1、客運專線施工組織設計的編制2.1編制范圍簡要介紹一下本施工組織設計的編制范圍。如：本施工組織計劃的編制范圍為客運專線項目合同段(DK+DK+8)km內橋涵(不含制、架梁，含橋面系制作與安裝)、隧道、路基、軌道(不含軌道鋪設)土建工程的施工、竣工和修復缺陷等內容。2.2編制依據編制依據一般只說明最重要的幾個依據即可。如：1.客運專線項目招標文件、招標補遺書及施工招標答疑；2.客運專線招標標前會議、施工現場勘察所獲取的資料；3.國家、鐵道部現行客運專線建設的設計規范、施工規范、驗收標準及安全技術規則；4.我單位可投入本工程的現有資源及在類似工程中所積累的施工經驗。2.3編制原則編制施工組織設計的基
2、本原則1.整體性原則將項目作為一個整體，根據各方面的不同要求，不斷調整計劃來協調它們之間的關系，保證項目各方面的因素從整體上能夠相互協調。2.最優化原則按照項目的內在規律，有效地計劃、組織、協調、控制各生產要素，使之在項目中合理流動，從而實現提高項目管理綜合效益，促進整體優化的目的。3.模型化原則在系統論思想指導下，通過分析、判斷、推理等程序，建立起某種模型，然后運用數學工具給出定量化的最優結果，以獲得技術上先進、經濟上合算、時間上節省的整體最優效果。對施工組織設計中的一些原則性問題進行一個簡短的說明。下列各條是某客運專線施工組織設計的編制原則。1.保證工期根據鋪架前工期提前1個月，鋪架后提前
3、2個月，實際總工期比要求總工期提前2個月來編制施工計劃，以此為前提配備施工要素。劃段施工,平行作業,確保工期。2.優化方案在保證工期與安全的前提下，優化施工方案，做到經濟合理。土石方和水中墩盡量避開雨季施工，墩臺身盡量避開冬期施工。3.突出重點，組織專業化施工根據本合同段工程情況，將樓子莊隧道、鴻儀河、大新莊、榮華店大橋作為重點；膨脹土路基，水塘路堤，深路塹及橋頭浸水路堤作為難點，安排專業隊伍施工，組織攻關。4.因地制宜，xx結合臨時工程、臨時設施盡量利用既有工程，并和永久工程相結合，盡量不占或少占耕地，減少施工投入。5.認真履行合同條款認真履行合同文件的各項條款，嚴格執行技術規范，并對各項條
4、款作出實質性響應。xx施工，保護環境合理安排施工,最大限度地減少對當地交通、環境、生活的影響，加強自然景觀和文物保護。特別要重視對噪音、大氣污染、水污染控制和生態環境保護工作(詳見環境、文物保護及文明施工)。在施工過程中，從計劃、施工、工藝、作業檢查、指定分包、工作時間限制、工程照管、工程保險、安全、保衛、環保、文物保護、為其他承包人提供方便、保持現場清潔、竣工時現場清理、缺陷修復等各項內容，嚴格按通用、專用條款執行。在涉及到工程方面，無論合同中是否說明，都要嚴格履行工程師或工程師代表的任何指示，而且僅從工程師或其代表處獲得各種指令。利用當地資源，照顧當地利益。本工程在貧困地區，按投標邀請書要
5、求，保證在施工中雇傭當地勞力不低于非熟練工種崗位用工總量的50%，并對其進行崗前培訓；對于其他崗位，在保證招標文件要求的經濟性和效率的前提下，優先考慮雇傭當地的熟練和半熟練勞力。對當地勞力在施工、運輸和提供施工材料等相關工作的雇傭情況要做好記錄，以使業主滿意。施工完畢后，臨時設施、臨時房屋、臨時道路均移交當地政府或予以拆除，返耕還田。2.4編制施工組織設計的資料準備在編制施工組織設計之前，要做好充分的準備工作，為施工組織設計的編制提供可靠的第一手資料。1.合同文件及標書的研究合同文件是承包工程項目的施工依據，也是編制施工組織設計的基本依據，對招標文件的內容要認真地研究，重點弄清以下幾方面的內容
6、：承包范圍：對承包項目進行全面了解，弄清各單項工程、單位工程名稱、專業內容、工程結構、開竣工日期等。設計圖紙供應：要明確甲方交付的日期和份數，以及設計變更通知辦法。物資供應分工：通過合同的分析，明確各類材料、主要機械設備、要安裝設備等的供應分工和供應辦法。由甲方負責的，要弄清何時能供應，以便制定需用量計劃和節約措施，安排好施工計劃。合同及標書制定的技術規范和質量標準：了解指定的技術規范和質量標準，以便為制定技術措施提供依據。以上是著重了解的內容，當然合同文件及標書還有其他的條款，也不容忽略，只有對它認真地研究，才能制定出全面、準確、合理的總設計規劃。2.施工現場環境調查在編制施工組織設計之前，
7、要對施工現場環境作深入的實際調查。調查的主要內容有：核對設計文件，了解擬建建筑物的位置、重點施工工程的情況等。收集施工地區內的自然條件資料，如地形、地質、水文資料。了解施工地區內的既有房屋、通信電力設備、給排水管道、墳地及其他建筑情況，以便作出拆遷、改建計劃。調查施工區域的技術經濟條件當地水電的供應情況。可提供的能力，允許接入的條件等。地方資源供應情況和當地條件。如勞動力是否可利用；砂、石等地方建材的供應能力、價格、質量、運距、運費，以及當地可利用的加工修理能力等。了解交通運輸條件。如鐵路、公路、水運的情況，公路橋梁承載通過的最大能力；水運可否利用，碼頭離工地的距離等。3.各種定額及概、預算資
8、料編制施工組織設計時，收集有關的定額及概算(或預算)資料，例如設計采用的預算定額(或概算定額)、施工定額、工程沿線地區性定額，預算單價，工程概算(或預算)的編制依據等。4.施工技術資料合同條款中規定的各種施工技術規范、施工操作規程、施工安全作業規程等，此外還應收集施工新工藝新方法、操作新技術以及新型材料、機具等資料。5.施工時可能調用的資源由于施工進度直接受到資源供應的限制，在編制實施性施工組織設計時，對資源的情況應有十分具體而確切的資料。在做施工方案和施工組織計劃時，資源的供應情況也可由建設單位提供。施工時可能調用的資源包括以下內容：勞動力數量及技術水平；施工機具的類型和數量；外購材料的來源
9、及數量；各種資源的供應時間。6.其它資料其它資料指施工組織與管理工作的有關政策規定、環境保護條例、上級部門對施工的有關規定和工期要求等。2.5施工組織設計的編制程序如右圖所示2.6編制施工組織設計的注意事項1.充分滿足技術上的先進性和可靠性，以最大限度地提高勞動生產率，降低施工成本；2.充分利用現有的施工機械設備，提高施工機械的使用率以降低機械施工成本；3.采用先進的進度管理手段，優化施工進度計劃，選擇最優施工排序，均衡安排施工，盡量避免施工高峰的趕工現象和施工低谷中的窩工現象，機動安排非關鍵線路上的剩余資源，從非關鍵線路上要效益；4.適當聘用當地員工或臨時工，降低施工隊伍的調遣費，減少窩工現象。
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