車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案（9頁）.doc

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車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)方案（9頁）.doc

1、車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案北京金石聯(lián)科工程技術(shù)有限公司2008-2-29目錄編制依據(jù)工程概況社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案（）排水保護(hù)板介紹排水板安裝施工工藝成品保護(hù)應(yīng)注意的質(zhì)量問題安全保證措施車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)施工方案一、編制依據(jù)、車庫頂板構(gòu)造。、規(guī)范()屋面工程技術(shù)規(guī)范（）() 建筑構(gòu)造通用圖籍()高密度聚乙烯（）排水保護(hù)板（）()中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國建筑法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)許可證條例二、工程概況（略）三、社區(qū)地下車庫頂板種植系統(tǒng)簡介地下車庫種植平臺(tái)定位利用社區(qū)綠地下建設(shè)地下車庫是汽車時(shí)代的居住特點(diǎn)，地下車庫頂板作為種

2、植、交通平臺(tái)也就形成了一種全新環(huán)境體系淺盆地生態(tài)體系。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻。根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展。深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化。淺盆地形態(tài)不能滿足多樣化種植生態(tài)要求淺盆地形態(tài)的人工干預(yù)措施城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物營造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施人工環(huán)

3、境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用合成材料薄膜壓型制成的排水板構(gòu)筑排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：、人工配制種植土層，自然堆填。、自然土壤基層。、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）。、聚酯無紡布復(fù)合水土保持過濾層。、（）排水保護(hù)系統(tǒng)（排水、防水保護(hù)、耐植物根系穿刺）。、防水層。、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。四、車庫頂板排水保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)車庫頂板的具體條件，其地下車庫頂板的防水、排水保護(hù)、種植推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)推薦系

4、統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：、人工配制種植土層，自然堆填。、自然土壤基層。、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）。、聚酯無紡布。、型（）排水保護(hù)板。、卷材防水層。、找平層。、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。車庫頂板排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖:五、（）排水保護(hù)板介紹（）排水保護(hù)板系采用高密度聚乙烯（）經(jīng)擠出或吹塑法生產(chǎn)形成高密度聚乙烯土工膜，然后經(jīng)特殊工藝壓型在土工膜上壓出封閉突起的半錐狀、柱狀、半球狀殼體，形成的一種膜、殼連續(xù)、具有立體空間和一定空間支撐剛度、液體可以在其內(nèi)流動(dòng)排泄的板材。該種板材自身就具有防水、防植物根系穿刺的功能，板材具有平面內(nèi)柔韌性好、空間剛度極高的特點(diǎn)，能夠承受很高的抗壓負(fù)荷，是一種性能極好的

5、工程防水保護(hù)材料。排水保護(hù)板的一般理化性能見下表：序號項(xiàng)目名稱材料種類平均膜厚，重量，板材厚度，8mm8mm12mm8mm20mm抗拉強(qiáng)度，5cm抗壓負(fù)荷，斷裂延伸率，縱向通水量，（）排水保護(hù)板具有營造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、防植物根系穿刺、層內(nèi)積水疏導(dǎo)排泄、隔熱、隔振、卷材防水系統(tǒng)軟保護(hù)等功能于一體的排水、防護(hù)體系。排水保護(hù)板本身采用的是高密度聚乙烯（）片材，該材料本身是高分子防水材料，而且其本身構(gòu)造的特性，可以起到排水、防水層柔性保護(hù)和耐根系穿刺等復(fù)合功能，相對比傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)該產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：、工期：排水保護(hù)板直接空鋪于防水層上，不像剛性保護(hù)層需要養(yǎng)護(hù)，回填土可以隨后跟進(jìn)，極大的

6、縮短了工期。、造價(jià)：排水保護(hù)板具有通透的構(gòu)造體系，排水能力較強(qiáng)，可以取消車庫頂板的找坡層，利用水自身重力排水，而且可以取代原來的雙向配筋細(xì)石混凝土保護(hù)層，代替原來的卵石排水層，施工簡單，施工費(fèi)用低廉，這樣將大大的降低工程的造價(jià)。、防水層保護(hù)：排水保護(hù)板直接鋪設(shè)在防水層上，為防水層提供柔性的保護(hù)，不像剛性的保護(hù)層，施工中就有可能破壞防水層，還需要隔離層，而且柔性的保護(hù)層更容易對邊沿、構(gòu)造復(fù)雜部位進(jìn)行保護(hù)，可以形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。、防根系穿刺能力：排水保護(hù)板系由土工膜壓制而成，能夠有效抵御植物根系穿刺，無需單獨(dú)設(shè)置防根系穿刺。六、排水系統(tǒng)安裝施工工藝（）排水保護(hù)板的安裝施工根據(jù)上圖所示直接在已經(jīng)

7、完工的卷材防水層上鋪設(shè)，板材的長短邊拼接采搭接方式；聚酯無紡布亦采用搭接的搭接方式，長短邊搭接長度各為100mm。的安裝施工條件、基層表面應(yīng)平整；、防水層施工完畢并經(jīng)過驗(yàn)收。、車庫周邊埋設(shè)盲管部位回填土至車庫頂板-600mm。的施工工藝（）排水保護(hù)板的安裝施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖要求鋪設(shè)，板材的長短邊拼接采用搭接的方式，搭接寬度大于50mm。、工藝流程基層驗(yàn)收規(guī)劃彈線空鋪排水板焊接搭接縫鋪設(shè)聚酯無紡布自檢驗(yàn)收檢查驗(yàn)收。、操作要點(diǎn)及技術(shù)要求（）排水板自然展開、疏松地鋪設(shè)于規(guī)劃好的位置。（）排水板可按縱向或橫向統(tǒng)一的方向鋪設(shè)。（）需要定位的部位或形狀變化部位需要臨時(shí)固定時(shí)，采用雙面自粘橡膠條粘結(jié)固定。（

8、）本工程中，排水板的終止收口需要結(jié)合建筑外裝飾確定，圖中所示的收口做為一般常用做法。、回填方法為了防止運(yùn)土車輛對排水系統(tǒng)的破壞，回填需要由周邊向內(nèi)回填，工序如下：（）在回填時(shí)才先行鋪設(shè)聚酯無紡布，隨后回填土。（）第一層回填土一次性回填厚度要大于400mm厚，蛙夯夯實(shí)后才可以在回填土上行走車輛。（）其后分層回填，每次回填厚度可為300mm厚。（）最后根據(jù)需要回填人工配制種植土，自然回填，不夯實(shí)。七、成品保護(hù)、已鋪設(shè)的高密度聚乙烯（）排水保護(hù)板排水層，應(yīng)采取措施進(jìn)行保護(hù)，嚴(yán)禁在鋪設(shè)的排水層上進(jìn)行施工和運(yùn)輸，并應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下道工序的施工。、排水層施工時(shí)要注意已經(jīng)施工完成的其他成品保護(hù)。八、應(yīng)注意的質(zhì)量問題、搭接縫：拼接縫沒有搭接牢固，有翹邊現(xiàn)象。、卷材的收口：注意卷材收口處的固定，必須保證上層的無紡布整體覆蓋住排水保護(hù)板，以免土體進(jìn)入排水板的空間內(nèi)，阻塞排水。九、安全保證措施、作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)、考核。、材料存放于專人負(fù)責(zé)的庫房，嚴(yán)禁煙火并掛有醒目警告標(biāo)識和防火措施。、施工人員應(yīng)佩戴安全帽、穿軟底鞋、工作服，嚴(yán)禁在沒有任何防護(hù)措施的情況下違章作業(yè)。、施工用電源必須配置漏電保護(hù)裝置；、嚴(yán)禁在酒后作業(yè)，嚴(yán)禁亂摸、亂動(dòng)非本工種的任何機(jī)械、電氣設(shè)備。、其他未盡事項(xiàng)按相應(yīng)安全技術(shù)作業(yè)要求執(zhí)行。圖庫網(wǎng)址聯(lián)系：電話：

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