1、蓮花縣城區瀝青路面改造工程 施 工 組織設計目 錄第一章 工程概況1.1工程概況1.2筑路材料1.3施工總統布置1.3.1項目經理不設在蓮花縣城區1.3.2路基、路面工程隊采用就近租用當地民房1.4組織設計編制依據和原則1.4.1編制依據1.4.2編制原則第二章施工組織設計總體目標和施工部署2.1施工組織設計總目標2.1.1質量目標2.1.2安全目標2.1.3工期目標2.2工程實施計劃2.3施工部署1.施工組織機構2.4施工隊伍安排及人員機械配置第三章主要工程項目的施工方案、施工方法3.1施工準備3.1.1施工現場準備3.1.2勞力、設備和材料準備3.1.3技術準備3.1.4施工期間的交通管制

2、1.交通封閉方案2.應急預案3.原瀝青混凝土路面處治4.瀝青罩面施工5.青混凝土施工5.1瀝青混合料的施工溫度控制5.2瀝青混合材料的施工工藝第四章確保工程質量和工期的措施4.1確保工程質量的措施4.1.1制度上健全機制4.1.2管理組織機構的保證4.1.3從試驗檢測設備上保證4.1.4建立一整套獎罰制度4.1.5質量意識的教育，搞好技術交底4.1.6分部分項質量評定制度4.1.7加強現場材料質量管理4.1.8加強施工機械設備管理4.1.9加強測量、計量器具管4.1.10加強協調和攻關工作4.1.11正確處理進度與質量的關系4.1.12分部分項工程質量控制第五章確保工期措施5.1組織措施5.2

3、技術保證措施5.3勞動管理措施5.4物資保障措施5.5設備保障措施5.6資金保證措施5.7處理好各種外部關系、創造良好施工環境5.8安排好雨季施工第六章質量、安全、環保保證體系、管理措施6.1質量保證體系、管理措施6.1.1質量方針6.1.2質量目標6.1.3總則6.1.4質量控制機構和創優規劃6.1.5完善自檢體系、加強質量控制6.1.6目標質量管理6.1.7技術保證措施6.2安全保證體系、管理措施6.2.1安全管理的主要任務6.2.2安全管理原則6.2.3安全管理組織機構與安全職責6.2.4保證安全生產的一般措施6.2.5材料與設備安全管理6.3環保保證體系、管理措施6.3.1文明施工措施

4、6.3.2環境保護措施第七章雨季的施工安排7.1雨季施工安排7.2農忙季節的施工安排第一章 工程概況1.1工程概況蓮花縣城區瀝青路面改造工程（1、永安北路道路改建工程，2、永安南路道路工程，3、康達東路道路改造工程，4康達西路道路改造工程，5解放街南路工程），本項目投資1500萬元，計劃工程119日歷天，主要改建內容包括爛路治理、鋪設瀝青混凝土面層、維修水溝等（詳見工程量清單）。1.2筑路材料 本項目各結構層所用工程材料料源穩定，料質良好，運輸道路交通便利。水：沿線降水較豐沛，水量豐富，水質較好無污染對混合料無侵蝕性，可做工程用水；拌和場打井取水,并砌儲水池儲水，確保拌和用水。電：電網密布，工

5、程、生活用電方便。1.3施工總體布置為確保本工程的順利完成，必須認真做好各項臨時工程和施工準備工作。根據本標段工程分布、組織機構設置、任務劃分及工程特點，依據現場調查和本單位的實際情況本著利于當地水土和環境保護，滿足施工，節約投資的原則，擬定臨時工程設置方案。1.3.1 項目經理部設在蓮花縣城區 路基、路面工程隊采用就近租用當地民房。1.4施工組織設計編制依據和原則 1.4.1編制依據a.本項目招標文件b.現場考察情況c.我公司歷年從事類似項目的管理方法和經驗d.我公司現有可投入本工程的施工技術力量和機械設備e.現行的部頒標準和技術規范 1.4.2編制原則施工組織設計按照業主提出的要求，以及招

6、標文件的規定，本著修建成優良工程的原則進行編制。具體表現在以下幾方面：a.采用我單位近年來在市政建設中使用的先進施工方法、工藝設備，提高機械化、標準化施工作業水平。b.調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，組成一個強有力的項目經理部。c.樹立視優良工程為合格工程的標準，一定要在施工中確保優良工程。d.分別考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。e.針對本合同段的施工重點、難點，著重考慮相應的施工方案和措施。第二章 施工組織設計總體目標和施工部署2.1 施工組織設計總目標精心組織，確保工期；規范施工，強化過程；以人為本，力創精品；預防為

7、主，杜絕事故；健全機構，綠色環保；快速、有序、優質、高效地完成本標段全部工程和實施缺陷修復。質量目標確保標段內全部工程達到招標文件規定的工程質量驗收標準，爭創優良工程。具體目標如下：杜絕工程質量事故的發生；單位工程一次驗收合格率100；單位工程驗收優良率達95以上。安全目標在嚴格按照施工安全規范操作的前提下，具體目標做到：杜絕人身安全事故及行車險性事故發生；杜絕重傷和死亡事故發生；無重大機械及交通安全事故；無爆炸事故；無等級火災重大安全事故。工期目標嚴格按照業主要求的工期目標細化工程進度計劃，認真實施，最終達到工期目標的實現。2.2 工程實施計劃根據合同文件要求，本標段路面工程預計工期為 11

8、9天，計劃 2015 年 1 月2日開工，2015年 4月30日完工。根據合同工期要求，我項目部根據本工程項目的施工特點并結合以往的施工經驗，對該單位工程項目根據封道方案擬分成五個階段予以實施。2.3施工部署 1、施工組織機構 結合該工程的實際情況，我處成立“二室、二部”對該項目進行施工，主要是：1、項目經理辦公室：負責該項目全面管理，項目經理由陳則勇同志擔任。2、工程技術部：負責該項目施工技術、質量及日常生產安排，配備道路工程師1名，測量工程師1名，試驗員1名，質檢員1名，資料員1名及施工員1名、材料員1名。3、工程財務部：全面負責該項目財務管理工作，由段卓瓊同志擔任財務主管，并配備出納及統

9、計員各1名。4、 綜合辦公室：全面負責該項目實施過程中的外環協調、物資采購、機械保障、施工安全及后勤管理等工作同時配備采購員、司磅員、收料員、機械主管、專職安全員、事務長各1名及機械操作人員10名。組織機構框圖工程質檢部工程財務部項目經理項目總工項目副經理工程技術部綜合辦公室施工五隊*瀝青路面施工施工四隊*疏通排水溝施工施工三隊*平交道口施工施工二隊*人行道施工施工一隊*老路面破損板維修拌和場或商品砼場2.4施工隊伍安排及人員機械配置我項目部在對本合同段工程量分布情況進行仔細研究后， 準備劃分成六個施工隊，平行、穿插施工、流水作業；各施工組安排及人員機械配置情況如下：施工一隊進行原路面破損板的

10、板角修補、裂縫維修、錯臺處理、接縫損壞維修或換板處理等；港灣式公交站臺施工。1、機械及機具配置情況：路面切割機2臺，鑿巖機1臺，風鎬機1臺，挖掘機1臺，灌縫機1臺，自卸車3臺，混凝土小型施工機具1套，其他小型機具若干；2、人員配置：熟練技工20人，熟練機械工6人，其他工人約25人；3、標志牌標志服：各種標志標牌150塊，標志服齊全。施工二隊進行人行道的施工：原人行道挖除，基底處理、水泥穩定碎石施工、面磚鋪設等。1、機械及機具配置情況：挖掘機1臺，相關水穩施工小機具。 2、人員配置：熟練技工15人，熟練機械工2人，其他工人約15人；3、標志牌標志服：各種標志標牌若干，標志服齊全。施工三隊進行平交

11、道口的施工：原混凝土面板、基層、底基層挖除，相關管道或工作井的更換、加固，基底處理、級配碎石底基層鋪設，水泥穩定碎石基層施工等。1、機械及機具配置情況：路面切割機1臺，鑿巖機1臺，風鎬機1臺，挖掘機1臺，灑水車1臺，自卸車3臺，混凝土路面施工小型機具一套；2、人員配置：熟練技工15人，熟練機械工6人，其他工人約20人；3、標志牌標志服：各種標志標牌若干，標志服齊全。施工四隊進行原排水溝疏通施工，施工內容：清理淤泥等。1、人員配置：熟練技工6人，熟練機械工2人，其他工人約6人；2、標志牌標志服：各種標志標牌若干，標志服齊全。施工五隊進行瀝青路面的相關工作，施工內容：板塊縱橫縫處理，聚酯燒毛土工布

12、鋪設，稀漿封層、粘層施工，下面層施工，上面層施工，標志標線施工。1、機械及機具配置情況：瀝青拌合設備1臺套、瀝青混凝土攤鋪機2臺，DD130型雙鋼輪壓路機2臺，徐工30T膠輪壓路機2臺、自卸汽車8臺，裝載機2臺，瀝青混凝土路面小型機具1套。2、人員配置：熟練技工20人，熟練機械工15人，其他工人約20人；3、標志牌標志服：各種標志標牌若干，標志服齊全。第三章 主要工程項目的施工方案、施工方法3.1施工準備施工現場準備我公司在接到中標通知后，已開始施工現場準備工作，復查和了解現場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯絡以及城鎮建設規劃、環境保護等有關情況。3.1.2

13、勞力、設備和材料準備道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進場，是順利開展施工、按期完成任務、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。我公司已初步預選了施工隊伍，進行考查審核，在工程開工前將予以確定。我們在選擇施工隊伍時主要考慮下列因素：人員素質直接影響工程質量，從政治素質、道德紀律、身體條件和技術水平四個方面進行素質審查，施工隊伍精神面貌、組織紀律性要好，要求是一支能夠吃苦耐勞有組織、有紀律、過得硬、服從領導的隊伍；道路工程施工勞動強度很大，作業時間長，有時要發揚連續作戰的精神，要選擇身強力壯以中青年為主的隊伍；選擇參加過類似的市政工程施工具有豐富施工經

14、驗的隊伍。在工程施工前我公司將與施工隊伍簽訂好施工合同，合同內容包含人員數量、工程數量、工資標準、質量標準、獎罰標準、施工進度、安全施工等。我公司已準備好滿足工程需要的機械設備、輔助機具和運輸車輛，并對所有機械設備進行了維修、保養、調試，確保工程實施期間機械設備能正常高效的進行作業。對工程需要的我公司沒有的機械設備，我公司通過購買或租賃的方式進行完善，都已落實到位。市政工程施工需要大量材料，除水泥、瀝青、鋼材等主要外購材料外，還有砂、石等大宗的地方材料，材料的品質、數量以及是否能及時供應決定了工程質量和工期。材料準備工作的要點是：品質合格、數量充足、價格合理、運輸方便、及時供應。我公司在保證材

15、料品質的前提下，廣泛調查料源、價格、運輸道路、工具和費用等，做好技術經濟比較，擇優選用，同時根據使用計劃組織進場，力爭節省投資。技術準備A熟悉圖紙資料和有關文件我公司接受工程任務后，即組織項目部有關人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關文件，做到心中有數。設計圖紙是施工的依據，項目部和全體施工人員必須按圖施工，未經業主和監理工程師批準，項目部和施工人員無權修改設計圖紙。B施工組織設計根據設計文件、現場條件、各道工序的施工程序及相互關系、工期要求以及有關定額等編制施工組織設計，并上報業主和監理審批。C技術交底我們將根據設計文件和施工組織設計，逐級做好技術交底工作。技術交底是項目部把設計要求、施工技術要

16、求和質量標準貫徹到現場管理人員的有效方法，是技術管理工作中的一個重要環節。它包括施工圖紙交底、施工技術措施交底及安全技術交底等。D測量和試驗準備開工前根據設計圖紙和現場線路控制樁點進行認真細致的復測。我公司正在組建工地試驗室，所有必須試驗設備將通過技術監督部門和計量部門的標定，并符合省交通廳質監站對工地試驗室的要求。根據分項工程施工的先后順序，做好各種原材料的標準試驗和配合比試驗，以利于在實施過程中指導施工，為工程質量的控制打好基礎。施工期間的交通管制本工程項目是縣城主干道，在路面施工時不能封閉交通，該路段通行的交通流復雜、交通量大。因此，在工程實施期間做好交通管制工作是個難點，也是必須要做好

17、的工作。我公司在施工期間將采取有力措施，充分利用我公司所獨有的優勢，做好施工路段的交通管制工作，同時我公司將根據施工進度安排和現場情況，合理安排每個施工斷面的長度，并建好、養護好施工路段的行車便道，保證施工路段的交通通暢和行車安全。1、交通封閉方案（1）、封閉段落：、計劃封閉時段：、封閉方案：左道封閉后，車輛繞行右道行駛，我們對左道封閉是漸進式的封閉方式：把此封閉段分割成三個施工段，當進入上述某個施工段時，才對此進行全封閉。（2）、封閉段落：此段即、計劃封閉時段：、封閉方案：我們對左幅封閉也是采用漸進式的封閉方式：去除上一段，再把此封閉段分割成六個施工段，當進入此段某個施工段施工時，才對此進行

18、全封閉。（3）、封閉段落：、計劃封閉時間：、封閉方案：我們對右道封閉同樣采用漸進式的封閉方式：把此封閉段分割成三個施工段，同樣當進入此施工段時，才對此施工段進行全封閉。（4）、封閉段落：、計劃封閉時間：、封閉方案：漸進式的封閉方式并把此封閉段分割成四個施工段，當進入某個施工段時，才對此段進行全封閉。 當該方案中某個施工段可能超計劃時，我們將針對本路段的難點部分進行增加施工班組，提前封閉施工，以保證整體施工計劃進度及施工目標實現。以上交通封閉方案，可滿足行人及部分非機動車輛通行。以保障封閉區的基本生活物質的供應。上述方案對市民的出行影響小，但給施工帶來一定的不便，不利于施工的全面開展和施工組織優

19、化布局。影響施工進度的加快，給工期目標造成很大壓力。2、應急預案：本工程施工過程中半幅施工半幅通行，當通行的車道因為交通事故、車輛拋錨、交通量突增、雨雪天氣等突發事件發生時，勢必會因為交通堵塞造成車輛擁堵。我公司將根據施工進度安排和現場情況，合理安排每個施工斷面的長度，并做好和養護好施工路段的行車便道，保證施工路段的交通通暢，不發生交通擁堵現象。當發生這種現象時，我們將一方面通知交警部門出警進行指揮疏通，一方面安排專人在現場指揮交通，維持秩序，根據現場情況。我們將設置好各種安全標志、標牌和導流標志，并安排專人配合交警進行交通疏導指揮。3、原瀝青混凝土路面處治目前道路出現板塊斷裂，角隅破損，局部

20、路面破損、路基沉陷、路面開裂的路段，具體位置見平面圖。在進行瀝青罩面前，必須對現有道路破壞嚴重的路段，即原路面出現斷塊、裂角、松散、坑槽、唧泥等情況進行處理。對應翻修地段的具體位置、面積，由業主、監理、施工單位以及設計單位現場確定。待病害處理完，并達到相關技術規范要求后，方可進行瀝青砼罩面施工。3.1面板處治1）原瀝青路面完好的路段，可不進行瀝青路面處治。2）對僅為砼斷面裂角，而非結構性破損的砼路面進行面層挖補，采用C30砼修補，厚度同原砼路面厚度。3）當混凝土板破壞較為嚴重時，需進行整塊換板處理，如基層已損壞，則先用30 cm厚的6%水泥穩定級配碎石修補基層，再攤鋪一層C35砼作為面層，厚度

21、同原砼面層厚度（22cm）。如路基已經沉降、變形，則應先處理路基，可采用40cm厚的級配碎石對變形部分路基進行換填。基層采用6%水泥穩定級配碎石、面層采用C35砼進行修補，厚度分別為30cm、22cm。處理后的6%水泥穩定級配碎石基層彎沉值應50（0.01mm）。4）如混凝土板之間出現錯臺，但板塊完好，應根據錯臺高差進行處治，當錯臺高差小于5mm，可不進行處理；當錯臺高差大于5mm時，用切削機具在3050cm范圍內銑刨錯臺，修補面縱坡變化應控制在1%之內。處理后須滿足上述規范要求。3.2 裂縫處治對于混凝土板上的裂縫也應采用一定的處治措施，根據損壞嚴重程度分為以下幾種：1）對于裂縫寬小于或等于

22、3mm的縫且邊緣無碎裂現象的輕微裂縫，可用自粘式防水卷材貼縫處理。2）對于縫寬大于3mm的中等裂縫、嚴重裂縫，先平行于縫畫線然后沿線全深度切割，鋸口鑿毛，清洗干凈并采用C35砼澆筑。3）對網狀裂縫采用換板處理。對于水泥路面上的縱縫、縮縫、脹縫和施工縫，需在混凝土板維修后，統一進行清縫、填縫等恢復處治。3.3 構造縫處治構造縫指縱縫、縮縫、脹縫和施工縫。若填縫材料脫落、老化。應在混凝土板維修后，對全線的構造縫進行重新灌縫處理。填縫采用混凝土路面專用填縫料。3.4新老砼連接對原水泥砼路面進行修補時，為保證該結構層的整體性和強度，在新、老砼板之間設置拉桿鋼筋，詳見大樣圖。 3.5施工縫新修補的C35

23、砼達到設計強度25%30%時應采用切縫機按設計要求切割，直線路段5m一道，曲線路段4.5m一道，鋸縫寬度不得大于5mm，砼在澆筑抹平后，應沿橫坡方向采用機具壓槽，壓槽深度為一般路段，特殊路段，縱縫為平縫，涂刷石油瀝青二道，脹縫傳力桿為滑動傳力桿，滑動傳力桿設在砼板厚中央并與板縫垂直。4. 瀝青罩面施工面層設計為SMA瀝青砼路面，瀝青路面施工前必須先對處治后的水泥混凝土路面進行驗收，達到要求后方可施工面層。4.1 質量標準、材料組成（1）質量標準壓實度：SMA路面實驗室標準密度的為98%平整度：不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km厚度容許偏差：總厚度-5%，上層厚-10% 中線高程：15

24、mm橫坡度：0.3% 寬度：20mm 抗滑構造深度（砂鋪法）：不小于0.8mm彎沉值：25（ 0.01mm）（2）材料 瀝青應用于路面面層瀝青混凝土的基質瀝青應符合交通部市政瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中A級70#瀝青的技術要求，如下表所示：試 驗 項 目A級70#試驗方法針入度(25，100g，5s) 0.1mm6080T 0604延度(5cm/min，15)，cm不小于100T 0605軟化點 (R&B)， 46T 0606閃點，不小于260T 0611蠟含量(蒸餾法)，%不大于2.2T 0615密度，g/cm3實測記錄T 0603溶解度，%不小于99.5T 0607質

25、量變化，%不大于0.8T0610或T0609殘留針入度比，%不小于61T 0604殘留延度 10，cm不小于6T 0605應用于路面上面層瀝青混合料SMA-13的改性瀝青應滿足市政瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中的技術要求。改性瀝青采用SBS類改性劑，瀝青混合料中改性劑摻量為5。改性瀝青的技術指標見下表。技 術 指 標EVA、PE類SBS類試驗方法針入度25，100g，5s 0.1mm30403060T 0604針入度指數PI，不小于-0.40T 0604軟 化 點 TR&B，不小于 6060T 0606運動粘度135，不大于 Pa.s3.03.0T 0625 T 0619閃

26、點不小于 230230T 0611貯存穩定性離析，48h軟化點差不大于 無改性劑明顯析出、凝聚2.5T 0661溶解度不小于 %99T 0607質量變化，不大于 %1.01.0T 0610或T0609針入度比25，不小于 %6065T 0604應用于瀝青混凝土層間粘層的改性乳化瀝青應達到以下技術要求：指 標要求試驗方法1.18mm篩上剩余量(%)不大于0.1T 0652貯存穩定性 (CH5)5T 0655粘度 C25，3(秒)825T 0621蒸發殘留物含量(%)50T 0651 GS溶劑型粘接劑（環保型）的物理力學性能及技術指標檢測項目技術指標外觀黑色或褐色液態比重， kg/L0.95固含量

27、， % 45閃點， 26粘度（涂4粘度計），S15指干時間（20）， h 30固化時間（20）， h 30附著力， MPa201.0400.6滲水系數，ml/s 1.010-8柔韌性不大于1級鋪裝瀝青砼后的粘接強度，MPa201.0400.6鋪裝瀝青砼后的剪切強度，MPa200.8400.4 防水卷材改性瀝青防水卷材技術標準技 術 指 標技 術 要 求卷材下表面瀝青涂蓋層厚度 1mm可溶物含量 g/m21700耐熱性 110無滑動、流淌、滴落低溫柔性 -25無裂紋拉力 N/50mm800最大拉力時延伸率 %40鹽處理拉力保持率 %90低溫柔性 -25無裂紋質量增加 %1熱老化拉力保持率 %90

28、延伸率保持率 %90低溫柔性 -25無裂紋尺寸變化率 %0.5質量損失 %1滲油性/張數1自粘瀝青剝離強度 N/mm150剪切強度 Mpa0.1250粘接強度 Mpa0.050熱碾壓后抗滲性0.1Mpa，30min不透水接縫變形能力10000次循環無破壞 石料根據萍鄉市內道路路面的筑路材料調查情況，選用石灰石集料作為路面下面層瀝青混合料所用集料，優先選用玄武石料作為路面上面層瀝青混合料所用集料，所選用的粗集料如下表所示：指 標單位表面層其他層次試驗方法石料壓碎值，不大于%2628T 0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830T 0317表觀相對密度，不小于-2.602.50T 0304針片狀顆粒

29、含量，不大于%1518T 0312堅固性，不大于%1212T 0314吸水率，不大于%2.03.0水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%11T 0310軟石含量，不大于%35T 0320粗集料的磨光值，不小于PSV-42T 0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于-54T 0616具有2個或2個以上破碎面顆粒的含量，不小于%9080T 0361上面層瀝青混凝土所用石料為保證路面表面的抗滑能力和瀝青混合料中骨料的嵌擠，優先選用玄武石破碎石料作為面層瀝青混合料SMA-13所用石料。粗集料應滿足上表所示的技術要求，細集料需滿足市政瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）表的技術要求。路面面層瀝青

30、混合料SMA-13所用石料的級配組成需滿足市政瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)表、表4.8.5和表對應于一級市政石料的分級要求。石料第二次破碎可采用反擊式破碎機、錘擊式破碎機和圓錐式破碎機破碎，但不能采用鄂式破碎機破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎機破碎）。在路面SMA-13中，擬采用三種規格要求的破碎集料：（1）515mm、（2）35mm、（3）03mm；其顆粒級配組成應符合市政瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中和表的集料分級要求。其中03mm可采用石灰石集料。 礦粉采用符合市政瀝青路面施工技術規范(JTG F40-2004)中表技術要求的石灰石礦粉，施工中應

31、保持礦粉干燥無結團，成團的礦粉不得直接使用。 纖維路面表層SMA-13瀝青混合料采用木質素纖維。 抗剝落劑為保證瀝青混合料中石料與瀝青的粘附性，在石料與瀝青的粘附性達不到4級或4級以上的條件下，需使用抗剝落劑來改善其間的粘附性。應選用質量優良，長期抗剝落性能較好的抗剝落劑；也可以采取摻加一定量的石灰代替礦粉來提高石料與瀝青的粘附能力。（3）瀝青混合料級配組成及性能要求 瀝青混合料的級配路面瀝青混合料的級配需滿足下表的要求:混合料類型SMA-13AC-20篩孔（mm）通過率（%）26.5100199010016.0100789213.29010062809.5507550724.75203426

32、562.36152616441.18142412330.612208240.310165170.159154130.07581237纖維用量 %0.3注：用于SMA路面的木質素纖維不宜少于0.3，礦物纖維不宜少于0.4%。 混合料性能要求上面層瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13和下面層AC-20C性能如下表所示：技術指標要 求SMA-13AC-20試驗方法馬歇爾穩定度，KN6.08.0T 0709流值，mm-24T 0709空隙率VV，%3.04.03.05.0T 0708礦料間隙率，VMA %17.013.0T 0708瀝青飽和度，VFA %75855570T 0708馬歇爾殘留穩定度，%8080T

33、 0709凍融劈裂試驗殘留強度比，%8075T 0709謝倫堡瀝青試驗的結合料損失，%不大于0.1-T 0732肯塔堡飛散試驗的混合料損失，%不大于15-T 0733動穩定度（次/mm），不小于3000不小于1000T 0719低溫彎曲破壞應變()，不小于2500不小于2000T 0715滲水系數（ml/min），不大于80-擊實次數，次兩面各50兩面各75T 07025.2瀝青混凝土施工技術要求（1）防水粘結劑設計建議瀝青層與水泥路面間采用0.250.35kg/m2的AMP-LM二階反應型路面粘結劑作為防水層。AMP-LM二階反應型路面粘結劑的技術指標如下表所示。AMP-LM二階反應型路面粘

34、結劑技術指標項目指標試驗方法延伸性5.5mmGB/T 16777-1997斷裂延伸率700%GB/T 16777-2008低溫柔韌性，-152無斷裂紋GB/T 16777-2008粘結強度，250.60MPa參照JC/T 975-2005剪切強度，250.60MPa參照JC/T 975-2005干燥性(25)表干4hGB/T 16777-2008實干12hGB/T 16777-2008不透水性，0.3MPa30min不滲水GB/T 16777-2008耐熱性1602，無流淌和滑動JC/T 975-2005抗凍性，-2020次不開裂熱碾壓后抗滲性0.1MPa，30min不透水JC/T 975-2

35、005（2）瀝青粘層油在瀝青混凝土下面層驗收合格后，進行粘層油的灑布，粘層油的灑布應滿足下列要求: 在瀝青砼層間灑布粘層油，以保證各界面層結合良好，粘層油用改性乳化瀝青。 瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。灑布前，應認真檢測改性乳化瀝青的質量，只有在質量符合設計要求的條件下，才能進行施工。 粘層油的灑布量符合設計要求，并不能污染環境。（3）下面層及上面層 防水粘結材料灑布經驗收合格后，即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑；粘層油灑布完畢并完全固化后，應立即鋪筑上面層瀝青混凝土。瀝青路面不得在氣溫低于10以及雨天、路面潮濕的情況下施工。 瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質量，只有

36、符合部頒標準要求的材料才能進場使用，并在施工過程中隨時進行抽檢。 瀝青混合料在拌和前，應進行認真的級配設計，在檢驗所設計的混合料的性能指標達到設計要求的條件下，才允許作為瀝青拌和站的目標控制級配。 瀝青混凝土拌和站在拌和瀝青砼前，應認真校核拌和機的計量精度，在確認計量精度達到設計要求時，才允許進行拌和。 瀝青拌和站在拌和瀝青混合料時，應保證足夠的拌和時間，以保證混合料拌和均勻，無花白料，溫度控制正常。 瀝青混合料在運輸過程中，如果氣溫較低或等候時間過長，應采取保溫措施，以免溫度降低太快，影響瀝青混合料的攤鋪和壓實(壓實瀝青混合料的壓實度不小于98%，以室內馬歇爾試件密實度為準)。 已運到施工現

37、場的瀝青混合料在保證拌和站能滿足攤鋪機需要的條件下，應盡可能快的攤鋪，以免溫度降低太快，影響壓實效果。 當路面寬度大于攤鋪機的工作寬度時，應采用兩臺攤鋪機并行攤鋪，避免形成冷接縫；當攤鋪機出現故障并認為在短期內無法修復時，應就地做成一條接縫；當日施工完畢，應在完畢處做成一條垂直接縫，不同路面結構層之間，應保證上下層間的搭接長度不小于80cm。 壓路機應視攤鋪時的氣溫和瀝青混合料的溫度情況，必要時應緊跟攤鋪機進行碾壓。在碾壓過程中壓路機重復碾壓寬度應不小于壓路機輪寬的三分之一。 施工完畢后的路面應在24小時內禁止一切車輛通行。4.3 質量評定標準瀝青混凝土路面按以下要求檢測路面鋪裝質量（參考市政

38、工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）制定）：檢測項目規定值或允許偏差檢測方法和頻率改性瀝青混合料SMA-13級配廠拌取樣4.752.360.0752%2%1%逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定瀝青用量廠拌取樣0.1%逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定空隙率每臺拌和機每天12次，以46個試件的平均值評定34%T0702、T0721飽和度7585%壓實度 (%)不小于試驗室標準密度的98每200m每車道1處注： 壓實度標準以相應瀝青混合料室內馬歇爾密度為準。 密級配瀝青混合料配合比按以下要求進行控制：0.075mm通過率偏差不超過生產設計級配1.5%，小于等于4.75mm篩孔通過率不

39、超過生產設計級配3%，其他篩孔通過率不超過生產設計級配4%，油石比不超過設計瀝青用量的0.3%。 瀝青混凝土路面鋪裝其他項目的檢測請參見市政瀝青路面施工技術規范JTGF40-2004和市政工程質量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）有關條文執行。 對于每種類型的瀝青混合料，每二個工作日應至少一次現場取樣進行動穩定度檢測，動穩定度應不小于設計要求（檢測動穩定度時，成型試件應在現場成型，避免混合料二次加熱帶來的影響）。 路面面層抗滑構造深度（砂鋪法）不小于0.8mm。5. 瀝青混凝土施工5.1 瀝青混合料的施工溫度控制1、 改性瀝青混合料的施工溫度控制 改性瀝青的加熱溫度不大于175，集料的

40、加熱溫度在190-220，當混合料溫度超過195時，混合料作廢料處理。混合料攤鋪溫度不低于160，初壓溫度不低于150，終壓表面溫度不低于90，開放交通表面溫度不高于50。2 、普通瀝青混合料的施工溫度控制，瀝青的加熱溫度155-165，集料的加熱溫度在165-195，當混合料溫度超過195時，混合料作廢料處理。混合料運輸到現場的溫度不低于145，混合料攤鋪溫度正常施工時不低于135，低溫施工時不低于150，初壓溫度正常施工時不低于130，低溫施工時不低于145，終壓表面溫度不低于70，開放交通表面溫度不高于50。5.2 瀝青混合料的施工工藝1準備下承層：下承層表面應平整堅實具有規定的路拱，沒

41、有任何病害和軟弱地點，彎沉合格。2施工放樣：在下承層上恢復中線和基層邊線，根據每層壓實厚度計算松鋪厚度。3瀝青混合料的拌和：（1）粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料分開堆放。每個料源的材料進行抽樣試驗，并經監理工程師批準。（2）拌和時，每種規格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準的生產配合比準確計量，其計量誤差控制在規定的范圍內。（3）瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出場溫度，保證運到施工現場的溫度均應符合設計及市政瀝青路面施工技術規范要求。（4）所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過正常溫度高限的30C時，混合料應予廢棄。拌和后的混合必須均勻一致，無花白、無粗細料離析和結團現象。

42、（5）材料的規格或配合比發生改變時，都應根據室內試驗資料進行試拌。試拌必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關指標，并報請監理工程師批準。（6）瀝青混合料拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。連續式拌和機的拌和時間由上料速度及拌和溫度調節。（7）瀝青材料應采用導熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合要求。當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。（8）拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時不得使用。4瀝青混合料的運輸：

43、（1）運輸車輛運料能力在20-25t之間，正常施工時運料車不少于20輛，運輸車輛禁止在待鋪層上急剎車、急轉彎。（2）運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在箱底。從拌合機向運料車上裝料時，應多次挪運汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車用防雨帆布覆蓋，防止混合料熱量散失及遭雨淋等。（3）運料車進入施工現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，在已經離析或結成團塊或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄。（4）運至鋪筑現場的混合料，應在當天或當班完成壓實。瀝青混合料運輸車的運量較拌

44、和能力有所富余；連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應及時清除。5瀝青混合料的攤鋪：（1）、在經監理工程師驗收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。（2）、采用兩臺攤鋪機前后錯開20m，呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間有30-60mm的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層搭接錯開1m。（3）、攤鋪必須均勻、緩慢、連續不斷地進行。攤鋪機應以均勻的整度行駛。其攤鋪速度根據拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續攤鋪的工度而定，一般易控制在2-6M/min的范圍內，對于改性瀝青混合料易放慢到1-3m/m

45、in，在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進行調整。（4）、攤鋪機遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料。（5）按規定的攤鋪系數均勻攤鋪，隨時檢查攤鋪厚度及橫坡度，不出現邊緣局部缺料，表面明顯不平整，局部混合明顯離析現象。6人工剔除：人工找補或更換混合料在現場主管人員指導下進行，并且不站在熱混合料層面上操作。7.瀝青混合料的壓實：混合料攤鋪后應立即進行壓實作業；壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，不產生推移、開裂。壓路機從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓中心部分，壓

46、完全幅為一遍。復壓采用重型壓路機，不少于4遍，達到要求的壓實度，并無明顯軌跡。終壓在復壓結束后馬上進行，不少于2遍。壓實度以馬歇爾試驗為標準，壓實度大于等于97%。8.接縫：接縫做到緊密粘結，充分壓實，連接平順。不得產生明顯的離析。上下層的縱縫應錯開150mm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應錯開1m以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求；采用梯隊作業的縱縫應采用熱接縫，將已鋪部分留下100-200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡；橫向接縫采用垂直的平接縫；平接縫已宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直刨除端部層后不足的部分，使工作縫直角連接。當采用切割機制作

47、平接縫時，宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未結硬進行。刨除或切割不得損傷下面層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油，鋪筑混合料接頭應使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體充分壓實，連接平順。瀝青混凝土路面施工工藝框圖壓實度檢測配合比設計混合料壓實混合料攤鋪試驗段施工路緣石安裝混合料試驗混合料拌和機械試運轉配合比調試改進措施報批配比材料試驗料場選擇成型檢測基層驗收封層施工測量放樣試機拌和機械檢修機械安裝第四章 確保工程質量和工期的措施4.1確保工程質量的措施確保將工程建成合格工程，我公司將嚴格按照設計圖紙、招標文件和技術規范要求施工。推行全面質量管理，建立兩級質量保證體

48、系，實行項目總工程師負責和一票否決權制度。質量管理首先開展質量先期控制。項目經理部設試驗室，每個專業施工隊設試驗檢測組，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質量檢測網絡。當前工程質量問題，貴在“嚴”字，重在“落實”，核心是抓“標準化”。抓工程質量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發，實行“一票否決制”，該返工重做的一定要返工，直到合格為止。做到層層工序誰負責施工誰負責質量，真正使工程施工質量得到有效的控制。本工程的質量目標是：驗收合格率100%，優良率達95%以上；爭創優質工程。制度上健全機制由總工程師組織各專業工程師按技術規范的要求，完善各專業、各工序的各種規程和條例，加強對上

49、崗人員的專業技能和質量意識的培訓教育，使人人責任分明，實行質量責任終身負責制。4.1.2管理組織機構的保證建立健全施工管理組織機構，項目部設項目經理辦公室、工程技術部、工程財務部、綜合辦公室，工程技術部有專職工程師負責質量管理工作。在施工現場根據作業面的施工難度和工序配備足夠數量的技術人員和試驗人員，進行管理和質量控制，確保滿足質量和進度的要求。4.1.3從試驗檢測設備上保證為了保證質量，必須有一套完整的檢測、試驗設備，具體做法是：項目經理部設中心試驗室，負責整個標段的原材料檢測、標準試驗及施工配合比、各道工序的驗收等，試驗人員均有3年以上的實際工作經驗。通過試驗工作來增強控制工程質量的檢測手

50、段。4.1.4建立一整套獎罰制度制訂一套完整的獎罰制度，堅持以工程施工質量優劣，作為考核各級人員最基本的主要指標，優質優價、獎罰分明。遵循“誰施工，誰負責”的原則，對各施工隊進行全面質量管理和追蹤管理。凡各施工隊在施工過程中違反操作規程，不按圖施工，或發生了質量問題，項目部將對其進行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至清出本工地。凡各施工隊在施工過程中，按圖施工，質量優良且達到優質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、配合業主大檢查、監理工程師評價等形式作為依據。4.1.5質量意識的教育，搞好技術交底每道工序開工和各專業人員進場上崗前，全體施工人

51、員都必須經過崗前培訓，達到人人懂技術、會管理，形成一個重視質量，會管會抓施工質量的施工集體。單位工程開工前認真編制施工組織設計，經監理工程師審批后，嚴格按施工組織設計施工。各分部、分項工程編制施工方案，科學地組織施工。在施工過程中，經常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保施工生產正常進行。嚴格執行圖紙會審制和技術交底制，工程開工前由項目經理組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯系進行設計交底。項目總工程師負責組織全體人員認真學習施工方案，并進行技術、質量、安全書面交底，列出關鍵分部工程和施工要點。本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同

52、時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4.1.6分部分項質量評定制度分項工程施工過程中，各分管負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天問題當天整改完畢。分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交由項目經理部的質檢科專職質量員檢驗評定。項目經理部每月組織一次施工隊之間的質量互檢，并進行質量講評。質檢科對每個項目進行不定期抽樣檢查，發現問題以書面形式發出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢科。認真做好隱蔽工程檢查簽證和分項工程檢查驗收簽證，絕不留隱患。積極配合監理工

53、程師做好質量監理工作。隱蔽工程和分項工程的轉序要及時通知工程師進行檢查。要虛心聽取他們的意見，提出的問題迅速研究解決。4.1.7加強現場材料質量管理重點對商混廠的原材料、成品進行檢驗；對自購原材料和輔助材料（包括構件、半成品），都是構成建筑工程的實體。保證工程材料按質、按量、按時的供應是提高和保證質量的前提。因此供應管理部門，必須對采購的原材料、構（配）件、半成品等材料，建立健全進場前檢查驗收和取樣送驗制度，杜絕不合格的材料進入現場。水泥、鋼材及其它成品半成品進場必須有出廠合格證，并做材質試驗，水泥應在有效期內用完。鋼筋、水泥均委托具有符合要求資質的檢測機構進行性能指標的檢測，符合規范要求方可

54、進場使用，其中鋼筋每進場30噸送檢一次，水泥每進場500噸送檢一次。材料應先調查料源，取樣試驗，試驗合格并經監理認可后方可進料。現場設專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中如發現不合格的材料應及時清理出現場。4.1.8加強施工機械設備管理加強施工機械、機具、模板的使用、保養、檢修工作，確保各種機械、機具、模板的工作性能符合規范的要求。4.1.9加強測量、計量器具管理工程技術部和試驗室負責所有測量計量器材的簽定、督促及管理工作。現場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未

55、經核對過的量具。4.1.10、加強協調和攻關工作認真及時協調好施工過程中的相互干擾，避免返工影響施工質量。以項目總工程師為首組織攻關活動，開展預想、預測、預防活動，把質量問題克服在苗頭上。4.1.11、正確處理進度與質量的關系進度與質量是對立的統一，沒有質量就沒有進度。實施工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系，生產指標（任務）、進度（任務）完成后，必須檢驗質量是否合格。主管領導尤其是項目經理，一定要擺正“進度必須服從質量”這個關系。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規范和設計要求組織、指導施工，絕不能因為搶工期而忽視質量。4.1.12、分部分項工程質量控制分部分項工程開工前，必

56、須按市政工程質量檢驗評定標準（JTJ071-98）的規定，并結合工程特點進行分項、分部和單位工程劃分，經業主和監理工程師審批后執行。現場質量檢查、質量驗收資料按劃分的分項、分部和單位工程分類進行評定。現場質量檢驗資料必須真實、準確、可靠。應通過組織試驗段施工，總結施工工藝和施工方法，指導規模生產。分項工程現場施工實行現場標示牌管理，在標示牌上注明分項工程施工內容，簡要施工工藝和質量要求，現場施工負責人和質量負責人姓名。在工程施工過程中，應按規定及時將材料自檢資料，如砼、水穩碎石，等自檢資料報送監工程師審查。還應采用質量動態管理方法，將檢測結果，取樣地點，試驗項目，試驗方法，試驗員姓名，試驗結果

57、輸入計算機，建立工程質量數據庫，并將各項試驗結果逐目繪制工程質量指標管理圖，同時隨施工的進展分階段繪制質量直方圖和正態分布曲線，報送監理工程師審查。第五章 確保工期的措施5. 1組織措施 本工程將列為我公司的重點工程，優先提供投入本工程的人力、物資和設備，指揮機構迅速成立及時到位。施工力量迅速進場，施工準備抓早抓緊。 按項目法原理組織施工，成立高效運行的項目經理部，主要施工技術人員和管理人員均由參加過類似工程施工、具有豐富施工經驗的人員組成，以充分利用以往類似工程的施工經驗，滿足工程需要。 建立健全工程管理組織機構，強化一線組織領導和指揮。建立從經理部到各施工隊的高效指揮系統，全面、及時撐握，

58、并迅速準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾加強指揮和協調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人財、物、機，保證工程的連續性和均衡性。建立工期崗位責任制，確保實施性施工組織設計的實現。 發揚我項目部敢打硬仗的光榮傳統和作風，群策群力抓好目標管理。5. 2技術保證措施工程開工前，編制嚴密的進度計劃，抓關鍵線路，優化施工組織設計，做到科學施工。編制計劃時充分考慮施工現場可能對工期造成延誤的各種因素，確定進度作業指標時留有余地，一旦發生延誤及時采取補救措施。根據總進度計劃編制各“月、旬、日”的作業計劃，組織好一條龍的施工作業線，保證一環扣一環的施工程序。定期召開工地

59、計劃會，及時反饋工程進度信息，適時調整和優化施工計劃。抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備，確保工序按時或提前完成。發揮技術管理的保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。專業技術人員跟班作業，提前搞好技術交底，并做到發現問題及時解決。加強項目總工程師技術崗位負責制，對技術負總責，并行使技術否決權，確保技術上可靠、工藝上先進、工序上合理，從而保證施工的順利進行。5. 3勞動管理措施強化施工管理，嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態管理，優化組合，使作業專業化、規范化。加強用工的計劃性，實行定額用工。加強勞動定額管理，確保定額水平的完成。實行內部經濟承包責任制，即重包又重管，使責任和效益掛

60、鉤，個人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調動施工隊、個人的積極性和創造性。根據工程需要，配備充足的技術人員和技術工人，并采用各項措施，提高勞動者技術素質和工作效率。領導跟班作業，及時發現并解決問題。5. 4物資保障措施加強物資采購人員的選配。加強材料計劃的超前提出，并按施工計劃安排，積極多渠道組織材料，確保按時到位。把握建筑的旺淡季特點，超前調查和預測市場供應情況，特別是季節性施工要做材料的適量儲備。嚴把材料質量關，嚴格杜絕劣質材料進場。5. 5設備保障措施加強設備管理，選配具有較好的技術素質，較強的事業心和責任感的同志擔任管理工作，配齊維修人員，配足常用配件。加強設備的維修與保養，確保完

61、好率和出勤率。加強現場和工作面設備的協調作用。根據工程進展，在購置新設備時，應超前考慮，專人落實，做到隨用隨上，不誤時間。對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。5. 6資金保證措施選配財務經驗豐富的會計師，主持工程資金的籌集和合理使用。優化施工方案，合理組織調配機械、勞力，選擇最佳組合，以較少的投入獲得較多的產出。積極多渠道組織材料，控制原材料價格，減少市場中間環節。開展“雙增雙節”活動，發揚艱苦奮斗的優良傳統，使各項開支控制到最低限度。按工料機分析表發料，根據工程特點制訂“三材”節約指標，并制訂具體措施。壓縮非生產性人員，降低管理費用開支。精打細算、勵行節約，全力保障有限的

62、資金用于工程和職工的工資發放上。加強計劃統計工作，做好驗工計價和財務決算，資料齊全。工程隊按實際進度申請工程款，專款專用。積極做好中間結算工作，確保工程進度拔款及時到位，以便資金用于工程上的周轉。搞好與銀行信貸等部門的工作，做到有備無患。杜絕各類事故，減少意外損失。5. 7處理好各種外部關系，創造良好施工環境服從業主協調，密切與本工程相關單位的合作與配合，主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持。積極與建設、設計、監理部門聯系，搞好團結，理順關系。遵章守法，消除不利因素，減少施工干擾，確保工程順利進行。5. 8安排好雨季施工根據當地氣象、水文資料，有預見性地調整各項工作的施工順序，并做好

63、預防工作，使工程能有序和不間斷地進行。 第六章 質量、安全、環保保證體系、管理措施6.1、質量保證體系、管理措施以質量求生存，以信譽求發展是我單位生存、發展之本，更是我公司全體員工各工作崗位上，始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施，確保市政橋梁的高質量管理體系的實施。為創建優質工程，我公司將嚴格按ISO9002質量體系的要求建立質量保證體系，從管理評審、質量計劃、合同評審、物資采購、產品標識和可追溯性、過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施、搬運、儲存、防護、交付、質量記錄、內部質量審核、培訓、服務、統計等覆蓋工程項目從開工到缺陷責任期滿的全過程都提出了明確的

64、規定，對施工全過程的質量活動作了具體的描述，提出了具體的質量控制規定和要求，確保質量目標的實現。在編制實施性施工組織設計的同時，編制本合同的質量計劃書，并嚴格按質量計劃要求實施。質量方針科學管理 + 精心施工 創建合格工程 提供優質服務質量目標本標段合格工程，保證全部工程達到現行市政工程質量檢驗評定標準合格標準，工程一次驗收合格率達到100。總則認真落實市政工程施工企業質量自檢體系管理暫行規定。整個工程及分項、分部工程按施工規范施工，按施工監理程序和實施細則進行檢查。a、領導組定期抽查b、質檢自檢科和配合監理人員對分項、分部工程的檢驗。工程質量檢查依據設計文件、招標文件的要求和交通部頒發的施工

65、技術規程、規范、質量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統達標。質量指標以數據考評來起到把關、指導作用，并實行獎罰制度。實行質量責任終身負責制。質量控制機構和創優規劃工程質量的優劣是關系到工程運營生產的百年大計的問題，也是關系到施工承包企業生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，作為工程施工的承包人和項目經理，應該從領導和決策方面，以戰略的眼光看待定問題，為此我公司特建立質量保證體系附后，實施項目經理負責制。質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目總經理、總工程師、副經理、質檢科長、試驗室主任、工程技術科長組成，制定整個合同段工程質量創優規劃、方針、措施。

66、質檢科和試驗室專職現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理部質量管理小組領導下，制訂本工段施工區段的創優任務，擬定項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質量控制。對各段的施工難點、關鍵工序進行分析，選定有關課題，成立QC小組，積極展開工作。完善自檢體系，加強質量控制在項目部職工中樹立“質量關系千萬家、搞好質量人人抓”的觀念，使其認識到質量工作的好壞與企業、個人利益的關系，把質量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質量始終處于受控狀態。嚴格按照市政規范和設計要求施工，按ISO9002質量認證手冊嚴格要求，使各項工程質量

67、落實到實處。推行行之有效的技術管理條例和分項技術負責制，使基層單位技術工作規范化；推行全面質量管理，實行項目分解目標管理，對重大技術問題組織TQC小組科學指導施工，積極推廣新技術、新工藝、新材料，為質量全優的目標共同努力。建立一系列責任制度，包括項目經理質量責任制、總工程師質量責任制、質檢工程師責任制、試驗人員責任制、測量人員責任制、生產班長責任制、操作人員責任制，做到全員質量控制。針對施工過程、內容，制定不同的制度，嚴格執行施工組織設計審批制度、技術質量交底制度、工序交接制度，技術復核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質量評定制度、現場材料質量管理制度，對作業人員堅持定期質量教育和考核。

68、施工前組織人員對照工地實際情況，細致審核圖紙，發現問題與工程師取得聯系，在工程師的指導下，實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、工地試驗檢測制、分階段技術交底制、定期與日常質量教育檢查制，并嚴格執行工程質量獎罰制度。項目經理部建立嚴格的質量管理領導小組（機構圖附后）全力和充分發揮質檢機構人員的作用。主動接受監理工程師的監督和幫助，積極為監理工程師的生活工作提供和創造便利的條件。目標質量管理保證質量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴格履行下列程序：奠定良好的質量管理基礎，狠抓工程技術工作。工程技術工作以招標文件和合同規范和圖紙為依據，參照工程量清單，制訂相應的技術管理制度，做好施工組織設計，采用先

69、進合理的施工工藝和技術，以保證質量目標的實現。a、熟悉合同條件中有關技術和質量要求和條款。有關這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴格遵照執行。b、熟悉設計圖紙并建立審核把關制度，領會設計意圖，對圖示各結構以及軸位尺寸標高必須一一驗證，并與實地核對，做到準確無誤，以免出現缺陷返工浪費。c、并掌握施工技術規范和質量驗收標準，施工承包合同中的技術規范和質量標準是提高工程技術管理的重要依據，該技術規范包括了工程項目規范和范圍、施工工藝和方法、材料及設備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。d、做好施工組織與技術設計工作，指導施工進度。同時選擇有技術專業性的精兵強將，采用先進技術和現代化的電腦管理

70、手段，使人員和技術水平相協調，發揮出各自的積極作用。e、建立必要的技術規章制度，注意完善技術檔案工作。嚴格執行工地現場的信息報告聯絡制度，工地會議制度，及時將有關合同文件、規范、圖紙、變更令、會議紀要、信息、財務專賬分門別類歸檔保管。f、技術交底必須及時全面徹底，手續一律以書寫形式出現，做到責任明確，由工程技術主管負責執行。根據工程特點設立測量組承擔線型縱橫軸線測量放樣工作，放線時工程隊的責任技術員參加，將定位樁由施工技術人員負責保護。g、施工過程質量控制要做到工序層層把關，試驗室負責試驗配比及劑量配合及現場過磅，質檢科除履行全面質檢評定之外，還要配合駐地監理作好施工與監理程序的資料工作。工程

71、分項、分部的開工、施工中前后設計變更，工程質量現場把關、控制、逐項簽認以及質量合格與否和質量隱患、事故等，均按市政工程監理工作實施細則執行。樹立一切為用戶服務的觀點，強調工程質量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質量監督檢查體系。a、樹立“防檢結合、以防為主、重在提高”的觀點，不僅要對工程質量的結果進行管理，更重要的是對原材料的管理，對施工工藝方法及各施工環節進行檢查，檢驗采購材料是否符合質量標準，檢查施工工序和方法是否符合標準，對關鍵工種操作技術工人要事先培訓并進行技術交底，合格后才能上崗操作。b、樹立“一切用數據說話”的觀點。對工程施工的全面質量有定性的趨勢的預測、分析和判斷。

72、c、嚴格執行標號砼操作細則，明確責任并設專門技術人員和質檢人員負責技術指導質量監督。d、認真做好檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統檢查、簽證工作，是工程質量的保證，簽證前要認真進行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監理工程師會同檢查簽證。技術保證措施工程開工前，必須按分部、分項編寫完善的施工組織設計和施工要點。常規分部、分項編寫標準施工組織設計和要點，特殊分部、分項要特殊編寫施工組織設計和施工工藝及要點。施工組織設計和施工要點必須經總工程師和監理工程師審核后方可執行。施工工藝設計的主要內容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規程、施工大樣圖、結構計算、質量要求及標準、試驗測量的要求及方法、施工人

73、員、材料和設備使用計劃等。加強施工技術管理，以施工組織設計為綱領，以施工工藝設計和施工要點為指導，以三級技術交底、操作規程和工序交接檢查為保證，嚴格各施工工序的控制與管理。對易產生問題或出現質量通病的部位要加大技術投入和管理力度，嚴格遵守操作規程及施工工藝流程。按要求配置施工機械和試驗檢測設備，提高施工機械化水平、質量監測水平和各種設備的應用效率。質量管理領導小組組 長：項目經理 副 組 長：項目技術負責人成 員：道路工程師、施工員專職質檢員：質檢工程師、試驗員兼職質檢員：施工組長、工程技術人員、收料員6.2安全保證體系、管理措施安全管理是施工企業管理的一面主要內容，搞好企業施工安全管理是正常

74、有序，高效進行施工的必要條件，也是衡量企業管理水平、文明施工的主要標志。確保安全生產，防止事故發生是企業全體職工的重要任務，是各級領導的主要職責。安全管理的主要任務 貫徹落實國家有關勞動保護的政策、法規，把事故和職業病消滅在發生之前。 制定安全生產責任制，規定合理的勞動制度。 組織安全檢查，抓好預防工作。 制定安全技術措施及相應的勞動保護措施，實現安全文明生產。 組織開展安全宣傳教育和安全培訓，提高職工安全技術水平和安全生產意識。 組織事故調查分析和事故統計報告。安全管理原則堅持“安全第一、預防為主”的原則項目經理在施工過程中要把安全工作放在首位，認真抓好預防工作，防患于未然。施工過程中要首先

75、保證在安全的條件下進行各項施工活動，時刻注意發現事故隱患并及時處理，采取各種措施保障職工的安全與健康。堅持“管生產必須管安全”的原則項目經理和各部門負責人要明確安全和生產是一個有機整體，安全和生產一起抓，在布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，布置、檢查、總結、評比安全工作。堅持“安全具有否決權”的原則安全工作是衡量施工企業管理工作好壞的一項基本內容，在考核各項工作時，把安全工作列為重要考核內容，對評定工作具有“否決權”。安全管理組織機構與安全職責項目部設定生產領導小組，項目經理兼安全生產領導小組組長，項目副經理技術負責人兼安全生產領導小組副組長，各部門負責人、技術員兼領導小組成員。項目部設安

76、全質檢科，專職檢查工地的施工安全，各施工隊設兼職安全員。根據本項目特點制訂安全生產的各項制度，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產承包責任狀，明確分工，責任到人。定期或不定期召開安全生產會議，開展安全檢查評比競賽活動、研究安全生產工作，發現問題及時解決。制定好安全規劃，加強安全生產教育，提高全員安全意識，消滅事故隱患。認真執行上級關于勞動保護用品的發放標準和范圍，監督檢查勞動保護用品的使用情況，逐步改善職工勞動條件。認真執行事故上報程序，不隱瞞、不報假、秉公辦事，并按照“三不放過”的原則嚴肅進行事故的處理。保證安全生產的一般措施對參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守工種的各項安全技

77、術操作規程，并定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高駕設作業鍋爐、壓力容器，焊接、車輛駕駛，機動船艇駕駛、爆破、瓦斯檢驗等特殊工種的人員，應經過專業培訓，獲得合格證書后，方準持證上崗。按照國家有關規定為參加施工人員辦理保險。施工現場設置足夠的消防設備。施工人員應熟悉消防設備的性能和使用方法。加強與氣象，水文等部門的聯系，及時掌握氣溫、雨雪、風暴和風情等預報，做好防范工作。施工中采用新技術，新工藝、新設備、新材料時，制定相應的安全技術措施。操作人員上崗前，按規定穿截防護用品。施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，應定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經常處于完好的狀態

78、，不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。開工前了解周圍環境情況，根據設計文件復查地下構造物（電纜管道）的埋置位置及走向，并采取防護措施，施工中如發現有危險品及其它可疑物品時，應即時停止下挖，報請有關部門處理。材料與設備安全管理材料安全管理a、材料入庫存放應分類保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，與其它物品混合同庫存放。b、庫房四周應排水暢道，院內無雜草，庫區嚴禁吸煙并設立醒目“嚴禁吸煙”等警告或禁止標志。內部清潔整齊，通風良好防止漏水受潮腐爛變質。c、現場施工材料按品種分別堆放，砂石料成方成行，便利運輸。全日工作完畢后必須清理現場。d、工地油庫油罐放入地下時，接地要可靠，油庫必須留道氣孔，門窗

79、向外開。機動車進入加油點后，必須熄火，一切人員不準攜帶火種入庫，油庫工作人員必須學會正確使用各種滅火器材。施工機械設備的安全管理a、各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械、不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。b、操作人員必須按照說明規定嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。c、駕駛室操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械嚴禁機械帶病運轉或起負荷運轉。d、機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。e、用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要

80、嚴禁煙火，嚴禁明火烤發動機和直流供油發動。f、指揮施工機械作業人員，必須在可讓操作手了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。g、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它對象接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。h、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全總是按照“三不放過”的原則進行調查處理特定防范措施，防止事故的發生。6.3環保保證體系、管理措施我公司將嚴格遵守建設工程現場文明施工管理暫行規定和環境保護法，建立環境管理體系，制定環境方針、環境目標和環境指標，配備相應的資源，遵守法規，預防污染，節能減廢，實現施工與環境和諧和達到環境管理標準和要求，確保施工對環境的影

81、響最小，場地達到施工環境的美化要求，選擇功能型、環保型、節能型的工程材料和設備，不僅在施工過程中達到環保要求，而且確保本工程是使用功能完備的綠色工程。（環境保護體系框圖見附表）我公司將建立環境保護保證體系，明確體系中各崗位的職責和權限，建立并保證一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓，項目經理部設專職部門負責文明施工、環境保護。我公司將經常召開“施工現場文明施工和環境保護”工作例會，總結前一階段的施工現場文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段的施工文明和環境保護管理工作。不定期組織文明施工和環境保護專項檢查，對檢查中所發現的問題，自覺根據具體情況，定時間、定人、定措施加以解決，

82、項目經理部有關部門監督落實問題的解決情況。文明施工措施a現場布置：根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并隨施工不同階段進行場地布置和調整。b道路和場地：施工區內道路通暢、平坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；構造物周圍設散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。c班組場地清理：班組必須做好操作場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業中，應有防止塵土飛揚、泥漿橫流、混凝土灑漏、車輛沾帶泥土運行等措施。有考核制度，定期檢查評分考核，成績上牌公布。d材料堆放：砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。e

83、周轉設備存放：施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置，零用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規格，集中存放。f水泥庫：袋裝、散裝不混放，分清標號，堆放整齊，目能成數。有制度、有規定、專人管理，限額發放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物賬相符。庫容整潔，無“上漏下滲”。環境保護措施我們將依據ISO14001-（1996）環境管理標準和我公司環保手冊，建立環境管理體系，制定環境方針、環境目標和環境指標，配備相應的資源，遵守法規，預防污染，節能減廢，實現施工與環境的諧和，達到環境管理標準和要求，確保施工對環境的影響最小，場地達到施工環境的美化要求，選擇功能型、環保型、節能型的工程材料和設備

84、，不僅在施工過程中達到環保要求，而且確保本工程是使用功能完備的綠色工程。認真貫徹執行建設部、安徽省和六安市關于施工現場文明施工管理的各項規定。使施工現場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地，使之成為六安市的“最佳標準化文明工地”。鑒于本工程的特殊性，我們將重點控制和管理現場布置、現場文明施工、大氣污染、廢棄物管理、資源的合理使用以及環保、節約型材料、設備的選用等。在制定控制措施時，考慮對企業形象的影響、環境影響的范圍、影響程度、發生頻次、社會關注程度、法規符合性、資源消耗性、可節約程度以及對材料設備、對建筑環保節能的效果等。1、組織保證（1）在項目經理部建立環境保護體系，明確體系中各崗位的職責

85、和權限，建立并保證一套工作程序，對所有參與體系工作的人員進行相應的培訓。（2）本工程施工現場必須嚴格按照公司環保手冊和現場管理規定進行管理，執行值日制度，每天負責場地內外的清理、保潔、灑水降塵等工作。2、工作制度（1）每周召開一次“現場文明施工和環境保護”工作會議，總結前一階段的現場文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段的施工文明和環境保護管理工作。（2）建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。每周組織一次由各專業施工隊伍的文明施工和環境保護管理負責人參加的聯合檢查，對檢查中所發現的問題，開出“隱患問題通知單”，各專業施工單位在收到“隱患問題通知單”后，自覺根據具體情況，定時間、定人、定措施

86、加以解決，項目經理部有關部門監督落實問題的解決情況。3、文明施工措施管理制度（1）建立各種嚴格的管理制度。領導掛帥，責任明確，定人定崗。（2）為美化環境，在主要出入口和圍墻邊進行綠化和擺放盆花。（3）在主要大門口明顯處設置標牌，標牌寫明工程名稱、工程規模、建設單位、設計單位、施工單位、工地負責人及開、竣工日期等內容，字跡規范、美觀，并經常保持整潔完好。施工現場懸掛“一圖四牌”（施工現場平面圖、施工公告牌、安全紀律牌、施工進度牌、施工概況牌），在沿線主要地段的明顯位置，懸掛、張貼進度、質量、安全、政治宣傳標語牌。（4）現場臨時設施標準化、規范化；嚴格按照方案進行平面布置搭設，做到室內外整潔，周圍

87、環境干凈，有一個好的生產、工作、生活環境。（5）施工現場建筑材料按平面布置定點整齊堆放，道路做到暢通無阻。（6）施工現場劃區管理，人行通道無亂石堆入，方便行人和安全，每道工序做到完工后及時清場；搞好交叉配合工作，垃圾及時清運。（7）危險施工區域派人佩章值班，并設警示牌或警示燈。（8）施工現場機械設備做到整潔，電氣、開關電箱按規定制作完整，安全保護裝置齊全可靠，并按規定設置，操作人員持證上崗，懸掛崗位責任牌和安全操作規程標牌。（9）運輸各種材料、土方、垃圾等應有遮蓋和防護措施，嚴格防止泥砂隨車輪帶出場外，不得將垃圾和土灑漏在道路上，影響市容環境衛生。所有運土車輛必須有運土許可證。（10）嚴格遵守

88、社會公德、職業道德、職業紀律，妥善處理施工現場周圍公共關系，爭取有關單位和群眾的諒解和支持，控制施工噪音盡量避免夜間施工，做到施工不擾民。（11）在本標段工程的兩端入口處進行地面硬化面積7000m2.(12)現場每天安排專人進行現場保潔、灑水，防止灰塵。4、防止對大氣污染（1）施工階段，定時對道路進行灑水降塵，控制粉塵污染。（2）施工現場內的施工垃圾清運，采用搭設封閉式臨時專用垃圾運輸或采用容器吊運或袋裝，嚴禁隨意拋撒，施工垃圾應及時清運，并適量灑水，減少粉塵和空氣的污染。（3）水泥和其他易飛揚、細顆粒散體材料，安排在庫房內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取措施，減少污染。（4

89、）現場內所有交通路面和材料堆放地全部實現場地硬化，硬化面采用碎石、低劑量水泥穩定碎石。（5）現場內設置的食堂和宿舍，由專人負責管理，確保衛生和安全符合規定。（6）認真落實“門前三包”責任制，保證施工場地周邊以及出入口無垃圾、無污水等，做到施工現場周邊安全、整潔、暢通。（7）嚴禁在施工現場焚燒廢棄物，防止有毒、有害、惡臭煙塵和氣體發生。5、防止污染（1）現場交通道路和材料堆放場地統一規劃排水溝，控制污水流向，設置沉淀池，污水經沉淀后再排入市政污水管線，嚴防施工污水直接排入市政污水管線或流入施工區域污染環境。（2）加強現堆場放油品和化學品管理，對存入油品和化學品的庫房進行防滲處理，采取有效措施，在

90、儲存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏引起污染。6、其他措施（1）對易燃、易爆、油品和化學品的采購、運輸、貯存、發放和使用后對廢棄物的處理制定專項措施，并設置專人管理。（2）對施工機械進行全面的檢查和維修保養，保證設備始終保持良好狀態，避免噪音、廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。（3）生活垃圾與施工垃圾分開，并及時組織清運。（4）施工作業人員不得在施工現場圍墻以外逗留、休息，人員用餐必須在施工現場圍墻以內。（5）項目經理部配置粉塵、噪音等測試器具，對場內噪音、現場揚塵等請環保部門定期對包括污水排放在內的各級環保指標進行測試。第七章 雨季的施工安排7.1雨季施工安排1、經常與氣象部門

91、取得聯系，作好氣象預報工作，并采取防范措施。2、適當擴大儲料場地，在雨季到來之前作好材料儲備工作。作好全路段統籌工作，合理安排雨季、均衡生產。3、雨季保證工地內外道路交通暢通，以備人員、設備、物資調運；雨季來臨之前，檢查所有輸變電線路，對臨時工棚進行加固，疏通和清理生活區內排水系統。4、本工程的主要施工項目是混凝土施工，其施工受雨季影響較大，因而在分項工程的工期安排上，綜合考慮多種因素，統籌安排，通過合理的平行、交叉作業，有條不紊地組織施工。5、混凝土施工避免在雨天進行，若在施工中突遇降雨，及時采取蓋棚、搭雨布等防水措施，并在雨停后將已鋪筑的混凝土快速振搗整平飾面，在天氣沒有穩定前不得繼續混凝土施工，要采取有效措施確保混凝土質量不受影響。總之，雨季在生產安排上綜合考慮多方面因素，采取行之有效的措施，嚴把質量關，盡可能排除各種不利因素的影響。7.2農忙季節的施工安排農忙季節施工的主要影響因素是勞動力，對勞動力需求大的工程項目盡可能避開農忙季節安排施工，同時勞動力考慮替換作業，在安排勞動力時可交叉進行，并有能快速補充的勞動力資源，以不影響工程施工為前提條件。施工總體計劃圖序號主要工作項目工期（天）2015年1月2月3月4月1施工準備102破損路面處理303瀝青砼路面攤鋪694其它附屬工程施工695竣工驗收10本工程擬定于2015年01月02日開工，計劃工期為119日歷天。