、各工序所用的機(jī)械設(shè)備、質(zhì)量管理和質(zhì)量檢驗等都應(yīng)該與面層正式開工后的日常生產(chǎn)相同，而且應(yīng)該為隨后的正式生產(chǎn)提供經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。（1）通過試鋪要解決以下一些問題：a.根據(jù)馬歇爾試驗結(jié)果（含殘留穩(wěn)定度）、現(xiàn)場取鉆芯件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為表面層還要包括磨擦系數(shù)和表面構(gòu)造深度等驗證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比：b、確定合適的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等。c.確定所需運(yùn)料車的數(shù)量；d、確定壓路機(jī)的組合方式、碾壓方式、碾壓溫度（含初期壓、復(fù)壓和終壓），三階段碾壓（初壓、復(fù)壓和終壓）的控制方法、碾壓速度及每種壓路機(jī)的各自的碾壓遍數(shù)；e、確定能達(dá)到的壓

26、實度f、確定松鋪系數(shù)，還需注意以下兩點(diǎn)非對應(yīng)點(diǎn)直接測量虛厚與實厚時別不少于40點(diǎn)和20點(diǎn)，均為隨機(jī)取點(diǎn)。用精密水準(zhǔn)儀測量高程計算，基層表面、瀝青層未碾壓前和壓實后的表面定點(diǎn)（事先按隨機(jī)數(shù)表面確定點(diǎn)位）對應(yīng)測量高程不少于30點(diǎn)，隨機(jī)測量高程時不少于40點(diǎn)。g、建立用核子密度儀法測得密度的相關(guān)方程（隨機(jī)定15個點(diǎn)，先在點(diǎn)上用核子密度儀測得密度，每一點(diǎn)取4個方向核子密度儀的讀數(shù)并取其平均值為核子密度儀測得的密度，然后取鉆芯件。用蠟封法測量芯件的毛計算芯件和毛體積密謀）。每一層瀝青混凝土都應(yīng)分別做對比測量及計算兩者的相關(guān)方程：h、施工縫處理方法（2）、生產(chǎn)配合比驗證階段。按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌和

27、溫度拌和時間 機(jī)械配合鋪筑度驗段攤鋪速度觀察和檢驗混合料碾壓方式、遍數(shù)現(xiàn)場評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗抽提和篩分確定礦料配合比和瀝青用量7.4、瀝青混凝土拌和站瀝青混凝土拌和站是瀝青面層施工的重要組成部分。拌和站的材料、機(jī)械設(shè)備和產(chǎn)品質(zhì)量都直接影響能否實現(xiàn)生產(chǎn)配合比確定的礦料級組成、瀝青用量和瀝青混凝土的各項技術(shù)指標(biāo)以及面層的質(zhì)量。瀝青混凝土用的材料分為兩大部分，一是礦料，二是瀝青。礦料 粗集料采用質(zhì)地堅硬、表面粗糙、形狀接近立方體，有良好的嵌擠能力的破碎集料；細(xì)集料采用機(jī)制砂或潔凈的石灰?guī)r石屑；填料采用由石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉；采用優(yōu)質(zhì)的經(jīng)業(yè)主認(rèn)可的用于SMA的纖維穩(wěn)定劑以改善瀝青混合料性能，

28、吸附瀝青，減少析露。瀝青 瀝青采用業(yè)主指定供應(yīng)瀝青。主要機(jī)械設(shè)備 瀝青拌和站的主要機(jī)械設(shè)備有瀝青混凝土拌和機(jī)及其主要配套設(shè)備，如礦料冷料倉、皮帶輸送機(jī)，烘干筒、吸塵（或除塵）裝置、瀝青儲存罐、桶裝瀝青的脫桶裝置、導(dǎo)熱油加熱裝置等。試驗室和儀器設(shè)備 在拌和站建立試驗室，配備必要的儀器設(shè)備，能夠進(jìn)行拌和站和鋪筑現(xiàn)場的日常質(zhì)量管理和質(zhì)量控制工作。試驗室配備的主要儀器設(shè)備：配套的方孔篩或圓孔篩，感量小、稱量2kg的電子天平，稱量5kg10kg的電子天平或臺秤，多孔網(wǎng)籃或?qū)Ｓ盟槭戎仄浚蠅核橹祪x；針入度儀、軟化點(diǎn)儀、延度儀、瀝青混合料拌和設(shè)備，馬歇爾試件擊實儀（電動），脫模器，恒溫水浴，馬歇爾試驗儀

29、，瀝青抽提儀：路面鉆芯機(jī)，平整度儀，砂補(bǔ)試驗儀，磨擦系數(shù)儀（擺式儀），5.4m彎沉儀，核子密度儀等。質(zhì)量管理和檢驗瀝青混凝土混合料需要在嚴(yán)格的條件下進(jìn)行拌制，例如，各種粗細(xì)集料中不能有超出規(guī)定的的泥土含量；各種粗細(xì)礦料的冷料倉都要按事先確定的配合比供料；礦料和瀝青都要加熱到規(guī)定的溫度；礦料的含水量大時，烘干的時間就長；各個熱料倉應(yīng)按事先確定的配合比供料；礦粉和瀝青也要按確定的數(shù)量供料；瀝青混合料的拌和時間和瀝青混合料的溫度等都對瀝青混凝土的質(zhì)量有影響。因此，它們都是質(zhì)量管理的內(nèi)容。瀝青、礦料的加熱溫度和瀝青混合產(chǎn)的出廠溫度應(yīng)根據(jù)瀝青的品種、標(biāo)號、粘度，氣候條件和鋪筑層的厚度確定。瀝青的針入度小

30、、粘度小，氣溫低，鋪筑層薄時用高限。在拌在機(jī)開始試生產(chǎn)之前，必須請計量部門對各個計量裝置進(jìn)行檢查和標(biāo)定，以確保計量正確。在拌和站生產(chǎn)過程中要經(jīng)常注意冷料倉供料是否正常和熱料倉受料的供料是否均衡。如有異常現(xiàn)象，及時分析研究和進(jìn)行調(diào)整。要經(jīng)常注意的瀝青混凝土混合料卸落到自卸汽車時，為減少混合料細(xì)顆粒的離析現(xiàn)象，宜縮短瀝青混合料的下落距離，自卸車不要停止在一個位置上受料，在收料過程中要更換幾個不同位置。7.5瀝青混合料的鋪筑1.）下承層表面清理如鋪筑的是下面層，則下承層指基層，如鋪筑的是上面層，則下承層面為下面層。a.下承層為基層在鋪筑下面層之前，應(yīng)該掃除基層表面的雜物和浮料，如有泥土還應(yīng)該用壓力水

31、沖洗干凈。如基層表面局部透層瀝青或下封層脫落，則應(yīng)將脫處基層表面清掃干凈后補(bǔ)灑透性瀝青或補(bǔ)做，如下封層脫落，則應(yīng)將脫落處基層表面清掃干凈后，補(bǔ)灑透層瀝青或補(bǔ)做下封層。b下承層為下面層已鋪成的下面層有兩種情況。一種情況是剛鋪筑時間不長，表面沒有遭到污染，外露碎石顆粒表面的瀝青膜仍較完整。如表面有做防護(hù)工程時遺留的拌水泥砂漿的殘渣，則應(yīng)將明顯凸出表面的干硬水泥砂漿條塊清除，清掃干凈后在殘留的粘結(jié)牢固的水泥砂將面上噴灑粘層瀝青。然后再鋪筑上層瀝青混合料。第二種情況是下面層已鋪成較長時間，而且已經(jīng)遭到污染，表面的瀝青膜已被車輪磨耗。如果表面局部有做了防護(hù)工程時在表面拌和水泥砂漿留下的殘渣。還應(yīng)將明顯高

32、出表面的干硬砂漿條塊清除干凈，并將一切浮料清掃干凈。然后噴灑瀝青量約0.3kg/m的瀝青乳液，經(jīng)增加新鋪面層與下層間的粘結(jié)。如是第二種情況，業(yè)主和監(jiān)理工程師應(yīng)督促防護(hù)和排水工程施工單位，予以配合，否則，對路面質(zhì)量將產(chǎn)生不良影響。2.）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸，采用大于15t的大型自卸汽車運(yùn)送瀝青混合料到攤鋪現(xiàn)場，以減少攤鋪機(jī)前經(jīng)常短時換車卸料的情況。運(yùn)輸自卸車的數(shù)量應(yīng)該較拌和能力和攤鋪速度有所富余，可保證拌和機(jī)制的瀝青混合料（含預(yù)選貯存在成品貯料倉內(nèi)的瀝青混合料）及時運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場，并在攤鋪機(jī)前常保持有45車瀝青混合料待卸。運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)打掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂側(cè)

33、板和底部涂1：3的柴油水混合液。在往運(yùn)料車車廂內(nèi)裝載瀝青混合料時，為減少瀝青混合料的粗細(xì)顆粒離板現(xiàn)象，應(yīng)縮短出料口到車廂的料距離。往車廂內(nèi)裝一斗料，車就移動一次位置。在非高溫季節(jié)施工時用篷布覆蓋瀝青混合料，以保持瀝青混合料的溫度。在雨季施工時，運(yùn)料車必須設(shè)有防雨篷布。在攤鋪現(xiàn)場應(yīng)憑運(yùn)料單收料，并檢查瀝青混合料的質(zhì)量，如混合料的顏色是否均勻一致，有無花白料、有無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，溫度是否在容許的范圍內(nèi)。如混合料的溫度過高或過低，應(yīng)該廢棄不用。已結(jié)塊或已遭雨淋的混合料也應(yīng)廢棄不用。3.）攤鋪瀝青混凝土a、整幅攤鋪主線采用攤鋪寬度12米的進(jìn)口攤鋪機(jī)2臺同時進(jìn)行梯隊整幅攤鋪，加寬部分用3臺攤鋪機(jī)同時

34、進(jìn)行梯隊整幅攤鋪，以消除縱向接縫可能出現(xiàn)的不平整和接縫痕跡。b、攤鋪機(jī)攤鋪速度在攤鋪瀝青混合料過程中，不應(yīng)隨意變更攤鋪機(jī)的攤鋪速度，更應(yīng)避免中途停頓。攤鋪機(jī)應(yīng)該勻速、不停頓地連續(xù)攤鋪混合料。應(yīng)將每天必須的停機(jī)中斷攤鋪位置，選放在構(gòu)造物一端預(yù)定做收縮縫的位置。c、自動找平方式：攤鋪下面層基準(zhǔn)鋼絲繩，攤鋪下面層時在路面?zhèn)劝惭b基準(zhǔn)鋼絲繩。支承鋼絲繩的支柱鋼筋的間距一般為5m10m。準(zhǔn)確測量鋼絲繩的高程并將鋼絲繩拉緊安放在支柱的調(diào)整橫桿上。鋼絲繩的高程是保證路面符合設(shè)計要求的關(guān)鍵。鋼絲繩牽拉不緊將直接影響下面層平整度；攤鋪中面層和表面層浮動基準(zhǔn)梁，在攤鋪中面層時浮動基準(zhǔn)梁作自動找平裝置。作為中面層自動

35、找平裝置，要求操作手熟練掌握，現(xiàn)場管理人員協(xié)控。7.6攤鋪機(jī)操作攤鋪機(jī)的合理操作是影響面層平整度和密實度的另一重要因素。為達(dá)到保持?jǐn)備仚C(jī)勻速和不停頓作業(yè)，確保攤鋪速度和攤鋪質(zhì)量這一要求，必須做到連續(xù)供料。因此，要選擇適當(dāng)?shù)穆菪至掀鞯霓D(zhuǎn)速和進(jìn)料半閘門開度。a、熨平板的預(yù)熱熨平板必須清理干凈，調(diào)整好熨平板的高度橫坡后，預(yù)熱熨平板。熨平板的預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝混合料的溫度。熨平板不預(yù)熱，瀝青混合料會粘結(jié)在底板上并破壞攤鋪層的平整度。反之，熨平板過熱會使熨平板變形和瀝青焦化，影響面層平整度和強(qiáng)度。通常每天開始攤鋪前，攤鋪機(jī)前有約五輛滿裝瀝青混合料的自卸車待卸。應(yīng)將最后到達(dá)的自卸車（通常瀝青混合料的溫度較

36、高）先向攤鋪機(jī)供料。b、自卸汽車卸料測量瀝青混合料的溫度符合要求后，第一輛自卸車緩慢后退到攤鋪機(jī)前，輕輕接觸攤鋪機(jī)后，掛空擋，向攤鋪機(jī)受料斗中緩緩卸料，直到受料斗中料滿即停止卸料。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料向后輸送到分料室。攤鋪機(jī)按事先確定的行駛速度3m/min起步攤鋪混合料。攤鋪機(jī)起步時應(yīng)控制好熨平板的標(biāo)高，同時應(yīng)有兩人專門看護(hù)傳感器，不讓它滑出鋼絲繩外并注意不要有鋼絲繩滑落現(xiàn)象。在采用浮動基準(zhǔn)梁的情況下，每根基準(zhǔn)梁前都需要有一人執(zhí)竹帚及時掃除散落在基準(zhǔn)梁輪架行走軌道上的混合料顆粒和其它異物，以保證基準(zhǔn)梁與承層表面平行。攤鋪機(jī)起步后邊攤鋪瀝青混合料邊推動自卸車前進(jìn)，同時自卸車?yán)^續(xù)向受料斗中卸料，

37、第一輛車應(yīng)盡早卸完料和立即開離，第二車輛應(yīng)盡快后退到攤鋪機(jī)前并及時向攤鋪機(jī)喂料，使新料與受料斗中陳料混和。第二輛自卸車后退到離攤鋪機(jī)20cm30cm時即停止并掛空檔，同時準(zhǔn)備卸料。攤鋪機(jī)繼續(xù)前行攤鋪混合料，接觸第二輛料車并掛空檔，同時準(zhǔn)備卸料，攤鋪機(jī)繼續(xù)前行攤鋪機(jī)受料斗緩緩卸料。在攤鋪過程中還應(yīng)及時調(diào)整攤鋪寬度，應(yīng)避免路緣石內(nèi)側(cè)瀝青混合料不足和過量現(xiàn)象。7.7、接縫處理接縫包括縱向接縫和橫向縫（工作縫）兩種。接縫處理不好，極容易產(chǎn)生的缺陷是接縫處平整度不好，產(chǎn)生下洼或凸起，以及由于接縫處壓實度不夠和結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋、甚至松散。為使接縫位置得當(dāng)，應(yīng)在已鋪層頂面順路面中心線方向在23個位置先

38、后放一3m直尺并找出表面縱直或已鋪層度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處，然后和鋸縫機(jī)沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)已鋪層不符合要求的部鏟除（也可以人工或機(jī)械鏟除不符合要求的尾部、形成毛接縫）。此工作在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當(dāng)天完成。7.8、碾壓1）瀝青混凝土壓實度的重要意義碾壓是保證瀝青混凝土的質(zhì)量使其物理力學(xué)性質(zhì)和功能特性符合設(shè)計要求的重要環(huán)節(jié)，也是瀝青面層施工的最后一道重要工序。合適的符合要求的碾壓既能使瀝青面層達(dá)到高的壓實度，又能使瀝青面層有良好的平整度。2）影響壓實效果的因素碾壓時瀝青混凝土能達(dá)到的密度壓實度主以下因素：碾壓溫度、碾壓層的厚度、碾壓機(jī)械配備等。

39、3）碾壓程序瀝青混凝土面層的碾壓通常分三個階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。 a 初壓第一階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)過初步夯實擊壓實，而且剛攤鋪成的混合料的溫度不低于160，因此只要用較小的壓實功能就可以達(dá)到和穩(wěn)定壓實效果。擬用6t8t的比輪振動壓路機(jī)以2km/h左右的速度進(jìn)行碾壓23遍。碾壓時驅(qū)動輪在前靜壓勻速前進(jìn)，后退時沿前進(jìn)碾壓進(jìn)的輪跡行駛并振動碾壓。b復(fù)壓第二階段復(fù)壓是主要壓實階段。在此階段至少要達(dá)到規(guī)定的壓實度。因此，復(fù)壓應(yīng)該在較高溫度下并緊跟在初壓后面進(jìn)行。復(fù)壓期間的溫度不應(yīng)低于130。通常用雙輪振動壓路機(jī)（用振動壓實）和16t以上的輪胎壓路面同

40、時先后進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)參照鋪筑試驗段時所得的碾壓遍數(shù)確定，通常不少于8遍。碾壓方式與初壓相同。c.終壓第三階段終壓是消除缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步，由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面遺留的不平整，因此，瀝青混合料也需要有較高的溫度。終壓常使用靜力雙輪壓路并應(yīng)緊接在復(fù)壓后面進(jìn)行。終壓結(jié)束時的溫度不應(yīng)低于瀝青面層施工規(guī)范中規(guī)定的70，應(yīng)盡可能在較高溫度（如不低于80）下結(jié)束終壓。4）橫向接縫的碾壓橫向接縫的碾壓是碾壓工序中的重要一環(huán)。碾壓時，應(yīng)先用雙輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直于路面中心線）碾壓。需要時，攤鋪層的外層應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合

41、料層的寬度不超過20cm。接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止。然后進(jìn)行正常的縱向碾向。7.9、交通管制瀝青混合料鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50后方可開放交通，但初期通車時，應(yīng)使車輛在路面全幅范圍內(nèi)均勻行駛。7.10、瀝青混凝土路面質(zhì)量控制在已完工的路段上按公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的檢測項目及頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測。檢測完畢后，認(rèn)真整理檢測數(shù)據(jù)，填寫相關(guān)表格，并得到監(jiān)理工程師的簽證。整理歸檔。瀝青砼面層施工工藝流程：準(zhǔn)備工作水穩(wěn)層缺陷的修整測量放樣基層表面清理控制配合比料溫瀝青混合料拌和檢查料溫運(yùn)送控制標(biāo)高和幾何尺攤鋪初壓復(fù)壓終壓雨季施工、路基工程(1)

42、雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。(2)雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通。(3)低洼地段、高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開雨季施工。(4)雨季填筑路堤時，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓。每層填土面應(yīng)筑成23的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(5)雨季開挖土路塹時，宜分層開挖， 每層底面有大于1的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預(yù)留300mm厚， 待雨季后再整修到設(shè)計邊坡線；開挖路塹宜于距路基頂面300mm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。（2）、勞動力配備計劃及主要施工機(jī)械計劃勞動力計劃表 工種人數(shù)項目經(jīng)理項目副經(jīng)理技

43、術(shù)工程師材料員資料員安全員木工機(jī)械工電工技工普工其他合計人數(shù)2008年12822215202301010941282221520230101094 總 計188主要施工機(jī)械表序號機(jī)械種類型號功率數(shù)量新舊程度是否自有備注1靜碾壓路機(jī)工作質(zhì)量18T激振力300KN280%自有2震動棒385%自有3平地機(jī)290%自有4膠輪壓路機(jī)20噸475%自有5灑水車6000L380%自有6裝載機(jī)ZL50275%自有7雙鋼輪壓路機(jī)180%自有8震動式壓路機(jī)工作質(zhì)量10T激振力120KN285%自有9穩(wěn)定土路拌機(jī)390%自有10瀝青混凝土拌合設(shè)備485%自有11基層粒料攤鋪機(jī)275%自有12基層粒料廠拌設(shè)備370%

44、自有13挖掘機(jī)1.5M3290%自有14推土機(jī)75KW275%自有15自卸汽車8-15T380%自有16發(fā)電機(jī)組120KW以上575%自有17整面機(jī)1290%自有18切縫機(jī)280%自有19運(yùn)輸車8T590%自有（3）、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施確保工程質(zhì)量的措施（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)為分項工程質(zhì)量評定達(dá)到合格工程，確保質(zhì)量一次驗收合格率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時候都達(dá)到100%的合格率，爭取良好的信譽(yù)。（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項目總經(jīng)理、總工程

45、師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實驗室主任、工程管理部長組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1、建立施工組織設(shè)計審批制度A施工組織設(shè)計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B施工組織設(shè)計

46、必須在工程實施前15天報監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報總工程師審批。C施工組織設(shè)計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度A技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計中編制技術(shù)復(fù)核計劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B.技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫分部分項工程技術(shù)復(fù)核記錄，作為施工技術(shù)資料歸檔。C凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分

47、為以下幾方面：A項目經(jīng)理必須組織項目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底。B施工組織設(shè)計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項目經(jīng)理牽頭，項目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度A分項工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。B分項工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行

48、分項工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表交施工隊長確認(rèn)，最終評定由項目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量評審。D質(zhì)檢部對每個項目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗，有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物

49、理試驗，合格后方可使用。6、計量器具管理A工程管理部和中心試驗室負(fù)責(zé)所有計量器材的鑒定、督促及管理工作。B現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。C損壞的計量器必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。D計量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。7、工程質(zhì)量獎罰制度A遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)

50、到優(yōu)質(zhì)，項目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。D項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計”和“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持“管施工必須管質(zhì)量”、“ 安全高于一切，責(zé)任重于泰山”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，運(yùn)用全面質(zhì)量管理手段，實行全員管理 、全過程管理、全面管理的質(zhì)量保證體系，并確實做好安全施工。(一)、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系圖質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)是由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目總工程師具體主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。1、由專職工程師組成質(zhì)檢室負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。項目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)科和質(zhì)檢科，施工作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施工

51、班組設(shè)質(zhì)檢員。班組堅持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗收。然后由項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。作業(yè)隊每天進(jìn)行施工中間檢查及竣工質(zhì)量檢查每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。2、施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞。除了設(shè)計方面的原因外，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者就是關(guān)鍵，是決定因素。在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中

52、有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。3、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機(jī)、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質(zhì)的好壞，對施工工程質(zhì)量起著決定性的作用。必須通過學(xué)習(xí)不斷提高。各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。（4）、確保工程安全施工的技術(shù)組織措施安全保證體系根據(jù)本合同的工程特點(diǎn)，進(jìn)度了安全管理工作的重點(diǎn)，也于此安全工作必須兼顧一般，重點(diǎn)防范。安全保障體系如圖：全保障體系的組織機(jī)構(gòu)是以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，項目副經(jīng)理主抓的

53、由各施工單位安全部門組成的企業(yè)安全保障體系。(一)安全保障檢查程序與保障措施、施工安全措施：隊伍進(jìn)場后，即進(jìn)行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗與習(xí)慣，維護(hù)駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進(jìn)行。、施工機(jī)械安全防護(hù)：(1)、各種機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；(2)、機(jī)械操作手上崗前，要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作；(3)、機(jī)械操作人員工作前，就對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；(4)、機(jī)械操作人員只要離開機(jī)械設(shè)備，必須按規(guī)定將機(jī)械平穩(wěn)停放

54、于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；(5)、嚴(yán)禁在行走機(jī)械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。、拌和站的安全防護(hù)設(shè)備安裝必須嚴(yán)格按照施工平面圖和設(shè)備使用說明書進(jìn)行。安全工作要有組織、有計劃，發(fā)展發(fā)生意外事故。設(shè)備安裝完畢，必須進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時，要有廠方代理人、工程技術(shù)人員、安裝人員、操作使用人員聯(lián)合參加，并辦理驗收手續(xù)，方準(zhǔn)正式使用。每個操作者應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)格按程序操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認(rèn)完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人

55、體和工具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動部位，如齒輪、皮帶機(jī)、攪拌鼓、吸風(fēng)口等。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關(guān)加鎖，在有人監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行；嚴(yán)禁邊運(yùn)轉(zhuǎn)邊檢修，以免造成人身傷害。道路出入口、易燃易爆品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標(biāo)志和完好的消防器材。、臨時用電安全防護(hù)(1)、臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護(hù)部部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全進(jìn)行規(guī)程。(2)、瀝青混凝土攪拌站和電動設(shè)備集中使用的場所，應(yīng)由技術(shù)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實施。(3)、在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離應(yīng)不小于表中所示。施工設(shè)施最

56、高處與外電架空線路最小垂直距離外電線路電壓1kv以下1-10kv35kv最小垂直距離677(4)、使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分設(shè)備作保護(hù)接地。(5)、移動式發(fā)電機(jī)供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源的接地裝置有可靠的電氣連接。(6)、低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線, 架空線必須設(shè)在專用電桿上, 嚴(yán)禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于米。(7)、電纜線沿地面敷設(shè)時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過路處要穿管保護(hù)，電源端必須

57、設(shè)漏電保護(hù)裝置。(8)、瀝青混凝土攪拌站等集中用電場所配電箱，開關(guān)要分開設(shè)置，并采用兩級漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。(9)、必須堅持一機(jī)一閘用電和下班斷電加鎖的原則。(10)、手持電動工具和單項回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器, 照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。(11)、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 （5）、保證工程文明施工的組織措施文明生產(chǎn)、文明施工措施我單位在施

58、工中盡最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下面幾方面加強(qiáng)文明施工管理。A現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。B道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)設(shè)排水溝，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。C班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。建立考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公

59、布。D材料堆放砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。E周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工鋼模、機(jī)具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格，集中存放。F水泥庫袋裝、散裝不混放，分清標(biāo)號，堆放整齊，目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標(biāo)掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。G構(gòu)配件及特殊材料混凝土構(gòu)件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊。大梁存放要注意地基承載處理和支墊點(diǎn)正確穩(wěn)定。鋼材分類集中堆放整齊。支座、墊板、預(yù)埋件等分門別類妥善保管。為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我單位將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計，把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計要

60、求的組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。A加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強(qiáng)環(huán)保意識，使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。B貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)，及時申報安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。C強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。D美化施工現(xiàn)地場地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計要求按工程師指定地點(diǎn)處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。施工中還盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。E消除施工污染F施工廢水、生活污水不得排向水源、耕地、農(nóng)田

61、、灌溉渠道等，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損減到最低程度。文明施工1、 嚴(yán)格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)。各施工作業(yè)點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度。2、 開展文明施工現(xiàn)場競賽活動，規(guī)范現(xiàn)場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進(jìn)行獎勵，不好的單位進(jìn)行處罰。3、 自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)部門規(guī)定，接受村民的監(jiān)督。標(biāo)段起始點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告；施工便道和引入線，設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志。4、 施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場，積極與業(yè)主及有

62、關(guān)文物部門聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進(jìn)行施工。5、 和有關(guān)部門密切配合，做好光纜和各種管道的保護(hù)和處理工作，力爭達(dá)到各方滿意，文明施工。6、 與當(dāng)?shù)卣腿罕姀V泛開展共建活動，積極推進(jìn)兩個文明建設(shè)，路修到哪里，把文明就帶到哪里。7、 積極做好宣傳活動。工地利用工地簡報、墻報等進(jìn)行宣傳工地的好人好事；彩旗飛舞，標(biāo)語醒目，營造施工氣氛；利用報紙、電視等媒體宣傳本工程良好形象。（6）、確保工程工期的技術(shù)組織確保工期的技術(shù)組織(1)、加強(qiáng)施工計劃管理，強(qiáng)調(diào)計劃的科學(xué)性、嚴(yán)肅性。(2)、加強(qiáng)施工資金的管理，確保工程款專款專用，解決“等、靠、要”錯誤思想。(3)、加強(qiáng)施工人員的管理，提高施工人員能力素質(zhì)，在確保質(zhì)量的前提下，縮短工序作業(yè)時間，調(diào)動施工人員積極性。(4)、加強(qiáng)施工設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率和使用率，加快施工進(jìn)度。(5)、實行施工百分考核辦法,以經(jīng)濟(jì)杠桿帶動施工進(jìn)度,好的獎，壞的罰。(6)、積極推廣和使用新材料、新技術(shù)、新工藝，進(jìn)行技術(shù)改造，提高工作效率。（7）、施工總進(jìn)度表時間 工種2008年102030405060708090施工準(zhǔn)備路基工程道路路面工程底基層基層路面鋪筑場地清理其它（8）施工總平面圖