1、一、編制依據1.1 編制內容方案編制內容為福州市軌道交通1號線工程礦山法區間隧道施工方案。1.2 編制目的選擇先進、可行可靠的施工技術方案與施工工藝，確保工程安全、優質、高效完成及周圍環境安全。根據業主對工期的要求，合理安排各工序施工進度，確保工期目標的實現。1.3 編制依據編制依據以國家現行規范、行業標準及相關地方標準為基礎，嚴格按照福州市軌道交通1號線工程施工圖設計第五篇區間結構第一冊新店出入段線第三分冊礦山法區間隧道施工圖進行方案編制，具體依據和規范如表1-1。表1-1 編制依據清單表序號名 稱編 號01福州市軌道交通1號線工程施工圖設計第五篇區間結構第一冊新店出入段線第三分冊礦山法區間

2、隧道施工圖A14401644502地下鐵道工程施工及驗收規范GB 50299-199903建筑結構荷載規范GB 50009-200104地下工程防水技術規范GB 50108-200105地下防水工程質量驗收規范GB 50208-200206軟土地基深層攪拌加固法技術規程YBJ-225-9107混凝土外加劑應用技術規范GB 50119-200308混凝土結構工程施工質量驗收規范GB 50204-200209城市軌道交通技術規范GB 50490-200910錨桿噴射混凝土支護技術規程GB 50086-200111巖土工程勘察規范GB 50021-200112地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范GB

3、50307-199913盾構法隧道施工與驗收規范GB 50446-200814人防工程施工及驗收規范GB 50134-2004二、工程概況2.1 工程簡介出入段線自湯斜佳園的盾構工作井始發，向東偏北方向穿過湯斜溪、湯斜村至戰坂路，側向通過正在新建的象峰新苑并漸轉至秀峰路上的象峰站。其中在象峰站前設有停車線，在象峰李氏宗祠天井與三木家天下之間，主要沿著秀峰路分布。周邊有象峰中心小學，象峰村村委會和規劃的省機關宿舍等。隧道段秀峰路上覆土20m左右，起始里程為CDK0+061.8CDK0+224，共162.2m，采用礦山法隧道開挖。停車線段雙線隧道，中隔墻分開出段線，與區間的吊出井單線隧道連接。2.

4、2 工程設計本段共計有1段平面曲線，曲線半徑出段線為605m，停車線為分別為600m，兩線線間距約4.6m；縱斷面為單面坡，車站向明挖吊出井下坡，坡度2，區間隧道覆土最大厚度20.8m，最小覆土厚度17.8m。礦山法隧道斷面如下圖2-1、2-2所示。2.2.1 礦山法單線隧道本斷面采用臺階法（留核心土）開挖，適用于級圍巖單線隧道襯砌斷面，里程CDK0+216.000CDK0+224.000。結構采用復合式襯砌，初期支護采用噴混凝土、鋼筋網和格柵鋼架；二襯為防水鋼筋混凝土。開挖前采用超前小導管注漿預加固地層，并作超前支護輔助施工。圖2-1 礦山法單線隧道斷面圖 礦山法雙線隧道本斷面采用CRD法開

5、挖，適用于級圍巖雙線隧道襯砌斷面，里程CDK0+061.800CDK0+216.000。結構采用復合式襯砌，初期支護采用噴混凝土、鋼筋網和格柵鋼架；二襯為防水鋼筋混凝土，開挖前采用超前小導管注漿預加固地層，并作超前支護輔助施工。 圖2-2 礦山法雙線隧道斷面圖2.3 工程地質及水文地質2.3.1工程地質 新店出入段線場地屬于山前平原地貌單元，場地地勢有起伏，從北到南地勢總體由高逐漸變低。 根據勘探資料揭露，在40.7m深度范圍內，主要分布有第四紀松散沉積物及殘積層、全風化、強風化、中等風化巖層。第四系松散沉積物主要由粘性土及碎卵石層組成，一般具有成層分布特點：1）第層粉（砂）質粘土(Q32(a

6、l+dl)/)：灰黃、褐紅色，可塑硬塑狀態，成因以沖積為主，局部為坡積，含氧化鐵、高嶺土及細砂、中粗砂等，局部含少量圓角礫及25cm碎石。該層主要在湯斜溪以東分布。2）第a層殘積 (砂質)粘性土 (Q1el/)：灰黃、淺灰色，可塑狀態，組織結構已全部破壞，巖芯風化呈土狀，含中粗砂、礫砂約020，手擠壓即散開，浸水易軟化崩解，母巖成分以花崗巖主，局部為凝灰巖。無光澤反應，搖震反應輕微，干強度較低等，韌性較低等。場地普遍分布。3）第層全風化巖，灰黃、淺灰色，組織結構已基本破壞，巖芯風化呈砂土狀，含高嶺土、氧化鐵、石英礫砂等，手擠壓即散開，浸水易軟化崩解，母巖成分以花崗巖為主，局部為凝灰巖。該層場地

7、大部分區域均有分布。4）第層散體狀強風化巖(53)：灰白色，長石大部分風化為高嶺土，含石英礫砂約15%40%。原巖結構已基本破壞，礦物成分發生顯著變化。巖芯風化成砂土狀，局部夾碎塊，手捻壓即散開，一般從上往下風化程度減弱，強度漸高，浸水易軟化崩解，為極軟巖，巖體極破碎，巖體基本質量等級為V級。該層場地大部分區域均有分布。各土層物理力學指標見表2-1表2-1 地基土物理學指標表地層編號巖土名稱重度孔隙比e含水量w直剪固塊標準值C 靜止側壓力系數垂直基床系數Kv比例系數m地基承載力特征值fak滲透系數KKN/ m3%kPaOK0MPa/ mMN/ m3kPam/d粉（砂）粘土18.70.83227

8、.824.422.80.45307.01800.01a殘積（砂質）粘性17.90.9983413.425.60.455082200.08全風化巖1915280.460103500.15散體狀強風化巖19.525320.3580145000.252.3.2水文地質條件1）地表水新店出入段線隧道范圍穿越的河流有湯斜溪，屬于閩江內河水系，其水位主要受降雨及河道水閘調節控制。2）地下水場地淺部及中部地下水類型可分為上層滯水及承壓水潛水（風化巖孔隙-裂隙水）。（1）上層滯水上層滯水主要賦存于淺部雜（素）填土層中，為孔隙水，水量不大，主要接受大氣降水及地表徑流的補給，以蒸發及下滲方式排泄，根據福州市地區經

9、驗，該層水位埋深一般在1.03.0m間，水位變化幅度約13m，水位標高隨場地地勢而變化。（2）承壓水-潛水場地承壓水-潛水主要賦存于淺部碎卵石層及其下的殘積土、全風化、強風化巖層中，受大氣降水及地表徑流補給, 并隨季節性、降雨量變化而變化，水位變化幅度約26米。當含水層處于高水位，地下水頭高于上部隔水頂板，含水層具有承壓性；當含水層處于低水位時，地下水頭低于上部隔水頂板，含水層則轉為無壓的潛水。3）對建筑材料的腐蝕性場地地下水對混凝土結構具有微腐蝕性，在長期浸水環境下和干濕交替環境下，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐蝕性；地下水位以上的填土對混凝土結構具有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有微腐

10、蝕性。2.4主要工程數量序號項目單位數量備注1土石方、淤泥開挖m312981.42噴射混凝土C25m32507.53鋼 筋T530.034防水層m24842.82542無縫鋼管m11753.7622錨桿m12952.87鎖腳錨桿m5743.28C35 S10防水混凝土m32033.689C35混凝土m3278.66中隔墻10C20混凝土m3794.42回填、填充三、礦山法隧道施工總體部置3.1施工安排（1）進場后首先根據設計的技術交底對原地面進行初步復核與復測，并進行工程定位測量，組織人員進行施工前準備和鋼筋平臺制作。（2）進行施工前的準備工作，交接三通一平，確定場地的可用情況，水、電供應儲備

11、情況等，確定隧道開挖、輸送、回收、外運的方案并具體落實。（3）進行施工設備的組裝與調試，達到使用要求。（4）對人員進行培訓、交底，熟悉圖紙與設計要求。（5）按設計確定的支護施工參數組織試驗段施工。初步確定試驗段施工參數為：1）超前注漿小導管：42熱扎無縫鋼管，壁厚3.5mm，L=3.5m，環向間距0.30m，縱向間距2.0m，設于拱部150范圍內，外插角10，每環24根。2）噴混凝土：C25早強混凝土，厚300mm，全斷面支護。3）格柵鋼架：間距0.5m。4）鋼筋網：格柵內外各一層鋼筋網，環縱向筋均為8鋼筋，初噴40mm厚混凝土，掛鋼筋網，網距為150*150mm，鋼筋網保護層厚度不小于20m

12、m。5）二次襯砌：C35防水鋼筋混凝土，抗滲等級不小于P10，厚300mm。3.2組織結構按照項目部組織管理制度，結合本工程的工程技術特點，以項目負責人和總工工程師負責人為原則，各部門全面參與，嚴格控制工程過程中的人、機、料、法、環。在項目部的管理下，由一勞務隊伍進行施工，在勞務隊伍中分鋼筋班、機械班、混凝土班、特殊工種班和壯工班。組織機構圖見圖3-1。31組織機構圖3.3施工進度計劃主要工序進度指標見表3.3-1主要工序進度指標 表3.3-1項目名稱單位進度指標備 注隧道開挖及支護m/d1.0平均指標隧道二次襯砌（包括堵頭墻）d/段10每段10m各主要工序工期計劃（見表3.3-2）各主要工序

13、工期計劃表 表3.3-2主要工序起訖時間工期（天）開始時間結束時間隧道開挖及支護2011-12-12012-7-31243隧道二次襯砌2012-8-12013-1-311843.3.3工程進度管理方法1、施工過程中，將施工計劃網絡按各個階段所展開的工序逐一分解到作業層，采用各種控制手段保證項目及各項工程活動按計劃開始，在施工過程中記錄各個工程活動的開始和結束時間及完成程度。2、在每月末按各活動的完成程度對比計劃，確定整個項目的完成程度，并結合工期、生產成果、勞動生產率、材料的實際進貨、消耗和存儲量等指標，評定項目進度狀況，分析其中的原因，保證工作順利實施。3、及時向監理工程師提交詳細施工進度表

14、審查。3.4施工資源配置計劃3.4.1勞動力安排：計劃根據施工進度及工程數量。項目部管理人員安排見表3-4-1。施工作業隊伍勞力安排見表3-4-2。表3-4-1 礦山法隧道施工項目部管理人員表序號職 務人數負責內容01項目負責人1項目主管、協調各項工作02項目常務副經理1項目現場主管、協調現場施工生產及安全03總工程師1分管施工技術、質量、及成本控制04技術員2現場技術、測量工作、質量監督及資料整理05施工員1安排班組施工，落實安全、質量和進度06質檢員1各工序各班組質量檢查07安全員1現場施工安全，消防監督08材料員1材料購置、驗收09實驗員1試驗的取樣、試驗、見證試驗及相關試驗材料表3-4

15、-2 礦山法隧道施工作業隊伍勞力表序號類別人數工作內容01施工現場隊長2現場施工管理、工序安排02現場技術員1現場技術施工指導03測量員2現場跟蹤測量04機械維修工、電工2機械維修、用電操作05起重工2起重吊裝、材料等06鋼筋工8鋼筋加工、制作、安裝07模板工6模板安裝、制作08混凝土工10混凝土澆筑09卷揚機工2材料吊運10電焊工5鋼筋電焊操作11空壓機司機2空壓機操作12汽車司機4土方外運司機13普工45隧道土方外運、文明施工、現場保潔14保管員1現場材料保管合計923.5設備計劃主要工程設備（工具）配備見表3-5。表3-5主要工程設備（工具）表序號名稱單位數量備注1龍門吊10t 臺1提升

16、土方及施工機具2吊車16t臺13挖掘機1m3臺14ZL30裝載機臺15彎曲機臺2鋼筋加工6電焊機臺57切斷機臺28空壓機20m3/7kg臺19噴射機臺2噴射混凝土10攪拌機350L臺111注漿泵臺1小導管及中空錨桿注漿12風鉆臺43.6主要材料供應計劃3.6.1主要材料供購方式：1)鋼材：與業主確定的鋼材供應商鑒定鋼材供應合同，并根據施工進度安排，做好鋼材供應計劃及現場進貨檢驗。2)商品混凝土：與業主確定的商品混凝土供應商鑒定商品混凝土供應合同，并根據施工進度安排，做好商品混凝土供應計劃及接貨準備工作。3)除鋼材、商品混凝土等以外的主要材料供應方式，按本合同招標文件的有關規定和業主、監理的規定

17、原則進行采購。3.6.2主要材料供應計劃：主要工程材料表見表3-6。表3-6 主要工程材料表序號項目名稱規格單位數量01鋼筋12t211886.90214t39142.50316t78387.70418t33876.30520t714790.00622t168246.00725t838371.90828t853198.80932t1596649.010混凝土水下C35m320426.611C30m32918.812C20m3988.613鋼支撐609t2007.514工字鋼10厚t93.63.6.3主要材料現場使用管理：1)對進場的各種材料按相應的驗收標準進行檢驗。不合格的嚴禁使用。并派人負責

18、取樣送到有資質的經監理認可的建筑材料試驗站進行試驗，取樣在監理在場的情況下進行。2)嚴格材料的入庫、出庫管理。出入及時登記入“材料收發日記帳”。3)材料的搬運與貯存嚴格按招標文件和施工規范要求執行。四、施工準備4.1施工現場規劃礦山法隧道施工可利用象峰站及盾構吊井施工現場布置。4.2施工用水在施工現場內，從市政自來水管網用D100的接口，然后用2寸水管分路接出，供施工用水、現場施工保潔清掃用。4.3施工用電在象峰車站工區內設一個800KVA的變壓室，供車站工區施工，如在地下連續墻施工期間因機械需要增加供電要求時，在現場配置柴油發電機。1、根據供電需要，除使用五羊廠100KVA變壓器外，從大塘村

19、農電400KVA變壓器接入100KVA專供20m3空壓機用電。施工供電系統見圖3.5-3。電力傳輸線和配電設施符合廣州市關于電力安裝、使用及維修的有關規定。2、主要用電設備的負荷施工設施用電功率：236KW施工設施計算負荷：井內照明、場區照明、場區運輸、井口照明、生活用電的同時利用系數取為K1，計算負荷（有功）為：（1015151010）160KW其余用電設備，取K0.5計算負荷（有功）為：（23660）0.588KW施工設施計算負荷（有功部分）：6088148KW功率因數：取COS0.8施工設施計算負荷（視在部分）：185KVA4.4施工通風采用SWFG-1風機，風管采用500軟管。4.5現

20、場消防措施采取措施防止施工現場的臨時工程與設施、以及在建或完工的永久工程和施工人員營地發生火災，按照政府規定，供應、安裝消防設施、設備，經監理工程師批準，并經地方政府消防部門檢查認可，使設備處于良好狀態，隨時可滿足消防要求。建立健全了消防組織機構，配備足夠消防器材，并派專人值班檢查。加強消防知識的宣傳和對現場易燃易爆物品的管理，消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區及工地重要電器設施周圍，設置接地或避雷裝置，防止雷擊起火造成安全事故。4.6施工期間排水及環保措施排水措施在盾構吊出井設混凝土擋墻防止雨水流入井中，并在下雨時將井口用彩條布覆蓋，場地四周設排水

21、溝，雨水、污水先匯入沉淀池，經充分沉淀后排至污水溝。雨季防洪主要防止泥污流入下水道。采取的措施是挖出的泥土及時運到棄土場。4.6.2預防地表水和地下水污染的措施本項目工程排水沒有化學污染成份，僅為泥土污染，故采用沉淀的方法即可達到市政要求的排放標準。為確保地表水、地下水不被污染，除四周設排水溝、施工場地地面硬化外，設沉淀池，保證沉淀質量。五、礦山法隧道施工工藝和施工方法5.1礦山法隧道施工的特點，重點分析5.1.1工程特點：（1）隧道埋深較大，地質條件較好，但浸水易軟化崩解。（2）地面建筑多且近。（3）地下水位淺，且對鋼筋混凝土結構有微腐蝕性。5.1.2施工重點：（1）礦山法隧道單雙線接口部位

22、的施工。（2）礦山法隧道與豎井及車站接口施工。（3）附近地面建筑物的安全和沉降控制。 （4）結構與防水施工。 （5）施工測量與監測。5.2礦山法隧道施工方案豎井開挖到底標高，經檢驗合格后,先施工底板下墊層、底板下防水層、部分側墻防水層、澆筑底板和部分側墻混凝土，然后進行豎井與礦山法隧道接口、進洞施工。進洞后隧道CDK0+216.000CDK0+224.000單線斷面采用臺階法（留核心土）開挖，適用于級圍巖單線隧道襯砌斷面；礦山法雙線CDK0+061.800CDK0+216.000隧道斷面采用CRD法開挖，適用于級圍巖雙線隧道襯砌斷面。礦山法隧道開挖完畢，初期支護采用噴混凝土、鋼筋網和格柵鋼架；

23、二襯為防水鋼筋混凝土，開挖前采用超前小導管注漿預加固地層，并作超前支護輔助施工。期間出碴進料利用盾構吊出井龍門吊吊運，等礦山法隧道施工完成后，再施工盾構吊出井和附屬部分。5.2.1施工準備1、制定施工方案，進行施工技術交底。2、做好施工測量，放線定位，準確定出隧道方向，做好監測方案，埋設觀測點并讀取初次數值。3、試驗室做好施工配合比設計。4、做好材料計劃，準備好施工材料。5、場地規劃，供水、供電、供風線路敷設。6、施工機械及人員的準備。5.2.2礦山法隧道初期支護流程:1、礦山法隧道單線全斷面開挖支護流程示意圖如下所示：礦山法隧道單線開挖支護作業流程示意圖礦山法隧道單線施工工序剖面圖 礦山法隧

24、道單線施工工序縱斷面圖2、礦山法隧道雙線全斷面開挖支護示意圖如下所示：礦山法隧道雙線施工工序剖面圖礦山法隧道雙線采用CRD工法施工工序:左側導坑上臺階開挖 初期支護 左側導坑下臺階開挖 初期支護（包括側壁臨時支護） 右側導坑上臺階開挖 初期支護(包括仰拱支護) 右側導坑下臺階開挖 初期支護 縱向拆除臨時型鋼支護 施作二襯X。5.2.3礦山法隧道“二電四管”圖通風管直徑為500mm，高壓風管直徑為100mm，高壓水管直徑為60mm，排水管直徑為50mm。5.3礦山法隧道施工方法：5.3.1礦山法隧道施工1、隧道施工的一般原則在隧道施工中開挖、支護必須嚴格遵循 “管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早

25、封閉、勤量測、”。 （1）管超前采用注漿小導管加固前方圍巖。在掌子面尚未開挖的拱部圍巖中，根據設計要求沿隧道拱部150范圍內打入42超前注漿小導管，環向間距0.3m小導管長3m，并注漿超前支護。（2）嚴注漿導管超前支護后，壓注水泥漿，注漿壓力0.51.0Mpa，填充圍巖孔隙。在軟弱圍巖中施工，通過超前小導管對圍巖進行注漿加固，改善圍巖的完整性，提高承載力，減少上層滯水的滲入及圍巖的沉降。（3）短進尺開挖循環進尺按格柵鋼架設計間距控制，開挖循環進尺控制在1.0m內，做到開挖和支護時間盡可能短。每次環狀開挖，預留核心土，及時噴射砼。（4）強支護根據設計要求或圍巖的實際情況，對開挖的斷面及時初噴砼，

26、并緊跟施工錨桿、鋼筋網、格柵鋼架及噴速凝砼至設計厚度，進行較強的初期支護。（5）早封閉初期支護應盡早封閉成環，以改善受力條件，減少拱頂或地面的下沉量。（6）勤量測監測是對施工過程中圍巖及結構變化情況進行動態跟蹤的主要手段，監測過程中將信息及時反饋給監理、設計部門，以便根據監測結果及時修改支護結構或采取特殊的施工方法，杜絕因地表沉降而導致的地面建筑物及地下管線的破壞。隧道施工中地表沉降可導致地面建筑物及地下管線的破壞，影響城市居民的正常生活，后果不堪設想，因此采用超前支護、較強的初期支護和盡早澆筑鋼筋砼襯砌等措施來控制地表沉降，確保地面建筑物和地下管線的安全。7質檢工程師在施工過程中要嚴格把關。

27、8把開挖過程中的施工安全作為重點控制項目。 1、礦山法隧道開挖施工礦山法隧道開挖采用正臺階法即上臺階分、區開挖，下臺階分為、區開挖。采用松動控制爆破開挖, 掏槽眼將采用分段裝藥，控制單段裝藥量，減輕震動，周邊眼按設計間距布置，盡量少裝藥量，這樣可大大降低對初襯混凝土的影響，在實際施工過程中，根據爆破震動監測信息反饋,隨時調整爆破參數，爆破作業遵循淺孔密布的原則，少裝藥，短進尺，多循環。掏槽區炮眼深度控制在1.2m左右，每炮循環進尺控制在1.0m左右，控制單段藥量，控制爆破規模以達到控制質點振速的目的，在圍巖整體性較好的地段，在保證地面安全的情況下，可以將隧道每炮循環進尺控制在1.5m范圍。爆破

28、施工詳見“礦山法隧道爆破設計方案”。 2、初期支護工藝流程圖施做超前注漿小導管打眼、放炮、排煙找頂、修邊初噴35cm厚混凝土出碴掛鋼筋網立鋼格柵打錨桿噴射混凝土初期支護背后注漿依次循環 3、超前注漿小導管的施工：1）超前注漿小導管 施工工藝流程見圖4.2-2。注漿、拌漿機具檢修小導管制作施工準備安設小導管小導管運到現場注漿漿液配制連接注漿管及密封管口注水試驗注 漿否檢查質量是否達到要求是結 束圖 超前小導管注漿施工工藝流程圖2）施工方法及技術措施在隧道拱頂縱向間距3000mm，環向間距350mm，拱部150范圍設置超前注漿小導管，外插角10，小導管采用42無縫鋼管長度L=4500mm，管壁厚t

29、=3.50mm。小導管一端預先在地面做成錐尖型，其中錐尖長10cm，中間3.5m,管壁以15cm間距梅花型開鉆10mm的出漿孔，末端1m不鉆孔，導管接長時連接必須牢固。導管孔采用氣腿式風鉆鉆孔，鉆孔直徑為45，鉆孔孔眼深度大于導管長度，鉆機頂入導管時，頂入長度不小于4050mm，鉆進中需隨時檢測其仰角，管端置于鋼格柵外側，并與鋼格柵點焊連結。全部小導管安裝完畢后進行注漿，注漿材料、注漿方式及注漿壓力在實際操作時將根據現場實際據現場試驗確定（控制在0.5-1.00Mpa內）。注漿結束后用棉紗封堵小導管端頭，防止水泥漿液流出。4、砂漿錨桿施工隧道初期支護系統砂漿錨桿，采用22鋼筋，長度l=2500

30、mm，環、縱向間距1000mm，錯開布置于邊墻，錨桿按設計要求提前加工，根據設計要求布眼、鉆孔，加工好的錨桿要符合規范要求。成孔后，用高壓水將鉆孔內石粉沖洗干凈，安裝時孔內灌注砂漿飽滿，安裝后錨桿外露長度不宜大于10cm，錨桿應進行抗拔試驗，試件制做組數，同一批錨桿每100根取一組，每組三根（不足100根也取3根），同批試件抗拔力的平均值不得小于設計錨固力，且同批試件抗拔力最低值不小于設計錨固力的90%方為合格。錨桿施工工藝流程圖施工前準備孔位布置檢查孔深、錨桿規格鉆孔、清孔注漿液試液注進砂漿插入桿體檢查驗收抗拔力試驗5、格柵拱架施工格柵拱架采用22鋼筋加工，類圍巖每榀間距667mm（類圍巖每

31、榀間距800mm），在洞外分片加工，放大樣檢驗，洞內安裝，并使拱架與隧道軸線垂直，最后焊接連接桿，使鋼架成為一個整體。每榀拱架安裝時，要認真定位，不偏，不斜，輪廓要符合設計要求，鋼拱加工采用冷彎加工，避免降低拱架強度及剛度，安裝時使段與段之間的連接板結合緊密，不留有空隙。為保證鋼架整體受力，按設計設置縱向連接鋼筋，格柵拱架內外兩層，連接筋為22鋼筋，環向間距1.0m與拱架的連接點焊接牢固。在初期支護形成“閉合”結構前，為減少初支下沉量，每榀拱架安裝時，均在其底部設一塊“托塊”，以增大受力面積，減少下沉量。每榀拱架安裝好后，在其拱腳處設置兩根鎖腳錨桿，以限制初支下沉和防止初支向隧道內收斂變形，鎖

32、腳錨桿采用42鋼筋，長L=2.5m,t=3.5mm，其尾部與拱架焊接牢固。格柵拱架斷面尺寸（寬、高）允許偏差為10mm。拱架組裝后需在同一平面內，其允許偏差為：寬度20mm，高度30mm，扭曲度20mm。拱架各節連接牢固，安設位置正確，穩固并垂直隧道中線，允許偏差為：與線路中線位置30mm，垂直度5，前后兩片鋼拱架間距100mm。拱架加工圓順，允許偏差為：拱架矢高及弧長20mm。格柵拱架施工工藝框圖施工準備鋼筋焊接材料試驗開工條件檢查施工放樣材料下料、加工焊縫強度試驗焊縫外觀、鋼架尺寸檢查焊接組裝運入洞格柵安裝安裝位置檢查6、鋼筋網施工鋼筋網縱向、環向采用8鋼筋，間距為200mm200mm類圍

33、巖格柵鋼拱架內外各一層鋼筋網（類圍巖格柵拱架外側一層鋼筋網），在洞外提前加工成2.0m2.0m鋼筋網片，運入洞內，外層鋼筋網焊接在錨桿上，緊貼巖面鋪設，鋼筋網的混凝土保護層不小于20mm，內層鋼筋網焊接在格柵內層連接筋上。鋼筋網片之間以及與噴環的鋼筋網片搭接牢固，且搭接長度不小于200mm，第一層鋼筋網鋪設好后，方可安設第二層。鋼筋網片堆放和運輸時不得損傷和變形，安裝前應除銹。鋼筋網加工允許偏差為：鋼筋間距10mm,鋼筋搭接長度15mm。鋼筋網施工流程圖施工準備鋼筋試驗網片加工搭設臺階鋼筋網掛設外層網片與錨桿焊接內層網片與連接筋焊接檢查7、噴射混凝土噴射混凝土采用干噴機，先噴射100mm厚，余

34、下的200mm再分次施工。當開挖進行一個循環后，立即噴射5cm厚混凝土封閉圍巖，而后打系統錨桿，安裝格柵鋼架，掛兩層鋼筋網片，模噴混凝土至設計厚度噴射混凝土前應對開挖輪廓線的位置進行檢查，超欠挖應在規定允許范圍內，對圍巖表面進行清理，清除浮灰和松動土塊，清除方法主要是利用高壓風清除，噴射手和司機之間配備好聯絡裝置或信號，工作區的通風和照明設備安裝齊全，對機械設備，風水管和電線等進行全面檢查和試運轉等。噴射混凝土的配合比由試驗室試驗確定，采用攪拌機拌合，拌合時將水泥、骨料，一起加入拌合機中攪拌1min，而后再加入水和外加劑拌合1min，保證拌合均勻，噴射時分層進行，噴頭距受噴面0.61.0m，分

35、段分區自下而上進行，保證已噴的表面均勻、光滑、平順，其工藝流程為：圍巖粘結力的檢驗采用埋設拉環進行抗拉試驗，強度檢查采用制作試件檢查。噴射混凝土厚度檢查采用預埋帶有尺寸的鋼筋頭，縱、環向間距為10m布置。噴射混凝土2h后應養生，養生時間不小于14d，當氣溫低于5時不得噴水養生。爆破作業時，噴射混凝土終凝至下一循環放炮間隔時間不小于3小時。8、初期支護拱頂背后注漿初期支護注漿管縱向間距2.00m，拱部環向等間隔布置3根，長0.60m，注漿管與格柵鋼架焊接在一起。噴射混凝土時，外露端用棉紗封堵加以保護，注漿液用425水泥拌制，水灰比為1:0.51:0.8具體由試驗室根據試驗確定。注漿壓力為0.5M

36、pa，漿液強度等級為20Mpa注漿時間為初支完成后的第3天。9、出碴進料隧道采用人工裝碴手推車卸入13T龍門吊吊斗內，龍門吊起吊出井口，5T汽車運到臨時堆土場，進料也采用13T龍門吊吊入洞內。龍門吊的布置圖見圖4.2-3 圖 龍門吊布置圖10、外運棄土：1）棄土外運由專人負責組織安排，場地內、外統一調度，協調內外關系，組織安排出土車輛運輸，確保外運棄土按計劃有步驟地進行。2）配5輛自卸汽車夜間運輸，1臺裝載機裝土。場地內土方倒運配備1輛5T的自卸汽車。3）棄土在夜間規定的時間內外運，白天基坑開挖的土方堆放在臨時堆土場內。4）棄土場地按要求設置，并作好擋護、平整及夯實。5）制定棄土、棄碴、棄泥漿

37、的排放施工方案并征得監理工程師的批準后，遵守市政府的有關規定棄土外運。6）按照“廣州市建設工程現場文明施工管理辦法”的要求，做到文明施工，保持現場及周圍環境的清潔，做好棄土外運途中的管理工作。11、爬梯、風管、水管和電纜平面布置圖4.2.3防水層的施工 初期支護結構趨于基本穩定，并經隱檢合格后方可鋪設隧道全斷面防水層。先施工仰拱防水層，后施工洞身防水層，具體施工方法詳見第5節“防水施工”二次襯砌施工 1、二次襯砌施工工藝先施工二襯仰拱，然后施工洞身二襯，最后注漿及其它附屬。2、仰拱的施工1）仰拱施工工藝流程噴錨支護結束后仰拱施工準備作好地下水的封堵引排鋪設防水板 綁扎鋼筋灌筑混凝土2）仰拱施工

38、方法：仰拱噴錨施工結束后，二襯施工前作好地下水的封堵引排，仰拱及基礎部位的浮碴、垃圾、積水等清除干凈，防水板分段鋪設，綁扎鋼筋時環向筋須錯開外露，混凝土灌筑采用泵送施工。3、洞身二次襯砌的施工：仰拱二次襯砌施工結束后，混凝土達到設計強度后，方可施工洞身二次襯砌，洞身二襯先施工右線、然后施工左線，每6m一節，共施工10節。洞身二次襯砌施工工藝流程圖施工準備鋪設防水板綁扎鋼筋（預埋件）立二次襯砌鋼拱架安裝二次襯砌模板泵送澆注二次襯砌混凝土等強拆模下一節循環4、結構施工技術措施1）鋼筋工程鋼筋在地面加工，隧道洞內搭架綁扎，鋼筋必須有質保書和試驗報告單，嚴格遵守“先試驗后使用”的原則。鋼筋焊接加工 鋼

39、筋焊接使用焊條、焊劑的牌號、性能以及使用的鋼板和型鋼均符合要求和有關規定。焊接成型時，焊接處不得有水銹、油漬等，焊接處不得有缺口、裂紋，無較大金屬焊瘤，鋼筋端部的扭曲、彎折予以校直或切除。鋼筋加工和焊接允許偏差見表4.2-3及表4.2-4。鋼筋加工允許偏差 表4.2-3 項目冷拉率受力鋼筋成型長度彎起鋼筋箍筋尺寸彎起點位置彎起高度允許偏差(mm)不大于設計規定+5，-10-20，+200，-100，+5鋼筋電弧焊接頭的機械性能與允許偏差表 表4.2-4序號項 目允許偏差1抗拉強度符合材料性能指標2幫條焊沿接頭中心線的縱向偏移0.5d3接頭處鋼筋軸線的彎折4度4接頭處鋼筋軸線的偏移0.1d且不大

40、于35焊縫厚度/寬度0.05d/0.1d6焊縫長度/咬內深度-0.5d/0.5d7 焊接表面上氣孔及夾渣數量及大小在2d長度上不大于2個直徑不大于3鋼筋成型與安裝鋼筋的鋼種、根數、直徑、級別等符合設計要求，同一根鋼筋上在30d、且500mm的范圍內只準有一個接頭，綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎矩處。鋼筋搭接采用閃光對焊或搭接焊。在綁扎雙層鋼筋網時，鋼筋骨架以梅花狀點焊，并設足夠數量及強度的限位筋，保證鋼筋位置準確。鋼筋網片成形后不得在其上放置重物。焊接成型的鋼筋網片或骨架穩定牢固，在安裝及澆筑混凝土時不得松動或變形，鋼筋與模板間設置足夠數量與強度的墊塊，

41、確保鋼筋的保護層達到設計要求。變形縫處主筋和分布筋均不得觸及止水帶和填縫板，焊接時防止火花灼傷防水板，二次襯砌注漿管按設計要求焊接在鋼筋上，鋼筋安裝允許偏差見表4.2-5。鋼筋安裝允許偏差表 表4.2-5序號項目允許偏差（mm）1順高度方向配置兩排以上受力筋的排距-5，+52受力鋼筋間距-10，+103箍筋間距-10，+104保護層厚度-3，+35同一截面內受拉鋼筋接頭面積占鋼筋總截面積不大于25%2）模板工程采用模板架與組合模板，模板采用優質鋼制成3001500的可調曲模，堵頭板采用無節松木板，厚度為50mm。模板架結構應簡單，裝拆方便，表面光滑，接縫嚴密，使用之前必須經過力學檢算后方可使用

42、，重復使用時應隨時修整。模板架預留沉落量為1030mm。模板架支立間距為1.5m，其允許偏差為以線路中線為準橫向位置為10mm，拱架垂直度為3%。模板拼裝嚴密，不露漿，使用前應試拼一圈檢查。端頭模板采用弧形木堵頭，寬450mm，長1000mm。隧道洞身模板架：隧道洞身鋼拱架采用工16加工，洞身每節10m安設11榀鋼拱架，鋼拱架底部和起拱線橫向水平采用工14加強支撐，鋼拱架底部和起拱線縱向水平采用槽鋼14將鋼拱架連成一體，洞身鋼拱架采用60鋼管滿堂支撐，60鋼管端部和可旋頂托連接以便微調鋼管長度。隧道洞身模板支架專門進行設計加工。模板安裝預埋件、預留孔洞偏差見表4.2.6模板安裝、預埋件、預留孔

43、洞偏差表 表序號項 目允許偏差（mm）1相臨兩板表面高差刨光模板2不刨光模板32表面平整度刨光模板3不刨光模板53模內尺寸寬0，-10高0，-10長0，-54側向彎曲L/2000且不大于105預留孔洞位置其他106預埋件鋼板連接板等位置3平面高度2螺栓錨筋等位置10外漏長度-10，+103）混凝土工程澆筑混凝土前檢查，防水板的鋪設，鋼筋預埋件，端頭橡膠止水條，端頭木模板，洞身鋼模板等是否符合設計及規范要求，模板臺架是否穩固、牢固，清除模板內的雜物等，準備就緒后澆筑混凝土。混凝土采用商品混凝土由攪拌車運輸至工地，在運輸過程中要避免出現離析、漏漿，并要求澆注時有良好的和易性，坍落度損失減至最小或者

44、損失不至于影響混凝土的澆注與搗實，在冷天、熱天、大風等氣候條件下運送混凝土時應力求縮短運輸時間。輸送泵輸送至模內，泵輸送混凝土坍落度邊墻宜為100150mm，拱部宜為160210mm，混凝土到場后核對試驗資料及使用部位，作坍落度試驗，對于超過標準1-2cm的立即通知攪拌站調整。保證輸送泵車狀態良好，輸送管路接頭嚴密，拐彎緩和，輸送過程中受料斗內保持足夠混凝土，輸送間歇時間預計超過45分鐘或混凝土出現離析現象時，需立即沖洗管內殘留混凝土。混凝土采用泵送下料，施工前，用同標號的水泥砂漿潤管，混凝土泵送入模時，左右對稱灌注，沿隧道高度分層進行，每一循環應連續灌注，以減少接縫造成的滲漏現象。襯砌模架按

45、灌注孔先下后上，由后向前有序進行，防止發生混凝土砂漿與骨料分離。由于隧道埋深較大，為防止泵入時沖擊力過大及造成混凝土離析，喂料口垂直受料面，如必須間歇時，盡量縮短時間間隔，并在前層混凝土終凝之前將次層混凝土灌注完畢?；炷撩繉庸嘧⒑穸龋敳捎貌迦胧秸駬v器時，不超過其作用的1.25倍。水平施工縫以上50cm范圍要注意振動棒插入深度及混凝土下落速度，防止使止水條發生彎曲移位。 混凝土采用插入式搗固棒振搗，振搗時間時間為10-30秒，并以泛漿和不冒氣泡為準，振搗棒移動距離不大于作用半徑一倍，插入下層混凝土深度不小于5cm，振搗時不得碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等。施工縫處混凝土必須認真振搗，新舊混

46、凝土結合緊密。混凝土振搗過程中嚴格按工藝操作，快插慢拔，布點均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應在 30cm50cm，防止過近破壞止水條，過遠漏振使漿液不能到達接縫處，產生露骨。振搗時不得觸及防水板、鋼筋、預埋件和模板。 施工縫處止水條安放前對一期混凝土表面認真處理，清除雜物，止水條兩側混凝土認真鑿毛，止水條底部抹氯丁膠粘接，邊抹邊粘，并以200mm間距用水泥釘固定。水平施工縫處混凝土強度不低于1.2Mpa, 垂直施工縫不低于2.5Mpa。混凝土灌注過程中有專人隨時觀察模板、支架、鋼筋、預埋件等情況，發現問題及時處理。混凝土終凝后及時養護，結構混凝土養護期不少于14天，洞身二次襯砌養護采用混凝土

47、養護液?；炷凉嘧⒅翂敖唤缣?，需間歇1-1.5h，混凝土必須振搗密實。拱頂混凝土振搗采用附屬式搗振器，確保拱頂混凝土的密實程度。礦山法隧道與盾構隧道相接處工程（包括堵頭墻）礦山法隧道與盾構隧道相接處工程專門作一個方案。5、防水施工隧道防水施工是一個較復雜工程，牽涉的面廣，它的質量是通過第一道工序到最后一道工序內各防水環節的質量來綜合體現，任何一個環節做得不好，都有可能對整體防水效果產生很大的影響，因此在整個施工過程中，必須加強過程控制，一步一步地做好每一道工序的防水質量。5.1組織管理措施（1）經理部成立防水領導小組，組織專業防水班，專職進行防水施工。（2）施工過程中防水質量對施工進度一票否

48、絕，防水工作做不好，決不允許進入下道工序施工。（3）防水施工遵循精心操作、嚴格檢查的原則，實行防水技術、質量責任負責制，制定嚴格的獎罰制度，將處處抓防水、時時抓防水的理念貫穿在整個施工過程當中。（4）嚴把防水材料進場質量關，確保使用質量合格的防水材料。5.2、主要防水技術措施防水施工總原則：以防為主、剛柔結合、多道防線、因地制宜、綜合治理。1、首先將控制隧道變形、維護隧道穩定及初期支護防水當作防水施工的第一道防線來抓。2、隧道初襯與二襯之間的防水層施工質量當做防水施工的第二道防線來抓3、將做好施工縫、變形縫的防水當作防水施工的第三道防線來抓4、保證主體結構混凝土的自防水，做好防水施工的第四道防

49、線。5、特殊部位的防水。防水層施工隧道初襯與二襯之間的防水層為土工布防水板。先將土工布用射釘固定在混凝土基面上，然后用熱合方法將防水板粘貼在固定圓墊片上，即采用無釘鋪設辦法，對防水板無機械損傷。1、防水板施工工藝流程防水層施工工藝流程見圖5.2-2。注漿堵水或引排合格不合格基面處理固定墊圈防水板固定防水板大幅預焊接縫焊接質量檢查下道工序圖5.2-2防水層施工工藝流程圖 2、防水層鋪設技術措施1）噴射混凝土基面處理噴射混凝土面粗糙，凹凸不平以及鋼筋，鐵絲頭外露等對防水層質量有很大影響，為此，在噴射混凝土強度達設計強度后，對噴混凝土表面進行處理，處理過程中注意做好以下工作：確保處理后混凝土面凹凸度

50、D/L1:6。將基面鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，從混凝土表面處割除，并在割除部位涂抹砂漿，砂漿面抹成曲面。隧道斷面變化處的角抹成R10cm圓弧?；嫒粲忻魉?，進行引排或采取注漿等堵漏措施，確保基面干凈，無松動和滲漏水現象。 2)無紡布鋪設采用射釘配HDPE墊機械固定辦法，拱頂射釘間距0.50.7m，邊墻部分1.01.2m，梅花型排列。拱頂部分的鋪設：先在隧道拱頂部彈出隧道縱向中心墨線，再將已剪裁好的無紡布中心線與這一標志相重合，從拱頂開始向兩側下垂鋪設。邊墻部位的鋪設：順隧道縱向豎向垂鋪鋪設。仰拱部位的鋪設：順隧道縱向鋪設。3)防水板鋪設拱頂部分的鋪設：先在無紡布上用射釘布設熱塑性塑料園墊片

51、，每隔50150cm間距梅花型布設。在拱頂無紡布上彈出隧道縱向中心墨線，使防水板的橫向中心線與墨線重合，先將拱頂的防水板與塑料圓墊片熱熔焊接，再從拱頂開始向兩側下垂鋪設，邊鋪邊與墊片熱熔焊接，并注意釘與釘之間防水板不拉得太緊。防水板環向鋪設時，先拱后墻，下部防水板應壓住上部防水板，防水板鋪設超前二襯混凝土的施工，其距離宜為10m左右，并設臨時擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。4)防水板收口、搭接以及熱熔施工防水板接縫焊接是防水施工最重要的工藝之一，焊縫采用ZPR210型爬行熱合機雙縫焊接，即將兩層防水板的邊緣搭接，通過熱熔加壓而有效粘結。防水板搭接寬度短邊不小于150mm，長邊不小于100m

52、m，焊縫寬度不小于10mm。由于防水層在加工時，邊緣處的塑料板與無紡布沒有復合，焊接時比較方便，焊樣形式見圖5.2-3。圖5.2-3 防水板搭接雙焊縫平面圖豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時（十字形焊縫），在焊接第二條縫前，先將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺階修理成斜面并熔平，修整長度12mm，以確保焊接質量和焊機順利通過（圖5.2-4）。圖5.2-4十字交叉焊樣圖防水層的接頭處應擦拭干凈，去除表面油物灰塵，以保證焊接質量。在結構立面與平面的轉角處，防水板接縫留在平面，距轉角不小于600mm。焊接溫度與電壓及環境有密切關系，施焊前必須進行測試，點畫出電壓溫度關系曲線，供查用。防水板固定方法見圖5.

53、2-5。 圖5.2-5防水板固定示意圖3、焊縫檢查方法：用5號針頭與壓力表相連，針頭刺入焊縫空腔中，用打氣筒充氣，當壓力表達0.10.5Mpa時，停止充氣，如果保持該壓力時間少于1分鐘，說明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊縫上，產生氣泡地方用熱風焊槍補焊，直到不漏氣為止，每15米焊縫抽檢一處焊縫。4、防水板修補防水層施工必須精心，并對質量進行認真檢查，對由于突然停電以致熱合機不能前進等將防水板破壞的，首先檢查出防水板的破壞之處，立即做出明顯標記，以便毫不遺漏地把破損處修補好，修補仍采用熱合辦法，補后用真空檢查法檢查修補質量，具體遵循以下要求：1）補釘不得過小，離破壞孔邊不小于7cm。2）補釘剪成圓

54、角，不要有正方形、長方形、三角形等尖角。5、防水層的保護1）防水層做好后，及時灌注防水混凝土。2）混凝土振搗時，振搗棒不得直接接觸防水層，以免破壞防水層。振搗棒引起的對防水層的破壞不易發現，也無法修補，故二次襯砌模注混凝土施工時應特別注意，嚴禁緊貼防水板搗固。3）如需進行鋼筋焊接時，必須在此周圍用石棉板遮擋隔離，以免濺出火花燒壞防水層，焊接作業完成后，石棉板待鋼筋冷卻后再進行撤除。4）防水層進行其它作業不得破壞防水層。5）振動棒不得接觸防水層，混凝土輸送管設彎頭，降低對防水板的沖刷。6）不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動。7）加強對現場施工人員的教育，提高保護意識。初期支護過程防水提高噴射混凝土的

55、防水效果的實質就是增加噴射混凝土的密實性，減少其收縮變形裂縫，達到防滲漏目的。由于噴射混凝土水泥用量較多，易產生干縮裂縫，而且其質量與噴射混凝土技術關系密切，因此，要想噴射混凝土不裂不滲，必須設計好用料級配，控制水灰比，選擇好施工工藝。具體實施時采取以下有效措施。1、對受噴面進行處理當受噴面有滴水、淋水或涌水時，先治水。根據現場情況，治水可用堵（采用注漿堵水）、排（采用埋管引水）方法，從而保證噴射混凝土不帶水作業，不改變噴射混凝土的配合比。2、對使用材料嚴格控制噴射混凝土使用材料主要有水泥、砂、石、水，對這些材料規格質量都應嚴格控制。其中石子最大粒徑不大于15mm。3、合理選用外加劑為了提高噴

56、射混凝土的早期強度和防水性能，噴射混凝土時一般都須添加一定數量的外加劑。外加劑的品種和用量也直接影響噴射混凝土的防水效果，必須合理選擇。1） 速凝劑的應用：為了提高噴射混凝土的早期強度，須在噴射混凝土中添加一定數量的速凝劑。2） 防水劑的運用：普通噴射混凝土是非勻質材料，內附許多孔隙，水泥在硬化過程中會產生收縮變形，多余水份的蒸發會給混凝土內部留下孔隙，因此在普通噴射混凝土中摻加防水劑，使混凝土更加密實，而且可推遲收縮變形產生的時間。當水泥收縮時，噴射混凝土已有足夠的強度，有效地抵抗收縮開裂和減少混凝土內部的細小裂縫，使其具有結構自防水能力。4、在施噴過程中，先噴35cm厚混凝土后，再架設鋼架

57、和鋼筋網，再分層噴至設計厚度，以保證噴混凝土的密實性。現場實際情況表明滲水多發生在網構鋼架拱墻連接節點處。施工中采取以下措施：1）清除拱腳處的全部回彈料和渣土，并在施噴前用高壓風水沖洗連接面。2） 上齊扣緊全部節點的螺栓。二次襯砌模筑防水混凝土混凝土結構自防水和接縫防水處理是結構防水的基本環節?；炷两Y構自防水主要是由防水混凝土依靠其自身的憎水性和密實性來達到防水效果、提高混凝土的抗滲性就是提高其密實度，抑制孔隙。施工中，用控制水灰比、水泥用量和砂率來保證混凝土中砂漿質量和數量以抑制孔隙，使混凝土浸水一定深度而不致透過。通過加入膨脹劑和高效減水劑，減少混凝土收縮，增強其抗裂性能，并采取一系列措

58、施保證混凝土施工質量。1、提高混凝土的質量1）優化配合比設計，盡量減小水灰比，水灰比不能大于0.6，砂率為3545%，灰砂比為1：2.01：2.5。要求商品混凝土供應商按以上配比制備混凝土。2）確保水泥、砂子、石子、水和外加劑的質量要求。施工中嚴格按配合比準確計量。計量允許偏差為：水泥、水、外加劑為1%；砂、石為2%。減水劑應在混凝土拌合水中預溶成一定濃度的溶液，再加入攪拌機攪拌。為減少水化熱的產生，施工時在混凝土中摻入部分粉煤灰，粉煤灰采用級標準，借以提高混凝土的和易性。以上標準列入合同條款，要求混凝土供應商嚴格執行，并經常性抽檢，監督其質量，保證混凝土的防水效果。3） 嚴格控制混凝土的坍落

59、度。結構防水混凝土的入模坍落度控制在1114cm。2、防水混凝土施工必須在圍巖和初期支護基本穩定后進行，施工前做好初期支護的注漿堵水工作。3、防水混凝土的攪拌與運輸混凝土攪拌不僅僅使材料均勻的混合，還起到一定的塑化和提高和易性作用，對防水混凝土的性能影響較大，混凝土攪拌達到色澤一致后方可出料，拌和時間不小于2min。施工中采用商品混凝土，混凝土運輸采用混凝土拌合車運送，在運輸過程中要避免出現離析、漏漿，并要求澆注時有良好的和易性，坍落度損失減至最小或者損失不至于影響混凝土的澆注與搗實，在冷天、熱天、大風等氣候條件下運送混凝土時應力求縮短運輸時間。4、嚴格混凝土施工工藝1） 混凝土澆注時除使拌合

60、物充滿整個模型外，還應注意拌合物入模的均勻性，保證不離析。拌合物自由下落高度控制在2m內，超過時，采用150mm的軟管接長下料，軟管沿縱向每3m布置一道。施工過程中嚴禁外來水滲透到正在澆灌的混凝土中。2） 暗挖結構防水混凝土振搗采用插入式振搗棒配合附著式振搗器進行。振搗時，“快插慢拔”操作?；炷练謱庸嘧r，其層厚不超過振動棒長的1.25倍，并插入下層不小于5cm，振搗時間為1030s。振搗棒應等距離地插入，均勻地搗實全部混凝土，插入點間距應小于振搗半徑的1倍。前后兩次振搗棒的作用范圍應相互重疊，避免漏搗和過搗。振搗時嚴禁觸及鋼筋和模板。3） 在炎熱季節施工時，應采用有效措施降低原材料溫度，必

61、要時埋設冷凝管，并減少混凝土運輸時吸收外界熱量。混凝土結構的表面溫度與室外最低溫度的差值不應大于20。為防止混凝土收縮開裂影響防水效果，結構恒溫溫度不高于50，混凝土降溫速度不應大于2/h。溫度測試由實驗人員負責，并將實測記錄報駐地監理核備。4） 防水混凝土結構內部設置各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。5） 模板要架立牢固、嚴密，尤其是擋頭板，不能出現跑模現象。混凝土擋頭板做到表面規則平整，避免出現水泥漿漏失現象。6） 把好泵送入模關。暗挖隧道防水混凝土采用泵送入模。施工前，用同標號的水泥砂漿潤管，并將水泥砂漿攤鋪到施工接茬面上攤鋪厚度2025mm，以促使施工縫處新舊混凝土有效結合。混凝土泵送

62、入模時，左右對稱灌注，沿隧道高度分層進行，每一循環應連續灌注，以減少接縫造成的滲漏現象。襯砌模架按灌注孔先下后上，由后向前有序進行，防止發生混凝土砂漿與骨料分離。5、混凝土的養護防水混凝土灌注完畢，待終凝后應及時養護，采用噴、灑水養護。由于臺架和模板不能及時拆除，初期養護灑水至模板表面和擋頭板進行降溫，待拆模后，對結構表面涂抹養護液養護。施工縫防水邊墻、仰拱縱向施工縫中設遇水膨脹橡膠止水條。施工方法為： 1、一期混凝土澆注時，在施工縫處預埋木條成槽尺寸寬40mm,深5mm。 安放前對一期混凝土表面認真處理，清除雜物，止水條兩側混凝土認真鑿毛，并用水泥砂漿找平，止水條底部抹氯丁膠粘接，邊抹邊粘，

63、并以200mm間距用水泥釘固定，見圖5.2-5。 （注：D為二襯厚度）圖5.2-6橡膠止水條施工方法示意圖2、在止水條外涂緩膨脹劑，控制止水條安放時間，以保證在其發生膨脹之前（5小時左右）灌注混凝土，防止暴露時間過長因潮濕或不可避免的沾水提前膨脹扭曲。混凝土澆注前對止水條全面檢查，確保未發生變形后立即澆注混凝土，否則重新安放。3、安裝接縫模板時，夾2mm厚橡膠條，防止混凝土灌注過程中的漏漿。混凝土澆注之前，沿施工縫均勻灑一層3cm厚同標號水泥砂漿，保證接合部位質量。4、混凝土振搗過程中必須嚴格按工藝操作，快插慢拔，布點均勻，防止漏振，搗棒端頭距施工縫應在 30cm50cm，防止過近破壞止水條，

64、過遠漏振使漿液不能到達接縫處，產生露骨。5、在先澆段混凝土表面刷一層水泥基滲透結晶型防水涂料加強防水。、二襯施工縫防水處理在二襯施工縫表面刷一層1.52mm的水泥基滲透結晶型防水涂料。施工方法和施工措施如下：1、基面處理混凝土表面應該粗糙、干凈，以提供充分開放的毛細管系統以利于滲透。1）混凝土施工縫表面鑿毛后用高壓風吹干凈，必要時先用水洗再吹干凈，以露出新鮮混凝土面并保持濕潤。2）混凝土施工縫表面不得有積水。3）在涂刷防水材料之前，將混凝土表面略微濕潤，混凝土內部結構必須保持濕度。2、拌和防水涂料1）每平方米1.5公斤：5份水泥基滲透結晶型防水涂料，2份干凈水。2）涂刷時經常將混合物攪拌，并且

65、每次不應混合多于35分鐘內可用完的分量。3、涂刷涂料1）采用水泥工專用刷子（采用人造纖維類較佳）涂刷，混合及施工時工人需戴橡膠手套，按規定要求進行涂刷。2）涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料前先將混凝土表面濕潤。3）涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料按指定分量施工：一涂的厚度應少于1.2mm，第二涂應等第一層觸干時涂刷，天氣較熱時，兩層涂漿之間要噴上一層霧水濕潤。6.建筑物保護措施6.1建筑物調查的范圍與重點根據隧道地質和隧道埋深等確定施工的影響范圍，已對隧道兩邊線外各30m范圍內的所有地面建筑物進行調查，調查的內容為建筑物的名稱、位置、所屬業主、建筑物的用途、建筑物的層數（高度），有無地下室，建造時間，

66、結構類型，建筑物的基礎類型和基礎深度，建筑物結構裂縫寬度等，其中建筑物的基礎類型、基礎深度、尺寸及其與隧道的相對位置關系是調查的重點。6.2鄰近建筑物和隧道上方建筑物保護措施控制地面沉降主要措施有：1、開挖前在掌子面打導管注漿加固圍巖減少開挖過程中圍巖的變形。2、開挖采用分區松動爆破，短進尺，強支護，將擾動控制在盡可能小的范圍內，以減少圍巖變形。3、噴錨支護結束一段臨時支撐一段，在拱頂初期支護背后注漿加強圍巖和支護整體承載力。根據量測結果盡早進行二次襯砌。施工監測反饋信息指導施工：在開挖中依據監測數據分析結果，采取各種措施控制地層變形量，如果發現周邊建筑有較大的沉降或傾斜趨向，立即采用注漿加固

67、保護措施。并在開挖中減少進尺深度，放慢開挖速度，加強支撐等措施，加大觀測頻率直至建筑物變形得到控制。制定應急措施：平常預備一定數量的備用鋼支撐。當周邊建筑物沉降或變形趨勢劇烈，接近控制標準時，立即采用應急措施，停止開挖，盡快完成襯砌，加強支撐，將情況向有關部門匯報，召集有關專家和專業單位進行研究處理，采取切實可行的措施處理，直至沉降或變形得到糾正。7.隧道施工監測7.1監測組織、項目與儀器監測組織建立專業監測小組，以項目技術負責人為直接領導，由具備有豐富施工經驗、監測經驗及有結構受力計算、分析能力的工程技術人員組成。負責監測方案的制定、監測儀器的調試和監測點埋設、監測數據的收集、整理和分析，快

68、速、及時、準確的反饋信息，指導施工。監測小組人員組織表 表7.1-1序號人員職務主要職責1卓普周總工程師全面負責監測工作。2楊永強施工技術部部長負責監測管理工作。3王江卡測量工程師負責監測方案實施，管理。4汪東測量工程師負責監測方案實施，監測數據的分析。5蘇根昌工程師監測方案實施，資料整理。6邵宏斌技術員監測方案實施，資料整理。7張部令高級測工監測方案實施，資料整理。7.1.2監測項目及監測儀器為了確保施工期間的施工及建筑物的穩定和安全，結合該段地形地質條件、支護類型，施工方法等特點，確定監測項目和使用的監測儀器。1、 監測項目序號監測項目控制標準1地表沉降+10mm -30mm2建筑物傾斜

69、1/2003洞內凈空水平收斂15-30mm4拱頂下沉30mm5周邊建筑物沉降10mm2、施工監測儀器施工監測儀器匯總表 表設備、儀器名稱單位數量全站儀臺1GY-85收斂計臺1SS-2頻率接收儀臺1鋼弦應變計個5精密水準儀臺2水準尺個2拾振儀臺1 3、礦山法隧道施工監測詳見礦山法隧道段施工監測方案。8.礦山法隧道施工保證措施8.1施工技術保證措施8.1.1 施工技術管理措施1、技術管理以“現場第一、強化服務”為原則。2、項目內部設立技術管理系統，制定和執行崗位責任制，編制實施性施組、作業指導書，開竣工報告，制定技術、測量、資料管理辦法。3、實行總工程師領導，施工技術部統一管理。4、技術交底制度：

70、1）開工前編制作業指導書，向管理人員進行工程內容交底。2）施工階段由技術人員對分項、分部工程結構、工藝、技術標準交底。3）現場交底由各技術組技術人員向領工員、工班長交底。4）實行書面技術交底，實行復核制、簽認制，交底人保管制。施工準備階段的技術控制措施1、對參加本項目施工人員進行培訓。2、施工技術準備1）熟悉、審核施工圖紙，參加技術交底和圖紙會審。2）復測控制樁，并制定測量方案。3）編制實施性施工組織設計，制定施工計劃，安排好施工順序。4）針對本項目編制質量計劃，并按規定程序進行審批。5）做好技術交底和技術培訓工作。6）配備檢驗、測量和試驗設備，并按規定進行校驗。7）安排好原材料的基礎試驗工作

71、。3、物資、設備準備1）編制材料和設備需要量計劃，并具體落實。2）安排好施工機具、設備的維修和保養工作。3）鋼材、水泥、商品混凝土、防水材料等主要材料，按照物資采購控制程序對合格供應方進行調查評定。4）保證所有進場的機械設備性能完好，否則不準進場。8.2質量保證措施建立質量組織機構和質量保證體系依據本項目的質量目標，建立在經理領導下的全面質量管理領導小組，設綜合性的質量管理機構。本項目推行ISO9002質量標準。在客大盾構區間工程項目質量計劃中對本項目質量組織機構及質量體系要素職責分配做了說明和闡述。專業工種人員按照國家有關規定的要求進行培訓考核，持證上崗。民工、臨時工上崗前及職稱轉崗對其進行

72、崗前培訓，考核合格后方上崗。采用“四新”前組織專業技術人員對操作者培訓。建立健全崗位責任制，每項工作都由專人負責。認真貫徹ISO9000質量管理標準，建立完善質量體系，項目部成立以項目經理及總工程師任正、副組長的質量領導小組，積極推動項目經理部全面質量管理工作的深入開展?；炷临|量保證措施1、配合比設計：為保證混凝土配合比質量，項目部與商品混凝土供應商共同對配比進行設計，并對混凝土整個拌制過程進行監督管理。配比由試驗最終確定，嚴格控制水灰比和水泥用量，選擇級配良好的石子，減少空隙率和砂率，使混凝土的收縮降至最低。2、混凝土灌注1）成立混凝土作業班，分工定人定崗，建立崗位責任制。2）混凝土灌注實

73、行質檢工程師現場監督制。3）選擇優質模板，立模前進行受力檢算與檢查驗收。4）盡量不安排在氣溫高、天氣炎熱的情況下澆注混凝土。5）輸送泵現場布料、輸送時，受料斗保持足夠混凝土，采取措施防止混凝土離析。6）混凝土采用振動棒搗固，嚴格按技術要求控制振搗時間。7）混凝土灌注連續進行，間歇時間不超過規范規定。3、混凝土養生及保護 1）及時進行混凝土表面修整抹平，及時養生，養護施工定方案、定人員、定設備、定時間、定措施，確保養護方案在執行過程中不走樣。2）對結構不同部位，采取不同的拆模時間，禁止拆模過早。 施工期間對隱蔽工程的質量保證措施健全各項質量檢查和驗收制度，并切實予以執行，是保證質量的關鍵。1、隱

74、蔽工程采用班組自檢、專業復檢與監理簽認相結合的檢查方式。2、各工序完成后，班組先自檢，合格后由主管技術人員、質量檢查工程師會同各工班長按技術規范進行檢驗，不合格者堅決予以返工處理。3、邀請監理工程師檢查驗收，并做好驗收記錄、簽證及資料整理工作。4、隱蔽工程填寫施工記錄，記錄上有技術負責人、質量檢查人簽字。5、工序中間交接時，有明確的質量合格交接意見。6、貫徹落實驗收制度，對有關人員定崗定責：1）各主管工程師詳細審查施工圖紙，熟悉設計意圖、技術要求等。2）做好技術交底，技術交底實行復核制、簽字制。3）對各分項工程，設一名主管工程師及一名施工員專職負責。4）加強檢查，消除隱患，主管工程師及質量檢查

75、人員在檢查工程時，重點檢查隱蔽工程，發現問題及時處理，將隱患消除在萌芽狀態。5）和其它工程加強協調，主動配合，做好隱蔽工程。防滲漏保證措施1、防水原則與防水重點防水原則：“以防為主，防排結合，因地制宜，綜合治理”。防水重點：結構防水混凝土防水，卷材防水，施工縫防水、預留接口防水。項目部發動群眾，集思廣益，有針對性的采取措施，確保防水原則的貫徹與重點部位防水質量。2、防水、防滲工程質量管理措施1）經理部成立以項目經理為首的防水領導小組，由總工程師主抓此項工作。設防水質檢員及數名技術人員管理現場施工技術，抽調有地鐵及多年隧道防水施工經驗的技術工人組建專業防水班。2）防水領導小組和防水班定崗定責，由

76、總工程師組織技術人員不定期對所有防水施工人員進行防水技術、工藝、質量標準及要求培訓，合格者上崗。3）施工前，技術人員對防水班就防水材料、施工技術、質量要求、注意事項進行詳細的交底，務使施工人員人人心中有數，避免盲目施工。4）施工中，技術人員認真檢查與指導專職人員對每道工序按照工藝細則進行精心操作，凡檢查驗收不合格者，責令操作者立即予以糾正，絕對不遷就。上道工序糾正不合格不準進入下道工序，防水質量對施工進度一票否決。5）按照一般與重點進行分級管理，一般部位抓好施工質量，重點、特殊部位單獨制定防滲漏方案及措施。6）各種原材料、制品及配件進料要有出廠合格證，產品性能符合有關標準規定，使用前，把好現場

77、試驗檢驗關，經試驗合格的方準使用。8.3 安全施工保證措施8.3.1 安全生產保證體系及安全生產責任制經理部已編制安全生產管理辦法。施工過程中嚴格按本辦法執行。1、項目經理部成立以項目經理、副經理、總工程師為首的安全領導小組，組織領導安全施工管理工作，積極推動全面安全管理工作的深入開展。2、建立健全自檢制度：項目經理部建立二級安全管理體系，項目經理部設質量安全監察部，施工班組設專職安檢員、兼職安檢員，分別實施檢查任務，同時認真接受外部監督。3、實行逐級安全技術交底制、簽字制。4、加強施工現場安全教育，針對工程特點，進行安全全面教育與重點教育。5、認真執行安全檢查制度，實行定期檢查、非定期檢查、

78、特定檢查。8.3.2安全管理目標和安全防范要點安全目標確定為“三無一杜絕、一創建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創建”即：創建安全文明工地。8.3.3主要施工安全技術措施1、施工現場安全保證措施1）施工現場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規定。有防止行人、車輛等墜落的安全設施；危險地點懸掛按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標志規定的標牌，夜間有人經過的坑、洞設紅燈示警，現場道路符合工廠企業廠內運輸安全規程GB4378-84的規定，施工現場設置大幅安全宣傳標語。 2）現場的生產、生活區均設足夠的消防水源和消防設

79、施網點，消防器材設專人管理不亂拿亂動。3）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規定，室內不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙。4）臨時用電嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88的規定執行。5）炸藥的管理和使用嚴格按照廣州市公安局關于爆破品的管理規定執行。6）施工前，復查地下構造物的埋設位置及走向，對周圍的建筑物核其位置，并采取防護措施。當危及安全時，立即停止施工，待處理完畢后再施工。7）施工運輸時，對施工場地附近的交通進行疏導。2、施工機械的安全保證措施1)各種機械操作人員和車輛駕駛員，均有操作合格證，專人專機。2)操作人員嚴格執行工作前檢查、工

80、作中觀察及工作后保養制度。3)指揮施工機械作業人員，站在通視安全地點，并明確規定指揮聯絡信號。4)嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。5）機械設備在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間專人看管。6）定期組織機電設備、車輛安全大檢查。3、吊運安全保證措施1）起吊前對龍門吊作安全檢算，各種設備置于工作井外穩定的地基上。2）使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才使用。3）提放吊斗時，上下有統一信號，專人指揮，嚴禁將吊斗吊空鏟泥。4）在起吊時，司機認真操作，嚴禁吊斗撞擊工作井內設施。5）夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況下停止施工。6）吊車及卷揚機的性能指標

81、滿足起吊要求，并有一定的安全貯備系數。4、隧道開挖安全保證措施1）采用臺階法開挖，做好排水措施。2）鋼支撐安裝前進行安全檢算，滿足剛度強度的要求。鋼支撐按設計位置及時進行安裝，安裝端部采取固定支托措施。設專人對支護結構和鋼支撐進行變形觀測監控，必要時采取合適措施。5、確保環境安全和施工安全的監控量測保證措施1）成立監控量測小組，在項目總工程師的直接領導下工作。2）監測組由經驗豐富的技術、測量人員組成，配備先進儀器設備。3）編制詳盡的監測實施性計劃報監理審批，并組織有關人員學習研究，掌握監測技術以及監測儀器的使用、設置和維護。4）保證各種監測儀器及傳感器的精度和可靠性。5）每個工程項目的監測，保

82、證有監測報告，并報送監理工程師審查。6）嚴格按設計技術要求，制定監測方案，提出監測儀器、監測方法、監測精度、測點布置、觀測周期等，上報監理審批后實施。7）做好監測布點，監測儀表經檢驗，嚴格按規定頻率進行監測。8）認真做好監測記錄，對監測數據及時分析處理、及時反饋。9）在施工過程中采取有效措施，保護觀測點和觀測設施。10）對一些觀測項目，按照工程具體情況設定預警值。11）隧道開挖輪廓變形采用施工現場日常巡視觀察法、工程測量法、用測斜儀量測法相結合的監控措施。重要建筑物，采用自動記錄儀和警報裝置。12）對臨近建筑物的位移監測、地表沉降監測等以影響范圍為監測范圍，監測周期從開工前開始，到位移測定值收

83、斂時止。9工期保證措施9.1工期組織管理措施1、項目經理部工程技術部設工程調度，全面負責施工的統籌、協調和控制工作，抓好工序銜接和關鍵工序。2、用Microsoft Project項目管理軟件編制謹慎嚴密的網絡計劃，抓關鍵路線，嚴格按網絡計劃組織安排施工，實行動態管理。3、根據總網絡圖計劃編制“月、旬、周”的作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與計劃對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。4、嚴格執行工地計劃會制度，工地每天由工程技術部召開各作業班組計劃會，落實當日計劃完成情況及確定第二天工作計劃。每周組織召開周進度計劃大會，項目經理參加，落實當周計劃完成情況及確定下周工作計劃。5、做好

84、接口界面的協調、配合與施工，以保證工期。6、精心組織、周密安排，保證材料設備提前到位，避免施工待料，保證施工機械機具完好率。并設專人對機械設備進行維修保養，成立機修班。7、全面落實經濟承包責任制與分階段保工期獎，將職工的經濟收入與生產質量、進度、安全直接掛鉤，調動職工的勞動積極性與創造性。8、主動加強與業主、監理、設計單位的聯系，并征求意見，確保質量，避免因質量問題或缺陷修復耽誤工期。同時，加強與地方政府及有關部門的聯系與協調，為施工創造良好的外部環境。9、做好雨季施工的管理和安排，隨時保持與氣象部門的聯系，提前做好抵御暴雨、臺風等災害性天氣的各種措施，搶晴天、戰雨天，最大限度的減小氣候因素對

85、雨季的影響。9.2礦山法隧道施工工期技術保證措施1、在施工期間，保證施工供水、供電，協調好與當地水電部門的關系。 2、進出施工場地的道路狹窄，事先跟當地交通管理部門聯系，做好施工車輛的交通運輸組織方案，在減少擾民的原則下，確保施工運輸車輛的正常運行。3、詳細了解現場實際情況與設計方案、意圖，反復研究論證，制定能確保工期的最佳開挖方案、支護方案、出土方案，并嚴格按照其執行，如遇特殊情況，及時研究論證調整。4、采用控制爆破開挖，13 t龍門吊提升，配備3輛自卸汽車外運棄土，以確保施工安排中日產量的實施。5、礦山法隧道開挖時，及時進行初期支護，必要時架設臨時鋼支撐，確保施工安全和施工順利。6、掌握天

86、氣變化情況，搶晴天、戰雨天，確保施工進度的實現。7、根據結構施工安排，準備足夠的腳手架、模板等周轉材料。8、合理安排混凝土澆灌時間，盡量避開交通高峰期，以減少交通阻滯對混凝土施工的影響。9、防水工程質量的好壞，制約著后續工序的施工，因此要采取有效措施確保防水工程質量，防止返工，防止延誤工期。10.文明施工保證措施10.1 組織保證、責任分工及文明施工管理制度成立以項目經理為組長、副經理為副組長、各部門責任人為組員的文明施工管理小組，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，明確分工與職責，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證工程順利完成。經理部已編制環境保護與文明施工管理

87、辦法，對組織機構與責任分工作了規定，并制定了文明施工管理制度，施工過程中嚴格按本辦法執行。10.2現場文明施工措施1、平面布置：現場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。2、現場管理：施工現場設置明顯的“五牌一圖”標牌，即：工程概況牌、安全紀律牌、組織網絡牌、防火須知牌、文明施工管理牌和施工平面圖，圖牌齊全且美觀整齊。施工現場范圍內張貼宣傳標語，并設置黑板報和報欄。掛牌施工，設立監督電話、接受社會監督?，F場管理人員佩卡上崗，施工人員出入大門戴地鐵工程“工地出入證”。做好現場安全保衛工作，建立嚴格的門衛制度，進入現場實行登記制。機械停放整齊，材料堆碼有序，便道通暢，各種線路清晰不亂，場地

88、地面硬化，排水系統完好順暢，專人隨時維護、清理、沖洗現場。3、認真實行開工報告制，科學組織施工，精心管理，各工序銜接井然有序，工人操作標準化、規范化和制度化；把關鍵工序、特殊工序作為管理重點；認真執行質量檢驗評定簽證制度，確保工程質量。4、認真執行國家及業主有關安全生產和勞動保護法規、章程、文件，建立健全安全組織及安全生產責任制，特殊工種人員持證上崗，保證施工用電安全和工地照明，配全備足消防器材并保持狀態良好。堅持安全教育與安全檢查，作好業務管理并記錄好。針對工程實際情況制定切實可行的安全施工措施。5、在確保質量、安全的前提下，保證工程的形象進度。正確采取護、包、蓋、封四大措施，防止成品損壞或

89、污染。6、環境衛生：成立環境保護領導小組，責任到人，做好環境衛生與保護工作。生活垃圾按指定地點集中，及時清理，廁所專人清掃。伙房掛食品衛生許可證，炊事員有健康證并定期檢查，伙房內外整潔衛生、吹具干凈。7、交通疏解：積極配合有關部門做好交通疏解，確保順暢與安全。8、內業資料齊全、整潔、數據可靠，辦公室內各類圖表貼掛齊全。9、加強夜間安全保衛，設夜間巡邏隊，設置全場監視系統。10、生活設施：施工現場設置必要的各類職工生活設施，并符合衛生、通風、照明等要求；職工的膳食、飲水供應等符合衛生標準。11、配備醫護人員，與當地醫療單位聯系，做好衛生防疫及醫療救護工作。12、加強對施工人員的全面管理，所有人員

90、辦理暫住證。嚴禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，及時制止各類違法行為和暴力行為。 13、搞好施工現場及生活區域的封閉式管理。搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風。建立“文明施工公約”和現場“職工工地守則”。14、加強職業道德教育，增強職工遵紀守法觀念，提高文明意識。上班穿戴統一整潔，下班穿著干凈衛生，杜絕打架、斗毆、酗酒賭博等不文明行為。15、工地適當組織一些健康、有益的文體活動，豐富員工的文化生活。16、主動加強與政府有關部門、相鄰相關單位、廣大市民聯系與溝通，協調好各方關系，樹立良好的對外形象。10.3環境保護措施1、加強施工管理，強化環保意識。1）成立以項目經理任組長的環境保

91、護領導小組，配備設施和人員。2）堅持“預防為主、防治結合、綜合治理、化害為利”的原則，環保管理符合廣州市地鐵二號線工程施工期環境保護行動計劃的要求。采取各種有效措施，對容易引起環境污染的各種渠道嚴格控制，明確環保重點。3）切實貫徹環保法規，嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護，水土保持的法規、方針、政策和法令，及時提報有關環保設計。編制實施性施工組織設計時，把施工生產的環保工作作為其中一項內容。4）加強環保教育，采用各種方式宣傳環保法規、政策、知識。5）強化環保管理，健全內部環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環保部門建立工作聯系，接受外部監督。2、分別對施工區域

92、和生活區域實行封閉和半封閉式管理，以減少粉塵、噪音、棄碴等對周邊環境的影響。3、噪音、振動控制：通過設隔音罩、隔音板，盡量使用環保機具等措施，將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度，滿足國家和廣州市有關法規要求，符合建筑施工場界噪聲限界（GB12523-90）。采取有效措施將施工產生的振動減小到最低幅度，不影響周圍建筑物安全，不破壞有關單位精密儀器正常精度和影響居民身體健康，符合城市區域環境震動標準（GB10070-88）的要求。合理安排施工，避免機械過于集中；合理安排施工時間，盡量避免安排噪音大的工序在中午、夜間和節假日施工。4、加強廢水廢氣廢碴的管理淤泥、污水排放管理：棄土（石）、棄渣、棄

93、泥漿的排放要事先取得監理工程師的批準，并報請市有關部門批準，不隨意排放。淤泥和廢漿定點堆放，采取必要的固化措施后及時外運，夜間運輸，一次不裝得過滿，在出大門前認真沖洗，并加篷布遮蓋嚴防掉渣。施工及生活用的廢水、污水經過沉淀、初步凈化后再排入排污系統，不使有害物質（如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等）污染場地周圍的環境以及草地和樹木。固體廢棄物的處理：施工營地和施工現場的生活、施工垃圾，經常清理打掃，集中堆放；廢棄物經當地環保部門同意后，運至指定地點。報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現場并進行掩埋等處理。水泥、砂石料、土石方采取覆蓋、灑水濕潤等措施進行運輸，場地及

94、臨時道路進行硬化并加強灑水。石方爆破作業采用濕鉆，爆后噴水降塵。5、臨時交通維護：施工車輛盡量避開交通高峰期，在施工道路口派專人配合交通管理人員指揮，維持交通秩序。6、加強監控量測，確保環境安全。采用先進監測手段對噪音、粉塵、水質量、空氣質量、地表沉降等進行監控，根據監測數據采取對策，確保環境安全。7、綠化及保護：場地圍墻整齊美觀，場內硬化整潔，出入車輛清洗干凈，開辟場地間隙種花植草，大門及圍墻周圍設置綠化帶，使施工現場與周圍環境、市容相協調。對應保護的樹木、廣告、管線、建筑物、構筑物等采取加防護圍欄、懸掛標簽和標記的方式妥善保管，專人經常檢查防護，防止損壞。8、夜間施工按廣州市有關規定辦理夜間施工許可證。