1、第5章 施工方案及技術措施 第1節 測量放線技術方案 根據本工程的施工測量精度要求，配備具有豐富實踐經驗的人員和先進的測量儀器。同時為保證施工放樣及定位的精度，制定本切實可行的測量方案。按下述方案實施本工程的測量控制。 1、測量工作的要點 （1）施工測量過程中做到： 熟悉施工圖紙，掌握設計意圖，嚴格按照規范規定的程序要求和標準精心施測。施工中發現控制點有位移跡象時，及時進行檢測，保證其精度不低于測設時的精度。 （2）選用高精度儀器，所有測量儀器在使用前按有關規定檢驗、校正。 （3）放樣前，對已有數據、資料和施工圖中的幾何尺寸，必須校核，嚴禁憑口頭通知或用未簽字的草圖放樣。 （4）放樣立標確定道
2、路邊線，并分別編號、繪制施工測量平面圖。在施工期間保護好測量控制點。用砼埋設通視良好、不易破壞的控制點因施工中應隨時進行軸線控制，嚴格按照設計圖紙進行放樣。 2、測量人員組成 測量放樣，是工程施工質量達到預期效果的重要五一節，為此，公司專門設有測量小組，由具有理論與實際施工經驗的測量工程師擔任組長，并配備多名有實際經驗的測量技術人員組成，在整個施工過程中，充分發揮測量工作的先導作用。 3、測量儀器配備 測量儀器配備見下表： 測量儀器配備表 序號 儀器名稱 型號 數量 1 水準儀 DS2 1臺 2 塔尺 鋁合金5M活動 1把 3 經緯儀 DL3 1臺 4 鋼尺 30米 1把 5 皮尺 30米 1
3、把 6 花桿 鋁合金23米 4根 （1）平面控制網 施工采用經緯儀測量，確定控制點，中線樁和邊線樁放好后，要用油漆標上里程樁號。施工前畫邊線，在曲線地段應保證曲線的圓順， （2）高程控制 根據現場實際情況按原有地面標高進行控制，分段定標高控制（3）施測安全及儀器管理 A施測人員在施測中應堅守崗位，雨天或強烈陽光下應打傘。儀器架設好，須有專人看護。 B儀器使用完畢后需立即入箱上鎖，由專人負責保管，存放在通風干燥的室內。C測量人員持證上崗，嚴格遵守儀器測量操作規程作業。 D使用鋼尺測距須使尺帶平坦，不能扭轉折壓，測量后應即卷起。E鋼尺使用后現成有污垢及時擦凈，長期貯存時尺帶涂防銹油。4、測量注意事
4、項 A對業主或監理人提供的基準點首先進行復核校驗，發現問題及時以書面形式，控制網點要做醒目樗，并采取保護措施。 B測量作業完成后方可進行平差計算及內業資料整理，并將成果報監理工程師驗收，審批合格后方可作為各項工程定點放樣的依據。 C測量資料的計算必須由兩人用不同的方法計算，其結果一致后方可進行實地放樣。 D所有觀測記錄簿必須保持完整，不得撕頁，記錄中間也不得無故留下空頁。 E施工測量成果資料（包括觀測記錄簿、放樣單、放樣記載簿），圖表（包括地形圖、竣工斷面圖、控制網計算資料）應給、予以統一編號，妥善保管，分類建檔。 F現場作業時，必須遵守有關安全、技術操作規程，注意人身和儀器的安全，禁止冒險作
5、業。第2節 土石方工程施工技術方案 1、土方明挖施工技術方案 （1）全部土方明挖按施工圖規定的范圍、坡度和斷面進行，不允許欠挖，盡量減少超挖； （2）為了保證正確開挖，施工中要勤檢查坡度比和分段坡的順暢，相鄰不同坡度的接頭要作適當調整，以保證整個開挖斷面的連貫性； （3）開挖后的土方如果不允許就地廢棄，必須按業主或監理工程師的要求到家到指定的棄土場地。 2、土方機械開挖施工技術方案 （1）熟悉施工圖紙，做好技術交底。 （2）挖土機械有：挖掘機、推土機、自卸汽車等； （3）人工輔助工具一般機具有：十字鎬、板鋤、放工線、鋼卷尺以及坡度尺等； （4）作業條件： 土方開挖前，應根據施工圖紙的要求，將施
6、工區域內的地下、下上障礙物、植被清除和處理完畢； 道路的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開糟的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續； 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯樗，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖； 施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加因或加寬等準備工作； 選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案； 施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定； 在機械施工無法作業的部位和修整
7、邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行； （5）坡度的確定 坡度比設計有規定的嚴格按設計施工，無規定的可按下表報業主或監理工程師批準后執行。 2、填土方施工技術方案 （1）工藝流程：確定填土順序分層填土、夯實， （2）填土方質量要求： 清除填方基底的積水和雜物。 淤泥和淤泥質土一般不能用作填料。 碎石類土，砂土和爆破石碴，可用作表層以下的填料。 含水量符合壓實要求的粘土，可用作各層填料。 碎石類土或爆破石碴用作填土料時，其最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3，（當使用振動輾時，不得超過每層鋪填厚度的3/4）。鋪填時，大塊料不應集中，且不得在分段接頭處或填方與同坡連接處。 3）施工要點： 填土方
8、應利用挖出的土方，填土內不得夾雜植物及垃圾等雜物，填土方的含水率應控制在最優含水量范圍內。 填應從最低處開始，即基礎至地坪，由下向上分層鋪填并夯實。 填土層如有地下水或滯水時，應在四周設置排水溝或集水井，將水位降低至回填部位以下。 當設計對填土層厚度無要求時，一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200250毫米，人工打夯不大于200毫米，每層鋪攤后，隨之耙平。回填土每層至少夯打三遍，打夯應一夯壓半夯、夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。第3節 彩色瀝青路面施工技術方案 1、材料采備和控制 主要生產材料包括：瀝青（含改性瀝青）、碎石、砂、礦粉、礦物（木質）纖維等。原材料采購前要求供應商提供由有資格的試驗、檢測
9、機構出具的項目齊全、質量符合標準的試驗資料。在此基礎上，我司還將從材料場（廠）取有代表性的樣品做試驗，進一步驗證，如果沒有問題方可采購。此外在運輸和儲存過程中應加強管理，使材料不會變質、不被污染。 2、瀝青砼配合比設計 （1）目標配合比 根據圖紙設計及規范要求，經試驗確定目標配合比。 （2）生產配合比 按目標配合比及所選用的材料進行試拌，以二次篩分后進入瀝青拌和樓各熱料倉的材料取樣進行篩分，重新合成材料配比以達到較優曲線，以此確定各熱料倉的材料比例，干拌合成料后進行篩分驗證，同時反復調整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，由此確定生產配合比。 取目標配合比設計最佳油石比及最佳油石比0.3%三個油石
10、比進行試拌，再以各種試拌瀝青混合料作馬歇爾試驗，繪制密度、穩定度、流值、孔隙率、飽和度等同瀝青用量關系圖，綜合選定滿足規范各項指標要求的生產用油石比。 按生產配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上鉆取的芯樣試驗，由此確定生產用的標準配合比。 （3）施工準備 對基層進行驗收，復測其標高及其他各項參數，對不滿足設計要求的及時向業主和監理匯報。 對各種施工機具進行全面檢修，應經調試并使其處于良好的性能狀態。應配備有足夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設備。 （3）施工放樣 各結構層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制，橫坡由攤鋪機的熨平板控制。每間隔5米設
11、一基準線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。攤鋪過程中隨時對基準線進行檢測。在路緣石及中央側石（或防撞墻）側面按設計標高彈出墨線做為攤鋪厚度的監測線。在水泥穩定層的表面撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機始終沿灰線行走。 3、瀝青砼的拌和及運輸 （1） 拌和 瀝青砼由瀝青廠拌合，采用間歇式拌和機。每盤瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據標準配合比人工設定，拌和機自動記錄用量。 瀝青及礦料的加熱溫度根據材料型號差別，采取不同的溫度。拌和時間由試拌確定。混合料應拌和均勻，所有礦料顆粒應全部
12、裹覆瀝青結合料。每鍋拌和時間宜為3050秒，其中干拌時間不得少于5秒。 瀝青砼出料后，現場檢測人員立即進行取樣檢測，不合格的產品堅決不予出廠。 （2）運輸 瀝青砼采用15噸自卸汽車運輸，裝料前對車廂進行清掃、噴油（柴油與水的比例為1：3），防止瀝青砼與粘結，每輛車均需配有防雨、保溫蓬布。瀝青砼運到現場的溫度不得低于120150度，對低于120度的瀝青砼堅決廢棄。 4、瀝青砼的攤鋪及碾壓 施工前對水泥穩定石粉層進行徹底地清掃。清掃干凈后，在穩定層表面少量灑水，待表面稍干后，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。透層瀝青應灑布均勻、不流淌、無油膜，灑布機無法灑布的地方用人工進行補灑。透層瀝青灑布后應立即封閉交
13、通，并報監理進行檢驗認可。 （1）攤鋪 采用攤鋪機梯隊作業。 在攤鋪機起步50m，采用基準線控制攤鋪，調整好鋪筑厚度和橫坡，并對自動找平梁進行校正，50m后采用找平梁控制攤鋪。攤鋪機調整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對熨平板進行預熱。 運料車至少兩輛在攤鋪機前按序排列等候，裝料后攤鋪機開始攤鋪，運料車始終保持在攤鋪機前2030cm處卸料，由攤鋪機接住，推向前行。 專人跟蹤檢測高程、橫坡和厚度，及時進行校核與調整。 控制攤鋪機的行駛速度在23m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，保持攤鋪過程中攤鋪機勻速前進，不得中途變速，同時控制混合料攤鋪溫度在110130，并不超過165。 為了保證碾壓溫
14、度滿足要求，盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機熨平板必須采用強壓，以盡可能減少碾壓遍數。這樣，虛鋪系數一般為1.15。 在攤鋪中粒式瀝青砼之前鋪設玻纖網合成材料，每幅搭接長度10厘米左右。玻纖網鋪設后，應盡量避免汽車和其它機械設備在上面轉彎、剎車等，以免將其損壞。 （2）碾壓 碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達到要求的壓實度后立即停止壓路機作業，以免過振。 初壓：采用輕型鋼輪壓路機（時速控制在1.52km/h）靜壓一遍。從斷面低的一側向高一側逐步碾壓，溫度控制在120以上。 復壓：初壓完成后即刻復壓，采用振動壓路機振動碾壓4遍，復壓速度為45km/h。溫度最低不低于90。 終壓：緊跟復壓進行，采用輕型鋼輪壓路機時速控制在23km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在70前完成。碾壓完成后，用核子儀現場測試壓實度供參考。 碾壓過程中嚴禁過壓，為了使壓路機不粘輪，利用壓路機灑水裝置向碾壓輪灑少量水。采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡重疊寬度不超過20cm，采用靜壓時，壓路機輪跡重疊寬度不少于20cm。 碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車和停在溫度高于70度已經壓過的混合料上。不得先起振后起步，不得先停機后停振。
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