1、橋面防撞護欄施工組織設(shè)計一、 施工依據(jù)1、國家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線納溪-宜賓段公路E1合同段合同文件/施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；4、公路橋涵設(shè)計手冊：基本資料；二、工程概況 JYK0+877.314匝道橋起點樁號為JYK0+831.774，終點樁號為JYK0+922.854，橋梁全長91.08m。該橋上跨納溪至宜賓段高速公路主線及MJY匝道，與主線橋交叉樁號為JYK0+881.97(=MK79+373.961)，交角為722717.8,與MJY匝道交叉樁號為JYK0+862.3(=MJYK0+728.087)，交角為722402.4。JYK0+877
2、.314匝道橋起點縱坡為-1%，終點縱坡為-3%；JYK0+877.314匝道橋單向為-2%橫坡。防護欄高1.2米，外側(cè)距離翼緣板邊線7cm，內(nèi)側(cè)距離翼緣板邊線50cm。三、具體施工措施 1鋼筋施工 所有鋼筋的規(guī)格及型號應符合設(shè)計要求，所進鋼材應具有出廠合格證明。施工技術(shù)人員應根據(jù)設(shè)計圖紙給出每根鋼筋規(guī)格及尺寸長度，由鋼筋班組進行下料、彎曲成型和焊接，全部鋼筋采用綁扎搭接。鋼筋制作完成后，用車運至施工現(xiàn)場進行鋼筋的安裝。14、16預埋鋼筋在澆注箱梁時預埋，待澆注完成后刷漿防銹。8鋼筋綁扎后方可關(guān)模。在安裝過程中，應注意主筋的間距和箍筋的間距均滿足設(shè)計及規(guī)范要求和鋼筋保護層厚度滿足設(shè)計要求，然后
3、請監(jiān)理工程師驗收，經(jīng)驗收合格后，方可進行下道工序（模板安裝）的施工。2.模板安裝模板使用前應清洗干凈，面板用砂布除銹后均勻涂刷脫膜劑。拆模時嚴格按安裝的相反順序進行，嚴禁大力敲打，錘擊模板。模板外側(cè)及支架下均須設(shè)安全網(wǎng)。安裝模板必須按安全操作規(guī)程和施工組織設(shè)計進行，確保施工安全。成形后的模板整體及局部強度和剛度應滿足安全要求，其允許撓度及變形誤差應符合規(guī)定，外形支架尺寸必須準確，其高程、軸線等須滿足規(guī)定要求。模板整體應平整光潔，并使裝拆等操作方便。模板安裝注意事項：a) 每一節(jié)段模板安裝，必須利用垂球或水平尺控制其豎直度和平整度，以確保結(jié)構(gòu)幾何尺寸和平面位置。b) 對拉螺栓眼孔要對端、螺桿須水
4、平，以保證其最佳受力狀態(tài)。c) 每班均應定專人對模板上的工作平臺進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3.混凝土澆筑模板經(jīng)驗收合格后，即可進行混凝土的澆筑工作，橋面護欄混凝土設(shè)計為C30混凝土，采用預制場的拌和站拌合混凝土，確?；炷涟韬唾|(zhì)量的均勻性和穩(wěn)定性，保證構(gòu)件澆筑所需混凝土的強度，同時派專人監(jiān)督混凝土拌和質(zhì)量?；炷了腿肽０?，C30混凝土入模坍落度控制在1820cm左右。混凝土澆注過程中應連續(xù)作業(yè)，保證不發(fā)生質(zhì)量事故。在澆筑過程中，應嚴格控制混凝土攪拌時間和坍落度，護欄混凝土應分層澆注，分層的厚度為40cm。用D30型插入式振動器振搗，嚴格控制振搗時間，操作應快進慢出、多點作業(yè)，其插入振動點距離
5、不應超過振動棒有效振動半徑50cm，振動到混凝土面停止下沉，不冒氣泡，表面開始翻漿為止。護欄分層澆筑每層混凝土振搗時振動棒伸入下一層混凝土面510cm。在澆筑過程中，我部將派技術(shù)人員值班，確保混凝土澆筑質(zhì)量和高程的準確性。現(xiàn)場技術(shù)人員從混凝土拌和、運輸、振搗到養(yǎng)護整個過程施行有效監(jiān)控,并特別注意以下方面:A、 混凝土澆筑以前進行至上而下的技術(shù)交底，混凝土拌制前，各種儀器請計量部門進行計量標定。B、 澆筑前對模板、鋼筋、預埋件等進行檢查，同時檢查模板內(nèi)是否有碎碴異物等，檢驗合格后即可開盤。C、 混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑，混凝土分層厚度取0.4m。D、 澆筑混凝土時，將每一部位混凝土振
6、搗密實，同時保持振搗器距離模板15cm。E、 混凝土澆筑連續(xù)進行，如因故停歇，時間超過混凝土初凝時間時，表面混凝土按施工縫有關(guān)要求處理（設(shè)連接筋調(diào)整混凝土接面為凹凸較明顯的楔形斷面），去掉松散和不密實的混凝土。F、 混凝土澆筑完成后7天之內(nèi)采用不間斷灑水養(yǎng)護。4、泄水管的布置本橋跨徑為16.5m或20m，泄水管的布置為5m一個，且只布置在橫坡為負的一側(cè)（即水流向下的一側(cè)）。布置如圖：5、注意事項A、 護欄混凝土自身高度及施工處于梁板邊緣，施工支架的加工必須滿足鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及規(guī)范要求，所有焊縫必須剖口，嚴格控制所有焊縫的寬度及深度，其寬度及厚度均不得低于10mm。B、 施工所用各種材料均符合技術(shù)規(guī)
7、范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方能使用。C、 嚴格按設(shè)計配合比，控制混凝土的拌和質(zhì)量及入模坍落度?；炷翝仓r從斷縫的泡沫模板向兩側(cè)擴散，對稱送料，避免模板因不平衡受力而產(chǎn)生大的變形。D、 施工過程中經(jīng)常檢查、校正模板，確保梁板幾何尺寸滿足設(shè)計要求。E、 做好各項原材料抽樣檢驗工作，精心配制混凝土配合比，使之既能滿足強度要求，又能滿足外觀要求。澆筑時，嚴格控制坍落度和振搗時間，避免出現(xiàn)蜂窩麻面或過振翻砂現(xiàn)象。四、質(zhì)量保證措施A. 模板的剛度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外觀線形的保證，因此在施工過程中務必確保其制作及安裝精度。B. 模板連接除采用螺栓連接外，另專門增加錐形定位鋼銷，以防止模
8、板搓動而發(fā)生錯臺現(xiàn)象。C. 嚴格控制混凝土配制計量、攪拌時間、坍落度，保證泵送混凝土的流動性、和易性及緩凝早強性。并注意保溫和養(yǎng)生，防止因水化熱過高而使墻身開裂。D. 選用有經(jīng)驗的混凝土工進行振搗，既防止過振出現(xiàn)翻砂，又防止振搗時間不足出現(xiàn)多氣泡，更杜絕漏振而產(chǎn)生蜂窩麻面。E. 墻身各部分的混凝土應盡量采用同一廠家、同一品牌的水泥，并盡可能采用同一料場或料源產(chǎn)地的石料、砂料采用同一產(chǎn)品，以求保持結(jié)構(gòu)外觀色調(diào)一致。F. 為杜絕護欄預埋鋼筋對結(jié)構(gòu)外表造成銹水污染，采用手砂輪打磨平整，并用同色水泥砂漿修飾。G. 灌注混凝土前設(shè)置專人對支架各部分進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止事故發(fā)生。灌注混凝土完成
9、后，應及時進行養(yǎng)護。H. 所有預埋件在施工完畢后均不得在混凝土外表面留下痕跡。對于不可避免的永久性外露預埋件必須做好防銹處理或采用不銹鋼作為外露部分，以滿足整體景觀的要求。I. 施工期間，應隨時與氣象部門取得聯(lián)系。不得在不利于施工的天氣條件下施工，以保證混凝土質(zhì)量及施工安全。五、施工機械設(shè)備配置序號名 稱規(guī)格及型號單 位數(shù) 量1吊桿臺32發(fā)電機250KVA臺13模 板定型模板套44運料車5T臺15拌和站60m3/h套16裝載機ZL-50C臺17鋼筋彎曲機WJ-1臺28鋼筋切斷機8-32臺29電焊機BX500臺810插入式振動器30型臺611型鋼t112手動葫蘆5t臺213手提砂輪切割機臺214
10、安全繩M300六、安全保證措施為保障橋面系施工的安全生產(chǎn)，針對橋面系施工的實際情況制定以下措施。A、安全保障體系B、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全的安全保證體系，制定完善的管理制度，項目部設(shè)安全領(lǐng)導小組（見下頁框圖）及專職安全監(jiān)督員，各施工隊伍設(shè)專職安全員。C、在施工前及施工過程中都要把安全工作放在首位，制定相應的安全目標、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程和安全保證措施、定期進行安全檢查、建立安全教育制度、開展經(jīng)常性安全教育和培訓。D、橋面護欄在側(cè)面和底面滿鋪安全防護網(wǎng)，操作平臺全封閉施工。E、所有高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶及安全繩，必須進行體檢，必須具備高空作業(yè)的基本素質(zhì)，且具備救援墜落人員的技能。同時加強職工作習時間和生活管理，確保每一位職工都有良好的身體和旺盛的精力投入工作。如果發(fā)現(xiàn)有思想情況和健康狀況不佳的，必須及時制止其進入施工現(xiàn)場。F、設(shè)立安全警衛(wèi)，在施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示標志，施工現(xiàn)場嚴禁閑人進入24小時對施工現(xiàn)場進行巡邏，以保證工人和單位財產(chǎn)安全。G、 電線架空，執(zhí)行三相五線制及兩級漏電保護，按規(guī)定使用符合標準的配電箱、閘箱。工程的全部用電安全由各施工隊安全員負責管理。電工必須持證上崗，加強對電器設(shè)備的定期檢查、維修工作，保證電器設(shè)備正常使用，防止漏電傷人。
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