1、璧山縣農村公路路面改建項目第（4）合同段施工組織設計目 錄一、編制依據及原則1二、工程概況 2（一）工程承包范圍 2（二）工程簡介2（三）工程規模 2(四)場地工程地質、水文條件3（五）氣候條件 3（六）設計標準 3三、施工管理及勞動力安排3（一）項目管理機構 3（二）施工區段劃分及人員配備 3四、施工機械設備配置 4五、施工組織方案5(一) 施工準備5（二）臨時設施工程 7（三）施工總體進度計劃8（四）施工方案 11六、確保質量、工期、安全、環境的主要措施 19七、雨季施工措施安排 26八、施工現場安全應急預案 27九、工程質量體系框架圖 30一、 編制依據及原則（一）編制依據1、鄉村公路水

2、泥砼路面工程施工圖設計文件（第一冊）2、現行城市道路設計規范，公路工程施工技術規程及相應的質量檢驗評標準。3、本單位擁有的科技成果、管理水平、技術設備力量，多年積累的公路施工經驗用施工現場及周圍環境的調查所掌握有關資料。（二）編制原則1、 單位工程合格率100%。2、 遵循招標文件各項條款要求，嚴格按照設計標準，現行施工規范和質量檢驗評定標準，正確組織施工，確保工程質量合格。3、 根據工期要求，抓住關鍵線路，合理安排施工進度，搞好工序銜接，達到均衡生產，在保證工程質量、安全的前提下，盡量縮短工期。4、 堅持實事求是的原則，在制定施工方案中，充分發揮我隊專業化、機械化的施工優勢，借鑒以往類似工程

3、施工經驗，堅持科學管理、精心施工，確保高速度、高質量、高效益地完成本合同段的建設。5、 科學合理配置資源，做到機械化作業、流水作業和標準化作業，合理配備勞動力資源，加強內部管理，降低工程成本，提高經濟效益。6、 在滿足業主各種要求的前提下，確保實現進度、質量、安全的預期目標。二、工程概況（一）工程承包范圍：本項目承包范圍為公路道路工程，包括臨時電力線路、水泥穩定碎石基層、水泥混凝土面層以及邊溝、防護欄、標志、標線。（二）工程簡介： 本合同項目為璧山縣農村公路路面改建項目第（4）合同段，工程地點位于大興鎮丹三路；三合鎮廣三路、三云路。工程范圍：第4合同段工程路線全長約7.92公里，設計技術標準為

4、山嶺重丘四級公路，路面寬5米；工程細目以招標文件工程量清單及本項目施工圖設計文件為準。本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，單車道路面寬5m，雙車道路面寬6.5m,改造為水泥混凝土路面。（三）工程規模：1、設計規模：工程路線全長7.92公里，路面寬5米。2、主要工程數量：路面工程：5%水泥穩定碎石基層41680 ，水泥砼面層41680。邊溝：3013m3防護欄：3739m標志（指路標志）：6塊標線（警示標志）：16塊標線：2553(四)場地工程地質、水文條件：本合同段工程位于鄉村公路段，為原大興鎮丹三路、三合鎮廣三路、三云路道泥結路面。（五）氣候條件本合同段施工地區屬亞熱帶季風

5、氣候，溫暖潮濕，9月高溫氣候，冬季降雨量不大，陰雨綿綿。（六）設計標準1、道路等級：公路路線等級采用部頒四級公路標準2、計算行車速度：V=20km/h3、路面交叉：平面交叉4、路面類型：混凝土水泥路面三、施工管理力量及勞動力安排（一）項目管理機構根據合同任務和工期要求，立即組織成立施工現場管理機構，全面組織，實施本合同段工程的管理。施工組織機構框圖見后。（二）施工區段劃分及人員配備1、施工區段劃分 根據本合同段任務分布狀況和工期要求，我公司安排為三個施工段：廣三路K0+000至K0+900為第一施工段，三云路K0+000至K3+250為第二施工段，丹三路K0+000至K3+770為第三施工段。

6、2、勞動力組織和人員配備 根據本合同段分項工程施工強度和施工方法，通過計算分析匯總平衡，工種分為技術工和一般普工兩種：技術工程主要有施工機械、運輸車輛司機、鋼筋工、木工、電工、水泥工、電焊工，依據施工進度計劃及工程數量，投入本工程施工的勞動力，路面工程以機械施工為主，主要為機械工、運輸工、泥水工、電工、模板工、鋼筋工、普工。（人員數量安排詳見下表）勞動力數量表種類數量機械工10鋼筋工1木工、模板工20電工1石工20泥水工5普工35四、施工機械設備配置根據本合同段工程項目和主要工程數量，主要施工設備大體可為以下幾類：（1） 路面工程施工機械；（2）安全設施施工機械。五、施工組織方案一、施工準備為

7、確保優質高效完成本合同段的各項工程，自進場的第一天起，我部將統籌安排，科學調度，全面展開開工前的各項準備工作。1、行政準備為了能使各項工程的施工順利進行，進場后，積極同業主及土建施工隊伍等相關部門取得聯系，主動征求各部門的意見和建議，在業主的幫助下，取得各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍中順利展開。2、技術準備（1）測量準備開工前的定線復測是各項工程開工的前提，它對工程質量有著直接的影響，為確保復測精度，由對測量有著豐富經驗的專職測量工程師負責，在現場交接主要控制樁點和獲得相關的測量資料后，迅速組織對合同段進行定線測量，主動處理好同相鄰標段的銜接。視各項工程

8、的實際情況，增設復測成果的護樁圖，并書面上報監理和業主審核，并對前期開工的分項工程及路線邊樁測量放樣，為各分項工程的開工打下良好基礎。（2）技術資料準備在項目總工的主持下，召集全體技術人員認真仔細地閱讀、審核圖紙，深入細致地領會設計意圖，爭取設計、監理單位對工程項目作更深一層的技術交底，編制分項工程的作業指導書；全面分析，統籌安排，科學分解工序，合理確定作業循環時間，制定嚴格的技術交底、技術管理和質檢制度，準備好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現場準備在現有的“三通一平”前提下，修建臨時設施的同時，安排人員、機械進行本合同段內臨時道路修筑，地表清理，為正式開工做好準備。（4）物資準備

9、物資部門在項目經理統一安排下，根據工程的輕重緩急，在業主等有關部門的監督下對急需物資進行采購。在試驗監理工程師認可后，部分物資可分期、分批進場，以滿足工程需要。（1） 機械準備 碾壓機械； 運輸設備； 拌種設備； 常規試驗設備； 其它機具。（具體詳見機械設備表）擬投入的主要施工機械設備表序號設備名稱型號規格數量國別或產地制造年份定額功率（kw）生產能力1壓路機1洛陽建筑20T2鏟車1山東豪沃3空壓機1日本皇鼎4攪拌機JS7501山東5配料斗JS7501山東根據本標段的實際情況，各種機械按照計劃準時進場。設備到位后，由機材部人員負責對所有設備進行全面檢修調試。擬投入材料試驗、測量、質檢儀器設備序

10、號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1水準儀江光DS3臺12砼試模150150550套83三米直尺3米把14磅秤500KG臺15集料方孔篩套16砂石標準篩套17五米塔尺5米把38灌砂桶150mm200mm臺29皮尺50m把3（二）、臨時設施工程經認真閱讀圖紙和現場考察，綜合分析本合同工程的分布、工期及交通環境條件后，從節約用地和方便施工的原則出發，對臨時工程進行規劃，具體如下：1、臨時駐地：設在廣三路K0+000處和三云路K1+100處，丹三路K0+000處。2、臨時便道：利用現有的施工便道，現場與便道根據實際需要適時修筑。3、砼拌和站及預制場布置拌和站設2臺，分別設在三云路K0+000和丹三路

11、K0+000處位置。4、施工用水及供電施工現場按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場架設臨時輸電輸水線路并搭建備用發電機房即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）施工總體進度計劃1、總體計劃安排的原則本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。 2、材料進場計劃 嚴格地控制原

12、材料，成品、半成品的型號，規格質量、及材料進場的批量計劃數。材料進場后按規范要求見證隨機取樣送建材檢測中心檢驗，合格后方可使用，對于檢驗達不到設計及規范要求的，原材料退貨處理。做好各種材料的質量記錄和有資料的整理，和保存工作，使各種材料的質量證明書、合格證、驗收證明、試驗報告等資料齊全，確保資料的完整性和可追溯性。（1） 、工程材料的品種、規格較多；材料數量大，受資金、場地因素的影響，須分批次進場；各種規格、不同批次的材料、合格和待檢的材料都堆放在料場，施工過程中是各種材料不斷進入、又不斷流出的過程。（2） 、加強對施工單位材料堆放地的管理，材料的堆放應按材料的品種、規格和日期批次分別堆放，不

13、同規格的材料應隔斷，不許混雜。（3） 、施工單位一般按材料進場計劃組織材料進場，材料進場情況要進入當日的監理日記，材料進場預報制度是及時掌握材料進場情況的重要措施。（4） 、材料進場沒有固定的計劃周期，要根據現場具體的施工情況，所消耗的材料，來進行對材料進場的安排。 3、總工期本合同計劃總工期為150天，計劃開工日期暫定為2011年8月19日，完工日期為2012年1月20日。4、施工進度計劃（后附施工進度計劃表）1）、施工準備：2011年8月192011年8月27日2）、水泥穩定層工程：2011年8月27日2011年10月27日3）、路面面層工程：2011年10月27日2012年1月20日施工

14、進度計劃橫道圖如下： 工期時間項目名稱持續天數2011.82011.92011.102011.112011.122012.12012.110203110203010203110203010203110203131102031施工準備7測量放線7廣三路水泥穩定碎石基層30三云路水泥穩定碎石基層30丹三路水泥穩定碎石基層35廣三路水泥混凝土路面35三云路水泥混凝土路面35丹三路水泥混凝土路面40條石邊溝40防護欄35標志、標線30竣工驗收20施工進度計劃資金說明：施工時間水泥穩定碎石基層水泥混凝土面層邊溝防護欄標志（指路標志）標線（警示標線）標線使用比例25%53%11%8%0.5%0.5%2%（

15、四）、主要工程項目施工方案及施工工藝1、5%水泥穩定碎石基層1） 水泥穩定層的下承層即片石墊層表面應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發現低洼和坑洞，應仔細填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。2） 施工放樣：在下承層上恢復中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設一樁并在兩側路基邊緣外設指示樁。進行水平測量，并在指示樁上用明顯標記標出水泥穩定層的設計高程。3） 拌和：采用拌和機拌和成混合料，用運輸車輛運送至施工現場，應根據設計的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。4） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在片石墊層上均勻噴灑一遍清水，以利于上下層結合。松鋪系數，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷

16、面符合要求，厚度均勻一致。5） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用壓路機進行靜壓4遍，再進行振動碾壓2遍，最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，后輪必須超兩段的接縫處，碾壓到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。嚴禁壓路機在已完成的或在碾壓的路段上調頭或急剎車，保證穩定層表面不受破壞。碾壓進程中穩定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應及時補灑少量的水，不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現象，應及時翻開重新適量水泥拌和或用其它方法處理，使其達到質量要求。碾壓結束之前，應進行終平工作，將高出設計標高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑路面時處理。6） 養生：在對穩定層進行厚度、寬度、平整度、高程及

17、壓實度檢測合格后進行養生，采用每天人工經常灑水進行養生，始終保持穩定層表面潮濕，養生期不宜少于7天。養生期內應封閉交通，以免穩定層受損。2、混泥土路面面層（1）、施工工序準備基層 施工放樣 立模 砼的拌和 砼運輸 攤鋪 振搗、整平 真空吸水 磨光 壓紋 切縫 養生 拆模。（2）、施工內容及重點1）、材料和選擇A、 水泥選用強度高，收縮性小，而磨性強，抗凍性好，標號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項：水泥的物理性能和化學成分應符合國家有關標準的規定。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。B、 砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，細度模數宜在2.5以上。C、

18、 碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈，符合規定級配要求，且最大粒徑不得超過40mm。D、 水、電由業主提供使用，宜在拌和場設蓄水池，以防水量不足時備用。2） 立模： 、模板的選用A、 砼路面模板采用22cm鋼模板，小彎道等非標準部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。B、 模板應無缺損，有足夠的鋼度，內側和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm。縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。C、 模板周圍使用前，應對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應整修至達到要求后才能使用。 立模施工要點：A、 立

19、模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。B、 立模的平面位置和高程要符合設計要求，基誤差應小于砼路面質量驗收的容許誤差。C、 立模時應使鋼模向外側微傾，使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤鋪時路面的平整度。D、 模板應支立穩固，接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。E、 澆筑砼前，在模板內側涂脫模劑（隔離劑）。3） 砼的拌制和運輸：A、 砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌，以保證砼的拌和質量。B、 投入攪拌機的每拌原材料數量，嚴格按施工配合比攪拌機容

20、量確定，并稱量準確。C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。D、 砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業。4） 攤鋪： 攤鋪前的準備工作A、 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩固，基層是否平整、潤濕，模板內側面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況，合格后方可攤鋪砼。B、 檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。 攤鋪施工要點：A、 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。B、 每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續進行，不得中斷。如因故中斷，應設備施

21、工縫縫，并宜設在設計規定的接縫位置。5） 振搗、整平的內容和要求：A、 攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。B、 插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實及起漿。C、 平板振動器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器）。D、 振搗時插入式振動器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置的振搗時間，當水灰比小于0.4

22、5時不少于30s，當水灰比大于0.45時不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。E、 砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘為宜。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物，但嚴禁用純砂漿填補。F、 最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。6） 真空吸水施工 基本特點：A、 真空吸水為非必要工序，但在特定優點，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節約作業時間，提高工作效率。但在高溫季節時白天施工不宜采用真空吸水作業，防止板面過干

23、致使后續作業無法施工。B、 采用該工藝時，砼拌合物水灰比比常規增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度，加快施工進度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實性，提高了強度，改善了抗縮性、抗滲性和抗凍性。 要求：A、 真空吸水深度不可超過30cm。B、 真空吸水時間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時間以min）計，板厚以cm計。C、 吸墊鋪設，特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計量出水量至達到要求，并作記錄。關泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續抽吸10-

24、15s，以脫盡作業表面及管路中殘余水。D、 真空吸水后用磨光機進行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。7） 板面處理：A、 抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。B、 抹面一般分兩次進行，第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束，處于初凝狀態，但表面尚濕潤時進行C、 砼板面應平整密實，并用3m直尺檢查平整度。D、 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。8） 橫向脹縫的施工： 設縫情況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設脹縫板，上部灌封縫料。 脹縫施工要點：A、 脹縫兩側的砼

25、板，一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm）涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側砼板平齊，平整度好。C、 脹縫板事先預制，采用2.5cm泡沫板。D、 預制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。 橫向施工縫施工要求：施工結束時設置施工縫：施工縫宜位于設計所規定的縮縫，各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上；施工縫如設于縮縫處，板的1/2厚度位置應增設傳力桿。橫向縮縫施工要點：E、 鋸縫應及時，在砼硬

26、結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。F、 鋸縫宜在砼強度達到5-10Mpa時進行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。9） 砼路面板養護： 基本要求：砼板做面完畢應及時養護，使砼中結合料有良好的水化、水解強度發育條件以及防止收縮裂縫的產生。 養護方法和要點：A、養護時間，一般在14-21d砼強度達到設計要求。B、 養護期間和封縫前，禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。C、黃砂袋覆蓋養生是最常用的濕潤方法，可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規定的養生期內要經常灑水，保持潮濕。10） 模板拆除施工要求：A、拆模時間要注意掌

27、握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉使用，一般以不出現損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時間應根據氣溫和砼強度增長情況確定，當采用普通水泥時，一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（）51015202530允許拆模時間（h）72483630241811) 熱季早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A、 砼板在施工期間因收縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無關。早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態時的常稱作“塑裂”，其縫短而細、細而淺，如及時發現進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止，危害較小。另一種產生于硬結以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導致砼板的斷

28、裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。 防止早期收縮裂縫的技術措施：（1） 縮小濕度差，濕度差抑止收縮A、 作業時間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中12：00-16：00停止澆筑。B、 作業緊湊，縮短在烈日或旱風下的施工時間。C、 及時養生，增加灑水潤濕次數，確實保證保濕養生，并且養生時間足夠（養生還能增強砼抗裂強度）。（2） 地方材料應先調查料源，嚴格控制砂石料的含泥量及級配，并取樣實驗，試驗合格并經監理認可進料。（3） 現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發現不合格的材料及時清理出現場。六、確保質量、工期、安全、環境的主要措施（一）質量保證體系及質量保證措施 1、質量目標及保證體系（

29、1）具體質量目標單位工程合格率100%，完全滿足業主的要求。（2）質量承諾：工程驗收質量達不到合格等級.本承包人已建立了健全的質量保證體系，在推行全面質量管理的過程中積累了一定的經驗，為實現本工程的目標，我們將進一步完善質量管理體系，提高質量管理水平。本工程實行三級質量管理體系，嚴格按照跟蹤檢測、復檢、抽檢三個等級對每個施工環節進行行之有效的質量監控。2、質量保證體系框圖見附表3、保證工程質量的管理制度和措施4、環境保護主要技術措施（1） 建立健全各項管理制度我處通過多年的工程實踐中，建立和不斷完善了一整套工程質量管理制度，通過此制度保障，建造了許多優質工程，在此標段工程實施中，我們繼續執行和

30、不斷完善以下有效制度。1） 質量責任制度2） 質量掛牌獎懲制3） 開工報告審批制4） 設計文件復核制5） 測量雙檢制6） 分階段技術交底制7） 工程試驗檢測制8） 混凝土施工開盤制9） 分項工程質量評定制10） 驗工質量簽證制11） 質量教育檢查制12） 事故處理報告制13） 工程質量定期回訪制（2） 設立質量監查專職人員，制定質量檢查監督制度（3） 每一道工序、每一作業班組指定兼職質量員，將質量缺陷消滅在萌芽之中。（4） 主動接受建設單位質量監督和監理工程師的監理，積極為現場設計人員和監理工程師的工作生活提供便利條件。（5） 實施領導掛牌工程，抓點帶面，保證全段優工程的實現。（6） 強化施工

31、過程管理，確保工程質量 對項目主要管理人員選配水平高，經驗豐富，業績優良的人員擔任，各項工程安排具備專業資格的專業隊伍承擔施工。對施工管理人員和特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質滿足工程創優需要。 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設計部門和監理研究解決，以避免不必要的質量事故發生。 對施工的每道工序必須要有施工技術交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復核無誤后再下發。并注意內業資料的收集整理（簽證、變更檢查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結束。（二） 保證工期的主要措施1、 工期目標詳見“工程施工總體進度計劃”保證工期的主要措施（1） 成立精

32、干高效的指揮機構，抓緊抓好施工前準備工作。（2） 施工組織不斷優化，實行網絡化管理 以施工組織設計為依據，不斷進行改進、優化，使勞動力的組織、機具設備的配備更趨合理和完善。 對工程交叉和施工干擾加強指揮與協調，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。 靈活掌握作業時間，充分保證工作效率。 不斷加強作業工序調研工作，從加強工序銜接管理入手，不斷提高工作效率。（3） 保障后勤和材料供應 對本工程所需材料做到有組織、有計劃地進行采購與供應，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、財、物、機的供給，為順利完成施工任務提供良好的后勤保障。（三） 保證安全的主要

33、技術措施1、 安全目標本工程安全生產目標，實現“五無”、“三控制”。（1） 實現“五無”：即無重大作傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓邊容器爆炸事故。（2） “三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在0.5%以下，負傷頻率控制在12%以下。2、 安全保障檢查程序（附表）3、 保證安全的主要措施（1） 組織保證措施A、 建立安全生產領導小組，強調“管生產必須安全”的生產原則，推行全員安全生產責任制。B、 各生產單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產責任制。（2） 管理保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安

34、全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。A、 在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。B、 堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監督崗，支持和發揮群專安全人員的作用。C、 加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協議。D、 制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。（三）、施工現場環境保護主要技術措施 為了保護和改善生活與生態環境，防止由于建筑施工造成的作業污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，促進社會文明的進步，必須做好建筑施工現場的環境保護工作。施工現場的環境保護是文明施工的具體體現，也是施工現場管理達標考評的一項重要指標，所以

35、必須采取現代化的管理措施做好這項工作。 （1）、防止對大氣污染A、施工現場路面全部硬化，施工階段定時對道路進行淋水降塵，控制粉塵污染。B、建筑結構內的施工垃圾清運，采用搭設封閉式臨時專用垃圾道運輸或采用容器吊運和袋裝。嚴禁隨意凌空拋散，施工垃圾應及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的污染。C、水泥和其他易飛揚物，細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。D、對運輸車輛要加強防止遺撒的管理，要求所有運輸車卸料溜槽處必須裝設防止遺撒的活動擋板，砼卸完后必須清理干凈，方準離開現場。E、在出場大門處設置車輛清洗沖刷臺，車輛經清洗和苫蓋后出場，嚴防車

36、輛攜帶垃圾出場造成道路的污染。（2）、防止施工噪音污染A、嚴格執行中華人民共和國施工場界噪聲限值中的有關規定，加強對現場環境的噪聲監控，采取專人監測，專人管理的原則，發現測量結果超標，馬上采取措施，對防噪聲措施進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。B、現場混凝土振搗采用低噪音混凝土振搗棒，振搗混凝土時，不得振鋼筋和模板，并做到快插慢拔。C、除特殊情況外，在每天晚22時至次日早6時，嚴格控制噪聲作業,實現降噪。D、模板支設、拆除和搬運時，必須輕拿輕放，上下、左右有人傳遞。E、加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。F、控制作業時間，對施工中產生較大噪音的

37、施工項目，特別是混凝土攪拌、振搗，模板加工等噪音大的作業，應盡可能安排在白天施工。G、夜晚現場的探照燈避免射向周圍社區，尤其是較近居民區，盡量將探照燈燈光向施工中心區投射，防止對周圍居民產生影響。 （3）、廢棄物管理A、施工現場設立專門的廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存，設置安全防范措施且有醒目標識。B、廢棄物的運輸確保不散撒，不混放，送到政府批準的單位或場所進行處理、消納。 C、對可回收的廢棄物做到再回收利用。（4）、材料設備的管理A、對現場材料的堆放進行統一規劃，對不同的進場材料、設備進行分類，合理堆放和儲存，并掛牌標明，重要必備材料利用專門的

38、圍欄和廢房儲存，并設專人管理。B、在施工過程中，嚴格按照材料管理辦法，進行限額領料。C、對廢料、舊料做到每日清理回收。D、使用計算機數據庫技術對現場設備、材料進行統一編碼和管理。E、嚴格落實現場料具管理制度，落實料具管路人員崗位責任制。F、對分包單位的材料，根據現場的統一規劃進行存放布置，進行管理;按兩階段的施工平面布置圖中明確的位置搭設臨時倉庫和料場，倉庫要防雨、防潮，消防器具齊全，并安門上鎖。料場要平整、夯實，高于周圍地面，四周排水暢通。G、本工程使用的周轉材料多，使用前做好計劃，安排專人負責管理、保養和維修，防止丟失、損失或挪作他用。現場內碼放要整齊，周轉材料不用時及時退場。H、現場按計

39、劃進料，按計劃或任務書發料。明確為可追溯性物資的材料，按物資設備標識和可追溯性控制程序要求執行，并詳細填寫有關記錄，做好標識，便于實現可追溯性跟蹤控制。I、現場使用的材料必須有合格證，材料員要搞好材料合格證的收集工作,加強對材料管理人員的業務培訓和季度考核工作，考核結果有文字記錄。J、現場碼放的材料均用標牌進行標識，注明規格、型號、數量、產地、等級及進場日期。七、雨季施工措施安排（一）雨季施工安排根據公路施工均為自然條件下野外作業，直接受天氣影響的特點，能否保質、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工程順利實施的關鍵，受季風影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點，根據這一特點

40、，特采取了以下雨季施工安排：1、在修建臨時設施和臨時道路時應充分預見到雨季可能造成的影響和破壞，對于臨時倉庫、工棚、拌和樓以及臨時道路，在修建時應做到防雨、抗洪、抗風、排水系統暢流、安全牢固，確保臺風暴雨來臨時不受破壞。雨過后可投入生產。2、對選擇雨季施工的地段和項目進行詳細的現場調查研究。3、路面施工的全過程都要密切關注氣象資料情況，不但要專設氣象接收機，經常性地保持與氣象部門的聯系，而且還要掌握中長期氣象變化及雨量分布情況。施工中應保持拌和、運輸、攤鋪作業班組間的通訊暢通，在氣候突變時，立即采取果斷的措施，如停止拌和，盡可能加快攤鋪，碾壓成形，遮蓋等。對于確受影響不能保證質量時，應以質量為

41、重。4、但具備有足夠的防暴雨、抗臺風的物資、器具和設備等物質條件，而且全體施工人員還應有防險意識，確保工程保質、按期完成。5、儲備足夠的工程材料和生活物資。6、基層施工（1） 雨后路基表面積水應及時排除、晾曬；（2） 施工中遇雨立即通知拌和廠停止拌和混合料；（3） 注意水泥材料的苫蓋防雨、防潮；（4） 及時檢測石料、石粉等的含水量，以適時調整混合料。八、施工現場安全應急預案 1、應急預案的任務和目標 更好的適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好的安全環境；保證各種應急反應資源處于良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行；防止因應急反應行動組織不力或現場援救

42、工作的無序和混亂而延誤事故的應急援救；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。 2、應急預案原則 （1）、安全第一，安全責任重于泰山； （2）、預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責； （3）、以人為本，優先保護大多數人，優先保護貴重財產。 3、可能發生的事故 土方坍塌事故、機械傷人、夏天高溫中暑昏倒事故、觸電事故、火災等。 4、應急機構的組成、責任和分工 （1）、應急指揮長：施工組長負責分析緊急狀態和確定相應報警級別，根據相關危險類型、潛在后果、現有資源和控制緊急情況的行動類型；指揮、協調應急反應行動；與企業外應急反應人員、

43、部門、組織機構進行聯絡；直接監察應急人員的行動；最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；協調后勤方面以支援應急反應組織；應急反應組織的啟動；應急評估、確定升高或降低應急警報級別；通報外部機構；決定請求外部援助；決定應急撤離；決定事故現場外影響區域的安全性。 （2）、事故現場副指揮長：總施工長負責所有事故現場操作的指揮和協調；現場事故評估；保證現場人員和公眾應急行動的執行；控制緊急情況；現場應急行動的指揮，與在應急指揮中心的反應操作副總指揮的協調；作好應急救援處理現場指揮權轉化后的移交和應急救援處理協助工作；做好消防、醫療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門聯系工作。 （3）、傷員營救

44、組：引導現場作業人員從安全通道疏散；對受傷人員進行營救至安全地帶。 （4）、物資搶救組：搶運可以轉移的場區內物資；轉移可能引起新危險源的物品到安全地帶。 （5）、消防滅火組：啟動場區內的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；協助消防部門進行消防滅火的輔助工作。 （6）、保衛疏導組：對場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作；疏散場區內外的居民撤出危險地帶。 （7）、搶險物資供應組：迅速調配搶險物資器材至事故發生點；提供和檢查搶險人員的裝備和安全配備；及時提供后續的搶險物資。 （8）、后勤供給組：迅速組織后勤必須供給的物品；及時輸送后勤供給物品到搶險人員手中。 （9）、

45、現場臨時醫療組：對受傷人員作簡易的搶救和包扎工作；及時轉移重傷人員到醫療機構就醫。 質量管理組織機構圖項目經理（李建花）項目總工程師（謝江）工程質檢部工地試驗室物資設備部各施工隊隊長(陳彬)質量檢查工程師各工班（組）長、兼職質量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組質量保證工作體系質量保證工作體系產品形成過程的質量控制體系思想工作體系組織保證體系對設計圖紙的質量審核施工準備階段的質量控制材料、設備的質量控制施工過程的質量控制使用過程的質量控制項目經理總工項目技術質檢科測量級、實驗室工長、測工、實驗預防為主質量第一滿足用戶需要計量工作標準化質量管理信息系統（即質量的檢查與反饋）質量管理目標的

46、實現質量檢查程序圖各施工班組 重新自 合 整 施檢 格 改 工 各施工班組領工員(陳彬） 不合格 不 合格 合 格施工班組主管工程師試驗員 不 合 合格 格 項目經理部質檢工程師 合格 駐地監理工程師（涂啟濤）施工隊隊長或主管工程師項目經理部質檢工程師領工員（肖偉）質量檢測體系施工準備培路肩碾壓整形切槽下承層清掃，灑水填料攤鋪、整平 返工處理 返工處理碾壓成型 輪跡、翻漿質檢員外觀目測測量員質檢員試驗員壓實度、寬度、橫坡、平整度、厚度施工工長質檢員整理匯總檢測結果質量信息通知項目總工召開質量分析會駐地監理抽驗改進施工方法 NO YES進行下層施工 安全保障組織機構圖項目經理（李建花）項目總工程

47、師（謝江）工程質檢部主任辦公室主任（何茂興）各施工隊隊長（陳彬）安全制檢工程師各工班（組）長、兼職安全員（肖偉）操作人員自檢、互檢、交接檢安全保障檢查程序圖各施工班組各施工隊領工員（肖偉） 合 不格 合 格施工隊主管工程師（謝江）各施工隊技術室 不合 合格 格項目經理部安全工程師 合 格施工隊隊長或主管工程師 通 知領工員（肖偉）環境保護保證體系公司生產經理工程技術科項目經理工長、環保員材料保管員油漆、油料組施工作業組后勤保障組運輸作業組保證工期組織機構圖項目經理部項目經理部工期保證小組項目經理（組長）項目總工程師（謝江各職能部門負責人施工技術人員施工作業層工班長領工員操作工人 現場壓實試驗工

48、藝框圖預選路基所用填料、機型壓實工藝試驗土層厚度壓實遍數壓路機走行速度和作業距離潤土方式 經濟性規定值比較 合理性 可能性施工中試驗檢測 否 另選方案經濟效益 否 是工藝流程工藝參數 是標準化工藝流程實用工藝流程實用工藝參數 交付實施 5%水泥穩定碎石基層施工工藝流程圖各材料分析與組成混合料試驗檢查、整修墊層碎石組成配合比設計施工測量放樣報工程師審批加水攪拌、運輸攤鋪、找平、整形分段分遍碾壓、施工灑水養護檢查質量、測定各類數據并記錄報工程師審批基層結束交驗 水泥砼路面面層施工工藝框圖施工準備測量放樣、復測高程原材料準備路面基層清理原材料檢測、認可安裝模板鋼筋認可鋼筋制作砼配合比檢測、認可按設計圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測（Y/N） N攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼 Y試件制作抹平填料認可壓紋 N填料準備試件檢測（N/Y）拆模板填縫料切縫 Y養生檢測記錄工程師檢測工序結束