1、 目 錄1、 編制依據12、 工程概況及主要工程量22.1、 工程概況22.2、 工程特點33、施工組織機構及隊伍部署33.1、施工組織機構圖33.2、隊伍部署44、臨時設施布置及施工計劃44.1、各臨時設施的布置44.2、工期計劃54.3、 勞動力組織計劃54.4、 主要材料供應及需求計劃54.5、機械設備配置計劃65.1、施工準備75.2、基礎工程85.2.1、人工挖孔樁施工工藝及技術要求95.3、雨棚鋼結構吊裝施工135.3.1 吊裝順序135.4.屋面工程：205.5站臺面施工：225.5.2、鋪裝材料要求及相關規定225.6雨棚排水施工：266、安全施工措施276.1 施工安全目標2

2、76.2安全管理組織機構及職責286.3安全管理實施287、質量保證措施297.1 保證工程質量措施298、其他技術措施及要求468.1 雨季施工技術措施468.2 環境保護措施468.3 工程成品保護措施489.應急預案499.1 工地施工應急搶險領導小組499.2 常用的搶險器材及搶險機構499.3 觸電應急預案519.4 人員高空墜落應急預案549.5高處墜物預防措施5510、運營線施工安全保證措施5610.1確保既有地下管道、電纜安全運營的措施5610.2運營線施工安全防護5610.3鐵路運營線旁施工安全保證措施5610.3.1簽訂施工安全及施工配合協議的承諾5610.3.2確保既有線

3、行車安全措施5710.3.3既有線行車設備安全保證措施58南寧站站臺、雨棚施工組織設計1、 編制依據 1.1、 設計文件、南寧站站臺雨棚結構施工圖、南寧客站站臺改造工程裝修施工圖。 1.2、 鐵道部有關建筑工程安裝文明施工規范、標準。1.3、 ISO9001質量保證體系標準文件，質量手冊等技術指導性文件以及現有同類工程的施工經驗、技術力量。1.4、 根據我國現行設計、施工及驗收等規范、規程和標準 ：1.5、根據南寧樞紐標關于南寧站改工程施工總體部署。 序號類別規程、規范名稱編號1國家工程測量規范GB50026-20072國家建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20023國家砼結構工

4、程施工質量驗收規范GB50204-20024國家混凝土質量控制標準GB 50164-20115國家建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-20016國家建筑工程施工現場供用電安全規范GB50194-937國家鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋GB1499.2-20078國家焊接質量保證GB/T12469-909行業建筑樁基技術規范JGJ94-200810行業鋼筋焊接及驗收規范JGJ-201211國家鋼結構焊接規范GB50661-201112行業鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收JGJ82-9113國家鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-201114行業鋼管混凝土結構設計與施工規程CECS28:

5、2915行業壓型金屬板設計施工規程YBJ216-882、 工程概況及主要工程量 2.1、 工程概況建設地點：南寧市南寧火車站站內設計單位：公司本工程包括以下部分內容： 改造基本站臺，新建二、三、四、五、六、七站臺。 新建有柱站臺雨棚。站臺面積44087.271m2，其中新建站臺雨棚面積28350m2。基本站臺寬度：15m，中間站臺寬度：10.5m，站臺長550m，基本站臺-四站臺雨棚長550m，五、六、七站臺雨棚長450m。基礎為樁基礎，站臺雨棚柱為鋼管砼柱，形式為Y型鋼結構單柱（直徑600mm）和雙柱（直徑300mm）兩種。雨棚屋面采用鍍鋅壓型鋼板混凝土非組合板（YXB51-305-915）

6、。站臺地面做法：面層為30mm厚（基本站臺50mm厚）芝麻白花崗石鋪地（抗滑值FB55），中黃色盲道（全瓷高強耐磨止步磚，靜摩擦系數0.75），天山紅花崗巖站臺帽及白色石材安全線，其下為30mm厚1：3水泥砂漿找平層，100mm厚（最薄處）C15混凝土找坡層（基本站臺C20），內配8200鋼筋網片。雨棚屋面做法（由上至下）為：保護層 20mm厚水泥砂漿保護層，不大于6m*6m設分格縫，隔離層 無紡聚酯纖維布，防水層 2*1.2厚（共2層）高分子防水卷材，找平層 20mm厚1：3水泥砂漿，屋面層 鋼筋桁架混凝土屋面，厚度為60+51mm，樓承板 鍍鋅壓型鋼板，主結構 鋼立柱梁架。鋼結構材料：1.

7、鋼管砼柱的鋼管采用Q345B焊接鋼管；主梁、次梁為H型鋼包括其連接件在內均為Q345B材質；鋼管柱內灌注C40砼。2.高強螺栓:選用等級均為10.9S，高強螺栓連接接觸面采用噴砂處理。3.鋼管砼柱腳螺栓為Q345-M24，鋼管砼柱腳采用C40鋼筋砼包腳（二次澆筑）。4.鋼柱，鋼架梁，涂刷防銹漆兩道，超薄型SF防火隔熱涂料，耐火等級達到二級，且滿足防火規范要求。要求質量標準：達到國家施工驗收規范合格標準。要求工期：本工程第一階段要求在12月10日前完成第五、第六、第七站臺，第二階段基本站臺、第二、第三、第四站臺計劃在2014年6月30日前完成。2.2、 工程特點1、施工環境：本工程地處廣西南寧市

8、，施工時間為612月份，其中6、7月份為雨季。施工的地層的土質為中膨脹土，面層為回填土。2、南寧站站臺雨棚工程構件品種多，吊裝精度要求高，運輸、吊裝難度大。本工程因各種鋼構件均需工廠加工制作，然后運輸至施工現場進行拼裝焊接，各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號、打包。同時須合理安排起重機行走路線，以保證施工安全，并提高工效。3、本工程施工時間非常緊張，所以必須合理安排各階段的工作時間及相互交接時間，并且明確各工序的最遲交接時間，以保證工期如期竣工。4、參與施工的單位多，相互交叉作業多，需相互協調配合。5、施工場地較長，工序多而復雜，需配備足夠的管理人員。3、施工組織機構及隊伍部署3.

9、1、施工組織機構圖項目副經理張暾項目總工 賈曉楠項目副總工 林敏項目經理劉德成工程管理部綜合部安質部物資設備部財務部計合部試驗室作業隊賀廣良3.2、隊伍部署 為了方便施工和對現場的管理，項目部駐地和架子隊駐地均駐在南寧車站后友愛廣場附近。4、臨時設施布置及施工計劃4.1、各臨時設施的布置4.1.1、臨時施工道路：利用既有道路及既有硬化地面。4.1.2、臨時用水用電：電源接南寧站內電網，作為施工及生活用電。水源用DN50管徑從南寧站內距施工點最近的辦公樓等供水管引入，作為生活、施工、消防用水。4.1.3、混凝土供應：混凝土的供應采用集中攪拌站攪拌，混凝土罐車運輸，用砼輸送泵配泵管灌注。4.2、工

10、期計劃4.2.1第一階段施工按要求的開竣工日期：2013.5.18-2013.12.2014.6.30。4.3、 勞動力組織計劃 勞動力配置以專業技術工人為主，組織專業化施工，充分發揮專業優勢和機械作用，工種配置合理齊全。工 種按工程施工階段投入勞動情況基礎主體結構裝修及水電收尾木 工201065鋼筋工161284砼 工12101210電焊工21682吊裝工01061安裝工020613涂裝工0668電工25305水工25305裝修工004010普工10161812合 計60110170754.4、 主要材料供應及需求計劃4.4.1、主要材料需求計劃： 序號材料名稱規格型號單位數量供應時間1三級

11、鋼10以上t100分批進場2水泥 42.5t1300分批進場3河砂中砂m32000分批進場4防水卷材m225000分批進場5混凝土C15m3350分批進場6混凝土C30m32000分批進場7混凝土C40m3400分批進場8混凝土C40m32000分批進場9花崗巖地面m242480分批進場10壓型鍍鋅鋼板m222428分批進場11雨棚鋼柱梁t2150分批進場4.5、機械設備配置計劃4.5.1、主要機械設備進場計劃 根據工程總體施工安排，按照適當提前的原則進行施工機械和檢測設備調配，保證各分項工程按期開工。4.5.2、主要機械設備配備序號機具設備名稱型號規格單位數量生產能力1履帶挖掘機PC300-

12、6Z臺1良好2自卸汽車LZ3090G臺5良好3交流電焊機BX-300臺4良好4柴油發電機組120GF82臺2良好5鋼筋切斷機GJ-6-40臺2良好6鋼筋彎曲機WJ40-1臺2良好7平板式振動器AZ2-B臺8良好8插入式振動器KD50臺16良好9砂輪切割機PD-160臺4良好10木工圓盤鋸MB50K臺4良好11潛水泵WQ5.5臺4良好12板材切割機100臺5良好13角向磨光機100把10良好14氣割臺4良好15千斤頂4T、10T個各2臺良好16空壓機臺2良好17汽車吊25T臺4臺良好5、施工方案5.1、施工準備5.1.1場地平整：拆除既有房屋、清除地上障礙物、樹木、腐植土等；清除地下障礙物水電管

13、線等。 5.1.2現場施工準備：調查施工現場實際情況，地材的供應和運輸；臨時房屋的搭設，臨時水、電接引點的情況；場地“三通一平”。 5.1.3技術規劃準備：組織技術人員熟悉圖紙，參加圖紙會審。準備各種參考圖、定型圖，對施工班組進行技術交底。5.1.4施工測量：根據交樁資料已放樣出新建建筑物點坐標，對測量控制點進行復核和加固。軌道的軌頂絕對標高78.43m （相對標高0.00）。站臺面相對標高為1.25m， 5.1.5機械及物資進場準備：各類機具設備根據工程的先后需要，分批、分次及時運到各自施工點，做好施工前的各項準備工作。調查各種材料資源，確定合格材料的供應商，簽訂供貨協議，雨棚鋼結構構件在廠

14、內加工。根據工程施工進展情況定制物資材料及鋼結構構件進場計劃，并按計劃實施。5.1.5勞力進場及動員：迅速組織施工人員有計劃、有步驟地進場，及早形成生產能力。5.2、基礎工程基礎采用端承-摩擦型人工挖孔樁基礎，樁長根據地質資料計算的長度為9-15m，其中ZH1人工挖孔樁進入持力層后，樁端擴大開挖。5.2.1、人工挖孔樁施工工藝及技術要求平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖 孔移除挖孔設備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求否是挖孔樁施工工藝框圖下籠、灌砼 5.2.2人工挖孔5.2.2.1、場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面應高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，

15、防止地表水流入孔內。5.2.2.2、測量放樣進行施工放樣，按設計圖紙定出孔位，經檢查無誤后，設十字護樁，十字護樁采用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。5.2.2.3、樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加20厘米控制截面大小。孔內挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設備將渣土垂直運輸到地面，堆積到指定地點，防止污染環境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。5.2.2.4、護壁施工對巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設護壁，其它土質情況下，必

16、須施作護壁，保持孔壁穩定，以策安全。護壁擬采用現澆模注混凝土護壁，護壁加強筋縱筋為8300，長度L=600（500mm一節開挖），環形箍筋采用8150與縱筋綁接，混凝土采用C25。第一節混凝土護壁(原地面以下1米)徑向厚度為25cm，宜高出地面3050cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護壁如下圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0.81.0m深時，即立模灌注混凝土護壁。平均厚度15cm。兩節護壁之間留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。混凝土攪拌應采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯結。為

17、了進一步提高柱身砼與護壁的粘結，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土時拆上節，支下節，自上而下周轉使用。模板間用U形卡連接，上下設兩道68號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設支撐，以便澆注混凝土和下節挖土操作。5.2.2.5、人工挖孔允許偏差和檢驗方法：序號項 目允許偏差檢驗方法1頂面位置50mm測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5%、 鋼筋的制作與安裝5.2.3.1、樁身鋼筋籠為鋼筋加工場集中加工，運至挖孔樁處，吊車下放。5.2.3.2、制作時，根據施工圖，樁徑為1.2m，樁身縱鋼筋采用

18、2018均勻布置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，每隔2m增設一道16焊接加強箍筋。焊接時，使加強筋上對準主筋，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉動鋼筋籠，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起鋼筋籠閣于支架上，箍筋采用環形螺旋式焊接箍筋8100/200（樁頂以下6m范圍8100），點焊牢固。5.2.3.3鋼筋籠保護層的設置方法：鋼筋籠定位鋼筋為14，每隔2m設一組，每組4根均勻設于樁基加強顧四周。5.2.3.4、鋼筋籠采用平板車運至挖孔樁位置。5.2.3.5、鋼筋籠的起吊和就位鋼筋籠運至現場，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，起吊前應

19、在加強鋼筋籠內焊接三角支撐，以加強其剛度。現場采用兩點吊裝，第一吊點設在鋼筋籠的下部，第二點設在鋼筋籠長度的中點到上三分點之間。起吊時，先提第一點，使鋼筋籠稍提起，再與第二吊同時起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一吊點停吊，繼續提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到鋼筋籠同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查鋼筋籠是否順直，如有彎曲應整直。當鋼筋籠進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。將鋼筋籠徐徐下降，直至樁底。鋼筋籠最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位

20、時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。挖孔樁鋼筋鋼筋籠允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋鋼筋籠在承臺底以下長度1002鋼筋鋼筋籠直徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋鋼筋籠垂直度鋼筋籠長度1%5.2.4灌注砼5.2.4.1、在灌注混凝土前應對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監理工程師，經檢驗合格后方可灌注混凝土。5.2.4.2、樁身C40混凝土采用集中拌合，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗。5.2.5承臺及螺栓預埋待樁身砼達到設計強度后，樁檢符合要求，施工承臺及柱腳螺栓預埋。施工前，進行樁頂標高及樁位中心點復測，待滿足要求后，安裝承臺鋼筋及模板，測量放樣預

21、埋螺栓位置及標高，澆筑砼，養護，達到強度后進行鋼結構吊裝。5.2.6、人工挖孔安全措施5.2.6.1防坍塌安全技術措施搞好孔口防護規劃,防止地表水進入孔內。在開挖過程前根據不同地質情況做好護壁方案設計，在開挖過程中必須認真復核地質情況,根據不同地質條件嚴格做好孔壁防護工作。對于需要砼防護的孔壁，嚴格按規定的進尺開挖,護壁砼達到設計強度后方可拆模.5.2.6.2孔內通風安全措施 人工挖孔樁應做好孔內通風，當孔深大于5米時，應采用通風管往孔內送風措施。操作工人工作2小時左右，應到孔外休息。 對于特殊地質的地段，在挖孔過程中，應做好有害氣體的檢測。5.2.6.3孔內防落物措施 對于提升架鋼絲繩,應有

22、不小于10倍的安全儲備,并定期檢查其磨損情況。 吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。 下孔操作人員應戴好安全帽，對于特殊孔位、還應系好救生繩。5.2.6.4 應急措施 根據不同地質條件,施工單位應做好安全應急預案,險情發生時,有相應的處理措施；事故發生后,有相應的救助方案。5.3、雨棚鋼結構吊裝施工5.3.1 吊裝順序5.3.2吊車的選擇5.3.2.1 起吊構件的計算：對于構件吊裝，鋼柱GJ1*為最大重量構件，高度為9.7米，起吊最高高度為2米，重量為4.2噸。鋼梁最重的主梁555.04KG，安裝高度為9米。5.3.2.2 鋼梁的綁扎經計算，選擇2個吊點進行吊裝。相鄰兩吊點間距離約為0.58L，兩

23、端距吊點為0.21L。鋼梁吊裝的吊索的角度不得小于60度，綁扎必須牢固。針對箱型鋼梁，在吊裝時，應在鋼絲繩綁扎處做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防止鋼絲繩刻斷。如下圖：5.3.2.3起吊高度和起吊幅度的計算起重高度H= h1(0.000到鋼梁頂距離)+h2（鋼梁就位距離）+h3（鋼梁高度）+h4（吊點到綁扎點距離）+h5（吊點到吊臂頂點距離） =7.2+1+0.25+3+4=16米起重半徑為10米，h7(吊臂支點距地面的距離)=1.5米，H(有效高度) = 16-1.5=14.5米，起重臂長度L =17.7米 5.3.2.4吊車的選定根據以上計算所得及工地現場情況、跨度、高度、單次起重量、最高點

24、高度等情況，查25噸汽車吊的吊機性能表，當工作半徑為10米，臂長為20.85米（17.7.米）時，起重重量為5.6噸0.56噸，滿足吊裝要求。5.3.3鋼柱的起吊經計算，工程鋼柱最大重量為4.2噸，采用25噸汽車吊滿足安裝要求。結構吊裝時，25T汽車吊站位為安裝位置附近，25T汽車吊吊裝工況分析如下：根據起重設備和現場條件確定，可用單機、二機吊裝。選用單機起吊方法，單機起吊常用方法有旋轉法和滑行法，具體過程如下所述：A、旋轉法鋼柱運輸到現場，起重機邊起鉤邊回轉邊使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。(注：起吊時應在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發生摩擦，同時保證吊點、柱腳、基礎同在起重機吊桿回旋的圓弧

25、上)。 圖5.6 旋轉法起吊鋼柱B、滑行法單機抬吊鋼柱起重機只起鉤，起重臂不轉動，使鋼柱柱腳沿地面滑升逐漸直立，然后吊離地面插入預埋件中。采用此法時，吊點布置在基礎附近，并與基礎中心位于起重機同一起重半徑的圓弧上。滑行法起吊鋼柱比較以上兩種方法，并結合現場實際情況。滑行法中，鋼柱的布置比較靈活，起重半徑較小，起重臂轉動較少，操作簡單；可以起吊較重、較長的柱子；適用于現場狹窄的情況。應注意，在柱子的滑行過程中阻力較大，易受振動產生沖擊力，致使構件、起重機引起附加內力，而且在柱子剛吊離地面時會產生較大的串動。為此，采用滑行法吊柱時，宜在柱子下端墊一枕木或滾筒，拉一溜繩，以減小阻力和避免串動。校正建

26、立安裝測量的兩校制度，經過基準點的設立，傳遞點投測，閉合及標高的控制等一系列準備，鋼柱吊裝就位到鋼結構校正。進行校正，確定錯位值；鋼柱的校正就是鋼柱的中心線的控制及調整，通過校正，即要保證鋼柱間的相對尺寸的規定，又要考慮柱的扭曲、垂直標高等綜合安裝尺寸的需要，保證鋼柱的就位精確度。鋼柱的復測，高程垂偏；吊裝鋼梁和鋼柱臨時連接固定使鋼結構具有初步的剛度和一定的空間尺寸，這時應對鋼結構吊裝的柱梁接頭框架進行重新校正，對鋼柱的垂直度進行全面的重新校正，借助于千斤頂或手拉葫蘆等進行推拉的校正，使鋼柱及鋼梁的水平度達到規定的公差。5.3.4吊裝的注意事項吊裝前徹底清除基礎及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎

27、面重新鑿毛，并清除塵、屑等雜物，并在基礎上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。對預埋螺栓進行復核，復核軸線位置、標高及螺栓的伸出長度清理螺栓螺紋的保護膜，對螺紋的情況進行檢查。測量基礎混凝土頂面的標高，準備好不同厚度的鐵墊塊。準備好構件吊裝用的臨時爬梯、操作平臺等。根據構件的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機械的起重能力，決定采用互捻制鋼絲繩進行吊裝，吊機吊裝時焊接專用耳板進行吊裝（等吊裝完成后割除耳板并磨平），吊鉤下設置鐵扁擔，以保證起吊后的垂直度。5.3.5 高強度螺栓連接高強度螺栓的連接施工包括節點處理、螺栓安裝、螺栓緊固、擰緊順序和緊固方法等五個主要控制環節與步驟：5.3.6節點處理高強度螺栓連

28、接應在其中心位置調整完畢后，再對接合件進行矯正，消除接合件的變形、錯位和錯孔，摩擦面貼緊后，進行安裝高強度螺栓。為了接合部板間摩擦面貼緊、結合良好，先用臨時普通螺栓和手動扳手緊固，達到貼緊為止。在每個節點上穿入臨時螺栓的數量應由計算決定。不允許用高強度螺栓兼作臨時螺栓，以防止損傷螺紋，引起扭矩系數的變化。5.3.7對孔及穿孔鋼構件吊裝就位后每個節點用兩只過鏜沖對齊節點板上的上下螺栓孔，使螺栓能從孔內自由穿入，用手動扳手擰緊后，對余下的螺栓孔直接安裝高強螺栓，用手動扳手擰緊后，拔出過鏜沖，再進行該處的高強螺栓的安裝。5.3.8 高強度螺栓緊固高強度螺栓緊固時，應分初擰、終擰。對于大型節點應分初擰

29、、復擰和終擰。當高強螺栓初擰完畢后，采用不同于構件驗收的記號筆做好標記，終擰完畢后做紅色標記，以避免漏擰和超擰等不安全隱患。高強螺栓連接面應保持干燥、整潔。5 現場焊接作業工程中存在大量現場焊接工作，我司對于現場焊接施工有著謹慎、完善的方案和嚴格的工藝要求。施焊前，焊工應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質量，如不符合要求，應修磨補焊合格后方能施焊。坡口組裝間隙超過允許偏差規定時，可在坡口單側或兩側堆焊、修磨使其符合要求，但當坡口組裝間隙超過較薄板厚度2倍或大于20mm時，不應用堆焊方法增加構件長度。焊接時作業區的風速8m/s時，應設防風棚或采取其他防風措施；焊接作業區的相對濕度不得大于90；當焊

30、接表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應采取去濕除潮措施；焊接作業區環境溫度低于0時，應將焊接區各方向大于或等于二倍鋼板厚度且不小于100mm范圍內的母材，加熱到20以上后方可施焊，且在焊接過程中均不低于這一溫度。5.4.屋面工程：雨棚屋面采用鍍鋅壓型鋼板混凝土非組合板（YXB51-305-915）。屋面做法由上至下分別為：保護層 20厚水泥砂漿保護層，不大于6m*6m設分格縫，隔離層 無紡聚酯纖維布，防水層 2*1.2厚（共2層）高分子防水卷材，找平層 20厚1：3水泥砂漿，屋面層 鋼筋桁架混凝土屋面，厚度為60+51mm（壓型板槽深），樓承板 鍍鋅壓型鋼板1.2mm厚，主結構 鋼立柱梁架。5.4.1屋

31、面施工順序鋼承板上綁扎鋼筋澆筑C30砼水泥砂漿找平層20厚防水層施工水泥砂漿保護層。本工程屋面設計為高分子卷材防水不上人屋面，1.2厚防水卷材，隔離層用無紡聚酯纖維布。5.4.1.1水泥砂漿找平層施工 水泥砂漿找平層施工前，應對基層砼屋面板面處理平整，清掃干凈，適當灑水濕潤，并于鋪漿前一小時在砼屋面板上刷素水泥漿一道，以使找平層與基層牢固結合。對突出屋面結構的連接處及其轉角部位的陰陽角應做成圓弧。5.4.1.2鋪貼卷材鋪貼卷材前對水泥砂漿找平層及進場防水卷材的質量進行驗收，在找平層上排尺寸，彈出基準線。（1）平面鋪貼：將涂膠干燥后卷材用筒芯卷好，穿入鋼管，由兩人抬起，依線將卷材的一端粘貼固定，

32、然后沿已彈好的標準線向另一端鋪展，鋪展時，卷材應在松弛狀態下鋪貼，每隔1m對準線粘貼一下，不得有皺褶。每鋪完結層間的空氣，然后用外包橡皮的大壓輥滾壓，使其粘貼牢固。（2）立面鋪貼：鋪貼泛水時，應先留出泛水高度的卷材，先貼平面，再統一由下向上鋪貼立面，隨轉角壓實壓緊，往上粘貼，最后用手持壓輥從上往下滾壓，不得有空鼓和粘結不牢等現象。(3）卷材搭接縫粘貼：首先將搭接縫上層卷材表面每隔0.5m-1m處點涂氯丁膠，待手感不粘，基本干燥后搭接縫卷材翻開臨時反向粘貼固定在面層上，然后將接縫膠結劑用漆刷均勻地涂刷在翻開的卷材接縫的兩個粘接面上，干燥20-30S后，即可粘合輥壓。(4） 滾鋪卷材時應防止出現皺

33、折、走斜，依此順序邊對準基準線邊鋪貼，對平面與立面相連接的卷材應由下向上鋪貼，使卷材緊貼陰角，不得有空缺或粘貼不牢現象。 卷材的長邊搭接不小于80mm，短邊搭接不小于100mm，搭接部位的粘接面均須加熱溶化，以保證搭接部位粘接牢固，封閉嚴密。(5）淋（蓄）水試驗采用蓄水試驗，不得少于48小時，不滲漏為合格。5.5站臺面施工：從面層往下分別為：30厚（基本站臺50厚）芝麻白花崗石鋪地（抗滑值FB55），中黃色盲道（全瓷高強耐磨止步磚，靜摩擦系數0.75），天山紅花崗巖站臺帽及白色石材安全線，其下為30厚1：3水泥砂漿找平層，100厚（最薄處）C15混凝土找坡層（基本站臺C20），內配8500鋼筋

34、網片，最后是三合土墊層。5.5.1施工順序:A、站臺回填土夯填完成。B、三合土墊層施工。C、綁扎鋼筋網片。D、澆筑砼找坡層。E、水泥砂漿找平層。F、站臺面鋪花崗巖地面。、鋪裝材料要求及相關規定（1）所有站臺花崗巖鋪貼采用濕鋪進行鋪貼，濕鋪具體做法：找坡層施工完后， 直接拿水泥砂漿抹在瓷磚下面，直接鋪于地面上。 濕鋪工藝流程：基層清理配制水泥漿彈線預鋪鋪貼勾縫清理。（2）站臺邊緣到安全線距離為1000mm，為天山紅花崗巖石材，安全線寬度為100mm，提示盲道為點狀，寬度為600mm；（3）花崗巖帽石寬度應與站臺面上安全線、盲道以及其他鋪裝面縫相對應，本站采用600mm1000mm石材進行鋪裝：（

35、4）站臺設計為芝麻白花崗巖，面鋪裝塊材大小為600 mm600 mm，基本站臺面板厚度為50mm，其他面板厚度為30mm。（5）花崗巖弧線切割：花崗巖鋪貼時在鋼管柱及站臺端頭需切弧線，為保證切割弧線質量、美觀和減少花崗巖損耗，項目部要求花崗巖供貨商按照圖紙及規范要求，于工廠將花崗巖加工并運至現場，按順序鋪貼，減少現場加工制作，保證質量。（4）盲道設在安全警戒線內側，寬600mm，點狀，面縫應與其他鋪設石材面縫相對應。距坡道、樓梯250500mm處設置提示盲道，600mm，長度于坡道、樓梯的寬度相對應。盲道應連續。（5）鋪裝后效果如下：花崗巖 盲道 安全線 帽石5.5.3花崗巖地面施工（1）流程

36、：基層處理找標高、彈線鋪找平層彈鋪花崗巖控制線（面材分色等）鋪花崗巖稀水泥漿擦縫養護（2）基層處理、定標高將基層表面的浮土或砂漿鏟掉，清掃干凈；（3）彈控制線在鋪設前，應按設計要求，根據花崗巖的顏色、紋理等試拼，根據排裝圖及縫寬在地面上彈縱、橫控制線，注意應平行站臺邊線，不得超限。（4）鋪花崗巖地面鋪設花崗巖應從基準線處開始，第一行必須對準基準線，并從站臺一邊開始，縱向先鋪23行花崗巖，以此為標筋拉縱橫水平標高線，鋪時應從里面向外退著操作，把水泥砂漿調和攤鋪刮平，將花崗巖鋪貼在水泥砂漿上，必須鋪平鋪實，如有不平不實，應用橡膠錘進行敲打，人不得踏在剛鋪好的花崗巖面上，每塊花崗巖應跟線。要保持天山

37、紅花崗巖站臺帽、白色石材安全線、中黃色盲道和花崗巖地磚的橫豎縫每根線條之間的橫平豎直。花崗巖拼縫應盡量小，當設計無規定時，拼縫寬度不應大于1 。鋼柱邊及端頭弧線處不夠整板時，應根據邊角形狀及尺寸，事先將花崗巖鋸割，去掉不需要部分，再鋪貼上去，應緊密貼合，不得有空隙，也不得用碎塊去拼湊。在實際操作時，干硬性水泥砂漿攤鋪刮平后，操作工雙手對角握住板材靠身邊一側落地，然后平衡就位。用橡膠錘或木錘在花崗巖中央2/3 范圍中敲擊，嚴禁敲擊花崗巖四角，擊實后的花崗巖應略高于基準標高線，雙手對握同時提起花崗巖四角移至一旁。用鋼直尺和手觸摸的辦法，檢查花崗巖拼縫兩側是否平整，檢查花崗巖是否與基準線對齊，如發現

38、不符合要求的，立即糾正。（5）用稀水泥漿灌縫、擦縫：面層鋪貼應在24小時后進行擦縫的工作，并應采用同品種、同標號、同顏色的水泥。擦縫：因要求的縫隙很小，接縫平直，在鋪實修好的面層上用漿壺往縫內澆水泥漿，然后用干水泥撒在縫上，再用棉紗團擦揉，將縫隙擦滿。最后將面層上的水泥漿擦干凈。 （6）養護 花崗巖鋪好后第二天開始應適當濕潤養護57 天，嚴禁上人走動、貨物重壓。（7）、成品保護鋪裝花崗巖等材料和半成品進現場后，經檢驗合格，在指定地點分規格碼放整齊，使用時輕拿輕放，不可以亂扔亂堆，以免損壞棱角。鋪設花崗巖面層時，操作人員要穿軟底鞋，且不得在地面上敲砸，防止損壞面層。切割花崗巖時，不得在剛鋪砌好的

39、面層上操作。鋪砌砂漿抗壓強度達1.2MPa 時，方可上人進行操作，但砂漿不得存放在板塊上，鐵管等硬器不得碰壞面層，并對鋪好的面層進行覆蓋保護。5.5.4質量驗收花崗巖鋪裝完成后進行驗收，質量應滿足相關規范要求：（1）、花崗巖面層下不得空鼓；（2）、板塊的鋪砌應符合設計要求，當設計無要求時，宜避免出現板塊小于1/4邊長的邊角料；（3）、鋪設水花崗石面層的結合層和填縫的水泥砂漿，在面層鋪設后，表面應覆蓋、濕潤，其養護時間不應少于7d，當板塊面層的水泥砂漿結合層的抗壓強度達到設計要求后，方可正常使用；（4）、面層表面平整度允許偏差為1mm，接縫高低差不得大于0.5mm，板塊間隙寬度不得大于1mm。5

40、.6雨棚排水施工：每站臺鋼柱均設有直徑100mm的PVC落水管PVC落水管通過管箍與雨棚鋼柱相連，站臺面下設排水暗溝，接入站場排水系統，落水管底部暗埋直徑100mmPVC管通入排水暗溝，暗溝每隔50米設檢修孔。排水示意圖如下：6、安全施工措施 6.1 施工安全目標6.1.1安全目標杜絕重傷以上人身傷亡事故；杜絕行車、交通、火災、機械設備事故；做到工地安全標準化。嚴格遵循國家、鐵道部、鐵路局關于安全生產的規定，加強施工現場作業安全管理，制定安全防范措施，在必要的地點和時間內設置照明防護、警示標志和看守，保障施工人員和人民群眾的安全。6.2安全管理組織機構及職責6.2.1.安全管理組織機構建立健全

41、安全生產管理機構，成立以項目經理為組長、項目技術主管為副組長的安全保證組織機構，全面負責并領導本項目的安全生產工作。實行項目部、施工隊、工班三級安全管理監控體系。嚴格執行逐級安全技術交底制度，施工前由項目部組織有關人員進行詳細的技術安全交底，各專業技術主管對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底，專職安全員對安全措施的執行情況進行檢查、督促并作好記錄。6.3安全管理實施6.3.1.項目經理全面負責，架子隊長現場直接指揮負責制。工班長及安全員負責現場安全措施的具體落實和日常管理，對現場施工人員、現場機械設備及現場用電進行統一管理。要求參加施工的特種作業人員必須是經過培訓，持證上崗。施工前對所有施

42、工人員進行安全技術交底。進入施工現場的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業必須系好安全帶，勞保著裝齊備，方準進入施工作業。6.3.2作業前應對使用的工具、機具、設備進行檢查，發現問題及時處理，嚴禁帶病運行，安全裝置齊全有效。6.3.3.施工現場的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專業人員進行，嚴禁非專業人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，電焊（含氣割）作業嚴格遵守安全操作規程。認真執行國標GB9448-1999有關安全規定，“在使用時注明火點的距離大于10米”和“同時使用氧氣瓶和乙炔瓶時，應盡量避免放在一起，與明火距離亦一般不小于10米”。6

43、.3.4.安全設施有專人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動。因工作需要須拆動時，要經過有關人員允許，事后要及時恢復，安全員要認真檢查。6.3.5重點注意安全用電問題，所有用電設備的拆除及現場照明均由專業電工擔任，使用的電動工具，必須安裝漏電保護器。6.3.6.堅持班前安全會議制度，將當日工作安排及安全注意事項進行交底。6.3.7.定期進行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。6.3.8起重指揮要果斷，指令要簡潔明確。6.3.9加強現場保衛，注意防火防盜。7、質量保證措施7.1 保證工程質量措施7.1.1 質量管理體系及質量保證體系按照中華人民共和國國家標準建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50

44、300-2001）、現行施工規范、強制性條文2002年版、操作規程組織施工，并運用2004 1S09001國際質量認證體系標準和TQC全面質量管理程序進行管理。工程質量保證體系圖如下：質量保證體系思想體系質量保證體系組織管理體系樹立質量第一的思想制定創優規劃建立健全檢查制度建立健全評定制度建立健全獎懲措施建立質量檢查組織機構質量檢查組質安總負責項目部安質部隊 組定期檢查安全檢查質量管理責任的落實施工過程的質量控制檢查施工組織設計針對性質量措施查施工工長簽發的質量技術措施及落實查特殊工種崗位上崗前培訓及教育公司每月檢查，各項目每周檢查，工人隊組班前班后檢查工程計量監測及管理、工程測量執行現行的施

45、工與驗收規范檢驗試驗管理新技術及工藝應用措施QC管理活動工程質量保證體系圖（一） 安裝臨時水電、消防管線材料、勞動力準備準備工作熟悉圖紙與技術資料 搭設臨時設施測量儀器準備機械設備準備 技術交底清場排水辦理上道工序交接手續分部分項工程書面交底主管工長隊組參加 嚴格執行規范與操作規程進行施工中間檢查按圖施工質量檢查科學安排工序搭接隱蔽驗收簽證質量評定不合格者返工處理執行檢評標準現場文明施工材料合格證業主檢驗報告自檢評分記錄資料整理質量評定記錄隱蔽驗收記錄 交 工施工日記事故處理報告使 用回 訪7.1.2 質量管理要求預防為主，實行過程控制。7.1.3質量標準 質量標準：按中華人民共和國國家標準建

46、筑工程施工質量驗收統一標準（GB503002001）執行，各分部分項工程的施工質量應符合編制依據里的驗收規范：7.1.4 保證工程質量的具體措施7.1.4.1 工程質量管理措施1）. 建立和健全質量保證體系加強質量體系的建設，使之能有效地正常運轉。項目經理部設質檢員，負責項目的質量管理工作；施工隊設兼職質檢員負責全隊的質量檢測工作，從上到下形成一個質量管理體系。對質量管理人員，我項目部將對他們進行定期培訓和考核，做到持證上崗。施工隊長是隊組里質量管理工作的第一責任者，對施工隊組的質量問題負有全部責任，必須經常會同隊組質檢員、帶班師傅，組成檢查小組對全隊施工的工程質量進行全過程的和全數的、反復的

47、檢測及進行技術指導，做到從嚴要求，項目質量計劃要求達到合格的分部分項工程凡自檢質量達不到合格標準的要及時進行返工修整，直至達到合格標準。分部分項工程進行全數的、細致的復檢，核實施工隊組自檢情況，以確保工程質量標準。2）. 確保進場物資的質量確保工程質量合格、優質，物質供應質量是基礎。在材料采購上，我項目部嚴格把關，工程上的大宗材料、成品、半成品，構配件及設備，必須要求供方提供產品樣本及出廠合格證，按規范抽樣試驗，對特殊材料必須送到有資質的實驗室或檢測中心進行試驗，通過試驗數據及上述提供的資料，選擇最佳的供貨單位。進入現場的材料，項目部人員必須嚴格按照分部分項質量標準，嚴格進行檢測試驗并加強材料

48、進場驗收工作，凡進場的產品與樣品質量不符合者，一概拒絕驗收。3）. 嚴格工序管理對于每道工序施工，都要進行技術交底工作，堅持“自檢”、“互檢”、“交接檢”三檢制度，堅持上道工序施工質量達不到合格標準，下道工序不得施工的原則，凡是在交接程序上出現了質量通病，項目經理必須對交接人員進行追查。項目經理不追查責任的，項目管理中心追查項目經理責任。4）. 明確責任，提高管理、操作人員素質為了提高項目管理的整體水平，不斷提高施工人員的素質，使質量落實到實處，我們擬采取如下措施：每星期召開一次“質量例會”，組織各有關管理人員學習有關法律、法令、法規、條例、規定及上級有關質量文件，根據現場實際，學習有關圖紙及

49、規范、規程、標準，匯報施工質量情況及布置今后工作等。項目開工前，由項目主要技術負責人對現場管理人員進行技術交底及各種資料收集交底，使現場每個工長對自己的責任、任務有清晰的認識。項目經理要安排時間讓工長、項目工程師組織人員學習圖紙、規范、規程、標準、建筑質量通病防治手冊等。分部分項工程開工前，工長要對作業人員詳細清楚地進行書面的技術、質量、安全交底工作，無交底者不準進行施工。技術、質量、安全管理資料與現場工程質量有同等重要的影響，必須做到收集管理工程技術資料與施工同步進行。5）. 推行樣板制積極開展樣板引路，提高整體質量水平，創出業主滿意的合格工程。現場施工的分部分項工程通過抓樣板，以監理、業主

50、、設計、施工單位共同確認的“樣板”作為大面積施工和日后驗收的標準和依據，減少施工的盲目性。7.1.4.2 技術保證措施1）技術準備工作要充分、根據施工需要，組建強有力的項目管理機構，將派得力的技術人員在項目部任職。、各種有關的規范、規則、標準、圖紙等資料要更新、要齊，專人管理。、抓緊現場復測和施工設計文件的復核，做到理解準確，交底清楚，交接手續完備。2） 技術指導要細、把關要嚴、技術指導要嚴格杜絕盲目性、隨意性和經驗主義。每道工序或每個工作環節都要從細掌握，把好技術關。、要細致地會審設計圖紙，明確設計標準意圖，對設計標準不明確的和有疑問的要請示設計單位，決不能盲目施工。在認真熟悉圖紙的基礎上，

51、擬定施工方法。、要周密細致地編好實施性施工組織設計，對測量成果和資料必須進行換手復核檢查，確保測量成果和資料的精度。、要如實收集、整理、記錄、復核施工過程中的各種原始資料，確保竣工資料的完整和真實。3）推行技術崗位責任制，作到獎罰分明技術崗位責任制要和經濟承包責任制和合同管理掛鉤，對工作臺認真、指導深入、失誤率低的技術干部要給予獎勵，有突出貢獻者要重獎；對于擅離職守、責任心不強、指導不力者要給予處罰，對因指導不當造成施工事故者要懲罰。做到獎罰分明、檔次明確、兌現及時，調動職工創優的積極性。4）注意技術工作的科學性和真實性技術工作的過程和成果要以數據說明問題，各種施工參數和測試數據要準確，不能憑

52、經驗辦事，更不能摻假，要把這種要求貫徹到施工全過程中去，以此作為指導施工的標準。對施工過程中的基礎資料，應及時懼、整理、記錄、復核、歸檔，確保其真實完整。5）服從監理指導，做好技術保證除正常的業務往來，應及時的將施工中出現的問題和建議報告監理，取得同意后方可施工，各種報告資料要及時準備，不得弄虛作假，在任何情況下都不得拒絕執行監理的決定，在異議的地方，本著協商的原則，處理好甲乙雙方關系，形成良好的協作氣氛。7.1.5 分部分項工程質量保證措施和質量通病的防治措施全面質量管理是企業質量不斷提高的重要手段，我項目部要求在該項目的施工中大力開展QC小組攻關活動，通過活動達到消除質量通病。7.1.5.

53、1 建筑測量定位放線質量保證措施和質量通病的防治措施項次質量通病名稱預防措施解決方法1軸線偏位、水平偏差嚴格控制標高、軸線，用經緯儀進行測量定位放線，校正垂直度，用水平儀檢測標高，控制樓地面平整度。水準儀和經緯儀要按計量要求進行檢定合格后，才能投入施工使用。用于測量軸線的大鋼尺，除有mc標志外，必須經計量檢定合格，并應妥善保管，以達到整棟建筑物都使用同一把鋼尺放線。每次軸線測量都應由專人進行復核。標示砼厚度的“三角墨”應尖角朝上，以便于砼澆筑過程尋找（或用鐵丁、鐵絲等標示）。加強施工過程的管理7.1.5.2 土方工程質量保證措施和質量通病的防治措施項次質量通病名稱預防措施解決方法1場地積水場地

54、內的填土人認真分層回填輾壓（夯）實，使密實度不低于設計要求，避免松填，按要求作好場地排水坡和排水溝；做好測量復核，避免出現標高錯誤設排水溝、集水井，用潛水泵抽水。2回填土密實度達不到要求選擇符合要求的土料回填，按所選用的壓實機械性能；通過試驗確定含水量控制范圍內每層鋪土厚度、壓實遍數、機械行駛速度；嚴格進行水平分層回填、壓（夯）實；加強現場檢驗，使其達到要求的密實度。如土料不合要求，可采取換土或摻入石灰、碎石等措施壓實加固；土料含水量過大，可采取翻松、晾曬、風干顴摻入干土重新壓、夯實；含水量過注或碾壓機具能量過注，可采取增加壓實遍數或使用大功率壓實機械壓等措施。 3挖方邊坡塌方根據不同土層土質

55、情況采用適當的挖方坡度；做好地面排水措施，坡頂上棄土、堆載，使遠離挖方土邊緣35m；土方開挖應自上而下分段分層依次進行；并隨時作成一定坡勢，以利泄水；避免先挖坡腳，造成坡體失穩；相鄰基坑（槽）開挖，應遵循先深后淺，或同時進行的施工順序。可將坡腳塌方清除，作臨時性支護（如堆裝土草袋設支撐護墻等）措施。4基坑（槽）泡水開挖基坑（槽）周圍應設排水溝或擋水堤；地下水位以下挖土，應設排水溝和集水井，用泵邊疆排走或自流入較低洼處排走，使水位降低至開挖面以下0.51.0m。已被水浸泡擾動的土，根據情況采取排水、晾曬后夯實，或拋填碎石、小塊石夯實，換土（三七灰土）夯實，或挖去淤泥加深基礎等措施。5基坑回填土沉

56、陷回填前，將槽中積水排凈；淤泥、松土、雜物清理干凈；回填土按要求采取嚴格分層回填、夯實；控制土料中不得含有直徑大于5cm的土塊，及；較多的干土塊；嚴禁用水沉法回填土。若散水坡面層憶經裂縫破壞，應視情況條取局部或全部返工；局部處理可用錘、鑿將空鼓部位打碎，填塞灰土或碎石粘土混合物夯實，再重作面層。7.1.5.3 砼施工質量保證措施和質量通病的防治措施項次質量通病名稱預防措施解決方法1蜂窩認真設計、嚴格控制砼配合比，經常檢查，作到計量準確；砼拌合均勻，坍落度適合；砼下料高度超過2m應設串筒或溜槽；澆灌應分層下料，分層搗固，防止漏振；模板縫應堵塞嚴密，澆灌中，應隨時檢查模板支撐情況防止漏漿；基礎、柱

57、、墻要部應在下部澆完間歇11.5h，沉實后再澆上部砼，避免出現“爛脖子”洗刷干凈后，用1:2或1:2:5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩；鑿去蜂窩處薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細石砼仔細填塞搗實；較深蜂窩：如清除困難，可埋壓漿管、排氣管、表面抹砂漿或灌筑砼封閉后，進行水泥壓漿處理2麻面模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；澆灌砼前，模板應澆水充分濕潤，模板縫隙，應用油氈紙、膩子等堵嚴；模板隔離劑應分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止表面作粉刷的，可不處理，表面無粉刷的，應在麻面部位澆水充分濕潤后，用原砼配合比去石子砂漿，將麻面抹平壓光3孔洞在鋼筋密實集處復雜部位，采用細石子砼澆灌，在模板

58、內充滿，認真分層振搗密實或配人工搗固，預留孔洞，應兩側同時下料，側面加開澆灌口，嚴防漏振；砂石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入砼內，應及時清除干凈交孔洞周圍的松散砼和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，支設托盒的模板，灑水充分濕潤后用高強度等級細石砼仔細澆灌、搗實4露筋澆灌砼，應保證鋼筋位置和保護層厚度正確，并加強檢查，鋼筋密集時，應選用適當粒徑的石子，保證砼配合比準確和良好的和易性，澆灌高度超過2m，應用串筒溜槽進行下料，以防止離析；模板應充分濕潤并認真堵好縫隙；砼振搗嚴禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處，可采用刀片或振動棒進行振搗；操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調直修正；保護層砼要振搗密實；正確

59、掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角表面露筋：刷洗凈后，在表面抹1:2或1:2:2.5水泥砂漿，將充滿露筋部位抹平；露筋較深：鑿去薄弱砼和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石砼填塞壓實5縫隙、夾層認真按施工驗收規范要求處理施工縫及變形縫表面化；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物應清理干凈并洗凈；砼澆灌高度大于2m應設串筒或溜槽；接縫處澆灌前應先澆510cm厚原配合比無石子砂漿，或1015cm厚減半石子砼，以利結合良好，并加強接縫處砼的振搗密實縫隙夾層不深時，可將松散砼鑿去，洗刷干凈后，用1:2或1:2.5水泥砂漿強力填嵌密實；縫隙夾層較深時，應清除松散部分和內部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，強

60、力灌細石砼或將表面封閉后進行壓漿處理6缺棱掉角木模板在澆筑砼前應充分濕潤，砼澆筑后應認真澆水養護；拆除側面非承重模板時，砼應具有1.2MPa以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用1:2或1:2.5水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級砼搗實補好，認真養護7表面不平整嚴格按施工規范操作，灌筑砼后，應根據水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養護；模板應有足夠的強度、剛度和穩定性，應支在堅實地基上，有足夠的支承面積，并防止浸水，以保證不發生下沉；在澆灌砼時

61、，加強檢查；砼強度達到1.2Mpa能上能下，方可在已澆結構上走動8強度不夠，均質性差水泥應有出廠合格證，新鮮無結塊，過期水泥經試驗合格才用；砂、石子粒徑、級配、含泥量等應符合要求；嚴格控制砼配合比，保證計量準確；砼應按順序拌制，保證攪拌時間和拌勻；防止砼早期受凍，冬期施工用普通水泥配制砼，強度達到30%以上，礦渣水泥配制的砼，強度達到40%以上，始可遭受凍結；按施工規范要求認真制作砼試塊，并加強對試塊的管理和養護當砼強度偏低，可用非破損方法（如回彈儀法、超聲波法）來測定結構砼實際強度，如仍不能滿足要求，可按實際強度校核結構的安全度，研究處理方案，采取相應加固或補強措施7.1.5.5防雷工程施工

62、質量保證措施1）人員：選擇高素質的人員組成施工隊組。 A項目經理，對質量、安全、工期負全責，并協調各方面的工作。 B組織成立的專職質量安全檢查小組，所有施工的質量均由他們負責檢查。 C由項目工程師負責技術工作，對本工程的技術負責。 D由有多年施工經驗的施工員負責施工。 F進場的施工隊組均選用有多年豐富施工經驗的隊組長和骨干組成，并在進場前對所有進場的人員實行集中培訓并考核，符合要求后才能進場施工。特殊工種要持證上崗。 2）機械：選擇好的設備供本工程使用。 A所有進場的機械和施工設備都要保持良好的工作狀態，規定每周檢查、維修1-2次并做好記錄，確保施工機械和設備的正常運行。 B對各種測試儀表及工

63、具，按時到檢測部門進行檢測，確保各種測試數據的準確和完整。3）材料：保證安裝于本工程安裝的材料和設備性能都是優良。 A所有進場的材料都要有出廠合格證或檢驗報告。B所有材料都要經過材料員、質檢員、施工員共同檢查驗收并有驗收記錄。4）施工的質量控制：A施工準備的質量控制：a.由項目工程師組織技術人員針對質量、工期、安全的保證結合本工程的特點認真編制施工組織設計和質量手冊交業主和監理工程師審核，同意后嚴格按施工組織設計和質量保證手冊施工。b. 組織圖紙自審和會審，會同設計單位、業主解決圖紙中不很清楚的問題及業主的要求。c. 做好詳細的材料、設備需用計劃、勞動力用工計劃。d.對進場的施工人員進行技術、

64、質量、安全方面的培訓并進行考核，符合要求才能進場施工。B施工過程的質量控制：a. 分部分項工程在施工前由項目工程師和施工工長根據施工組織設計、作業指導書、質量保證計劃、設計圖紙、圖紙會審記錄和施工驗收規范及安全操作規程等，對施工人員進行技術、質量、安全等書面及口頭交底，使各施工人員熟悉自己所承擔工程的情況及設計意圖、技術要求、質量標準、施工方法，特別是各工種的交叉配合的情況，從而做到人人心中有數，確保工程的質量和進度要求。b. 建立樣板制度：每個分項工程在施工前都要先安裝樣板，經質檢小組和監理工程師檢查其安裝合理性、牢固可靠性、接口質量等，通過并認可后再以此樣板為標準進行大面積施工，以保證施工

65、的質量和安裝的一致性。c. 實行工序交接驗收制度，上道工序未完成或未經質檢小組檢查驗收合格的，不得進入下道工序施工。d. 在施工的過程中，質檢小組每天都要按施工規范的要求對當天的安裝工程進行質量檢查并記錄，不符合要求的，未經整改不得繼續施工。e. 及時辦理各隱蔽工程的驗收手續，認真填寫各種質量評定資料。7.1.6分項工程驗收標準 1、土方驗收標準1） 土方開挖土方開挖工程質量檢驗標準（mm）項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200 -50+300 -100+500

66、 -150+100經緯儀，用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。說明：本規范表所列數值適用于附近無重要建筑物或重要公共設施，且基坑暴露時間不長的條件。2）土方回填土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植上或松土上填方，應在基底壓實后再進行。對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度、填筑厚度及壓實遍數應根據土質，壓實系數及所用機具

67、確定。如無試驗依據，應符合下表的規定。填土施工時的分層厚度及壓實遍數壓實機具分層厚度（mm）每層壓實遍數平碾250-3006-8振動壓實機250-3503-4柴油打夯機200-2503-4人工打夯2003-4說明：填方工程的施工參數如每層填筑厚度、壓實遍數及壓實系數對重要工程均應做現場試驗后確定，或由設計提供。填方施工結束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合下表的規定。 填土工程質量檢驗標準（mm）項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2分層壓實系數設計要求按規定方法一般項目1回填土料設計

68、要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設計要求水準儀及抽樣檢查3表面平整度2020302020用靠尺或水準儀2模板驗收標準1)、模板安裝的主控項目：（1）安裝上層模板支架時下層模板具有承受上層荷載的承受能力，上下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。檢查數量：全數檢查檢驗方法：按照模板設計文件和施工方案觀察。（2）在刷模板隔離劑的時候不得粘污鋼筋和混凝土接茬處。檢查數量：全數檢查檢驗方法：觀察。2)、一般項目：（1）模板的接縫不應漏漿，在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應有積水。模板和混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾施工的隔離劑。澆筑混凝土前模板內的

69、雜物應清理干凈。對清水混凝土應使用能達到設計效果的模板。檢查數量：全數檢查檢驗方法：觀察。（2）用作模板的基礎應平整光潔，不得產生影響構件質量的下沉、裂縫、起砂或起鼓。檢查數量：全數檢查檢驗方法：觀察。（3）固定在模板上的預留件、預留孔、預留洞均不得遺漏，且安裝牢固檢查數量：在同一檢驗批內，對梁，應抽查數量的10，且不少于3件；對板應抽查具有代表性的自然間的10，且不少于3間；對于大空間結構，墻可按照相鄰軸線間高度5m左右劃分檢查面，板可按照縱橫軸線劃分檢查面，抽查數量的10，且不少于3面。檢查方法：水準儀或拉線、鋼尺檢查。模板安裝允許偏差： 現澆結構模板安裝的允許偏差及檢測方法項 目允許偏差

70、（mm）檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標高5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內部尺寸基礎10鋼尺檢查柱、墻、梁+4，-5鋼尺檢查層高垂直度不大于5m6經緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。3.鋼筋驗收標準1.鋼筋加工制作1）進場鋼筋應按級別、種類和直徑分類架空堆放，不得直接放置在地上，以免銹蝕和油污，進場鋼筋應有出廠質量合格證明，并及時抽樣進行復檢，復檢合格后方可進行加工。2）加工的半成品鋼筋應按型號、品種及規格尺寸等掛牌堆放。3）鋼筋加工的允許偏差：項 目允

71、許偏差(mm)受力鋼筋順長度方向全長的凈尺寸10彎起鋼筋的彎折位置20箍筋內凈尺寸52.鋼筋綁扎1）條形基礎及基礎梁鋼筋綁扎應設計要求及06G101-6、09G901-3圖集進行綁扎，其間距應滿足設計要求；5）鋼筋位置的允許偏差項次項目允許偏差（mm）1受力鋼筋的間距102受力鋼筋的排距53鋼筋彎起點位置204箍筋、橫向鋼筋間距綁扎鋼筋籠20焊接鋼筋籠105焊接預埋件中心線位置3水平高差36受力鋼筋的保護層基礎10柱、梁5板、墻3現澆框架鋼筋綁扎允許偏差項次項 目允許偏差 (mm)檢 驗 方 法1網的長度、寬度10尺量檢查2網眼尺寸20尺量連續三檔取其最大值3鋼筋籠的寬度、高度5尺量檢查4鋼筋

72、籠的長度105受力鋼筋間距10尺量兩端中間各一點取其最大值排距56箍筋、構造筋間距20尺量連續三檔取其最大值鋼筋彎起點位移20尺量檢查7焊接預埋件中心線位移5水平高差+3 -08受力筋保護層梁、柱59墻板34.混凝土驗收標準按建筑工程施工質量驗收統一標準（GB50204-2002)驗收，現澆混凝土允許偏差：項目允許偏差（mm）軸線位置基礎15條形基礎10墻、柱、梁8剪力墻5垂直度層高5m85m10全高（H）H/1000且30標高層高10全高30截面尺寸+8，-58、其他技術措施及要求8.1 雨季施工技術措施8.1.1雨季施工技術措施A、每天由專人注意收聽收看天氣預報，做好氣象預報記錄，做好防風

73、、防雨的準備工作，并檢查各項準備工作的落實情況。B、雨季施工要做好現場排水、防漏、防淹、防滑、防雷、防漏電等工作。C、基礎土方施工應保護基底土方不受雨水的長期浸泡，以免造成地基承載力下降。D、鋼筋工程雨天施焊時，須做好防雨措施，搭設防雨棚。風季施焊時，必須設置擋風板，注意防止焊花隨意飄落引起火災。遇到五級以上大風時，應停止高空作業，禁止用塔吊、井架進行吊裝、轉運作業。塔吊、井架不宜懸掛大面積宣傳牌，以減小風荷載受力面積。E、澆筑砼時遇到大雨應停止澆筑砼，已澆筑部位應加以覆蓋。大面積的砼澆筑前要了解23天的天氣預報，盡量避開大雨。8.2 環境保護措施施工期間應遵守國家有關環保的法律規定，采取強有

74、力的措施加強對施工噪聲、粉塵（揚塵）、廢氣、廢水、振動等的控制，減少固體廢棄物對環境的污染及危害。8.2.1 環保組織措施（1）建立環境保護管理小組，由項目經理主管，成員由專業骨干組成，做好日常環境管理，并建立環保管理資料。（2）建立健全環境工作管理條例，施工組織設計中應有相應環保內容。（3）建立公眾投訴電話，主動接受群眾監督。8.2.2 防止施工噪聲污染（1）施工現場應遵照中華人民共和國建筑施工場界噪聲限值（GB1252390）制定的降噪的相應制度和措施。土石方施工階段的噪聲限值為：白天75dB，夜間55dB。（2）必須連續作業時，應盡量采取降噪措施，并報有關環保單位同意后方可施工。8.2.

75、3 防止大氣污染施工期間粉塵（揚塵）的污染防治措施土石方施工和施工車輛行駛會引起塵土飛揚，使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準。為此，需做好以下工作：（1）配備足夠數量的灑水車以保證將標段內汽車行走施工道路的粉塵（揚塵）控制在最低限度。（2）對可能揚塵的施工場地定時灑水，并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品。（3）汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。（4）施工現場垃圾渣土要及時清理出現場。8.2.4 防止水污染（1）飲用水源地保護區內，不許堆放或傾倒任何含有害物質的材料或廢棄物；不許取土，棄土，破壞土壤植被。（2）禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。（3）化學藥品、外加劑等要妥善保管，庫

76、內存放，防止污染環境。（4）加強對施工機械的維修保養，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。（5）設沉淀池，使施工廢水沉淀后方可進入周圍排水系統。（6）施工人員集中居住點的生活污水及生活垃圾特別是糞便要集中處理防治污染水源，廁所需設化糞池。（7）沖洗集料或含有沉淀物的操作用水，應采取過濾沉淀池處理或其他措施。（8）減少施工就餐后，食品的腐壞臭氣的污染。8.2.5 施工期間固體廢物的防治措施（1）注意環境衛生，施工項目用地范圍內的生活垃圾應在圍墻內設置堆放點，不得在圍墻外堆放或隨意傾倒，最后交環保部門集中處理。（2）對施工期間的固體廢棄物應分類定點堆放，分類處理。（3）嚴禁將有害廢棄物

77、用作土方回填料。（4）施工期間應防止水土流失，做好廢料石的處理，做到統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利。8.3 工程成品保護措施成品及半成品保護是關系到整個工程的綜合效益的事情，必須要從施工階段抓起，要加強對所有的施工人員進行教育，使個人的自覺行動與最終產品的完整性有效的聯系在一起，做到每完成一分項工程驗收登記一項，并由專職人員進行驗收、巡查，杜絕事后修修補補的劣習，確保一次成活交付使用，主要措施如下：8.3.1、砼成品保護A、砼澆筑振實搓平后，終凝前嚴禁施工人員在上面行走。B、振搗砼，不得振動鋼筋、模板及預埋件，以免鋼筋位移、模板變形或預埋件脫落。C、操作時不得踩碰鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫

78、扣者應及時調直補好。D、散落在樓板上、模板上的砼應及時清理干凈。8.3.2、鋼筋成品保護鋼筋的成品保護包含施工過程的成品保護和施工完成后的成品保護。鋼筋在施工過程中，成型鋼筋應按指定的地點堆放，用墊木墊放整齊；按不同使用部位、規格碼放，并標上標識牌；墻、柱鋼筋綁扎時，應搭架子，不準蹬踩鋼筋、不準碰動預埋件和水電管線，模板內面涂隔離劑時，不準污染鋼筋；梁板鋼筋綁扎好后，各種操作人員不準任意蹬踩鋼筋；水電、暖衛管線和其它設施不得任意切斷和碰動鋼筋。8.3.3、鋪裝面層的成品保護1、材料進場后，應設專人負責檢查驗收其規格、數量并做好保管工作，尤其在運輸、裝卸、堆放過程中要注意保護面板不受損壞。2、剛

79、剛鋪設好的石材面上禁止上人，必須設置臨時圍擋或派專人負責提醒，以保證鋪裝完成面的平整。3、要重視對已鋪設好的面層調整板塊水平度和表面的清擦工作，確保表面平整潔凈，色澤一致，周邊順直。9.應急預案9.1 工地施工應急搶險領導小組組 長：劉德成副組長（安全）：歐堯能成 員：賈曉楠、林敏防護員：吳鐵山下設搶險作業隊20人，搶險隊15人9.2 常用的搶險器材及搶險機構（一）常用的搶險、搶救器材（1）搶險器材（2）搶救備用器材： 5m絕緣桿 1根一根20綜繩長30m。備一根12尼龍繩長 30m（存項目部）。急救藥箱2個手電筒 6個（電工、搶險組、防護組、救護組、經理、副經理各1個）。對講機6部。符合安全

80、的電工工具由電工自帶。應急搶險小組姓名職務職責聯系電話劉德成項目經理啟動應急，建立應急步驟，向上級匯報，現場總指揮唐國亮項目書記負責橋涵現場具體指揮，設備調配，交通管制，指導設施操作賈曉楠項目總工負責具體救援方案的技術指導王熠安質部部長負責與車站、工務、電務、車輛等運營、設備單位的協調、及救援現場的安全監控謝懇誠施工員負責路基應急救援現場的具體實施、指揮譚增光材料主管負責物資設備的供應與調配彭曉麗勞資配合物資設備的供應與調配劉群地畝員負責治安保衛和滅火搶救組織、搶險區域的警戒、人員清點和疏散吳鐵山防護員負責救援現場的安全防護錢文技術負責路基應急救援的技術指導18677105467劉松營司機負責

81、傷員的護送、人員交通、物資設備運送（湘C.7C682）王欽司機負責傷員的護送、人員交通、物資設備運送（湘M.L2938）應急備用設備、材料表序號設備或材料名稱單位數量備注1汽車輛22挖掘機臺13液壓起道機臺24道鎬（帶柄）把105鐵鏟（帶柄）把106耙子（帶柄）把107撬棍把108鋤頭（帶柄）把209鐵錘（帶柄）把1010鋼釬支1011電纜3芯（4平方）米20012碘鎢燈架個1013碘鎢燈管（1000W）個2014土箕帶扁擔當套2015編織袋個100016彩條布（6M50M）捆217信號燈個418道碴M310019道尺把220套筒把421扣件批122撥道機臺223片石立方100024黃土立方2

82、0009.3 觸電應急預案觸電應急預案具體如下：（1）險情：假設工地用電人員由于誤動作發生低壓觸電事故；電纜被砸斷發生低壓觸電事故。（2）應急聯系電話市急救中心：120（3）應急措施：一旦發生觸電事故，現場施工人員要立即切斷電源，其方法：如果事故離電源開關較近，應立即切斷電源開關；如果事故離電源開關太遠，無法立即斷開，救護人員可用干燥的衣服、絕緣手套、繩索、木板、木棒、絕緣桿等絕緣物作為工具，拉開觸電者或挑開電源線使之脫離電源；如果觸電者因抽筋而緊握電線，可用干燥的木柄斧、膠把鉗等工具切斷電線；或用干木板、干膠木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔斷電流。a.脫離電源后的救護。觸電者脫離電源后，應盡

83、量在現場救護，先救后搬；搬運中也要注意觸電者的變化，按傷勢輕重采取不同的救護方法：如觸電者呈一定的昏迷狀態，還未失去知覺，或觸電時間較長，則應讓他靜臥，保持安靜，在旁看護，并召請醫生。如觸電者已失去知覺，但還有呼吸和心臟跳動，應使他舒適地靜臥解開衣服，讓他聞些氨水，或在他身上灑些冷水，摩擦全身，使他發熱。如天冷還要注意保溫。同時，迅速請醫生診治。如發現呼吸困難，或逐漸衰弱，并有痙攣現象，則應立即進行人工氧合即用人工的方法，以起到恢復心臟跳動和人工呼吸互相配合的作用。如觸電者呼吸、脈搏、心臟均已停止，也不能認為已經死亡，必須立即進行人工氧合，進行緊急救護。同時迅速請醫生搶救。b.人工氧合基本內容

84、和步驟人工氧合是觸電急救行之有效的科學方法。人工氧合包括人工呼吸和心臟擠壓（即心臟按摩兩種方法）。根據觸電者的具體情況，這兩種方法可單獨應用，也可以配合應用。口對口（鼻）式人工呼吸法的步驟：使觸電者仰臥，頭部盡量后仰鼻孔朝天，下鄂尖部與前胸大體保持在一條水平線上；觸電者頸部下方可以墊起，但不可在觸電者頭部下方墊枕頭或其他物品，以免堵塞呼吸道。使觸電者鼻孔（或口）緊閉，救護人深吸一口氣后緊靠觸電者的口（鼻）向內吹氣，為時約2s。吹氣完畢，立即離開觸電者的口（鼻），并松開觸電者的口（或鼻），讓他自行呼氣，為時3s。心臟擠壓的操作方法、步驟：如果觸電者呼吸沒停而心臟跳動停止了，則應進行心臟擠壓。施行

85、胸外擠壓是使觸電者仰臥在比較堅實的地或地板上，仰臥姿勢與口對口（鼻）人工呼吸的姿勢同。操作方法如下：救護者脆在觸電者腰部一側，或者騎跪在他的身上，兩手相疊，手掌根部放在心窩稍高一點的地方，即兩乳頭間略下一點，胸骨下三分之一處。掌根用力向下（脊背方向）擠壓，壓出心臟里面的血液。對成人應壓陷34cm。以每秒擠壓一次，每分擠壓60次為宜。擠壓后，掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動復原，血液充滿心臟。放松時掌根不必完全離開胸廓。觸電者如系兒童，只用一只手擠壓，用力要輕一些，以免損傷胸骨，而且每分鐘擠壓100次。應當指出，心臟跳動和呼吸互相聯系的，心臟跳動停止了，呼吸很快就會停止；呼吸停止了。心臟跳動也

86、維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，則應當同時進行口對口（鼻）人工呼吸和胸外心臟擠壓。如果現場僅一個人搶救，則兩種方法交替進行，每吸氣23次，再擠壓1015次。急救過程中，如果觸電者身上出現尸斑或身體僵硬，經醫生做出無法救活的診斷后方可停止人工氧合。c.對特殊的觸電險情工地無法搶救時，報警求救。請供電局搶險隊處理，工地進行配合。d.救護組在搶救觸電者恢復清醒的情況下，聯系救護車，用擔架將傷員抬到車上，送往醫院繼續救護。（4）事故、險情內部快速通報在現場的人員要立即用對講機向項目經理匯報險情。項目經理接到險情報告后，應立即帶領搶救指揮組成員趕赴出事現場。搶救組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出

87、事現場。搶救組到達出事地點，在項目經理指揮下分頭進行施救。a.首先搶救組和項目經理一起查明險情：確定觸電電源是高壓電還是低壓電，觸電電源是否被切斷，是否還有發生觸電的可能。對低壓觸電事故的處理，采取邊搶救邊匯報的處理方式。對高壓觸電事故采取邊準備邊匯報的處理方式，項目經理向公司主管副總經理請示匯報批準后組織實施。b.防護組負責把出事地點附近的作業人員疏散到安全地帶，并進行警戒不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。c.對發生觸電事故的電氣線路設備，進行全面檢查和修復。(5)觸電事故應急搶險完畢后，項目經理立即召集土建隊長、安全員、機械員和有關班組的全體同志進行事故調查，找出事故原因、責任人以及制訂防止

88、再次發生類似事故的措施，并對應急預案的有效性進行評審、修訂。(6)項目經理部向公司安質部書面匯報事故調查、處理的情況。9.4 人員高空墜落應急預案吊裝過程中容易發生人員墜落事故，吊裝屋架時，人員在柱頂配合吊車用電焊將組合鋼屋架定位，以及將檁條、屋面板等吊裝上屋面進行安裝。吊裝過程要避免高空墜落事故的發生，如無法預料地發生時，則按如下應急預案進行處理。（1）首先明確應急救援領導小組職責：a.項目部組織從事生產的員工進行一次應急計劃演練，要求能夠較熟練地掌握，并在事故搶救過程中準確采取應急措施。b.根據組織安排，緊急調用人員、車輛設備、物資，迅速開展搶險救援工作，力爭將損失降到最低程度。c.根據預

89、案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案提出調整、修改和補充。d.配合上級相關部門進行事故調整救援工作。e.做好穩定社會秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。（2）應急響應a.事故發生后，現場人員應積極采取自救措施，防止事故的擴大。b.安全事故發生后，項目部負責人和施工管理人員，必須嚴格保護好現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。c.工程施工現場管理和作業人員及其他在場的所有人都有參加有組織的安全事故搶險救援工作的義務。d.因搶救傷員、防止事故擴大以及疏通道路交通等原因需要移動現場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。e.在搶險救援過程中的人員調動安

90、排，物資車輛設備的調用，占用房屋場地，任何組織和個人不得阻攔和拒絕。f.事故發生后，項目部必須以最快捷的方式立即將所發生的安全事故的情況報告公司應急救援領導小組，公司應急救援領導小組應立即投入動作，有關負責人應迅速到位，履行職責，及時組織實施預案，并隨時將事故應急救援情況報告上級相關部門與公安、建設、安監等有關部門。g.作好善后工作。（3）事故的調查處理方法項目部負責安全工作的領導組織相關人員調查事故原因，搜集有關證據、證物、證人材料，并向上級部門匯報。緊急情況或事故處理結束后，應進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發生，并且寫書面報告，報送上級部門。事故報告應包括以下內容

91、：a.發生事故的概況、事故發生的原因和事故性質；b.事故的簡要過程和事故的救援情況；c.事故造成的人員傷亡和直接經濟損失；d.事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議；e.事故防范和整改措施。9.5高處墜物預防措施（1）首先對從事高處作業人員要開展安全宣傳教育和安全技術培訓，使其認識掌握 高處墜物事故規律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預防、控制事故能力，并要做到嚴格執行安全法規，當發現自身或他人有違章作業的異常行為，或發現與高處作業相關的物體和防護措施有異常狀態時，要及時加以改變使之達到安全要求，從而有效預防、控制高處墜落事故的發生。（2）預防鋼架梁等吊裝時墜落，為防止鋼架梁等大型吊裝構件

92、在吊裝過程中從高處墜落，在正式起吊前要先檢查吊車及鋼絲繩，要求吊車性能完好以及用于吊裝的鋼絲繩完好無損，且應符合吊裝的重量級別。吊裝前要熟悉汽車吊的相關操作規程并嚴格按照規程進行操作。特別強調的是，汽車吊裝司機要有操作證件，汽車吊在吊裝前要擺好機位，要有效防止吊車在吊裝的時候發生傾覆的事故。當風力達到六級以上時，停止吊裝作業。10、運營線施工安全保證措施10.1確保既有地下管道、電纜安全運營的措施施工前，由建設指揮部組織施工、設計、監理等單位協同鐵路和地方相關設備管理部門對沿線施工范圍內的管線進行詳細調查確認，調查采用觀測法和精密儀器探測法進行，并做好登記及簽認手續。根據調查結果和對施工的影響

93、程度，確定可行的遷移或防護方案。進場前，與各設備管理單位簽訂安全協議，明確雙方的責任義務，確定雙方的監控及配合方案。動土施工前，采用統一的警示牌和警戒防護帶隊地下管線所經途徑做出明顯標志。動機施工堅持“無施工許可證不開工、無配合人員到位不動工、無明確管線標志不動工”的三無原則。對站場咽喉區、平交道口、股道間等位置，采取加強探測手段；用儀器無法測試的地段，采取人工開挖橫向探溝的方法探測。10.2運營線施工安全防護運營線施工時，做好下列安全防護：加強安全防護，按規定設置安全欄桿、安全網等安全防護和標志。為加強交通安全意識，須嚴格遵守道路交通安全法規定。在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派

94、專人看守，并設圍欄。既有線施工時做好防護工作，人員、機具必須撤出界限以外。作好施工范圍內的安全保衛工作，為防止外來干擾，施工范圍內閑雜人員不得進入。10.3鐵路運營線旁施工安全保證措施10.3.1簽訂施工安全及施工配合協議的承諾在工程項目施工前，保證按照鐵道部鐵路營業線施工安全管理辦法（鐵辦2008190號文）文件分別與設備管理單位和行車組織單位根據不同的施工內容簽訂不同的施工安全協議書，明確雙方各自的安全責任。10.3.2確保既有線行車安全措施施工中貫徹執行中華人民共和國安全生產法、建設工程安全管理條例。建立健全安全生產責任制度、安全教育培訓制度、作業人員安全保障措施及安全技術制度，配備相應

95、的專職安檢機構和人員。將嚴格遵守國家、鐵道部和南寧鐵路局所制定的各項安全措施及辦法及鐵路工程安全技術規程TB10401.1-2003。既有線上施工嚴格執行鐵道部鐵路營業線施工安全管理辦法（鐵辦2008190號文）的通知，及建設單位的各項安全生產規章制度，采取有效預防措施，確保施工、鐵路行車安全。堅決貫徹執行“既有線施工九不準”的規定：封鎖或慢行手續未辦好不準動工；施工負責人、防護員、駐站聯絡員未到位不準動工；勞務工未經安全培訓考試合格、無路工帶班不準動工；安全防護未設置好不準動工；材料、勞力未到位不準動工；不明確地下管、線走向又無防護措施不準動工；參加項目施工的全體員工不明確安全注意事項不準動

96、工；配合人員未到場不準動工；施工后線路未達到臨時補修標準及放行列車條件不準開通線路和撤消、轉移慢行防護信號設施。 加強既有線施工使用民工的管理，建立安全教育制度，先培訓、后上崗且不能擔任既有線施工爆破、安全防護及單獨使用軌行車輛等工作，只能參加配合性作業。項目經理部保證和標段內有關運營單位建立對應聯系制度，嚴格執行安全協議書和批準的施工計劃，遵守安全規定，互相監督，協調配合，盡職盡責，堵塞漏洞，消除不安全因素。嚴格按鐵路技術管理規程和鐵路工務安全規則設置施工安全防護。防護人員由指定的、經過考試合格的鐵路職工擔任。既有線上施工按鐵路機車車輛限界和建筑接近限界，制定施工臨時行車限界。施工中搭設腳手

97、架、堆放工程材料或機具設備等，一律不得侵入臨時行車限界。施工中，經常監視線路、橋涵、房屋、通信、信號等既有設施處于完好狀態，發現異常立即停工處理。施工地段既有線設備發生損壞時，及時組織搶修，盡快恢復正常使用。凡有妨礙行車的施工作業，未設好防護禁止開工。10.3.3既有線行車設備安全保證措施影響到既有線行車設備安全的施工，按有關規定與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協議，明確雙方的安全責任和義務，及時協調施工和運營的關系，解決行車與施工中的安全問題。涉及到設備管理部門的施工項目，與設備管理部門核查既有設備。施工前雙方應對地下管、線、電纜設施的位置予以確認，劃定防護范圍，制訂防護措施，經設備管理部門同意后方可施工，嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。施工中經常監視與保持線路、通信、信號等建筑物和設備處于完好狀態，發現異常工立即停處理。施工地段既有線設備發生損壞時及時組織搶修，與設備管理單位配合，盡快恢復正常使用。鄰近接觸網導線2m以內須辦理停電施工手續。雨棚施工前，對作業人員進行交底，對于施工過程產生的包裝袋、紙、薄板材等易被風吹落的雜物及時清理，裝入指定回收袋，施工中，派專人檢查，確保既有線行車設備的安全。