1、第一章 工程概況和工程特點一、工程概況嵊州市經濟開發區城北漩澤片市政配套工程一標段，由我公司承擔本工程的施工任務，一標段施工范圍為東一路0K+000一0K+530，北二路0K+10000K+552.546，施工內容有：路基土石方、雨污排水管道鋪設、漿砌塊石墻身排水渠道、路面澆筑、側石鋪設等，具體工程數量如下：1、路基路面工程（1）清除表土、路基挖土石方7455.6m3；（2）路基填方31078.9m3；其中借方填筑2283.0 m3；利用方填筑10795.92 m3；（3）15CM厚級配砂礫底基層14231m2；（4）20CM厚5%水泥穩定碎石基層13595.2m2；（5）水泥砼面層22cm厚

2、13064.92m2；（6）人行道側石2121.43m；2、雨污排水工程（1）溝槽挖土8323m3；（2）溝槽回填土7926m3；（3）D225雙壁波紋雨水支管318M（4）D300雙壁波紋雨水管1031.1M（5）D500鋼筋砼雨水管391.4m；（6）D600鋼筋砼雨水管140.8m；（7）D800鋼筋砼雨水管117m；（8）D1000鋼筋砼雨水管86m；（9）雨水口55座、雨水檢查井33座、11001100污水檢查井32座；（10）D1000排水口1座；3、排水渠道工程：（1）基坑開挖土石方27571 m3；（2）渠道回填土14227 m3；（3）2.0m寬渠道189m、3.0m渠道51

3、0m；（4）2m3m箱1座長38m；二、工程特點(1)該工程分項工程多，施工工期緊，各分項工程施工相互制約，只有合理安排，才能確保工程按時完成。(2)該工程地形起伏較大，路面及排水管道均能滿足最小排水縱坡要求。(3)本工程大多為高填方地段，路基填方數量大，漿砌塊石渠道工程數量大，且為本工程的關健分項工程。(4)道路縱坡較大，且管道縱坡與道路縱坡基本一致，管道埋置深度相對較小。（5）本工程大多高填地段，雨污水管道施工，應配合路基工程施工，填方段雨污管道至少填至設計管道頂標高以上30CM后再開挖施工，挖方地段雨污管道，須待路基開挖至設計路基標高后再開槽施工。（6）本工程難度為排水渠道的基坑開挖，局

4、部地段為軟巖，且挖深較大，須進行專項的爆破設計，確保周圍建筑物及施工人員的人身安全。準備聘請專業的民爆公司組織實施爆破。第二章 施工方案建立四支專業施工隊，分別為土石方施工隊、管道施工隊、排水渠道工程施工隊以及路面工程施工隊。土石方施工隊負責一標段的土石方工程的施工，包括路基清表、路基填筑、路基開挖以及管道及渠道工程的基坑開挖及回填，主要用機械施工。管道工程隊負責一標段的雨污管道及檢查井施工，采用機械和人工配合施工。排水渠道施工隊負責包括渠道基礎澆筑，墻身砌筑、勾縫、墻身壓頂、蓋板預制安裝及箱涵施工，采用機械和人工配合施工。路面工程施工負責一標段道路基層及面層施工。除渠道工程外，其余工程計劃分

5、兩個施工作業段，北二路為第一作業段，東一路為第二作業段，兩個作業段按分別流水作業法組織施工，渠道工程單獨按分段流水作業法組織施工，而整個工程的施工采用網絡計劃法組織施工。各分項的總體施工步署如下：一、路基工程路基工程按三階段實施，1、第一階段，清表后，借方填筑80CM厚砂礫材料，計0.8m810m均寬21m=13600 m3路基全線貫通。2、第二階段，利用方填筑，利用東一路OK+260一OK+530段的路基挖方及渠道挖方進行填筑合計10000 m3。3、第三階級，再借方填筑的60CM厚砂礫材料，計0.681015m=7000 m3。利用方填筑北二路綠化帶土方。二、排水管道工程：雨污管道待路基工

6、程填筑至設計頂標高以上至少30CM時，（在挖方段路基完成后）再開槽施工，總體按北二路雨水管 東一路雨水管 北二路污水管道 東一路污水管道的施工順序施工。三、排水渠道工程渠道工程按下游至上游的順序施工，按分段流水作業法組織施工，同時箱涵工程可以適當提前。四、路面工程路面工程按北二路基層 至東一路基層 北二路面層 東一路面層的順序施工。第三章 工程總體施工工藝流程及網絡計劃本工程按擬定的總體施工方案，按網絡計劃安排總體施工程序，其總體施工工藝流程及網絡計劃如下：第四章 主要項目施工方法和技術措施一、施工準備1、我單位中標后，馬上成立為梁建立為項目經理的項目班子，進駐施工現場，落實施工隊伍。2、測量

7、放樣組織技術人員對道路中心線進行測設，并對主要交角樁進行保樁保護。同時放出道路邊線位置，并在沿線增設臨時水準點。3、落實施工材料，水泥、管材、鋼材、石子、砂、塊石等，并進行各種原材料試驗及各種配合比的砼、砂漿、基層混合料的級配試驗。4、施工用電由甲方提供的變壓器接入，在沿線路架設臨時線桿，用時設置好配電箱和觸保器。5、生活用水采用自來水，經水質化驗合格后，河塘水可作為生產用水。6、在康藥廠內鄰靠北一路與東一路交叉口設置項目部及施工的場地，作為以后砼拌和及材料的堆場。二、測量1、測量設備配備序號名 稱數 量備 注01J2光學經緯儀2中線及平面交角放樣02全站儀1長距離測量03DS3水準儀2標高測

8、量0450m鋼尺6短距離丈量0550m皮尺5短距離丈量065m鋼尺20碎步尺寸放樣07花桿(2m)數量隨工程需要08鋼釬數量隨工程需要09鋼筋十字樁數量隨工程需要10鋼筋普通樁數量隨工程需要11木樁、竹樁數量隨工程需要12其他（紅漆、簽字筆）配套齊全2、中、邊線測量根據建設單位（測量單位）提供的控制樁進行詳細的碎步放樣，本工程所需的控制樁與相交、道路轉角樁以及百米整樁，在完成交接手續后即進行十字保護，對每一控制樁做好書面記錄備查。對控制樁在每施工一個結構層時，即應引升，并重做保護樁，直止路面完成時用十字鋼樁標注在砼路面上。根據以讓控制樁，每100m增設十字鋼樁并加設保護樁，每20m增設一個鋼筋

9、普通樁。放線長距離丈量及定位采用全站儀進行，短距離丈量直接用50m鋼尺及J2光學經緯儀進行。放樣時同時做好一切原始書面記錄（包括引樁記錄）。3、高程引測本工程高程采用黃海水準點，根據建設單位提供的水準點，對沿線每100m設立一臨時水準點，臨時水準點設置在距道路紅線兩側一定尺寸的非施工作業區，并加設保護設施，使用前先進行高程閉合測量，按照閉合差調整后的高程作為臨時水準點高程，施工中每月需閉合一次，每次做好書面記錄，做用過程中做好臨時水準點的保護工作。4、交叉口放樣側石線采用支距法進行放樣，交叉口道路標高采用加密的等高線結合55m方格網進行放樣，具體的放樣另行在實施前編制操作指導書。三、排水管道施

10、工1、管道施工排降水因為本工程排水管道須待路基施工第一階段后才開工，在新路基上開槽埋設，地下水可以不計，路基挖方段或雨污同時施工，需配備少量的排水設備即可。2、溝槽施工1）溝槽開挖a. 溝槽斷面：根據溝槽深度、土質、地下水情況等擬確定采用一步大開槽，采有1m3單斗反鏟挖掘機開挖。b. 工作面寬度按下式確定：B=管道結構寬度+2bl+0.25,bl按下式確定：800管以上為60cm；800管以下為50cm。埋地硬聚氯乙烯雙壁波紋管工作面寬按設計。c. 放坡暫按1：0.33放坡，具體視開挖后另定。d. 堆土：單側堆土，堆土坡腳距槽邊1m以外，堆土高度2m，堆土坡度不徒于自然休止角，留出運輸、及排水

11、口位置寬度。2） 溝槽回填a. 溝槽壓實方法：對胸腔部位和結構頂部采用蛙式打夯機，對路床以下或綠化帶間道口采用不同噸位的壓路機壓實。b. 虛鋪厚度；采用打夯機的為25cm，采用壓路機的為30cm。c.對于砂坊手用水夯法落實。3、鋼筋砼管道鋪設鋪設施工程序碎石墊層支平基模板澆平基砼下管鋪管（橡膠圈接口）澆管座砼養護閉水試驗回填土管道定位和鋪設基礎混凝土達到2.5Mpa以上后，拆除模板，清除管基表面的各種雜物，經驗收合格后方可下管鋪設，排管前應復核好高程樣板定出中心位置，吊上垂線，定出管道中心位置，并向外翻放，定出管道的外邊線位置，并拉好直線。管子由吊車直接吊入溝槽，嚴禁將管子向槽底自由滾動，管節

12、下槽前，應逐節檢查管材和承插口有無損壞現象，如有應當剔除，不能安裝。管道安裝時橫向用手拉葫蘆進行管節就位，根據高程樣板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好邊線。管節合攏前，應清除管道承插口內表和插口外表的污物，套好橡膠圈。橡膠圈正確就位，不扭曲，排管時管口應放平，托架用水平尺調整水平，使中心線對準中心線，管節在承插過程中，仍應由起吊設備吊住，待管節拉緊后將管枕擊實，確認檢驗高程正確，管節墊穩后，才能將吊車移開，然后逐節安裝就位，管道鋪好后用水準儀復測窨井兩頭管道的標高，如有差異應及時校正。4、乙烯雙壁波紋施工：1）土方開挖溝槽斷面形式采用直槽。機械開挖時留出20一30CM人工開挖。局部超挖或發生

13、擾動回填天然砂礫或級配碎石。槽底寬為管外經加0.6M2）、管道敷設管道基礎手用砂礫墊層基礎。管道采用人工安裝，槽深大于3m使用非金屬繩索溜管入槽。 調整管材長度時采用手鋸切割，斷面應垂直平整。 承插口安裝在一般情況下插口插入方向與流水方向一致，由低點向高點依次安裝。 管道接頭一般采用彈性密封圈柔性接頭。 管道與檢查井連接采用中介層法和柔性連接。 3）、土方回填 安裝驗收合格后，回填到管頂以上一倍管徑的高度，防止管道因雨漂浮。溝槽回填從管底基礎部位開始到管頂以上0.7m范圍內，必須采用人工回填；管頂0.7m以上部位，可用機械從管道軸線兩側同時回填夯實。每層回填高度不大于0.2m，管頂以上0.4m

14、的范圍內不得用夯實機具夯實。同時管胸腔（按圖紙尺寸）采用水夯法密實砂坊塝。回填時槽內無積水，回填土中無雜物。4）、管道密閉性試驗管道安裝完畢檢查合格后，采用閉水檢驗方法，進行管道密閉性試驗。檢驗前在管底和基礎腋角部位用砂回填密實后進行。閉水試驗時，向管道內充水并保持上游管頂以上2米水頭壓力。外觀檢查無滲水現象。5、管道修補管道損壞面積或裂縫長度和寬度不超過規定時，可采取粘貼修補措施。 管道損壞超過規定時，更換損壞管道。無專用連接件時，應砌筑檢查井或連接井連接。5）、管道交叉處理：處理原則：有壓管道讓無壓管，支管避讓干線管，小口徑避讓大口徑管。處理方法：根據設計圖或有關管道主管部門同意后方可進行

15、。四、路基1）路基排水地面水排水方法：局部地段采用土邊溝形式，將路基土表面做到24%的橫坡，排向土邊溝，再由土邊線排入已完工的排水管道。地下水排水方法：采用盲溝形式 2) 路基土方開挖及填土施工。路基填筑前,首先應將用的范圍內的表層耕植土挖除,如遇老路或拆遷原地坪用破路機進行拆除,壓實后再填筑至路基標高。本標段路基挖土方采用機械自上向下分層開挖至設計標高；石方需采用爆破作業進行開挖，爆破作業由民爆公司負責，作業時需做好各項準備工作，選擇好炮眼并做好安全防護工作，炸藥的用量及炮眼的分布根據巖石的方量，石質的堅硬程度及炸藥的爆炸力大小定，施工時將按照設計和試炸結果對各項因素進行分析作出決定，作為正

16、式的施工依據。路基填土嚴禁采用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，并不得含有雜草、樹根等雜物。路基填方采用塘渣或砂礫石，以保證路基質量。路基底為松土時，填土高度小于1.5m時，必須先壓實再填筑。填筑時按設計斷面分層填筑壓實，分層厚度控制在25cm30cm。填筑寬度直線段處為每側寬于填層設計寬度25cm（或按設計）,交叉口處為35cm，壓實寬度不小于設計寬度，最后削坡。填筑時采用水平分層填筑法施工，并先填路中逐漸至路邊，原地面不平時，先從低處開始填筑。4) 路基管溝頂回填土管道頂面填土厚度達到50cm時，再用壓路機輾壓。溝槽、檢查井、雨水井周圍填土按兩側或四周均勻分層回填夯實，嚴禁單側回填，分層厚度不大

17、于25cm，回填采用原溝槽土方。管頂回填土時應避免石塊直接貼靠在管子上，以免頂破管子。5)壓實方法：原則：壓路機要先輕后重、先穩后振、先低后高、先慢后快及輪跡重疊1/3以上。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽填土不能使用壓路機的部位，采用打夯機或人力夯實，且夯擊面積重疊1/3以上。并注意檢查井和雨水井的砌筑高度應略低于路基每層的填筑標高。壓實過程中隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋，如發現上述情況及時采取處治措施。碾壓完成后，立即測定其含水量及濕密度，計算干密度和壓實度，判斷是否達到壓實度標準。路基整修：路基填挖接近路床標高時，按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度，路基壓實不合格處應處

18、理至合格。路基整修時其各車道的橫坡按設計橫坡，要平整直順。五、水泥穩定層施工1）配合比：按設計配合比。2）拌和：采用強制式拌和機拌和，配料準確，拌和均勻，且掌握其最佳含水量。3）運輸：采3T機動翻斗車。4）攤鋪：按預先設定的標高攤鋪。預留壓實高度，根據試驗定。派專人消除粗細集料離析現象，對局部粗集料窩應鏟除，用新拌混合料填補。5）接縫：中斷時間超過23h，將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后再攤新混合料，縱橫必須垂直相接嚴禁斜接。6）壓實：先用輕型壓路機穩壓，并檢查找平、整形，再用中重型壓路機碾壓。7）養生：壓實完成后草袋覆蓋，每天二次灑水養

19、護，保養至7天以上，至強度達到3Mpa以上再可澆筑砼路面。六、水泥砼路面(1) 本工程采用的施工工藝流程為：（2）攪拌站和機具由于該標段線路較長，結合本標段平面特點，本標段設置一個攪拌站在東一路0+530右側，機具配備見有關章節內容。（3） 路面板分塊：應先從交叉口路口開始，在交叉口分塊時應避免路面板出現銳角，分塊線距離檢查井蓋邊緣至少1m距離，每塊板塊的面積不宜大于25m2，具體施工應先設計板塊分塊圖（直線段部分可按設計圖）。（4）材料1） 水泥：采用標號不低于R32.5水泥，使用前，應有產品合格證及化驗單。并對品種、標號、包裝、數量、出廠日期進行檢查驗收。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水

20、泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用；出廠超過三個月或受潮的水泥，必須經過試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用，已結塊變質的水泥不得使用。2） 砂：采用潔凈、堅硬、符合規定級配、細度模數在2.5以上的粗中砂，其技術要求是：泥土雜物含量3%，硫化物和硫酸鹽含量1%，并不得混有石灰、草根等其他雜物。3） 碎石：碎石應質地堅硬，并應符合規定級配，最大粒徑不應超過40mm；含泥量在1%以內；硫化物和硫酸鹽含量在1%以內。4） 水：采用自來水或經水質檢驗合格后的河塘水5） 鋼筋：其品種、規格應符合設計要求，使用前應具備產品合格證及試驗報告。(3)配合比設計砼配合比，根據水灰比與強度關系曲線進行計算和試配確

21、定，按抗壓強度作配合比設計，按抗折強度作強度檢驗。坍落度根據天氣及操作情況擬采用12.5cm，水灰比按下式確定：C=0.46C（c/w-0.52），用水量擬用150170kg/m3，在砼澆搗前一個星期進行試配，具體澆搗時根據砂、石含水量再行調整。(4)砼攪拌1） 各種原材料均過秤2） 嚴格控制用水量3） 攪拌第一盤砼前，先用適量的砼拌后排棄，然后按常規操作。4） 裝料順序：砂水泥碎石，進料后，邊攪拌邊加水。5） 攪拌時間：最短時間90S，最長時間不超過270S。(5)運輸：采用3T機動翻斗車1） 防止漏漿及離析2） 雨季施工采取有效措施3） 出料及鋪筑時的卸料高度不超1.5M4） 有明顯離析時

22、，在鋪筑時重新拌勻(6)澆筑1） 模板采用20cm和22cm高全新槽鋼模板2） 按設計標高和位置立模，要求是支立準確穩固，接頭緊密平順，不得有漏漿，表面在澆筑前2h涂隔離劑。3） 砼攤鋪時要考慮振實預留高度。4） 振搗：a. 先用插入式振搗器順序振搗，再用平板式振搗器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗重疊1020cm，然后用滾筒拖平，振搗時防止鋼筋變位。b. 振搗器在每一位置振搗的持續時間，以砼停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥原漿為準，不宜過振。c. 插入式振搗器的移動間距為作用半徑為 1.5倍內，其到模板的距離不大于振搗器作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。d. 隨時檢查模板和鋼筋，發現變形和松

23、動及時糾正。e. 砼整平時，填補板面用碎石較細的砼。f. 做面：分二次，先找平抹平，再作第二次壓光。(7)接縫施工1） 脹縫脹縫采用角方放樣，與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。固定后的傳力桿須平行于板面及路面中心線。2） 縮縫：采用切縫法，具體切縫時間隨氣候等因素確定，一般是至砼達到設計強度2530%時。3） 縱縫：按設計采用平縫縱縫，即對正澆砼板的縫壁涂刷瀝青，并避免涂在拉桿上，設置拉直的縱模板，采用按設計預先打眼。4） 填縫：在養護期滿進行及時填縫，在填縫前保持縫內清潔，防止砂石雜物掉入。填縫采用灌入式填縫。(1) 養護：砼板做面完畢及時養護，養護采用草包澆水

24、養護，具體做法是：1） 草袋覆蓋，每天均勻灑水二次以上，經常保持潮濕狀態。2） 養護時間：1421天。3） 夏天澆筑時，采用保濕防暴曬措施，冬季澆筑時，采取保溫措施。4） 在養護期和填縫前，禁止車輛通行。(9)拆模1） 拆模時間根據氣溫和砼增長情況定。2） 拆模應仔細，不得損壞砼板邊、角。3） 砼板達到設計強度，方可開放交通，對某些道口的人行進出采用搭設臨時懸空便道。 七、側石施工側石的施工采用水泥制品廠的混凝土制品，規格、尺寸根據設計要求制作，現場收料時需認真進行成品質量檢驗，合格后方可使用。側石施工根據施工圖確定的側石平面位置和頂點標高排砌。道路直線段用100cm側石，曲線半徑大于1500

25、m時采用100cm或60cm或30cm的側石。相鄰側石接縫必須對齊，縫寬為lcm。 施工中要注意： 1、側石的墊層采用M10水泥砂漿，護角采用C20砼。勾縫用水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實，側石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫要進行三天以上的濕治養護。 2、在做完面層后，按照設計邊線或其他施工基準線，準確放線、定樁。側石安放須穩固，做到線段立順，曲線圓滑；側石頂面平整無錯牙，色縫飽滿嚴密、整潔堅實。 3、雨水口處側石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確。八、渠道工程渠道工程主要為挖土方、片石砼基礎、漿砌塊石墻身、勾縫及回填。（1）溝槽挖土方采用大開挖施工，基本同管道溝槽挖土方，同時做好

26、施工現場排水工作，防止地基土泡水擾動。（2）片石砼基礎可埋放厚度不小于150mm石塊，埋放石塊的數量不超過混凝土結構體積的20%（根據合同要求）。應選用無裂紋，無夾層且未被燒過的，具有抗凍性能的石塊。石塊的抗壓強度不應低于30mpa及混凝土的強度。石塊應清洗干凈，應在搗實的混凝土埋入一半左右。石塊應分布均勻，凈距不小于100mm、距結構側面和頂面的凈距不小于150mm。（3）墻身砌筑采用的石料不低于30Mpa，厚度不小于25厘米的塊石，砌筑時敲去其尖銳部分，放置平穩，用7.5號水泥砂漿填塞空隙,分層錯縫搭疊砌筑,面層石料應粗加工。 漿砌塊石應先將石料表面的泥污和水銹清掃干凈，并用水濕潤。砌墻時

27、應兩面掛線（即外露面與隱蔽面），外面線應直順整齊，內面線可大致順直以保證砌體符合設計寬度，砌筑中應經常校正皮桿免出誤差。砌體應分層砌筑。各砌層應先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊應與里層砌塊交錯連成一體，里層砌體砌筑整齊；應先鋪一層適當厚度的砂漿，再安放砌塊和填塞砌縫。各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿、粘結牢固，不能直接貼靠和脫空，砌筑時底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪設一部分，然后石塊放好后填塞搗實，用小石子砼填塞豎縫時，應以扁鐵或小直徑的振動棒搗實。砌筑上層砌塊時，應避免振動下層砌塊，砌體工作中段后，再砌筑時，石層表面應仔細清掃干凈，并灑水濕潤。墻身砌筑過程中，應經常

28、檢查墻身的垂直度；塊石砌體每砌高0.71.2m找平一次。塊石砌體的第一皮及轉角處、交叉處和洞口處，應用較大較平整的塊石砌筑。塊石砌體的臨時間斷處，應留階梯形斜茬。墻身按計要求設一道D100泄水孔（采用PVC管），泄水孔后置反濾層漿砌擋墻每隔1015米設沉降縫一道，縫寬2CM，縫內填瀝青木絲板。（4）漿砌塊石勾縫勾縫前應將墻面粘結的砂漿、泥土及雜物等清掃干凈，并灑水濕潤墻面。墻面勾凸縫，縫寬2CM。要求勾縫順直自然，縫寬一致，并壓光密實。九、箱涵工程：箱涵按沉降縫分兩段落施工。總體施工按先底板，后壁板，再頂板的施工順序。其總體施工流程如下：基坑開挖 砼墊層 復核平面軸線及標高尺寸 支模板至止水高

29、度 扎底板鋼筋扦墻主筋 驗收 澆搗底板砼 養護綁扎墻鋼筋、支模 驗收 澆搗墻砼 支頂板模板 墻養護 扎筋 驗收 澆頂板砼 養護 拆頂板模 回填土方。1、模板工程模板采用九夾板，支撐采用扣件式48鋼管。模板安裝：A、模板安裝前，應先復查底板墊層標高及中心線位置，彈擊底板邊線，其板面標高應符合設計要求。模板安裝時要牢固可靠，施工時，我公司將嚴格檢查模板支設牢固程度，確保安全可靠。在支立側墻模板時，增設側向對拉螺桿，控制側向變形。若模板未牢固，將嚴重影響箱涵的質量。B、立模應做到牢固，不撓曲，相鄰模板之間應錯縫、緊密，以防漏漿。模板安裝牢固，不變形、不跑模。C、澆筑砼應派專人檢查支架、模板，如發現有

30、松動、變形、移位時，應及時處理。2、外腳手架工程和頂板支架A、腳手架的立桿不能直接立于土面上，下加墊本，墊本采用長25m，寬不小于200mm,厚5060mm的木板。在腳手架外側設一淺排水溝排除雨水。B、外腳手架主桿間距1.5m，架寬1m，步高1m。相鄰主桿接頭相互錯開，分布在不同的步距內。C、剪刀撐分別設置在腳手架兩端，中間每隔35m設一道，每根剪刀撐聯至34根主桿，水平夾角45。60。D、在鋪腳手片的操作層上，必須設護欄和擋腳板，欄桿高度為1米，擋腳板高為0.2米，腳手架外面拉安全網。E、頂板支架采用48扣件式腳手架鋼管，上墊經軋刨刨平的40*60方木，60*80方木等，以鐵絲軋牢固，緊固連

31、接件采用扣件。該支撐系統方便，搭設靈活，強度高，堅固耐用。F、支架主桿縱橫向間距為80cm*80cm，主桿下設掃地桿，掃地桿縱橫雙向設置，每隔步高為1M設縱橫向連接桿，并設適當數量剪刀桿，以便支架牢固可靠，不變形。3、鋼筋工程A、鋼筋制作成型前必須按設計要求配制鋼筋的級別、種類、根數、型狀、直徑等。B、綁扎成型時，鐵絲必須扎緊，不得有滑動、折斷、移位等情況。C、成型后骨架必須穩定、牢固，在安裝及澆筑砼時不得有松動或變形。D、受力鋼筋同一截面內，同一根鋼筋上下準有一個接頭。同一截面是指30d（d為鋼筋直徑）區域內，且不得小于500mm。E、綁扎或焊接鋼筋接頭與鋼筋彎曲處相距不少于10倍鋼筋直徑，

32、也不宜位于最大彎距處。F、主筋要求搭接焊，焊接性能要符合要求，同一截面內的接頭不得超過50%，兩截面間的距離不得少于50cm。G、鋼筋及鋼筋骨架制作安裝力求位置準確，間距均勻。并在鋼筋下面墊上砂漿墊塊。4、砼澆筑A、澆筑砼應嚴格控制砼配合比，特別控制砼含水量，應多檢查砼坍落度，要保證砼質量，同時應嚴格控制砂石料質量，不合格材料嚴禁使用。B、砼應按一定厚度、順序。方向分層澆筑，應在下層砼初凝或重型前澆筑上層砼，上下層同時澆筑時，上下層前后澆筑距離應保證在1.5m以上。C、在澆筑墻身砼時，應使用串筒，防止砼離析。D、澆筑砼應派專人檢查支架、模板，發現松動、變形、移位時及時處理。E、澆筑砼應填寫混凝

33、土施工記錄。F、施工縫設置在底板以上30cm處與頂板下的腋角處，在底板以上30cm處施工縫設置止水帶，并且施工縫處理應按以下要求處理：a、在舊砼上施工時，其表面的水泥浮漿應鑿除，使堅實砼面外露，并鑿成毛面。b舊砼經清理干凈后，用水沖洗并排除積水，鋪一層水泥砂漿，厚1.5cm左右，便可立即澆筑新混凝土。c、對施工縫處的混凝土，應仔細加以振搗，使新舊混凝土緊密結合。第五章 施工質量保證措施一、質量保證體系1、保持質量的組織設計（1）建立有權威的質量管理小組，項目經理任組長，成員有技術員、施工員、質檢員、施工隊長、班組長等組成，配備專職檢查人員。（2）由總公司總師室、質監處組成有效的質量監督檢查機制

34、，審核工程實施過程。（3）廣泛開展QC小組活動，對技術難題進行攻關。（4）所有參施人員均應具備良好的職業道德、熟練技藝、健康的體質。2、保證質量的管理措施（1）總工程師召集相關部門技術人員共同進行施工圖紙會審和技術交底，統籌、平衡各專業之間、部門之間、各分部之間的銜接關系，作相應記錄并存檔。（2）加強質量意識教育，將“質量第一”貫穿到每個參施人員，堅持對新工藝、新材料和新設備的引進和使用，參施人員先培訓后上崗。（3）各類原材料、半成品應擇優選用，備齊材料證明文件，并進行專職檢查，不符合材質標準的一律不得進場。應對材料的運輸、保管等環節加以控制，注意材料的時效性，材料分類堆放，帳物相合。（4）科

35、學合理選配施工機械，滿足質量過程控制之目的，做好設施維護工作，保證機械設備正常的良性運轉。（5）獎優罰劣，重獎重罰，定期進行質量評比。3、施工過程的質量保證措施（1）嚴格執行“三規范”，施工工藝規范、施工操作規范，工程驗收規范。（2）工序作業前實施技術要素、質量目標交底。工序作業后應進行自檢，工序或工種交接檢，須記錄簽字方有效。前道工序未達到質量標準的，不允許后道工序施工。（3）質量檢測，實行“三檢一監”，即班組自檢、工序工種互檢、項目部核檢，業主、監理、質監部門抽檢和督檢。（4）混凝土、砂漿配合比做試配，試驗達標后再實地掛牌作業。（5）完善服務，滿足業主要求，認真聽取和吸取監理、設計、質監部

36、門的合理建議與要求，并落實相應措施。（6）項目質量管理小組，不定期（每個月不少于一次）組織工程質量分析會，審查前期質量是否達到預定目標，發現問題及時采取對策，展開下期質量控制措施。（7）對工程所需的經緯儀、水準儀、計衡器等計量器具、檢測工具，按標準定期校正、測試，并作出標識，記錄入冊。（8）加強工程各類技術資料管理，專職、及時填報，收集整理歸檔，妥善保管。二、工程質量管理網絡1、質量保證網絡詳見下表項目經理技術負責人施工員質量員材料員施工作業隊施工班組第六章 保證工程安全生產、文明施工措施一、安全保證措施1、安全生產組織措施（1）建立以項經理為首的各班組參加的安全體系與管理網絡，安全體系如下表

37、所示。項目經理安全負責人施工員安全員材料員施工隊施工班組（2）建立、健全各級安全生產責任制，責任到人，各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎罰在內的保證措施。（3）新進工地工人須進行公司、項目部和班組三級教育，且有書面記錄，個人照片和存檔資料。（4）施工班組在班前須進行上崗交底，上崗檢查，上崗記錄“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組安全活動要有考核措施。（5）加強施工中的安全技術交底工作，受交底者履行簽字手續，對各工種嚴格安全操作規程組織施工，嚴禁違章指揮，違章作業。（6）建立定期安全檢查和不定期抽查制度，明確重點部位、危險崗位，且有記錄，對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定

38、措施。挖掘機及推土機等設備應認真做好驗收掛牌制度，對機操工、電焊工、電工等特殊工種均要持證上崗，名冊齊全。（7）建立安全值班制度，嚴格執行工序交接檢查制，沒有安全設施可拒絕施工，班組長和安全員作好操作人員施工前的安全講話。（8）安全生產做到工地日檢查，安監處周檢查，把安全事故消滅在萌芽狀態。2、安全生產技術措施（1）對于現場各種機電設備，均實施現場掛牌驗收制，未經專職人員驗收合格不得使用，各操作人員必須持證上崗，并做好保養、清潔工作。（2）加強車輛的管理，在施工現場有專人指揮車輛，禁止施工車輛超載超速，禁止酒后駕車，以免發生傷人事故。（3）施工人員必須按施工規范和操作規程要求進行施工，嚴禁違章

39、作業、野蠻施工，安全員一旦發現不安全情況，有權制止，直至責令其停工。（4）對于各特殊工種均需持證上崗，無證者一律不得進行操作。（5）電動機械及機具應嚴格按一機一閘一觸保。（6）施工機械和電氣設備須符合使用安全規程，非專業人員不得隨意操作。（7）機械挖土前，應預先了解地下管網情況，保護好地下管線設施。C標段原公路邊已埋設供水管，傳輸光纜、電信光纜，我單位將服從建設辦指揮，禁止采用機械挖土，采用人工開挖并加以保護。（8）爆破作業施工由專人負責，組織好爆破材料的運輸及安全儲存；做好危險區內的房屋、構筑物和設備的安全防護工作；在危險區邊界設立警告標志，統一信號、警戒哨和指揮站等防衛危險區的工作；將準備

40、進行爆破工程及其警告標志、信號的意義和規定的放炮時間等通知當地政府、有關單位和居民。清除瞎炮必須嚴格按照國家規定的“爆破作業的統一安全規程”進行。（9）在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口及溝槽土方開挖區域、掛安全宣傳標語或安全警告牌或加以圍護，夜間設置燈具進行照明和警示。（10）在進行吊管作業時，對各種建筑物、高壓線路及各種架空電線、管道應采取切實的安全保護措施，確保操作安全。（11）由于該路段在施工期間過往車輛多，所受的施工干擾大，為此我們將申請有關部門批準，配備專職的交通指揮維護人員。特別是晚上作業需更加重視。3、消防保衛措施（1）建立以項目經理為組長的防火領導小組，把施工現場防火

41、工作當作一件大事抓。（2）施工棚、宿舍、食堂均掛設滅火器，同時對職工進行消防知識宣傳。（3）電焊工、氣焊工必須持證上崗，嚴禁他人擅自操作。（4）對容易引起火災的乙炔瓶、各類溶劑實行專人負責，嚴格出庫登記手續，做到賬物相符。（5）現場各種材料應分類堆施整齊，并掛好標識，（6）現場料具庫應設貨架，分類擺好。掛設標簽、庫內整潔，行走暢通。4、環境衛生（1）遵守國家、省、市有關環境保護法律、條例、細則的規定，必須采取有效措施，控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動、對環境的污染和危害，要合理安排施工時間，盡量減少作業噪聲擾民。（2）建筑垃圾必須用自卸車清運到規定的地點卸放。嚴禁隨

42、意拋撒建筑垃圾。（3）施工和生活中的廢水，經檢驗符合環保標準后才能排放。（4）宿舍內要通風良好，電源線、燈頭線、開關均符合用電標準，每間宿舍照明燈泡控制在每8人用25瓦燈泡，嚴禁宿舍內使用明火，嚴禁使用太陽燈烘烤衣服、鞋襪等。（5）宿舍內日常生活用品，要放置整齊有序。（6）設專門的食堂，不準在宿舍（工棚）內燒火煮飯、炒菜，嚴禁燒電爐。嚴禁亂掛、亂接、亂綁電線及電器開關等。第七章 環境保護措施及交通安全措施 一、環境保護措施由于本工程地處嵊州市城北，且靠鄰交通要道，環保工作是全體施工人員和管理人員必須高度重視的工作，特作以下規定： 1、進場前與建設單位和當地居民管理單位取得聯系；在公安和環保部門

43、指導下，訂立協議，明確各方權利和義務。 2、保護好現有的綠化環境及各項設施。 3、噪聲超過55dB的工程盡量與休息時間錯開。各種木材、金屬的切割工作一律在現場的作業棚內進行。作業棚搭成封閉式。 4、清運土方及施工垃圾需用苫布覆蓋車斗。現場道路指定專人適量灑水，減少揚塵。出場的車輛派專人用水清洗輪胎。5、攪拌機前臺設置沉淀池和儲水池，廢水排入儲水池。此廢水用作沖洗石子和道路灑水，沉淀池必須每天清掏。現場污水嚴禁流出施工區域。二、交通安全措施本工程地處城北，施工所需的材料、機械均需途徑104國道及環城路，且該工程鄰靠主要交通要道,施工期間，應切實搞好交通安全將十分重要，現將有關措施分述如下：1、在

44、于其它道路交界及施工出入口處設立醒目標志，包括夜間施工交通標志。2、嚴格遵守交通法規，并定期對工地施工人員特別是駕駛員做好交通安全教育。3、出入口車輛緩行，渣土清運應盡量保持不將渣土灑落路面，如有應及時清掃，其它易散落材料同樣處理。4、材料運輸盡量避免上下班或上下學高峰期。以防止材料運輸車輛過分集中時堵塞交通。第八章 季節性施工措施一、臺防訊措施1、施工現場成立防臺防汛領導小組，積極度配合業主，做好防臺防汛和預防及急救工作。 2、工地上要有良好的排水路線，確保施工式區域在暴雨期間不積水，必要時用水泵進行強排水。 3、臺風、暴雨期間需停留一切室外工作，施工人員積極待命，一有險情，需立即投入搶救。

45、4、臺風暴雨期間需加強對已建構筑物的保護，以免造成不必要的損失。5、需密切注意臺風警報以及暴雨預告。6、工地現場需配備足夠的防汛物資。如水泵、草包。 7、臺風期間，需加強對各種高設備如龍門吊等的保護，檢查纜風繩的強度。必要時，暫時拆掉設備。二、夏季施工技術措施1、對高空作業人員要進行體驗檢，對不適合高溫高空作業的人員要迅速調換工作。2、施工現場因地制宜，搭設休息涼棚。3、根據實物量，備足防止砼和砂漿暴曬的覆蓋材料（如草袋等）。4、合理安排作息時間。 5、攪拌時砼要防止出現停凝現象，必要時對砂石用水沖淋，砼運輸注意防曬，及時覆蓋草包，增加澆水次數，保持砼面濕潤。 6、砼的澆筑應避開陽光暴曬時間，

46、盡量利用當天下午6時至次日上午6時之間來進行澆筑。 7、在砼中可摻入適量緩凝劑，延長砼的初凝時間。三、雨季施工技術措施1、路基施工技術措施（1） 凡進入雨季施工的路基工程，應根據工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工。（2） 雨季期間安排施工計劃，應集中人力，分段突出。本著完成一段再開段的原則，當日進度當日完成，做到隨挖隨填、隨壓。（3） 凡屬路基填土施工，應按2%4%以上的橫坡整平壓實，以防積水。對當日不能填筑的土，應大堆存放，以防雨水浸泡。（4） 開挖路基，應開挖縱向或橫向排水溝，使雨水及時排出。（5） 低于附近地面的施工地段，應在路基外設排水設施及時排出積水。（6） 取土坑或集中取土地

47、段，應按原地面排水系統，做好臨時排水設施避免取土范圍內積水。（7） 雨前應選擇因雨易翻漿處或低洼處等不利地段先行施工。（8） 雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情況；碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況；路床積水情況。（9） 邊溝、積水坑、滲水坑等排水設施，如阻塞、溢滿，應即挑通放水，以防連日陰雨積水倒流。（10）路基因雨造成翻漿時，應即挖出換土或填石灰土、砂石等。做到按勞動力情況逐段處理，嚴禁全線挖開；每段應在下雨前堅持作到“挖完、填完、壓完”；大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理；創挖翻漿應徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。2、水泥穩定層施工技術措

48、施在雨季施工水泥和穩定層，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨。降雨時應停止施工，但已經攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。應考慮排除下承層表面水的措施，勿使運到路上的集料過潮濕。3、水泥砼路面施工技術措施（1） 防洪防訊掌握雨季氣象資料，施工前和施工中經常與氣象臺聯系，擬定雨季防護方案和汛期應急措施，排水系統暢通無阻。（2） 砂石料場砂石料場雨季含水量要經常測定，隨時拌和加水量，排除砂墊層內積水。（3） 攪拌棚攪拌站支搭防雨棚，水泥存放地點注意防潮和漏雨。（4） 運輸混凝土混凝土運輸車輛應加強覆蓋，避免遭受雨淋。（5） 路面成活混凝土嚴禁雨淋，現場預備輕便易于挪動的工作雨棚，以及草袋，塑料薄

49、膜等。對淋雨受損的混凝土表面應及時補救處理。 四、冬季施工技術措施根據本工程的進度安排及本地區的氣候特點無冬季施工發生，如有則采取以下施工技術措施。1、冬期施工中優先選用硅酸鹽水泥或普遍硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥。2、對骨料要求沒有冰塊、雪團外，還要求清潔、級配良好、質地堅硬，骨料中不應有易被凍壞的礦物、活性氧化硅、有機物質等。3、拌合水應使用可飲用的自來水。4、按規定要求在砼中摻加一定數量的早強劑和無氯鹽類防凍劑，防止砼遭受凍害。摻加早強劑、防凍劑時應通過試驗室確定以確保砼的強度不受影響，另外外加劑摻量要準確。5、延長砼的攪拌時間，嚴格控制水灰比，盡量降低用水量，并控制砼的入模溫度不

50、得低于56、砼澆筑前必須清除模板和鋼筋中的霜凍。7、砼成型后必須視氣溫情況進行表面覆蓋塑料薄模、草包保溫，防止砼凍害。8、做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作。腳手架、人行跳板要采取防滑措施。霜雪天后要及時清掃，遇大風雪天前后都要及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發生。挖土工程須注意積水冰凍，做好防凍、防滑措施。9、施工現場電氣線路等均必須由專職電工負責，嚴禁使用裸線，電線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在凍雪之中，遇大風雪前后都要及時對供電線路進行檢查。10、消防設備應按規定要求進行設置，并定期檢查是否完好。第九章 降低成本技術措施一、管理方法1、提高計劃管理水平,抓住計劃編制、綜合平衡和檢查執行這

51、三個環節。加強生產調度及時解決施工過程中的實際問題，加快施工進度。2、提高職工技術素質，實習各工種操作技術規程，規范和質量評定標準，把質量隱患消滅在萌芽階段，避免返工帶來的人工材料損耗。3、使其它管線施工與主體工程密切配合，盡量避免工序發生錯亂，而引起的返工。4、加強安全管理工作，減少安全事故、降低事故頻率，避免意外工傷事故帶來的損失。5、及時清理現場,不使小件周轉材料損失。6、做好模板保養、維修工作，掌握合理的拆模時間，加快模板周轉。加強現場的平面管理，合理布置機械設備，合理安排材料堆放縮短運距，減少二次搬運帶來的人工、材料損耗。二、材料方面1、材料倉庫由專人負責，采用限額領料制度，合理堆放

52、易燃、易潮、易碎物品，減少損耗。2、合理安排機械、機具以及周轉材料的進退場日期，減少租賃費。3、合理控制鋼筋下料長度，避免以大代小以及盡量減少搭接接頭。三、施工現場施工方面1、廣泛采用新技術、新工藝，加快施工進度。2、砼工程如有必要摻早強劑。3、加強砌體工程施工管理，做好落手清工作，節約原材料。4、開展成品、半成品的保護工作以免發生不必要的浪費。第十章 保證工期主要措施一、做好充分的前期準備工作。在接到中標通知書后，馬上進入前期準備階段，組織落實人員，搭建臨時設施，聯系材料，進駐機械，編寫方案等，爭取早日開工。二、合理劃分施工段落，盡量多開工作面，進行平行交叉作業，并適當安排夜間施工。三、合理

53、組織施工，不窩工，做到“周密安排、精心施工，科學管理”，投入充足的機械設備和周轉材料，提高機械化施工程度，并提高機械利用率。四、認真執行技術組織措施計劃，提高勞動生產率，縮短施工工期。五、尊重科學、尊重實驗、質量第一、嚴字當頭，強化施工人員的質量意識，在技術上一切按“規范”辦事，并積極開展技術攻關及合理化建議活動，提高工程一次成活率，杜絕返工，爭取時間，以質量求速度。六、做好安全工作，減少、杜絕安全事故，杜絕停工整頓現象，以安全求速度。七、及時填報材料用量計劃，確保材料充足，不停工待料。及時做好工序的報檢工作，每道工序待檢時間及時，以便進入下一道工序施工。八、采用新工藝、新材料，擇優選用施工方

54、案。充分做好雨天施工的思想準備、物資準備及相關的技術措施。九、計劃保證1、采用施工進度總計劃與月計劃、周計劃相結合的各級網絡計劃，進行施工進度計劃的控制與管理。在施工生產中抓主導工序，找關鍵矛盾，組織流水交叉、安排合理的施工程序，做好勞動組織調動和協調工作，通過施工網絡切點控制目標的實施來保證各控制點工期目標的實現，從而進一步通過各控制點工期目標的實現來確保工期控制進度計劃的實現。2、倒排施工進度計劃，編制總網絡進度及各子項網絡進度計劃，月、旬滾動計劃及每月工作計劃，每月工作計劃必須25日完成，以確保計劃落實。3、根據各自的工作，編制更為詳盡的層、段施工進度計劃，制訂旬、月工作計劃，以每一個小

55、的層、段為單體，進行組織，保證其按計劃完成，以層、段為單體，計劃的落實組成整個計劃的順利完成。4、在確保工期總目標的前提下，分項目、分班組、分工種地編制施工組織和方案，并力求工程施工的科學性、規范性、專業性。5、在開工前應組織有關工程班組進行圖紙預審工作，認真做好圖紙會審方面的準備工作，把差錯等消滅在施工前，對加快施工進度有相應的作用。6、項目對該工程的一切問題全力以赴，及時調整不合理因素，并對各專業班組落實質理、進度獎罰制度，強調系統性管理和綜合管理；施工力量和技術力量由現場項目部統一調度，確保每一個施工班組的施工進度控制在計劃工期內竣工。十、經濟手段保證實行合理的工程目標獎罰制度，實行班組

56、承包，簽訂合同、引入競爭機制，實行內部重獎、重罰制度，嚴格執行獎罰兌現，以經濟手段保證工期。第十一章 施工組織管理網絡為了保質保量按期完成本工程的施工任務，我們將組建強大的管理班子進駐施工現場，在施工現場設立施工科，技術科和安全科，主要管理技術人員名單如下：項目經理：梁建立技術負責人：朱樟平安全負責人：俞秋生施工負責人：相永其施工員：宋 錦質檢員：唐滿君安全員：王柏良資料員：裘水英測量員：宋 錦材料員：吳建南附施工組織管理網絡施工組織管理網絡圖項目經理安全負責人施工負責人技術負責人安全員施工員材料員質檢員資料員測量員下水道施工隊路面工程隊土石方工程隊渠道工程施工隊各作業班組第十二章 工程綜合度

57、和勞動力安排按照我們的網絡計劃安排工程的綜合進度，關健線路為控制工期的線路，安排非關健線路的工序，我們按照勞動力均衡的原則，目的是減少窩工和加快工程進度。根據我單位擬完的施工方案及總體施工計劃，高峰勞動力人數為100人，我們完成本工程總勞動日為11025工，工期180天，所以每天平均勞動力人數為61.3人。本工程勞動力出勤不平衡系數為100=1.63。具體工程綜合進度和勞動力安排如下圖。各分項工程具體工程進度及勞動力安排如下：1、施工準備及清表為 7月5日至7月14日，計劃投入勞動力10人。2、路基施工7月15日至8月24日，計劃投入勞動力10人主要以機械為主計劃每天到場完成的1000m3。3

58、、排水渠道施工計劃7月25日至11月4日計劃投入勞動60人，計劃每天平均完成7m、平均每天完成120m3。4、排水管道計劃7月25日至8月24日計投入勞動力30人，計劃每天完成70m5、箱涵工程計劃8月25日至10月19日計劃投入勞動力30人6、墊層施工行劃10月20日至11月4日計劃投入勞動力15人、以機械為主平均每天完成950m2。7、基層施工行劃11月5日至11月19日計劃投入勞動力30人，以機械為主平均每天完成906m2。8、面層施工計劃11月20日至12月19日計劃投入勞動力30人，平均每天完成435m2。9、人行道側石計劃12月20日至12月29日計劃投入勞動力20人，人工為主平均

59、每天完成212m。10、綠化帶土方計劃11月5日至11月19日計劃投入勞動力10人以機械為主平均每天完成500m3。11、收尾工作計劃12月30日至1月4日計劃投入勞動力10人。第十三章 擬投入C標工程的主要機械設備一覽表序號機構設備名稱規格型號數 量產 地功率KW1挖掘機EX20010日本1102自卸車5T22浙江1033混凝土攪拌機JS7503浙江22.54混凝土攪拌機JZ3502浙江12.15砂漿拌和機L2002浙江36推土機PD1204山東99.27壓路機CA253江蘇808壓路機2Y10/12T2江蘇29.59裝載機ZL502福建154.510裝載機ZL30B3龍巖73.511切縫機3浙江212銑縫機4江蘇5.513水泵6浙江1.114汽車起重機QY82江蘇11715插入式震動機H25508嘉興1.516平板震動機M22208上海2.217蛙式打夯機6浙江3.518機動翻斗車1T14浙江8.819砼攤鋪機GHT7.52浙江20砼真空脫水機2江蘇221鋼筋加工機械切割機、對焊機電焊機、彎曲機等1套30