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1、目錄第一章 工程簡介6第1節 工程概況6第2節 沿線自然地貌6第3節 道路工程概況7第4節 排水工程概況8第5節 橋梁工程概況8第6節 工程特點及難點9第二章 編制依據及采用技術規范10第三章 施工部署11第1節 施工管理機構11第2節 施工工區的設置及劃分12第3節 施工進度計劃13第4節 主要機械設備14第5節 材料計劃15第6節 勞動力組織計劃15第四章 施工準備工作16第1節 施工總平面布置16第2節 工程平面及高程控制17第3節 技術準備19第五章 橋梁工程施工方法20第六章 管道工程施工方案20第七章 道路工程施工方案27第八章 軟基處理37第1節 土工格柵37第2節 水泥攪拌樁施
2、工38第3節 地基處理要點和措施41第九章 冬雨季施工措施43第1節 雨季施工措施43第2節 冬季施工措施44第十章 施工進度保證措施45第十一章 質量目標和質量保證措施48第1節 質量目標48第2節 工程完工后對工程質量的承諾49第3節 質量管理組織49第4節 質量管理順序50第5節 質量保證措施51第6節 主要工序的質量保證及預控措施56第十二章 安全管理目標和保證措施65第1節 施工安全管理目標65第2節 安全管理方案編計依據65第3節 施工安全保證措施66第4節 基坑開挖安全措施67第5節 高空作業安全措施68第6節 機械設備管理70第7節 施工現場管理71第8節 電器安全保障措施73
3、第十三章 文明施工和環境保護措施73第1節 文明施工管理73第2節 臨時排水系統75第3節 臨時電力照明系統76第4節 環境保護措施79第十四章 測量復核工作初步方案80第1節 測量復核工作基本目標80第2節 測量復核工作原則80第3節 測量復核工作的組織結構81第4節 現場控制點分布81第5節 具體操作程序82第6節 工程測量注意點83第十五章 建筑物、管線保護方案83第1節 概述83第2節 實施各類管線或建筑物保護措施流程圖如下84第3節 組織管理措施84第4節 房屋保護方案85第5節 電桿等線桿類的保護方案86第6節 溝槽或基坑周圍的地下管線的保護方案87第7節 其他配套措施88第8節
4、發生意外情況的處理措施89第十六章 施工綜合協調90第1節 與業方協調90第2節 交通協調90第3節 與設計單位之間的工作協商及時91第4節 與監理工程師的協調91第5節 加強對施工隊和生產班組的協調92第一章 工程簡介第1節 工程概況平湖市某路拓寬改造道路工程位于平湖市區,東起東湖,西起平湖大道。設計總長3300m,路寬40m,工程類別為道路、橋梁、排水。一期工程,樁號為K0+000K1+060,為平湖大道至東文王橋區段,全長約1060m,含道路、雨污水管道、橋二座。工程建設單位:浙江XX 城市建設開發有限公司工程設計單位:XX 工程股份有限公司設計院工程監理單位:XX 工程建設監理有限責任
5、公司第2節 沿線自然地貌工程位于平湖市當湖鎮,場地地貌類型屬于濱海平原。地面標高為2.37m4.93m,沿線為原道路及其兩旁農田、旱地、老宅基,道路沿線共穿過二條河流。場區內土層依次為:素填土(耕土和雜填土),層厚0.43.4m;粘土,埋深0.44m;粘土(含有機腐植質),埋深25.4m;粉質粘土,埋深310m。沿線屬亞熱帶季風氣候,溫暖濕潤,雨量充沛,降水多集中在梅雨期和79 月份的臺風期,地下水位埋深1.02.0m 左右,受大氣降雨及地表水補給,年平均降水量為1400mm 左右,平均氣溫在16左右。第3節 道路工程概況道路路幅形式:4.0m 人行道+4.0m 園林景觀綠化帶+24.0m 機
6、非混合車道+4.0m 園林景觀綠化帶+4.0m 人行道。根據沿線地質情況,路基填筑主材采用塘渣,在填筑路基時對池塘、河溝段需清除淤泥,耕田處需清除表土方可填筑。對老路需挖除原路面結構,再用塘渣回填。路面結構層:機非混合車道:40cm 塘渣+35cm 二灰碎石基層+6cm 粗粒式瀝青砼+4cm 細粒式瀝青砼,總厚85cm。人行道:20cm 塘渣+30cm 二灰碎石+4cm 細石砼+1cm 級配中細砂+6cm 人行道板,總厚61cm。人行道和綠化帶處采用預制砼平側石。擋墻:按設計本工程路堤兩側部分設擋墻,擋墻采用碎石墊層、C15毛石砼基礎、M10 漿砌塊石墻身、C20 砼克頂。并每隔15m 設伸縮
7、縫,高度大于1.5m 需設泄水孔。墻背回填采用一層塘渣和一層土分層回填。軟基處理:在橋梁兩端除老路基外的路基,需采用水泥攪拌樁進行地基加固。第4節 排水工程概況雨水管位于設計道路中北側12.8m 處,雨水管管徑為D200D1200;污水管位于設計道路中南側14.5m 處,管徑為D300D800。管道均采用承插式鋼筋砼管,1350C20 鋼筋砼基礎。污水管挖深為2.0m6.0m,雨水管挖深為1m5.5m。檢查井采用磚砌井。部分管基采用木樁加固處理,30cm 大塊石嵌樁。污水管W11W12、W22W23 過河段采用D500PE 管拖拉過河。排出口采用漿砌塊石擋墻同道路。第5節 橋梁工程概況本工程共
8、設西文王橋和東文王橋二座橋梁。橋寬均40m,跨徑均為16+20+16=52m。下部結構為:C25 鋼筋砼鉆孔灌注樁基礎(56 根),蓋梁式橋墩臺;上部結構為:板式橡膠支座,預應力砼預制空心板(192 塊),防水砼和瀝青砼橋面鋪裝。第6節 工程特點及難點161 不封閉交通,施工困難較大。現狀道路為一公路,交通量較大,在施工時,不能中斷交通,需在設計道路范圍內做便道,且老橋需在有便橋或部分設計橋梁可通車后,方可拆除。這種現象勢必給工程施工管理、進度安排帶來較大不便,也對施工安全提出較高要求,因此必須精心組織、科學安排,要安全、優質完成工程。162 場內土質較差,需進行清表、軟土基處理和橋頭跳車防治
9、因工程沿線水田、河塘較多,現場植被較多,土質差,填土高度較高,容易產生軟土基不均勻沉降和橋頭跳車情況,又設計路基內有部分為老路,與新填路基容易產生不均勻沉降。故施工時,要有針對性的防治措施,如何合理安排軟基處理、路基填筑和管道施工,使其如期完成,將是本工程按期竣工的關鍵之一。163 管道開挖較深工程管道最大挖深在6.5m 左右,屬深溝槽,要采取合理的支撐、排水及開挖措施,確保安全、文明施工,且因回填深度也較大,要采用取相應措施確保回填土的質量。第二章 編制依據及采用技術規范21平湖市某路拓寬改造道路一期工程施工招標文件及補充答疑22平湖市某路拓寬改造道路一期工程施工圖紙A23市政橋梁工程質量檢
10、驗評定標準(CJJ2-90)24瀝青路面施工及驗收規范(GBJ92-86)25混凝土強度檢驗評定標準(GBJ107-87)26混凝土質量控制標準(GB50164-92)27公路橋涵施工技術規范(JTJ041-89)28公路施工手冊橋涵29建筑樁基技術規范(TGJ94-94)210市政道路工程質量襝驗評定標準(CJJl-90)211市政排水管渠工程質量檢驗評定標準(CJJ3-90)212瀝青砼路面施工及驗收規范(GB50092-96)213給排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-97)214市政工程施工技術資料管理規定城建221 號215建筑施工安全檢查標準(JGJ159-99)216市政
11、工程施工及驗收技術規范第三章 施工部署第1節 施工管理機構我公司成立工程現場施工項目部,組建強有力的生產調度、技術質量管理機構,以保證工程的順利進行。并保證項目經理到位率不小于85%。詳見附1:施工組織機構圖(1)項目部設經理、副經理、總工程師各一人,下設工程部、技術部、經營部、材料部、后勤部及辦公室六個職能處室負責日常事務處理。施工工區為具體施工實施管理機構。(2)工程部為日常施工指揮、調度中心,負責工程計劃的編制和實施;機施調度;勞動力配制;協調各工區的施工進度。(3)技術部系技術質量管理部門。負責工程日常的技術問題的處理;進行工程的設計交底、施工技術交底及工程質量事故的處理工作,指導施工
12、工區做好各環節的工序質量驗收工作;指導和協調工程測量與工地試驗室的工作;負責工程資料的收集、整理、存檔。(4)材料部負責工程材料的采購和管理;各類施工材料、成品、半成品的進場和管理,日常小型機具、工具的管理、勞保用品的發放。(5)經營部為工程合同管理及支付的管理部門。負責合同管理及解釋;完成實物工程量的統計、工程進度報表的上報及工程結算;對外合同支付及工程決算工作。(6)后勤部為工程的后勤保障部門。負責工程現場安全文明施工;職工膳食供應、保健及各類辦公用品的發放;計量器具管理。(7)辦公室方要負責對外宣傳、接待、協調工作;文印及項目部其他事務性工作。第2節 施工工區的設置及劃分根據工程特點,劃
13、分為三個工區,負責所屬區段的具體施工,協調各生產班組的進場施工時間及所轄區段內施工進度和工程質量管理。一工區:負責橋梁工程施工。二工區:負責道路工程施工。三工區:負責排水工程施工。第3節 施工進度計劃本標段工程工期為210 日歷天。工期安排詳見附14:施工進度計劃表。1、橋梁工程進度安排進場及臨時設施等準備工作:10 天;拆除老橋:10 天;鉆孔灌注樁:先施工橋墩,再施工兩側橋臺,50 天;橋梁墩臺:先施工橋墩立柱和橋臺承臺,20 天;后施工橋臺臺身,20 天;再施工橋墩蓋梁和橋臺臺帽,30 天;梁板預制:由構件廠定制;梁板安裝:每跨5 天;橋面鋪裝及人行道:20 天;欄桿及附屬設施:10 天
14、;河道駁坎:30 天;2、軟基處理工程進度安排清表、抽水及清淤:30 天;攪拌樁:50 天;3、排水、道路工程進度安排進場及臨時設施等準備工作:10 天;管道施工:90 天;道路施工:90 天;各道工序視現場實際情況,可開多個工作面,并按工藝流程要求進行流水作業。本工程施工以建設單位的一級工期計劃目標為依據,項目部編制二級施工網絡計劃為控制,施工工區相應三級施工作業計劃,為具體施工進度控制。施工網絡計劃根據實際情況每一個月調整一次。并針對道路、橋梁、排水各分部工程的特點,再編制單項工程的施工進度計劃。第4節 主要機械設備根據工程量,結合工程進度要求,項目部擬投入本工程的施工機械設備詳見附2,進
15、場后,所有機械設備均按計劃逐步到位,定點施工。第5節 材料計劃(1)本工程有結構工程,對材料質量要求高,進場后,項目經理根據本工程所需材料的種類和質量要求,要求在正式施工前落實各種材料的供應商,并由材料員向各供應商抽取樣品,由質量員與現場監理送至試驗室檢定,合格后,方能進場使用。(2)項目部進場后,根據工程進度安排,由后勤處根據預算,列出本工程所需各種材料的清單,工程處根據工程進度安排,計算出每月各種材料所需量,送至項目經理,由項目經理制定本工程材料使用計劃表。在工程施工過程中,項目部根據現場實際情況,編制每周水泥使用計劃,并提前二天,通知廠家進貨。(3)所有材料進場,必須有質保書、許可證,進
16、場后按規定的數量進行抽檢,其質量要求符合國家要求。且支座等特殊材料的供應商要征得建設單位同意后,方可采購。(4)所有材料均應在業主、監理指導參與下采購,同時準備充足的備料場地以堆放備用材料。第6節 勞動力組織計劃根據施工進度計劃,組織施工班組繼續進場,并對技術性工種的施工人員進行崗位培訓,實行持證上崗,為保證工程質量和工期,公司決定派出有豐富經驗的班組進場施工,詳見附3:勞動力計劃表。第四章 施工準備工作第1節 施工總平面布置根據施工總平面布置的原則和沿線的實際情況,確定工程施工項目部和工區的平面位置。施工區與生活區分開,生活區內設宿舍、食堂、浴室、廁所等,施工現場周邊設立鋼制護欄,出入口由保
17、衛人員24 小時輪流值班,各區域嚴格執行有關文明施工管理制度。詳見附5:施工總平面布置圖。(1)項目部和各工區生活用房:設在環二西路路口東南側。(2)材料堆放及鋼筋、模板加工場地:與各工區生活用房一起。(3)鉆孔樁施工時所需的泥漿池設置在河道兩側岸上,每只泥漿池應考慮可供4 根灌注樁同時使用,計劃尺寸為10m10m2m。所需的臨時堆場及鋼筋籠加工場地(見縫插針地)設置于兩側岸上空地。當鉆孔樁完成后,鉆孔所需的臨時設施即予拆除。(4)拌和場地:本工程砼均采用自拌,故在臨時設施內設L500 拌和機一臺、L350 拌和機二臺。拌和場設露天砂石堆場,另有鋼筋、小型機具及材料棚式堆場,水泥采用罐裝。(5
18、)施工便道、排水溝施工范圍內的便道,主要利用老路及完成的設計道路。并在道路中北側8.5m 處,設一D200 臨時管線,排放至河道。(6)施工用水根據業主提供的接水口處,項目部進場后申請安裝水表,采用2#渡鋅管,流量為8t/小時,并接入辦公和生活區,以滿足施工用水以及職工的生活需要。(7)施工用電根據業主提供給本標段使用的電源接口處,計劃沿道路東側邊線架設施工用電線路,輸電線路每隔35m 設置電桿一根,電線采用三相五線制,木桿架設,并每隔70m 設一配電箱,并配備安全防漏電裝置。電桿上電線必須做到接零及避雷裝置,以確保安全。每根電桿設置施工用的安全電箱一只。內設多把閘刀,保證一機一閘一開設,每把
19、閘刀必須設有熔斷器保護。另外,施工現場還配備2 臺柴油發電機,以備停電時急用。第2節 工程平面及高程控制在施工前,建設單位將會同勘察部門,把工程的平面控制的導線點和高程控制的水準點,在現場與施工單位交樁。為了保證施工順利進行,施工前必須引測。在現場布置一條二級導線和一條三級水準線路。(1) 平面控制對交付的導線點進行復測,在此基礎上,根據布點原則,進行全線平面控制導線放設:在橋兩岸設控制點,道路上每隔200m 設一控制點,各控制點要求通視布置,易校核。測設采用全站儀進行,精度控制指標為:測距2mm+2pp,測角一測回誤差1.5。觀測采用測角二測回,測距二測回。控制網計算和各項平差,應符合技術規
20、范要求。并在道路兩側,不容易破壞的位置,設置各控制點的保樁。施工期間用經緯儀進行恢復、加密。(2) 高程控制根據測繪部門提供的水準點,在復核驗收合格后,以此為依據布設條三等水準附合線路,采用自動安平水準儀測設,全線閉合差要符合測量規范要求:在橋兩岸各設一點,道路上每隔100m 設一點,各點要求通視,易校核。水準點設置在比較穩定的地基上,采用打鋼筋、砼基座或在建筑物邊角的地面上。施工過程中,水準點要勤查,勤復核,減少不必要的損失。水準點閉合差:+12L(mm)。L 為水準點之間的水平距離,單位為km。第3節 技術準備技術準備工作分為內業和外業。431 內業技術準備主要包括:(1)認真閱讀、審核施
21、工圖紙和施工規范,編寫審核報告。(2)進行臨時工程設計。(3)編制實施性施工組織設計及質量計劃。(4)編寫各種施工工藝標準、保證措施及關鍵工序作業指導書。(5)結合工程特點,編寫技術管理辦法和實施細則。(6)備齊必要的參考資料、標準和規范。(7)對施工人員進行上崗前的培訓。432 外業技術準備主要包括:(1)現場詳細調查與地質水文踏勘。(2)與建設單位辦理現場控制樁交接手續,并進行復測與護樁。(3)做好各種工程材料料源的調查與合格性測試分析。(4)各種儀器設備的測試和檢驗,辦理合格證,進行狀態標示。(5)施工作業中所涉及到的各種外部技術數據收集。技術準備按時間分前、中、后三個階段,前期打基礎,
22、中期搞強化,后期完善。技術準備工作堅決做到:準備項目齊全,執行標準正確,內容完善齊備,超前計劃布局,及時指導交底,重在檢查落實。第五章 橋梁工程施工方法詳見橋梁專項施工方案第六章 管道工程施工方案61 管道施工工藝流程詳見附7:排水管道施工工藝流程圖。UPVC 管施工工序為:溝槽開挖(支護)砂墊層安管、接口砂護管檢查井閉水試驗溝槽回填。鋼筋砼管施工工序為:溝槽開挖(支護)墊層平基安管、接口護管檢查井閉水試驗溝槽回填。62 溝槽采用大開挖,管道鋪設先深后淺,先主管后支管;溝槽開挖擬選用1.0m3 挖掘機,以機械為主、人工為輔的方法,挖掘機挖至槽底以上20cm 左右時,應采用人工挖底,嚴禁超挖、擾
23、動基底原狀土。若有超挖,則用塘渣回填,寬度不小于墊層;若遇淤泥土或管基下為老河道及暗浜,則采取大塊石加固槽基。深基坑開挖詳見專項施工方案。63 管道基礎本工程中墊層、基礎和護管有二種:砂、砼。(1)砂墊層和護管施工時采用水撼法,將其密實。(2)砼用溜槽下料,用平板振搗器振密實,施工要按規范及設計要求控制其寬度和頂面高程。(3)鋼筋砼承插管基礎為現澆鋼筋砼,施工時在平基處設一水平施工縫,平基施工后安管,然后澆筑護管砼。在砼墊層上定出管道之中心線及標高,然后綁扎基礎鋼筋,支立模板,澆筑平基砼,在澆筑平基砼時,應將平基頂面掃毛,以利用其與護管砼的結合。平基、護管砼均采用自拌砼,下料高度超過2m 時,
24、用溜槽下料,不得直接由槽邊傾倒至槽底,以防骨料離析。模板采用木模,兩側可用木樁支護,平基砼采用平板振搗器振密實,護管砼用插入式振搗器振密實。砼基礎每隔20m 左右設置沉降縫,縫寬2cm, 內嵌油浸木屑板。同時檢查井底板應與井外第一節管道基礎同時澆筑,并于井外第一節管道處設置沉降縫。64、管道鋪設和接口施工641、管道進場后,質檢人員、材料員應及時檢查管道的質量,如存在質量問題堅決退還。鋼筋砼承插管在平基砼或底板砼強度達到10Mpa以上,一般經過24h 以后,才能進行安管。UPVC 管采用人工下管,砼承插管及丹麥管采用吊機下管,并均用手拉葫蘆予以就位。642、U-PVC 管鋪設時要將插口順水流方
25、向,承口逆水流方向。接口時,先將承口的內壁清理干凈,并在承口內壁及插口橡膠圈上涂潤滑劑,然后將承插口端的中心軸線對齊。橡膠圈應放置在管道插口第二至第三根肋之間的槽內,接口時,要注意橡膠圈是否到位:一般到位時,插口與承口接觸會發生碰撞的聲音。643、鋼筋砼承插管鋪設前,復核高程樣板,清掃基礎污泥并清理承插管內表和插口外表。管道鋪設的標高以管口底標高(流水標高)為準,水平尺校正坡度,用管邊直線校正管道中心線,每排兩節,用高程板復核一次管口底標高。穩管墊塊應涂抹水泥砂漿,窨井底板離承口的管端或尾部距離大于25cm 時,應加設管枕及枕板。644、安管時用千斤頂將管子頂牢,調整管道的中心線位置和管頂標高
26、至設計位置后,在其下插入管枕,前后兩節管子間隙10cm,待兩節管道的中心線和管頂標高都調整好,放好橡膠圈后,再用手拉葫蘆將兩節管子接牢。645、采用柔性接口,橡膠圈連接,橡膠圈在管道鋪設前先套好。承插管第一節鋪設、定位完畢,在管中栓一道鋼絲繩,然后鋪設第二節管道。起重機械吊起將要鋪設的管道,將插口插入上一節管道承口,用管枕作為臨時支座,然后用鋼絲繩將上一節管道中的鋼絲繩與本節管道的1/2 承口處綁好,用手拉葫蘆繃緊,使管道緩慢滑入前一節的承口內。確保橡膠圈入凹槽內,無扭曲現象。按設計要求對接口進行處理。646、安裝時不得帶動已安裝好的管節,務求做到相連管節對準中心,標高符合要求,管節墊實穩定,
27、承口與插口的間隙小于規范要求,拉力放松時管節無回彈情況,若不合格則重排。65 檢查井磚砌井在底板澆筑后,及時定位放樣,然后進行井體的砌筑。砌筑前,先將磚塊濕潤,砌筑時,砂漿要飽滿,要防止通縫,對支管應隨砌隨安。磚砌井要按規范要求進行粉刷,粉刷后井體表面無色差,井體棱角挺括、順直,井內幾何尺寸符合設計要求,檢查井底板砼及砂漿均在現場拌和。檢查井蓋板底座應鋪砌牢固,四周仔細夯實,蓋板頂面標高應與路面一致。雨水井部分為落底井,落底50cm,部分為流槽井,井內流槽應在井壁砌至管頂以下即行砌筑。66 閉水試驗、試驗執行標準采用給排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-97),利用管節兩端窨井作為閉水
28、水頭,要求水頭在上游管道內頂2m 以上,閉水試驗前應先灌水24 小時,使管道充分浸透,加水至標準高度,觀察水位下降值,若在1 小時內水位下降在規范允許值內,則閉水試驗合格。閉水合格后方可分層回填土方。67 溝槽回填(1)管道閉水試驗完畢,并經驗收合格后應及時回填。回填前應將管溝清理干凈,木料、草袋等物不得留在溝內。排除溝底積水,嚴禁帶水回填,以免出現“彈簧土”。(2)先將胸腔部分回填。回填應對稱,每層高度不得超過30cm,并及時夯實。UPVC 管采用中粗砂回填至管頂以上30cm,不得含腐植土、草根、磚頭等雜物。(3)胸腔回填采用電動蛙式夯機,管頂及以上采用手扶式IT 壓路機,中粗砂回填采用水撼
29、法密實。并認真做好回填土的密實度檢測工作,只有當上一層土檢測合格后方可進行下一層土的回填。68 排水支管施工支管施工應緊跟主干管的施工。也采用大開挖,溝槽邊坡為1:0.5。墊層、基礎、管道鋪設等工序按規范及設計要求施工。如因支管施工而破壞原有便道,應做繞道處理,以便車輛進出。69 倒虹管施工691 施工工藝 工藝流程詳見附圖11因倒虹管穿越的河道窄、水流量小,故采用筑壩斷流施工。倒虹管采用D300 鋼管,其筑壩圍堰、抽水、清淤、基坑開挖及回填同出水口和其他管道類似,只有鋼管安裝和閘門井施工不同。692 鋼管安裝(1)準備工作鋪設前做好各項工序的交接驗收,合格后方可開始排管:管材有無合格證;基礎
30、施工是否符合規范要求;管節內外防腐是否合格等。下管前要檢查防腐層,合格后方可下管。根據鋼管的材質和現場條件,用合適的焊條,使用前要干燥;根據所安裝管線的長短、管徑、焊接方法與施工環境,配備適當的焊接工具和下管機械:吊車。(2)管道焊接在岸上先按設計和基坑實際長度焊接好鋼管。先采用點焊固定鋼管:點焊長度在80100mm 左右,間距不大于400mm。后進行接口焊接,采用雙面焊,低溫焊接要采取預熱措施。焊縫檢查:檢查前要將表面的渣皮、飛濺物清理干凈,以免妨礙檢查。焊縫外觀要求符合設計規定。必要時進行無損探傷試驗,其取樣數量、要求等級均按規定執行,不合格則必須返修,后再按規定進行無損探傷試驗,次數不得
31、超過三次。焊接注意點:焊工必須經培訓考核,并合格后,才能進行焊接操作。焊條使用前要按出廠說明規定進行烘干,并在使用過程中保持干燥,焊條藥皮要無脫落和顯著裂紋。工作環境有風力大于5 級、雨天、相對濕度大于90%時,末采取保護措施,不得焊接。(3)下管管材運至現場放置在所排溝槽的一側。根據現場的實際情況,選用25t 的汽車吊,吊車起撐點落在溝槽2.0m 以外的實地上,裝卸過程中,嚴禁用鋼絲繩穿心吊運,起吊時輕起清落,防止碰撞損壞管端,卸管及排管用的鋼絲繩吊索應用允許大于管重5 倍的相應直徑。693 閘門井采用現澆鋼筋砼井,自拌砼。施工時,分三次進行:先施工井底板及其上30cm 左右井壁,再施工底板
32、上至井頂板下50cm 井壁,最后施工頂板下50cm 井壁及井頂板。水平施工縫采用凹形縫。施工上段井壁時,應將施工縫砼面鑿毛,將施工縫清理干凈,并刷同標號純水泥漿一道。井壁、頂板模板均采用定型組合鋼模,井壁模板設12 對拉螺栓,梅花型布置、間距1m。支撐采用鋼管腳手架。鋼筋一次制作到位,要求同一斷面鋼筋焊接的接頭小于25%。模板、鋼筋驗收合格后,方可進行砼的澆筑。砼通過串筒下料,并用插入式振搗棒振搗密實。現澆鋼筋砼施工時,要注意預留孔洞的位置、標高,并按設計要求配置洞口加固筋第七章 道路工程施工方案71 道路施工工藝流程詳見附8:道路施工工藝流程圖。72 河塘抽水、清淤泥本工程多為河塘及水田地帶
33、,若池塘以全部征用,則進場后即抽水就近排入河內,若未能全部征用,則筑壩抽水施工,并挖除淤泥至塘底,鋪排塊石40cm,碎石嵌縫,機械壓實,再用塘渣和土分層回填。新老路基采用臺階銜接。河塘土坎采用推土機推平,形成連續工作面。填筑時人工配合修整,用壓路機碾壓。73 清除耕植土本工程原地面表層為耕植土時,因耕植土有機質含量較大,故采用推土機和挖掘機相配合,交叉施工將耕植土推至土路基路邊,以用于綠化帶中。若局部地段達不密實度要求,換填砂礫30cm 處理。74 填筑土路基路基施工宜采用好土回填,嚴禁采用建筑垃圾,有機土回填,回填時按設計分層填筑,逐段碾壓成型。嚴格控制土的含水量。路基施工時應做好排水工作,
34、施工時盡量避開雨季和雨天,路基填筑時根據土的透水性能將表面筑成24的橫坡,并注意縱向排水,經常平整現場,清理散落的土,以利地面排水,在路基一側或兩側設置排水溝、集水坑,積水用水泵抽至埋設的臨時排水管道內,以防土體受水浸泡影響工程質量。如局部地段出現彈簧,擬換填或用石灰樁處理。75、塘渣墊層751、土路基驗收合格后,即用人工攤鋪塘渣基層,厚度按設計。752、填筑材料的選用和處理塘渣材料采用含泥量小,風化含量少,級配均勻,最大粒徑不大于15cm。材料粒徑在礦進行嚴格控制,采用破碎機進行軋碎,不允許有大于15cm 的塘渣進場,由專人在現場進行檢查,發現不合格材料進場時,堅決退貨。753、鋪設鋪時采用
35、自卸汽車運入施工現場后,采用推土機推平,人工配合修整,用壓路機初壓后,再一次人工整平,然后碾壓密實。采用一次攤鋪成型,并嚴格控制好塘渣層粒徑大小和顆粒級配。超過15cm 的塊石采用人工敲碎。采用12T 以上壓路機碾壓密實。鋪設時控制好塘渣層的厚度,并及時做好密實。75、4、質量控制每層塘渣都必須經監理工程師檢驗,下層鋪設后,在沒有得到監理工程師的批準前,不得填筑上層。塘渣墊層施工時,控制好墊層頂面高程并形成設計路拱,任何出現不規則或凹陷的表面時,要采取挖松、添加、移去或重新鋪設的方法加以修正,并重新壓實以保證表面平整和均勻。塘渣墊層施工后應按規范進行密實度試驗及回彈模量試驗,如在檢驗時發現塘渣
36、層沒有達到規定的壓實度或彎沉,需分析原因,若為含水量問題,可采用翻松加水或干燥來調整其含水量,再重新壓實至規定的壓實度,若為塘渣質量問題,則及時調整采礦地點。76 三渣基層鋪設(1)三渣采用現場集中拌和,汽車分運至施工現場攤鋪,著重應抓好混合料的攪拌、攤鋪、碾壓這三個主要環節。(2)準備工作對原材料進行抽樣試驗,合格后方可用于施工,提前進行混合料的配合比試驗,并將試驗配合比最佳含水量提供給施工現場。攤鋪前應測量放樣,將設計標高線用紅漆劃線于中邊樁上,并調整松鋪厚度(松鋪系數一般為1.21.4),以便整平對拉線施工,并應對墊層表面整形處理清除表面雜物、臟物,灑水濕潤。(3)混合料的拌和、攤鋪三渣
37、應粗細級配合理,拌合均勻,色澤調和一致。碎石粒徑大于4cm的不得超過10,水泥含量不得設計用量的90%。運到現場的混合料應及時攤鋪,及時碾壓。混合料的適宜含水量以其細料“手捏成團,落地能散”為度。攤鋪時應控制好松鋪厚度,機械輔以人工整平,并以“寧高勿低,寧鏟勿補”為原則,切忌薄層加鋪,以免產生脫殼,攤鋪后表面要密實,粗細要分布均勻。施工安排,宜盡量減少縱、橫向接縫。(4)混合料的碾壓攤鋪后的混合料必須當天碾壓完畢。碾壓時間應掌握在接近最佳含水量時進行,碾壓應先輕后重,自路邊壓向路中,一般可采用光輪或振動壓路機,輪跡重疊30cm,碾壓速度振動壓路機為80100m/min(先靜后振)。嚴禁在剛壓實
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