第二章施工組織設(shè)計編制依據(jù)和原則（1頁）.pdf
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第二章施工組織設(shè)計編制依據(jù)和原則（1頁）.pdf
1、重慶交通學院 2004 屆畢業(yè)設(shè)計論文施工組織設(shè)計 第二章 施工組織設(shè)計編制依據(jù)和原則 編制依據(jù)及原則 1 編制依據(jù) 第二章 施工組織設(shè)計編制依據(jù)和原則 編制依據(jù)及原則 1 編制依據(jù)(1)河池（水任）至南寧（三岸）公路第二合同段招標文本第一冊至第四冊。(2)國家交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準、安全措施。(3)我方對重慶至湛江國道干線廣西河池（水任）至南寧公路第二合同段現(xiàn)場踏勘資料。(4)我方經(jīng)北京九千標準質(zhì)量體系中心認證的 ISO9002 質(zhì)量手冊和程序文件。2 編制原則 2 編制原則(1)施工總體布置體現(xiàn)統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理、節(jié)約用地、減少干擾和避免環(huán)境污染。(2)遵循招標書文件的原
2、則，嚴格按照招標文件中的工期、質(zhì)量安全目標等要求編制施工組織設(shè)計，使建設(shè)單位各項要求均得到有效保障。(3)遵循招標圖紙的原則，在編制施工組織設(shè)計時，認真閱讀核對設(shè)計資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施工組織設(shè)計，滿足設(shè)計標準和要求。(4)遵循公路工程施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則，在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。(5)遵循事實求是的原則，在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標段工程特點，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，達到快速、有序、優(yōu)質(zhì)高效。(6)遵循“安全第一、防治結(jié)合”的原則，從制度管理資源配制制定切實可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按照規(guī)章程序辦事。(7)遵循科技是第一生產(chǎn)力原則，在編制施工組織設(shè)計文件時，充分應用新技術(shù)新工藝新設(shè)備新材料四新成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。(8)遵循專業(yè)化隊伍和綜合管理，在組織施工時，以專業(yè)化隊伍為基本形式，配備充分的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以達到整體優(yōu)化的目的。(9)遵循貫標機制的原則，確保 ISO9002 質(zhì)量標準體系在本項目自始至終得到有效運行。
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