1、 高勝高架橋人工挖孔樁施工方案本方案依據(jù)贛崇高速公路招標文件、江西省交通設(shè)計院提供的贛崇高速公路A8合同段的設(shè)計圖紙，參照施工技術(shù)規(guī)范及合同專用條款編寫，供工程施工使用。一、工程概況高勝高架橋橋位于贛崇高速公路A8合同段崇義縣橫水鎮(zhèn)鏡內(nèi)，中心樁號為K495+731。全橋共有12根樁基：橋臺（0#臺及5#臺）樁徑1.8米，共4根；橋墩（1#墩4#墩）樁徑1.8米，共8根。樁基總長為260米。 樁基自上而下所穿越地層為：1 全風(fēng)化砂巖2 強風(fēng)化砂巖3 中風(fēng)化砂巖詳見地質(zhì)剖面圖，本橋為旱橋，根據(jù)以上特點，故采用人工挖孔工藝。二、施工準備1攪拌設(shè)備采用兩臺1500型拌和機，各配有三個配料斗，并嚴格按照

2、規(guī)范及有關(guān)規(guī)定要求進場、安裝及調(diào)試。2 各種材料（如：鋼筋、水泥、碎石、砂等）試驗資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。3 施工放樣精確，資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。三、成孔工藝1工藝簡述人工挖孔灌注樁為隱蔽性工程，在整個施工中，防止孔壁坍塌是成孔的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，施工時開孔直徑大于樁徑0.30m，采用邊挖邊護壁的方法掘進。遇基巖采用人工鎬及風(fēng)鎬掘進，如巖石堅硬人工難以掘進，則改為小劑量炸藥爆破掘進?？變?nèi)出渣用手搖車或小拔桿提出，倒離孔口2-5m以外。為保證施工順利進行，余土及時外送?？變?nèi)積水采用潛水泵抽干，成孔完畢后，將孔底清理干凈。2井口支護及護壁本方案井口支護采用眠磚砌筑。井下采用C25砼護壁

3、。每護完一段，經(jīng)檢測，護壁質(zhì)量、內(nèi)孔徑符合要求后再繼續(xù)下道工藝。3 開挖前備鉆機一臺，開挖時如出現(xiàn)水流涌入或流沙層，立即撤消挖孔方案，更改為鉆孔施工。 4安全問題的預(yù)防措施為了預(yù)防事故的發(fā)生，要求嚴格執(zhí)行安全制度，并注意以下幾點：（1）井口支護應(yīng)高出原地面0.5米，以防止孔外水流入及土石等雜物跌落。必要時設(shè)截水溝或排水溝。（2） 護壁：本方案采用與樁基相同標號的C25砼護壁。如有必要則根據(jù)實際情況配置鋼筋，護壁厚度為20cm ，每節(jié)長度為1m，安裝好的木質(zhì)模板應(yīng)呈上口小下口大的楔形，澆筑砼，必要時摻入早強劑。經(jīng)常檢查已做好的護壁是否有裂紋或者有滑動的痕跡，及時加固或加入抗剪鋼筋。（3） 提升設(shè)

4、備：裝棄土的容器材料應(yīng)是軟質(zhì)的橡膠或其它較柔軟的材料，（4） 對井下工作人員的傷害。吊環(huán)采用全封閉式，可防止脫鉤，手搖車或小拔桿要經(jīng)常性檢查，及時做保養(yǎng)工作。（5） 爆破：應(yīng)采取淺眼爆破法，風(fēng)鉆打眼，炮眼呈梅花狀布置，少填藥多打孔，孔深不宜超過1.2m。建立健全雷管、炸藥的管理制度，嚴格控制雷管、炸藥的進出庫。爆破人員必須掛證上崗，使用較安全的可防水的乳化炸藥，配合斷發(fā)電雷管松動爆破。爆破時間選擇在每班下班之前，爆破后用空壓機換氣不少于0.5小時。爆破后作業(yè)之前必須檢查CO、SO2等氣體的濃度。（6） 工作時間：所有人員配戴安全帽。井下作業(yè)人員的上下井必須使用爬梯，并輔以安全繩系在腰間，加強作

5、業(yè)人員的安全意識，作業(yè)時嚴禁解開安全繩。每班人員工作時間嚴格控制在6小時以內(nèi)，嚴禁井下疲勞作業(yè)。（7） 建立安全信號：作業(yè)前應(yīng)建立一套行之有效的安全信號，使井內(nèi)工作人員能及時將訊息反饋到井外，井下還必須有緊急報警裝置，必要時配備對講機。（8） 氧含量：當孔深超過10m時，固定機械通風(fēng)，密切注意井下的氧氣濃度，檢測方法如：將點燃的蠟燭置入井下，觀察其火焰，若無風(fēng)熄滅或焰苗微小，即刻離開，改進通風(fēng)措施；氧濃度也可使用其他化學(xué)試劑進行檢測。在氧含量達到要求后，方可下井工作。（9） 孔口保護：孔口附近必須立有明顯的警告標志，下班后孔口要遮蓋住，必須專人看護。（10） 安全用電：井下照明用電必須使用24

6、V的安全電壓，所有用電器必須接地或裝有防漏電裝置，嚴禁漏電傷人事故發(fā)生。（11） 間隔開挖：單個墩、臺的挖孔不可同時進行，應(yīng)間隔性開挖，以減小對不穩(wěn)定巖層的影響。（12） 在非工作期間，樁孔口必需用井蓋蓋嚴。5設(shè)備選擇設(shè)備配置表設(shè)備名稱單位數(shù)量功率/型號備注手搖車（拔桿吊）臺121T新潛水泵臺62.2kw新電焊機臺210kVA新空氣壓縮機臺36 m3新發(fā)電機組臺1100kw七成新鼓風(fēng)機臺12750w七成新吊車臺120T新風(fēng)鎬臺6新插入式振搗器個31.1kw新四、成樁工藝及質(zhì)保體系 為了保證樁基質(zhì)量，我標決定樁基成孔后，均采用水下灌注樁工藝。樁孔清孔經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，立即安裝鋼筋籠，安裝灌注設(shè)

7、施，砼采用導(dǎo)管灌注。1鋼筋骨架制安(1)鋼筋的規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，并有出廠質(zhì)量保證書。按有關(guān)規(guī)范要求，分類取樣進行物理機械性能測試和焊接質(zhì)量的檢測。(2)鋼筋骨架制作必須嚴格按設(shè)計圖紙進行。鋼筋骨架制作和吊放允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：主筋間距 10mm箍筋間距 20mm鋼筋骨架外徑 10mm骨架傾斜度 0.5%骨架保護層厚度 20mm骨架中心平面位置 20mm骨架頂端高程 20mm骨架底面高程 50mm(3)主筋的混凝土保護層厚度不小于50mm，保護層的允許偏差為20mm。每隔2米沿圓周均勻設(shè)置4根保護定位鋼筋。(4)鋼筋骨架根據(jù)設(shè)計孔深要求分段制作，孔口焊接。在同一截面上，主筋焊接接頭不超過5

8、0%，接頭錯開長度不小于35d（d為主筋直徑），主筋采用雙面焊，雙面焊接長度不少于5d。箍筋與主筋的交叉點采用點焊?？卓诤附訒r，上、下主筋位置應(yīng)對正，保持鋼筋骨架上下一致。(5)螺旋筋與主筋可用細鐵絲綁扎。(6)在制作與搬運過程上，要采取可靠措施，防止鋼筋骨架變形。對制作好的鋼筋骨架應(yīng)按設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范自檢，然后請監(jiān)理現(xiàn)場人員驗收簽證。(7)安放鋼筋骨架時，對起吊點應(yīng)采取措施予以加強，保證鋼筋骨架起吊時不致變形。吊入鋼筋骨架入孔時，應(yīng)對準孔位慢放入孔，徐徐下放。若下放遇阻，應(yīng)暫停，查明原因進行處理。嚴禁高起猛落；碰撞和強行下放。(8)鋼筋骨架全部下入孔內(nèi)后，按設(shè)計要求檢查安放位置并作好記錄。

9、符合要求后，可將主筋（或吊筋）點焊于孔口護筒上或扁擔梁上，以使鋼筋骨架定位，防止鋼筋骨架因自重下落或灌注砼時下竄造成錯位。2原材料選擇（1）水泥選用425號普通水泥或礦碴水泥，進場水泥必須有出廠證明單。分批按有關(guān)規(guī)范要求取樣進行水泥復(fù)檢，安定性不合格的水泥嚴禁使用。水泥在儲運時應(yīng)妥善保管，防雨、防潮。按出廠先后順序先后使用。出廠日期超過三個月或有結(jié)塊的水泥，不得用于配制樁身砼。（2）粗骨料選用5-31.5mm的碎石作為粗骨料，在運輸過程上應(yīng)保持干凈，不得混入泥土雜物，也不宜含有石粉。碎石的級配應(yīng)保證混凝土具有良好的和易性。每批石料進場，要有檢驗報告單。石料中針、片狀顆料含量，按重量計不得15%

10、，硫化物和硫酸鹽含量（折算為SO3）按重量計不得大于1%。（3）細骨料選用中粗砂作為混凝土的細骨料。每批砂進場時應(yīng)有檢驗報告單。如砂中泥土雜物含量超過要求時，要過篩并用水沖洗后使用。砂中泥土雜物含量（用沖洗方法試驗），按重量計不大于5%，硫化物和硫酸鹽含量（折算為SO3）按重量計不得大于1%。（4）拌合用水水中不含有影響水泥正常凝結(jié)硬化的有害雜質(zhì)，不得含有油脂、糖類及游離酸等。污水、PH值小于5的酸性水和含SO4計超過水重0.27mg/cm3的水均不得使用。供飲用的自來水或清潔的天然水可免作試驗。（5）外摻劑為了改善混凝土性能，節(jié)約水泥用量，選用木質(zhì)素磺酸鈣作為減水劑。3混凝土拌制（1）混凝土

11、配合比根據(jù)選用的原材料，由項目部試驗室進行砼配合比的試配，選定最佳砼配合比，并提供水下混凝土配合比試驗報告單。選用混凝土攪拌樓（配有電腦計量自動控制配合比，生產(chǎn)能力60m3/h）進行砼攪拌，按砼配合比試驗報告單算出每100水泥所用的砂、石、水、減水劑（溶液），根據(jù)砂、石含水率，對配合比進行調(diào)整。嚴格按調(diào)整后配合比，對進料進行稱量，按重量計算，水泥誤差不得超過1%；砂、石料誤差不得超過2%；水及外加劑溶液誤差不得超過1%。首批混凝土出料時應(yīng)作砼坍落度的測定，檢驗砼配合比。嚴格控制水灰比。每次攪拌時間不少于90秒。拌制好的砼應(yīng)用混凝土運輸車（橄欖車）以最短距離運至待灌注的樁孔并盡快灌注?；炷吝\輸

12、車（橄欖車）保持性能完好，無漏漿，不吸水，無泥土雜物和嚴重銹蝕。運送砼過程中應(yīng)盡量避免振動等，防止砼離析、泌水等。攪拌樓工作完畢，應(yīng)立即沖洗干凈，擦凈各運轉(zhuǎn)部件的砼積物，按要求做好檢修保養(yǎng)?；炷吝\輸車（橄欖車）應(yīng)沖洗掃除粘附的砼殘渣。4下導(dǎo)管（1）在下導(dǎo)管之前，應(yīng)將樁孔孔底重新再清理一次，確?？椎谉o石渣，才能下導(dǎo)管。（2）選用350雙頭螺紋聯(lián)接的導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)平滑，無局部凹凸。導(dǎo)管連接部位內(nèi)徑偏差不大于2mm。（3）導(dǎo)管應(yīng)有可靠的密封性能，保證灌注砼作業(yè)時導(dǎo)管內(nèi)不滲漏，導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗接試驗，進行水密試驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受

13、灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。（4）底管長度不小于4米。導(dǎo)管總長根據(jù)樁孔深度調(diào)配。（5）導(dǎo)管下入孔內(nèi)后，將導(dǎo)管逐漸下入到距孔底20-40cm，請監(jiān)理現(xiàn)場人員驗收簽證，接上灌注漏斗，準備灌注砼。5灌注混凝土（1）樁基孔驗收合格后，然后將樁基孔內(nèi)灌清水，水深至少保證10米，方可開始灌注砼。（2）開始灌注砼時，導(dǎo)管底部距孔底應(yīng)20-40mm。首斗灌注砼量必須保證導(dǎo)管首次埋入砼中不小于1米。首批混凝土數(shù)量按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）式6.5.4計算，VD2（H1+ H2）+d2h1/4，V為首批混凝土所需數(shù)量（m3），D為樁孔直徑（m），H1為樁孔底至導(dǎo)管底端間距（一般為0.4

14、米），H2為導(dǎo)管初次埋置深度（m），d為導(dǎo)管內(nèi)徑（m），h1為樁孔內(nèi)混凝土達到埋置深度H2時導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）。（3）灌注開始后，應(yīng)連續(xù)進行，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時，應(yīng)徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊。（4）混凝土拌合物運至灌注地點時，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和仍達不到要求，不得使用。（5）在灌注過程中，須經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。（6）在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常探測井孔內(nèi)砼在位置，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深并拆卸導(dǎo)管。導(dǎo)管的埋深一般控制在2-6米。嚴禁導(dǎo)管拔出砼面。（7）在灌注過程中，應(yīng)將井孔內(nèi)溢出的泥

15、漿引流到適當?shù)攸c處理，防止污染環(huán)境及河流。（8）灌注的樁頂標高應(yīng)預(yù)加一定的高度，一般應(yīng)比設(shè)計高出不小于0.5-1米。預(yù)加高度可待砼終凝后鑿除，鑿除時須防止損毀樁身。（9）灌注至距樁頂5米左右時，應(yīng)適當加大導(dǎo)管埋深，增加砼上返頂力，密實樁頂砼。（10）灌注結(jié)束后拔出護筒時，應(yīng)平衡緩慢起拔，防止起拔過快或護筒傾伴造成樁頂部位砼疏松，并且在樁頂2m范圍內(nèi)需用振動棒振搗，以保證混凝土的密實性。（11）每根樁至少制作二組試塊，采取措施養(yǎng)護。采用商品混凝土?xí)r，供應(yīng)商必須提供資質(zhì)證書及原材料檢驗單、配合比設(shè)計書、產(chǎn)品合格證等資料，現(xiàn)場隨時檢測坍落度，符合要求后方可灌注。6質(zhì)保體系（1）質(zhì)量第一負責(zé)人：王林慶

16、（2）質(zhì)量管理小組組長：王林慶質(zhì)檢負責(zé)人：桂國文五、砼灌注及事故預(yù)防1鋼筋籠的連接嚴格按照設(shè)計規(guī)定，籠身整體不得彎曲，使之能順利下入孔內(nèi)，鋼筋籠懸掛器安裝應(yīng)安全可靠，孔口用小鋼軌及12鋼筋吊環(huán)將鋼筋籠吊住，防止鋼筋籠下墜和灌注時上竄，同時保證鋼筋籠在樁孔的中心位置。2灌注導(dǎo)管底口與井底面間距不大于0.4米，控制砼灌注中不產(chǎn)生離析現(xiàn)象3砼灌注是整個工序環(huán)節(jié)最關(guān)鍵部分，施工現(xiàn)場應(yīng)認真組織管理好，灌注前的準備工作要反復(fù)檢查，分工明確，統(tǒng)一指揮，配合密切，快速連續(xù)進行灌注，保證灌注樁生產(chǎn)工序穩(wěn)步正常進行。 六、 作業(yè)計劃安排1施工計劃安排整個工程樁基礎(chǔ)12根，因為施工場地限制對整個工程施工有所影響，預(yù)

17、計施工為35天。全部施工作業(yè)由挖孔班、灌注班，下鋼筋班。其中挖孔班12人，鋼筋籠制作班10人，灌注砼班6人。在整個施工過程中，質(zhì)檢工作緊密配合，對施工的每道工序嚴格質(zhì)檢。在自檢合格的基礎(chǔ)上，及時提交監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)檢。加強管理，全面提高施工質(zhì)量2 勞動組織安排施工負責(zé)人：王林慶技術(shù)負責(zé)人：王觀陽質(zhì)檢負責(zé)人：桂國文安全負責(zé)人：王力 挖孔班 鋼筋班 灌注班 安全員 質(zhì)檢員七、加強管理，全面提高施工質(zhì)量1成孔工作（1）樁位由項目部測量工程師提供，并要做好樁中心保護樁的設(shè)置，以備樁位復(fù)測，鋼筋籠下入孔內(nèi)對中。（2）孔徑不得小于設(shè)計值，孔徑的測量必須使用標準計量器具。（3）孔垂直度小于1%。（4）沉渣厚

18、度小于5cm。2灌注工作（1）鋼筋籠接頭嚴格按照設(shè)計和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，下入孔內(nèi)前必須經(jīng)過檢查驗收，甲方現(xiàn)場人員認可方可下入孔內(nèi)。（2）砼灌注時必須有專人負責(zé)記錄檢查把關(guān)，不合格的砼不得灌入孔內(nèi)。（3）灌注導(dǎo)管底口與孔底間距不大于0.4米，樁頂標高符合設(shè)計要求。八、安全生產(chǎn)、文明施工1施工管理人員嚴格執(zhí)行施工規(guī)章制度，施工現(xiàn)場懸掛制度，責(zé)任牌和警告標志。2凡進入施工現(xiàn)場者，必須佩戴安全帽。每周進行一次安全質(zhì)量檢查活動，有問題及時解決，配備日常安全檢查員。3、安置電器部分，尤其孔內(nèi)，必須配漏電保護器，所有輸電線路必須懸離地面至安全高度。4挖到易崩、易垮地層必須進行護壁，方能繼續(xù)往下掘進，孔口安裝器具

19、必須牢固，防止墜入孔內(nèi)造成事故。5孔挖到較深時，施工人員必須注意孔內(nèi)的空氣情況，采取必要措施解決，如：及時離開現(xiàn)場或采用通風(fēng)措施。6孔內(nèi)挖出的余土、余渣及時外運，確保施工順利進行。7凡進行現(xiàn)場的材料、工器具、設(shè)備應(yīng)合理布局，擺放整齊，實行文明生產(chǎn)。鋼筋制作制作導(dǎo)管平整場地排水、棄土、通風(fēng)、護壁輸送砼砼檢驗制作砼試塊導(dǎo)管拼裝、檢驗成樁灌注砼設(shè)立導(dǎo)管安放鋼筋籠基底檢驗合格人工挖孔樁位放樣平整場地施工工序流程圖附：質(zhì)檢員、安全員及各班組崗位責(zé)任制質(zhì)檢員崗位責(zé)任制1、負責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量工作，制訂質(zhì)量措施及注意事項2、嚴格按設(shè)計或規(guī)范要求把好施工現(xiàn)場各道工序的質(zhì)量關(guān)，在自檢合格的基礎(chǔ)上，再提交監(jiān)理單位復(fù)

20、檢。3、認真填寫好工程驗收記錄，并提交監(jiān)理簽字。4、做好工程的施工日志及現(xiàn)場簽證工作。5、對已質(zhì)檢驗收的項目負責(zé)。安全員崗位責(zé)任制1、檢查施工現(xiàn)場的事故隱患，采取措施，防止事故的發(fā)生，對安全施工負責(zé)。2、檢查各崗位安全情況，對違反安全操作規(guī)程和規(guī)定的人進行批評教育和處罰。3、及時報告和處理安全事故，做好施工人員的健康工作。成孔班崗位責(zé)任制1、按設(shè)計或規(guī)范要求完成下達的工作任務(wù)。2、嚴格操作規(guī)程，對本班安全、質(zhì)量、文明施工負責(zé)。3、嚴防塌孔及掉物到孔內(nèi)。鋼筋籠班崗位責(zé)任制1、按設(shè)計要求及施工規(guī)范制作鋼筋籠和鋼筋籠的接頭，對鋼筋籠制作質(zhì)量和接頭質(zhì)量負責(zé)。2、通知質(zhì)檢人員對已制作的鋼筋籠進行質(zhì)量檢查。3、按操作規(guī)程進行安全文明生產(chǎn)，對本班安全文明施工負責(zé)。4、及時提供所需材料計劃。灌注班崗位責(zé)任制1、做好灌注前的所有灌注設(shè)備器具的檢查和各項準備工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證灌注時設(shè)備正常和準備工作充分。2、按操作規(guī)程進行作業(yè)。3、對本班施工質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)負責(zé)。