1、濱 州 新 區(qū)經(jīng)九路北段(緯三十路至緯三十二路)工程施工一標(biāo)段(K3+290K5+600)施 工 組 織 設(shè) 計(jì)編制人： 審核人： 審批人： 目 錄1前言11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3工程概況32施工總體計(jì)劃42.1項(xiàng)目總體目標(biāo)42.2項(xiàng)目實(shí)施方式42.3項(xiàng)目實(shí)施順序52.4項(xiàng)目總體計(jì)劃62.5項(xiàng)目實(shí)施配置63施工方案及技術(shù)措施103.1土方工程103.2道路工程123.3管道工程163.4涵洞工程204質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃215進(jìn)度保證措施256施工安全措施計(jì)劃267文明施工措施288施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃299施工環(huán)保措施計(jì)劃2910雨季施工方案3111施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置32

2、12成品抱箍和工程保修工作的管理措施和承諾3313應(yīng)急預(yù)案及抵抗風(fēng)險(xiǎn)措施3414與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的配合3815新工藝、新技術(shù)、新材料及合理化建議3916執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體措施40附表：表1 擬投入本工程的主要設(shè)備表表2 勞動(dòng)力計(jì)劃表表3 施工總體進(jìn)度計(jì)劃表表4 施工總平面布置圖第一節(jié)、前 言一、編制依據(jù)1、濱州新區(qū)經(jīng)九路北段道路工程施工招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、參考資料、設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)交底會(huì)議精神等；2、國(guó)家、部頒及地方規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)：城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路橋涵施工

3、技術(shù)規(guī)范及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；3、施工合同；4、蘭州新區(qū)城市投資發(fā)展有限公司對(duì)項(xiàng)目總體工期的要求；5、通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查及踏勘所采集和咨詢的資料；二、編制原則編制本施工組織設(shè)計(jì)是以達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、按期、高效完成施工任務(wù)為目的，通過對(duì)施工過程生產(chǎn)的合理組織，使工程施工能連續(xù)、均衡、有計(jì)劃地進(jìn)行。本施工組織設(shè)計(jì)按照項(xiàng)目管理的要求，對(duì)本合同段范圍內(nèi)的工程實(shí)行全員、全過程、全方位動(dòng)態(tài)管理，推行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化作業(yè)。在編制方案時(shí)遵循如下原則：1.遵循招標(biāo)文件條款的原則。按業(yè)主及監(jiān)理辦要求做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。2.遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編制主要項(xiàng)目、分部分項(xiàng)工程和工序的施工方法中嚴(yán)格按照

4、設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量和進(jìn)度。3.堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則。在制定施工方案中，根據(jù)企業(yè)的施工能力、施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)、平行作業(yè)，科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)道路工程、管道工程施工等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。確保高速度、高質(zhì)量、高效能完成本項(xiàng)目施工任務(wù)。4.堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，尊重監(jiān)理意見，與業(yè)主全面合作，科學(xué)管理。5.堅(jiān)持積極推廣和應(yīng)用“四新”成果的原則。在

5、各工序施工中，對(duì)于能夠保證工程質(zhì)量、提高施工進(jìn)度及降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料均將積極采用和推廣。6. 積極采用科學(xué)配置原則。根據(jù)本合同段的工程大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派富有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)班組化組織施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平，確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。7.充分利用工程計(jì)劃進(jìn)行合理安排。對(duì)總體施工計(jì)劃進(jìn)行時(shí)差、資源優(yōu)化，以達(dá)到降低資源消耗，均衡資源強(qiáng)度，最終確保優(yōu)質(zhì)快速完成工程，又降低造價(jià)的目的。編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理

6、安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。8.始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”的原則，加強(qiáng)與外界合作，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，使該工程達(dá)到業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。9.綜合采用合理布局的原則。從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和綠化。三、工程概況 濱州新區(qū)經(jīng)九路北段（緯三十路至緯三十二路）位于蘭州新區(qū)核心區(qū)西北部，中川機(jī)場(chǎng)正北方向，是新區(qū)南北向重要通道經(jīng)一路的北延段，北起緯六十二路（K0+000），向南分別與緯五十四路、緯五十六路、緯五十八路、緯六十路路等 8條

7、道路平交，南止緯五十四路（K7+943.026）全長(zhǎng) 7.94Km。蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段施工一標(biāo)段，起訖樁號(hào)K5+590K7+900（緯五十四路至北環(huán)路），道路全長(zhǎng)2.31KM，含K6+243.026、K7+093.026兩處平面交叉，道路設(shè)計(jì)寬度92m（機(jī)動(dòng)車道23m+側(cè)帶3m2+輔道7.5m2+人行道4m2+綠化帶20m2），道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主線為城市主干路，設(shè)計(jì)車速為60KM/H 。道路結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為：機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層從下至上依次為20cm水泥石灰砂礫土墊層、19cm3.5%水泥穩(wěn)定砂礫、19cm5%水泥穩(wěn)定碎石、8cm粗粒式AC-25C瀝青混凝土、6cm中粒式AC-20C瀝青混凝土、4cm

8、細(xì)粒式AC-13C改性瀝青混凝土；輔道路面結(jié)構(gòu)層從下至上依次為20cm水泥石灰砂礫土墊層、16cm3.5%水泥穩(wěn)定砂礫、16cm5%水泥穩(wěn)定碎石、8cm粗粒式AC-25C瀝青混凝土、4cm細(xì)粒式AC-13C改性瀝青混凝土；人行道結(jié)構(gòu)層從下至上依次為15cm5%水泥穩(wěn)定碎石、10cmC20砼、3cmM7.5水泥砂漿、6cm彩色人行道板磚。各單位工程主要工程內(nèi)容包括：土方工程：清表2.2萬方、挖方17.9萬方、填方2.6萬方、余土外運(yùn)2.1萬方、路床6%灰土改良加固8.4萬方、路床沖擊碾壓17.2平方米；道路工程：機(jī)動(dòng)車道路面5.85萬平方米，輔道路面3.34萬平方米, 路緣石17.67km，樹池

9、砌筑901個(gè)，人行道鋪砌1.56萬平方米，路基排水4.6km，綠化帶防水2.47萬平方米；涵洞工程：過水管涵1道/95米，倒虹吸管涵2道/150米；管道工程：雨水管道6.9km，污水管道4.9 km，中水管道5.2 km，檢查井和閥門井353座，雨水口220個(gè)。 第二節(jié)、施工總體計(jì)劃一、項(xiàng)目總體目標(biāo)以“低調(diào)高效”、“亮形象、創(chuàng)效益”作為項(xiàng)目總體目標(biāo)，一是通過經(jīng)一路項(xiàng)目樹立良好施工形象，嚴(yán)控質(zhì)量，狠抓進(jìn)度，創(chuàng)造一定經(jīng)濟(jì)效益，二是將經(jīng)一路項(xiàng)目作為與蘭州新區(qū)建設(shè)管理機(jī)構(gòu)溝通和交流的平臺(tái)，積極開創(chuàng)和拓展新的業(yè)務(wù)市場(chǎng)。二、項(xiàng)目實(shí)施方式項(xiàng)目總體實(shí)施方式如下：土方工程采用勞務(wù)分包模式，由勞務(wù)隊(duì)伍實(shí)施；道路面

10、層采用專業(yè)分包模式，由路面專業(yè)承包隊(duì)伍實(shí)施；道路墊層、基層在就近設(shè)置穩(wěn)拌站，自行組織實(shí)施；路床6%灰土加固，采用路拌法，自行組織實(shí)施；涵洞、管道工程和道路路緣石、人行道、路基排水及綠化帶采用勞務(wù)分包模式，由勞務(wù)隊(duì)伍實(shí)施。三、項(xiàng)目實(shí)施順序項(xiàng)目總體實(shí)施順序：“先中間、后兩邊”，“先地下、后地上”，“先主道、后輔道”，“先雨水、后污水、再中水”。縱向順序: 土方、涵洞、管道同時(shí)開工，由北向南，200300m為一段，分段流水作業(yè)，土方由K5+800K6+100開始，涵洞由K5+590過水管開始，管道由YE2YE5井段開始，各單位工程工作面獨(dú)立展開，各工序按流水方式，工作面逐一向南推進(jìn)，避免同時(shí)作業(yè)。雨

11、水管道完成一段，試驗(yàn)一段，回填一段，回填完成的段落即可開始該段落污水管道施工。每段土方工程完成機(jī)動(dòng)車道土方開挖、沖擊碾壓和灰土換填后即進(jìn)入下段施工，雨水管道回填完成的段落，可以同時(shí)完成該段輔道土方開挖、沖擊碾壓和灰土換填。涵洞工程按 K5+590、K5+791、K6+503樁號(hào)順序逐個(gè)施工。橫向順序:機(jī)動(dòng)車道土方、雨水管道同時(shí)開始，分段施工，橫向錯(cuò)開，不得上下同時(shí)作業(yè)，機(jī)動(dòng)車道土方施工寬度26米(兩側(cè)帶中線之間部分)，雨水管道按1:0.5放坡開挖。每段雨水管道回填完成后，開始該段輔道土方和污水管道施工，輔道土方施工寬度9米(側(cè)帶中線至外緣)，污水管道同樣按1:0.5放坡開挖。污水管道也是完成一

12、段，試驗(yàn)一段，回填一段，回填至中水管道高程的段落，進(jìn)行中水管道施工。機(jī)動(dòng)車道灰土換填全部完成后，即可開始機(jī)動(dòng)車道墊層施工，然后按先機(jī)動(dòng)車道，后輔道的順序依次完成墊層、底基層、基層。底基層攤鋪完成段落，立即進(jìn)行雨水支管、雨水口和中水支管施工。基層攤鋪完成段落，立即進(jìn)行路緣石施工，路緣石完成后，依次開始下面層、中面層、上面層施工。人行道在輔道基層完成后開始，先完成水泥穩(wěn)定碎石層，路緣石完成后進(jìn)行砼層施工，之后完成人行道磚鋪砌和樹池砌筑。最后完成綠化帶和路基排水。四、項(xiàng)目總體計(jì)劃施工總工期：2014年12月8日2015年10月4日，日歷工期300天。截止目前，永久征地還未交付，如征遷協(xié)調(diào)工作順利，計(jì)

13、劃按以下節(jié)點(diǎn)時(shí)間組織施工：土方工程4月1日開始，5月30日完成；路床加固工程5月1日開始，6月20日完成；涵洞工程4月1日開始，6月15日完成；管道工程4月1日開始，8月5日完成；路緣石工程8月16日開始，9月15日完成；路面墊層6月21日開始，7月5日完成；路面底基層7月1日開始，8月5日完成；路面基層8月6日開始，9月10完成；路面下面層9月11日開始，9月20日完成；路面上面層9月21日開始，9月30日完成。(具體進(jìn)度計(jì)劃詳見橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖)五、項(xiàng)目實(shí)施配置我項(xiàng)目部設(shè)工程合約部、質(zhì)檢部、設(shè)材部、征遷協(xié)調(diào)部、財(cái)務(wù)部、辦公室和安全部共七個(gè)職能部門，另對(duì)測(cè)量作業(yè)、涵洞工程、管道工程、道路工程安

14、排現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施工管理。各單位工程依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃，分解工程任務(wù)至每天，按照每天的生產(chǎn)率配置人員、設(shè)備、材料，以滿足資源投入要求，確保按照節(jié)點(diǎn)時(shí)間按時(shí)完成。1、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員名單項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明備注證書名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理曾慶宏高級(jí)工程師市政一級(jí)建造師注冊(cè)證書一級(jí)市政技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人鄭致福高級(jí)工程師高級(jí)工程師證高級(jí)閩G209-04114路橋安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人袁茂宏工程師建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證C級(jí)閩建安C（2007）2003819路橋安全員薛理華助理工程師建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證/閩建安C（2013

15、）2016767工程技術(shù)專業(yè)施工員林木一工程師施工員證/BAX16525路橋質(zhì)量員黃建 工程師質(zhì)量員證/BA404557路橋造價(jià)員朱姝 工程師造價(jià)員證/閩07D01896建筑工程材料員 林云工程師材料員證 /BC601012路橋項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖如下：蘭州新區(qū)經(jīng)一路北延段施工一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：曾慶宏技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄭致福工程合約部質(zhì) 檢 部設(shè)備材料部征遷協(xié)調(diào)部財(cái) 務(wù) 部安 全 部綜合辦公室土 方 施 工 隊(duì)路 面 施 工 隊(duì)雨、污水施工隊(duì)涵洞工程施工隊(duì)穩(wěn)定土拌合站 瀝青砼拌合站2、土方工程資源配置生產(chǎn)率：土方開挖5000方/天，沖擊碾壓2萬m2/天，灰土路床加固600m/天1層。人員：

16、管理人員1名，勞務(wù)隊(duì)伍1個(gè)，生產(chǎn)人員18名。設(shè)備：挖機(jī)3臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，自卸車4臺(tái)，水車2臺(tái)，沖擊壓路機(jī)1臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)。材料：石灰按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。3、管道工程資源配置生產(chǎn)率：管道260m/天，檢查井8座/天。人員：管理人員1名，勞務(wù)隊(duì)伍1個(gè)，生產(chǎn)人員56名。設(shè)備：卷揚(yáng)機(jī)1臺(tái)，對(duì)焊機(jī)1臺(tái)，熱熔機(jī)1臺(tái)。材料：管材按批次進(jìn)場(chǎng)，砼、磚、水泥、砂、石灰等按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。4、涵洞工程資源配置生產(chǎn)率：涵洞25天/道。人員：管理人員1名，勞務(wù)隊(duì)伍1個(gè)，生產(chǎn)人員28名。設(shè)備：吊車1臺(tái)，發(fā)電機(jī)1臺(tái)，振搗器2臺(tái)。材料：管材按批次進(jìn)場(chǎng)，砼、水泥、砂等按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。5、道路工程資源配置生產(chǎn)率：面層1000m/天

17、，底基層、基層300m/天，墊層800m/天，路緣石600m/天，人行道350平米/天。人員：管理人員1名，勞務(wù)隊(duì)伍2個(gè)，生產(chǎn)人員68名。設(shè)備：穩(wěn)定土拌合設(shè)備1套，裝載機(jī)2臺(tái)，自卸車15臺(tái)，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)2臺(tái)，單鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)，雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，灑水車2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái)。材料：砂礫、碎石、石屑、石灰提前進(jìn)場(chǎng)，砼、水泥、砂、路緣石、人行道磚、土工布等按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。第三節(jié)、施工方案及技術(shù)措施一、土方工程1.1 土方開挖我項(xiàng)目土方工程以挖方為主，平均挖深接近1.5m，主要為路槽和路床挖方，挖出土方大部分作為6%灰土、坑洞回填和二灰砂礫土墊層用土，因此，土方開挖后堆置于路線兩側(cè)綠化帶處，待使

18、用完畢后作為棄土運(yùn)出。土方開挖前先將機(jī)動(dòng)車道、輔道、人行道52m范圍內(nèi)30cm地表土清理堆置至路線最外側(cè)，然后按機(jī)動(dòng)車道26m、輔道9m順序分次開挖，開挖時(shí)一次挖至路床底面，將土運(yùn)至不影響管道施工一側(cè)堆置，挖方時(shí)不得超挖，隨挖隨測(cè)，預(yù)留10cm余量，裝載機(jī)粗平壓實(shí)后，進(jìn)行沖擊碾壓處理。1.2 土方填筑我項(xiàng)目土方工程填方主要為地表坑洞回填，利用方，填筑時(shí)分層回填，壓實(shí)度不小于94%。1.3 特殊路基處理我項(xiàng)目范圍內(nèi)不良土質(zhì)路基主要為級(jí)非自重濕陷性黃土，挖方段落行車道范圍內(nèi)(52m)采用沖擊碾壓處理，沖擊碾壓施工前通過試驗(yàn)段確定施工工藝及碾壓遍數(shù)。沖擊碾壓采用25KJ三邊型壓路機(jī)，碾壓行駛速度10

19、12Km/h，沖擊碾壓結(jié)束后，施工作業(yè)面下070cm范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于93%，70cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于92%。為保證土層沖擊壓實(shí)均勻，沖擊碾壓采用錯(cuò)輪而不重疊輪跡的碾壓方式，錯(cuò)輪沖壓一個(gè)來回為一遍，每遍之間錯(cuò)開20cm。沖擊碾壓段落最小寬度6米，最小長(zhǎng)度100米。沖擊碾壓過程中視地面情況及時(shí)灑水整平，沖擊碾壓后有效沉降部分進(jìn)行回填，壓實(shí)度不小于94%。沖擊碾壓試驗(yàn)段壓實(shí)遍數(shù)不少于20遍，沉降量每5遍檢測(cè)4點(diǎn)，并有一個(gè)邊緣點(diǎn)，壓實(shí)度在壓實(shí)前、10遍、15遍、20遍時(shí)分別檢測(cè)4點(diǎn)，檢測(cè)位置為地面下20、40、80、120厘米處。1.4 6%灰土路床加固我項(xiàng)目對(duì)級(jí)非自重濕陷性黃土路床采取80c

20、m6%石灰土加固處理，處理范圍44m，段內(nèi)兩處交叉口，按交叉口范圍處理。灰土施工采用路拌法，路槽、路床開挖出的土方按6%質(zhì)量比添加石灰拌合均勻后，分層填筑。填筑前先對(duì)沖擊碾壓后的下承層進(jìn)行檢驗(yàn)，除壓實(shí)度符合前款要求外，嚴(yán)格控制道路設(shè)計(jì)高程，從機(jī)動(dòng)車道中心到兩側(cè)輔道外邊緣設(shè)置1.5%路拱，同時(shí)檢查下承層平整度和處理寬度，并灑水濕潤(rùn)下承層。灰土施工分段分層進(jìn)行，每層壓實(shí)成型厚度不超過20cm，每段施工長(zhǎng)度不超過100米，通過試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)等參數(shù)。灰土拌合通過素土、灰土標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)確定的最大干密度計(jì)算石灰和素土土所需重量，再按石灰、素土的堆積密度以體積比進(jìn)行拌合，消解后的熟石灰顆

21、粒應(yīng)不大于1cm，拌合用土的最大粒徑應(yīng)小于5cm，拌合前應(yīng)按每次拌合能力畫成方格，在方格中心堆置石灰和土，用機(jī)械翻拌。拌合過程中應(yīng)及時(shí)掌握灰土含水量，以接近最佳含水量2%為最佳，含水量差距較大應(yīng)及時(shí)灑水或晾曬。灰土拌合后對(duì)含水量、灰劑量進(jìn)行檢測(cè)，合格開始攤鋪，攤鋪前應(yīng)按試驗(yàn)確定的松鋪厚度在四周做高程控制線。攤鋪時(shí)先用裝載機(jī)粗平，大面基本平整后，用平地機(jī)精平23遍，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。頂層精平時(shí)，人工布設(shè)高程點(diǎn)，平地機(jī)初平1遍后，拉線檢測(cè)高程、橫坡、平整度，偏差較大處及時(shí)補(bǔ)料，然后平地機(jī)精平12遍，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)“先靜后振”“先慢后快”“先低后高”。頂層精平整型應(yīng)一次到位，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)，

22、不得不貼補(bǔ)時(shí)，層厚不得小于10cm。碾壓成型后，檢測(cè)壓實(shí)度，每2000m2檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)，壓實(shí)度不小于95%，灰土拌合開始至碾壓成型的時(shí)間不得大于12小時(shí)，碾壓成型后應(yīng)灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7d，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通。二、道路工程2.1水泥石灰砂礫土墊層我項(xiàng)目道路工程墊層為水泥石灰砂礫土，質(zhì)量比為4:10:40:46,采用廠拌(異地集中拌合)，混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后由裝載機(jī)粗平，平地機(jī)精平的施工方法，砂礫土材料仍采用路槽、路床開挖出的土方，集料最大粒徑37.5mm，開挖時(shí)按用量運(yùn)至拌合站，依據(jù)配合比拌合，因含有水泥，所以自拌合開始至平整碾壓成型時(shí)間不的超過3h，施工最低氣溫5oC，運(yùn)輸時(shí)采取防揚(yáng)塵、水分蒸發(fā)措施

23、，卸料前灑水濕潤(rùn)路床。平整碾壓時(shí)的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)通過試驗(yàn)段確定。路床上提前布好方格或劃定寬度，并設(shè)置高程控制線，依據(jù)運(yùn)輸工具單次方量，控制卸料間距，裝載機(jī)按松鋪厚度粗平，平地機(jī)按控制線精平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型，成型后立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7d，養(yǎng)生時(shí)封閉交通。2.2水泥穩(wěn)定粒料基層我項(xiàng)目道路工程底基層、基層為水泥穩(wěn)定粒料，采用集中廠拌，攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪成型的方法，原材料檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行材料配合比設(shè)計(jì)和編制試驗(yàn)段施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。按照審批后的試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定合理壓實(shí)機(jī)具，壓實(shí)遍數(shù)和松鋪厚度，選擇合理的壓實(shí)方式。因含有水泥，所以自拌合開始至平整碾壓成型時(shí)間不的超過3h，

24、施工最低氣溫5oC。底基層施工前準(zhǔn)確測(cè)量放樣、恢復(fù)中線，確定結(jié)構(gòu)層的寬度，每 10米為一個(gè)測(cè)量斷面，釘上測(cè)釬，按稍大于設(shè)計(jì)厚度的高程掛好鋼線，控制結(jié)構(gòu)層厚度的同時(shí)適當(dāng)減小上層結(jié)構(gòu)厚度。平面交叉處應(yīng)按5米間距網(wǎng)格進(jìn)行控制。攤鋪時(shí)應(yīng)按照試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)控制好攤鋪厚度。攤鋪前先灑水濕潤(rùn)下承層，攤鋪時(shí)拌合、運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力，以減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況，我項(xiàng)目采用2臺(tái)7.5米穩(wěn)定土攤鋪機(jī)前后1020m梯隊(duì)作業(yè)，整個(gè)機(jī)動(dòng)車道分兩幅完成，中間縱縫垂直相接，施工時(shí)，在中間縱縫處用鋼模或方木支撐，貼近支撐整形碾壓。施工另外半幅時(shí)，拆除支撐，灑水潤(rùn)濕接槎，攤鋪混合料碾壓成型。每天攤鋪結(jié)束后，在已施工基

25、層末端，裝一條橫貫全寬的方木，然后進(jìn)行整形和碾壓，將斷頭留成直槎，第二天，作業(yè)開始時(shí)，拆除方木，灑水潤(rùn)濕接槎處，攤鋪混合料后，先縱向碾壓，再騎縫碾壓。混合料碾壓時(shí)，先用18t光輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍，后用25t振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓23遍。碾壓時(shí)重迭1/2輪寬，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓在最佳含水量2%范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行，壓實(shí)成活后立即灑水(覆蓋)養(yǎng)護(hù)7d，養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)封閉交通。2.3 瀝青混合料面層我項(xiàng)目道路工程面層為熱拌熱鋪瀝青混凝土，采用90號(hào)石油瀝青、機(jī)制砂、礦粉、碎石拌合，施工前根據(jù)瀝青混凝土類型，試驗(yàn)確定集料的級(jí)配曲線，根據(jù)集料顆粒組成，確定拌和機(jī)的上料速度、拌和

26、數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作參數(shù)。通過不少于200米的試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、碾壓方式、碾壓遍數(shù)，瀝青混凝土機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)參考數(shù)值1.151.35。清掃基層，灑布車噴灑透層油，透層油采用乳化瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2，測(cè)量放樣做好高程控制線，下面層可用鋼絲繩，上面層采用平衡梁或滑靴。瀝青混合料運(yùn)輸，使用20t以上自卸汽車，車廂板涂刷隔離劑或放粘結(jié)劑，瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)用篷布覆蓋以保持溫度和防止雨淋，運(yùn)輸能力以攤鋪機(jī)前等候5輛車以上為宜，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前1030cm空擋等候。攤鋪機(jī)在攤鋪前受料斗也要涂刷隔離劑，并應(yīng)提前0.51h預(yù)熱熨平板使其溫度不低于100 oC。我項(xiàng)目采用1臺(tái)12m

27、瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)動(dòng)車道分兩幅完成，中間設(shè)縱向冷接縫1道，縱向冷接縫在另外半幅攤鋪前將邊緣刨出毛槎，涂刷粘層油后鋪筑新料，新料跨縫攤鋪與已鋪層重疊510cm，軟化下層后鏟走重疊部分，再跨縫碾壓密實(shí)。攤鋪時(shí)緩慢、勻速、連續(xù)不斷進(jìn)行，速度控制26m/min，不隨意變速、中途停頓，攤鋪中如發(fā)現(xiàn)花白料、離析料應(yīng)廢棄。碾壓初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行，并嚴(yán)格控制碾壓溫度，碾壓開始溫度不低于125 oC，碾壓終了溫度不低于65 oC，初壓選用鋼輪壓路機(jī)靜壓12遍，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，復(fù)壓緊跟在初壓后開始，碾壓路段總長(zhǎng)度不超過80m，復(fù)壓采用25t重型輪胎壓路機(jī)，輪跡重疊1/31/2輪寬，對(duì)粗骨料為主的混

28、合料優(yōu)先選用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，“緊跟、慢壓、高頻、低幅”，輪跡重疊1/2輪寬，終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，選用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓至少2遍，至無明顯輪跡為止。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上掉頭、轉(zhuǎn)向、停留，當(dāng)天成型的路面上不得停放設(shè)備或車輛，不得散落油料及雜物，瀝青混合料溫度低于50oC后開放交通。下面層完成后，清掃面層，噴灑粘層油，采用乳化瀝青，在路面全寬內(nèi)形成均勻薄層，瀝青用量0.30.6L/m2，粘層油灑布后禁止車輛和行人通行，待不粘車輪后再開放交通，粘層油在上層攤鋪當(dāng)天灑布，待破乳后，水分蒸發(fā)完后，緊跟鋪筑上層瀝青混合料，確保粘層不被污染。2.4 路緣石我項(xiàng)目路緣石形式為甲B路緣石(792035)、乙

29、式路緣石(491025)，人行道樹坑板與乙式路緣石相同，均采用C35砼預(yù)制，相接處接縫縫寬1cm，填塞M7.5水泥砂漿,我項(xiàng)目路緣石構(gòu)件采購成品，不再單獨(dú)預(yù)制。甲B路緣石安裝，在基層完成后面層施工前進(jìn)行，首先測(cè)量放樣控制高程與線形，直線處10m一點(diǎn)，曲線處5m一點(diǎn)。機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)共兩道甲B路緣石安裝時(shí)無需開槽，直接在基層路緣石位置鋪設(shè)防滲土工布及厚3cm的M7.5水泥砂漿，然后安裝路緣石。輔道兩側(cè)共四道甲B路緣石安裝時(shí)需在基層路緣石位置先開槽，槽深6cm，槽寬30cm，然后在槽內(nèi)鋪設(shè)防滲土工布及厚3cm的M7.5水泥砂漿，然后安裝路緣石。甲B路緣石、乙式路緣石、人行道樹坑板后背的C20砼現(xiàn)澆擋塊

30、(1020), 在路緣石安裝完成后，統(tǒng)一澆筑，以便穩(wěn)固支撐路緣石，但建議機(jī)動(dòng)車道路緣石后擋塊增大底邊寬度，以增加支撐能力。2.5 人行道我項(xiàng)目人行道由水泥穩(wěn)定砂礫、C20砼、M7.5水泥砂漿、人行道板磚共四層構(gòu)造構(gòu)成，15cm水泥穩(wěn)定砂礫施工因受到雨水井及中水支管影響，不宜開展規(guī)模化生產(chǎn)，所以采用路拌法沿路由裝載機(jī)作業(yè)人工配合的分段施工方法，該項(xiàng)內(nèi)容在輔道基層施工結(jié)束后進(jìn)行。水穩(wěn)砂礫完成后，開槽安裝乙式路緣石，槽深6cm，槽寬20cm，然后在槽內(nèi)鋪設(shè)防滲土工布及3cm的M7.5水泥砂漿，然后安裝路緣石，隨后澆筑擋塊。10cmC20混凝土采用商品混凝土，待人行道水泥穩(wěn)定砂礫和乙式路緣石完成后，一

31、次性現(xiàn)澆鋪筑完成，施工時(shí)留出樹坑口(140140)，且澆筑前應(yīng)做好高程控制樁。M7.5水泥砂漿及人行道磚最后由人工鋪砌，同時(shí)完成樹坑板安裝和擋塊澆筑。2.6 路基排水我項(xiàng)目路基排水包括兩部分，一是綠化帶與側(cè)帶防水，采用防滲土工布(兩布一膜)，在路緣石安裝前完成鋪設(shè)，二是路線最外側(cè)C20混凝土U型預(yù)制塊拼裝排水溝，在預(yù)制塊外側(cè)鋪設(shè)復(fù)合土工布(一布一膜)。三、管道工程3.1 排水管道我項(xiàng)目排水管道包括雨水管道(兩道)和污水管道(兩道)，管道材料為復(fù)合聚丙烯鋼帶增強(qiáng)加筋管，依據(jù)管頂覆土厚度要求管材環(huán)剛度大于等于10KN/m2，小管徑管道(小于600)接口采用外壁熱熔連接，熱收縮帶密封的方式，大管徑管

32、道(大于等于600)接口采用內(nèi)壁熱熔連接，外壁電熱熔螺旋焊的方式，因管道埋深小于6.5m，管道施工采用開槽埋管施工方法，我項(xiàng)目屬級(jí)非自重濕陷性黃土區(qū)域，圖集號(hào)選用亦按此類標(biāo)準(zhǔn)選用。我項(xiàng)目管道開槽使用機(jī)械開挖，溝槽開挖以自下游向上游方向開挖。雨污水管道溝槽開挖深度4m左右，溝槽邊坡按1:0.5放坡。機(jī)械開挖時(shí)槽底留不小于10cm土層，由人工開挖整平，我項(xiàng)目管道基礎(chǔ)為砂石基礎(chǔ)，對(duì)基底15cm素土夯實(shí)后，其上填筑30cm三七灰土，然后填筑10cm中粗砂，壓實(shí)度不小于95%，管道安裝完成后人工回填中粗砂至管頂以上0.5m，回填時(shí)兩側(cè)對(duì)稱分層回填，每層厚度不大于20cm，除管頂部分壓實(shí)度85%以上，其余

33、部分不得小于95%，然后機(jī)械回填原土至地面，壓實(shí)度不小于95%。管節(jié)、管件下溝前，對(duì)管節(jié)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，排除缺陷，下管由檢查井的一端開始，采用法蘭和膠圈接口時(shí)，嚴(yán)格控制上下游管道接裝長(zhǎng)度、中心位移偏差及管節(jié)接縫寬度和深度，采用焊接接口時(shí)，兩端管的環(huán)向焊縫處齊平，控制錯(cuò)口的允許偏差為0.2倍壁厚，采用電熔連接、熱熔連接接口時(shí)，選擇在當(dāng)日溫度較低或接近最低時(shí)進(jìn)行。3.2 排水管道檢查井我項(xiàng)目雨水管道檢查井包括圓形磚砌檢查井、矩形混凝土檢查井和雨水口，污水管道檢查井為圓形磚砌檢查井。圓形磚砌檢查井從下向上、由內(nèi)向外依次為土墊層、三七灰土墊層、C30防滲混凝土基礎(chǔ)、C15混凝土流槽、防水水泥砂漿、磚

34、砌圓井、C30鋼筋混凝土井蓋板、磚砌附井、鑄鐵井蓋及井座。檢查井施工嚴(yán)格按圖示管位施工，嚴(yán)格控制標(biāo)高，尤其雨水檢查井，因其位于輔道外邊緣，必須保證井面與路面齊平，因污水檢查井位于綠化帶內(nèi)，其井口應(yīng)高出綠化帶平面0.3m，加高部分通過調(diào)整井筒高度完成，檢查井井室高度不小于1.8m，雨水檢查井從管內(nèi)底算起，污水檢查井從流槽頂算起。檢查井基坑按1:0.5放坡開挖，開挖后對(duì)原土基30cm夯實(shí)處理，其上填筑30cm三七灰土墊層，壓實(shí)度都不得小于95%。圓形磚砌井20cm防滲混凝土基礎(chǔ)及矩形井10cm混凝土基礎(chǔ)均采用定型模板、商品混凝土澆筑，現(xiàn)澆時(shí)預(yù)留固定流槽模板預(yù)埋件(矩形井在井底板澆筑時(shí)預(yù)留)。矩形井

35、為C30鋼筋砼混凝土整體一次現(xiàn)澆完成，如非必要不得留有施工縫，如必須留施工縫，應(yīng)在縫處設(shè)置止水帶。圓形磚砌井為圓形直井，砌筑時(shí)搭設(shè)腳手架，以圓井半徑控制砌體形狀，砌筑采用錯(cuò)峰橫豎交錯(cuò)法(24墻)，M10水泥砂漿砌筑，砌筑后及時(shí)剔縫。檢查井在澆筑或砌筑時(shí)，應(yīng)在管道通過處放入帶止水帶的鋼套管并安裝鑄鐵踏步，鋼套管直徑大于管直徑10cm，保證管徑、方向、高程，鋼套管與井壁銜接緊密，待管道安裝完成后在鋼套管與管材縫隙內(nèi)填塞柔性隔水填料。檢查井澆筑或砌筑完成后現(xiàn)澆混凝土流槽，然后安裝井蓋板，蓋板安裝完成后施做防水層，磚砌圓井防水層為1:2防水水泥砂漿，防水水泥砂漿在圓井內(nèi)外及流槽表面均勻抹面2cm，混凝

36、土矩形井采用合成高分子防水涂膜防水層，1:2水泥砂漿先均勻抹面1cm找平，然后涂刷1.52.0mm厚合成高分子防水膜，最后均勻抹面2cm厚1:2水泥砂漿。最后施做附井及井蓋、井蓋支座，并按井面高程準(zhǔn)確控制高度。3.3 排水管道閉水試驗(yàn)(嚴(yán)密性試驗(yàn))無壓管道閉水試驗(yàn)在管道回填前進(jìn)行，試驗(yàn)一次不超過5個(gè)連續(xù)井段，帶井試驗(yàn)，先對(duì)管道及檢查井外觀進(jìn)行驗(yàn)收，并清除管內(nèi)雜物，做好水源接入和排水方案，管道兩端堵板承載力經(jīng)驗(yàn)算滿足水壓力要求。試驗(yàn)水頭按照管頂內(nèi)壁和上游水頭高者加2m確定。堵板安裝完成后，開始向試驗(yàn)管段內(nèi)注水至試驗(yàn)水頭，開始觀測(cè)滲水量，觀測(cè)期間始終保持試驗(yàn)水頭，滲水量觀測(cè)時(shí)間不小于30min，滲

37、水量不超過允許值試驗(yàn)合格，試驗(yàn)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同參與。3.4 給水管道我項(xiàng)目給水管道為中水(再生水)管道，管道材料為HDPE聚乙烯給水管(PE管)，管道承壓滿足PN1.0MPa要求，管道接口采用電熱熔連接方式，管道施工采用開槽埋設(shè)法。因中水管道埋深較淺，管徑較細(xì)，開槽由小型挖機(jī)完成，開挖時(shí)槽底留不小于10cm土層，由人工開挖整平，我項(xiàng)目管道基礎(chǔ)為砂石基礎(chǔ)，對(duì)基底15cm素土夯實(shí)后，其上填筑30cm三七灰土，然后填筑10cm中粗砂，壓實(shí)度不小于95%，管道安裝完成后人工回填掖角中粗砂6cm，然后回填原土至管頂0.5m，再由機(jī)械回填至地面。3.5 給水管道閥門井、排氣閥井、排泥井給水管道閥

38、門井等與排水管道檢查井構(gòu)造類似，參照檢查井施工方案。3.6 給水管道水壓試驗(yàn)給水管道水壓試驗(yàn)的管段長(zhǎng)度不宜大于1.0km，試驗(yàn)管段所有敞口應(yīng)封閉，不得有滲漏水現(xiàn)象，試驗(yàn)用專用堵頭板，不得用閘閥做堵頭板，試驗(yàn)前清除管道內(nèi)雜物，做好水源接入、排水疏導(dǎo)方案，管道注水從下游緩慢注入，試驗(yàn)管段上游管頂及管段高點(diǎn)設(shè)置排氣閥，注水時(shí)將管道內(nèi)氣體排出，試驗(yàn)管段注滿水充分浸泡24h后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。管道工作壓力0.6MPa，試驗(yàn)壓力1.0MPa，試驗(yàn)時(shí)，將管道內(nèi)水壓緩慢上升至試驗(yàn)壓力并穩(wěn)壓30min，期間如有壓力降可注水補(bǔ)壓，檢查管道接口、配件等處有無漏水和損壞現(xiàn)象，如無漏水和損壞，停止注水補(bǔ)壓，穩(wěn)定15min，

39、15min后壓力降不超過允許值，將試驗(yàn)壓力降至工作壓力穩(wěn)壓30min，進(jìn)行外觀檢查，若無漏水現(xiàn)象即為水壓試驗(yàn)合格，試驗(yàn)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同參與。四、涵洞工程4.1 倒虹吸圓管涵我項(xiàng)目倒虹吸管圓管涵共2道(55+95)m，由涵身、豎井構(gòu)成，涵身由基礎(chǔ)、砼管、管外現(xiàn)澆混凝土組成，豎井由基礎(chǔ)、井深、蓋板、矩形槽組成。我項(xiàng)目倒虹吸管圓管涵基坑開挖深度79m，屬危險(xiǎn)性較大分部工程，需編制專項(xiàng)施工方案，并組織專家組論證，修改完善后報(bào)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審批。倒虹吸水平管外混凝土、豎井混凝土整體澆筑，管外混凝土與豎井混凝土間接縫設(shè)置止水帶，水平管、豎井施工完成后做閉水試驗(yàn)，檢查嚴(yán)密性。倒虹吸圓管涵初步施

40、工方案為基坑放坡開挖，基底處理后澆筑水平管混凝土基礎(chǔ)，安放混凝土圓管，綁扎水平管鋼筋，整體澆筑管外混凝土，整體立模澆筑豎井，施做進(jìn)出水口矩形槽，安裝附屬構(gòu)件，重點(diǎn)是基坑開挖、管節(jié)吊裝、豎井支模與澆筑、接縫止水帶設(shè)置。4.2 過水管涵我項(xiàng)目過水管涵1道96.7m,由一字墻、鋼管、檢查井構(gòu)成，鋼管為d50cmQ235鋼管，壁厚8mm，管壁內(nèi)外涂刷環(huán)氧瀝青涂料，管中心以下50cm施做三七灰土墊層，檢查井位于側(cè)帶位置，檢查井開挖4.7m，過水管開挖4m。過水管初步施工方案為，基坑放坡開挖，先做檢查井，檢查井完成后進(jìn)行管身基底處理，施做三七灰土墊層，灰土墊層開槽安裝鋼管，最后完成一字墻。第四節(jié)、質(zhì)量保證

41、措施和創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃一、施工管理 （1）加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)。將“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的宣傳教育貫徹在施工全過程中。利用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、觀摩會(huì)、短期培訓(xùn)等形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識(shí)，使參加施工的職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一”的思想。（2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善保證體系。建立項(xiàng)目部施工處-作業(yè)班組三級(jí)質(zhì)量保證體系，將規(guī)劃目標(biāo)分解到各班組直至到各人，做到工程質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，以增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，以保證質(zhì)量規(guī)劃目標(biāo)的真正落實(shí)。（3）健全職能機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。針對(duì)本合同段的工程特點(diǎn)，設(shè)置專職的質(zhì)量檢查、監(jiān)督機(jī)構(gòu)，即成立以項(xiàng)

42、目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)和有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理小組，做到質(zhì)量一票否決制，使各施工工序始終處于受控狀態(tài)。（4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度。在各分項(xiàng)工程開工前，要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，向參與該工程管理及操作的所有人員進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底，講質(zhì)量目標(biāo)、施工方法、工藝流程、操作規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他技術(shù)要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。（5）嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實(shí)。在全期施工中堅(jiān)持貫徹執(zhí)行工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度和關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化，制度化。（6）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求

43、施工，對(duì)每個(gè)分項(xiàng)工程先在工程師指導(dǎo)下做好試驗(yàn)段，再全面展開施工，各工序的銜接要按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)交接，不符合要求的工程堅(jiān)決推倒重來，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。（7）強(qiáng)化計(jì)量工作，完善檢測(cè)手段。計(jì)量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞，為此項(xiàng)目部配備專門的工程師負(fù)責(zé)本項(xiàng)工作。加強(qiáng)對(duì)計(jì)量工作的管理。同時(shí)積極完善檢測(cè)手段，充實(shí)檢測(cè)技術(shù)力量，并配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器，施工中按規(guī)范和工程實(shí)施情況確保檢測(cè)頻率達(dá)到100%。（8）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，抓好預(yù)制件施工工藝。嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的原材料都必須進(jìn)行質(zhì)量抽查，并記錄在案，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制構(gòu)件無出

44、廠合格證的不準(zhǔn)使用，對(duì)每一分項(xiàng)工程狀況、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不合格不覆蓋，上道工序不合格不交接，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案中的工藝流程進(jìn)行預(yù)制和安裝，確保預(yù)制和安裝質(zhì)量。（9）與建設(shè)單位及監(jiān)理單位真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān)，在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，積極配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量的檢查工作，及時(shí)準(zhǔn)確地提供各種試驗(yàn)、檢驗(yàn)報(bào)告單，不折不扣地執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)工程質(zhì)量控制的條款。（10）突出以預(yù)防為主的原則，開展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹樣板、爭(zhēng)貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的質(zhì)量流動(dòng)紅旗競(jìng)賽活動(dòng)，設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金，每月開展一次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評(píng)比，把

45、施工質(zhì)量同每個(gè)人的收入相掛鉤，確保各項(xiàng)施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。二、有效落實(shí)（1）組織均衡生產(chǎn)，取得生產(chǎn)投入的最佳效益，并確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定有序控制。采用計(jì)算機(jī)編制施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，抓住網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵路線，組織人、財(cái)、物資源的有效配置，力求實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)均衡生產(chǎn)。（2）確保設(shè)備能力。加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備的配套使用、合理調(diào)度和良好的性能狀態(tài)。為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)起到重要基礎(chǔ)保證作用。（3）采用先進(jìn)技術(shù)。采用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)于提高工程質(zhì)量和生產(chǎn)效率、會(huì)產(chǎn)生事半功倍的效果。（4）提高人員素質(zhì)。質(zhì)量工作，以人為本。沒有稱職的員工，不可能生產(chǎn)出合格的、高質(zhì)量的產(chǎn)品。為確保人員素質(zhì)能適應(yīng)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的目標(biāo)要求，我

46、項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)關(guān)鍵的工作崗位規(guī)定了學(xué)歷、資歷、職稱、業(yè)績(jī)等方面的任職資格。對(duì)重要工種的工人要求通過文化知識(shí)和專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，熟練掌握工種技能，經(jīng)過考核，取得上崗證書。三、現(xiàn)場(chǎng)控制（1）程序控制：對(duì)開工-作業(yè)實(shí)施-工序交接-竣工的工藝流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行程序控制，建立開工申請(qǐng)單與批準(zhǔn)書、施工日誌，施工原始記錄、測(cè)量與試驗(yàn)報(bào)告、中間交接證書、最終交驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定證書等全套程序控制文件，明確每一個(gè)程序、每一份文件的責(zé)任人職責(zé)，并對(duì)程序控制的實(shí)施情況，進(jìn)行定期檢查和隨機(jī)抽查，力求及時(shí)準(zhǔn)確地掌握每一個(gè)施工階段、每一個(gè)工程部位工程質(zhì)量的真實(shí)情況，以確保施工作業(yè)按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求組織實(shí)施。（2）重點(diǎn)控制

47、：對(duì)施工生產(chǎn)中的弱點(diǎn)、難點(diǎn)、新點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)行重點(diǎn)控制。如設(shè)計(jì)圖紙審查、施工技術(shù)方案確定、測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)、原材料與半成品質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)配比確定和實(shí)施、隊(duì)伍管理等等，均加大工作力度，重點(diǎn)予以關(guān)注，確保工作質(zhì)量。（3）動(dòng)態(tài)控制：對(duì)重復(fù)次數(shù)較多，延續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的作業(yè)過程，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。如混凝土強(qiáng)度的質(zhì)量波動(dòng)情況，就需持續(xù)采集數(shù)據(jù)，掌握質(zhì)量動(dòng)態(tài)，并通過數(shù)據(jù)分析，探索問題所在，及時(shí)采取對(duì)策，改善施工管理，提高工程質(zhì)量。四、施工作業(yè)（1）使用全站儀加密控制網(wǎng)，提高控制精度，保證整個(gè)橋梁工程的平立面線型順直以及結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確無誤。（2）在路基填方施工中，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度，并根據(jù)壓實(shí)機(jī)械計(jì)算出適宜的松

48、鋪厚度，以保證壓實(shí)質(zhì)量。（3）嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的原材料都進(jìn)行質(zhì)量抽查，并記錄在案，不合格的材料堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，另外建立好材料質(zhì)量檔案（出廠合格證、檢驗(yàn)單、清單等）。（4）運(yùn)至灌注點(diǎn)的混凝土拌和物，應(yīng)及時(shí)檢查均勻性和坍落度等技術(shù)指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和達(dá)不到要求時(shí)一律廢棄，嚴(yán)禁使用。（5）結(jié)構(gòu)模板均選用大面積鋼模板，加工鋼模板必須委托專業(yè)廠家加工，保證其互換性和平整度。（6）模板組裝時(shí)，應(yīng)使各部尺寸的精度符合設(shè)計(jì)要求，組裝完畢后經(jīng)全面檢查試驗(yàn)合格，并經(jīng)工程師驗(yàn)收后方可澆筑混凝土。第五節(jié)、進(jìn)度保證措施（1）保證工期的組織機(jī)構(gòu)確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因

49、素，中標(biāo)后，將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目部及各施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（2）實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施a.建立崗位責(zé)任制，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理實(shí)行工期目標(biāo)管理。建立崗位責(zé)任制，簽訂包保責(zé)任狀，明確各級(jí)管理人員的職責(zé)，完善考核及獎(jiǎng)罰制度。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，合理安排工序。b.合理配置資源，滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入方法來保證。按施工進(jìn)度要求制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和材料分期供應(yīng)和采購計(jì)劃，并在施工過程中抓好計(jì)劃的落實(shí)。c.優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工廣泛開

50、展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng)，充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用，加快施工進(jìn)度。d.加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，及時(shí)解決問題。重點(diǎn)工程或工序，采取垂直管理、橫向協(xié)調(diào)的強(qiáng)制手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。e.做好施工保障工作協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)卣毮軝C(jī)構(gòu)和社區(qū)居民的關(guān)系，把工作做到前面，以減少對(duì)社區(qū)居民的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔ⅲ贫尚械奶厥饧竟?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)

51、度。切實(shí)落實(shí)施工安全防護(hù)措施，以安全保進(jìn)度。保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度，抓質(zhì)量、促進(jìn)度是保證工期的有效手段。加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。 做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號(hào)宜少，備足易損件。加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，尤其是路面材料的備料工作，避免因停工待料而影響工期。第六節(jié)、施工安全措施計(jì)劃（1）設(shè)立安全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。項(xiàng)目部設(shè)立安質(zhì)部，并設(shè)置專職安全檢查工程師，各施工隊(duì)設(shè)安全員，各工班設(shè)兼職安全員。（2）建立健全安全管理制度項(xiàng)目部建立安

52、全獎(jiǎng)懲制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全技術(shù)措施交底制度、各專業(yè)各工種安全操作規(guī)范、安全監(jiān)督檢查制度，并在施工過程中嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)指揮人員要堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。（3）施工人員人身安全保證措施：a.施工人員必須遵守的日常規(guī)章制度包括：外出請(qǐng)假、銷假制度；各級(jí)管理人員準(zhǔn)假權(quán)限制度；日常安全學(xué)習(xí)制度；夜間巡邏制度；安全用電制度；季(月)安全評(píng)比制度；文明施工等規(guī)定。b.對(duì)每位員工都要進(jìn)行上崗前安全培訓(xùn)，考試合格后發(fā)合格證。c.嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，杜絕違章作業(yè)。d.登高作業(yè)不得穿高跟鞋，下雨天要有防滑措施，上下分層作業(yè)時(shí)，要拿好放穩(wěn)

53、工具，工作時(shí)協(xié)調(diào)配合，防止意外墜物傷人。e.建立醫(yī)療室，對(duì)常用的藥品配備盡量齊全。（4）制定各種機(jī)械的安全操作規(guī)程和細(xì)則，嚴(yán)格實(shí)施，并監(jiān)督檢查落實(shí)情況、建立獎(jiǎng)罰制度。對(duì)經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備和電動(dòng)工具，要加強(qiáng)其日常保養(yǎng)工作，確保絕緣良好，連轉(zhuǎn)正常，杜絕意外傷害事故的發(fā)生。（5）治安、消防保證措施:消除一切火災(zāi)隱患，嚴(yán)格控制火源。消防器材要定期檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格要立即更換，消防器材和消防工具嚴(yán)禁挪用。第七節(jié)、文明施工措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“五牌一圖”(工程概況牌、文明施工制度牌、安全生產(chǎn)制度牌、消防保衛(wèi)牌、施工管理人員名單及監(jiān)督電話牌和施工總平面布置圖)，施工人員統(tǒng)一著裝，佩卡上崗。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)

54、置各類必要的職工生活設(shè)施，搞好環(huán)境衛(wèi)生和內(nèi)務(wù)，建好職工之家，搞好文體活動(dòng)，辦好職工食堂、飲用水供應(yīng)，做好衛(wèi)生防病工作，確保職工身心健康。（3）制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂飲食衛(wèi)生，并作好廁所的保潔工作；不亂倒垃圾，將垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。（4）保持施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好狀態(tài)。隨時(shí)清除建筑垃圾，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔。（5）嚴(yán)格按規(guī)范施工，全面推行現(xiàn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工便道，要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度。（6）自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門規(guī)定，接受村民的監(jiān)督。合同段起始點(diǎn)和固定工點(diǎn)設(shè)工程公告；施工便道干線和引入線，設(shè)置明顯規(guī)范的交通引導(dǎo)標(biāo)志。

55、（7）施工中如發(fā)現(xiàn)古文化遺址、文物等，立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極與業(yè)主及有關(guān)文物研究所取得聯(lián)系，并大力配合，妥善處理后再進(jìn)行施工。第八節(jié)、施工場(chǎng)地治安保衛(wèi)管理計(jì)劃（1）、設(shè)立安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)門衛(wèi)值班室，安排保安晝夜輪流值班，白天登記外來人員和車輛，夜間巡邏護(hù)場(chǎng)。（2）、每月對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行一次治安教育，定期組織治安保衛(wèi)檢查。（3）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立門衛(wèi)制度，佩戴執(zhí)勤標(biāo)志進(jìn)行執(zhí)勤巡邏，對(duì)變電室、大型設(shè)備和工程關(guān)鍵部位加強(qiáng)保衛(wèi)。（4）、嚴(yán)禁酗酒、打架、賭博，保衛(wèi)人員發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)制止。（5）、更衣室、財(cái)務(wù)室和宿舍，安排專人巡邏管理，并加強(qiáng)安保設(shè)施。第九節(jié)、施工環(huán)保措施計(jì)劃一、水環(huán)境保護(hù)措施

56、（1）靠近生活水源的施工，設(shè)置同生活水源隔離措施，避免污染生活水源。（2）施工廢水、生活廢水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，避免直接排入農(nóng)田、河流和渠道。（3）施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等措施加以處理，避免超標(biāo)和隨意排放。（4）生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后排放。二、大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治（1）在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。（2）在運(yùn)輸砂子等易飛揚(yáng)物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密，并裝量適中，不得超限運(yùn)輸。（3）配備專用灑水車，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，減少揚(yáng)塵。（4）汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。（5）施工盡可能使用電動(dòng)機(jī)械和低

57、污染機(jī)械。三、固體廢棄物管理（1）施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，設(shè)置臨時(shí)堆放場(chǎng)集中堆放，定期清至環(huán)保部門指定場(chǎng)所。（2）施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。工地設(shè)置免沖洗的生態(tài)廁所，派專人管理，并定期對(duì)周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生，病毒傳播。（3）報(bào)廢材料（如瀝青砼）定期清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。四、噪音管理（1）對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。（2）機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。（3）在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播

58、。（4）合理安排施工作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機(jī)械。（5）適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。（6）拌和站盡量遠(yuǎn)離居民區(qū)。（7）合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。五、水土保持措施（1）棄土、棄料在指定位置堆放，并堆放整齊，必要時(shí)進(jìn)行植被保護(hù)和采取措施以防水土流失造成環(huán)境和農(nóng)田污染。（2）在溝壑地棄土、渣時(shí)，將按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，修建擋土墻和排水涵管。（3）路基邊坡及時(shí)防護(hù)，土石方調(diào)運(yùn)防止沿程撒漏，棄土場(chǎng)及時(shí)做好防護(hù)、排水及植樹綠化。（4）棄土場(chǎng)、拌和站、堆料場(chǎng)等地方使用完成后，及時(shí)進(jìn)行整平，按

59、照有關(guān)要求進(jìn)行防護(hù)、綠化處理。第十節(jié)、雨季施工方案加強(qiáng)與氣象臺(tái)站聯(lián)系，掌握天氣預(yù)報(bào)，盡量安排在不下雨時(shí)施工。調(diào)整施工步序，集中力量分段施工。做好防雨準(zhǔn)備，在料場(chǎng)和拌合站搭設(shè)雨棚，施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)可移動(dòng)罩棚。建立完善排水系統(tǒng)，防排結(jié)合，加強(qiáng)巡視，發(fā)現(xiàn)積水、擋水處及時(shí)疏通。道路工程如有損壞，及時(shí)修復(fù)。（1）土方工程 對(duì)于土方工程，有計(jì)劃地組織快速施工，分段開挖，做好橫坡、截水溝，堅(jiān)持當(dāng)天挖完、填完、壓完，因雨翻漿地段換料重做。填方路段施工，應(yīng)按2%3%的橫坡整平壓實(shí)，防止積水。（2）基層施工對(duì)穩(wěn)定粒料基層，拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。下雨來不及完成時(shí)，要盡快碾壓，防止雨水滲透。雨期施工水泥穩(wěn)定土

60、，要防止水泥混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。（3）面層施工瀝青面層避免在下雨時(shí)或下層潮濕時(shí)施工，雨期應(yīng)縮短施工長(zhǎng)度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)與拌合站聯(lián)系，做到及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓。第十一節(jié)、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置本標(biāo)段施工總平面布置詳見“附表五 施工總平面圖”。（1）施工便道本標(biāo)段的運(yùn)輸主要以公路、城市道路為主，經(jīng)緯五十四路到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸條件總體較好，運(yùn)行時(shí)，各個(gè)主要交叉口及出入項(xiàng)目部及工地要設(shè)專人看管與疏導(dǎo)交通，并經(jīng)常灑水除塵、養(yǎng)護(hù)維修。（2）生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施辦公、生活用房采用彩鋼房。項(xiàng)目部設(shè)在緯五十四路與經(jīng)七路交叉處。第十二節(jié)、成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾一、管

61、理措施和承諾1、工程完工后，成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)干部及有關(guān)人員組成的工程竣工維護(hù)組，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)工作。2、缺陷責(zé)任期內(nèi)，維護(hù)組定期對(duì)所建工程進(jìn)行全面、仔細(xì)地檢查。遇暴雨等不可抗拒的自然滅害后要隨時(shí)組織檢查，對(duì)出現(xiàn)的工程缺陷登記清楚，分析原因，及時(shí)向業(yè)主上報(bào)缺陷數(shù)量、缺陷范圍、缺陷責(zé)任及原因等，并立即組織搶修。3、缺陷責(zé)任期內(nèi)工程的維護(hù)，在不影響正常使用的情況下進(jìn)行，必須時(shí)采取可行的防護(hù)措施，確實(shí)需要中斷運(yùn)行必須在業(yè)主同意下方可進(jìn)行。4、各項(xiàng)缺陷的修復(fù)符合要求并取得工程師和業(yè)主的認(rèn)可。5、缺陷責(zé)任的維護(hù)分兩種情況，若因本承包人施工質(zhì)量問題造成結(jié)構(gòu)內(nèi)部受力變化或外部破壞的，本

62、承包人自已拿出修復(fù)方案并報(bào)業(yè)主批復(fù)后立即實(shí)施，若屬設(shè)計(jì)或其它非承包人責(zé)任造成的缺陷，本承包人及時(shí)上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，并按照業(yè)主或設(shè)計(jì)單位批復(fù)的方案組織維修。6、缺陷責(zé)任期內(nèi)本承包人成立的維修組保證管道排水暢通，路面潔凈，溝、渠、涵內(nèi)沒有淤積物和阻塞物，橋上各種設(shè)施齊全，無損害，行車標(biāo)志醒目無毀壞。7、承包人成立的缺陷維修組，還將對(duì)管段內(nèi)設(shè)計(jì)方面不完善之處進(jìn)行合理完善、補(bǔ)建，確保路面完好、環(huán)境好。8、本承包人承諾實(shí)行竣工回訪，工程交付業(yè)主后，仍不斷取得聯(lián)系，每三個(gè)月至少回訪一次，聽取業(yè)主的使用情況及意見。第十三節(jié)、應(yīng)急預(yù)案及抵抗風(fēng)險(xiǎn)措施一、事故應(yīng)急預(yù)案1.1發(fā)生觸電事故的應(yīng)急預(yù)案為盡量減少人員傷

63、害，保證廣大施工人員的生命安全，特制訂觸電事故應(yīng)急預(yù)案。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活、辦公區(qū)域內(nèi)，一旦發(fā)生人員觸電事故，在第一時(shí)間內(nèi)立即切斷電源實(shí)行就地?fù)尵取Ｈ缜闆r嚴(yán)重，在場(chǎng)其他人員立即打“120”醫(yī)療求護(hù)中心電話，通知醫(yī)護(hù)人員到出事地點(diǎn)，并詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護(hù)車。立即電話報(bào)告應(yīng)急小組有關(guān)成員或?qū)Ｂ毎踩珕T。值班人員或?qū)Ｂ毎踩珕T接報(bào)后，立即通知相關(guān)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，迅速奔赴出事地點(diǎn)，組織指揮搶救。1.2、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案為了盡量減少人員傷害，保障生命財(cái)產(chǎn)的安全，特制訂火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活、辦公等場(chǎng)所，一旦發(fā)生火災(zāi)事故，在第一時(shí)間內(nèi)（即初始階段），

64、要立即采取果斷措施予以撲救。充分利用現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)備撲滅，電器著火時(shí)首先要切斷電源。如火勢(shì)較大時(shí)應(yīng)立即拔打“119”火警電話，詳細(xì)告知火災(zāi)具體地點(diǎn)，方位、最快捷的道路，并派人到路口接應(yīng)消防車。火災(zāi)險(xiǎn)情發(fā)生后，如有被困人員，實(shí)施自救逃生。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人和專職安全員接警后要立即通知相關(guān)人員，火速奔赴災(zāi)情發(fā)生地，組織人員實(shí)施滅火搶救工作。如有人員被燒傷，要立即就近送往醫(yī)院搶救。1.3、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案為了盡量減少人員傷害，保證廣大施工人員的生命安全，特制訂機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案。施工現(xiàn)場(chǎng)及生活、辦公區(qū)域內(nèi)，一旦發(fā)生機(jī)械傷害人員的事故，在第一時(shí)間內(nèi)立即切斷機(jī)械電源或采取緊急制動(dòng)措施，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化，

65、對(duì)人員實(shí)行就地?fù)尵取Ｔ趫?chǎng)其他人員立即打 “120”醫(yī)療救護(hù)中心電話，通知醫(yī)護(hù)人員到出事地點(diǎn)，并詳細(xì)準(zhǔn)確報(bào)告出事地點(diǎn)、單位、電話、受害人狀況，并派人到路口等候救護(hù)車。值班人員或?qū)Ｂ毎踩珕T接報(bào)后立即通知相關(guān)方和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員，迅速奔赴出事地點(diǎn)，組織指揮搶救，不得以任何理由借故拖延，盡量采取合理科學(xué)的方法事實(shí)搶救，以減輕人員的傷害程度。1.4、發(fā)生食物中毒事件的應(yīng)急預(yù)案為了確保廣大施工生產(chǎn)人員的身體健康和生命安全，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。在項(xiàng)目部所屬食堂就餐人員，一旦發(fā)生食物中毒或有不良反應(yīng)現(xiàn)象時(shí)，須采取果斷措施立即予以搶救治療。在第一時(shí)間內(nèi)將食物中毒者送往當(dāng)?shù)鼐徒t(yī)院進(jìn)行搶救。如情況緊急應(yīng)立即拔打

66、 “120”醫(yī)療救護(hù)中心電話。應(yīng)急小組接到報(bào)告后要立即組織相關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施求治工作，并報(bào)告當(dāng)?shù)卣l(wèi)生防疫部門和公司相關(guān)部室。妥善保護(hù)事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)及有前炊事用具、食物等原始物證等等有關(guān)部門測(cè)試與鑒定。食堂做好每日的衛(wèi)生清潔工作，炊具要進(jìn)行嚴(yán)格的消毒、沖洗、炊事員持證上崗操作，定期檢查身體健康狀況。采購人員在購買主副食品時(shí)要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。炊事人員在食物的加工過程中，工作服要穿戴整齊，講究個(gè)人衛(wèi)生，所加工的菜品清潔干凈，確保飯菜質(zhì)量好。食堂管理員嚴(yán)格履行工作職責(zé)，加強(qiáng)各食堂的環(huán)境衛(wèi)生。所加的菜品清潔干凈，確保飯菜質(zhì)量好。1.5、交通安全預(yù)案為加強(qiáng)施工交通安全管理工作，根據(jù)招標(biāo)文件的要求，結(jié)合我司實(shí)

67、際情況和安全管理制度，以及工程施工的特點(diǎn)，特制定道路交通安全應(yīng)急預(yù)案。 項(xiàng)目部要經(jīng)常對(duì)參與施工人員進(jìn)行交通安全教育，提醒項(xiàng)目部施工人員自覺遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法,注意交通安全。 項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行登記，提醒進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員：不允許跑出施工安全防護(hù)范圍。 如我參建人員發(fā)生交通事故，及時(shí)撥打電話（122）報(bào)警，對(duì)發(fā)生傷害的人員進(jìn)行緊急處置，對(duì)肇事車輛進(jìn)行記錄，將受傷人員送往最近醫(yī)院救治，并向交通主管部門匯報(bào)。 在道路上一旦發(fā)生交通事故，做好人員疏散工作，保證交通的暢通與安全。 項(xiàng)目部對(duì)施工人員進(jìn)出公路的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)違反交通安全規(guī)定的人員進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不聽從教育的人

68、員將其報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行處理。 未依法履行交通安全安全職責(zé)，違反交通規(guī)定的施工人員，經(jīng)項(xiàng)目部認(rèn)定，進(jìn)行批評(píng)或開除。因?yàn)^職、失職發(fā)生交通事故，造成惡劣影響的，由有關(guān)管理部門和公安機(jī)關(guān)依照有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。二、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范2.1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)施工：可能出現(xiàn)的事故為交通安全事故、機(jī)械傷害；拌合站作業(yè)可能出現(xiàn)觸電事故、火災(zāi)事故；其它可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)：食物中毒事件、臺(tái)風(fēng)侵襲等。2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)總體防范安排建立事故應(yīng)急小組，公開應(yīng)急小組有關(guān)成員或?qū)Ｂ毎踩珕T的姓名和電話（手機(jī)）號(hào)碼，手機(jī)24h開機(jī)隨時(shí)保持聯(lián)系。項(xiàng)目部應(yīng)急車輛必須每日保持車況良好，隨叫隨到，司機(jī)的手機(jī)

69、必須24h開機(jī)，不準(zhǔn)以任何理由借故拖延。應(yīng)急小組對(duì)事故進(jìn)行處理時(shí)，要在24h內(nèi)向公司相關(guān)部室報(bào)告。如事故比較大的，要立即向公司總經(jīng)理報(bào)告。事故處理后24h內(nèi)填寫“應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)報(bào)告”報(bào)相關(guān)部門，并進(jìn)行評(píng)審。采取更確切得當(dāng)?shù)拇胧┓乐故鹿试俅伟l(fā)生。第十四節(jié)、與發(fā)包人、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位的配合施工期間對(duì)外協(xié)調(diào)主要有五個(gè)方面，即與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、相鄰單位、地方政府和當(dāng)?shù)鼐用竦膮f(xié)調(diào)，正確處理好上述關(guān)系，可以為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)和諧寬松的外部環(huán)境。1、與發(fā)包人的協(xié)調(diào)開工前向發(fā)包人報(bào)送經(jīng)監(jiān)理單位審批的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，辦理開工手續(xù)。施工過程中，認(rèn)真履行合同，主動(dòng)與發(fā)包人加強(qiáng)聯(lián)系溝通，征求意見，滿足

70、發(fā)包人對(duì)本項(xiàng)工程的各項(xiàng)指標(biāo)要求。2、與設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工，設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)的差異及時(shí)向設(shè)計(jì)單位反饋，共同探討，并認(rèn)真分析，按規(guī)定及時(shí)辦理變更設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)更加切合實(shí)際、更加優(yōu)化。3、監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)自覺接受和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)；認(rèn)真研究監(jiān)理工程師發(fā)出的指令和通知并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，及時(shí)采取有效措施糾正存在的問題。4、與相鄰施工單位的協(xié)調(diào)在供水、供電、道路、場(chǎng)地等諸多方面為相鄰施工單位提供施工便利，共享與施工有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)和測(cè)量控制網(wǎng)，顧全大局，主動(dòng)配合。5、與當(dāng)?shù)卣块T及居民之間協(xié)調(diào)施工期間主動(dòng)服從各級(jí)地方政府的檢查、指導(dǎo)，加強(qiáng)走訪聯(lián)系與請(qǐng)示匯報(bào)，施工計(jì)劃涉及地方配合的提前上報(bào)當(dāng)?shù)卣?/p>

71、府和相關(guān)部門，以取得地方政府的配合和支持，確保施工順利進(jìn)行。第十五節(jié)、新工藝、新技術(shù)、新材料及合理化建議1、該工程管道采用了新材料雙螺旋聚乙烯鋼帶加強(qiáng)管，該管道不結(jié)垢、不生銹、耐腐蝕、柔韌性好、易彎曲、抗沖擊性能良好、使用壽命長(zhǎng)、施工簡(jiǎn)單、成本低、施工工期較短等特點(diǎn)。2、提高瀝青砼碾壓溫度終壓是消除輪跡、缺陷和保證面層有較好平整度的最后一步。由于終壓要消除復(fù)壓過程中表面所遺留的不平整，又要保證路面的平整度，因此，瀝青砼也需要在較高但又不能過高的碾壓溫度下結(jié)束碾壓。終壓結(jié)束時(shí)的溫度在瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5009296）中規(guī)定為70，根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)適當(dāng)提高瀝青砼的碾壓溫度，碾壓密實(shí)度會(huì)保證

72、及提高，為此我們采用攤鋪機(jī)攤鋪速度快、平整度好，可將瀝青砼的終壓溫度控制在90，這樣能夠保證瀝青砼達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。3、透層油灑布采用SBS乳化瀝青。采用SBS乳化瀝青進(jìn)行封層，能有效防止瀝青砼面層反射裂縫的產(chǎn)生，乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層是近年迅速發(fā)展的路面施工技術(shù)，是用細(xì)料式的級(jí)配石料或砂作骨料，以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機(jī)）成瀝青表面處薄層。它具有施工快、密實(shí)度高、粘附力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。此外，還可以用CRL改性乳化瀝青進(jìn)行稀漿封層。CRL改性乳化瀝青稀漿封層比普通乳化瀝青稀漿封層具有耐磨性能好、施工封閉時(shí)間短、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比值高等特點(diǎn)，可以更好地減少反射裂縫的產(chǎn)

73、生。第十六節(jié)、執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的具體措施開工前組織全體施工人員學(xué)習(xí)國(guó)家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，在施工中嚴(yán)格按照國(guó)家、行業(yè)、地方強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體措施如下：1、施工中必須建立施工技術(shù)交底制度，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量、安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。作業(yè)前主要施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底，并形成文件。2、施工中，前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)施工。3、人機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械和走行范圍內(nèi)，配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。4、挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，邊坡符合規(guī)范要求。

74、（2）機(jī)械開挖作業(yè)時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖，在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。（3）嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)，需在其一側(cè)作業(yè)時(shí)，垂直及水平安全距離應(yīng)符合規(guī)定。5、工程所用原材料、半成品、構(gòu)（配）件、設(shè)備等產(chǎn)品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收時(shí)應(yīng)檢查每批產(chǎn)品的訂購合同、質(zhì)量合格證書、性能檢驗(yàn)報(bào)告、使用說明書、進(jìn)口產(chǎn)品的商檢報(bào)告及證件等，并按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后可使用。所有分項(xiàng)工程完成后必須進(jìn)行檢驗(yàn)，隱蔽分項(xiàng)工程應(yīng)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，未經(jīng)隱蔽驗(yàn)收不合格不得進(jìn)行下道分項(xiàng)工程施工。附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型

75、號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率(kw)生產(chǎn)能力用于施工部位備注1自卸汽車CWB520HDL20北京200920T良好道路工程2挖掘機(jī)現(xiàn)代Z253韓國(guó)20081.2m良好道路工程3裝載機(jī)ZL503山東20093 m良好道路工程4自行式平地機(jī)PY190C1天津2008160 KW良好道路工程5單鋼輪壓路機(jī)3Y202徐州200920T良好道路工程6沖擊壓路機(jī)KJ251徐州200965T良好道路工程7灑水車WHZ5100GSS3武漢20098000 L良好道路工程8雙鋼輪壓路機(jī)2徐州201012T良好道路工程9瀝青砼拌和樓AMP-40001日本2010320T良好路面工程10穩(wěn)定土拌和樓WBS-6

76、501江蘇2010650T良好路面工程11瀝青砼攤鋪機(jī)ABG-86201德國(guó)2010良好路面工程12穩(wěn)定土攤鋪機(jī)HP-952江蘇2010良好路面工程13輪胎壓路機(jī)XP3011徐州201030T良好路面工程14發(fā)電機(jī)2250KW附表二勞動(dòng)力計(jì)劃表工 種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況2014年2015年12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月測(cè) 量 工4444422222試 驗(yàn) 工2222333332電 工3322222222機(jī)械駕駛員481216162020202020機(jī)械輔助工555444424機(jī) 修 工222222222鋼筋型材工 2223332電 焊 工3322222232瓦 工820203030201010管道工102020202020砼 工 555555架 子 工 444444模 板 工444422安 裝 工2020202020201010筑 路 工15151515151515拌合操作工4444444管理人員55555555555技術(shù)人員1010101010101010101010其他44445555555總計(jì)3950103148149162160150959320附表三施工總進(jìn)度計(jì)劃表