1、寧河現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)次干路一、次干路五及跨津塘運河橋工程匯報材料一、工程簡介1、道路工程天津?qū)幒蝇F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)項目次干路一、次干路五道路工程。本次工程，西起規(guī)劃主干路一，東至規(guī)劃支路十，全長4006.390米。次干路五南起次干路一，北至次干路一。本次工程實施范圍為，西起次干路一，東至主干路三，全長924.361米。a.橫斷面形式 （1）次干路一道路橫斷面布設(shè)為：2米寬綠化帶+3米寬人行道+7.5米寬車行道+7.5米寬車行道+3米寬人行道+2米寬綠化帶。橋梁區(qū)域橫斷面為1.75米寬人行道+7.5米寬車行道+7.5米寬車行道+1.75米寬人行道，車行道橫坡度為1.5%。 （2）次干路五道路橫斷面布設(shè)為：1米

2、寬綠化帶+3米寬人行道+6米寬車行道+6米寬車行道+3米寬人行道+1米寬綠化帶，車行道橫坡度為1.5%。b.縱斷面形式本次設(shè)計根據(jù)道路性質(zhì)、行車技術(shù)要求、排水以及臨街建筑布置的需要，結(jié)合場地規(guī)劃標(biāo)高以及地下水位埋深，合理確定標(biāo)高，并按規(guī)范規(guī)定的縱坡、坡長、豎曲線長度控制道路縱斷面。c.路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青砼(AC-13)+6cm中粒式瀝青砼(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰碎石(6：14：80)+15cm石灰粉煤灰碎石(6：14：80)+15cm石灰粉煤灰土（12：40：48），總厚58cm。d.路基形式1）路基的處理方法為：路槽以下采用30cm碎石+2步8%石灰土（40cm）換填。路槽

3、底面土基回彈模量E030Mpa，相應(yīng)路床檢驗回彈彎沉值為310.5（0.01mm）。2）魚塘、溝渠處理方法首先打壩抽水，清除溝塘淤泥至原狀土，然后回填50cm混渣，用土工格柵反包。在魚塘、溝渠邊坡處開蹬搭接，蹬寬1.0米，蹬高0.5米，在開蹬處鋪設(shè)土工格柵。5.側(cè)緣石側(cè)石、緣石采用C30水泥混凝土側(cè)緣石。側(cè)石尺寸為1232100cm外露17cm。緣石采用72050cm緣石。2、排水工程a、本工程在擬建次干路一、次干路五敷設(shè)排水管道。b、管材標(biāo)準(zhǔn)1）d300mmd2600mm排水管道；2）次干路五污水有壓段采d800mm級承插口預(yù)應(yīng)力混凝土管；3）按設(shè)計要求出廠前每一根管道均應(yīng)進行打壓試驗，合格

4、后填寫合格證方可使用。產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)格應(yīng)滿足本工程設(shè)計要求，其性能指標(biāo)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，下管前應(yīng)對管道進行檢驗，符合標(biāo)準(zhǔn)的管材方可使用。c、管道基礎(chǔ)d300mmd1200mm排水管道采用承插口鋼筋混凝土管，砂石基礎(chǔ)。3、橋梁工程（津唐運河橋）津塘運河橋結(jié)構(gòu)形式為520m跨簡支橋面連續(xù)后張預(yù)應(yīng)力空心板梁，結(jié)構(gòu)高度為0.95米，全寬18.5米，橋梁全長100.86米，結(jié)構(gòu)為單幅橋，橋梁面積：1865.91平方米。二、工程質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為“合格”，在保證工程合格標(biāo)準(zhǔn)的前提下我公司將嚴(yán)格按要求履行質(zhì)量保修義務(wù)。公司貫徹執(zhí)行“IS09001：2000”質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為力爭該工程創(chuàng)建優(yōu)良工程提供了保證

5、，因此，除了施工組織設(shè)計中制定切實可行的質(zhì)量管理和技術(shù)措施外，本公司還將定期對進場施工人員組織有關(guān)施工質(zhì)量方面的教育，學(xué)習(xí)新的知識、技能；更自覺地接受社會監(jiān)理的監(jiān)督管理；嚴(yán)肅執(zhí)行“IS09001：2000質(zhì)量保證體系程序文件”的要求，嚴(yán)格按設(shè)計要求、施工操作規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行施工，做到層層把關(guān)驗收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查和核查，履行合同中有關(guān)質(zhì)量獎罰條款。三、施工難點的對策準(zhǔn)備1、工程特點a、工程工期緊，排水施工正置春季，施工難度大，對按期完成施工帶來很大困難。b、排水工程為明開槽，施工工序多且復(fù)雜，對施工組織及施工技術(shù)、測量放線要求高。2、工程施工重點a、加強施工組織和現(xiàn)場施工作業(yè)

6、及文明施工管理，使施工按計劃文明有序進行。 b、對突發(fā)事件的預(yù)測、預(yù)防和及時處理。c、施工全過程中加強對外協(xié)調(diào)工作，樹立形象工程，使工程施工取得社會和相關(guān)單位的支持。3、施工對策根據(jù)本工程特點，要保證工期的關(guān)鍵是人員的組織，設(shè)備的投入和制定可靠的施工組織方案。所采取的對策為：a、排水工程的快慢及質(zhì)量是保證整個工期的關(guān)鍵，因此，增加施工設(shè)備，增加施工作業(yè)面，全方位投入施工。b、采用分段施工同時進行，確保總工期的實現(xiàn)。c、以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織控制各工序作業(yè)關(guān)系和時間。d、加強監(jiān)測、預(yù)測工作。制訂應(yīng)急預(yù)案，防止各類事故和突發(fā)事件的發(fā)生，保證施工按計劃順利進行。e、增加照明設(shè)施，進行全天候施工。四、施工方案

7、或方法1、路基工程a、清理、去除草皮、樹木遷移本工程施工范圍內(nèi)所有表面樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根。清除并運至指定地點。b、一般路段路基處理該片區(qū)靜止水位埋深較高，考慮季節(jié)因素對水位的影響等綜合因素，該道路地下水位標(biāo)高為1.7-2.2m，本次路面設(shè)計標(biāo)高為3.3-3.6m，路基處于過濕狀態(tài)。根據(jù)規(guī)范及多年的施工經(jīng)驗，必須進行路基處理。為控制地塊填土，并且路面標(biāo)高較低，路基土含水量較大。為此路基頂面以下自下而上采用30cm碎石+40cm灰土（8%）處理。土基回彈模量能夠滿足30Mpa，彎沉值310.5（1/100mm）,從而保證施工質(zhì)量與路

8、基強度從而達到壓實度要求。c、橋頭路基處理（1）西側(cè)橋頭處理：與跨津唐運河橋梁接順，將路面高程進行抬高。靠近橋頭13m范圍內(nèi)路堤全部填筑10%石灰土。石灰土須分層碾壓，每層最大壓實厚度不超過20cm，含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量2%之內(nèi)。與其他路段相接時進行開蹬接茬處理。開蹬蹬寬1米，蹬高0.5米。石灰土每0.5米厚鋪設(shè)一層土工隔柵。（2）東側(cè)橋頭處理：由于東側(cè)與現(xiàn)狀津蘆公路想接，橋頭至津蘆公路范圍內(nèi)路堤填料全部采用10%石灰土。石灰土須分層碾壓，每層最大壓實厚度不超過20cm，含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量2%之內(nèi)。與津蘆公路相接處進行開蹬接茬處理。開蹬蹬寬1米，蹬高0.5米。石灰土每0.5米

9、厚鋪設(shè)一層土工隔柵。土基回填模量能夠滿足30MPA,彎沉值310.5（1/100MM），從而保證施工質(zhì)量與路基強度從而達到壓實度要求。d、溝渠段路基處理溝渠橫穿道路路基范圍，且道路兩側(cè)溝渠范圍很廣，塘內(nèi)無水。處理方式為清除路基范圍內(nèi)淤泥，換填50cm混渣，用土工格柵反包，分層回填素土壓實，至路基處理底面高程。2、石灰土施工（1）本工程對于新填路基，采用8%灰土。石灰土采取廠內(nèi)集中拌制，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機碾壓。灰土填筑施工中應(yīng)注意天氣的變化，當(dāng)有降雨時要停止施工，對已鋪的混合料及時碾壓密實，同時要考慮排除下承層表面水。在石灰土開始鋪筑前，項目經(jīng)理部由總工準(zhǔn)備技術(shù)資料，負(fù)

10、責(zé)向參加施工的全體技術(shù)人員、試驗人員和測量人員等，以學(xué)習(xí)班的形式進行全面技術(shù)交底。對各種機械操作手和技術(shù)工人，進行現(xiàn)場技術(shù)交底。交底內(nèi)容有：施工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測方法外，還明確了崗位職責(zé)，使參加施工全體人員做到“五個明確”，即崗位職責(zé)明確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術(shù)要求明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確。（2）灰土路基填筑施工工藝路槽清理測量放線推土機推平并排壓平地機粗平平地機精平土、石灰質(zhì)量檢驗、配合比設(shè)計場外層鋪法預(yù)拌混合料混合料運輸成品養(yǎng)護頂面標(biāo)高、平整度、寬度、厚度、橫坡度、壓實度檢測碾壓不合格交工驗收填料要求石灰：石灰采用不低于級的生石灰或消石灰，盡量采用磨

11、細(xì)的生石灰粉。土：土采用塑性指數(shù)18的粘性土（亞粘土）。下列土質(zhì)嚴(yán)禁使用：沼澤土、泥炭及淤泥；含有樹根、樹樁、易腐物質(zhì)或有機質(zhì)含量大于4的土；氯鹽含量大于3的土；碳酸鹽含量大于0.5的土；硫酸鹽含量大于1的土。配合比設(shè)計在試拌前，首先檢測出石灰、土的自然密度，之后于實驗室中按照設(shè)計提供的配合比進行試拌，取試拌成品混合料進行標(biāo)準(zhǔn)干容重試驗和抗壓強度試驗，強度符合設(shè)計要求配合比合格，經(jīng)試驗確定的最佳配合比用于指導(dǎo)混合料的拌和，即根據(jù)原材料自然密度、混合料的自然密度計算出松鋪25cm厚的混合料中土的松輔厚度h、石灰的單位面積用量m。分層填筑分兩層填筑碾壓，每層壓實厚度15cm，含水量應(yīng)控制在壓實最佳

12、含水量2之內(nèi)。填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計寬度30cm，壓實寬度不小于設(shè)計寬度，最后削坡。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時路基和邊坡用浮土幫寬，或自上而下倒土，形成松坡路基。攤鋪、整型施工采用推土機進行攤鋪，平地機整平和整型。平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平，然后用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓12遍，以暴露潛在的不平整。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌和的石灰混合料進行找補平整，并用平地機整型一次。每次整型都應(yīng)按照規(guī)定的坡度和路拱進行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。在整型過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細(xì)集料窩。碾壓整型后，當(dāng)混合料處于最佳含水量2%時

13、，可進行碾壓。如表面水分不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。碾壓采用12t以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需碾壓67遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后用2.02.5km/h。路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓23遍。施工中嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證石灰土層表面不受破壞。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求。終平應(yīng)仔細(xì)進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。回填灰

14、土壓實度達到94%以上。施工注意事項a.壓實后的石灰土要采取排水措施，3天內(nèi)不得受水浸泡。石灰土層鋪筑完畢后，要防止日曬雨淋。b.石灰土層碾壓完成后須保溫養(yǎng)生，不使灰土表層干燥，也不宜過分潮濕。c.本工程沿線土質(zhì)為低液限或高液限粉質(zhì)粘土、粘土、粉土，地下水位較高，含水量較大，路基土質(zhì)多處于潮濕、過濕狀態(tài)。路槽以下土質(zhì)稠度較小，路槽以下必須進行處理，使土基回彈模量達到設(shè)計要求，以保證土基不出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象。路基分層填筑碾壓，每層最大壓實厚度不超過25，含水量應(yīng)控制在壓實最佳含水量2%之內(nèi)。路基壓實度達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)要求。 d.下列材料為非使用材料淤泥、沼澤土、凍土、生活垃圾、含樹根和腐殖質(zhì)的土；有機質(zhì)

15、含量大于5%的土；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；對鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接填筑路基，應(yīng)采取設(shè)計圖紙要求的技術(shù)措施后方可使用；強風(fēng)化巖石及浸水后易崩解的巖石不宜作為浸水部分路基填料。e.填料最小強度及最大粒徑標(biāo)準(zhǔn)見下表：項目分類路面底面以上深度（m）填料最小CBR（%）填料最大粒徑（）填方00.38.0100.30.85.0100.81.54.0151.5以下3.015零填及路塹路床00.38.010f、石灰土基層施工過程中的質(zhì)量要求(1) 確保配比的準(zhǔn)確性，通過滴定法，檢測石灰土中石灰含量。(2) 若石灰土施工期間雨水多，含水量難以控制，則采用穩(wěn)定土拌和機拌配合大拖拌

16、和二次以上,后過篩。并及時檢查含水量，及時運輸、攤鋪。拌和完成的標(biāo)志是混合料色澤一致，無灰條、灰團、花面，無粗細(xì)集料窩。(3) 攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度和路面橫坡，并檢查含灰量含水量。(4) 碾壓控制：碾壓前的含水量要略大于最佳含水量12%。采用先輕后重的方法，由邊向中、由低至高碾壓、彎道由內(nèi)向外碾壓，直至密實度達到規(guī)范要求。壓路機在碾壓路段禁止調(diào)頭、換檔、轉(zhuǎn)向。(5) 同日施工兩段接頭處應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有1-2m不碾壓，應(yīng)與后一段施工時一起進行碾壓。石灰土底基層強度不得小于0.5Mpa。(6) 縱向施工縫拼接時要將先鋪部分扒除至強度符合要求處，并且線型順適。3、石灰粉煤灰

17、土施工 (1)石灰粉煤灰配合比設(shè)計配合比設(shè)計要指導(dǎo)施工并服務(wù)于施工，應(yīng)按施工所能達到的情況，初步定出施工方案。根據(jù)設(shè)計要求，施工時采用的配合比為石灰粉煤灰：土12：40：48。(2)原材料拌合根據(jù)設(shè)計配合比結(jié)果計算各種材料的用量采用拌合站拌合。石灰粉煤灰混合料的拌和是基層施工中重要的施工環(huán)節(jié)，它不僅決定了成品混合料的各項技術(shù)指標(biāo)是否能達到規(guī)定要求，而且還直接決定著攤鋪和碾壓工序是否能順利進行。在這一關(guān)鍵的施工環(huán)節(jié)中，含灰量、含水量是重要的質(zhì)量控制項目，保證了這幾項指標(biāo)的合理控制，也就保證了所生產(chǎn)的混合料的質(zhì)量。1) 含灰量含灰量是混合料的最重要的技術(shù)指標(biāo)。如果含灰量出現(xiàn)問題，基層的施工質(zhì)量就無

18、法得到保證。所以，拌和過程中要時刻注意白灰含量的控制，定時抽樣檢查試驗(白灰含量滴定、集料級配的篩分等)，并要安排專人負(fù)責(zé)巡視各料倉出口，以保證出料正常進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，每天對灰劑量的滴定試驗最好不少于三次。2) 含水量含水量是一個十分重要的技術(shù)指標(biāo)，它是以標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗求得的最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)控制的。混合料的含水量直接決定其拌和質(zhì)量，含水量過高則影響攤鋪后的碾壓程序，含水量過低，則混合料在攤鋪時更容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，石灰粉煤灰混合料中的集料中，對含水量的影響程度依次為粉煤灰最高，白灰次之。粉煤灰是一中親水性材料，持水率極高，極易吸收和把保持水分。剛出廠的粉煤灰含水量一般較高，可達50%以上。

19、在這種情況下，應(yīng)做到提前備料，并做適當(dāng)?shù)牧罆瘢窟m中后，還要采取覆蓋措施，避免淋雨。總之，應(yīng)采取必要措施，使粉煤灰拌和前的含水量不宜超過35%，當(dāng)然也不宜太低。控制好了白灰和粉煤灰的含水量，即可根據(jù)混合料的標(biāo)準(zhǔn)含水量和實測各種集料的含水量，來確定和調(diào)整拌和時的加水量。但是，在實際操作中含水量往往比較難以控制，除了考慮以上因素外，我們還要根據(jù)拌和時的天氣、氣溫、運距等因素適當(dāng)調(diào)整加水量。既保證混合料不要因過干而離析，又要保證混合量攤鋪后含水量適中，以達到滿意的壓實效果。在這一控制過程中，施工經(jīng)驗顯得十分重要，根據(jù)以前的施工經(jīng)驗，在控制含水量的時候，使混合料的含比最佳含水量高出1.5%左右。并

20、根據(jù)一天的早、中、晚和當(dāng)天的天氣情況適當(dāng)調(diào)整，達到較為滿意的施工效果。(3)攤鋪1) 連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施，攤捕機的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度按 2.5m/min左右予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻不間斷攤鋪。不應(yīng)以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料，午飯應(yīng)分批交替輪換進行，切忌停鋪用餐，做到每天收工停機一次。2) 攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場技術(shù)人員指導(dǎo)下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3) 上面層用移動式找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度，采用

21、兩臺攤鋪機成梯隊形聯(lián)合作業(yè)實施攤鋪，兩臺攤鋪機距離保持在5-10m左右。4) 攤鋪機應(yīng)調(diào)整到最佳狀態(tài)，調(diào)試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨平板的擋料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行上述各項調(diào)整。5) 要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗集料離析。攤鋪機集料斗應(yīng)在刮板尚未露出，尚有約l0cm厚的熱料時擾料，這是在運料車剛退出時進行，而且應(yīng)該做到料斗兩冀才恢復(fù)原位時，下一輛運料車即開卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集

22、中。(4)碾壓精平后檢測高程，用輕型壓路機(1215)靜壓，穩(wěn)壓12遍，穩(wěn)壓過程中找出低洼的地方，將低洼地方的石灰粉煤灰表面刨松后再用新鮮石灰粉煤灰填補穩(wěn)壓；穩(wěn)壓后用振動壓路機弱振(高頻低幅，激振力約200KN)23遍，再用振動壓路機強振(低頻高幅，激振力約330KN)12遍；然后用光三輪壓路機(1821)靜壓；最后用膠輪壓路機終壓12遍。振動壓路機強振1遍后，開始檢測壓實度，一般光三輪壓路機壓12遍即能達到95的壓實度；再檢測二灰土頂面高程，計算松鋪系數(shù)，一般在1.15左右。通過壓實度的檢測發(fā)現(xiàn)，振動壓路機碾壓主要增加二灰土下部的密度，靜壓主要增加二灰土上部和表面的密度，壓實度隨著碾壓遍數(shù)的

23、增加而增加，當(dāng)達到一定數(shù)量后壓實度不再增加；再繼續(xù)碾壓，隨著碾壓遍數(shù)的增加壓實度反而減小，且表面松散，若此時壓實度仍達不到要求，該壓實組合不合理，應(yīng)重新調(diào)整壓實方案。4、石灰粉煤灰碎石基層a、施工工藝流程測量放線預(yù)拌場混合料拌合下承層驗收運料測量放線確定攤鋪厚度推土機推平質(zhì)量檢測平地機精平檢測攤鋪厚度振動壓路機靜壓振動壓路機膠輪壓路頂組合碾壓不合檢驗壓實度合 格格驗收b、測量放樣(1)在路基頂面恢復(fù)中線。直線段15-20m設(shè)一樁，曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。(2)在兩側(cè)標(biāo)示樁上標(biāo)出石灰粉煤灰碎石基層邊緣設(shè)計標(biāo)高，保證攤鋪質(zhì)量。c、準(zhǔn)備下承層石灰粉煤灰碎石基層的下承層表

24、面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。d、廠拌法施工(1)配合比試驗，認(rèn)真選擇符合規(guī)范要求的原材料，按設(shè)計提供的配合比認(rèn)真進行配合比試驗工作，以取得最佳配合比及必要的理論數(shù)據(jù)。(2)材料選購必須符合規(guī)范要求的原材料。石子采用級配碎石，其級配組成應(yīng)符合表要求。級配碎石的技術(shù)要求表 層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.504.752.361.180.600.075基層-1008198527030501838102762007(3)拌和采用集中廠拌法，設(shè)拌和場一處，拌和設(shè)備擬采用江蘇鎮(zhèn)江產(chǎn)WDB500型

25、粒料拌和機，產(chǎn)量為每小時500噸。(4)拌和時先將石灰、粉煤灰、碎石按重量比裝入拌和機，在略大于最佳含水量下拌和均勻。拌合合格的混合料及時自由卸車運抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。拌和時，拌和的時間和用料稱量應(yīng)準(zhǔn)確，加水應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)視運輸?shù)倪h近和和天氣情況，在征得監(jiān)理的同意后，適當(dāng)調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量。(5)基層攤鋪使用推土機和平地機完成，首先用推土機推平并排壓，然后用平地機整平，整平過程中測量量人員跟蹤控制標(biāo)搞。找平由路中向路邊進行，壓實采用三軸壓路機碾壓2-3遍，然后用振動壓路機碾壓2-3遍，最后用輪胎壓路機收光，直至表面無輪跡、無起皮現(xiàn)象，碾壓由路邊向路中進行。在振動壓路機碾壓兩遍后

26、，測試該層壓實度，如果不合格再進行碾壓，直至壓實度合格后，再報監(jiān)理工程師認(rèn)可，然后進行下一步工序的施工。e、質(zhì)量檢測攤鋪完成的基層頂面標(biāo)高、平整度、橫坡度、寬度、厚度、壓實度等指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計要求，不合格的部位及時整改。質(zhì)量要求如下表：石灰粉煤灰碎石基層檢查項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實度（%）代表值95每200m每車道2處極值952平整度（mm）12每200m2處10尺3縱斷高度(mm)+5，-15每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值每200m測4處5厚度（mm）代表值-10每200m每車道1點極值-206橫坡（%）0.3每200m測4斷面7強度（MPa）符合設(shè)計要

27、求f、養(yǎng)生（1）石灰粉煤灰碎石基層形成成品后根據(jù)天氣情況及時對表面灑水養(yǎng)生，為了在趕工期的情況保證施工質(zhì)量，要求瀝青砼層必須在石灰粉煤灰碎石基層施工后3天以內(nèi)進行施工，對基層進行后養(yǎng)生，瀝青混凝土鋪完后，5天之內(nèi)禁止大型的車輛行駛，防止行駛車輛對石灰粉煤灰碎石基層進行破壞。（2）養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進行交通管制。5、透層油的施工（1） 透層油選用：透層可使瀝青面層與基層良好結(jié)合，透層油選用乳化瀝青。規(guī)格為：PC-2，用量為0.71.5L/。（2） 在上基層養(yǎng)生強度達到強度并通過質(zhì)量檢驗后灑布。在澆灑透層前應(yīng)將基層面清掃干凈，如基層表面太干燥時，對基層表面可灑少量水，待表面稍干后采用L

28、JS5000型瀝青灑布車噴灑透油層，按設(shè)計用量一次澆灑均勻，如有遺漏，采用人工補灑。（3） 灑布后的透層油滲入基層一定深度，灑布后應(yīng)不致流淌，不得在表面形成油膜。為防止運料車及攤鋪施工機械帶走透層瀝青，在灑布透層后，應(yīng)撒布適當(dāng)?shù)氖蓟虼稚埃?-8t鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍，用機動旋轉(zhuǎn)路帚清掃，吹凈處治層。（4） 有霧或下雨時停止施工，灑布時的溫度不可低于10。（5） 瀝青加熱設(shè)備要保證有足夠的容量，用一個加熱的盤管系統(tǒng)循環(huán)。在油罐上安裝測溫設(shè)備范圍為0-200的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。（6） 在瀝青灑布工作前，先檢查灑布車的油泵系統(tǒng)，輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑

29、后，及時對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴嘴干凈，管道暢通。（7） 碾壓時間在瀝青破乳，充分滲透，水分蒸發(fā)后碾壓。施工完成后的7天內(nèi)，實行交通管制。6、粘層油的施工（1） 材料要求：粘層瀝青采用陽離子乳化瀝青。（2） 瀝青混凝土不同面層之間不連續(xù)攤鋪時，噴灑粘層油。在噴灑粘層油前，應(yīng)將所有松散材料雜物清楚。（3） 為避免粘層遭受塵土及其他雜物污染或瀝青變硬，不易灑布過早。（4） 粘層瀝青上不允許車輛行人通過。（5） 澆灑粘層油時，注意側(cè)石的覆蓋，避免噴灑上粘層油，粘層瀝青灑布過量處應(yīng)用人工刮除。（6） 粘層如有破壞處應(yīng)用同種瀝青進行修補。（7） 氣溫低于10，路面潮濕，遇大風(fēng)、

30、降雨時，禁止?jié)矠⒄硨佑汀?、瀝青混凝土面層（1）瀝青混合料的來源工地不設(shè)混合料拌和廠，擬采用商品混合料，按照本工程設(shè)計要求，選擇生產(chǎn)廠家，報業(yè)主、監(jiān)理工程師審批后簽訂采購合同。1）原材料質(zhì)量要求：粗集料：粗集料應(yīng)由業(yè)主指定的石料場生產(chǎn)，應(yīng)干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度、耐磨度。扁平顆粒含量小于10%。同時，粗集料的質(zhì)量應(yīng)符合瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）的要求，并滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求石料壓碎值（%）視密度（t/M3）吸水性（%）對瀝青的粘附性細(xì)長扁平顆粒含量（%）抗滑表層石料磨光值（bpn）堅固性（%）30

31、2.453.03級20實測細(xì)集料：采用石屑，要求堅硬、清潔、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)，并且具有適當(dāng)?shù)募壟洹Ｆ湟?guī)格應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求和瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）中的規(guī)定的要求。礦粉：采用從石灰?guī)r磨細(xì)后得到的礦粉，也應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范補充規(guī)定的要求，采用拌合站除塵。回收粉塵必須清潔、無雜質(zhì)，塑性指數(shù)小于4，并且用量不得超過填料總量的50%。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求視密度（t/m3）含水量（%）粒度范圍（%）親水系數(shù)0.6mm0.15mm0.075mm2.45110090-10070-1001瀝青：瀝青采用AH70，瀝青質(zhì)量應(yīng)符合瀝青路面施工

32、及驗收規(guī)范（GB50092-96）中的規(guī)定的要求。2）瀝青混合料試生產(chǎn)：確定試驗室配合比后，還需要在正式生產(chǎn)前按確定的油石比3%進行試拌，并進行試鋪，以確定最終生產(chǎn)油石比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進行試驗段混合料的生產(chǎn)。3）瀝青混合料正式生產(chǎn)：在瀝青混合料多次試驗獲得監(jiān)理審批后，可進行試驗段鋪筑，當(dāng)該項試驗結(jié)果報批后方可進行大批量生產(chǎn)。在進行大批量生產(chǎn)之前先要建立有力組織機構(gòu)，確立以站長為中心的生產(chǎn)體系，減少中間層次，提高工作效率。混合料的生產(chǎn)需要大批量的瀝青、燃油和石料，要做好材料的及時供應(yīng)，準(zhǔn)備足夠的材料貯存。由于沿線瀝青庫容較小，將部分采用桶裝瀝青。4）瀝青砼生產(chǎn)的幾點要求：拌合時將礦料

33、充分地烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青必須分別按要求的配合比進行配料。混合料的加熱溫度和混合料的出廠溫度，保證運到施工現(xiàn)場的溫度均高于GB50092-96的要求。所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都應(yīng)廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)離析和結(jié)塊現(xiàn)象。材料的規(guī)格發(fā)生改變時，應(yīng)實時調(diào)整施工配合比，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）瀝青混合料的運輸車輛組織：本標(biāo)段內(nèi)采用兩臺攤鋪機分段作業(yè)攤鋪，每機配15輛自卸汽車運輸。瀝青砼運輸車的運量較拌合能力和攤鋪能力應(yīng)有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車等候卸料，每一次開始攤鋪時每臺攤鋪機前應(yīng)至少有3臺以上運料車等待，但應(yīng)采取措施防

34、止混合料溫度降至技術(shù)規(guī)范要求以下。保溫措施：瀝青的運輸時間控制在0.5小時以內(nèi)，在運輸瀝青用蓬布搭蓋，以防運輸途中遇雨或氣溫較低時瀝青散熱太快。防離析與傾瀉措施：運輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車。自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。車廂保潔措施：運料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物（油水比為1:3），清除可見余液，防止混合料粘在車箱板上；箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時，應(yīng)及時清理、清除。（3）瀝青混合料的攤鋪壓實采用SUPER-matic攤鋪機攤鋪，整幅路面一次攤鋪,不留施工縱縫;該攤鋪機裝有可調(diào)的活動熨平板，可自動電加熱，裝有可調(diào)振幅的震動夯板。

35、瀝青混凝土面層試驗段：根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青混凝土路面施工前14天，提出具體實施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行試驗段鋪筑。按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點鋪筑一段試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能以及機械匹配情況，獲得各類瀝青混凝土生產(chǎn)施工的技術(shù)指標(biāo)。攤鋪層厚、標(biāo)高、坡度控制：我公司配備的攤鋪機具有自動找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗段中得出的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。基準(zhǔn)面可采用設(shè)置鋼絲弦線的方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計的縱坡進行布設(shè)，攤鋪機利用傳感器自動調(diào)整攤鋪標(biāo)高和坡度。在攤鋪的過程中應(yīng)經(jīng)常檢查虛鋪的厚度。在進行中面層和上面層的攤鋪時，采用自動平衡梁裝置。攤鋪速度控制：攤鋪機以均勻的速度

36、行駛，它的輸出量和瀝青混合料的運送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地攤鋪。攤鋪速度控制在每分鐘1.0-2.0m左右。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。壓實：混合料完成攤鋪后立即進行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對不合格之處進行調(diào)整。壓實分初壓、復(fù)壓、終壓，壓路機碾壓的速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采用YZC10C雙鋼輪壓路機靜壓2遍，并在攤鋪后較高溫度下進行，從兩側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm。復(fù)壓采用26t的W1603D重型膠輪壓路機碾壓，碾壓遍數(shù)在24遍，達到規(guī)定的壓實度并無顯著輪跡。平整度控制：碾壓過程中用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)不合

37、格的地方及時修整。瀝青混凝土路面施工工藝詳見下頁圖（4）瀝青混合料的施工時間和溫度控制瀝青砼從拌合到攤鋪不應(yīng)超過1h，在整個施工過程中自始至終掌握好“瀝青加 熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。熱拌瀝青混合料的施工溫度控制見下表。熱拌瀝青混合料的施工溫度（）瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號AH70瀝青加熱溫度（）160170礦料溫度（間歇試拌和機）（）比瀝青加熱溫度高1020瀝青混合料出廠正常溫度（）150-165混合料儲料倉儲料溫度（）儲料過程中溫度降低不超過10運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度（）不低于120160攤鋪溫度（）正常施工不低于120

38、150且不超過165低溫施工不低于150160且不超過170碾壓溫度（）正常施工120150不低于120低溫施工140160不低于120碾壓終了溫度（）鋼輪壓路機不低于90輪胎壓路機不低于90振動壓路機不低于90開放交通溫度路面冷卻后（5）瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理由于進行整幅全寬攤鋪作業(yè)，因此不存在縱向接縫。當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時，應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。上下兩層面預(yù)留的橫縫至少錯開1m，下面層須避開基層預(yù)防反射裂縫。橫縫應(yīng)用切縫機切成垂直上下層面的平接縫，鋪筑接頭時應(yīng)先在壓實段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。采用平衡梁

39、控制標(biāo)高和平整度時，應(yīng)在壓實段鋪墊橡膠帶，使平衡梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實厚度差，這樣做的橫縫經(jīng)壓實后能保證平順。橫縫碾壓時應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進行，采用雙鋼輪機，壓路機先置于已壓實的一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。瀝青混凝土路面施工工藝框圖:工程完施工測量放樣整修基層面并噴透油層瀝青混合料溫度檢驗N瀝青混合料報廢YN報工程師審批機械調(diào)度及施工測量放樣機械試驗場地表面灰塵、雜物設(shè)置自動找平基線攤鋪機就位瀝青混合料溫度監(jiān)控（記錄數(shù)據(jù)攤鋪溫度控制（記錄數(shù)據(jù)）碾壓（記錄噸位、遍數(shù)、速度等數(shù)據(jù)）按規(guī)范

40、及試驗方案測驗各類數(shù)據(jù)并進行質(zhì)量檢驗報工程師評定試驗結(jié)束，成果指導(dǎo)施工檢測用油量攤鋪機就位攤鋪橫縫處理、試塊制作按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)報工程師審批報廢采取補救措施或返工取樣報廢溫度檢測碾壓制定試驗方案及試驗場地8、側(cè)緣石安裝在行車道的二灰碎石基層完工后安裝側(cè)石，側(cè)緣石購買有資質(zhì)及生產(chǎn)許可證廠家的成品,側(cè)石規(guī)格為1232100cm。產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，蜂窩麻面的面積不能超過總面積的5%，側(cè)石強度不小于30Mpa，質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。側(cè)緣石安裝前根據(jù)施工圖實地測放出其平面位置，并按路面設(shè)計高程和橫坡度計算出側(cè)緣石頂面標(biāo)高，每10m定樁掛線

41、測放出側(cè)石頂面基線，采取內(nèi)外兩條線來控制安線過程。側(cè)石安裝后背后澆筑C15砼后戧，外露17cm，控制好澆筑標(biāo)高和砼強度。側(cè)石要求安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅實，無飛刺。緣石規(guī)格為72050cm，其安裝與側(cè)石類似，緣石頂面標(biāo)高與花磚路面標(biāo)高一致。9、排水管道工程（1）施工工序施工前準(zhǔn)備工作施工測量放線材料、設(shè)備驗收及布管基槽開挖管道基礎(chǔ)施工管道安裝支管施工檢查井施工閉氣試驗溝槽回填 竣工驗收a、安裝前的準(zhǔn)備工作（1）管道應(yīng)在溝槽質(zhì)量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向上游方向。（2）接口工作坑開挖尺寸：底寬度：承口外徑加0.4-0.6m；長度：承

42、口前加0.2m，承口后為承口長度加0.2m；深度：自管底以下0.2m。（3）接口所用的橡膠圈的質(zhì)量、性能、細(xì)部尺寸，應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)橡膠圈的規(guī)定。（4）管道下溝前，應(yīng)清除承口內(nèi)部的油污、飛刺及凹凸不平的部分，其承口內(nèi)工作面、插口外工作面應(yīng)修整光滑，不得有溝槽凸脊缺陷，有裂紋的管及管件不得使用。b、鋼筋混凝土管下管安裝（1）下管采用20T汽車吊在專人指揮下進行，將唇形膠圈放到承口的預(yù)制槽內(nèi)，并涂刷非油類的潤滑劑，然后用吊車將管插口對準(zhǔn)承口，由5T手扳葫蘆、倒鏈或用挖掘機將管插口拉至承口內(nèi)，推入深度應(yīng)達到標(biāo)記環(huán)，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后，至此該節(jié)管安裝完畢。（2）管道安裝時，隨時清理管內(nèi)雜物。（3）管道

43、安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)至正確，安裝后的管道應(yīng)及時復(fù)測管道安裝允許誤差。（4）管道暫停安裝時，兩端臨時封堵，以防棄物進入管內(nèi)。c、管道安裝后的檢驗（1）外觀檢查1）管道安裝必須穩(wěn)固，管底不得出現(xiàn)倒坡，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、木塊等雜物。2）管口間隙均勻，不得錯口。3）砂石基礎(chǔ)上管底支承角的填充應(yīng)飽滿密實。（2）管道安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范相應(yīng)的要求。工序名稱質(zhì)量控制點檢測手段計劃質(zhì)量等級溝槽開挖槽中心線 ：每側(cè)寬度不小于設(shè)計規(guī)定槽底高程 0，-20mm確定中心樁經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀合格管道基礎(chǔ)中線每側(cè)寬度+10，0 高程0，-10 厚度：不小于設(shè)計規(guī)定砼管座：肩寬 +10，0 肩高 20mm確

44、定中心樁經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀合格接口連接剛性接口：寬度 +5，0 厚度 +5，0承插口管 管徑1000 20（就位管口縱向偏差） 管徑1000 30鋼板尺合格管道安裝中線位移：15mm管內(nèi)底高程管徑1000 10mm管徑1000 15mm承插口管 15mm水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀合格回填管道回填土不得含有淤泥、腐植土、有機物質(zhì)；分層夯實達到設(shè)計要求。目測合格檢查井砌筑按設(shè)計要求施工，磚、水泥、鋼筋合格證、材質(zhì)單齊全。水泥、鋼筋需經(jīng)復(fù)試合格。線 墜鋼卷尺合格閉氣試驗水壓升至試驗壓力后，保持恒壓，接口和管身無破損及漏水現(xiàn)象時，管道強度試驗為合格一次合格d、井室的砌筑（1）井室所用材料1）檢查井采用混凝土模塊式排水檢查

45、井。2）管道與檢查井的聯(lián)結(jié)處灌溉飽滿，防止?jié)B漏；在檢查井等附屬構(gòu)筑物處，管道基礎(chǔ)采取加強措施。（2）井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時澆筑。（3）砌筑井室時，用水沖凈基礎(chǔ)后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。（4）檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時砌筑。流槽應(yīng)與上下游管道接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合非金屬管道基礎(chǔ)及安裝的允許偏差。（5）磚砌圓形檢查井時，應(yīng)隨時檢查直徑尺寸，當(dāng)需要收口時，如為四面收進，則每次收進不應(yīng)大于30mm；如為三面收進，則每次收進不應(yīng)大于50mm。砌筑檢查井及雨水口內(nèi)璧應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時，內(nèi)璧抹面應(yīng)分層壓實，外璧用砂漿搓縫嚴(yán)實。（6）砌筑檢查井的預(yù)留支

46、管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號砂漿砌筑封口抹平。（7）如井身不能一次砌完，在二次接高時，應(yīng)將原磚面上的泥土雜物清理干凈，然后用水清洗磚面并浸透。（8）檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)璧平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時，應(yīng)砌磚圈加固。（9）檢查井及雨水口砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時安裝井圈，蓋好井蓋。新建檢查井井蓋修筑高程應(yīng)與規(guī)劃路面標(biāo)高持平，收水井井口修筑高程應(yīng)低于規(guī)劃路面標(biāo)高23cm。（10）管道與檢查井的銜接宜采用柔性接口，可采用承插管件連接。管件或管材與檢查井的銜接，可采用中介層做法。在管材或管件與檢查井相接部位的外

47、表面預(yù)先均勻涂一層聚氯乙烯粘接劑，接著在上面撒一層干燥的粗砂做成的中介層，然后用水泥砂漿涂抹檢查井的井壁內(nèi)。（11）管道與檢查井的銜接也可采用預(yù)制混凝土外套環(huán)加橡膠圈。混凝土套環(huán)的內(nèi)徑按相應(yīng)管徑的承插口管材的承口內(nèi)徑尺寸確定。管材與混凝土套環(huán)間用橡膠圈密封，用水泥砂漿砌入檢查井井壁。（12）井室砌筑的質(zhì)量要求1）檢查井及雨水口的周圍回填前各項應(yīng)符合下列規(guī)定井壁的勾縫抹面和防滲層應(yīng)符合質(zhì)量要求。井蓋高程的允許偏差為5mm。井壁同管道連接處應(yīng)嚴(yán)密，不得漏水。2）檢查井施工允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定檢查井施工允許偏差（mm）項 目允許偏差井身尺寸長度、寬度20直徑20井蓋與路面高程差非路面20路面5井底

48、高程D100010D100015e、回填溝槽回填應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時回填，防止管道暴露時間過長造成損失。（1）溝槽回填前的檢查壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填碎石高度不應(yīng)小于50cm，水壓試驗合格后，及時回填其余部分。回填時必須將槽底雜物（草皮、模板及支撐設(shè)備等）清理干凈。回填時溝槽內(nèi)部不得有積水，嚴(yán)禁帶水作業(yè)。回填材料必須符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)范的要求。（2）鋼筋砼管道回填基槽回填時應(yīng)按基底排水方向由高至低分層進行，并且管腔兩側(cè)同時回填。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)用石屑回填，采用薄鋪輕夯夯實，管道兩側(cè)夯實的高度差不應(yīng)超過40cm。管頂5

49、0cm以上用素土回填。回填時，每20cm一層，分層整平和夯實，使用中型壓實機械壓實或較重車輛在回填土上行使時，管道頂部以上必須有一定厚度的壓時回填土，其厚度通常不小于70cm。回填土的壓實度不得少于90%。（3）回填的施工要點和注意事項管道兩側(cè)和管頂50cm的范圍還土，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱進行，不得直接扔在管道上。需要拌合的回填材料，應(yīng)在運入槽內(nèi)前拌合前均勻，不得在槽內(nèi)拌合。管道基礎(chǔ)圍弧基礎(chǔ)時，管道于基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實。夯實時，管道兩側(cè)應(yīng)對稱進行，且不得使管道位移和損傷。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20cm。10、橋梁工程a、測量放樣（1）測量

50、放樣導(dǎo)線附和及水準(zhǔn)點閉合成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的計算數(shù)據(jù)進行橋位的準(zhǔn)確施工放樣工作，用于橋位放樣的導(dǎo)線點（可以用加密導(dǎo)線點）應(yīng)滿足測設(shè)樁位和橋梁修建過程中的能通視要求，有利于橋位控制點的恢復(fù)。定出橋中心線上各排墩、臺的中心樁位后，采用三角網(wǎng)導(dǎo)線結(jié)合“十”字交匯法對樁位進行栓樁控制。墩臺中心樁位放設(shè)完畢，必須用全站儀和鋼尺交替進行復(fù)核，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師及項目經(jīng)理部總工復(fù)核無誤后，墩、臺的中心樁和控制樁方能作為施工測量的依據(jù)。對于軟土地基處理段控制樁要注意保護，在使用過程中對控制樁經(jīng)常進行復(fù)核。（2）場地平整橋梁工程施工前，按施工方案修建施工便道，進場后先清理雜物、平整場地、

51、開挖排水溝和泥漿溝。開工前做到“三通一平”，即水通、電通、路通、場地平，為工程開展和機械操作創(chuàng)造有利條件。根據(jù)工程數(shù)量和施工計劃，做好預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場地的征用、硬化工作。（3）機械、機具配備為滿足現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的需要，保證施工順利進行，擬準(zhǔn)備下列機械機具。1、混凝土及灰漿機械： 50L/min壓漿機3臺、插入式振動棒6條、附著式振搗器30臺。2、張拉設(shè)備：ZB4/63型油泵4臺、100T千斤頂4臺、砂輪切割機3臺。3、鋼筋加工機械： 30KVA交流電焊機10臺、切斷機1臺、成型機1臺、30KV內(nèi)單筒慢速卷揚機1臺。4、水平運輸機械： ZL50輪胎式裝載機1臺，架子車1輛。5、起重設(shè)備：25T汽車

52、式起重機1臺，小型門架一幅。6、鉆孔設(shè)備：反循環(huán)式鉆機3臺,75KW發(fā)電機1臺。b、基礎(chǔ)工程施工本合同的橋梁基礎(chǔ)全部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（1）施工測量放樣橋梁橋中心線施工放樣成果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進行具體的樁位施工放樣工作。用“十字交會法”控制樁位的中心位置，進行基坑開挖、護筒埋設(shè)工作；護筒埋設(shè)完畢，在護筒上邊緣用紅（白）漆點上十字線控制點。鉆孔過程中鉆頭的偏位、孔位傾斜和鋼筋籠的偏位均按十字線控制，因此在鉆孔過程中或終孔后下鋼筋籠前必須經(jīng)常復(fù)測護筒高程及中心線，以確保樁位準(zhǔn)確及鋼筋籠位置的準(zhǔn)確性。（2）護筒埋設(shè)護筒（每臺鉆機最少配2個）采用5-8mm的鋼板卷制而成，一般護筒高1.8m。護筒

53、要焊接牢固，連接嚴(yán)密不漏水。陸地埋設(shè)護筒時，護筒頂端應(yīng)高出地下水位2.0m、高出地面0.3m，護筒底端的埋置深度1.0-1.5m。埋置后的護筒中心線與樁中心線重合，平面位置偏差不得大于5cm，護筒傾斜度的偏差不得大于1%。在鉆孔過程中，隨時檢查復(fù)核護筒位置的準(zhǔn)確性。護筒在灌注完混凝土后拔除。（3）護壁泥漿為防止孔壁坍塌和起浮懸鉆渣、冷卻鉆具等作用，鉆孔時應(yīng)采用泥漿護壁。在施工前充分備足用于調(diào)制泥漿的膨潤土或粘土。調(diào)制的粘土泥漿的相對密度、含砂率、粘度等性能指標(biāo)根據(jù)實際鉆進土層進行調(diào)整，并符合技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。鉆孔泥漿始終高出孔外水位或地下水位1.0-1.5m。鉆孔或灌注混凝土過程中，泥漿不得

54、污染河水或地下水。（4）鉆孔鉆孔灌注樁施工采用反循環(huán)式鉆機成孔，鉆機就位前，應(yīng)對鉆架和各種鉆具進行檢查、維修，鉆具規(guī)格必須符合設(shè)計樁徑的要求。鉆機安裝就位時，底座和頂端應(yīng)平衡，鉆機底座地基堅實平整，鉆孔支架平臺牢固穩(wěn)定，滿足機械承重及工作震動要求，鉆機架設(shè)必須穩(wěn)固，不得產(chǎn)生位移或沉陷，并在鉆進過程中經(jīng)常檢查。當(dāng)上述準(zhǔn)備工作妥當(dāng)后，即可開始鉆孔。在鉆孔過程中，要隨時檢查鉆孔偏位、傾斜、縮頸等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。鉆進過程中應(yīng)即使填寫鉆孔原始記錄表，主要填寫內(nèi)容為：鉆孔日期、樁位編號、鉆孔時間、本班鉆深、累計鉆深、地質(zhì)情況及鉆進過程中出現(xiàn)的問題等，鉆孔原始記錄表必須有專人負(fù)責(zé)認(rèn)真填寫，交接班時應(yīng)

55、有交接記錄；若發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時應(yīng)及時報告現(xiàn)場工程師，以便快速協(xié)調(diào)解決處理方案。（5）清孔當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后，成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，立即進行孔內(nèi)及孔底的清理工作。清孔時注意保持孔內(nèi)水頭高度，以防止鉆孔的任何塌陷。當(dāng)清孔完成后，應(yīng)立即進行灌注混凝土的準(zhǔn)備工作，如在灌注混凝土前孔底回淤量及泥漿比重超出設(shè)計規(guī)范要求時，應(yīng)重新進行清孔。不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔后鉆孔的質(zhì)量要求：鉆孔清孔完成后，孔底沉淀物的厚度按照圖紙設(shè)計規(guī)定值(不大于10cm)進行檢查。鉆孔的質(zhì)量應(yīng)符合以下要求時方可進行樁基混凝土的澆筑工作。a、平面位置任何方向均小于5cm偏差；b、鉆孔直

56、徑不小于設(shè)計樁徑；c、垂直樁的傾斜率不大于1%；d、回淤量符合圖紙規(guī)定；e、樁長不小于設(shè)計樁長。當(dāng)超出以上質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)調(diào)整鉆具進行挽救或返工處理。（6）鋼筋骨架的就位樁的鋼筋骨架根據(jù)其設(shè)計長度分單節(jié)或雙節(jié)制作，在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)。鋼筋籠的鋼筋符合材料質(zhì)量要求，主筋和螺旋筋的長度、間距和焊接質(zhì)量檢驗符合質(zhì)量要求后方可使用。鋼筋籠具有強勁的內(nèi)支撐或輔助支撐，在吊裝和就位過程中防止扭曲變型。根據(jù)保護層厚度制作輔助鋼筋并焊接在鋼筋籠縱向主筋上，沿樁長方向等距離每2米一道布置在鋼筋的周圍，作為控制混凝土保護層厚度的部件。鋼筋骨架要豎直吊裝入孔，防止沖擊護筒或插入孔壁造成坍孔。鋼筋籠就地焊接

57、時上下主筋位置應(yīng)同心，焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求，焊接要快，盡量減少焊接時間。入孔后用定位十字加配合垂球、水平儀測定孔位中心和標(biāo)高，然后把鋼筋籠固定在定位盤（架）上，防止移動和偏位。（7）灌注樁水下砼的澆注砼利用砼攪拌運輸車運到澆注地點（砼運到澆注地點，檢查坍落度符合設(shè)計要求后，方可進行澆注），通過直徑300mm的砼導(dǎo)管進行澆注。在砼導(dǎo)管入孔前要檢查導(dǎo)管連接是否牢固和密封不漏水，確定完好無問題后,再用吊車吊裝入孔。導(dǎo)管口距孔底高度一般為40cm左右，首批砼量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度（1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在砼頂面距鋼筋骨架底口1米時，放緩灌注速度，以防鋼筋骨架上浮。澆注速度不要過快，而且應(yīng)

58、連續(xù)不間斷的進行，否則易卡管，在提升導(dǎo)管時，不要過猛，嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入砼的深度，一般控制在2-6m，做到安全可行，不漏水，不斷樁。在整個灌注過程中，工長、工地質(zhì)檢員應(yīng)堅守崗位，精心組織施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，認(rèn)真填寫水下混凝土灌注樁施工原始記錄，做好試塊，隨機取樣，同時通知監(jiān)理工程師。鉆孔灌注樁完成，進行樁頭混凝土破除后，除按照樁位的平面位置進行檢查外，還要選擇有代表性的樁用無破損法進行檢測，重要部位的樁逐根進行檢測。如果監(jiān)理工程師對樁的混凝土整體性有疑義或樁在施工過程中出現(xiàn)異常情況，采用鉆芯法對樁身進行整體鉆孔取樣檢測，檢驗結(jié)果不合格者視廢樁。c、下部結(jié)構(gòu)工程施工（1）承臺、系梁工程的施工鉆

59、孔樁基礎(chǔ)成排施工完成后，進行基坑開挖，破除樁頭，并對樁基進行動測檢查和鉆芯強度檢測合格后，立即著手承臺工程項目的施工。承臺、系梁模板各準(zhǔn)備1套，均采用組合鋼模板，模板尺寸必須符合基礎(chǔ)設(shè)計尺寸。模板安裝前要對潮濕和不平地基用砂漿墊層找平。承臺的平面尺寸較大，模板采用外支內(nèi)撐的方法固定。模板安裝完畢，要用砂漿或粘土將模板和地基間的縫隙填滿，防止漏漿。模板在使用過程中發(fā)生變形或損壞時及時進行整修。承臺、系梁的鋼筋構(gòu)造比較簡單，鋼筋安裝除按照技術(shù)規(guī)范進行綁扎外，在鋼筋安裝前后都要將底板上雜物清理干凈，多雨季節(jié)采取防雨措施。承臺、系梁砼利用吊車配合混凝土吊斗入模，分層分段采用插入式振搗棒振搗密實，頂面收

60、漿壓光。混凝土澆筑完畢注意養(yǎng)生，可以用塑料布或土工布覆蓋澆水進行養(yǎng)生。拆除模板時要注意不要碰壞混凝土的棱角。地面線以下的承臺、系梁混凝土需經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格并拍照存檔后方可進行基坑回填，回填時禁止回填大石塊碰撞承臺混凝土。（2）墩柱、肋式橋臺的施工1、支架的搭設(shè)墩柱、肋式橋臺施工前，將墩臺周圍地基進行平整夯實，按照鋼筋安裝和支拆模板的要求搭設(shè)支架工作平臺，支架采用碗口支架或鋼管搭設(shè)，支架底部基礎(chǔ)進行硬化處理，并根據(jù)總體高度進行受力計算和穩(wěn)定性計算，要有足夠的斜支撐來滿足支架的變形抵抗力。支架頂部要用模板或鋼板搭設(shè)滿足工作要求的工作平臺，平臺四周設(shè)置欄桿。在墩身混凝土未凝固前，禁止支架的任何部

61、分與墩身模板聯(lián)結(jié)在一起。2、鋼筋的制作與安裝下部工程采用的鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量，搭接長度和焊接質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。鋼筋的間距、長度、保護層厚度，彎起鋼筋的位置等應(yīng)控制在技術(shù)規(guī)范規(guī)定的誤差范圍內(nèi)，鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進行，使成型后的鋼筋骨架順直，沒有扭曲現(xiàn)象。鋼筋安裝前要對原砼面進行鑿毛處理，并沖洗干凈。3、模板的制作與安裝墩柱、肋板均采用鋼模板根據(jù)工程數(shù)量和施工計劃，制作墩柱鋼模板2套，肋式橋臺模板2套，模板加工制作要堅固耐牢，具有一定的剛度，幾何尺寸準(zhǔn)確，模板內(nèi)側(cè)光滑，脫模

62、劑采用新機油，均勻涂抹。模板制作完成后要進行試拼。模板安裝時，按照測量放線位置將模板豎起后，采用螺栓將相鄰模板連接在一起，模板內(nèi)部采用混凝土塊或方木支撐，橫向間用螺絲桿拉緊固定。模板之間的縫隙可以在模板間的結(jié)合面粘貼等厚可壓縮的薄膠條，或在模板安裝就位后采用對混凝土和模板沒有腐蝕性的材料對縫隙進行堵塞后打磨平整。墩柱模板安裝要垂直對中，用經(jīng)緯儀和水平儀檢查無誤后，用風(fēng)纜繩和螺栓固定。模板安裝做到線條順直、接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑。模板的脫模劑做到品種同一，涂抹均勻一致。4、混凝土的澆筑混凝土用砼灌車送到施工現(xiàn)場，利用吊車配合混凝土吊斗將混凝土入模，利用緩降筒將混凝土輸送到模板內(nèi)。混凝

63、土按一定順序分層入模，墩臺混凝土的分層厚度不超過30cm。用插入式混凝土振動棒將混凝土振搗密實，振動棒與側(cè)模板間應(yīng)保持5-10cm的距離，避免振動棒直接接觸模板和振動鋼筋，使振搗好的混凝土做到內(nèi)實外光。拆模板時注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀，棱角分明。拆除模板后立即養(yǎng)生，墩柱及臺身混凝土均采用塑波膜覆蓋澆水法養(yǎng)生。（3）蓋梁、臺帽工程的施工1、蓋梁、臺帽模板的支承橋臺蓋梁采用組合鋼模板。模板加工制作要堅固耐牢，具有一定的剛度，幾何尺寸準(zhǔn)確，模板內(nèi)側(cè)光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑，線條順直。根據(jù)工程進度要求，中墩蓋梁做2套底模板，1套側(cè)模板；臺帽做1套模板。模板脫模劑采用新

64、機油，均勻涂抹，使用到一定程度要進行整修。模板安裝用吊車配合人工進行。為方便施工，計劃采用在墩身上垂直蓋梁方向在適當(dāng)高度預(yù)留孔洞，在孔洞內(nèi)橫穿短工字鋼或鋼管，上掛貝雷鋼梁或工字鋼，在其上鋪設(shè)方木，做為蓋梁底模板支撐。2、底板支承牢固后進行鋼筋的綁扎工作，制作成形好的鋼筋散裝運送到臺帽底模板上，在高空進行現(xiàn)場安裝、綁扎成型。3、鋼筋檢查無誤后，安裝側(cè)模板，側(cè)模板一定要用螺絲桿固定好，并用風(fēng)纜繩固定好。所有模板安裝合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行混凝土的澆筑工作。4、混凝土澆筑采用插入式振搗棒震搗，混凝土分層澆筑震搗密實。澆筑時加強模板邊緣或支座鋼墊板下混凝土的振搗工作。d、空心板施工方案跨津塘運河橋

65、預(yù)制空心梁板共70片，砼數(shù)量981立方。按工期要求計劃做底座18個，中板模板4套，邊板模板只做外側(cè)面1套。空心板的預(yù)制施工工序主要有鋼筋制作及安裝、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、折模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁安裝等。 （1）模板的制作與安裝1、空心板模板的制作空心板的預(yù)制底座采用混凝土底座上覆蓋鋼底板的結(jié)構(gòu)型式。預(yù)制場地整平碾壓后，按照預(yù)制場地平面布置圖進行預(yù)制底座的放線。預(yù)制底座與板底同寬，底座長度比板兩端各長出50cm，底座中部混凝土厚40cm，梁端部分兩層,在1.5米的范圍內(nèi)先做60cm的擴大基礎(chǔ),其上再做20cm與板底同寬的底板。空心板的外模板采用定型鋼模板。外側(cè)模板每塊長 2.5m，側(cè)

66、模板面板為5mm厚鋼板。芯模采用木模板，按照空心板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸制作，在芯模的中部縱向有一鋼板帶與每個橫向支撐框架鉸連，拆除芯模時只要拉動縱向鋼板帶，橫向支撐框架就會自動回收，使芯模面板脫離混凝土。2、空心板模板的安裝空心板模板的支、拆用門架配合人工安裝拆除。（1）、側(cè)模板安裝時，模板的豎向肋板不可直接作用在混凝土上，要留有一定空間（用木楔支墊），以利于模板的拆除。側(cè)模板安裝時的連接全部為螺栓連接，側(cè)模板的橫向連接，在下部采用穿膛螺栓（直接從底座混凝土的預(yù)留孔內(nèi)穿過）連接將側(cè)模板夾緊，使側(cè)模板抱緊底模板；在側(cè)模板上部用橫向聯(lián)結(jié)角鋼將兩外側(cè)模板連接在一起，橫向聯(lián)結(jié)角鋼與側(cè)模板的連接螺栓孔距按照梁

67、板的預(yù)制寬度進行加工，使橫向聯(lián)結(jié)角鋼同時起連接和支撐作用；側(cè)模板縱向間采用螺栓直接連接。（2）、沿底座縱向兩側(cè)每隔1m預(yù)埋一個地錨，外側(cè)模板安裝好后，在側(cè)模板頂部橫向用槽鋼作壓杠，壓杠與地錨間用調(diào)節(jié)螺栓連接，利用壓杠壓緊側(cè)模板不向上移動。空心板的封頭模板采用10mm厚的鋼板制作，根據(jù)板端的連接鋼筋和錨具墊板的位置設(shè)置預(yù)留孔，預(yù)留孔不要過大，在安裝好空心板的封頭板后，預(yù)留孔與鋼筋間的空隙要堵嚴(yán)，特別是錨墊板一定要與孔道垂直。模板安裝好后，線條順直、接縫嚴(yán)密、不漏漿，符合預(yù)制梁板的結(jié)構(gòu)尺寸、線型和外形，整套外側(cè)模板與底模板形成一牢固整體。（3）、內(nèi)芯模板安裝前，先檢查底模板上是否干凈，清除雜物。內(nèi)

68、芯模板在外部整節(jié)拼裝好，利用人工配合門架吊裝就位。相鄰內(nèi)芯模板的接縫要嚴(yán)密。（4）、模板安裝好后，接縫嚴(yán)密，不漏漿，符合空心板的結(jié)構(gòu)尺寸、線型及外形。脫模劑采用優(yōu)質(zhì)機油，模板各部位涂抹均勻，使混凝土表面顏色一致。（5）、模板支拆小心謹(jǐn)慎，拆除模板在混凝土的強度能夠滿足混凝土自重的要求，能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞時進行，防止損壞模板或混凝土。模板拆除后及時修整，特別要注意底模板的沉降和平整度，預(yù)制板出坑后，立即對底模板進行復(fù)測、調(diào)整，同時注意外側(cè)模板的外觀尺寸及平整度。（2）鋼筋的制作與安裝1、鋼筋無有害的缺陷，經(jīng)用鋼絲刷或其它方法除銹去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面積和拉伸性能應(yīng)符合設(shè)計

69、要求。成盤彎曲的鋼筋采用5t慢速卷揚機進行調(diào)直，但鋼筋的損傷不超過截面的5%。2、鋼筋的成型在防雨棚內(nèi)進行。鋼筋的切斷及彎曲成型由熟練技工按照圖紙的設(shè)計尺寸及形狀，配合鋼筋切斷機和成型機進行操作。主筋長度、箍筋各部尺寸的加工偏差在技術(shù)規(guī)范允許誤差范圍內(nèi)。3、鋼絞線的切斷由熟練技工按照圖紙的設(shè)計長度采用砂輪切割機切斷，切割前將切口兩側(cè)各3-5cm綁扎一道22#鐵絲。4、鋼筋成型、鋼絞線編束后要用放置在防雨棚內(nèi)，堆放整齊，用墊木墊好，并掛牌標(biāo)明其使用部位和鋼筋、鋼絞線編號，避免使用時混放用錯。5、鋼筋接頭要符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定：直徑12的鋼筋采用焊接接頭，單面焊焊縫長度10d，雙面焊5d。一級光

70、圓鋼筋采用綁扎連接，搭接長度符合設(shè)計要求。避免在最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，布置在同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋接頭截面積不超過配筋總面積的50%。6、為了防止底模板污染，鋼筋安裝綁扎前，在底模板上鋪一層塑料布，待側(cè)模板安裝時再將塑料布撤掉。7、鋼筋安裝綁扎時，主筋、箍筋的根數(shù)要準(zhǔn)確、布置間距的偏差符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。在綁扎板端鋼筋時，優(yōu)先考慮縱向主筋和預(yù)應(yīng)力鋼絞線束位置的正確，當(dāng)發(fā)生沖突時，其它輔助鋼筋可做適當(dāng)調(diào)整。8、保證鋼筋正確位置的混凝土墊塊其強度與空心板強度一致，支承墊塊縱向間距不大于1.2米，呈梅花狀交錯布置。所有鋼筋要通過支撐或墊塊牢固地固定，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋移位。為了保證空心板的外觀質(zhì)量

71、，混凝土墊塊外露面要做成尖突狀，保證水泥漿的滲透。9、為保證預(yù)應(yīng)力張拉的波紋管道坐標(biāo)位置準(zhǔn)確,每隔50cm設(shè)置一道鋼束定位網(wǎng)，定位網(wǎng)由8鋼筋點焊而成。坐標(biāo)誤差要符合設(shè)計規(guī)范要求。波紋管道接頭要嚴(yán)密，采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長200mm。波紋管連接后用密封膠帶封口。避免混凝土澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。10、錨墊板按設(shè)計要求固定在封頭模板上，其孔道軸線與波紋管孔道軸線保持一致。張拉孔道的波紋管及錨墊板在安裝前，要檢查其規(guī)格、型號是否與張拉孔道要求一致，避免用錯。（3）混凝土的澆筑1、澆筑混凝土前檢查各種預(yù)埋件（錨墊板、伸縮縫鋼筋、護欄預(yù)埋鋼筋、吊環(huán)等）是否齊全，位置是否正確，固

72、定是否牢固。2、混凝土的澆筑要避開中午高溫天氣，盡量減少溫差對混凝土的收縮影響。3、混凝土采用插入式震搗棒和附著式振搗器相配合進行震搗，為了保證板端錨固區(qū)附近混凝土的密實，使用附著式震動器加強震搗。插入式震搗棒避免與鋼筋、波紋管等預(yù)埋件及模板接觸。4、為了使橋面鋪裝與板頂面混凝土緊密結(jié)合，空心板頂板混凝土澆筑完成后，在板頂面拉毛。混凝土澆筑完成初凝后，對混凝土進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用麻袋片或毛氈覆蓋結(jié)合澆水的辦法進行。混凝土的養(yǎng)護要到進行預(yù)應(yīng)力張拉時為止。5、為保證預(yù)制板鉸縫混凝土連接牢固，安裝前空心板外側(cè)鉸縫處和梁端連續(xù)處進行鑿毛處理，鑿毛在混凝土達到設(shè)計強度后進行。6、每片空心板的端部用紅漆書寫

73、該片梁的梁號、澆筑日期、張拉日期、壓漿日期、上拱度、空心板的實測長寬高等尺寸。（4）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉方法和壓漿空心板預(yù)應(yīng)力張拉日期按齡期不少于14天和混凝土強度不小于100雙控。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉力與伸長值雙向控制的方法進行張拉，以應(yīng)力控制為主，伸長值作為校驗，實際伸長值與理論值誤差應(yīng)保持在+6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常應(yīng)停止張拉，查明原因并提出解決方案，待監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)張拉。預(yù)應(yīng)力張拉工作開始前，對從事張拉工作的人員進行專門技術(shù)培訓(xùn)和安全生產(chǎn)教育，操作人員必須熟記張拉程序和機械操作規(guī)程，熟悉機械性能。1、無論是進行預(yù)應(yīng)力張拉，還是進行孔道壓漿，事先在操作部位的兩端用鋼板設(shè)置屏

74、障，用纜繩隔離并設(shè)置明顯警示標(biāo)志，操作期間嚴(yán)禁任何非施工人員進入施工現(xiàn)場，操作人員也嚴(yán)禁將身體直接對準(zhǔn)孔道部位。2、鋼絞線按設(shè)計長度切割，切割用高速研磨切割輪、磨擦鋸進行。鋼絞線在張拉前穿束。3、張拉機具必須配套使用，對張拉用千斤頂、油泵、壓力表應(yīng)進行配套校驗，以確定張拉力與壓力間的關(guān)系曲線，壓力表的精度不宜低于1.5級。錨具在定點廠家定貨，確保質(zhì)量。4、張拉前對錨具、錨墊板、千斤頂進行調(diào)整，使其與予留孔道同心垂直方可張拉。5、張拉程序: 0初始拉力0.1con0.2con100%設(shè)計拉力(持荷2mim錨固)預(yù)應(yīng)力張拉時兩端油泵的加油速度盡量均勻一致。預(yù)應(yīng)力鋼絞線每根鋼絞線的斷絲、滑絲數(shù)量不超

75、過1根，每個截面斷絲滑絲數(shù)量不超過1%。6、鋼束張拉完畢后，待應(yīng)力平衡及時灌漿，水泥漿標(biāo)號為c50，要求每隔孔道一次壓漿完成，不得中斷。水泥漿的拌和首先將水加于拌和機內(nèi)，再放入水泥。拌和至少2min，直至達到均勻的稠度為止，稠度控制在1418s之間。壓漿前，將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿，采用活塞式壓漿機壓漿，壓力控制在0.50.7MPa，壓漿時，每一工作班留取不少于3組試樣，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。7、鋼絞線的切割當(dāng)鋼絞線張拉壓漿的水泥漿強度達到設(shè)計強度后，按照技術(shù)要求將錨具外部露出的多余鋼絞線用砂輪切割機切割掉，剩余長度為3-5cm，切割時禁止采用

76、電焊機或氣焊切割。8、資料整理承包人具有完備的張拉記錄和壓漿記錄（壓漿記錄包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補做的工作）（5）空心板安裝1、為滿足安裝工程需要，確保安裝工程順利如期完工，我部計劃投入50t汽車起重機2臺、平車2部。2、橋梁支座應(yīng)符合公路橋梁板式橡膠支座(JT/T4-93)的有關(guān)規(guī)定。進場的支座按圖紙及本規(guī)范有關(guān)要求進行檢查，并將并將檢結(jié)果上報監(jiān)理工程批準(zhǔn)后方可使用。支座安裝前開箱檢查裝箱清單、原材料檢驗報告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證，是否符合圖紙要求，如不相符不得使用。支座施工前，測量技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)計算每個蓋梁的中心坐標(biāo)，從

77、控制點直接放出支座的軸線，用鋼尺確定支座中心位置，及支底標(biāo)高，支座位置及標(biāo)高要嚴(yán)格控制，要保證支座支承平面的水平及平整，支座支承面四角高差不得大于2mm。使得梁板安裝后支座能夠均勻受力。3、梁板安裝完畢，應(yīng)使整孔梁體整體化，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，隨即澆筑絞縫混凝土。澆筑混凝土前應(yīng)將絞縫內(nèi)雜物及結(jié)合面的浮皮清除干凈。空心板灌注絞縫混凝土前要先在梁板間底縫下吊木板，將板間縫隙底封嚴(yán)，待填縫砂漿具有一定強度后再澆筑絞縫混凝土。混凝土采用插入式振搗棒振搗密實。為了與橋面鋪裝混凝土的牢固結(jié)合，接縫混凝土抹平后頂面用鋼刷刷毛。混凝土澆筑完成初凝后，對混凝土進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用麻袋片或毛氈覆蓋結(jié)合澆水的辦法進

78、行。4、梁板安裝的注意事項（1）、安裝梁板前，梁板的起吊、運輸、裝卸和安裝時的混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計要求，預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的水泥漿強度不小于設(shè)計要求。預(yù)制構(gòu)件安裝前，構(gòu)件的上拱度應(yīng)符合圖紙規(guī)定值。（2）、采用汽車式起重機安裝梁板前，要檢查地基是否堅實，否則進行換填，以保證起重機穩(wěn)定。（3）、梁板安裝前，所安裝的孔位的墩柱、臺身、墩臺帽的混凝土強度必須達到設(shè)計圖紙規(guī)定的強度。安裝前應(yīng)對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定。（4）、梁板起吊時要保持平衡，每片梁起吊時必須先進行試吊，確認(rèn)情況正常后，才能進行梁板的正式吊裝。在起吊、運輸、裝卸和安裝時對預(yù)應(yīng)力梁板任何部位的損壞都應(yīng)

79、進行及時修復(fù)。（5）、梁板安裝時，必須仔細(xì)，落放平穩(wěn)，對位準(zhǔn)確且與臨時支座密貼，對位不準(zhǔn)確時，必須吊起重放，不得用撬棍移動。在梁板落放過程中，注意不要撞擊使其損壞或移位。安放位置準(zhǔn)確，用木支撐將梁體穩(wěn)定固定好后，方可松馳吊索。（6）、梁板安裝前，應(yīng)檢查支座安放是否穩(wěn)定，空心板編號與安裝的孔位編號是否相吻合，位置是否正確。每一孔橋的第一片梁安裝就位后，要用斜支撐牢固。7、安裝前對鋼絲繩進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有破損情況及時更換。安裝全過程設(shè)專人指揮，無關(guān)人員不得進入安裝現(xiàn)場，并在現(xiàn)場設(shè)立警示牌，以保證施工安全。e、橋面鋪裝1、橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)采用CRB550冷軋肋鋼筋網(wǎng)片1110，搭接長度符合設(shè)計規(guī)范要求

80、，檢查合格后，禁止車輛或其他機械在上行走、碾壓，避免鋼筋扭曲變型。澆筑混凝土前，綁扎混凝土墊塊用以控制鋼筋網(wǎng)的保護層厚度，清除梁頂面的雜物，以保證砼質(zhì)量。2、橋面混凝土采用半幅兩次現(xiàn)澆。首先支槽鋼模板、精測高程及平整度，混凝土用人工攤平，用刮杠找平，然后再用人工抹平，最后采用拉毛工藝?yán)蛎婊炷吝_到一定強度后，用塑料布覆蓋并灑水養(yǎng)護，防止氣溫變化而產(chǎn)生裂紋。3、為使橋面鋪裝與下面的混凝土構(gòu)件緊密結(jié)合，應(yīng)對橋面鋪裝下面的混凝土拉毛，并用高壓水沖洗干凈。4、澆筑橋面混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點測量高程，以確定澆筑后的鋪裝厚度。5、當(dāng)進行混凝土橋面鋪裝時，應(yīng)按圖紙所示預(yù)留好伸縮縫工作槽。當(dāng)進行瀝

81、青混凝土鋪裝時，可不留伸縮縫預(yù)留工作槽，而在安裝伸縮縫前先行切割瀝青混凝土鋪裝所占的伸縮縫的位置。6、混凝土橋面鋪裝的最終修整工作，包括抹平及清理。在修整前要清理所有的表面自由水，但不能用如水泥、石粉或沙子來有為干表面水分。在一段橋面鋪裝修整完成并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快予以覆蓋和進行養(yǎng)生。當(dāng)混凝土橋面鋪裝之上另有一層瀝青混凝土鋪裝時，該混凝土橋面鋪裝除按上述要求外，其表面應(yīng)拉毛。橋面鋪裝混凝土未達到設(shè)計強度80%時，不容許車輛在橋面上行駛。f、伸縮縫、人行道護欄與搭板 橋梁伸縮縫材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。安裝前清除墊縫料，鋼筋復(fù)位，鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應(yīng)在規(guī)定的溫度下安裝，精確

82、定位，伸縮縫性能必須有效，縫面與橋面必須結(jié)合良好，并保持平整。人行道護欄與搭板的結(jié)構(gòu)形式比較簡單，鋼筋制作安裝要求同上，人行道現(xiàn)澆砼模板內(nèi)側(cè)平順，支模板要固定牢靠，模板上下要垂直，左右平順直，嚴(yán)防錯位和扭曲，保證砼線條平順光滑美觀。橋頭搭板及防護工程的施工按照設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范的要求進行施工。橋頭搭板施工必須在路基施工結(jié)束以后方可進行，搭板高程要嚴(yán)格控制，頂面需刷毛。g、瀝青砼橋面鋪裝（1）施工前首先對橋面進行清理，并鑿除橋面浮漿。（2）瀝青混凝土集中供應(yīng)，采用15t自卸汽車運輸。為防止瀝青與車廂板粘連,車廂側(cè)板和底板涂薄層油水混合液作隔離劑（柴油與水比例為1：2），但不能有余液積聚在車廂底部

83、。在運輸過程中采用防水的蓬布遮蓋,防水苫布覆蓋整個運料車。（3）主線采用兩臺ABG-423攤鋪機以梯形交錯排列方式攤鋪，相鄰兩臺攤鋪機相距1030m，攤鋪速度控制在2-6m/min間依試鋪確定。各層攤鋪時縱縫位置應(yīng)按要求錯開，并使表面層縱縫處于標(biāo)線處；（4）壓實分三個階段進行，即：初壓、復(fù)壓和終壓。兩臺振動壓路機跟隨攤鋪機進行初壓，初壓溫度160170，以免因溫度過高引起碾壓失穩(wěn)，混合料發(fā)生推移；碾壓段控制在30m50m，速度不超過5km/h；由橋邊向橋中用振動碾靜壓前進，倒退時掛振，振動碾壓4-5遍。采用重型輪胎壓路機進行復(fù)壓46遍。終壓采用雙鋼輪壓路機結(jié)合三鋼輪壓路機碾壓23遍,并控制終壓溫度不低于130。