1、南京沿江高等級公路橋梁工程施工組織設計目錄表1，施工組織設計的文字說明第1章. 編制說明第2章. 工程概況、工程難點、重點分析及其應對措施。第3章. 設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法。第4章. 施工組織機構及現場管理第5章. 施工順序、流向及施工技術方案第6章. 施工進度計劃及工期保證措施第7章. 工程質量保證體系及保證措施第8章. 安全保證體系及安全保證措施第9章. 文明施工及環境保護措施第10章. 夏雨季施工保證措施第11章. 滁河大橋便橋選擇方案及報價表2，分項工程進度率計劃(斜率圖)表3，工程管理曲線表4，施工總平面布置表5，主要分項工程施工工藝框圖表6，分項工程生

2、產率和施工周期表表7，施工總體計劃表南京江北沿江(六合段)高等級公路橋梁工程B1標合同段施工組織設計二00四年四月表1，施工組織設計的文字說明第一章、編制說明一、本施工組織設計以我公司現有閑置的施工機械設備、施工技術力量和橋梁施工經驗為基點，以總工期12個月作為進度控制目標，統籌考慮全橋的施工工藝、現場布置及施工進度計劃。二、本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據：(1)、公路橋梁施工技術規范（JTJ041-2000）(2)、公路施工手冊橋梁(3)、招標圖紙(4)、招標文件及技術規范有關規定(5)、我公司的現場踏勘、調查資料第二章工程概況、工程難點、重點分析及其應對措施一、工程概況及特點(

3、一) 工程概況南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區劃子河,終于東溝鎮東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發戰略措施的需要對完善區域路網,構造南京沿江產業帶,加快開發南京長江北岸沿線資源,促進沿江港口發展,加強南京對江北沿江城鎮的幅射,促進區域經濟一體化的發展具有重要意義。B1標合同段滁河大橋中心樁號為K18+787.0，跨徑組合為10*30m+70m+10*30m，橋面凈寬：引橋為0.5m（欄桿）+11.25m(行車道)+2m（分隔帶）+11.25m(行車道) +0.5m（欄桿），總寬25.5m;中孔為1.0m(拱

4、肋)+1.5m(人行道)+0.5m（欄桿）+11.25m(行車道)+ 0.5m（欄桿）+2m（拱肋）+ 0.5m（欄桿）+11.25m(行車道) +0.5m（欄桿）+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋)，總寬31.5m。主橋上部結構為下承式系桿拱,引橋采用預應力砼組合箱梁,先簡支后連續，下部結構采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎。設計荷載：汽車- 超20、掛車120。主要工程量：樁基（直徑1.5m）32根、樁基（直徑1.2m）24根，樁基（直徑1.6m）72根，預應力砼組合箱梁為160片，主橋上部系梁4根、端橫梁4根、內橫梁22根、風撐6道、吊桿44道、拱肋4道。預期開工日期為2004年5

5、月1日，預期完工日期為2005年5月1日。工程質量目標優良。(二) 工程水文與氣象1、水文：該標段水系比較發達，河流、溝槽、渠道分布較廣。2、氣象：南京市多年平均氣溫15.4，極端器低氣溫為-14.0，極端最高氣溫43.0，多年平均降水量1031mm，自北向南遞增，全年降水日數110-130天。汛期在5-9月，平均降水量為652.0毫米，占年平均降水量的63%。最大月降水量在6月或7月。多年平均蒸發量在1000毫米左右，由北向南遞增，69月總蒸發量占年蒸發量的一半左右。全年無霜期225242天，平均出現的時間為3月28日11月7日。 (三) 交通、動力、通訊及其他條件總體上工程所在區內交通條件

6、比較理想，縣鄉公路網比較發達，公路里程較長，基本上可以保證運輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運輸。電力、通訊供應較為方便。二、工程施工難點、重點分析及其應對措施工程施工的難點、重點：(1) 本合同段為長江沖積區，地層以砂土層(或砂夾卵)為主，地表亞粘土較薄,為不良地質,鉆孔護壁泥漿不能采用原漿護壁。(2) 梁板預制在夏季施工，砼強度要求高、養護要求高。(3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業要求高。一道拱肋重約420噸，擬分5段安裝每段重84噸，擬采用2艏80噸浮吊船抬吊。樁基施工時選用優質回旋鉆機，配備備用鉆具。抓緊晴好天氣，選擇低溫時間，進行梁板砼的澆筑，并加強保養

7、。加強與其他兄弟施工單位協調工作，保證文明施工，搞好村民關系。并在交通路口設置路標、標記牌，在必要時疏導現有交通。總之，我公司針對以上工程的難點、重點，結合各分項工程的特點，將精心組織，規范施工，科學管理，統籌安排，加強質量、進度控制，同時抓好安全管理工作，嚴格按規范要求施工，加大安全管理力度，以確保安全、高速、優質地完成工程施工。第三章、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法人員、物質及機械設備進場以滿足工程實際需要和業主、監理工程師的要求為原則。按計劃用于本工程施工的項目部管理人員及施工人員，一部分來自泰州鳳凰湖工程（該該工程掃尾已結束），一部分來自湯龍公路鐵路排水泵房工程工

8、地（該工地人員現已分散至312國道九快鄉河橋工地、繞城公路經四路主線橋工地，中標后可歸建），一部分來自蘇州南繞城工地（該工地人員現閑置）。因此接到中標通知書后，標書所列管理人員一天內到達，施工人員兩天內到達。人員到達現場均可坐公共汽車。前期施工所需的周轉材料，機械設備采用汽車運輸方式運抵現場。滿足基礎工程的主要機械將于收到中標通知書后10天內到達現場?，F場施工所需的結構用材、小型材料及機具配件由當地購買。均可陸運的方式運抵現場。第四章、施工組織機構及現場管理一、 施工組織機構成立以項目經理為首的項目經理部，對工程施工實施全過程的施工組織管理，全面履行計劃、組織、協調和監督職能，實行統一計劃，統

9、一管理，統一調度。項目經理部設立各業務部門，主要負責處理項目各項業務的正常工作及與上級機關、業主和監理的聯系工作；各生產班組則主要負責現場的具體施工。各機構定人定崗定責，嚴格履行合同條款，優質高效完成各項管理工作。各機構主要人員工作分配及管理責任如下：1、項目經理主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質量、安全、工期和成本控制負全責；負責項目經理部內部行政管理工作，包括人員調配、財務管理和對外協調等。2、項目副經理分管現場生產及后勤保障工作，主抓安全、質量、文明施工、施工進度、資源配置和隊伍管理，負責組織指揮現場生產、各生產班組的接口界面協調和內部考核以及工程材料、機電設備等物資保障供應和職工

10、生活。3、總工程師主抓技術工作和質量控制，并負責與監理單位、設計單位、質檢站和業主的協調工作，分管技術科、安全科。4、技檢科(下設測量組、試驗組、質檢組、計量組等)(1) 組織設計文件會審，全面掌握施工圖、合同及技術規范。根據合同要求，編制實施性施工組織設計。(2) 負責工程測量、試驗工作，配合設計部門、監理的工作。(3) 歸檔整理設計變更、索賠文件、變更洽商，建立技術及管理日記，做好項目技術檔案管理工作。(4) 掌握項目各生產單位的工程進度情況，歸檔分析影響進度的因素，并提出改進措施。(5) 組織重點技術問題攻關，負責技術交底，檢查指導作業隊的技術工作。(6) 根據工程具體情況，結合項目管理

11、特點，制訂技術、質量等管理細則和保證措施。(7) 按照質量體系文件，全面開展各項質量活動。(8) 負責隱蔽工程的檢查、評定、驗收、安全質量和文明施工管理，配合設計、監理的工作。(9) 負責工程的計劃、計量工作5、安全科：負責工程施工中安全管理，安全監督工作及安全培訓工作。6、財務科(1) 根據合同要求，結合工程具體情況，編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分解成本控制目標。(2) 負責向業主提供按合同文件規定的必須遞交的證明件，辦理工程款的收取、支付。(3) 編制年、季、月施工計劃，監督計劃執行情況。(4) 辦理驗工計價和內部承包核算。(5) 負責合同管理，索賠申請，清算資料積累，負責與業主

12、代表辦理追加金額，處理索賠事宜。(6) 做好資金使用、管理工作。(7) 負責財務分析表。(8) 對支出做好分析預測，尋求挖潛和成本節約的可能性。7、辦公室（下設治安科、后勤、食堂）辦公室是項目經理部的綜合性部門，主要負責項目的對外聯絡、文秘、人事勞資、治安保險、職工食堂以及內部行政事務。(1) 治安保衛：主要負責施工現場和職工駐地的治安保衛工作。(2) 行政事務：辦公用品、生活用品的采購、發放和歸口管理，食堂及炊事員管理等。8、供應科(1) 按施工圖、施工組織設計及合同要求，負責材料和設備定貨采購、租賃，為項目施工提供保障。(2) 編制材料、設備計劃，經主管經理批準后負責實施。(3) 整理保管

13、好一切材料，供應科的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統計工作。(4) 根據項目管理特點，制定物資設備管理標準和實施辦法，對工程使用的材料、機電設備的質量和管理負全責。(5) 控制項目成本，制定（限）額發料標準和機械臺班內部收費標準的材料，辦理材料、機械成本核算和費用結算。9、施工科：施工科負責生產、進度控制，人員考核。二、施工現場管理根據現場察看，結合本工程實際需要，進行總體布置。預制場考慮布置在臺后路基上，0#臺、21#臺后各占用200m路基，占用時間8個月。其他生產性臨時設施用地布置在引橋橋下兩側農田里。詳見平面布置圖。為高速、安全、優質地完成B1標段項目施工，除了合

14、理的施工方案技術措施以及投入必要的施工設備和人員外，最關鍵的是抓好現場管理，工程現場管理的水平，反映了一個單位的整體素質，決定了項目各項目標的實現。本工程擬采用責任目標管理，亦即把工程管理目標進行層層分解，逐級落實，使參加施工的管理層人員，人人有職責，個個有目標，事事有人管，層層受控制。在施工管理中，制定切實可行的各項規章制度，明確各層的管理權限，并與個人收入掛鉤，做到責、權、利相結合。項目副經理項目經理施工組織機構南京江北沿江（六合段）高等級公路橋梁工程B1標項目經理部項目總工程師供應科安全科生產科技檢科設備科財務科辦公室木工組砼 組試驗組計量組質檢組機電組結構組測量組安裝組基礎組鋼筋組第五

15、章 施工順序、流向及施工技術方案整個標段的施工順序為以中孔施工為主線。下部結構施工流向10#墩-5#墩、0#臺-5#墩及11#墩-15#墩、21#臺-15#墩。引橋上部結構施工流向0#臺-10#墩及21#臺-11#墩，主橋上部結構同時進行。各工序施工方法、方案技術措施如下：一、施工準備及臨時設施：進場后，迅速建立健全組織管理機構（詳見施工組織機構圖），組織曾經參加過類似工程施工有較強施工經驗的施工人員及完好設備，迅速到場。協調各方關系，完善規章制度，進行臨時設施，“四通一平”、技術交底、測量定位及砼的試驗試配，材料進場及各材料的原材試驗等準備工作，確保工程順利開工。1、生產與生活等臨時設施全部

16、臨時設施分兩大類，一類是生活性的，包括住房、辦公室、會議室等，根據現場察看擬采用租用民房及現場搭設房子；二類是生產性的，主要包括加工制作場、設備用房、試驗室，計劃全部臨時設施為19960m2（含便橋、便道）。原則上盡量壓縮非生產性臨時設施，精簡機構，減少層次，所有臨時設施依工程進度及實際需要先后建造。2、場地平整（一平）為保證正常施工，所有工作場地及生活用地均進行平整，對溝塘、低洼地段進行回填、加高、壓實，并在場地內挖縱橫向排水溝。3、施工用電（電通）施工用電主要從當地電網接入，并配備二臺120kw、二臺75kw的柴油發電機組備用，保證工程施工用。4、施工用水（水通）施工用水采用經試驗合格的河

17、水，生活用水從當地自來水管網接入，在施工場地內挖臨時排水溝，場內雨水排至各附近的河道內。5、臨時便道橋（路通）陸上交通條件十分不理想，擬以地方路網為主鋪設部分泥結石便道滿足機械設備進場，條件許可時可借助部分路基段進場，跨滁河臨時建一座鋼便橋（布置在左側距新橋40m處）。6、施工通訊（電話通）計劃進場后，項目部申請1臺電話、1臺傳真機和2臺對講機，項目部領導及主要管理人員配備手機，使整個項目各層次聯系交流暢通。7、預制場預制場布置在兩側橋臺后的路基上，各占200m長的路基,等路基層回填到頂后路基施工單位讓出該段落做預制場,占用時間8個月。8、技術人員進行水準點、導線點復核和交接工作，進行材料試驗

18、，完成軟件資料整理，報送開工報告。9、設備材料供應及運輸供應科迅速編制材料供應計劃，質檢科做好取樣試驗，組織材料進場，爭取盡快具備開工條件，根據現場所有材料、設備的進場均采用卡車陸運，而且基本上能一次到位。二、生產流程設計及說明（砼生產流程圖）為保證施工進度，設兩個混凝土攪拌區,每個區各配一臺HZ-50B型攪拌機、一臺HBT-60B輸送泵,另再配置一臺HBT-60B輸送泵作為備用。所有混凝土以泵送為主，配合采用機動翻斗車運輸。另配2臺JZC-350型攪拌機備用，另外砂石、水泥采用自動計量，裝載機上料。三、下部結構工程施工：(一) 灌注樁工程施工A、水中灌注樁工作平臺考慮：考慮施工需要，采用27

19、3的鋼管打入土中，上設匚18槽鋼，5cm厚腳手板作為灌注樁工作平臺。灌注樁工作平臺的頂高比最高水面高出2m左右，以保證護筒頂高比最高水位高1.5m以上，確保護筒內高壓水頭，兩岸上的灌注樁工作平臺根據需要采用貝雷架搭設高架平臺或用20cm20cm的木方搭設簡易工作平臺。B、陸上鉆孔樁工作平臺考慮大堤兩側樁基直接鋪枕木架鉆機。農田、小溝塘等地勢低洼處樁基清基后搭設貝雷片高架平臺，再安放鉆機以確保高壓水頭。C、灌注樁的總體施工安排及鉆機的投入：擬投入JPS-15型鉆機2臺、JPS-20型鉆機8臺。 施工方法采用泥漿護壁、回旋鉆機成孔。樁基工程的施工順序為10#墩-5#墩（JPS-20型鉆機2臺），1

20、#墩-5#墩（JPS-20型鉆機2臺），11#墩-15#墩（JPS-20型鉆機2臺）20#墩-15#墩（JPS-20型鉆機2臺），0#臺、21#臺（JPS-15型鉆機各1臺）。砼生產流程混凝土自動攪拌站入 倉沖洗后的砂石料外加劑水 塔砂石料水泥庫D、灌注樁施工：、施工準備施工前做好供電、供水的準備，并將臨時用電、臨時用水接到施工現場。搭設腳手平臺后，測放出灌注樁的中心位置，埋設好鋼護筒，鋼護筒的埋設原則：a、根據鉆孔直徑，采用直徑為1.52.0m的鋼護筒；b、護筒垂直中心線與樁位中心線重合，允許偏差為50mm，傾斜度不大于1%，護筒埋入土中的深度不低于3m，根據各橋墩位的土層，必要時，護筒的埋

21、設需加深或清除護筒周圍的淤泥回填粘土并夯實，根據設計要求，為保證樁基同時避免對岸堤的穩定造成破壞，護筒埋入岸堤內3m。c、護筒埋設后護筒頂高出地下水位或河中最高水位1.52.0m，陸地上的護筒頂面應高出地面0.3m以上，以確保水頭差；在岸上制作好泥漿池、沉淀池、排漿池，配置好足夠的合格的泥漿用于護壁，確?？妆谠阢@孔過程中不坍孔。d、護筒安設固定后，再重新定位放線，設控制樁，并在護筒上口標注樁位的控制線。、鉆機就位：報檢樁位，經監理復測合格后，鉆機就位安裝鉆頭等（鉆頭的直徑不小于設計樁徑），水電接通進行試運行，鉆機就位必須嚴格控制樁位中心與鉆桿軸線重合，并用水準儀檢測鉆機的水平度以確保鉆孔的垂直

22、度。引橋施工工序圖施工準備臺 帽箱梁預制箱梁運輸體系轉換橋面系箱梁 安 裝墩 帽系梁墩柱鉆孔灌注樁臺 身附 屬 工 程橋 面 系主橋施工工序圖施工準備鉆孔灌注樁 承臺、墩柱、墩帽 系梁支架及支架預壓 系梁安裝、濕接頭及張拉系梁預制端橫梁、內橫梁及橫梁張拉橫梁預制 拱肋支架及預壓拱肋安裝及濕接頭拱肋預制吊桿、風撐安裝及吊桿張拉風撐預制 其余內橫梁安裝橋面板及其余吊桿張拉、鉆孔：鉆機鉆孔前，先啟動泥漿泵和鉆機，待循環泥漿進入孔內一定數量后方可鉆進；在鉆進過程中，注意觀測土層土質變化，并認真做好記錄，及時注意護筒內的高壓水頭，孔內泥漿保證高出地下水位或長江水位1.0-1.5m，同時對泥漿的性能指標比

23、重、含砂率、粘度按規范進行抽檢控制。鉆孔中粘土層的泥漿相對密度、粘度、含砂率分別控制在，16-22S，8-4%，砂土層的泥漿相對密度、粘度、含砂率分別控制在1.20-1.45，19-28S，8-4%在鉆孔過程中，根據土層情況控制鉆進速度。在淤泥、淤泥質粘土等軟土層鉆進時，應控制進尺、輕壓、低檔、慢速、大泵量，采用泥漿鉆進，以防產生坍孔和宿頸。、清孔鉆孔達到設計深度后，用檢孔器檢查成孔的傾斜度是否符合規范要求，經檢查合格后立即進行清孔，在清孔過程中，應不斷置換泥漿，同時并保證孔內泥漿面在地下水位或長江以上1.0-1.5m，以確保水壓力防止坍孔。清孔后，若泥漿指標達到：相對密度為，含砂率小于2%，

24、粘度17-20S的要求，并且孔底沉淀層也達到要求后，立即安放預先制作好的鋼筋籠，鋼筋籠安裝固定后，沉淀層厚度經監理驗收符合規范要求，方可進行水下砼的澆筑，否則要進行二次清孔。、鋼筋籠制作及安放：a、每根樁鋼筋籠制作在鉆孔結束前制作完畢，并報請現場監理驗收，制作時應注意： 嚴格按設計和規范要求進行； 采用砼墊塊作保護層或按設計要求進行； 根據灌注樁鋼筋長度及吊桿的起吊高度，每根樁鋼筋籠可適當分節制作；加工時同一截面的接頭率不超過50%。 根據設計圖紙及有關通知，鋼筋籠制作時同時制作好灌注樁檢測管，并臨時安裝鋼筋籠內側。b、清孔合格后，迅速移讓鉆機安放鋼筋籠；（必要時可采用鉆機安裝鋼筋籠） 鋼筋籠

25、采用鉆機卷揚機或汽車吊吊入孔中，吊放及運輸過程注意鋼筋籠不變形，安裝時確保鋼筋籠的垂直度，保證搭接、焊接長度或用冷擠壓套管連接。同時焊接好檢測管接頭（確保檢測管不漏泥漿水）。 鋼筋籠安裝完畢后，經監理驗收合格后，再進行水下砼澆筑。、水下砼灌注（采用導管法）：a、灌注前進行導管水壓試驗檢查導管的密封性、承壓能力、垂直度、絲扣接頭牢固程度等，不符合要求必須事先處理：b、灌注水下砼：灌注砼采用25cm合格的鋼導管灌注，灌注砼注意以下事項： 開始灌注前,在導管內水位以上設置預制砼隔水栓作隔水設施； 嚴格控制首批砼的灌入量，以滿足導管初次埋設深度不得小于1m和填充導管底部與孔底40cm空隙的需要； 砼灌

26、注連續進行，不得中斷，在灌注過程中，注意觀察導管內砼的下降及孔內水位下降情況，用測繩隨時測量砼面高度，保證導管在砼中的埋設深度控制在2-6m； 水下砼的灌注標高應保證高出樁頂設計標高至少0.8-1m，以保證樁頭鑿除后，殘余樁頭無松散層，樁頭砼達到設計強度； 保證水下砼的和易性（砼坍落度應控制在180-220mm），砂率，水灰比0.5-0.6；石子采用級配良好的中、小石子，石子最大粒徑小于1/6-1/8導管內徑和鋼筋最小凈距的1/4，同時應小于40mm，黃砂采用級配良好的中砂，砼采用HZ-50B型攪拌站攪拌，采用HBT-60B型輸送泵輸送。 砼配料嚴格按照試配合格的配合比進行， 砼澆筑采用輸送泵

27、輸送，必要時加接砼輸送管，確保砼的連續供應； 認真記錄灌注日記。、護筒拆除：岸上樁埋入岸中，水中墩樁根據需要可將立樁接出水面后再拆除。、成樁檢測：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(二)主墩承臺施工采用鉆孔樁工作平臺施工鋼板樁圍堰，樁基施工結束鉆機撤走后進行水下土方開挖及承臺封底砼，承臺施工，墩身施工。施工前做好供電、供水的準備，并將臨時用電、用水接到施工現場，測設好承臺的四角坐標位置及灌注樁中心位置，確定鋼板樁圍墻的準確位置。1、鋼板樁圍堰：采用H=15cm的拉森鋼板樁圍護每個承臺，進行水中基礎施工。a、拉森鋼板樁運至現場后，在使用前組織人員進行檢查，其槽口如達不到水中施工要求，應認真整修，以保證鋼板

28、樁之間銜接緊密。b、施打鋼板樁擬采用DD60型導桿式柴油錘，利用打樁架在簡易平臺上進行施工。依靠打樁架自行移動騎打鋼板樁。c、在鋼板樁施打過程中，應從上游開始向下游合攏，第一根樁的插打最為重要，直接影響鋼板樁圍堰的合攏，合攏口位置設在岸上。在插打鋼板樁時，設臨時導向樁，導向方木，并做到“插樁正直，分散偏差，有偏即糾，調整合攏”的原則，使板樁豎直，接口嚴密。如發現傾斜后立即糾正或拔起重插。采用楔形樁糾偏時，其上下寬度差不超過樁長的20%。2、水下土方、封底砼：在承包鉆孔樁完成后，即進行水下土方開挖及封底砼施工，每個承臺單獨作業。a、基坑開挖：基坑內多為淤泥，擬采用高壓水泵射水，泥漿泵吸泥，距基底

29、50cm，停止吸泥。采用人工清底。同時考慮若吸泥效果不好，則采用抓斗機配電動葫蘆人工配合抓土，同時在基坑四周設置排水坑和集水井，潛水泵抽排水。b、基坑支護：采用兩道I30字鋼作鋼板樁四周內圍護，300鋼管作內支撐。第一道支撐距鋼板樁頂3.0m，第二道支撐距前道2.5m，鋼板樁樁底距承臺底3.5m，鋼板樁頂比常水位高1.0m。考慮到兩側土壓力不均，在岸邊一側采取降土減載以達到側壓力基本平衡。支護安裝隨著基坑的開挖逐步安裝。c、封底：封底采用C25素砼封底，施工采用土?，F澆，砼中摻入適量早強劑，提高砼早期強度，以便盡早進行承臺砼施工。3、鋼筋砼主墩承臺：a、模板：承臺模板采用組合鋼模板或竹膠板，立

30、模時注意模板清潔、平整、接縫嚴密，支撐牢固、模板接縫處采用海綿系，以防澆筑時漏漿跑模現象發生。模板內外支撐都采用方木，拆卸方便。b、鋼筋：上下層鋼筋網之間利用馬蹄筋支立，布置成梅花狀，防止砼澆筑過程中鋼筋錯位變形。墩柱身鋼筋預埋位置力求準確，定位可以采用第一個箍筋點焊在承臺鋼筋上加以定位。墩身鋼筋應盡可能的一次安裝到位，減少鋼筋接高的工作量。c、砼澆注：采用平臺支架泵送砼，分層澆注，機械振搗，由于承臺厚度較大，承臺頂面鋼筋還需預留幾個孔洞，下人振搗，輸送泵的泵管宜直接伸入承臺內部，以保證底層砼自由墜落高度不超過2m，也可在頂面掛串筒下料。配合比設計時應優先選用低水化墊的水泥降低砼水化墊。施工中

31、承臺內部應布置適量的水管，水管直徑48鋼管，砼成型后，管內注入循環冷水，以降低大體積砼的內外溫差，表面覆蓋灑水養生。d、承臺模板拆除：鋼板圍堰的尺寸應距承臺邊緣1m以上，模板拆除時就利用這1m的空間作操作面，由上而下的逐步拆除支撐，再抽出模板。拆除時間根據規范規定執行。e、承臺回填：回填時先將基坑內可能的積水排出，然后分層夯實回填素土至原標高。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖護筒制作護筒埋設樁位放樣平整場地設立鉆架、搭設貝雷架工作平臺鉆機就位供水由鉆桿進泥漿由鉆頭出漿口射出拌和臺砼備料輸送混凝土灌注水下混凝土護筒拆除制備砼砼檢驗測量砼面高度設立漏斗試拼裝檢驗導管泥漿備料設立泥漿泵泥漿池泥漿沉淀池設立導

32、管下放鋼筋骨架清 孔正循環鉆孔制作鋼筋骨架運輸吊裝骨架設立球形隔水栓(三)墩柱施工樁基施工結束后，進行墩柱施工。墩柱施工順序為：鋼筋制作安裝立模砼澆筑砼養護墩柱放線具體工序為：、墩柱的放線及墩柱與灌注樁接觸面鑿毛；、墩柱鋼筋制作安裝，若有預埋件，注意埋設好預埋鐵件；在施工墩柱時在墩柱的頂高程向下1.8m處埋設兩根60mm的鋼管，以便將來施工墩帽時作支墩用。、立模：墩柱模板采用定型鋼模，立模前涂刷適量的脫膜劑，以確保砼外觀質量，模板安裝時，采用腳手平臺上墩柱水平位置線控制模板的水平位置，采用全站儀或經緯儀結合垂球吊線法，檢查其模板垂直度，直到符合要求為止，并加固模板支撐，防止跑?，F象發生。、澆筑

33、：鋼筋及模板經監理驗收合格后，進行砼澆筑，砼澆筑過程中，注意以下幾點：a、嚴格按照合格的砼試配進行砼配料，同時安排專人在攪拌場檢查；b、振搗要充分，嚴禁漏漿、欠振、過振，確保砼外光內實；c、砼配合比中摻入引氣型外加劑，以減少氣孔的產生，保證表面光滑平整；d、砼一次性澆筑完畢，不得間斷澆筑，同時嚴禁冷縫的出現，確保砼的外觀質量要求。（四）墩、臺帽施工：墩帽施工時，下面采用鋼貝雷作墩帽施工支架（或用40號工字鋼）支架下原墩柱施工預埋的孔洞用50mm的高強螺桿作拉桿，設支墩作支撐，因臺帽在堤岸上，可將基礎處理后再澆筑5cm砼作底模。墩、臺帽施工時遵循放線安裝鋼筋骨架扎筋安裝模板砼澆筑養護的程序進行。

34、施工時：、鋼筋的骨架及箍筋在加工現場制作成形，并編號，骨架的焊接嚴格按照規范進行，骨架安裝按設置圖紙進行，一一對應。、墩、臺帽模板采用鋼竹結合，竹膠板做面板，木方作加勁板，用10號槽角夾持，采用16圓鋼作拉條固定。模板的強度及剛度必須滿足砼的振搗要求，模板安裝時，接縫做到平順嚴密，無縫隙，以保證不漏漿。、墩、臺帽的砼嚴格采用原試配合格的配比進行配料，砼的澆筑從一頭向另一頭階梯推進，砼的振搗做到密實，嚴禁漏振、過振。同時做好砼試塊。(五) 支座墊石的施工：支座墊石經嚴格的放線鑿毛立模安裝鋼筋網片測頂高程澆筑養護的程序施工。四、上部結構工程施工：(一)30m預應力箱梁預制30m箱梁結構形式為預應力

35、砼簡支連續組合箱梁，主孔兩側各10跨每跨8塊計160片。該橋組合箱梁特點：梁多底模周轉次多。結構形式復雜，預制梁梁端形式多。砼標號高達。預埋件多。工期緊，砼早期強度要求高。1、施工準備預制場布置在0臺、21#臺后（土路基已完成）約200m的范圍內，先做好水、電、路三通工作，與此同時需做好原材料試驗及砼、孔道砂漿等試配工作。2、底模制作在已經平整好的場地上，各制作個預制箱梁底模，考慮到底模要周轉7次，底模應堅固，無沉陷，表面平整又光滑。因此，底模下設砼找平基層，面層上設厚砼面層。由于箱梁在施加預應力后會產生上拱度，形成兩端頭為支點的簡支梁，在底模兩端處各范圍內進行加厚處理，厚度由加厚至，并加設一

36、層021210的鋼筋網。30m箱梁的計算上拱度為.2，為了防止存梁時間長而引起過大的上拱度，在底模上采用的下拱度。為了使大梁吊裝時吊具不至于破壞底模可在底模上預留左右的槽口，槽口用木枋或鋼板墊平，便于吊裝時抽出。在大梁預制前，應在底模上刷一層隔離劑，隔離劑采用機油。為保證預制場地不至于在雨大及養護時被水浸泡，需對預制場地進行排水設計。3、箱梁預制a、箱梁鋼筋綁扎，預埋件埋設預應力砼箱梁的鋼筋有預應力和非預應力兩種，進場的鋼筋種類及規格應符合設計規定且須有出廠合格證明，使用前應進行機械性能試驗和可焊性試驗。箱梁鋼筋直徑較小，鋼筋可在加工場地成型后，在底模上綁扎，綁扎時切勿沾上底模隔離劑，并應控制

37、好砼保護層厚度，在綁扎箱梁肋板鋼筋時，為節省在底模綁扎時間可提前在加工場地綁扎成片，然后再到底模處將它們連接成整體，這樣可以早點使鋼筋骨架成型。在鋼筋綁扎成型后，預埋鋼絞線鐵皮波紋管（包括負彎矩鋼絞線波紋管），為保證波紋管位置的準確性，采用鋼筋卡子點焊固定，波紋管在直線段的定位鋼筋每設置一組，為保證在曲線部分管道的圓順定位鋼筋以為一組，局部可用鐵絲綁扎固定。接頭管采用大一號同型波紋管，長，連接處用膠帶紙纏繞幾圈，以避免砼澆筑時水泥漿滲入管內造成管道堵塞。為防止砼澆筑時將波紋管振搗變形或漏漿，在正彎矩鋼束處的波紋管中可采用穿入鋼絞線，在負彎矩鋼束處的波絞管中穿入的光圓鋼筋。澆筑完畢小時后，將鋼絞

38、線和鋼筋前后拉動，以保證管道暢通。最后，在邊梁翼板處預埋入護欄、泄水管、通訊電纜等預埋件，邊孔梁還需預埋伸縮縫鋼筋。b、立模箱梁模板包括側模、芯模和封頭模板三部分，為保證混凝土表面質量，箱梁模板采用定型鋼模板，芯模采用木模板，共4套。整個箱梁內、外模可在橫向用花藍螺栓拉緊聯結成整體。為了澆筑砼的便利，在箱梁頂板中間按-間距預留窗口，肋板偏下部（波紋管處）每隔-設附著式振動器一臺。封頭模板上需錨固錨墊板，立封頭模板后，需將波紋管穿入錨墊板的孔內，以保證錨墊板與鋼束中心線垂直。c、混凝土澆注鋼筋、波紋管、預埋件、模板安裝結束并經檢驗合格后，可進行混凝土澆注。箱梁混凝土為高標號混凝土，對原材料的質量

39、要求相當嚴格。因此，施工前需對砂、石的含泥量、粒級進行控制，保證原材料符合要求。另外，為了提高砼的早期強度達到以上可在砼內加入適量的外加劑，以縮短養護時間，提前進行鋼絞線張拉。箱梁砼的澆筑分三層澆筑。第一層為底板，第二層為腹板，第三層為頂板及翼板。砼澆筑從一端向另一端踏步式推進。每層澆筑砼厚度控制在30CM左右，澆筑底板時，將砼從箱梁頂板中間按間距預留的窗口中灌入到底模上。此時，窗口周圍用麻袋等物覆蓋，以防砼散落在窗口外鋼筋及模板上。澆筑第二層時，砼從兩側腹板上下去，頂板上布置木板，防止砼掉落到頂板上，砼的振搗以附著式振動器為主，以免用插入式振動器碰撞波紋管及預埋件。澆筑過程中要經常檢查預埋件

40、位置，以保證其尺寸符合設計要求。梁端錨固區為保證砼密實應加強振搗，在砼澆筑完畢小時后，應檢查管道是否暢通。d、砼的養護砼澆筑完成并初凝后，應立即開始養護。在養護期間，用草簾等物覆蓋，并經常灑水，以保證其表面濕潤。低于5C時不灑水，溫度低于攝氏0度時用養護棚布遮蓋，防止受凍。砼養護時，對所預留的波紋管孔道應加以保護，嚴禁將水和其它物質灌入，可用一些軟布將孔道口封堵。e、預應力鋼絞線張拉在箱梁砼施工時，做兩組同等條件養護的試塊。經試驗砼強度達到設計強度的，進行正彎矩鋼絞線張拉。張拉采用兩端對稱張拉，張拉程序為： 初應力 10持荷2min（錨固）張拉時，采用噸位和延伸量進行雙控，并以延伸量校核。每束

41、鋼絞線斷絲、滑移不得多于一根，每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數的f、孔道壓漿鋼絞線張拉錨固后，盡早進行孔道壓漿。壓漿前，須將孔道沖洗潔凈。濕潤，孔道壓漿采用純水泥漿，水灰比為0因水泥漿中摻入了JM-3外加劑，水泥漿的實用水灰比為0.37。壓漿采用砂漿攪拌機和活塞式壓漿泵，壓漿采用一次壓漿的方法，壓漿的壓力控制在內，進漿速度應緩慢。均勻地進行。g、出坑堆放 在孔道壓漿的強度不低于梁身砼設計標號的即27.5Mpa時，可進行出坑堆放。為了防止箱梁的上拱度太大，存梁時間一般控制在天以內。（二）箱梁安裝梁安裝前，先在墩臺上安裝好四氟滑板支座，不銹鋼板、四氟滑板表面應清潔干凈，支座中心位置和高程應準

42、確無誤，支座四角高差小于2mm。本橋采用雙導梁法安裝，詳見附圖，其具體步驟為：1）導梁拼裝及就位兩側導梁均采用單層4排貝雷拼裝，上下配加強弦桿。在臺后填土上鋪設枕木、鋼軌，拼裝雙導梁，導梁在鋼軌上的移動采用搖滾，導梁拼裝結束后，用卷揚機牽引前移，兩組導梁之間用槽鋼和支撐架相連以增強側向穩定性。在導梁上部安裝兩組行車，即前行車和后行車，行車由橫梁及天車等組成，行車在導梁上部的縱向移動采用搖滾。導梁橫移采用平滾。2）預制梁吊運、橫移及落梁就位用運梁平車將空心板運至臺后，將兩組行車沿導梁移至臺后，用前行車和后行車的吊架吊起空心板，沿導梁上部向前移動，當前行車和后行車進入墩臺上部規定位置時，將行車制動

43、，用卷揚機將導梁側向移動，對準支座位置，落梁就位，先吊中塊，后吊邊塊。一孔梁安裝完畢后，將導梁前移，如此反復，直至全部梁安裝完畢。（三）、中孔70m跨鋼筋砼系桿拱施工：中孔采用剛性系桿剛性拱肋的系桿拱結構，系桿拱跨徑為70m，矢高f=13.632m，跨比D1/5，拱軸線為二次拋物線。拱肋邊拱采用工字形的拱系桿，中為箱形截面，寬2.0m。吊桿采用OVMDS5（7）-85高強鋼絲，吊桿間距5.68m，共411根吊桿，對應吊桿間設橫梁，行車道板擱支在橫梁上。1、 支架基礎處理：a系桿支架基礎：根據對上部作用荷 載及地基承載力計算，每個系桿下采用2個臨時承臺，每根承臺下面施打9根20m長60cm鋼管樁

44、，壁厚9mm，鋼管入土深度根據計算確定，承臺采用鋼筋砼，配筋按結構計算。b、 橫梁支架基礎：橫梁支架亦用鋼筋砼承臺、60鋼管樁基礎。c、鋼管樁基礎采用DZ-45振動錘振動下沉至規定高程。2、 支架搭設根據結構計算，每個系桿下采用單層7排貝雷縱梁，上下配加強弦桿,在貝雷縱梁上鋪木方及槽鋼作支承,橫梁支架亦用貝雷片。3、 航孔預留：搭支架時，按規定預留通航孔，其寬度、凈高應滿足通航要求。并在通航孔兩側各施打60cm鋼管樁14根作為防撞護樁。4、系桿、橫梁模板制安，支架預壓，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預埋件安放a、 為保證系桿砼內實外光，系桿底模、側模采用優質竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附

45、著式振動器），對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴密，不漏漿。橫梁模板亦采用優質竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。b、 在支架上鋪設系桿及部分橫梁底模，系桿預拱度根據設計要求按8cm計，按二次拋物線分配。c、 底模鋪設后，為減少支架非彈性變形，采用橡膠膠囊注水加載進行等載預壓，并設立沉降觀測點跟蹤觀測。待沉降穩定后，測出沉降數據，并進行底模調整。d、 鋼筋在現場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應符合規范及設計要求。e、 鋼絞線每隔50-100cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿波紋管，先

46、立一側立模，然后穿鋼絞線束，再立一側立模，安放系桿及橫梁錨墊板，最后立端模，為防止漏漿，在側模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。f、 施工過程中注意安放好以下預埋件： 系桿、橫梁張拉端錨墊板； 在系桿預應力束管道沿軸線等間距布設5-6處排漿孔； 吊桿固定端錨墊板及下導管，精確控制好每個下導管的平面位置及垂直度。 剩余橫梁（未澆）的鋼筋預埋件、波紋管、錨墊板等。g、 系桿及部分橫梁澆筑工藝系桿與橫梁一起澆筑，砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分6層澆筑，采用附著式振動器和插入式振動器聯合振搗，灌注連續均勻進行，砼運輸采

47、用HBT-60B輸送泵運輸，2臺HB-30型輸送泵備用。因系桿斷面高而狹，配筋密，預埋件及波紋管縱橫交錯，根據在泰州大橋施工中的經驗，采用級配連續的中小子，同時在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強性能的多功能復合外加劑（JM型）（摻量為水泥用量的1.1%），在滿足砼坍落度的同時，又可確保砼強度。h、 砼澆筑過程中，應做好以下工作：澆筑對稱均衡進行，同時在支架基礎上設觀測點，隨時監測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況，為防止系桿芯模上浮，將其用對拉螺栓固定在系桿下的支架上。拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設計專門的配合比，除附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強振

48、搗，確保砼密實。拱腳預埋件、吊桿預埋件采用定位措施，防止澆筑過程中發生位移。5、張拉系梁及橫梁第一批預應力束：待系梁砼達到規定的強度后，進行系梁第一批預應力束的張拉，系梁第一批預應力束的張拉結束后對端橫梁及內橫梁進行張拉。根據張拉噸位采用合適的YCW型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實際伸長值與理論伸長值差值控制在6%以內。錨具為夾片式自錨型錨具，根據公路橋梁涵施工技術規范（JTJ041-2000）張拉預應力張拉程序為：0初應力con（持荷2min錨固）。預應力束張拉順序按設計要求，OVM錨張拉工藝如下：a、 千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板夾片限位板

49、千斤頂工具錨工具錨夾片b、 施加預應力：向千斤頂張拉缸加油壓至設計油壓值測量伸長量做好張拉記錄。c、 錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零活塞回程。d、 封端：卸下工具錨、千斤頂、限位板切除多余鋼絞線封錨灌漿用砼將端部封平。6、鋼筋混凝土拱肋預制、支架搭設、安裝拱肋、吊桿和風撐a、 拱肋預制 全橋共4片拱肋，每片拱肋分解為5個節段。采用整體放樣各段分別平臥預制。放樣下料：在場內整平壓實場地，現澆地坪砼作為拱肋制作場，砼地坪高差嚴格控制在2mm以內，在砼地坪上1：1整體放大樣，準確放出拱軸線及拱肋外緣線，并按設計要求設置8cm跨中預拱度，其余按拋物線分配至其他各點上。模板：采用優質竹膠板

50、制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動器），對銷螺栓固定模板，模板強度及剛度應滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴密，不漏漿。橫梁模板亦采用優質竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。混凝土澆注：按圖紙要求綁扎好拱肋鋼筋，進行混凝土澆筑?；炷翝仓捎眯毕蚍謱?、縱向分段，由一端向另一端循序漸進的施工工藝，分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后進行，混凝土澆筑應連續均勻進行。b、拱肋支架搭設在拱肋節段拼接點下部搭設安裝支架，考慮到國產貝雷剛度大、強度大且變形小，能滿足拱肋安裝的精度要求，擬采

51、用貝雷片搭支架，落架設備采用砂筒，精確放出支架平面位置，同時不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋的下翼緣座標準確放出，并按設計要求預加預拱度，支架搭設完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線，同時在系梁頂面放出拱肋中心線，以便檢查拱肋安裝質量。C、 拱肋安裝： 拱肋安裝可采用以下三種方案，方案比較如下：拱肋安裝方案比較序號方案類別優缺點備注1浮吊法1、 拱肋吊裝高度大，達24m左右，拱肋節段達84T左右，所需的浮吊船起吊能力特別大；浮吊船也無法吊裝；安裝拱肋時，對通航有影響2大型吊車1、 位于河上部分拱肋由于起吊高度、水平幅度比較大，汽吊無法安裝。2、 如先突擊搞好北引橋，將吊車開至7-8#孔，但由

52、于起吊水平幅度大，即使是200T汽吊，跨中部分拱肋節段也無法吊裝；3、 大型汽吊租金高，進退場費高。3跨墩門架1、 用貝雷架組裝跨墩門架，門架凈跨27m，凈高15m，這樣跨墩門架可覆蓋整個中孔進行吊裝；2、 吊裝快捷方便，除吊裝拱肋外，還可配合中孔模板、腳手等吊運；結 論綜合以上分析，可采用方案3，亦即跨墩門架吊裝方案，這樣吊裝拱肋，安全可靠，速度快而且成本低。首先搭設跨墩門架承重基礎，基礎采用鋼筋砼承臺，32.5cm鋼管樁基礎?？缍臻T架吊裝拱肋時采用兩點吊，吊點位置設在0.25L處，為確保拱肋起吊后，其拱軸線在同一豎直平面內，吊點位置位于頂面正中（設計狀態）。一切準備工作完備后，按設計順序進

53、行吊裝，拱肋就位后，先臨時固定，待全部拱肋就位后，再次檢查并調整拱軸線高程、平面位置。此外，拱肋吊裝前，注意將風撐位置線標注出來。d、安裝吊桿鋼管及風撐：吊桿鋼管在吊裝拱肋前先安裝，最后調整其中心位置、垂直度等，風撐安裝時搭設工作平臺，工作平臺固定在拱肋上，將風撐就位后，調整其與拱肋上標注的位置線對準，然后焊接鋼筋并澆筑濕接頭混凝土，及時養護。7、穿吊桿鋼絲，吊桿初張拉：a、吊桿高強鋼絲下料編束、冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調直機一次完成開盤、調直及下料工作，下料在一定的拉力下進行，鋼絲束下料用砂輪切割機割，在同束鋼絲中，下料長度相對差值嚴格控制在2mm以內，每根吊桿鋼絲下料長度按以下

54、公式計算：L=1+2h+2-0.5（H-H1）-L-c 其中：1吊桿的孔道長度；h錨杯底部厚度或錨板厚度；鋼絲鐓頭留量H錨杯高度H1螺母厚度 L鋼絲束張拉伸長值C張拉時構件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進行，每束按規定的根數排列理順，每隔1-1.5m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔1-1.5m安放一只外徑與束內徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機進行冷鐓，鐓頭應園整不歪斜，并取鐓頭總數的3%作抗拉試驗，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1m

55、m。將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內，將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環（卸去錨圈）往下拉80cm左右，然后在系桿下端完成固定端鐓頭，再將鋼束往回拉，擰好錨圈。b、 吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關鍵的工序，吊桿張拉必須嚴格按設計規定的張拉力和規定順序，用四臺YCW150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉兩片拱肋吊桿對應鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0初應力100%i1（持荷載2min）（錨固）i1為每根吊桿第一次張拉控制應力，按設計要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。張拉過程中應做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內擰入牙數在10牙以上。調整千斤頂撐腳，將其墊實墊穩，保證千斤頂的中心

56、與鋼絲束中心在同一軸線上。分級加載，每級2Mpa。跟蹤測量系桿上拱值、水平位移及拱肋的高程變化。確保端部錨墊板水平，并與吊桿軸線垂直。8、拱肋落架，形成裸拱結構，鋼管及砼組合構件形成并參加受力，落架設備采用砂筒。9、吊桿第二次張拉用四臺YCW150型千斤頂進行吊桿第二次張拉，張拉工藝同吊桿第一次張拉。10、立?，F澆剩余橫梁砼：剩余橫梁砼采用竹膠板作底模，側模采用優質竹膠板，木方、槽鋼作加勁肋，對銷螺栓固定模板。施工時注意綁扎好波紋管接頭，焊好預埋筋與橫梁主筋接頭，并將橫梁與系桿的結合面鑿毛沖洗，砼生產采用HZ-50B全自動攪拌站，HBT60B輸送泵送砼入倉。為防止橫梁與系桿砼結合處產生收縮裂縫

57、，在砼中加入具有微膨脹功能的JM型外加劑。11、張拉剩余橫梁的第一批預應力束待剩余橫梁達到設計規定的強度后，用YCW-150型千斤頂雙向張拉，張拉工藝同橫梁第一批預應力束。12、張拉吊桿的第三批預應力束用YCW250型千斤頂進行吊桿第三批預應力束張拉，張拉鋼束及張拉順序按設計要求，具體程序同第二批鋼束張拉。13、張拉系桿第二批預應力束，壓漿封錨。14、鋪設中孔人行道板、行車道板并對端橫梁及內橫梁進行第二批預應力束張拉a、 中孔人行道板、行車道板在預制場預制，安裝行車道板時，在橫梁對應位置刷一層C40水泥砂漿。b、 人行道板、行車道板安裝結束后，端橫梁及內橫梁進行第二批預應力束張拉，張拉順序由支

58、點向跨中進行。15、張拉吊桿第四批預應力束，張拉結束后進行壓漿封錨，壓漿采用50#水泥漿由下往上壓送，固定端封錨采用50#微膨脹混凝土。16、主孔70m跨鋼筋砼系桿拱施工中應注意的幾個問題：根據我公司泰州引江河泰州大橋（中孔為73.92m跨鋼管砼系桿拱）施工中積累的經驗，結合本工程實際情況，以下幾個方面在施工中應特別引起注意：a、 部支架搭設應盡量采用鋼貝雷，以消除支架點節非彈性變形。b、 擇優質錨具并進行嚴格檢測，校好千斤頂和油泵。砼達到規定強度后，方可進行張拉，張拉時嚴格控制好張拉力，并以伸長值作校核。施工中注意觀測構件上拱值和壓縮值，并與理論值作比較。c、 施工中必須保持對稱施工，嚴禁單

59、側加載。d、 系桿和橫梁澆筑由兩端向跨中對稱進行，以保證支架變形保持均勻和最小。e、 按照由兩端向跨中的順序依次鋪設行車道板并按此順序澆筑橋面鋪裝。f、下部支架及拱肋安裝支架搭設完畢后，應對其平面布置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性作全面檢查，合格后方可進行下道工序。g、因高強鋼絲下料要求很嚴，每根吊桿高強鋼絲下料前，應再次測量吊桿實際長度從而決定下料長度。吊桿張拉必須分期、分批、多點對稱地逐步加載，第一次和第二次張拉完成后，吊桿內力須經多次調整。五、橋面系施工：注意事項：、濕接縫砼澆筑前，將梁與梁之間的連接鋼筋連接好，再進行澆筑。、護欄的模板采用定型鋼模，模板表面平整光滑，同時采用全鉆儀定

60、位放線，以保證護欄外形美觀、圓暢，滿足設計線型要求，澆筑砼前預埋護欄柱預留孔的模板及管線預埋鋼板，安裝好泄水管。、橋面鋪裝砼：橋面鋪裝施工前，安裝好泄水管。a、根據設計要求布設好鋼筋網片，網片下布設砼保護層，以保證鋼筋位置。b、根據橫坡及縱坡設計，縱橫向每間隔2m布設一根鋼筋，測設澆筑砼頂面控制高程。c、澆筑橋面鋪裝前，將橋面清洗干凈。d、因橋面上設瀝青砼，故將砼鋪裝層澆筑后沿橫坡向拉毛。e、橋面砼的厚度允許偏差控制在+10mm與-5mm之間。、伸縮縫安裝：伸縮縫安裝前，按照設計要求對預留槽尺寸、預埋錨固筋，對不符合設計要求的進行處理，滿足要求后再進行安裝，根據設計要求伸縮縫的安裝溫度控制在1

61、5-20時進行，伸縮縫安裝時伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設計標高吻合，按橋面橫坡定位、焊接，另外，澆筑砼前將間隙填塞，防止澆筑砼時將間隙堵死，影響伸縮，若砼濺填在密縫橡膠帶中及表面上，須及時清除，后進行養護。六、搭板、錐坡等附屬工程施工：橋頭填土達到設計要求后，再進行橋頭搭板施工，對于錐坡等附屬構筑物的施工，將按照設計要求及其相關規范要求施工。后張法預應力施工工藝流程圖構件普通鋼筋安裝完畢波紋管卷制預應力管道安裝鋼筋下料鋼絞線編束預應力鋼筋安裝封錨鋼絞線割除壓漿預應力張拉錨具安裝孔道清理養護構件砼澆筑錨墊板安裝預應力鋼筋檢測錨具檢測砼試塊制作試塊強度千斤頂，油泵標定試塊制

62、作試塊強度橋梁安裝施工工藝流程放線、支座安裝導梁拼裝板梁運輸預制場裝車天車起吊天車縱移導梁橫移板梁就位第六章：施工進度計劃及工期保證措施2004年8月底計劃完成滁河大橋樁基工程施工，9月底計劃完成滁河大橋的下部結構工程。2005年3月底計劃完成滁河大橋的上部結構，4月底計劃完成滁河大橋橋面系、附屬工程。為保證工期，采取如下措施：1、施工前期的準備工作充分。包括人員及分工、設備、開工資料的整理報審、臨時設施的搭設以及與有關部門的聯系協調，確保工程順利開工。2、組織有力的施工技術力量、施工管理隊伍及足夠數量的性能較好的施工設備，施工期間盡可能在不影響環境等因素的前提下實行24小時工作，另外節假日不

63、放假，保證正常施工。3、安排辦公室專職人員處理日常事務矛盾，保證正常施工。4、統籌安排，合理組織，科學管理，制訂切實可行的施工進度計劃，優化施工方案及施工組織，實行較合理的流水作業方式，加強施工管理，注意調動職工的工作積極性，提高職工的勞動生產效率，采用機械化程度較高的施工設備，盡量減小手工勞動強度，提高生產進度。5、為減少現場模板的安裝、拆卸工作，便于模板的周轉使用，同時提高施工進度，模板盡可能制成裝配式組件。6、在砼中摻入多功能復合型外加劑，如JM系列外加劑，縮短砼強度的增長時間，從而減少模板的使用周期，進而縮短整個工期。7、盡可能多投入一定的人員及設備，多開發一些工作面，從而縮短工期。8

64、、后勤工作的保障：保障工程的施工用水、施工用電，配備發電機，防止停電，另外設3名專職采購供應人員及時采購供應工程施工用的材料及設備。9、加強機械、設備維修保養隊伍：對現場的所有的機械定期維修、保養，提高機械設備的完好性，盡可能做到使用時無任何故障發生。第七章工程質量保證體系及其保證措施(一) 工程質量保證體系1、 組織保證體系：組織保證體系質量方針：百年大計，質量第一質量目標：優良質量領導小組：項目經理、項目副經理、總工、各業務部門領導、施工隊制度保證體系施工保證體系進行日常質量管理，負責組織協調督促、檢查和綜合各部門各級質量并進行質量反饋。質檢組技檢科結構組組織技術交底和落實，確保按計劃保質

65、保量完成任務，并進行圖紙會審，編制施工計劃，組織隱檢、預檢和驗收。測量組配合搞好工程控制測量和復測，保證施工測量精度。做好材料進行的驗收和抽檢，負責現場計量工作。試驗組以百年大計，質量為本的中心，開展教育活動。職工教育組辦公室實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢查鑒定，填好運行記錄。依據質量狀況，監督獎金發放，有權按有關制度進行，有要不驗不合格工程。核算組財務科設備組設備科供應科質量領導小組材料組供應合格材料及構件，并提供質量證明，搞好材料的限額發放管理。制度保證體系不定期進行質量評定分析會每月底組織工程質量大檢查及月終獎勵相結合的質量評比。質檢科定期開展有針對性的質

66、量教育活動并組織考核。制度開展QC小組管理活動2、制度保證體系3、施工保證體系：工序質量保證體系材料構件設備核檢施工保證體系單位工程質量檢驗分部工程質量檢驗工序質量檢驗質量檢驗體系工程質量評定達到目的工程質量檢驗(二) 工程質量保證措施(1)、建立以項目經理部為首的質量管理網絡。(2)、明確質量保證計劃、質量目標及方針，積極推行全面質量管理，開展全員全過程的質量管理活動，做到人人管質量，人人有責任，做到明確分工，責任到人；制定嚴格的完善的質量管理制度，將工程質量與職工的工資效益掛鉤，從經濟手段上強化職工的質量意識。(3)、抓好工程原材料關，施工中的原材料必須嚴格按照設計要求，進行采購供應，材料

67、進場時須有出廠合格證、質保書，地方材料經工程技術人員及現場監理工程師認可后方可進場，所有進場材料須經試驗合格后方可使用；施工前經試配后再投入使用，在施工過程中按照正常頻率要求檢查，包括原材料、配比是否按有關規定執行，如果是下雨天，應及時調整配比，并報監理認可。質量管理網絡項目經理項目副經理項目總工監測組試驗組計量組質檢組結構組測量組設備科供應科技檢科生產科安全科安裝組機電組砼 組木工組張拉組鋼筋組基礎組(4)、嚴格技術交底制度，建立健全圖紙會審制度，每道工序前必須進行層層技術交底，直到一線工人，做到人人有數，技術方案層層咨詢工，個個把關，嚴格按照設計圖紙施工。(5)、加強自檢、報驗管理制度：每

68、道工序施工前，施工方案經項目經理審核，并報監理驗收合格后再進行施工，工程施工質量檢測按照橋梁相關規范、規程執行，為確保砼試塊強度的準確性，擬在施工現場建立符合規范要求的標準養護室并由專人管理；(6)、加強測量工程的管理：嚴格按照監理工程師提供的導線點、水準點和樁號，使用全站儀、精密水準儀等儀器進行測量放樣，對基礎導線點、水準點，做好保護，防止被破壞，同時應定期復、聯測，做到萬無一失。(7)、砼質量保證措施、砼澆筑時做到振搗密實，嚴禁漏振、欠振、過振的現象發生。、在砼中根據氣候摻入減水劑、防凍劑、早強劑等外加劑，從而保證砼的質量；、加強養護，高溫季節時由專人灑水養護，砼表面保持濕潤，或用濕草包覆

69、蓋；、砼的外觀質量保證措施：a、墩柱采用定型鋼模，鋼模具有足夠的剛度，其表面做到平整光滑，立模時，支撐牢固，杜絕跑模現象發生，模板的接縫處為防止漏漿，設計時采用一種企口的方式錯開連接，使用較干凈清潔的脫模劑，從而保證砼的外觀要求，當外觀質量不滿足業主及監理工程師的要求時，無條件接收監理工程師的處理意見。、原材料控制：水泥采用優質425#、525#水泥，采用級配合理，質地堅硬，顆粒潔凈的中粗砂，以及質地優良、級配合理的中小石子，拌和水采用試驗合格的河水。、砼施工前按規范要求做好配合比的設計和試配，做到配料準確，拌和均勻，施工中嚴格控制水灰比、配合比、坍落度。、高標號砼采用優質525#水泥和優質粗

70、、細骨料，對砂石進行沖洗，采用低水灰比，低砂率及適宜的高效減水劑。、千斤頂、油壓表等張拉設備及錨具使用前必須逐個檢查，校正后指定人員進行操作保養，千斤頂、壓力表、油泵等在使用前必須經計量部門進行核定，在使用過程中必須定期校核，張拉過程實行雙控，張拉時做好張拉原始記錄。、預應力空心板安裝必須控制在存梁時間不超過60天，以防產生過大的上拱度，第八章 安全保證體系及安全保證措施(一) 安全保證體系見下圖：安全監督檢查安全責任制安全教育1、 開工前安全制度教育2、 新工藝教育3、 特殊工種教育4、 技術交底教育5、 安全問題教育6、 領導干部安全教育安全方針：安全第一，預防為主安全目標：零事故安全領導

71、小組：項目經理、項目副經理、安全科長、總工程師、各業務部門主管不斷總結，確保安全1、 崗前安全講話2、 兼職安全員檢查3、 交接班制度4、 三檢制5、 制度上墻6、 配戴安監袖標獎勵制度1、 項目部月兌表2、 工程隊旬檢查獎罰3、 班組每周自評逐級上報事故處理班組安全制度施工中班組檢查施工隊定期檢查項目部檢查上級領導檢查(二) 安全保證措施(1)、管理制度安全保證措施、建立安全管理網絡，實行三級安全保衛負責制，項目經理部建立以項目經理為首的管理領導小組；項目經理部下設安全保衛科，設3個專職安全員；各班組組長兼職班組安全員，負責施工現場區段安全檢查和監督工作，做到責任明確，層層把關。、圍繞安全目

72、標，堅持安全方針，完善安全管理制度，建立健全安全責任制。項目經理為安全第一責任人，項目經理部與安全科及各部門、班組層層簽訂安全責任狀，明確各自的分工，責任落實到人，并實行安全獎懲制度，項目經理部每月組織一次安全大檢查，一次安全生產例會，各班組每周舉行一次安全活動，檢查隱患，不定期整改，總結提高。工地上每日24小時均有專職安全員，巡視檢查工地安全生產狀況，查隱患，查違章作業，查無證上崗，發現上述情況做到就地下令整改，確保萬無一失。、加強職工安全教育，進行經常性安全教育，堅持崗前安全教育和定期培訓，使安全工作做到制度化、經常化；在開工前進行全面的安全教育和安全技術交底，提高職工的自我防范意識。(2

73、)、施工方案安全保證措施：所有工程開工前須拿出切實可行的安全可靠的施工方案，并經業主同意再施工，施工中嚴格按原定施工方案實施，切不可偷工減料，施工中加強對施工方案執行的檢查，以防意外。(3)、勞動保護安全保證措施：施工人員進入施工現場戴好安全帽，高空作業按規定要求設置好安全網，系好安全帶，根據實際情況給現場工人配備規定的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、絕緣鞋、絕緣手套、工作服、工作手套、防塵面具等。(4)、用電安全保證措施：、臨時設施電器及變壓器、發電機等外用設備，嚴格按照施工現場臨時安全用電安全技術規范有關規定，設置好安全防護保險裝置，包括圍欄、保護網等。、在生活區，嚴禁使用電爐、私拉電線的

74、現象發生。、施工現場的臨時線路嚴格按照有關要求架設；、用電設備定期進行維護，并設立安全防雷擊保護裝置，并按有關要求安放。(5)、防火安全保證措施：在生活區及施工現場，易燃易爆物品堆放在特定場所，做好安全防火設置，設置滅火器、滅火水帶等，杜絕一切事故的發生。加強職工防火意識，在生活區及施工現場，盡量不要隨便抽煙帶來明火。(6)、操作安全保證措施：所有機械操作工，必須持證上崗，或經過培訓合格后再上崗，施工中必須嚴格按照各自的有關規程操作，不得帶著情緒及疲勞上班。(7)、防盜安全保證措施：施工中加強安全保衛工作，施工現場及生活區配備足夠的照明及圍欄、圍墻，出入口處及大門處派專人24小時值班，嚴禁閑雜

75、人員進入施工現場，防止其影響正常施工，或帶來其它不安全因素。(8) 交通安全保證措施：因該工程處于交通要道，為保證行人及車輛交通安全，施工時將按照施工安全、交通安全，設立安全網或安全竹笆，并派專人維護交通秩序，設立安全、交通標志。安全管理網絡項目經理項目副經理項目總工監測組試驗組計量組質檢組結構組安裝組測量組設備科供應科技檢科生產科安全科砼 組機電組木工組張拉組鋼筋組基礎組第九章文明施工及環境保護措施施工中將嚴格按照文明施工及環境保護有關規定執行，成立以項目經理為首的文明施工管理領導小組，爭創文明施工工地。1、現場文明保證措施(1)、施工現場布設與工程建設相關的“百年大計，質量第一”、“安全第

76、一，預防為主”等標語口號，必要時場地周圍及圍墻出入口設置大門，并有門衛和門衛制度，圍墻大門外懸掛標牌告示，寫上工作簡介、開竣工日期和工程建設、設計、監理、施工的單位名稱。(2)、施工場地容貌做到整齊大方，在施工區懸掛五牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、文明施工制度牌和施工平面圖，五牌一圖做到齊全，而且美觀整齊。周圍居（農）民和閑雜人員不得進入施工區域內，未經業主和施工單位同意，外部任何單位和個人不得進入工地現場。(3)、生活和環境衛生保證措施臨時生活用房主要租用民房，生活區做到布設整齊、美觀，公共場所有固定人員專門打掃衛生，保持良好的環境；對宿舍及食堂衛生進行不定期檢

77、查，做到天天一小掃，每周一大掃，宿舍的布設做到規范、整齊，生活垃圾按有關要求堆放。(4)、現場文明氣氛保證措施生活區內張貼安全、質量等宣傳標語，設有黑板報，作時勢政治、新聞等宣傳內容，施工現場入口處及圍欄四周懸掛宣傳標語及橫幅，所有的施工人員無論在施工現場還是在生活區均做到穿著整齊，言行文明，佩戴工作證，所有的機械應標明施工單位名稱，另外，爭創文明現場，爭當文明職工，嚴禁打架斗毆、賭博等不良行為發生，一經發現將依照有關紀律制度嚴肅處罰。2、現場環境保護按照環境保護要求，加強職工的環境保護教育，提高職工的環保意識。第十章 雨、夏、冬季施工保證措施一、雨季施工保證措施：雨季施工時注意加強防雨措施，

78、如鋼筋加工場設立防雨棚，鋼筋原材及成材用雨布覆蓋，水泥倉庫做到不漏雨水等，做好場地防水措施，施工現場及預制構件生產基地預留排水溝或排水管道，保證排水暢通，場地內無積水，場地內便道硬化，另化加強設備的防雨保護裝置，避免機械雨淋受潮，影響正常生產，另外砼澆筑盡可能避開雨天，萬不得已，加強覆蓋。二、復季施工保證措施：1、夏季施工氣溫高，蒸發快，薄壁結構砼拆模后，濕度不夠，容易出現收縮裂縫，應加強養護，裸露砼表面應保持濕潤狀態。2、施工人員極易疲勞，高空作業安全生產有許多隱患，應合理安排作息時間，保證施工人員精力旺盛，注意力集中，有條件的適當避開一天中氣溫高的時間，夜間氣溫低時再加班。三、冬季施工保證

79、措施：1、冬季施工，提前購置準備好防凍設備及防凍材料，隨時掌握氣溫的變化。2、砼施工，宣傳先采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，嚴格控制水灰比，適當延長拌和時間，必要時采用熱水拌和砼并摻入早強防凍劑。骨料不得帶有冰雪，入模溫度不低于5，砼運輸時間盡可能縮短，運輸砼的容器采取保溫措施，砼及磚工砌體成形后應立即覆蓋，鋼筋的焊接必須時在加工棚內焊接成形。表4 、施工總平面布置所投合同段B1施工總平面布置圖，包括施工營地、料場、各種臨時設施和臨時工程相對于擬建橋梁位置的布置。表5、主要分項工程施工工藝框圖所投合同段B11、 鉆孔灌注樁施工2、 橋梁施工順序圖3、 板梁施工順序圖4、 砼生產流程圖5、梁板安

80、裝施工圖表2、分項工程進度率計劃（斜率圖） 所投合同段B1年度2004年2005年季度23412月份567891011121234100(%)施工準備 橋梁下部 90橋梁上部 8070605040302010說明：各個項目的進程可用線條的長短來表示。表3、工 程管理曲線 第B1合同段 年度進度 季度2004年2005年23412工程完成的百分比(%)100908070605040302010 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 工期歷程的百分比(%) 表6、分項工程生產率和施工周期表所投合同段B1序號工程項目單位數量平均每生產單位規模（人，各種機械臺）平均每單位生產率（數量、每周）每生產單位平均施工時間（周）生產單位總數（個）1鉆孔灌注樁根12818、 35.0， 周1.042橋梁墩臺座2222、 6 3.0， 周0.543板梁預制安裝片16035、 620， 周0.71表7、施工總體計劃表年 度2004年2005年工程項目5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月施工準備鋼便橋搭設灌注樁施工樁基承臺施工下部結構施工跨墩門架安裝箱梁預制箱梁安裝中孔支架搭設中孔系、橫梁中孔拱肋、吊桿橋面系施工欄護施工中孔支架拆除鋼便橋拆除場地清理、驗收