1、1工程概況1.1地理位置阿爾金山特長隧道位于新疆與青海的界山-阿爾金山的巴什考貢埡口，行政區劃隸屬于新疆維吾爾自治區若羌縣。分屬高原亞干旱青南區、南溫帶干旱南疆區兩個氣候大區。人煙稀少，氣候異常干旱、寒冷、多風少雨，晝夜溫差大。在戈壁沙漠中，風的頻率高，風力強，一經起風，沙塵遮天蔽日，能見度極低。新疆段約有161km（DK508+600-DK669+300）海拔高度在20003500m之間，屬高原缺氧區。阿爾金山特長隧道起迄里程為DK568+910DK582+105，全長13195m，隧道最大埋深650m。洞身線路采用人字坡設計，洞身坡度依次為5（4390m）、-7（350m）、-13.6（8
2、000m）、-13（450m）和-15.4（5m）。1.2不良地質和特殊巖土阿爾金山隧道位于新疆與青海的界山-阿爾金山的巴什考貢埡口，隧道變形變質強烈復雜，斷裂構造發育，共穿越11條斷層斷裂帶、1處褶皺、1處節理密集帶，多處高地應力、巖溶、膨脹巖等不良地質。1.3水源沿線水源稀少，地下水含鹽量較高，咸而苦澀，無法飲用和用于生產。DK512+400左側石棉礦電廠處有一水源，可以飲用和生產，須26元/噸購買；依吞布拉克鎮有一處泉水管路，水質較好，可以飲用和生產，須28元/噸購買（買水價格均不含運費）。315國道1360km處有一泉水，水質一般，鹽量高；阿爾金山隧道出口附近28km處也有一水源，水質
3、稍好，10m3/天，暫無人看管，但兩處水源位于保護區內，為保護區動物飲水，不允許使用。1.4電力地處阿爾金山自然保護區內，附近無可用電源，管段內設計有永臨結合專線，可從該線路T接供電。各工區前期施工生產、生活采用自發電。1.5 材料1.5.1 鋼材若羌縣無大型的鋼材市場，均需在庫爾勒和烏魯木齊采購，庫爾勒距工地約650公里，所售建筑鋼筋主要為八鋼和合鋼，型鋼主要來自河北等地。由于鋼材運輸至我項目工地穿越無人區，無返空貨物裝運。鋼材運輸價格較高。春夏旺季約200元/噸公里，秋冬淡季運費較高。1.5.2 水泥需用的天山水泥需從庫爾勒總廠運輸，距離工地約660公里。1.5.3 粉煤灰項目所需粉煤灰主
4、要來源于哈密地區電廠與庫爾勒周邊電廠，若羌縣境內，有多家公司進行粉煤灰生產、存儲。2 阿爾金山隧道工程重難點表2-1 阿爾金山隧道重難點序號工程重難點1阿爾金山隧道通過進口、1號斜井、2號斜井、出口平導、出口同時組織施工，正洞開挖面多達7個，加強施工組織管理、確保快速有序施工是本隧道重難點。2不良地質段安全、快速施工是本隧道重點3冬季施工安全與質量管控是本隧道重難點4長距離單線隧道掘進施工通風是本隧道重點5大坡度、長距離斜井排水是本隧道重點3 主要工程數量阿爾金山隧道設置輔助坑道有斜井2座、平導1座，進口和出口分設泄水洞，圍巖見表3-1、輔助坑道見表3-2。表3-1 隧道圍巖分級統計表序號隧道
5、名稱長度（m）圍巖等級里程范圍備注1阿爾金山隧道131953710388535552045DK568+910級風險DK582+1052阿爾金山隧道19301651701595XD0+000.0進口泄水洞XD1+930.03阿爾金山隧道1590515830245XD0+000.0出口泄水洞XD1+590.0表3-2 輔助坑道一覽表序號名 稱長度(m)綜合坡度與正線相交里程與主線角度（）1阿爾金山隧道一號斜井4788.96%DK570+600.00602阿爾金山隧道二號斜井18729.81%DK574+500.00653阿爾金山隧道4133與出口段一致DK580+030（1號施工橫通）約45DK5
6、77+930（2號施工橫通）4 總體施工安排4.1機構設置本項目按a類項目管理，由中鐵隧道集團有限公司組建“中鐵隧道集團有限公司格庫鐵路新疆S6標項目經理部”，經理部設于阿爾金山隧道進口處。項目實行項目部、工區、架子隊三級管理，項目部下設一、二、三工區，工區下設架子隊。按照集團公司項目精細化管理要求，結合業主標準化管理文件，項目經理部設“五部二室”，即工程部、安質部、工經部、物機部、財務部、綜合辦公室、中心試驗室。4.2施工工區及任務劃分本隧道劃分為進口、1#斜井（到達井底后雙向施工）、2#斜井（到達井底后雙向施工）、5個施工單元同時組織施工，因泄水洞計劃變更在正洞施工后組織施工。二工區施工段
7、落：進口、1#斜井、2#斜井；三工區施工段落：2#橫通道、1#橫通道、出口。各工作面施工任務見表4-1，見附圖1。表4-1 各工點掘進任務劃分表序號工點名稱起止里程長度（m）1進口DK568+910DK569+49358321號斜井DK569+493 DK573+300280732號斜井DK573+300 DK577+045374542號橫通DK577+045DK577+93088551號橫通DK577+930DK580+03021006出口DK580+030DK582+10520754.3工期安排及節點目標（1）進度指標 表4-2 隧道施工進度指標序號圍巖級別拱架間距（m）月進度（m）正洞斜
8、井進正洞斜井井身泄水洞1/1801652102/12010518018031.5909012012041.27575120516060759060.67404075（2）總工期隧道開工時間：2016年4月1日，隧道貫通時間：2020年1月31日，整體道床施工時間：2020年1月31日2020年7月15日。總工期55.5個月。4.4資源配備4.4.1隊伍組織1、阿爾金山進口、1號斜井、2號橫通、1號橫通、出口5個作業面采用混崗作業。2、2號斜井采用勞務分包。4.4.2 機械配置根據工程總體施工安排，分階段調配，按照適當提前的原則進行施工機械和檢測設備調配，保證各分項工程按期開工。公司現有閑置資源
9、較多，裝載機、空壓機等通用設備以調撥為主，不足設備采用新購和租賃，施工機械設備依據施工進度和施工要求進行動態管理，滿足服務周期，主要施工機械見表4-3。第一階段：調配土石方和混凝土施工機械進場，進行拌合站、施工道路等大臨工程的施工。包括挖掘機、裝載機、自卸汽車等設備。第二階段：隧道開挖、小型機械設備調配、購置和調試，按施工時間節點分批進場。第三階段：隧道模板臺車、自行式仰拱棧橋、水溝模板等的調配、購置和調試。表4-3 隧道主要施工機械配置表序號設備名稱型號數量序號設備名稱型號數量1噴砼機械手39砼輸送泵7臺2自行車仰拱棧橋24m710模板臺車12m7臺3挖掘機PC1509臺11模板臺車9m（平
10、導）7臺4裝載機ZL50C4臺12模板臺車6m（斜井）7臺5裝載機ZL40C8臺13空壓機20m/min30臺6砼運輸車9m18臺14發電機250kw4臺7自卸汽車20m16臺15污水泵75kw6臺8濕噴機12臺16管棚鉆機MK-51臺5 冬季施工為實現工期目標并保證工程質量，不適宜在冬季施工的項目安排提前或滯后施工，以避開不利季節，因工程需要必須在冬季施工的項目，組織有關人員編寫冬季施工現場方案和各分項工程在冬季施工階段中的施工方法和技術措施，并且將所編寫的方法和措施進行論證，確保措施可靠、合理、節能降耗。5.1 冬季施工措施組織專人編制冬季施工方案，方案確定后組織有關人員學習。委托氣象站提
11、供每天的天氣預報，及時掌握天氣動態，防止寒流突然襲擊，遇到特殊天氣及時通知施工隊，采取措施。進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工，應專門組織技術培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、混凝土的溫度并做好記錄。盡可能縮短混凝土的運輸時間，且在運輸機具上采取保溫措施。5.2 技術措施冬季混凝土生產采取暖棚法施工（拌和站進行保溫），對砂和碎石等骨料加熱（料倉底部鋪熱水管路），并輔以加熱水的方法進行混凝土的生產。對保溫設施加強檢查，發現問題及時解決。指派經過培訓且有工作經驗的技術工人進行操作，定員定崗，確保混凝土質量。5.3機械設備冬季施工保證措施所有施工機械在入冬前進行保養，按要求更換冬季機油。每日工作前對所用機械進行預熱，并做詳細檢查，確認無問題后正式作業。施工機械、車輛采用低標號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結。機械加強保養，勤檢查，多觀察，防止設備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。5.4隧道工程冬季施工措施混凝土按照熱工計算結果確定的方法進行拌合、運輸、澆筑、養護，確保混凝土在任何階段都在正溫。
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